1、.WD.WD.WD.陳家港電廠干煤棚網(wǎng)架安裝專項方案寶鋼工程建設(shè)有 限公司編制日期：2012.05.08目 錄TOC o 1-3 h z uHYPERLINK l _Toc323980690一、工程概況 PAGEREF _Toc323980690 h 3HYPERLINK l _Toc323980692二、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc323980692 h 3HYPERLINK l _Toc323980695三、施工部署 PAGEREF _Toc323980695 h 4HYPERLINK l _Toc323980703四、施工準備 PAGEREF _Toc323980703 h 7H

2、YPERLINK l _Toc323980704五、網(wǎng)架安裝施工方案 PAGEREF _Toc323980704 h 8HYPERLINK l _Toc323980706六、施工質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc323980706 h 18HYPERLINK l _Toc323980710七、安全文明施工保證措施 PAGEREF _Toc323980710 h 20一、工程概況1、工程概況1.1工程名稱:江蘇國華陳家港電廠干煤棚網(wǎng)殼工程1.2工程地點：江蘇省鹽城市響水縣陳家港鎮(zhèn)1.3工程概況：干煤棚網(wǎng)架工程由主體構(gòu)造和維護構(gòu)造組成，主體構(gòu)造采用螺栓球節(jié)點正放四角錐三心圓柱面網(wǎng)殼構(gòu)造，網(wǎng)架跨度1

3、08m，縱向長度100m，干煤棚最高高度為42.625m，上弦對邊柱點支承形式。 1.4現(xiàn)場條件1.4.1三通一平：工程所需水、電、路三通已具備條件。1.4.2施工臨時用地：工程用地可以滿足施工需要，建筑物周圍適合現(xiàn)場構(gòu)件的堆放、拼裝及吊裝。1.5 質(zhì)量標(biāo)準工程質(zhì)量標(biāo)準：一次驗收合格。2、工程難點及對策2.1 施工場地難度大網(wǎng)架安裝必須全部場地平整密實，無積水。 對策：要求建設(shè)單位先將場地整平并壓實，要保證中間高，四周低，便于排水。2.2 施工工期緊建設(shè)單位提出的總體施工工期相當(dāng)緊張，與常規(guī)相類似工程正常合理工期縮少一半，這對施工部署造成很大困難。對策：因工期緊必須多作業(yè)面、多工種同時穿插施工

4、，要精心組織，科學(xué)合理安排施工部署方案。1.2.3 高溫、雨季施工難度大因總體施工安排在夏季，而網(wǎng)架安裝作業(yè)面又在高空，所以高溫、雨季對施工造成極大困難。對策：合理安排作業(yè)時間，早晨早上班，下午晚下班，中午多休息，盡量避開中午高溫時段，同時多預(yù)備避暑藥品；針對雨季，要做好緊急預(yù)案，多注意天氣變化。一旦天氣突變，要有序安排高空作業(yè)人員下來避雨。編制依據(jù)1、編制依據(jù)1工程所處施工場地狀況。 2國家現(xiàn)行的施工標(biāo)準、技術(shù)標(biāo)準及相應(yīng)的法律法規(guī)。3本工程的施工組織設(shè)計和設(shè)計圖紙資料等。4我公司承擔(dān)類似工程的建設(shè)經(jīng)歷。2、采用的技術(shù)標(biāo)準、標(biāo)準?鋼構(gòu)造工程施工及驗收標(biāo)準?GB502052002?網(wǎng)架構(gòu)造設(shè)計與

5、施工規(guī)程?JGJ791?網(wǎng)架構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準?JGJ7891?建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程?JGJ812002?鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點?JG/T10-2009?鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標(biāo)準?JGJ75.391?建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全標(biāo)準?GB50194-93?建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程?JGJ33-2001?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準?JGJ46-2005?建筑施工安全檢查標(biāo)準?JGJ59-99?建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準?JGJ80-91三、施工部署1、施工總體部署1.1 管理目標(biāo)1.1.1工程質(zhì)量：按照?鋼構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準?GB502212001、?網(wǎng)架構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準?JGJ 78

6、-91、?電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程 第一局部：建筑工程?DL/T 5210.12005及?工程建設(shè)標(biāo)準強制性條文?電力工程局部進展驗收評定。1.1.2.工期：120天按照實際施工條件，確保鋼網(wǎng)架及屋面按期安裝完成。1.1.3.安全：1不發(fā)生人身死亡事故。2不發(fā)生重大施工機械設(shè)備損壞事故。3不發(fā)生重大火災(zāi)事故。4不發(fā)生負同等及以上責(zé)任的重大交通事故。5不發(fā)生環(huán)境污染事故和重大垮坍塌事故。1.1.4.文明施工：按照建設(shè)單位文明施工有關(guān)規(guī)定，創(chuàng)立文明施工樣板工地。1.1.5.環(huán)境保護：組織好污、雨水排放；及時進展施工垃圾清運；對噪音較大的施工機械，采取消音或圍擋措施，減少噪音對環(huán)境的污染1.2

7、 施工組織機構(gòu)設(shè)置本工程嚴格按工程法組織施工，在建設(shè)單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，設(shè)立干煤棚網(wǎng)架工程工程部，其組織形式見以以下列圖表施工組織機構(gòu)圖陳家港電廠干煤棚工程部工程工程部工程經(jīng)理工程副經(jīng)理工程管理辦公室工程工程師質(zhì)量、安全財務(wù)、內(nèi)勤材料、設(shè)備質(zhì)量控制工區(qū)構(gòu)件拼裝工區(qū)安裝工區(qū)綜合工區(qū)機電工區(qū)安全防護工區(qū)2、施工現(xiàn)場總平面布置施工現(xiàn)場臨時設(shè)施、機械設(shè)備、材料加工場、堆場、倉庫等平面位置的定位是整個場布中的重要組成局部，安排的合理與否直接影響到工程的施工進度、現(xiàn)場安全、文明施工管理的程度。為了做到有方案、有秩序、有步驟地合理安排場地布置，我公司針對現(xiàn)場的周邊環(huán)境條件、施工特點等多種因素，對我公司實施

8、區(qū)域的場地布置作了周密的安排見圖一。圖一 現(xiàn)場平面布置圖2.1材料堆放區(qū)材料堆放盡量利用煤棚位置，并靠近道路。在堆放地面適當(dāng)墊放木板或鋼管，以防下雨使構(gòu)件污濁。2.2機械設(shè)施布置該工程因使用吊裝，因此主要的施工機械設(shè)備為垂直運輸機械，安裝階段的吊車盡量停放在安全便于作業(yè)位置。2.3施工道路現(xiàn)場施工道路呈環(huán)狀布置，場地上設(shè)置兩個臨時入口，以利于材料、設(shè)備進出場。2.4臨時用電布置施工現(xiàn)場總包提供電源，進場后在此變壓器引出線和現(xiàn)場供電最正確位置處設(shè)置配電總箱一閘，其配備功率要滿足本工程所有用電量的功能，施工機械設(shè)置配電箱，做到一機一閘一保險。3、擬投入本工程的機械設(shè)備及人力的配置3.1主要施工機械

9、表序號名 稱型 號數(shù) 量1汽 車 吊QY25k52臺2汽 車 吊QY1003臺3汽 車 吊QY1301臺4電 焊 機BX-5004臺5千 斤 頂10T4個6倒 鏈5T10只7水 準 儀DS31臺8經(jīng) 緯 儀J22臺9氣 割 槍100型2套10鋼 盤 尺50米1把3.2人員配置工 種人 數(shù)工 種人 數(shù)1網(wǎng)架安裝工25人5管理及后勤5人2吊車司機4人6起重工2人3焊工4人7電工1人4輔工2人四、施工準備施工準備的重要意義在于創(chuàng)造有利的施工條件，從技術(shù)、物資等各方面作好充分的準備。使得工程施工能連續(xù)、均衡、有序地進展。搞好施工準備對提高工程質(zhì)量，縮短工程建設(shè)工期，確保安全等提供了有力保證。施工準備主

10、要內(nèi)容如下：1、技術(shù)準備 進場后，在工程技術(shù)負責(zé)人的主持下，組織施工、技術(shù)、質(zhì)量預(yù)算管理人員，認真學(xué)習(xí)合同內(nèi)容，施工圖紙、施工標(biāo)準、操作規(guī)程以及有關(guān)上級和當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)量假設(shè)干規(guī)定及其它文件要求，盡快召開施工圖紙交底會審會議。1.1圖紙會審組織有關(guān)施工人員詳細查看，熟悉施工圖紙，充分了解設(shè)計意圖，認真核對網(wǎng)架構(gòu)造、屋面系統(tǒng)，各種節(jié)點、尺寸及相互關(guān)系，然后由工程工程師組織圖紙會審會議，匯總、分析施工圖紙中的各類問題和情況。1.2交底在充分了解施工圖紙和設(shè)計意圖的根基上，由建設(shè)單位主持，組織設(shè)計單位向施工單位進展圖紙交底，進一步理解、完善、深化施工圖解紙及解決有關(guān)圖紙問題，明確設(shè)計補充圖出圖方案和內(nèi)容，

11、與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位達成一致意見，并由施工單位負責(zé)交底會議內(nèi)容整理成文，經(jīng)各方簽證認可后，由建設(shè)單位印發(fā)至各有關(guān)單位，此交底紀要作為設(shè)計文件的組成局部。2、施工準備2.1場地準備作好“三通一平去除施工障礙和平整場地，場地必須進展壓實，吊車行走區(qū)域場地必須反復(fù)屢次預(yù)壓；接通施工用電。2.2施工機械和施工機具的準備根據(jù)施工機械和施工機具需用量方案，將機械和機具及時運輸進場，安裝和調(diào)試，同時進展有關(guān)技術(shù)交底。2.3構(gòu)件、物質(zhì)準備本工程網(wǎng)架的現(xiàn)場拼裝量大，在構(gòu)件加工制作好后，安裝前要求構(gòu)件的預(yù)拼裝，排好構(gòu)件的進場方案以滿足現(xiàn)場施工的需要。成立構(gòu)件卸車小組，保證現(xiàn)場道路暢通。構(gòu)件運輸?shù)浆F(xiàn)場前要知道到的

12、什么構(gòu)件，制定構(gòu)件到場堆放方案。卸車時要根據(jù)構(gòu)件的重量選擇好吊車的工作半徑和安全可靠的起吊機械，確保構(gòu)件安全進場。卸車完畢后要認真檢查構(gòu)件的綁扎是否結(jié)實，是否采用了防變形方案。2.4施工隊伍的準備建設(shè)現(xiàn)場工程組，根據(jù)工程量和工程特點安排勞動力需用量，施工前對職工進展技術(shù)交底和安全教育。五、 網(wǎng)架安裝施工方案1、施工方案選擇為了確保網(wǎng)架的施工受力安全和質(zhì)量、進度要求,擬采用如下方案：根據(jù)目前施工現(xiàn)場的場地條件及網(wǎng)架安裝工期的限制，如果采用大面積腳手架安裝費用高且工期長，搭設(shè)困難，并影響煤場斗輪機設(shè)備的平行作業(yè)，具有一定的特殊性。針對本工程屬于異形網(wǎng)架的特點，我公司工程部安裝工程師與總工程師認真、

13、細致地研究圖紙后，結(jié)合以往安裝類似工程豐富的成功經(jīng)歷，提出了“小局部起步網(wǎng)架采用先地面分塊拼裝再高空對接合攏，形成一個穩(wěn)定的構(gòu)造單元，最后大部采用吊車配合高空散裝法安裝的最正確施工技術(shù)方案。此方案網(wǎng)架安裝施工速度快，工期短，安全可靠，先后已在國電蚌埠電廠(21000MW)、江蘇射陽港電廠(2660MW)、江蘇沙洲電廠(2600MW)、國電銅陵電廠(2600MW)、江西新昌電廠(2660MW)、大唐信陽熱電廠(2600MW)、江蘇常熟電廠(21000MW)等成功施工。 我公司根據(jù)工期要求，初步擬定在土建符合網(wǎng)架安裝條件后，人員進場。先從12-14軸范圍內(nèi)3上弦球2下弦球采用地面分塊拼裝吊車高空對

14、接合攏拼裝完第一個穩(wěn)定的構(gòu)造單元，再沿著121、1426方向按小單元吊車高空散裝法完成構(gòu)造安裝，每個小單元有1個球4根桿件組成。2、施工工藝流程施工準備 根基復(fù)核 地面拼裝起步網(wǎng)架分塊吊裝合攏校正小單元吊裝 校正 支座焊接 涂漆 驗收 。3、螺栓球節(jié)點網(wǎng)架拼裝工藝網(wǎng)架安裝前，對支承面標(biāo)高、軸線進展認真復(fù)核，做好圖示記錄。首先在地面分塊拼裝完起步網(wǎng)架，再利用4臺大噸位汽車吊兩兩配合抬吊進展空中對接，形成一個穩(wěn)定構(gòu)造單元。在起步網(wǎng)架形成穩(wěn)定構(gòu)造單元后，以起步網(wǎng)架為根基，向兩側(cè)用拼三角架和推三角架的高空散裝方法安裝大部網(wǎng)架。3.1起步網(wǎng)架采用地面分塊拼裝吊車高空對接合攏安裝施工方法要點起步網(wǎng)架施工特

15、點就是在于將起步網(wǎng)架支承上弦球在柱頂支座中轉(zhuǎn)動，從而分塊起步網(wǎng)架一端以支承上弦球為軸另一端在吊車的作用下旋轉(zhuǎn)抬升，直至抬升到設(shè)計標(biāo)高位置進展合攏拼裝。1起步網(wǎng)架施工區(qū)域起步網(wǎng)架施工區(qū)域為A-B軸12-14軸范圍內(nèi)3上弦球2下弦球。起步網(wǎng)架拼裝合攏共分2塊，號網(wǎng)架上弦25個球，號網(wǎng)架上弦14個球見圖二。 圖二 起步網(wǎng)架分塊示意圖為保證后續(xù)網(wǎng)架起吊的安全穩(wěn)定性，控制網(wǎng)架扭曲變形，號起步網(wǎng)架下部根基可擴大至10-16軸，因號網(wǎng)架相對較小，下部根基擴大至11-15軸見圖三。、號網(wǎng)架均先在地面拼裝，其中號在施工區(qū)域場地內(nèi)拼裝，號網(wǎng)架因號網(wǎng)架占地原因在該區(qū)域旁側(cè)場地就近反向拼裝見圖四。圖三 起步網(wǎng)架下部根

16、基擴大示意圖圖四 起步網(wǎng)架地面拼裝位置布置示意圖上圖為平面圖，以以下列圖為立面圖2起步網(wǎng)架地面拼裝 起步網(wǎng)架施工特點就是在于將支承上弦球在柱頂支座中轉(zhuǎn)動，從而分塊起步網(wǎng)架一端以支承上弦球為軸另一端在吊車的作用下就可上下旋轉(zhuǎn)，直至抬升到設(shè)計標(biāo)高位置進展合攏拼裝。號網(wǎng)架拼裝時，先將上弦球支座按軸線位置固定在支承柱預(yù)埋螺栓上，再將支承點上弦球直接擱置在支座中待起步網(wǎng)架拼裝合攏后再行焊接，以便球可以在支座中轉(zhuǎn)動。以上弦支座上的上弦球為支撐旋轉(zhuǎn)點，先將網(wǎng)架拼幾節(jié)，然后利用25T吊車將末端抬高再拼幾節(jié)后放下，將吊車向前移位再抬高再拼，以此類推，將網(wǎng)架向前拼裝，直至拼到上弦桿24個節(jié)距位置，此時號網(wǎng)架拼裝完

17、畢見圖五。圖五 起步網(wǎng)架地面拼裝示意圖因考慮到號網(wǎng)架弧度大，跨度長的因素，為保證后續(xù)網(wǎng)架起吊的安全穩(wěn)定性，控制網(wǎng)架扭曲變形，可采取如下措施進展加固，按圖六所示在9、11軸支座與起步網(wǎng)架末端倒數(shù)第三個下弦球之間用5T倒鏈和鋼絲繩拉兩道張緊繩，松緊程度以張緊繩剛繃緊為宜。 圖六 號起步網(wǎng)架張緊繩設(shè)置圖1設(shè)置張緊繩的依據(jù):當(dāng)無張緊繩時,網(wǎng)架的吊裝驗算結(jié)果如下:當(dāng)有張緊繩時(設(shè)施加的作用力40KN ),網(wǎng)架的吊裝驗算結(jié)果如下:因此增加張緊繩可以有效控制網(wǎng)架桿件內(nèi)力及變形。2張緊繩選擇設(shè)張緊繩與倒鏈等強,所受最大拉力為50KN 。查表選繩。選用637+1，d=18.0mm,公稱抗拉強度為1670Mpa的

18、鋼絲繩，,其破斷拉力為P=180KN.容許拉力T=P/K=180/3.5=51.4KN50KN其中K=3.5為安全系數(shù)，故鋼絲繩安全。 3起步網(wǎng)架吊裝分塊網(wǎng)架拼裝完畢后，通過詳細計算分析，決定選用3臺100T和1臺130T全液壓汽車吊進展高空吊裝對接合攏。首先用2臺100T吊車抬吊將號網(wǎng)架末端慢慢向上抬起，讓上弦支承球在支座中隨著號網(wǎng)架末端抬起而慢慢滾動，直至網(wǎng)架被抬到設(shè)計安裝位置見圖七。圖七 號網(wǎng)架雙機抬吊起升示意圖左圖為正側(cè)面示意圖，右圖為正立面示意圖因由于號網(wǎng)架需用2臺100T汽車吊在倆側(cè)站位抬吊，號網(wǎng)架在旁側(cè)拼裝后不能平移到施工區(qū)域，必須在號網(wǎng)架抬起至設(shè)計標(biāo)高時反向旋轉(zhuǎn)進入施工區(qū)域。選

19、用130T吊車將號網(wǎng)架拎起地面反向旋轉(zhuǎn)至安裝區(qū)域見圖八，將對應(yīng)的上弦球安入支座內(nèi)，再松鉤將網(wǎng)架末端擱置在地面上，然后再用100T吊車和130T將號網(wǎng)架也慢慢抬吊至設(shè)計安裝位置。最后按總體網(wǎng)架弧線角度調(diào)節(jié)好兩端上下度，與號網(wǎng)架對接合攏即安裝中間空出的一節(jié)。合攏時I號網(wǎng)架應(yīng)使其略高于設(shè)計標(biāo)高約100mm，先對接下弦桿共2根，然后腹桿共4根，對接過程I號網(wǎng)架吊鉤緩慢下降。最后對接上弦共3根見圖九。圖八號網(wǎng)架旋轉(zhuǎn)就位示意圖上圖為平面圖，以以下列圖為立面圖圖九 起步網(wǎng)架對接合攏示意圖合攏后，吊車松鉤前應(yīng)檢查支座球部位是否有變形或移位，在高空作業(yè)的三人中應(yīng)派兩人從相反方向撤下時檢查各節(jié)點是否安裝到位，套筒

20、是否有松動。松鉤時各吊車要輕緩小幅度松鉤，隨時注意網(wǎng)架變形情況。起步網(wǎng)架成型后，要及時對網(wǎng)架的撓度進展測量，看起步網(wǎng)架是否在吊裝過程中有過大的變形。根據(jù)標(biāo)準要求，撓度值不應(yīng)大于跨度尺寸的1/250。4號網(wǎng)架吊裝計算號網(wǎng)架重量小于號網(wǎng)架，計算略A、根據(jù)設(shè)計軟件自動生成的號網(wǎng)架吊點反力圖圖十，單個吊點63.5KN，約為6.5t；起升高度：43m吊點高度+2m索具高度=45m，根據(jù)吊車機械性能表，QY100T汽車吊在起升高度50m、工作半徑12m時，可吊重13t， 網(wǎng)架在未裝屋面板前受風(fēng)面積較小，且吊重預(yù)留超過50%的余量，因此可滿足吊裝要求。圖十 號網(wǎng)架吊點反力圖B、吊裝鋼絲繩選擇吊裝繩長度根據(jù)吊

21、點位置，吊裝角度計繩長為2m(雙股)。根據(jù)吊裝重量，鋼絲繩所受拉力為63.5KN 。查表選繩。選用637+1，d=22mm鋼絲繩，其破斷拉力為P=283KN.容許拉力T=P/K=283/6=47KN，其中K=6為安全系數(shù)，雙股的容許拉力為47KN2=94KN63.5KN，故單個吊點選用雙股鋼絲繩安全。5號網(wǎng)架移位計算圖十一 號網(wǎng)架吊點支反力圖(移位過程)A、根據(jù)設(shè)計軟件自動生成的號網(wǎng)架吊點反力圖圖十一，網(wǎng)架重288.6KN，約為29t；起升高度：11m吊點高度+8m索具高度=20m，根據(jù)吊車機械性能表，QY130T汽車吊伸臂長度26m，工作半徑12m，吊重31t，滿足吊裝要求。B、吊繩長度吊裝

22、繩長度根據(jù)吊點位置、吊裝角度設(shè)計繩長為11m(雙股)。C、吊裝鋼絲繩選擇根據(jù)吊裝重量，鋼絲繩所受拉力為78.5KN 。查表選繩。選用637+1，d=24.0mm鋼絲繩，其破斷拉力為P=3336KN.容許拉力T=P/K=336/6=56KN，其中K=6為安全系數(shù)，雙股的容許拉力為56KN2=112KN78.5KN，故鋼絲繩安全。 6 本卷須知：1拼裝時桿件與球必須安裝設(shè)計要求和施工標(biāo)準完全擰緊到位，不能有一處遺漏，吊裝前還必須逐一檢查。2吊裝用的鋼絲繩及卸扣應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、角度正確選用。 3所有吊點的著力點都必須在螺栓球正中部位，不能讓高強螺桿或桿件受力。見右圖4對接時高空作業(yè)人員共有三名，吊

23、裝前將鋼爬梯可靠固定于II號網(wǎng)架下弦供人員上下。5支座的臨時固定應(yīng)安全可靠，地腳錨栓的雙螺母應(yīng)擰緊到位，支座底板及側(cè)向板與埋件間每邊的焊縫總長度不小于100mm,焊縫高度不小于10mm。，6特殊工種：電工、焊工、起重機械作業(yè)工、登高架設(shè)人員必須執(zhí)行持證上崗制度。無證制止上崗，對高空作業(yè)人員必須進展體檢，符合高空作業(yè)條件人員方可進展作業(yè)。7首先應(yīng)對吊車占位場地進展硬化確保吊車吊裝時支點不下陷，對吊裝索具及鋼絲繩進展檢查，確認符合要求方可使用。8對吊車剎車系統(tǒng)及安全閘進展檢查確認完好方可試吊起吊，汽車吊車司機在吊裝時嚴禁離開作業(yè)操作室。(9)對吊車司機及參加吊裝所有人員要進展安全技術(shù)交底，要設(shè)置專

24、人指揮吊裝要統(tǒng)一指揮號令明確進展起吊及對接。提升應(yīng)同步進統(tǒng)一信號步調(diào)一致，控制室應(yīng)控制起重吊裝受力情況，要保證抬吊的兩臺吊車受力一致。3.2 大部網(wǎng)架采用吊車配合安裝施工方法要點大部網(wǎng)架安裝是指在起步網(wǎng)架合攏形成穩(wěn)固單元之后，利用吊車將原先在地面已組裝好的小單元三角錐小單元三角錐通常為一個上弦球2根上弦桿2根腹桿或一個下弦球2根下弦桿2根腹桿組成在高空順延起步網(wǎng)架沿A、B軸兩側(cè)方向?qū)由⒀b。因為起步網(wǎng)架是3上弦球2下弦球，也就是2個上弦網(wǎng)格1個下弦網(wǎng)格，所以大部網(wǎng)架安裝順序是從AB軸沿著網(wǎng)架弧度往BA軸方向先裝下弦三角錐，到頭后再接著安裝上弦三角錐，與此循環(huán)反復(fù)見圖十二。圖十二 大部網(wǎng)架高空散

25、裝示意圖3.2.1大部網(wǎng)架拼裝配備QY25K5型吊車，網(wǎng)架采用吊車配合安裝。施工之前，必須對支座進展臨時固定，并派專人隨時檢查。3.2.2安裝人員到作業(yè)面，并固定好安全帶。作業(yè)工具放置妥當(dāng)。3.2.3在吊車下方的場地地面上拼裝小單元網(wǎng)架，每個小單元有1個球4根桿件組成。3.2.4由QY25T吊車吊起小單元，緩緩提升至空中最正確安裝位置，由施工人員根據(jù)安裝圖紙實行局部網(wǎng)架和起吊構(gòu)件的對接。對接時迅速將螺栓對準相應(yīng)的球孔，用扳手或管鉗將此桿件擰緊到位，在擰緊過程中，腹桿隊員晃動桿件，以使桿件與球完全擰緊到位。3.2.5移動吊車進展下一吊工作,并在安裝過程中不斷檢查安裝情況，保證螺絲擰緊到位，在每個

26、柱距網(wǎng)架安裝完畢時，檢查誤差情況并及時處理，防止誤差積累，直至全部完成。3.2.6安裝順序：起步網(wǎng)架安裝完成后，網(wǎng)架安裝兩個小組從兩端低處向高處安裝，在頂端合攏。安裝順序為向一端推進，安裝到頭后再返回向另一端安裝。4.4.7焊接：全部網(wǎng)架安裝完成后，進展支座底板與埋件間、支座板與支座球間的焊接。4、質(zhì)量標(biāo)準4.1保證工程：網(wǎng)架構(gòu)造各部位節(jié)點、桿件、連接件的規(guī)格、品種及焊接材料必須符合設(shè)計要求。網(wǎng)架總拼完成后，所有螺栓節(jié)點必須進展外觀檢查，螺栓是否擰緊到位并做出記錄。4.2 基本工程：各桿件與節(jié)點連接時中心線應(yīng)匯交于一點，螺栓球、焊接球應(yīng)匯交于球心，其偏差值不得超過1mm。網(wǎng)架構(gòu)造總拼完后及屋面

27、施工完后應(yīng)分別測量其撓度值；所測的撓度值，不得超過相應(yīng)設(shè)計值的15。允許偏差工程見1保證工程：網(wǎng)架構(gòu)造安裝允許偏差及檢驗方法項次項目允許偏差檢驗方法1拼裝單元節(jié)點中心偏移2.0用鋼尺及輔助量具檢查2小拼單元為單錐體弦桿長2.03上弦對角線長3.04錐體高2.05拼裝單元為整榀平面桁架跨長L24m+3.0-7.024m+5.0-10.06跨中高度3.0項次項目允許偏差(mm)檢查方法7設(shè)計要求起拱不要求起拱+10L/50008分條分塊網(wǎng)架單元長度20m10用鋼尺及輔助量具檢查20m209多跨連續(xù)點支承時分條分塊網(wǎng)架單元長度20m520m1010網(wǎng)架構(gòu)造整體交工驗收時縱橫向長度LL/2000且30

28、11支座中心偏移L/3000且30用經(jīng)緯儀等檢查12網(wǎng)架構(gòu)造整體交工驗收時周邊支承網(wǎng)架相鄰支座距離L1高差L1/400且15用水準儀等檢查13最高與最低支座高差3014多點支承網(wǎng)架相鄰支座距離L1高差L1/800且30 15桿件軸線平直度l/1000且5用直線及尺量測檢查5、質(zhì)量保證措施5.1嚴格按標(biāo)準對原材料進展復(fù)檢，所有零部件出廠前、進場后進展全面復(fù)檢。5.2網(wǎng)架在組裝過程中應(yīng)隨時檢查基準軸線位置、標(biāo)高及垂直度偏差，如發(fā)現(xiàn)大于設(shè)計及施工標(biāo)準允許偏差時，必須及時糾正。5.3起步網(wǎng)架安裝后，在吊點松鉤時應(yīng)注意同步、緩慢，防止應(yīng)力集中，使網(wǎng)架產(chǎn)生局部變形或使局部網(wǎng)格變形。5.4網(wǎng)架安裝應(yīng)注意支座

29、的受力情況，有的支座為固定支座，有的支座為單向滑動支座，有的支座為雙向滑動支座，所以網(wǎng)架支座的施工應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求和產(chǎn)品說明進展。支座墊板、限位板等應(yīng)按規(guī)定順序，方法安裝。5.5對各道工序進展全面質(zhì)量控制，堅持自檢、互檢和專檢，編制防止網(wǎng)架質(zhì)量通病措施，確保施工質(zhì)量。6、質(zhì)量記錄6.1螺栓球、高強度螺檢的材質(zhì)證明、出廠合格證，各種規(guī)格的承載抗拉試驗報告。6.2鋼材的材質(zhì)證明和復(fù)試報告。6.3焊接材料與涂裝材料的材質(zhì)證明、出廠合格證。6.4套筒、錐頭的材質(zhì)報告與出廠合格證。6.5鋼管、錐頭組成的桿件應(yīng)有承載試驗報告。6.6焊工合格證，應(yīng)具有相應(yīng)的焊接工位、相應(yīng)的焊接材料等工程。6.7網(wǎng)架總拼就

30、位后的幾何尺寸誤差和撓度等驗收記錄。6.8焊縫外觀檢查與驗收記錄。6.9焊縫超聲波探傷報告與記錄。6.10涂層的施工驗收記錄。六、施工質(zhì)量管理1、質(zhì)量控制總體思路工程質(zhì)量標(biāo)準為一次驗收合格，否那么違約金扣罰的最高限額為合同價的百分之一。1.1、全面按照ISO9001-2000質(zhì)保體系標(biāo)準質(zhì)量管理1按照ISO9001-2000標(biāo)準確定的本工程的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，及時編制質(zhì)量方案，確定質(zhì)量檢驗工程和質(zhì)量控制點。2建設(shè)以工程經(jīng)理為主的質(zhì)保體系，確保各要素處于受控狀態(tài)。3制訂質(zhì)量管理制度，獎罰清楚，對不遵守操作規(guī)程、違反質(zhì)量規(guī)定的行為要批評教育，對造成質(zhì)量事故者給予處分。4嚴格遵循現(xiàn)行的施工驗收標(biāo)準

31、和質(zhì)量標(biāo)準、施工圖紙及設(shè)計說明、設(shè)備廠商提供的安裝要領(lǐng)書等有關(guān)標(biāo)準。5把好材料采購、檢驗復(fù)檢、試驗關(guān)，所有材料做到質(zhì)保資料齊全，具有可追溯性。1.2、中間過程質(zhì)量控制嚴格工序交接驗收管理，通過中間過程及關(guān)鍵工序的控制，預(yù)防為主，本工序不合格產(chǎn)品不流入下道工序，通過制作前、中及完成后的三道控制，確保鋼構(gòu)造制作的質(zhì)量。過程控制控 制 內(nèi) 容事前質(zhì)量控制施工前技術(shù)準備，圖紙會審，編制施工方案，采用新工藝、新技術(shù)，技術(shù)培訓(xùn)，制訂工序質(zhì)量控制文件等；抓好采購質(zhì)量，做好材料檢驗，選擇合格的供方，保質(zhì)保量做好驗收；使用前，核對標(biāo)號、規(guī)格、型號。事中質(zhì)量控制落實現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制，加強施工的紀律性，重要工程關(guān)鍵部

32、位、重點部位、薄弱環(huán)節(jié)自檢、交接檢、專檢相結(jié)合。2、質(zhì)量保證體系2.1、建設(shè)工程部三級質(zhì)量管理崗位：1工程部設(shè)質(zhì)量員；2各工程隊設(shè)質(zhì)量專檢員；3各主要工序?qū)I(yè)班組設(shè)質(zhì)量自檢員2.2、在施工過程中嚴格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，把影響工程質(zhì)量的因素都控制起來，所有隱蔽工程按規(guī)定驗收。2.3、把好自檢和專檢兩關(guān)。隨時承受監(jiān)理和上級部門的檢查監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，做到讓業(yè)主和監(jiān)理放心、滿意。2.4、各種構(gòu)件和半成品進入現(xiàn)場后，應(yīng)進展質(zhì)量檢驗，以確認在運輸過程中有無變形損壞。2.5、安裝前施工小組應(yīng)檢查構(gòu)件幾何尺寸、孔距、起拱度、防腐及面漆質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)報請有關(guān)部門，不得擅自處理3、質(zhì)量保證主要技術(shù)措施3.

33、1檢驗和試驗質(zhì)量保證措施1所有用于工程的物資及半成品都必須具有產(chǎn)品合格證，需要復(fù)檢的物資必須委托具有相應(yīng)試驗資質(zhì)的單位進展檢測，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的物資不得用于工程。2所有進入施工現(xiàn)場用于工程的材料，應(yīng)根據(jù)其不同檢驗狀態(tài)分類堆放，并做出相應(yīng)的標(biāo)識。3重要物資在監(jiān)理或業(yè)主監(jiān)視下，按照有關(guān)規(guī)定進展抽樣檢驗。4檢驗或試驗發(fā)現(xiàn)的不合格品，嚴格按照本公司程序文件?不合格品控制程序?進展控制及處置。5工程檢查驗收，嚴格按照有關(guān)工程質(zhì)量管理規(guī)定，內(nèi)部實行“三檢制，先經(jīng)自檢專檢后報監(jiān)理進展驗收簽證。6現(xiàn)場使用的各種檢測器具，必須具有相應(yīng)的定期檢驗合格證方可使用，未經(jīng)檢驗或超過檢驗周期的檢測器具不得使用。3.

34、2測量工程質(zhì)量保證措施1工程部設(shè)置測量小組，并設(shè)置專檢測量員進展測量定位和重要工序的檢查，執(zhí)行自檢、互檢和專檢三級檢查制度。2測量工程實行嚴格的質(zhì)量過程控制制度，包括：執(zhí)行測量任務(wù)單制度；嚴格履行資料、數(shù)據(jù)的復(fù)核、校對；標(biāo)準化外業(yè)原始數(shù)據(jù)的記錄手冊、內(nèi)業(yè)成果資料的收發(fā)記錄；實行定位成果的自檢、專檢簽證制度；標(biāo)準工序間的測量中間交接：測量標(biāo)志、資料的交接，接收方檢查符合精度要求后簽收；3測量工程施工前測量技術(shù)人員向測量作業(yè)人員進展作業(yè)要點、技術(shù)標(biāo)準、實施措施安排的交底，同時對現(xiàn)場施工人員進展測繪法規(guī)的宣傳，作好測量控制標(biāo)樁的保護。4、網(wǎng)架安裝過程中的質(zhì)量通病控制見附件一。七、安全文明施工保證措施

35、1、安全施工措施1.1本工程安全目標(biāo)杜絕人身死亡事故、杜絕重大火災(zāi)事故、消滅人身重傷事故、力爭實現(xiàn)違章零目標(biāo)1.2本工程安全監(jiān)視保證體系1.2.1工程部安全管理組是本工程安全文明施工監(jiān)視管理的主管部門，按照國家、行業(yè)及有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)。有關(guān)管理規(guī)定的要求，實施監(jiān)視、檢查和開展工作；認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度以及工程投資方和監(jiān)理單位的有關(guān)規(guī)定和要求；并服從其領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)視；負責(zé)健全工程部各成員方的安全網(wǎng)絡(luò)，并監(jiān)視其有效運作。1.2.2工程部各成員方成立相應(yīng)的安全文明施工管理小組，負責(zé)對本專業(yè)施工現(xiàn)場安全文明施工實施組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。1.3施工技術(shù)措施保證體系1.3.1工程部各

36、成員方成立以技術(shù)負責(zé)人的施工技術(shù)保證體系。1.3.2在編制施工技術(shù)方案的同時，必須編制安全技術(shù)措施方案。安全技術(shù)措施方案各方主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，與施工方案同時下達。各成員方有關(guān)部門，必須在所管轄的施工、業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全技術(shù)措施方案的按期完成負責(zé)。1.3.3安全技術(shù)措施方案編制的范圍，應(yīng)符合國家頒發(fā)的?安全技術(shù)措施方案的工程總名稱表?。1.3.4工程部各成員方安全技術(shù)經(jīng)費由各方安全管理部掌握，?？顚Ｓ?。所需設(shè)備、材料，列入工程工程物資、技術(shù)供應(yīng)方案，優(yōu)先安排供應(yīng)。1.3.5一切施工活動必須有安全施工措施，并在施工前進展交底。無措施或未交底的工程，嚴禁布置施工。1.3.6重要臨時設(shè)施、重要施工工序、特

37、殊作業(yè)、季節(jié)性施工、多工種穿插等施工工程的安全施工措施須經(jīng)工程部安全管理部等部門會審?fù)ㄟ^，由工程部各方班組技術(shù)員或?qū)I(yè)處技術(shù)負責(zé)人交底。1.3.7工程技術(shù)人員在編制安全施工措施時，必須明確指出該工程施工的主要不安全點，并針對該工程特點、所選用的機械及工器具、采用的特殊材料、場地及周圍環(huán)境，從技術(shù)措施上予以消除與控制。1.3.8實行安全“準入制度。本工程開工前，所有參建員工必須進展安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度和文明施工規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格并取證前方可上崗工作。1.4檢查與整改1.4.1工程部安全管理部對工程工程除進展經(jīng)常性的安全檢查外，還應(yīng)按以下要求進展定期的安全

38、大檢查。 1.4.2安全檢查的主要內(nèi)容是查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查紀律、查各項規(guī)章制度的建設(shè)完善和貫徹執(zhí)行情況、查隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題，填寫“安全隱患整改通知單并分發(fā)到有關(guān)單位限期整改。1.4.3安全檢查流程圖見以以下列圖安全檢查方案工程部 工程部安全管理部 受檢單位審 批組織安全檢查通知受檢單位實 施 檢 查承受檢查按要求整改根據(jù)上級布置或?qū)嶋H工作情況安全檢查工作總結(jié)安全檢查方案查找施工隱患提出整改意見復(fù)查整改情況檢 查 小 結(jié)安全檢查通知1.5施工中安全措施控制1.5.1高處作業(yè)的安全設(shè)施必須經(jīng)過驗收通過，方可進展下道工序的作業(yè)。1.5.2所有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢，作業(yè)時必須系掛好雙繩安全帶，確

39、保在作業(yè)過程中的任何時間、任何作業(yè)點始終至少有一根安全繩系在網(wǎng)架上。1.5.3焊接時，要制作專用擋風(fēng)斗，對火花采取嚴密的處理措施，以防火災(zāi)、燙傷等；下雨天不得進展露天焊接作業(yè)。1.5.4吊裝作業(yè)應(yīng)劃定不安全區(qū)域，掛設(shè)安全標(biāo)志，加強安全戒備。1.5.5施工中的電焊機、空壓機、氣瓶、打磨機等必須采取固定措施存放于平臺上，不得搖晃滾動。1.5.6登高用鋼爬梯必須牢結(jié)實定，不得晃動。1.5.7緊固螺栓和焊接用的掛籃必須符合構(gòu)造和安全要求。1.5.8吊裝作業(yè)必須遵守“十不吊原那么。1.5.9當(dāng)風(fēng)速到達15m/s6級以上時，吊裝作業(yè)必須停頓。做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。1.5.10高空作業(yè)人員必須

40、系掛安全帶，并在操作行走時即刻扣掛于安全纜繩上。1.5.11高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手開工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得直接放在梁面、翼緣板、走道板等物件上，以免阻礙通行，每道工序完成后柱邊、梁上、臨邊不準留有雜物，以免通行時將物件踢下發(fā)生墜落打擊。1.5.12制止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。1.5.13氣瓶需有防爆防曬措施，且遠離電焊、氣割火花及發(fā)熱物體。1.5.14作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道上下來往。1.5.15各種用電設(shè)備要用接地裝置，并安裝漏電保護器。使用氣割時，乙炔瓶必須直立并裝有回火防護裝置。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于10m，遠離火源并有遮蓋。不安全因素的識別及控制2.1不安全因素的識別2.1.1現(xiàn)場缺乏相應(yīng)電工、用電不標(biāo)準。2.1.2現(xiàn)場動火無專人監(jiān)護、未配備有效的防火器材。2.1.3高處作業(yè)時零星物件未使用盛裝器具、高空拋物。2.1.4未正確使用個人防護品。2.1.5特殊工種和機械人員未經(jīng)培訓(xùn)合格，未做到持證上崗。2.1.6高空作業(yè)未系安全戴。2.1.7火災(zāi)爆炸。2.1.8進出施工區(qū)域不走安全通道。2.1.9未用紅白繩隔離施工區(qū)域。2.1.10疲勞作業(yè)。2.1.11吊裝作業(yè)。2.1.12鏈條葫蘆不安全2.