1、運動員村3區(qū)地下室土方開挖補充施工方案在參觀學(xué)習(xí)房建一標土方挖運的支護結(jié)構(gòu)、基底等實際情況，為保證3區(qū)土方挖運工作的順利進行， 特制定土方挖運補充方案一、房建一標基底基本情況概述1、土方挖運采取從開挖口修建斜道逐步開挖至基底標高，在開挖的過程中邊開挖邊修建運輸?shù)缆泛蛽Q 填淤泥質(zhì)土，截至2008年10月22日已完成80%的土方開挖量，基坑支護結(jié)構(gòu)變形保持在報警值范 圍內(nèi)；證明對淤泥質(zhì)土進行換填處理不但滿足基坑支護結(jié)構(gòu)的安全，還能保證10月份一標地下室土 方挖運工作施工進度要求，并為樁基施工提供良好的操作面；2、針對以上學(xué)習(xí)經(jīng)驗，在11月份進行的3區(qū)地下室土方挖運施工中，對投標報價中設(shè)想的土方施工

2、 方案作出部分調(diào)整，增加土方換填工序。二、土方換填施工詳法1、開辟臨時開挖口 1、臨時開挖口 21.1現(xiàn)階段橫穿3區(qū)的臨時施工便道，是主要的出土路線，根據(jù)指揮部的最新指示保留該施工便道至11 月1日，擬開辟臨時開挖口 1、臨時開挖口 2 （如附圖所示），盡可能多的利用現(xiàn)有道路出土；開挖 路線參見附圖1.2開辟主出口，大量的機械僅僅集中在一個出土口容易引起交通賭塞，對土方施工極為不利；盡快開辟出一個較大 的主出口，讓施工機械能夠在基坑內(nèi)多機械作業(yè)，向橫向和縱向推進展開大面積開挖，逐步增加施工機 械直至施工高潮。這必須修建一條通往基坑底部，并滿足車輛雙向行走的斜道才能滿足施工進度的要求； 亦作為管

3、樁施工的運輸?shù)缆?，并保留至管樁施工完畢。開挖路線參見附圖2、運輸路線的選擇2.1在11月1日之前利用原施工便道出土，在破路之后利用業(yè)主提供的支路一施工便道至棄土場，卸 土后沿清河路亞運專用道回車至施工現(xiàn)場。3、基底換填3.1、查閱地質(zhì)資料，顯示開挖至基底標高-6.95m為淤泥質(zhì)土層，不能滿足大型施工機械的作業(yè)要求， 采取超挖至基底標高H-0.7m，換填按體積比4： 1碎石和石粉摻和料或磚渣，換填厚度700mm，機械碾 壓實至基底標高H；3.2為提高土體泌水性能，加速地基土的固結(jié)，提高土體強度，防止土體翻漿、下沉；在換填之前首先 鋪設(shè)一層土工織物布；土工布寬度5m，重量大于0.1kg/m2，每幅

4、采用縫合法連接；為防止土工布在施工 中產(chǎn)生頂破、穿刺等情況發(fā)生，要求在土工布下鋪設(shè)15cm厚碎石墊層，然后在鋪設(shè)60cm厚的換填土； 在使用推土機作業(yè)時要避免刮土板刺破土工布，在局部不應(yīng)加過重集中應(yīng)力。4、基坑降排水措施開挖至基坑底部，沿基坑邊緣500mm寬度范圍以外，均勻分布20個DN100開孔混凝土管(如圖一所 示)，埋入基底1500mm深度，四周填500mm厚碎石做過濾層；設(shè)置潛水泵及時抽排基坑內(nèi)積水，作為 基坑內(nèi)的臨時降排水措施。在埋管時，嚴禁超挖和擴大開挖范圍，避免支護結(jié)構(gòu)失去著力點傾覆。土奶積水井5、斜道施工5.1受施工條件的限制，斜道必須在管樁施工范圍以外成30o角從基坑外通向基

5、底，斜道下方兩側(cè)土方 成30o角向基坑內(nèi)延伸至基底，待管樁運輸基本完成后再向后退挖至基坑邊，斜道上方兩側(cè)土方成45o 角做臨時鋼筋噴射砼護坡。5.2斜道換填按體積比750mm厚4： 1碎石和石粉摻和料，機械碾壓實并根據(jù)實際情況進行修整。三、施工投入1、投入設(shè)備計算基本假定：初定場平標高-2.6m、開挖至-7.6m標高；開挖面積29899m2，普通泥頭車裝運量s = 18 m3/車每天工作時間8： 0019： 00，扣除中午停運時間12： 0013： 00，有效工作時間10小時，每車每天工作次數(shù)n=14個來回，計算結(jié)果：(1)開挖深度b = 5m；(2)總開挖量 R=150000m3；每車每天土

6、方運輸量S= sXn=252 m3；擬投入50臺車，每天挖方總量Z=SX50= 12600 m3；施工時間 D1=R/Z=12d；斜道施工時間：D2 = 3d；人工清運時間：D3 = 5d；基地積水井、排水渠施工時間：D4=4d；考慮7、8兩項分別搭接施工F=2d，總施工時間D= D1+ D2+ D3 +D4-2F=20d；考慮設(shè)備投入遞增性的原則，本項施工計劃工期25d；以滿足車輛連續(xù)運輸?shù)囊?，配?臺220型挖機，根據(jù)實際施工情況動態(tài)調(diào)整挖機數(shù)量。2、考慮施工作業(yè)過程中天氣的不確定性，在條件允許的情況下，在基坑中部可以考慮進行夜間土方挖運， 確保按期完成施工任務(wù)；在支護結(jié)構(gòu)上，設(shè)置不少于

7、2處的夜間照明裝置；在棄土場牢固位置設(shè)置2處 夜間照明裝置；3、為保證運輸暢通，在施工現(xiàn)場設(shè)置交通管理員2名，在棄土場設(shè)置交通管理員2名指揮車輛，由項目 質(zhì)安部負責(zé)管理；運輸線路上的交通協(xié)調(diào)由質(zhì)安部會同項目副經(jīng)理在指揮部的幫助下協(xié)調(diào)處理。4、工程部負責(zé)按照施工方案的要求完成此次施工任務(wù)，對單車任務(wù)的完成情況進行跟蹤管理，嚴格按照 施工方案的開挖方向和做法進行實施。設(shè)置主辦工長1名，土方施工員2名。5、基坑監(jiān)測隨著挖運工作的進行，項目測量組負責(zé)按照支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測方案的要求，檢測基坑的變形情況；在變形 值達到報警值時，通知停止挖運；立即啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，對基坑進行反壓，對支護結(jié)構(gòu)進行加固。6、實施架構(gòu)圖姓名：楊永平職務(wù)：項目副經(jīng)理II姓名：李曉偉;加只務(wù):質(zhì)安主任J實施組協(xié)調(diào)組地盤架構(gòu)三、其他1、有關(guān)臨時線路的架設(shè)必須符合臨電施工方案中有關(guān)要求和臨時用電規(guī)范要求;2、有關(guān)排水降水措施按照方案執(zhí)行3、有關(guān)安全文明施工按照