1、吉大汽車事故工程在線作業(yè)一1：以下不屬于汽車追尾碰撞的特點(diǎn)的是（）OA、可預(yù)見性B、被碰撞駕駛員認(rèn)知的時(shí)間很晚，很少有回避操作的行為C、恢復(fù)系數(shù)比正面碰撞小得多答案：A2：后軸左右輪制動(dòng)力不均衡應(yīng)小于空載后軸負(fù)荷的（）。A、3%B、5%C、8%D、10%答案：C3：汽車與行人事故再現(xiàn)規(guī)律的應(yīng)用基礎(chǔ)是（）。A、時(shí)間B、地點(diǎn)C、痕跡答案：c4：以下不屬于汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。A、爬坡能力B、加速能力C、最大車速D、最大扭矩答案：D5：平安度+危險(xiǎn)度二（）A、1B、0C、-1答案：A6：在實(shí)際的交通事故中，汽車質(zhì)量越大碰撞中的損壞就越（）。A、大B、小C、不一定答案：A7：當(dāng)有效碰撞速度到達(dá)2

2、0km/h以上時(shí)，恢復(fù)系數(shù)近似為（）。A、0B、0.5C、1答案：A8： AIS（受傷標(biāo)準(zhǔn)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)受傷嚴(yán)重程度分為（）級(jí)描述。A、5B、6C、7答案：C9：制動(dòng)時(shí)間包含幾個(gè)階段時(shí)間?A、2B、3C、4答案：B10：事故調(diào)查與統(tǒng)計(jì)的目的是（）。A、總結(jié)事故B、統(tǒng)計(jì)事故C、分析事故答案：A11:事故案例分析的主要步驟為：（）、（）、（）和（），計(jì)算結(jié)果與原始資料比 較，確定合理方案，寫出鑒定結(jié)論。A、收集證據(jù)B、整理資料C、加工分析D、計(jì)算答案:D,B,A,C12：行人事故前階段可劃分為哪幾個(gè)基本階段？A、感知B、反響C、結(jié)果答案：CAB13：受傷嚴(yán)重程度的分類和描述僅分為三組：（）、（）和

3、（）。A、輕傷B、重傷C、死亡答案：B,A,C14：統(tǒng)計(jì)方法的研究有（）、（）、（）、（）、分析表法、事故圖法等。A、坐標(biāo)圖法B、直方圖法C、圓圖法D、排列圖法答案：BZDAC15：哪幾局部組成碰撞前階段？A、識(shí)別B、訣策C、執(zhí)行答案：A,B,C16：車輛制動(dòng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)有（）、（）、（）和（）。A、制動(dòng)減速度B、制動(dòng)時(shí)間C、制動(dòng)距功D、地面制動(dòng)力答案：D,C,B,A17：汽車碰撞受傷類型分為哪幾種？A、因慣性力B、直接作用力C、彎曲過度D、非直接作用力受傷答案：D,B,C,A18：交通事故物證主要分為（）、（）和（）三類。A、事故附著物B、事故散落物C、事故痕跡D、事故現(xiàn)場(chǎng)人答案:ACB19：

4、影響方向穩(wěn)定性的因包括哪幾種情況？A、跑偏B、側(cè)滑C、側(cè)傾答案：A,B20：轎車與成人碰撞過程由（）、（）和（）三個(gè)階段組成。A、接觸B、飛行C、滑移答案：BCA21：事故調(diào)查與統(tǒng)計(jì)的目的是統(tǒng)計(jì)事故。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：F22：用制動(dòng)距離檢驗(yàn)車輛的制動(dòng)性比擬直觀、方便，試驗(yàn)重復(fù)性好。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：T23：道路交通事故的統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)可以揭示事故的重點(diǎn)，從而使得分析有的放矢，并且確 定碰撞事故乘員受傷與事故嚴(yán)重程度的相互關(guān)系。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：T24：道路交通平安包括主動(dòng)平安性和被動(dòng)平安性。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：T25：制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)間越短，制動(dòng)效果越好。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：T26：事故統(tǒng)計(jì)分析屬于宏觀分析。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：T27：線路事故統(tǒng)計(jì)分析是以特定的區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：F28：跑偏的原因主要是左、右輪特別是左、右轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)力不相等引 起的。T、對(duì)F、錯(cuò)答案：T2