1、汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范、汽車客運(yùn)站 營(yíng)運(yùn)客車安全例檢及出站檢查工作規(guī)范一、單項(xiàng)選擇題：1、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂。（）A、承包協(xié)議； B、安全責(zé)任協(xié)議；C、包干協(xié)議； D、超范圍經(jīng)營(yíng)合同。2、安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當(dāng)接受小時(shí)以上培訓(xùn)。（） A、10；B、20；C、30；D、40。3、“安全例檢合格通知單”小時(shí)內(nèi)有效。汽車客運(yùn)站調(diào)度 部門在調(diào)度客車發(fā)班時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其“安全例檢合格通知單 進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。（）A、1；B、12；C、24；D、48。4、經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查 人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢簽字 確

2、認(rèn)。（）A、客車駕駛員； B、門檢人員；C、客車乘客； D、安全管理員。5、客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程小于 800 公里的客運(yùn)班車和往返營(yíng)運(yùn) 時(shí)間不超過(guò) 24 小時(shí)的營(yíng)運(yùn)班車，實(shí)行每檢查一次。（） A、單趟； B、來(lái)回； C、日； D、兩日。6、安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全安全例檢臺(tái)賬并妥善保存，保存期 不少于個(gè)月。（）A、3；B、6；C、12；D、24。7、營(yíng)運(yùn)客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于mm，其余輪胎胎紋深度不小于 mm。（）A、1.6 、0.8 ；B、3.2 、1.6 ；C、3、6；D、 5、10。8、出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛進(jìn)行檢查，檢查合格并經(jīng)出 站檢查人員與受檢駕駛員簽字確認(rèn)后才準(zhǔn)予出站

3、。（）A、始發(fā)班車； B、途經(jīng)班車；C、出站客車； D、機(jī)動(dòng)車輛。9、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“”制。（）A、首問(wèn)負(fù)責(zé)； B、領(lǐng)導(dǎo)帶頭；C、向上負(fù)責(zé)； D、一崗雙責(zé)。10、下列不屬于“六不出站 的是：。（）A、超載客車； B、安全例檢不合格客車； C、未配置雙班客車； D、客車證件不齊全。二、多項(xiàng)選擇題：1、“三不進(jìn)站”是指：。（）A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站； B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站 （ 發(fā)車區(qū) ） ； C、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站； D、無(wú)關(guān)貨物不進(jìn)站。2、車輛安全例行檢查的工具及設(shè)備包括：。（）A、檢驗(yàn)錘； B、輪胎氣壓表；C、鋼卷尺； D、輪胎花紋深度尺。3、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保障出站檢查工作經(jīng)費(fèi)投入。出

4、站檢查工 作經(jīng)費(fèi)主要包括：等經(jīng)費(fèi)。（）A、出站檢查工作人員的獎(jiǎng)金；B、出站檢查設(shè)備設(shè)施的購(gòu)置和維護(hù)；C、出站檢查工作人員的通訊保障費(fèi)用；D、出站檢查工作人員的教育培訓(xùn)。4、對(duì)出站客車主要檢查等。（）A、“安全例檢合格通知單”； B、行駛證； C、道路運(yùn)輸證； D、客運(yùn)標(biāo)志牌和實(shí)載旅客人數(shù)。三、判斷題：1、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì) 分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。（）2、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度汽車客運(yùn)站客運(yùn)代理費(fèi) 總額的 0 1%。（）3、客車檢查地溝的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)不小于承檢車輛最大長(zhǎng)度的1.1 倍，寬度不小于 0.65m，深度不小于 1

5、.3m，并配備安全電壓的照明設(shè) 施。（）4、出站檢查工作人員配備應(yīng)當(dāng)與客運(yùn)站業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)，原則 上日發(fā) 50 個(gè)班次以下的客運(yùn)站配置 1 名出站檢查人員 ;50 個(gè)班次以上的，每增加 150 個(gè)班次，增加 1 名出站檢查人員（）5、三級(jí)以上汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備兼職安全生產(chǎn)管理人員。（）6、發(fā)生重、特大事故后，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開安全 生產(chǎn)分析通報(bào)會(huì)，對(duì)事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及 汽車客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理等情況進(jìn)行倒查，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處 理。（）7、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)年度結(jié)余不可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當(dāng)年安全生 產(chǎn)經(jīng)費(fèi)不足的，超出部分按照正常成本費(fèi)用渠道列支。（）8、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)

6、為客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服 務(wù)設(shè)施和臨時(shí)休息場(chǎng)所。（）9、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急設(shè) 備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。（）10、一級(jí)汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配置行包安全檢查設(shè)備。（）11、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置例檢場(chǎng)所，其中不包括輔助用房。（）12、營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是指在受檢車輛按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了 正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下， 由車輛安全例檢人員在不拆卸零 部件的條件下，借助簡(jiǎn)單的工具，采用人工檢視的方法，對(duì)影響 營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（）13、三級(jí)以上汽車客運(yùn)站車輛安全例行檢查應(yīng)采用計(jì)算機(jī)管理系 統(tǒng)，具有車輛信息登錄、檢查數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、檢查信息查詢、檢查報(bào)告生成、人工錄入等功能。（）14、安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)配備滅火器等消防設(shè)備， 地溝內(nèi)滅火器 的放置數(shù)量不少于 1 具。（）15、采用氣壓制動(dòng)的車輛，在儲(chǔ)氣筒保持一定壓力條件下，關(guān)閉 發(fā)動(dòng)機(jī)，踏下制動(dòng)踏板，檢查各車輪制動(dòng)氣室、氣閥及制動(dòng)管路 的密封性，可以有漏氣聲。（）16、目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長(zhǎng)度超過(guò)50mm或深度 的缺陷。（） 參考答案：足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、 異物刺入等影響使用1、B；2、B；3、C；4、 A； 5、6、B；7、B；8、C；9、D；10、二、多項(xiàng)選擇題：1、A、B