1、城市建立環(huán)境影響評價涉及的噪聲污染及防治措施城市建立環(huán)境影響評價涉及的噪聲污染及防治措施城市噪聲有多種來源，但工業(yè)消費與交通運輸最為主要。國內(nèi)外研究共同認為，主要的城市噪聲來源為交通噪聲，約占35%。火車、汽車、輪船、飛機等均屬于交通噪聲，機動車引起的噪聲時間最久，影響范圍最廣，危害人數(shù)最多。此類噪聲嚴重危害人們的日常生活與正常工作，甚至?xí)ι鐣?jīng)濟造成一定影響。因此，有效控制城市噪聲污染是城市規(guī)劃、交通與道路等人員需要研究的課題。一、城市噪聲影響來源和危害一影響人們心理安康吵鬧的噪聲會對人類思維產(chǎn)生干擾，使人精神難以集中，出現(xiàn)煩惱感，對工作效率產(chǎn)生影響，而且阻礙睡眠或者休息。相關(guān)研究說明，噪

2、聲聲級與人們的睡眠程度成正比，噪聲為40dB時，一般會影響10%的人；噪聲到達70kB時，會對約50%的人造成影響。換言之，噪聲聲級根本上與將人驚醒的響聲成正比，突然噪聲為40dB可以驚醒10%處于睡眠狀態(tài)的人；突然噪聲為60dB可以驚醒70%處于睡眠狀態(tài)的人。強噪聲情況下，還可能掩蓋警報信號或是人們交談，使人的注意力分散，容易導(dǎo)致多種意外產(chǎn)生。二影響人們生理安康噪聲影響人們的生理安康主要表現(xiàn)為以下方面：首先是影響聽力，人們假設(shè)短時間內(nèi)處于強噪聲環(huán)境下，會出現(xiàn)程度不同的聽力疲勞，出現(xiàn)聽力遲鈍，但經(jīng)過一段時間的休息就可恢復(fù)正常聽力。然而，假設(shè)人們長期處于強噪聲環(huán)境，此種聽力疲勞那么難以消除，甚至

3、會導(dǎo)致聽力器官病變，出現(xiàn)耳聾。假設(shè)人們突然于140160dB的高強度環(huán)境噪聲中暴露，就有可能使聽力器官出現(xiàn)急性外傷，導(dǎo)致鼓膜破裂，完全失聽。例如，爆照聲浪容易使人們發(fā)生爆震性聾。其次，影響人體機能。有研究證實，強噪聲環(huán)境下，容易誘發(fā)多種疾玻對于長期在此類環(huán)境下工作的人群，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)容易導(dǎo)致耳聾、頭痛頭暈、消化不良與神經(jīng)衰弱等病癥，可進一步引發(fā)心血管病以及高血壓。假設(shè)噪聲刺激更強，那么會本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理直接使人出現(xiàn)惡心嘔吐、頭暈?zāi)垦?、視覺模糊、眼球振動、血壓、呼吸以及脈搏大幅波動1。三影響社會經(jīng)濟曾有學(xué)者對噪聲污染的危害本錢與社會本錢進展評定，發(fā)現(xiàn)噪聲導(dǎo)致的社會本錢表現(xiàn)為以下方面

4、：降低住宅價格，臨街住宅價格通常要比遠離交通干道，噪聲干擾小的居民住宅低3060%；增加噪音消除費用；有限資源的合理分派；管制費問題。人們生活程度逐漸進步，安康意識也不斷增強，因此用于居住環(huán)境方面的改善費用越來越高，相應(yīng)的社會本錢隨之增加。二、城市噪聲防治一治理噪聲源首先，治理城市噪聲源。建立一套科學(xué)合理的管理政策與交通規(guī)劃，對不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機動車輛限制其進入市區(qū)，市區(qū)中限制鳴笛；大力開展噪聲污染小的交通系統(tǒng)；對道路設(shè)施進展改善，加寬路面，以單行線取代雙行線，保證行人、快慢車各行其道；制止新建鐵路穿越市區(qū)，對于已有鐵路的區(qū)域設(shè)置天然屏障等隔聲防護裝置；市區(qū)穿插路口均架設(shè)立交橋或者天橋；限制市

5、區(qū)上空飛機飛行。其次，治理工業(yè)噪聲。要求污染源撤離市區(qū)，假設(shè)噪聲源不能撤離，改善其部件與構(gòu)造，改進操作技術(shù)與消費工藝，降低發(fā)射功率。例如，以焊接取代鉚接，利用聲音的衰減、反射、吸收等干預(yù)特性，應(yīng)用隔音罩與吸聲材料控制噪聲傳播2。二治理噪聲的傳播途徑第一，合理規(guī)劃城市土地的功能區(qū)域，將鋼鐵廠、重工業(yè)區(qū)以及機械廠等重噪聲區(qū)置于郊區(qū)，學(xué)校與居民區(qū)等低噪音區(qū)保證與重噪聲區(qū)遠離，商貿(mào)區(qū)與輕工業(yè)區(qū)等中噪聲區(qū)允許臨近低噪聲區(qū)。遠離市區(qū)的位置建立車站、碼頭或者港口。第二，控制人口。人口集中必然會帶來交通、商業(yè)以及工業(yè)的集中，城市噪聲隨人口密度逐漸增大，上海的環(huán)境噪聲高達74dB，而北京的環(huán)境噪聲已經(jīng)到達75d

6、B。第三，道路兩側(cè)設(shè)置天然屏障，例如圍墻、土坡與路障等，開闊地種植闊葉樹、草木與灌木等，以衰減與吸收噪聲。第四，建立物建立在毗鄰交通干線的小區(qū)外圍，形成屏障，盡量于地下設(shè)置交通干道；小區(qū)內(nèi)設(shè)置綠化帶，以起到隔聲與吸收噪聲的目的。三接收處防噪措施噪聲環(huán)境下，佩戴耳罩、耳塞或者防噪頭盔等護耳器，盡量減少停留在噪聲環(huán)境中的時間；車間工作人員注意護耳塞的使用，假設(shè)噪聲源分散且多，可專門設(shè)立有隔聲板的操作間，操作人員在其中進展工作遙控。對于特殊區(qū)域，如辦公建筑、住宅或者高級賓館，采用雙層中空隔聲玻璃、空調(diào)設(shè)備與隔聲窗幕。小區(qū)住宅可采用減噪護欄與門廊；住宅的臨街面空地植樹或者種草，利用綠化帶衰減噪聲，綠籬與綠林均具有吸收噪聲的效果，枝葉越密，噪聲的吸收才能越強，綠色植物夏季可以吸收噪聲79dB；室內(nèi)頂棚安裝吸聲體或者吊頂吸聲，墻壁采用無害的吸聲材料進展處理。對于呈開放型的大空間，為使交談私密性增強，利用電腦等電子設(shè)備營造背景噪聲，以到達掩蔽效應(yīng)；利用易被承受的流水背景、空調(diào)系統(tǒng)或者通訊設(shè)備產(chǎn)生人工制造的背景噪聲，例如，采用優(yōu)美舒緩的音樂作為一種掩蔽噪聲，采用隔聲屏減少人員之間干擾3。完畢語：城市噪聲帶給人們諸多煩惱，同時也對居民身心安康造成嚴重影響，但是只要應(yīng)用科