1、第 PAGE12 頁(yè) 共 NUMPAGES12 頁(yè)物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃實(shí)訓(xùn)心得物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃實(shí)訓(xùn)心得1一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：1、根本情況：我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪餍谄髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。2、主要設(shè)施：現(xiàn)已裝備的車型主要有大貨車，長(zhǎng)車，叉車等。3、倉(cāng)庫(kù)類型：鋁合金構(gòu)造平房庫(kù)、擁有鋁合金板平房庫(kù) 平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別合適于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。其它庫(kù)房1500平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能

2、。4、作業(yè)流程作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)入庫(kù)通知單上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)展搬運(yùn)，還有就是跟車押運(yùn)。二、研究結(jié)論及建議：1、通過(guò)我的觀察和理解，公司仍然按照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租形式收取租金，以致于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)展收費(fèi)，這樣既進(jìn)步了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。2、鐵道路路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)間隔 ，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進(jìn)步商品的流通

3、速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找合適的客戶推銷這一特色效勞。三、建議：1、企業(yè)要開(kāi)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象進(jìn)步，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以 市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培

4、養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合才能及素質(zhì)、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開(kāi)展。四、實(shí)訓(xùn)感想我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過(guò)在雷鵬實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步了運(yùn)用知識(shí)的才能、我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的時(shí)機(jī)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃實(shí)訓(xùn)心得2學(xué)校第一次組織了我們?nèi)ヌ烊A物流有限責(zé)任公司實(shí)訓(xùn),我們都抱著非常的熱情去等待這次的實(shí)訓(xùn)。學(xué)校目的在于豐富我們的專業(yè)課知識(shí),同時(shí)要多參加社會(huì)理論,在理論中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,并找出自身的缺乏,再有針對(duì)性的去進(jìn)步自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和開(kāi)展趨勢(shì)。以過(guò)硬的專業(yè)知

5、識(shí)和理論才能去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的缺乏,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分時(shí)機(jī),在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。一:實(shí)訓(xùn)目的: 為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織了第一次到天華物流有限責(zé)任公司進(jìn)展了一早上的實(shí)訓(xùn)參觀和專業(yè)人員的講解。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)物流行業(yè)能有更深的理解。為了更好的進(jìn)步自己的專業(yè)程度與理論操作才能,我抱著極大的熱情和十足的信心去參觀了這次實(shí)訓(xùn),讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),而且要將之付諸理論,我們才會(huì)得到更大的提升,讓我們理論與理論相結(jié)合起來(lái),這樣不僅提升了運(yùn)用知識(shí)的才能,還能

6、讓我們更早理解對(duì)物流流程和個(gè)作業(yè)有更多的掌握,以后好有自己的優(yōu)勢(shì)等等二:實(shí)訓(xùn)要求: 理解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三:實(shí)訓(xùn)感想: 短短的一早上的物流實(shí)訓(xùn)完畢了,在專業(yè)人員的講解和我們的參觀讓我有一下幾點(diǎn)感想:1. 我國(guó)的物流行業(yè)各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保存原有的管理形式。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有開(kāi)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的開(kāi)展空間。在天華有限責(zé)任公司的參觀中書上的物流現(xiàn)代化根本就沒(méi)有實(shí)現(xiàn),在各

7、方面都有缺口,倉(cāng)儲(chǔ)僅有一個(gè)露天倉(cāng)庫(kù)和一個(gè)室內(nèi)倉(cāng)庫(kù),但這些都不完善,都會(huì)影響貨物,給客戶有一定的想法和看法,這樣對(duì)公司的開(kāi)展和利益都有一定的影響,天華公司正在開(kāi)展中,在開(kāi)展中應(yīng)該加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)絡(luò)力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短消費(fèi)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。同是在二期工程和三期工程完成后在各個(gè)方面都會(huì)更加的完善和更大的開(kāi)展前途。交通處于各道路的交匯出,這勢(shì)必是一個(gè)好的優(yōu)勢(shì)。從以后來(lái)看天華的優(yōu)勢(shì)都會(huì)表達(dá)在各個(gè)方面,比方說(shuō)交通,場(chǎng)地利用率,流程,客戶滿意

8、度,效勞等等。2. 我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)。將書本上的理論知識(shí)與理論相結(jié)合,讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,才能理解到現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題和現(xiàn)實(shí)中的物流。同時(shí)這次實(shí)訓(xùn)也讓我更深化的理解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開(kāi)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開(kāi)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展的總體程度較低,設(shè)施和設(shè)備不夠完善,正出在起步階段,現(xiàn)有開(kāi)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求不適應(yīng),在開(kāi)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)化的必要,讓物流行業(yè)做得更大更好。3. 通過(guò)實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了經(jīng)歷,開(kāi)闊了視野,拓寬了思路,

9、提升了理念,更重要的是,通過(guò)實(shí)訓(xùn),使我深化地理解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性,讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)訓(xùn)中反思,總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏,在不斷的實(shí)訓(xùn)和反思中,讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的缺乏和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性.但是在不斷的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我也一步一步打破局限,結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。高等職業(yè)教育承當(dāng)著為社會(huì)開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任,這就決定了它對(duì)實(shí)際操作有著特殊的要求。所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了珍貴的理論經(jīng)歷,強(qiáng)化了我的操作技能,讓我在理論中反思,在反思中不斷成長(zhǎng)。目前物流正面臨許多問(wèn)題,面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物

10、流策略,來(lái)進(jìn)步自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流,它將成為東方之國(guó)的又一領(lǐng)域。同時(shí),在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我理解了工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)工程,在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的才能要求有這樣的觀點(diǎn):要有與別人溝通、交流的才能以及與人合作的才能。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)多豐富自己的專業(yè)課知識(shí),同時(shí)要多參加社會(huì)理論,在理論中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,并找出自身的缺乏,再有針對(duì)性的去進(jìn)步自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和開(kāi)展趨勢(shì)。以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和理論才能去競(jìng)爭(zhēng)去彌

11、補(bǔ)自身的缺乏,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分時(shí)機(jī),在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。四:實(shí)訓(xùn)總結(jié) 總之,通過(guò)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,親自聽(tīng)專業(yè)人員的指導(dǎo)和講解,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的理解,我相信,中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的開(kāi)展中更加壯大! 感謝專業(yè)教師們給我提供了學(xué)習(xí)、理論和交流的平臺(tái),讓我在理論中真正做到了理論與理論相結(jié)合,深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差異,也體會(huì)到理論與理論結(jié)合的樂(lè)趣,讓我感到了一種滿足感,覺(jué)得自己可以從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和理論過(guò)程中

12、,我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用,更深的理解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃實(shí)訓(xùn)心得3寒冬初上，華美殿堂。威武輝煌，設(shè)施齊備。灑學(xué)子之博學(xué)才風(fēng)，展旅商之特色風(fēng)采。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實(shí)訓(xùn)基地。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機(jī)結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫，但對(duì)物流的根本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺(jué)的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流，理論才能很重要，必須動(dòng)手操作。將來(lái)物流開(kāi)展趨勢(shì)肯定潮國(guó)際化方向開(kāi)展靠攏。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)和信息化漸成體系，國(guó)內(nèi)物流在這國(guó)際化浪潮中，肉強(qiáng)食中贏得先機(jī)。作為效勞業(yè)，就必須為顧客提供至上效勞，打造自

13、己品牌，樹立良好信譽(yù)，才能獨(dú)樹一幟，縱觀國(guó)際物流十大強(qiáng)頭，又有哪個(gè)沒(méi)有做到這幾點(diǎn)呢?通過(guò)十天的簡(jiǎn)單理解，使我對(duì)于物流配送有了更加深化的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些 你譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情 嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的開(kāi)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)開(kāi)展的瓶頸之一。但我國(guó)正在雄起，要進(jìn)步更靠我們，而作為當(dāng)代現(xiàn)狀的現(xiàn)代物流大學(xué)生該怎么做呢?物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃實(shí)訓(xùn)心得4三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根

14、底,通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在理論中進(jìn)步運(yùn)用知識(shí)的才能.在此實(shí)習(xí)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)理解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和詳細(xì)理論相結(jié)合，以進(jìn)步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的理解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知

15、識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在粗淺的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單理解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深化的認(rèn)識(shí)。打破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)著。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多

16、的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與理論相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深化明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們可以更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃實(shí)訓(xùn)心得5首先是倉(cāng)庫(kù)資料設(shè)置、出入庫(kù)類型、貨品資料設(shè)置、往來(lái)單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫(kù)存初始化錄入和結(jié)算方式和費(fèi)用工程的錄入核對(duì)。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品構(gòu)造圖，根據(jù)銷售訂單

17、進(jìn)展合理消費(fèi)、采購(gòu)管理，消費(fèi)控制以及財(cái)務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過(guò)對(duì)藍(lán)軟ERP5000的認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí)，編寫一份系統(tǒng)分析p 報(bào)告。整理數(shù)據(jù)和編寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。 五、實(shí)訓(xùn)心得作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與理論相結(jié)合。今天我們時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟ERP5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深化明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的藍(lán)軟ERP5000的學(xué)習(xí)，我們理解到物流信息工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對(duì)這些操作每