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文檔簡介
1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項:1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、圖中實線是某電場中一簇未標(biāo)明方向的電場線,虛線是一帶電粒子僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,a、b是軌跡上的兩點。根據(jù)此圖不能作出判斷的是( )Aa、b兩點中,哪點的電
2、勢較高Ba、b兩點中,哪點的電場強度較大C帶電粒子在a、b兩點的加速度哪點較大D帶電粒子在a、b兩點的電勢能哪點較大2、如圖所示,圖甲是旋轉(zhuǎn)磁極式交流發(fā)電機簡化圖,其矩形線圈在勻強磁場中不動,線圈匝數(shù)為10匝,內(nèi)阻不可忽略。產(chǎn)生勻強磁場的磁極繞垂直于磁場方向的固定軸OO(OO沿水平方向)勻速轉(zhuǎn)動,線圈中的磁通量隨時間按如圖乙所示正弦規(guī)律變化。線圈的兩端連接理想變壓器,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1n2=21,電阻R1=R2=8。電流表示數(shù)為1A。則下列說法不正確的是()Aabcd線圈在圖甲所在的面為非中性面B發(fā)電機產(chǎn)生的電動勢的最大值為10VC電壓表的示數(shù)為10VD發(fā)電機線圈的電阻為43、如
3、圖所示,一個質(zhì)量為m的物塊A與另一個質(zhì)量為2m的物塊B發(fā)生正碰,碰后B物塊剛好能落入正前方的沙坑中,假如碰撞過程中無機械能損失,已知物塊B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2,與沙坑的距離為1m,g取10m/s2,物塊可視為質(zhì)點,則A碰撞前瞬間的速度為()A0.5m/sB1.0m/sC2.0m/sD3.0m/s4、如果空氣中的電場很強,使得氣體分子中帶正、負(fù)電荷的微粒所受的相反的靜電力很大,以至于分子破碎,于是空氣中出現(xiàn)了可以自由移動的電荷,那么空氣變成了導(dǎo)體。這種現(xiàn)象叫做空氣的“擊穿”。已知高鐵上方的高壓電接觸網(wǎng)的電壓為27.5 kV,陰雨天時當(dāng)雨傘傘尖周圍的電場強度達(dá)到2.5104V/m時空氣就有
4、可能被擊穿。因此乘客陰雨天打傘站在站臺上時,傘尖與高壓電接觸網(wǎng)的安全距離至少為()A1.1mB1.6mC2.1mD2.7m5、如圖所示,將一交流發(fā)電機的矩形線圈abcd通過理想變壓器外接電阻R=10,已知線圈邊長ab=cd=0.1m,ad=bc=0.2m,匝數(shù)為50匝,線圈電阻不計,理想交流電壓表接在原線圈兩端,變壓器原副線圈匝數(shù)比n1:n2=1:3,線圈在磁感應(yīng)強度B=0.2T的勻強磁場中繞垂直磁場的虛線軸以=200rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動,則( )A從圖示位置開始計時,線圈中產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的關(guān)系式為e=40sin200t(V)B交流電壓表的示數(shù)為40VC電阻R上消耗的電功率為72
5、0WD電流經(jīng)過變壓器后頻率變?yōu)樵瓉淼?倍6、超導(dǎo)電磁船是一種不需要螺旋槳推進(jìn)的低噪音新型船,如圖是電磁船的簡化原理圖,AB和CD是與電源相連的導(dǎo)體板,AB與CD之間部分區(qū)域浸沒在海水中并有垂直紙面向內(nèi)的勻強磁場(磁場由固定在船上的超導(dǎo)線圈產(chǎn)生,其獨立電路部分未畫出),以下說法正確的是A使船前進(jìn)的力,是磁場對海水中電流的安培力B要使船前進(jìn),海水中的電流方向從CD板指向AB板C同時改變磁場的方向和電源正負(fù)極,推進(jìn)力方向?qū)⑴c原方向相反D若接入電路的海水電阻為R,其兩端的電壓為U,則船在海水中前進(jìn)時,AB與CD間海水中的電流強度小于二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個
6、選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖是利用太陽能驅(qū)動的小車,若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過時間t前進(jìn)距離s,速度達(dá)到最大值vm,在這一過程中電動機的功率恒為P,小車所受阻力恒為f,那么這段時間內(nèi)( )A小車做加速度逐漸減小的加速運動B小車做勻加速運動C電動機所做的功為 D電動機所做的功為8、最近幾十年,人們對探測火星十分感興趣,先后發(fā)射過許多探測器。稱為“火星探路者”的火星探測器曾于1997年登上火星。在探測器“奔向”火星的過程中,用h表示探測器與火星表面的距離,a表示探測器所受的火星引力產(chǎn)生的加速度,a隨h變化的圖
7、像如圖所示,圖像中a1、a2、h0以及萬有引力常量G己知。下列判斷正確的是()A火星的半徑為B火星表面的重力加速度大小為C火星的第一宇宙速度大小為D火星的質(zhì)量大小為9、如圖所示,空間存在豎直方向的勻強電場,虛線是間距相等且平行的三條等勢線,小球帶正電荷,小球帶等量的負(fù)電荷,兩小球同時以相同的速度從等勢線上的點水平拋出,在時刻小球到達(dá)等勢線,同時小球到達(dá)等勢線,兩小球可視為質(zhì)點,不計兩小球之間的相互作用,兩小球的重力不可忽略,下列說法錯誤的是()A勻強電場的電場強度方向豎直向上B球的質(zhì)量小于球的質(zhì)量C在時刻小球的動量等于小球的動量D在時間內(nèi)小球的動能的增量大于小球的動能的增量10、如圖甲所示,兩
8、條平行實線間存在垂直于紙面向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為,一總電阻為的圓形線圈從靠近左側(cè)實線的位置開始向右做勻速直線運動,圓形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢隨時間變化的圖線如圖乙所示,下列說法正確的是( )A圓形線圈的半徑為B圓形線圈運動速度的大小為C兩實線之間的水平距離D在0.05s,圓形線圈所受的安培力大小為400N三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某實驗小組探究彈簧的勁度系數(shù)k與其長度(圈數(shù))的關(guān)系實驗裝置如圖所示:一均勻長彈簧豎直懸掛,7個指針P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6分別固定在彈簧上距懸點0、10、20、30、40、
9、50、60圈處;通過旁邊豎直放置的刻度尺,可以讀出指針的位置,P0指向0刻度設(shè)彈簧下端未掛重物時,各指針的位置記為x0;掛有質(zhì)量為0.100 kg的砝碼時,各指針的位置記為x測量結(jié)果及部分計算結(jié)果如下表所示(n為彈簧的圈數(shù),重力加速度取9.80 m/s2)已知實驗所用彈簧總?cè)?shù)為60,整個彈簧的自由長度為11.88 cm(1)將表中數(shù)據(jù)補充完整:_;_P1P2P3P4P5P6x0(cm)2.044.066.068.0510.0312.01x(cm)2.645.267.8110.3012.9315.41n102030405060k(N/m)16356.043.633.828.8(m/N)0.00
10、610.01790.02290.02960.0347(2)以n為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在答題卷給出的坐標(biāo)紙上畫出1/kn圖像(3)題(2)圖中畫出的直線可近似認(rèn)為通過原點若從實驗中所用的彈簧截取圈數(shù)為n的一段彈簧,該彈簧的勁度系數(shù)k與其圈數(shù)n的關(guān)系的表達(dá)式為k_N/m;該彈簧的勁度系數(shù)k與其自由長度l0(單位為m)的關(guān)系的表達(dá)式為k_N/m12(12分)某實驗小組的同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置驗證了動能定理,實驗時該小組的同學(xué)將小車由光電門1的左側(cè)靜止釋放,通過細(xì)繩在砝碼的牽引下開始運動,先后經(jīng)過光電門1、2,并通過計算機記錄了擋光時間。經(jīng)測量可知小車和擋光片的總質(zhì)量為M,砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為m
11、。根據(jù)所學(xué)的知識回答下列問題:(1)摩擦力的影響會對該實驗帶來一定的誤差,為了平衡摩擦力,實驗時應(yīng)_(填“取下”或“掛上”)砝碼盤,并適當(dāng)?shù)貕|高長木板的_(填“左”或“右”)端;(2)在(1)的前提下,為了使細(xì)繩的拉力大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力,應(yīng)使小車和擋光片的總質(zhì)量為M_(填“遠(yuǎn)大于”“大于”“等于”“小于”或“遠(yuǎn)小于”)砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量;(3)實驗小組的同學(xué)用游標(biāo)卡尺對擋光片的寬度進(jìn)行了測量,讀數(shù)如圖乙所示,則擋光片的寬度d=_cm;(4)計算機記錄小車通過光電門1、2的時間分別為、,且兩光電門之間的距離為L,重力加速度用g表示,則驗證動能定理的關(guān)系式應(yīng)為_(用以上相關(guān)
12、物理量的字母表示)。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)一半徑為R的玻璃板球,O點是半球的球心,虛線OO表示光軸(過球心O與半球底面垂直的直線)。已知玻璃的折射率為,現(xiàn)有一束平行光垂直入射到半球的底面上,有些光線能從球面射出(不考慮被半球的內(nèi)表面反射后的光線,已知),求:(1)從球面射出的光線對應(yīng)的入射光線到光軸距離的最大值;(2)距光軸的入射光線經(jīng)球面折射后與光軸的交點到O點的距離。14(16分)如圖,固定在豎直平面內(nèi)的傾斜軌道AB,與水平光滑軌道BC相連,豎直墻壁CD高,緊靠墻壁在地面固定一個和CD等高
13、,底邊長的斜面,一個質(zhì)量的小物塊視為質(zhì)點在軌道AB上從距離B點處由靜止釋放,從C點水平拋出,已知小物塊在AB段與軌道間的動摩擦因數(shù)為,達(dá)到B點時無能量損失;AB段與水平面的夾角為重力加速度,(1)求小物塊運動到B點時的速度大??;(2)求小物塊從C點拋出到擊中斜面的時間;(3)改變小物塊從軌道上釋放的初位置,求小物塊擊中斜面時動能的最小值.15(12分)如圖所示,在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系,y軸沿豎直方向。在x=L到x=2L之間存在豎直向上的勻強電場和垂直坐標(biāo)平面向里的勻強磁場,一個比荷為k的帶電微粒從坐標(biāo)原點以一定初速度沿+x方向拋出,進(jìn)入電場和磁場后恰好在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,離開電場和
14、磁場后,帶電微粒恰好沿+x方向通過x軸上x=3L的位置,已知勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B,重力加速度為g。求:(1)電場強度的大??;(2)帶電微粒的初速度;(3)帶電微粒做圓周運動的圓心的縱坐標(biāo)。參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】A粒子的運動軌跡向左彎曲,說明粒子在a、b兩點受到的電場力沿電場線向左,由于粒子的電性未知,所以電場線方向不能判斷,則無法確定哪點的電勢較高。故A錯誤,符合題意。B由圖看出a處電場線比b處電場線疏,而電場線疏密表示場強的大小,即可判斷出a處場強較小,故B正確,不符合題意。C帶電粒子
15、在a處所受的電場力較小,則在a處加速度較小,故C正確,不符合題意。D由軌跡彎曲方向與粒子速度方向的關(guān)系分析可知,電場力對粒子做負(fù)功,粒子的電勢能增大,則粒子在b點電勢能較大。故D正確,不符合題意。故選A.2、C【解析】A.線圈位于中性面時,磁通量最大,由圖甲可知,此時的磁通量最小,為峰值面,故A正確不符合題意;B.由圖乙知,角速度為電動勢的最大值故B正確不符合題意;C.根據(jù)歐姆定律以及變壓器原副線圈電壓關(guān)系的,解得U1=8V,故C錯誤符合題意;D.由閉合電路的歐姆定律得解得r=4故D正確不符合題意。故選C。3、D【解析】碰撞后B做勻減速運動,由動能定理得代入數(shù)據(jù)得A與B碰撞的過程中A與B組成的
16、系統(tǒng)在水平方向的動量守恒,選取向右為正方向,則由于沒有機械能的損失,則聯(lián)立可得故選D。4、A【解析】根據(jù)U=Ed可得安全距離至少為dminm1.1m故選A。5、C【解析】A從圖示位置開始計時,磁通量為零,感應(yīng)電動勢最大,所以電動勢隨時間的變化關(guān)系為(V)代入數(shù)據(jù)得(V),故A錯誤;B由瞬時值表達(dá)式(V),可知線圈產(chǎn)生的電動勢最大值為V,但電壓示數(shù)是有效值,故示數(shù)為V故B錯誤;C根據(jù)解得變壓器副線圈的電壓V,所以電阻R上消耗的電功率為W故C正確;D交流電的頻率經(jīng)過變壓器不發(fā)生變化,故D錯誤。故選C。6、D【解析】A、B項:當(dāng)CD接直流電源的負(fù)極時,海水中電流方向由AB指向CD,是海水受到的安培力
17、向左,根據(jù)牛頓第三定律可知,船體受到向右的作用力,故使船體向前運動,故A、B錯誤;C項:同時改變磁場的方向和電源正負(fù)極,磁場方向反向,電流方向反向,所以推進(jìn)力方向?qū)⑴c原方向相同,故C錯誤;D項:因船在海水中前進(jìn)時,AB與CD間海水切割磁感線產(chǎn)生電流,使接入電路的海水兩端電壓小于U,所以電流強度小于,故D正確點晴:利用左手定則判斷出海水受到的安培力,根據(jù)牛頓第三定律即可判斷出船體的受力,即可判斷運動方向,注意與右手定則的區(qū)別二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析
18、】AB小車電動機的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知,牽引力不斷減小,根據(jù)牛頓第二定律,P/vf=ma故小車的運動是加速度不斷減小的加速運動,故A正確,B錯誤;CD對小車啟動過程,根據(jù)動能定理,有W電fs= 這段時間內(nèi)電動機所做的功為W電=fS+故C錯誤,D正確故選AD.點睛:小車電動機的功率恒定,速度不斷變大,牽引力不斷減小,故小車的運動是加速度不斷減小的加速運動;結(jié)合動能定理列式求解電動機所做的功8、BD【解析】AD分析圖象可知,萬有引力提供向心力當(dāng)時聯(lián)立解得,火星的半徑火星的質(zhì)量A錯誤D正確;B當(dāng)h=0時,探測器繞火星表面運行,火星表面的重力加速度大小為a1,B正
19、確;C在火星表面,根據(jù)重力提供向心力得解得火星的第一宇宙速度C錯誤。故選BD。9、ABC【解析】A在豎直方向上兩小球做初速度為零的勻加速直線運動,三條等勢線間距相等,設(shè)間距為,則兩小球在豎直方向上位移大小相等,又同時到達(dá)兩等勢線,運動時間相同,根據(jù)可得兩小球在豎直方向的加速度大小相同,小球加速度方向豎直向上,重力方向豎直向下,則電場力方向一定向上,小球帶負(fù)電荷,所以勻強電場的電場強度方向豎直向下,故A錯誤,符合題意;B在豎直方向上,根據(jù)牛頓第二定律,對小球有對小球有兩式聯(lián)立得故B錯誤,符合題意;C豎直方向上根據(jù)速度公式,在時刻兩小球豎直方向的速度大小相等,水平方向速度相同,合速度的大小相等,球
20、的質(zhì)量大于球的質(zhì)量,則球的動量大于球的動量,故C錯誤,符合題意;D兩小球在豎直方向的加速度大小相同,則小球所受的合力大于小球所受的合力,小球從等勢線到達(dá)等勢線和小球從等勢線到達(dá)等勢線兩個過程中豎直方向的位移相等,則合力對小球做的功大于合力對小球做的功,根據(jù)動能定理,在時間內(nèi)小球動能的增量大于小球動能的增量,故D正確,不符合題意。故選ABC。10、BD【解析】AB設(shè)線框向右運動的速度為,線框的半徑為R,圓形線框勻速進(jìn)入磁場,切割磁感線的有效長度為產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢顯然時,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大,結(jié)合圖像有:,即由圖像可知,當(dāng)時,線框全部進(jìn)入磁場有:聯(lián)立以上兩式可求得:故A錯誤,B正確;C由以上分析知
21、,全部離開磁場時線框向右移動的距離為所以兩磁場邊界的距離為故C錯誤;D由圖像知,時,線框正向右運動了1m,此時有效切割長度為2R,則安培力F安=故D正確。故選BD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、(1)81.7 0.0122(2)如圖所示(3)(1.671.83)103/n、(3.313.62)/l0【解析】試題分析:(1)中;(2)圖線如圖:(3)由圖線可知直線的斜率為,故直線方程滿足,即(N/m)(在之間均可)由于60匝彈簧的總長度為11.88cm;則n匝彈簧的原長滿足,代入可得:(在之間均可)考點:測量彈簧的勁度系數(shù)實驗;12、取下 左 遠(yuǎn)大于 0.555 【解析】(1)12本實驗為了使細(xì)繩拉力為小車的合力,即拉力的功等于合力對小車所做的功,實驗前取下砝碼盤,并將長木板左端略微抬高,平衡小車的摩擦力。(2)3只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時,砝碼盤和盤中砝碼的重力才等于繩子的拉力,即滿足M遠(yuǎn)大于m時可以用砝碼盤和盤中砝碼的重力做的功代替小車合力做的功。(3)4由游標(biāo)卡尺的讀數(shù)規(guī)則可知,主尺示數(shù)為5mm,游標(biāo)尺示數(shù)為110.05mm=0.55mm則擋光片的寬度d=5mm+0.55mm=5.55mm即為0.555cm。(4)5由實驗原理可知
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