1、目 錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第三章 工期的保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)質(zhì)量管理理體系及及保證措措施第五章 安全生生產(chǎn)管理理體系及及保證措措施第六章 環(huán)境保保護(hù)、水水土保持持保證體體系及保保證措施施第七章 文明施施工、文文物保護(hù)護(hù)保證體體系及保保證措施施第八章 項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)測(cè)與防范范，事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案第九章 其他應(yīng)應(yīng)說明的的事項(xiàng)附表一 施工總總體計(jì)劃劃表附表二 分項(xiàng)工工程生產(chǎn)產(chǎn)率和施施工周期期表附表三 施工總總平面圖圖附表四 勞動(dòng)力力計(jì)劃表表附表五 臨時(shí)用用地計(jì)劃劃表附表六 外供電電力需求

2、求計(jì)劃表表附表七 合同用用款估算算表施工組織織設(shè)計(jì)第一章 總體施施工組織織布置及及規(guī)劃1工程概概況本工程為為-公公路，工工程范圍圍包括-公里里道路工工程全部部建設(shè)工工程施工工。2編制依依據(jù)2.1本本施工項(xiàng)項(xiàng)目按招招標(biāo)文件件等相關(guān)關(guān)資料。2.2現(xiàn)現(xiàn)行有效效的國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)和和交通部部部頒公公路施工工規(guī)范、規(guī)程。2.3我我公司管管理水平平、技術(shù)術(shù)和機(jī)械械裝備水水平，同同類或類類似工程程所積累累的施工工經(jīng)驗(yàn)，本單位位所掌握握的國(guó)內(nèi)內(nèi)外施工工新技術(shù)術(shù)、先進(jìn)進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和和各種施施工統(tǒng)計(jì)計(jì)資料。 3編編制原則則3.1嚴(yán)嚴(yán)格遵守守招標(biāo)文文件規(guī)定定的格式式和內(nèi)容容，根據(jù)據(jù)工程的的實(shí)際情情況，圍圍繞重點(diǎn)點(diǎn)工程項(xiàng)項(xiàng)目，統(tǒng)

3、統(tǒng)籌安排排，突出出關(guān)鍵工工序和特特殊工序序。3.2科科學(xué)合理理配置資資源，做做到機(jī)械械化作業(yè)業(yè)、流水水作業(yè)和和標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，合理配配備勞動(dòng)動(dòng)力資源源，加強(qiáng)強(qiáng)內(nèi)部管管理，降降低工程程成本，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。3.3遵遵循招標(biāo)標(biāo)文件各各項(xiàng)條款款要求，嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施施工規(guī)范范和質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，正確確組織施施工，確確保工程程質(zhì)量合合格。3.4充充分發(fā)揮揮我公司司豐富的的公路施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，合理理配置大大型機(jī)械械設(shè)備，調(diào)配有有經(jīng)驗(yàn)豐豐富、技技術(shù)水平平高的管管理人員員，保證證本工程程按期完完工。3.5在在滿足業(yè)業(yè)主各種種要求的的前提下下，確保保實(shí)現(xiàn)進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、安安全及文文明施工工的預(yù)

4、期期目標(biāo)。4投標(biāo)承承諾4.1工工程質(zhì)量量目標(biāo)：標(biāo)段工程程交工驗(yàn)驗(yàn)收的質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定：合格格；竣工驗(yàn)收收的質(zhì)量量評(píng)定：優(yōu)良。4.2工工期目標(biāo)標(biāo)：確保按要要求工期期并力爭(zhēng)爭(zhēng)提前完完工。4.3安安全生產(chǎn)產(chǎn)與文明明施工目目標(biāo)：4.3.1建立立安全保保證體系系，無任任何等級(jí)級(jí)的安全全責(zé)任事事故。4.3.2遵守守國(guó)家和和地方環(huán)環(huán)保法令令，保護(hù)護(hù)環(huán)境，合理安安排、文文明施工工，創(chuàng)建建良好企企業(yè)形象象。4.3.3加強(qiáng)強(qiáng)精神文文明建設(shè)設(shè)，做到到：廉政政、勤政政、文明明生產(chǎn)。4.3.4協(xié)調(diào)調(diào)好地方方關(guān)系，為施工工順利進(jìn)進(jìn)行創(chuàng)造造有利條條件。4.3.5加強(qiáng)強(qiáng)合同管管理，控控制合同同造價(jià)，精心組組織，嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)施工工，確保

5、保工期和和工程質(zhì)質(zhì)量，隨隨時(shí)接受受業(yè)主的的監(jiān)督。4.3.6嚴(yán)格格遵守國(guó)國(guó)家和地地方關(guān)于于保障勞勞動(dòng)者權(quán)權(quán)益的法法律法規(guī)規(guī)，按時(shí)時(shí)足額支支付農(nóng)民民工工資資。5施工組組織管理理機(jī)構(gòu)5.1現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理機(jī)構(gòu)我公司高高度重視視本工程程，一旦旦中標(biāo)，本工程程將列為為我公司司重點(diǎn)工工程，在在全公司司范圍內(nèi)內(nèi)調(diào)集豐豐富力強(qiáng)強(qiáng)、管理理水平高高、具有有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員員，組成成本公司司項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部下下設(shè)綜合合辦、工工程計(jì)劃劃科、物物資科、財(cái)務(wù)科科、質(zhì)量量安全科科五個(gè)職職能部門門，并選選項(xiàng)派具具有多年年市政工工程施工工經(jīng)驗(yàn)的的施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)施施工。5.1.1項(xiàng)目目經(jīng)理職職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理理為我方方本工程

6、程的法定定委托人人，履行行有關(guān)的的法定程程序。負(fù)責(zé)建立立和健全全施工組組織管理理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工工程需要要，合理理配置有有關(guān)的資資源。 主持全全面工作作，確保保全面履履行項(xiàng)目目合同的的要求。定期組織織安全質(zhì)質(zhì)量大檢檢查，主主持制定定改進(jìn)方方案和各各項(xiàng)措施施。貫徹有關(guān)關(guān)工程安安全文明明施工、環(huán)保、交通安安全等法法律、法法規(guī)和指指示。5.1.2項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人正確貫徹徹國(guó)家的的各項(xiàng)政政策和法法令，執(zhí)執(zhí)行有關(guān)關(guān)工程施施工的技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全的規(guī)規(guī)范和規(guī)規(guī)定。全面負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目目工程的的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量管理理工作，主持編編制本項(xiàng)項(xiàng)目工程程的實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，并并依據(jù)相相關(guān)的規(guī)規(guī)范制定定工程的的技術(shù)標(biāo)

7、標(biāo)準(zhǔn)和要要求。督促檢查查進(jìn)場(chǎng)物物資和設(shè)設(shè)備的質(zhì)質(zhì)量，加加強(qiáng)施工工全過程程的工序序控制，主持對(duì)對(duì)不合格格品的評(píng)評(píng)審和處處置。組織竣工工文件的的編制及及驗(yàn)收交交接工作作。5.1.3工程程計(jì)劃科科負(fù)責(zé)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)械、人員、物資的的調(diào)度，負(fù)責(zé)本本工程生生產(chǎn)調(diào)度度，對(duì)各各施工隊(duì)隊(duì)生產(chǎn)任任務(wù)的下下達(dá)和檢檢查，負(fù)負(fù)責(zé)各項(xiàng)項(xiàng)統(tǒng)計(jì)資資料的搜搜集和報(bào)報(bào)出，負(fù)負(fù)責(zé)工程程預(yù)決算算，負(fù)責(zé)責(zé)合同管管理及工工程索賠賠等事宜宜。5.1.4質(zhì)量量安全科科認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行和貫貫徹國(guó)家家和省、市有關(guān)關(guān)保證安安全生產(chǎn)產(chǎn)的法令令、法規(guī)規(guī)、指示示，負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督及進(jìn)度度管理工工作。在技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人的的領(lǐng)導(dǎo)下下，直接接負(fù)責(zé)整整個(gè)項(xiàng)目目的

8、質(zhì)量量管理工工作，對(duì)對(duì)本項(xiàng)目目中各種種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的落落實(shí)和執(zhí)執(zhí)行情況況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和和檢查各各工序的的施工情情況，貫貫徹落實(shí)實(shí)工序驗(yàn)驗(yàn)收制度度。負(fù)責(zé)責(zé)檢查材材料的進(jìn)進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)情況，參加對(duì)對(duì)不合格格品的評(píng)評(píng)審和處處置。負(fù)負(fù)責(zé)組織織工程的的質(zhì)量檢檢查和工工程質(zhì)量量分析會(huì)會(huì)，對(duì)施施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)的問問題本著著“三不不放過”的原則則及時(shí)進(jìn)進(jìn)行處理理，避免免留下質(zhì)質(zhì)量隱患患。下設(shè)試驗(yàn)驗(yàn)室，在在技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人的的領(lǐng)導(dǎo)下下，執(zhí)行行現(xiàn)行有有關(guān)的國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和作業(yè)業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生生產(chǎn)過程程中的試試驗(yàn)委托托、計(jì)量量管理。負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料料的取樣樣和送檢檢，為合合格的建建筑材料料進(jìn)場(chǎng)及及施工生生產(chǎn)提供供正確、完整的

9、的實(shí)驗(yàn)資資料。5.1.5財(cái)務(wù)務(wù)科負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目目的施工工計(jì)劃，內(nèi)部責(zé)責(zé)任成本本承包、工程款款的使用用等。5.1.6物資資科負(fù)責(zé)責(zé)物資材材料的采采購(gòu)和管管理，組組織對(duì)材材料供方方的評(píng)價(jià)價(jià)、嚴(yán)格格控制材材料和半半成品的的質(zhì)量，負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)采購(gòu)的的物資進(jìn)進(jìn)行控制制，做到到手續(xù)完完備、記記錄齊全全，同時(shí)時(shí)組織搞搞好施工工物資的的儲(chǔ)備，以滿足足現(xiàn)場(chǎng)的的施工需需求。負(fù)負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目全全部施工工設(shè)備管管理工作作，制定定施工機(jī)機(jī)械、設(shè)設(shè)備管理理制度，加強(qiáng)機(jī)機(jī)械設(shè)備備的管理理，做好好機(jī)械設(shè)設(shè)備的維維護(hù)和檢檢修，保保證設(shè)備備的完好好率和使使用率，滿足施施工的需需求。5.1.7綜合合辦公室室負(fù)責(zé)本本項(xiàng)目宣宣傳、治治安、職

10、職工生活活及勞動(dòng)動(dòng)力安排排、內(nèi)部部其它管管理工作作。5.1.8施工工隊(duì)協(xié)調(diào)安排排各工程程流水作作業(yè)及參參加施工工的各工工種人員員的管理理工作。施工隊(duì)任任務(wù)劃分分表6.1本本工程施施工總平平面布置置，在滿滿足施工工要求的的前提下下，盡量量節(jié)約施施工用地地，減少少臨建設(shè)設(shè)施的布布置。6.2在在保證場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)交通通運(yùn)輸暢暢通和滿滿足施工工對(duì)原材材料和半半成品堆堆放要求求的前提提下，盡盡量減少少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸，特特別是減減少二次次倒運(yùn)。在平面面交通上上，要盡盡量避免免工序之之間和單單位之間間的相互互干擾。6.3施施工總平平面布置置應(yīng)符合合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)衛(wèi)生及安安全技術(shù)術(shù)要求，并滿足足施工防防火和用用電要求求。6.4生

11、生活用房房就近租租用當(dāng)民民房，在在沿線附附近有許許多民用用住房，施工隊(duì)隊(duì)駐地分分別租用用。6.5拌拌和場(chǎng)地地在業(yè)主主及當(dāng)?shù)氐刂鞴懿坎块T配合合下，盡盡快辦好好場(chǎng)地的的借用手手續(xù)。7物資、機(jī)械設(shè)設(shè)備及人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃本公司進(jìn)進(jìn)行了較較全面的的考慮和和安排，中標(biāo)后后，立即即著手進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前的的實(shí)質(zhì)性性準(zhǔn)備工工作，動(dòng)動(dòng)員周期期按一個(gè)個(gè)星期計(jì)計(jì)，即一一旦中標(biāo)標(biāo)，前期期準(zhǔn)備工工作人員員和施工工機(jī)械、設(shè)備馬馬上進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，籌建建駐地建建設(shè)、開開展臨時(shí)時(shí)用地征征地、設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、測(cè)量量工作，確保在在中標(biāo)一一周后具具備開工工條件。8資源配配置計(jì)劃劃8.1勞勞動(dòng)力配配備計(jì)劃劃8.1.1管理理、技術(shù)術(shù)人員配配備計(jì)劃劃立足工

12、程程實(shí)際工工程量，優(yōu)化人人力資源源配置。配置的的原則是是管理、技術(shù)干干部工作作明確、權(quán)責(zé)到到位；工工人一專專多能，特殊崗崗位持證證上崗。8.1.2勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃滿足工期期要求下下，配置置充足的的熟練勞勞動(dòng)力 。進(jìn)行行崗前培培訓(xùn)，特特殊工種種持證上上崗，入入場(chǎng)后，迅速進(jìn)進(jìn)入工作作狀態(tài)。本工程施施工高峰峰期進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)人員相相對(duì)較多多，隨著著主體工工程的結(jié)結(jié)束，人人員進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)調(diào)整，直直到竣工工交驗(yàn)，撤離施施工場(chǎng)地地。8.2原原材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃本工程所所用的原原材料，根據(jù)工工程施工工進(jìn)度分分期、分分批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，保證證施工順順利進(jìn)行行。地材材考慮料料源的供供應(yīng)能力力、工程程進(jìn)度、氣候條條件等因因素，結(jié)結(jié)合

13、施工工高峰期期需要量量，保證證有充足足的儲(chǔ)備備。所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料，必須事事先取得得監(jiān)理或或業(yè)主的的同意，同時(shí)均均要求材材料供應(yīng)應(yīng)商或生生產(chǎn)廠家家提供產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量保證書書和該批批號(hào)的出出廠質(zhì)量量檢測(cè)報(bào)報(bào)告單，并明確確批號(hào)數(shù)數(shù)量，由由工地試試驗(yàn)室做做好抽樣樣復(fù)檢工工作。如如發(fā)現(xiàn)材材料不合合格，堅(jiān)堅(jiān)決予以以退貨并并清除出出場(chǎng)。8.3主主要施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備、材材料試驗(yàn)驗(yàn)及測(cè)量量、質(zhì)檢檢儀器配配置施工機(jī)械械設(shè)備、材料試試驗(yàn)及測(cè)測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器的投入入以滿足足施工需需要為原原則，各各類設(shè)備備、儀器器將根據(jù)據(jù)工程實(shí)實(shí)際進(jìn)度度和監(jiān)理理工程師師的要求求進(jìn)行動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)配配。8.4施施工臨時(shí)時(shí)設(shè)施本著節(jié)約約用地，節(jié)省

14、投投資，因因地制宜宜，便于于施工，永臨結(jié)結(jié)合，盡盡量利用用既有道道路、設(shè)設(shè)施等原原則，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后立立即組織織臨時(shí)工工程修建建，確保保早進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，早準(zhǔn)準(zhǔn)備，早早開工。本合同工工程交通通較為便便利，場(chǎng)場(chǎng)站建設(shè)設(shè)以靠近近公路為為宜，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)有道路路和擬建建道路綜綜合安排排施工便便道。8.5施施工用水水在保證質(zhì)質(zhì)量的前前提下，充分利利用工程程所在地地已有水水井，必必要時(shí)自自打深井井。8.6施施工用電電場(chǎng)站施工工生產(chǎn)用用電：架架設(shè)臨時(shí)時(shí)電力線線，配備備變壓器器。施工工點(diǎn)配備備適量柴柴油發(fā)電電機(jī)組。生活用用電：利利用沿線線村莊已已有照明明線路，必要時(shí)時(shí)布線架架設(shè)。8.7施施工通訊訊現(xiàn)場(chǎng)管理理、技術(shù)

15、術(shù)人員均均配備移移動(dòng)電話話，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)度指指揮采用用無線對(duì)對(duì)講機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部配配備無線線網(wǎng)絡(luò)接接入，確確保對(duì)內(nèi)內(nèi)和對(duì)外外聯(lián)系暢暢通。9施工總總體計(jì)劃劃本合同工工程計(jì)劃劃開工日日期為220133年5月月27日日，計(jì)劃劃交工時(shí)時(shí)間為220144年100月311日。我公司如如中標(biāo)后后將及時(shí)時(shí)安排設(shè)設(shè)備、人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，加大大投入，科學(xué)管管理，統(tǒng)統(tǒng)籌合理理安排施施工計(jì)劃劃，平行行、流水水多點(diǎn)多多面同時(shí)時(shí)施工，確保按按期完工工。第二章 主要工工程項(xiàng)目目施工方方案、施施工方法法及施工工工藝第一節(jié) 路基土土方施工工方案路基工程程施工結(jié)結(jié)合涵洞洞施工進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)籌籌安排，多工作作面展開開。進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后立即即進(jìn)行清清表、

16、基基底處理理及安排排涵洞施施工。路基土方方開挖采采用機(jī)械械作業(yè)，土方路路塹開挖挖采用挖挖掘機(jī)挖挖裝，自自卸汽車車運(yùn)輸，邊坡預(yù)預(yù)留保護(hù)護(hù)層，人人工掛線線刷坡。邊坡防防護(hù)及加加固施工工隨路基基開挖逐逐臺(tái)進(jìn)行行施工。填方路基基按照橫橫斷面全全寬水平平分層逐逐層填筑筑，采用用推土機(jī)機(jī)粗平，平地機(jī)機(jī)精平，振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓。填填筑的平平整度、寬度、密實(shí)度度、橫坡坡度均按按規(guī)范要要求執(zhí)行行。路基基施工達(dá)達(dá)到一定定的規(guī)模模長(zhǎng)度后后，按照照“四區(qū)區(qū)段，八八流程”工藝組組織施工工，努力力提高功功效，保保證工程程質(zhì)量。一、施工工放樣路基開工工前我單單位先進(jìn)進(jìn)行路基基復(fù)測(cè)工工作，其其內(nèi)容包包括導(dǎo)線線、中線線、水準(zhǔn)準(zhǔn)

17、點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)、橫斷斷面檢查查與補(bǔ)勘勘、增設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)等，施施工測(cè)量量的精度度按交通通部頒布布的公公路路線線勘測(cè)規(guī)規(guī)程的的要求進(jìn)進(jìn)行。路基施工工前，根根據(jù)恢復(fù)復(fù)的路線線中樁、設(shè)計(jì)圖圖表、施施工工藝藝和有關(guān)關(guān)規(guī)定釘釘出路基基用地界界樁和路路堤坡腳腳、路塹塹塹頂、邊溝等等具體位位置樁，并在距距路中心心一定安安全距離離處設(shè)立立控制樁樁，其間間隔不宜宜大于550m。樁上標(biāo)標(biāo)明樁號(hào)號(hào)與路中中心填挖挖高。用用（+）表示填填方，用用（）表示挖挖方。在放完邊邊樁后，進(jìn)行邊邊坡放樣樣，測(cè)定定其標(biāo)高高及寬度度，以控控制邊坡坡的大小小。并在在邊樁處處設(shè)立明明顯的填填挖標(biāo)志志，在施施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)樁被被碰倒或或丟失時(shí)時(shí)及時(shí)對(duì)對(duì)

18、其補(bǔ)上上。二、場(chǎng)地地清理采用挖掘掘機(jī)、推推土機(jī)、自卸汽汽車進(jìn)行行場(chǎng)地清清理，對(duì)對(duì)路基施施工范圍圍內(nèi)的樹樹木、灌灌木、垃垃圾、有有機(jī)物殘殘?jiān)霸孛嬉砸韵?00cm內(nèi)內(nèi)的草皮皮和表土土予以清清除，清清除下來來的垃圾圾、廢料料及不適適用的材材料和草草皮、表表土、樹樹根等，堆放在在設(shè)計(jì)的的棄土場(chǎng)場(chǎng)，并對(duì)對(duì)清理干干凈的路路基進(jìn)行行填前壓壓實(shí)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方可可進(jìn)行路路基填筑筑。路堤基底底是指路路堤填料料與原地地面的接接觸部分分。為使使兩者結(jié)結(jié)合緊密密，避免免路堤沿沿基底發(fā)發(fā)生滑動(dòng)動(dòng)，防止止因草皮皮、樹根根腐爛而而引起路路堤沉陷陷，對(duì)基基底進(jìn)行行相應(yīng)的的處理。路堤基基底填筑筑前進(jìn)行行

19、壓實(shí)，路堤基基底的壓壓實(shí)度不不應(yīng)小于于92%，當(dāng)路路堤填土土高度小小于路床床厚度（80ccm）時(shí)時(shí)，基底底的壓實(shí)實(shí)度不宜宜小于路路床的壓壓實(shí)度996%的的標(biāo)準(zhǔn)；基底處處理完成成后，使用灌砂砂法檢驗(yàn)驗(yàn)壓實(shí)度度，最后后經(jīng)技術(shù)術(shù)人員會(huì)會(huì)同監(jiān)理理工程師師現(xiàn)場(chǎng)檢檢查核實(shí)實(shí)并簽證證，合格格后進(jìn)行行路基填填筑。地面自然然橫坡或或縱坡陡陡于1:5時(shí),將原地地面挖成成臺(tái)階,臺(tái)階寬寬度滿足足攤鋪和和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作作的需要要，并不不小于33m,臺(tái)臺(tái)階頂做做成2%4%的內(nèi)傾傾斜坡。在路堤堤坡腳的的臺(tái)階應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加加寬加深深，以保保證路堤堤坡腳的的壓實(shí)度度。路堤堤表土清清理壓實(shí)實(shí)工序如如下圖。路堤表土土清理壓壓實(shí)工序序圖

20、三、路堤堤填筑機(jī)械施工工時(shí)，根根據(jù)各段段落工地地地形、路基橫橫斷面形形狀和土土方調(diào)配配圖等，合理的的規(guī)定運(yùn)運(yùn)行路線線。土方方集中工工點(diǎn)，制制訂全面面、詳細(xì)細(xì)的運(yùn)行行作業(yè)圖圖據(jù)以指指導(dǎo)施工工。取土土點(diǎn)運(yùn)距距在1kkm或以以上范圍圍時(shí)，用用松土機(jī)機(jī)械翻松松，用挖挖掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)配合自自卸汽車車運(yùn)輸，用推土土機(jī)攤土土晾曬或或用灑水水車補(bǔ)水水，用平平地機(jī)平平整填土土，壓路路機(jī)配合合灑水車車碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)與自卸卸汽車配配合運(yùn)輸輸時(shí)，合合理布置置取土場(chǎng)場(chǎng)地的汽汽車運(yùn)輸輸路線，設(shè)置必必要的標(biāo)標(biāo)志。汽汽車配備備數(shù)量，根據(jù)運(yùn)運(yùn)距和車車型確定定，其原原則是滿滿足挖裝裝設(shè)備能能力的需要，及及工程進(jìn)進(jìn)度的綜綜

21、合要求求。路堤填筑筑采用機(jī)機(jī)械化施施工，施施工的操操作程序序如下圖圖。路基施工工時(shí)，采采用“四四區(qū)段、八流程程”工藝藝組織施施工，提提高工效效保證工工程質(zhì)量量。四區(qū)區(qū)段：填填筑區(qū)推平區(qū)區(qū)碾壓壓區(qū)檢檢測(cè)區(qū)。八流程程：測(cè)量量放樣挖裝運(yùn)運(yùn)輸卸卸土填筑筑攤鋪鋪整平晾曬（灑水）碾壓壓自檢檢報(bào)檢檢。四、土方方開挖1、路基基挖方施施工方案案（1）根根據(jù)圖紙紙要求自自上而下下進(jìn)行開開挖，開開挖前應(yīng)應(yīng)充分做做好排水水設(shè)施，開挖中中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變變化，及及時(shí)修改改施工方方案及挖挖方邊坡坡。在開開挖中挖挖方作業(yè)業(yè)與清理理邊坡同同步進(jìn)行行。土方方地段的的路槽頂頂面標(biāo)高高，考慮慮因壓實(shí)實(shí)及行車車而產(chǎn)生生的沉降降

22、，預(yù)留留沉降高高度，對(duì)對(duì)路槽初初步整修修，在達(dá)達(dá)到規(guī)定定的標(biāo)高高時(shí)進(jìn)行行碾壓，人工整整修路槽槽邊坡。（2）施施工中嚴(yán)嚴(yán)禁用掏掏洞取土土，不得得亂超亂亂挖。注注意對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的地下下管道、纜線、文物古古跡和其其它結(jié)構(gòu)構(gòu)物的保保護(hù)；在在居民區(qū)區(qū)附近開開挖土方方時(shí)，采采取有效效措施，以保護(hù)護(hù)居民區(qū)區(qū)房屋及及保護(hù)居居民和施施工人員員的安全全，并為為附近居居民的生生活及交交通提供供臨時(shí)便便道或便便橋。2、路基基挖方具具體施工工方法土方施工工采用挖挖掘機(jī)、推土機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)、自自卸汽車車進(jìn)行作作業(yè)。對(duì)對(duì)半填半半挖且挖挖填運(yùn)距距在800m以內(nèi)內(nèi)的，采采用推土土機(jī)推運(yùn)運(yùn)作業(yè)；運(yùn)距較較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖挖掘機(jī)+自卸

23、汽汽車或推推土機(jī)+裝載機(jī)機(jī)+自卸卸汽車作作業(yè)方式式。土石石方工程程施工配配足施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備，確確保提前前工期為為路面施施工做好好準(zhǔn)備。具體做法法是：從從上而下下分層開開挖。橫橫挖法、分層縱縱挖法、分段縱縱挖法，根據(jù)具具體情況況靈活變變動(dòng)使用用。橫挖法：按挖方方地段的的一端或或兩端按按橫斷面面全寬逐逐漸向前前開挖。分層縱挖挖法：按按橫斷面面全寬縱縱向分層層開挖。分段縱挖挖法：將將挖方每每個(gè)工點(diǎn)點(diǎn)分成幾幾段再分分層縱向向開挖。無論在任任何情況況下，都都不得亂亂挖或超超挖，更更不得采采用爆破破法或挖挖“神仙仙土”方方法開挖路基基土方。挖、裝、運(yùn)、卸卸的基本本作業(yè)應(yīng)應(yīng)密切配配合。挖挖掘機(jī)的的挖土作作

24、業(yè)以側(cè)側(cè)向開挖挖為優(yōu)，運(yùn)土車車輛運(yùn)行行路線位位于挖掘掘機(jī)開挖挖路線的的側(cè)面。（1）本本分部工工程采用用分層縱縱挖法進(jìn)進(jìn)行施工工（2）具具體的施施工方法法是：采采用挖掘掘機(jī)進(jìn)行行開挖，自卸汽汽車和推推土機(jī)配配合作業(yè)業(yè)。（3）修修筑路拱拱、刷刮刮邊坡、整平路路基面時(shí)時(shí)，宜采采用挖掘掘機(jī)、推推土機(jī)、平地機(jī)機(jī)配合作作業(yè)，遇遇地下水水時(shí)應(yīng)及及時(shí)挖溝溝排除，若路床床以下位位于含水水量較多多土層時(shí)時(shí)，應(yīng)換換填透水水性良好好的材料料，邊坡坡開挖后后，應(yīng)立立即刷坡坡并砌筑筑相應(yīng)的的防護(hù)工工程以防防雨水沖沖刷。（4）根根據(jù)土壤壤試驗(yàn)對(duì)對(duì)開挖出出的適用用材料，應(yīng)分類類堆放，不應(yīng)混混雜。先先挖出的的適用土土方，應(yīng)應(yīng)儲(chǔ)

25、存于于指定地地點(diǎn)，待待后填路路堤上部部。對(duì)已已先挖出出的路塹塹斷面，路床頂頂面應(yīng)予予留300cm后后挖，以以免施工工車輛和和雨水對(duì)對(duì)路床的的破壞。（5）在在有棄方方的路段段開工前前應(yīng)提前前28天天向監(jiān)理理工程師師提交棄棄方方案案，方案案應(yīng)包括括工程數(shù)數(shù)量，調(diào)調(diào)運(yùn)方案案，位置置，堆放放形式，加固排排水措施施。棄方方應(yīng)考慮慮到填挖挖平衡，并充分分利用，不得任任意廢棄棄。棄方方應(yīng)堆放放整齊美美觀穩(wěn)固固，不得得對(duì)周圍圍任何建建筑物、排水及及其他設(shè)設(shè)施產(chǎn)生生破壞或或干擾。在開挖過過程中應(yīng)應(yīng)注意形形成縱向向和橫向向排水坡坡度，及及時(shí)開挖挖好臨時(shí)時(shí)排水溝溝，防止止出現(xiàn)坑坑洼，造造成積水水。路床面以以下土層層

26、按規(guī)范范規(guī)定的的深度進(jìn)進(jìn)行換填填壓實(shí)處處理。五、路基基填土1、填方方路基按按路面平平行線分分層控制制填土標(biāo)標(biāo)高；填填方作業(yè)業(yè)分層平平行攤鋪鋪，保證證路基壓壓實(shí)度。按方格格法劃好好方格后后，方可可卸料，根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸車輛輛的容量量計(jì)算出出卸料的的方格尺尺寸，用用石灰標(biāo)標(biāo)出卸料料的位置置，每格格一車。路基填填筑前應(yīng)應(yīng)按每220m一一樁（地地形復(fù)雜雜時(shí)按110m一一樁）準(zhǔn)準(zhǔn)確的放放出坡腳腳線，以以免虧坡坡或填筑筑寬度不不足。2、分層層填筑路基填筑筑采取橫橫斷面全全寬、縱縱向分層層填筑方方式。填填料分層層厚度按按路槽11.5mm以下為為94區(qū)區(qū)按400cm的的松鋪厚厚度分層層填筑，路槽11.5mm-0.8

27、m為為95、96區(qū)區(qū)按300cm填填筑，為為保證路路堤全斷斷面的壓壓實(shí)一致致，邊坡坡兩側(cè)各各超填550cmm，竣工工時(shí)刷坡坡整平。路拱做做成1.5%的的坡度，路肩做做成1.5%的的坡度，以便于于排水。當(dāng)原地面面高低不不平時(shí)，先從最最低處分分層填筑筑。路基基填土?xí)r時(shí)應(yīng)在994區(qū)調(diào)調(diào)整好縱縱坡，以免在填填筑955、966區(qū)時(shí)造造成錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，影響響路基的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性；94、95、96區(qū)區(qū)填土應(yīng)應(yīng)該按縱縱、橫坡坡等厚填填筑直到到路床頂頂。土方方路堤填填筑至路路床頂面面最后一一層的壓壓實(shí)層厚厚度不小小于100cm。根據(jù)填土土高度及及由試驗(yàn)驗(yàn)段確定定的分層層厚度及及壓實(shí)參參數(shù)，由由主管技技術(shù)人員員計(jì)算出出

28、計(jì)劃分分層數(shù)、壓路機(jī)機(jī)走行速速度、碾碾壓遍數(shù)數(shù)，并繪繪出分層層施工圖圖，向隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班班長(zhǎng)、指指揮卸土土人員、壓路機(jī)機(jī)司機(jī)進(jìn)進(jìn)行書面面技術(shù)交交底。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員必必須認(rèn)真真控制松松鋪厚度度，并配配合機(jī)械械隨時(shí)調(diào)調(diào)整厚度度。用不同填填料填筑筑路堤時(shí)時(shí)，各種種填料不不得混雜雜填筑在在同一層層內(nèi)，盡盡量減少少層數(shù)，每種填填料層總總厚度不不小于550cmm。土方方路堤填填筑于路路床頂面面，最后后一層的的壓實(shí)厚厚度不小小于100cm。填土路堤堤分幾個(gè)個(gè)作業(yè)段段施工時(shí)時(shí)，兩個(gè)個(gè)相臨段段交接處處不能在在同一時(shí)時(shí)間填筑筑，先填填段按11:1坡坡度分層層留臺(tái)階階；如兩兩段同時(shí)時(shí)施工，則分層層相互交交疊銜接接，其

29、搭搭接長(zhǎng)度度不得小小于2mm。3、攤鋪鋪平整填筑區(qū)段段完成一一層卸土土后,用用推土機(jī)機(jī)配合平平地機(jī)攤攤鋪平整整,做到到填鋪面面在縱向向和橫向向平順均均勻,以以保證壓壓路機(jī)壓壓輪表面面能基本本均勻地地接觸地地面進(jìn)行行碾壓,達(dá)到碾碾壓效果果。在攤攤鋪的同同時(shí)，對(duì)對(duì)路肩進(jìn)進(jìn)行初步步壓實(shí),并保證證壓路機(jī)機(jī)壓到路路肩時(shí)不不致發(fā)生生滑坡。4、灑水水或晾曬曬用細(xì)粒土土填料填填筑路堤堤時(shí),必必須嚴(yán)格格控制填填料的含含水量,要求其其不超過過土質(zhì)試試驗(yàn)中求求得的最最佳含水水量22%。當(dāng)當(dāng)含水量量太低時(shí)時(shí),用灑灑水車灑灑水，待待提高含含水量后后碾壓；當(dāng)填料料含水量量超過規(guī)規(guī)定時(shí),在攤鋪鋪后先晾晾曬,待待降低含含水量

30、后后碾壓,填層厚厚度可適適當(dāng)減薄薄。在灑灑水或晾晾曬時(shí),前后兩兩區(qū)段可可交叉施施工。5、碾壓壓據(jù)試驗(yàn)路路段所確確定的壓壓實(shí)參數(shù)數(shù)，選擇擇填料在在接近最最佳含水水量時(shí)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。 振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓時(shí)，第第一遍靜靜壓，然然后先慢慢后快，由弱振振到強(qiáng)振振，最快快行駛速速度控制制在4kkm/hh，由兩兩邊向中中央縱向向進(jìn)退式式進(jìn)行。橫向接接頭壓輪輪重疊00.40.55m，前前后相鄰鄰兩區(qū)段段間縱向向重疊00.81.00m。做做到壓實(shí)實(shí)均勻，沒有漏漏壓、死死角。6、檢驗(yàn)驗(yàn)簽證碾壓完成成后進(jìn)行行密實(shí)度度檢測(cè)，土方路路基密實(shí)實(shí)度檢測(cè)測(cè)采用灌灌沙法試試驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢測(cè)合合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下下一道工工序。不不合

31、格時(shí)時(shí)重新進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓，直至至試驗(yàn)合合格。路路基填筑筑劃分若若干個(gè)填填筑區(qū)，檢測(cè)與與填筑作作業(yè)穿插插進(jìn)行，即不影影響填土土也保證證檢測(cè)的的充足時(shí)時(shí)間。六、特殊殊地基處處理在場(chǎng)地清清理掘除除中經(jīng)常常碰到有有局部地地段地質(zhì)質(zhì)情況和和原來設(shè)設(shè)計(jì)不同同，出現(xiàn)現(xiàn)局部地地基承載載力達(dá)不不到設(shè)計(jì)計(jì)要求，或者由由于局部部地段含含水量過過大造成成地基軟軟彈(翻翻漿，彈彈簧土地地段等現(xiàn)現(xiàn)象)。根據(jù)出出現(xiàn)的這這些情況況一般常常用的處處理方法法主要有有：1、挖除除換填、拋石擠擠淤在路基施施工范圍圍內(nèi)遇到到原地基基土質(zhì)為為淤泥時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)淤泥量量的大小小，一般般采用挖挖除換填填或拋石石擠淤的的方法處處理。當(dāng)原地基基的淤

32、泥泥量較小小時(shí)，可可以直接接挖除換換填。將將一定深深度和范范圍內(nèi)的的淤泥挖挖除，換換填符合合規(guī)定要要求的材材料。換換填時(shí)，應(yīng)分層層鋪筑，逐層壓壓實(shí)，使使之達(dá)到到規(guī)定的的壓實(shí)度度。當(dāng)原地基基的淤泥泥范圍、深度較較大時(shí)，一般采采用拋石石擠淤處處理。拋拋石擠淤淤應(yīng)按圖圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程程師的要要求采用用符合要要求的片片石，從從路基中中部向兩兩側(cè)對(duì)稱稱地拋填填，使泥泥沼或軟軟土向兩兩側(cè)擠出出。待拋拋石填出出水面后后，應(yīng)用用較小石石塊填塞塞整平，用重夯夯或重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)壓壓實(shí)。直直到最后后兩遍夯夯擊或碾碾壓石面面下沉不不超過220mmm為達(dá)到到要求。壓實(shí)結(jié)結(jié)束后在在其上鋪鋪設(shè)5000mmm以上的的碎石

33、或或砂礫作作為反濾濾層。2、砂或或砂礫換換填在路基施施工范圍圍內(nèi)遇到到原地基基部分位位置土質(zhì)質(zhì)濕度過過大，且且位于地地下水最最高水位位以下時(shí)時(shí)，宜采采用排水水性能好好，被水水浸泡仍仍能保持持足夠承承載力的的砂或砂砂礫換填填。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)和監(jiān)理理工程師師的要求求，在清清理完的的基底上上分層鋪鋪筑符合合要求的的砂或砂砂礫，分分層鋪筑筑松鋪厚厚度不得得超過3300mmm，并并逐層壓壓實(shí)至規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度。若換填填位置達(dá)達(dá)到路基基邊緣，則應(yīng)寬寬出路基基邊腳不不少于5500mmm，側(cè)側(cè)端用片片石護(hù)砌砌。七、路基基整形路堤按設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高填筑完完成后，進(jìn)行平平整和測(cè)測(cè)量?；只謴?fù)中線線，每220m設(shè)設(shè)一樁，進(jìn)行

34、水水平標(biāo)高高測(cè)量，計(jì)算平平整高度度，放出出路肩邊邊樁，修修筑路拱拱，并用用壓路機(jī)機(jī)碾壓一一遍，使使路面光光潔無浮浮土，橫橫向排水水坡符合合要求。八、邊坡坡整修依據(jù)路肩肩邊線樁樁，按邊邊坡度刷刷坡，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖挖而虧坡坡，或用用人工按按設(shè)計(jì)坡坡率掛線線刷去超超填部分分，進(jìn)行行整修。整修后后的邊坡坡達(dá)到轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折處棱棱線明顯顯，直線線處平直直，曲線線處圓順。邊坡坡刷去超超填部分分后，應(yīng)應(yīng)作為一一個(gè)流程程進(jìn)行整整修夯實(shí)實(shí)，做到到坡面平平順沒有有凹凸，壓實(shí)度度合格。九、路基基施工容容易出現(xiàn)現(xiàn)病害及及處理措措施1、壓實(shí)實(shí)度不合合格：主主要體現(xiàn)現(xiàn)在壓實(shí)實(shí)遍數(shù)不不夠、壓壓路機(jī)質(zhì)質(zhì)量偏小小、松鋪鋪厚度過過大、碾碾壓

35、不均均勻或局局部漏壓壓、含水水量過大大；施工工時(shí)應(yīng)該該確保壓壓路機(jī)的的質(zhì)量及及碾壓遍遍數(shù)符合合規(guī)范要要求；碾碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)該進(jìn)退退有序，輪跡應(yīng)應(yīng)該重合合30ccm以上上；填料料的含水水量應(yīng)該該在最佳佳含水量量的22%時(shí)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓；填料料應(yīng)水平平分層填填筑、分分層壓實(shí)實(shí)，通常常壓實(shí)厚厚度不超超過255cm，路床頂頂面最后后一層的的最小壓壓實(shí)厚度度不小于于10ccm。2、路基基有效寬寬度不足足：主要要原因在在路基坡坡腳放線線不到位位，虧坡坡，路基基碾壓寬寬度不足足，施工工中的防防護(hù)措施施不利、路基防防護(hù)工程程不及時(shí)時(shí)，遭受受自然災(zāi)災(zāi)害所致致。施工工時(shí)每填填筑一層層兩側(cè)均均應(yīng)超寬寬3050ccm填筑筑

36、、碾壓壓密實(shí)；路基填填筑時(shí)，每3層層放線一一次，校校驗(yàn)路基基寬度是是否符合合設(shè)計(jì)要要求；采采取有效效的措施施加強(qiáng)防防護(hù)，防防止路基基邊坡?lián)p損失；路路基完工工后，防防護(hù)工程程及時(shí)開開工，縮縮短路基基裸露時(shí)時(shí)間，減減少自然然侵害。3、路基基“彈簧簧”：主主要體現(xiàn)現(xiàn)在填料料的含水水量超過過最佳含含水量太太多，碾碾壓層下下有軟弱弱層，且且含水量量大，在在上層碾碾壓過程程中，下下層彈簧簧反射至至上層，翻曬、拌和不不均勻。施工時(shí)時(shí)對(duì)“彈彈簧”部部位，可可將其過過濕土翻翻曬、拌拌和均勻勻后重新新碾壓，或挖除除換填含含水量適適宜的填填料重新新碾壓，對(duì)急于于趕工期期的“彈彈簧”部部位，可可摻生石石灰粉拌拌和，待

37、待其含水水量適宜宜后碾壓壓；填筑筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)開挖好好路基兩兩側(cè)的排排水溝，降低地地下水位位到路基基50ccm以下下。十、土方方路基檢檢查項(xiàng)目目土方路基基檢查項(xiàng)項(xiàng)目表路基填筑筑施工工工藝框圖圖第二節(jié) 防護(hù)及及綠化工工程防護(hù)工程程施工安安排考慮慮與路基基開挖、路堤填填筑同步步進(jìn)行，在路基基邊坡開開挖后及及時(shí)施作作，做到到開挖一一級(jí)防護(hù)護(hù)一級(jí)，確保路路基穩(wěn)定定避免因因防護(hù)不不及時(shí)造造成路基基坍塌。路塹護(hù)護(hù)坡隨開開挖隨砌砌筑。1、沙柳柳格狀護(hù)護(hù)坡為避免沙沙害的產(chǎn)產(chǎn)生，沙沙柳網(wǎng)格格范圍由由積沙平平臺(tái)至挖挖方坡頂頂外100m。沙沙柳按間間距1.5米的的方格進(jìn)進(jìn)行栽植植，埋深深20ccm，外外露200cm，然

38、后播播種適于于生長(zhǎng)的的草籽。第三節(jié) 封層1、施工工準(zhǔn)備對(duì)于路基基頂面的的平整度度、路拱拱橫坡、路基寬寬度、高高程、壓壓實(shí)度等等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收檢測(cè)測(cè)，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)必必須滿足足規(guī)范和和設(shè)計(jì)要要求，同同時(shí)應(yīng)檢檢查并保保證土基基頂面無無任何松松散材料料和軟弱弱地點(diǎn)。2、施工工放樣在土基上上恢復(fù)中中線，直直線段每每15-20米米設(shè)一樁樁，平面面曲線段段每100-155米設(shè)一一樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣設(shè)置置指示樁樁。在兩兩側(cè)指示示樁上用用明顯標(biāo)標(biāo)記標(biāo)出出砂礫層層邊緣設(shè)設(shè)計(jì)高。3、備料料根據(jù)各路路段砂礫礫層的寬寬度、厚厚度及預(yù)預(yù)定的干干密度，計(jì)算各各路段需需要的砂砂礫的數(shù)數(shù)量。根根據(jù)砂礫礫的含水水量和所所用運(yùn)料

39、料車輛的的噸位，計(jì)算每每車料的的堆放距距離。4、攤鋪鋪應(yīng)事先通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定砂砂礫的松松鋪系數(shù)數(shù)。攤鋪鋪長(zhǎng)度按按每日進(jìn)進(jìn)度的需需要量控控制，碾碾壓成型型即可。應(yīng)將砂砂礫均勻勻地?cái)備佷佋陬A(yù)定定的寬度度上，表表面力求求平整，并有規(guī)規(guī)定的路路拱。5、灑水水如果混合合料的含含水量不不足，應(yīng)應(yīng)用灑水水車補(bǔ)充充灑水。灑水及及拌和過過程中，應(yīng)及時(shí)時(shí)檢查混混合料的的含水量量，含水水量宜略略大于最最佳值，在灑水水拌和過過程中，應(yīng)配合合人工揀揀出超尺尺寸顆粒粒，消除除粗細(xì)顆顆?！案C窩”以及及局部過過分潮濕濕或過分分干燥之之處?；旎旌狭习璋韬途鶆騽蚝髴?yīng)無無明顯粗粗細(xì)集料料離析現(xiàn)現(xiàn)象，且且水分合合適和均均勻。6、整形

40、形及碾壓壓混合料拌拌和均勻勻后，應(yīng)應(yīng)立即用用人工整整形，用用鍬和耙耙先將混混合料攤攤平，用用路拱板板初步整整形。根根據(jù)實(shí)測(cè)測(cè)的松鋪鋪系數(shù)，確定縱縱橫斷面面的標(biāo)高高，并設(shè)設(shè)置標(biāo)記記和掛線線。利用用鍬耙按按線整形形。在整整形過程程中，嚴(yán)嚴(yán)禁任何何車輛通通行，并并保持無無明顯的的粗細(xì)集集料離析析現(xiàn)象。整形后，當(dāng)混合合料的含含水量為為最佳含含水量時(shí)時(shí)，應(yīng)立立即用輕輕型壓路路機(jī)并配配合188t以上上壓路機(jī)機(jī)在結(jié)構(gòu)構(gòu)層全寬寬內(nèi)進(jìn)行行碾壓，直線和和不設(shè)超超高的平平曲線段段，由兩兩側(cè)路肩肩向路中中心碾壓壓，設(shè)超超高的平平曲線段段由內(nèi)側(cè)側(cè)路肩向向外側(cè)路路肩進(jìn)行行碾壓。碾壓時(shí)時(shí)，應(yīng)重重疊1/2輪寬，后輪輪必須超超

41、過兩段段的接縫縫處，后后輪壓完完路面全全寬時(shí)，即為一一遍。一一般需碾碾壓6-8遍，壓路機(jī)機(jī)的碾壓壓速度頭頭兩遍采采用1.5-11.7kkm/hh為宜，以后宜宜采用22.0-2.55km/h.嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已已完成的的路段上上調(diào)頭或或急剎車車，應(yīng)保保證墊層層表面不不受破壞壞。碾壓壓過程中中砂礫墊墊層的表表面應(yīng)始始終保持持濕潤(rùn)，如水分分蒸發(fā)過過快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)撒少量量水分，但嚴(yán)禁禁撒大水水碾壓。碾壓過過程中，如有彈彈簧、松松散、翻翻漿等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻翻開重新新處理，使其達(dá)達(dá)至質(zhì)量量要求。經(jīng)過整整形的天天然砂礫礫墊層，宜在試試驗(yàn)確定定的延遲遲時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成碾碾壓，并并達(dá)到要要求的密密實(shí)度，同時(shí)沒沒

42、有明顯顯的輪跡跡。7、養(yǎng)生生及交通通管制砂礫墊層層在養(yǎng)生生期間應(yīng)應(yīng)保持一一定的濕濕度，不不應(yīng)過濕濕或忽干干忽濕。每次灑灑水后，應(yīng)用兩兩輪壓路路機(jī)將表表層壓實(shí)實(shí)。砂礫礫墊層最最大壓實(shí)實(shí)度厚度度為200厘米，超過220厘米米時(shí)分層層施工，分層施施工時(shí)，下層砂砂礫碾壓壓完成后后，可立立即鋪筑筑上一層層砂礫，不需專專門的養(yǎng)養(yǎng)生期。第四節(jié) 基礎(chǔ)層層工程一、基層層施工1、基礎(chǔ)礎(chǔ)穩(wěn)定混混合料按按所需數(shù)數(shù)量全部部采取集集中廠拌拌方法，自卸車車覆蓋運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。2、基層層分層進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，上下下兩層連連續(xù)施工工時(shí)，間間隔時(shí)間間控制在在24小小時(shí)之內(nèi)內(nèi)，上層層攤鋪使使用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪，中間不不中斷。上下兩兩層

43、不能能連續(xù)施施工時(shí)，確保首首層混合合料封閉閉養(yǎng)生時(shí)時(shí)間不少少于7天天。穩(wěn)定混合合料全幅幅攤鋪時(shí)時(shí)，采用用兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)前前后相距距10-15mm同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，并并同時(shí)碾碾壓，避避免縱向向接縫。設(shè)專職職筑路小小隊(duì)配合合找補(bǔ)。上層混混合料攤攤鋪前，將下層層混合料料頂面清掃干干凈后進(jìn)進(jìn)行。穩(wěn)定混合合料按要要求的松松鋪厚度度均勻攤攤鋪。攤攤鋪前，先在其其邊線以以外各330處處修筑土土路肩，以保證證混合料料基層碾碾壓后的的壓實(shí)度度均勻一一致，寬寬度符合合設(shè)計(jì)要要求。攤攤鋪時(shí)混混合料的的含水量量宜高于于最佳含含水量00.5-1.00%，補(bǔ)補(bǔ)償攤鋪鋪及碾壓壓過程的的水分損損失?；旎旌狭蠌膹拈_始到到拌合，到壓實(shí)實(shí)

44、成型的的總時(shí)間間不超過過24小小時(shí)?；旌狭辖?jīng)經(jīng)攤鋪和和整形后后，立即即在全寬寬范圍內(nèi)內(nèi)碾壓。直線段段由兩側(cè)側(cè)向中心心碾壓，每道碾碾壓與上上道碾壓壓相重迭迭，使每每層整個(gè)個(gè)厚度和和寬度完完全均勻勻的壓實(shí)實(shí)到規(guī)定定的密實(shí)實(shí)度為止止。3、施工工過程中中，盡可可能采取取全幅攤攤鋪并延延長(zhǎng)攤鋪鋪段落，盡量減減少接茬茬。接茬茬處必須須保證達(dá)達(dá)到要求求的密實(shí)實(shí)度，采采取立茬茬垂直銜銜接，對(duì)對(duì)舊茬適適當(dāng)濕潤(rùn)潤(rùn)，碾壓壓時(shí)在接接茬處加加強(qiáng)碾壓壓。并在在前一幅幅攤鋪時(shí)時(shí)，在靠靠后一幅幅的一側(cè)側(cè)用方木木做支撐撐，方木木高度與與本層的的壓實(shí)厚厚度相同同，養(yǎng)生生結(jié)束后后在攤鋪鋪另一幅幅之前拆拆除方木木。高程控制制用掛基基

45、準(zhǔn)線方方法，下下層高程程誤差控控制在10mmm以內(nèi)內(nèi)，表面面平整度度控制在在5mmm以內(nèi)內(nèi)。第五節(jié) 瀝青面面層工程程一、瀝青青路面施施工1、瀝青青路面施施工前的的準(zhǔn)備工工作施工前的的準(zhǔn)備工工作主要要有確定定施工機(jī)機(jī)具檢查查、修筑筑試驗(yàn)路路段等幾幾項(xiàng)工作作。 22、施工工機(jī)械檢檢查瀝青路面面施工前前對(duì)各種種施工機(jī)機(jī)具作全全面檢查查，并符符合下列列要求。攤鋪機(jī)檢檢查其規(guī)規(guī)格和主主要機(jī)械械性能，如振搗搗板、振振動(dòng)器、熨平板板、螺旋旋攤鋪器器、離合合器、亂亂板送料料器、料料斗閘門門、厚度度調(diào)節(jié)器器、自動(dòng)動(dòng)找平裝裝置等是是否正常常。壓路機(jī)檢檢查其規(guī)規(guī)格和主主要機(jī)械械性能（如轉(zhuǎn)向向、啟動(dòng)動(dòng)、振動(dòng)動(dòng)、倒退退

46、、停駛駛等方面面的能力力）及滾滾筒表面面的磨損損情況，滾筒表表面如有有凹陷或或坑槽不不得使用用。3、鋪筑筑試驗(yàn)路路段在缺乏施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)或初次次使用重重大設(shè)備備時(shí)，鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段。試試驗(yàn)段的的長(zhǎng)度根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)?zāi)康拇_確定，宜宜為1000-2200mm，太短短了不便便施工，得不出出穩(wěn)定的的數(shù)據(jù)。試驗(yàn)段段宜在直直線段上上鋪筑。如在其其它道路路上鋪筑筑時(shí)，路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)等條件件應(yīng)相同同。路面面各層的的試驗(yàn)可可安排在在不同的試驗(yàn)驗(yàn)段。瀝青混合合料路面面試驗(yàn)段段鋪筑分分試拌及及試鋪兩兩個(gè)階段段，包括括下列試試驗(yàn)內(nèi)容容： 根根據(jù)瀝青青路面各各種施工工機(jī)械相相匹配的的原則，確定合合理的施施工機(jī)械械、機(jī)械械數(shù)量及及

47、組合方方式。通過試拌拌確定拌拌和機(jī)的的上料速速度、拌拌和數(shù)量量與時(shí)間間、拌和和溫度等等操作工工藝。 通過試試鋪確定定以下各各項(xiàng)：透層瀝青青的標(biāo)號(hào)號(hào)與用量量、噴灑灑方式、噴灑溫溫度；攤鋪機(jī)的的攤鋪溫溫度、攤攤鋪速度度、攤鋪鋪寬度、自動(dòng)找找平方式式等操作作工藝； 壓路路機(jī)的壓壓實(shí)順序序、碾壓壓溫度、碾壓速速度及碾碾壓遍數(shù)數(shù)等壓實(shí)實(shí)工藝； 確定定松鋪系系數(shù)、接接縫方法法等。驗(yàn)證瀝青青混合料料配合比比設(shè)計(jì)結(jié)結(jié)果，提提出生產(chǎn)產(chǎn)用的礦礦料配比比和瀝青青用量。 建立立用鉆孔孔法及核核子密度度儀法測(cè)測(cè)定密實(shí)實(shí)度的對(duì)對(duì)比關(guān)系系。確定定粗粒式式瀝青混混凝土或或?yàn)r青碎碎石面層層的壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密密度。確定施工工產(chǎn)量及及

48、作業(yè)段段的長(zhǎng)度度，制定定施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃。 全全面檢查查材料及及施工質(zhì)質(zhì)量。在試驗(yàn)段段的鋪筑筑過程中中，施工工單位認(rèn)認(rèn)真做好好記錄分分析。鋪鋪筑結(jié)束束后，施施工單位位就各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)內(nèi)容提出出試驗(yàn)總總結(jié)報(bào)告告，并取取得主管管部門的的批復(fù)，作為施施工依據(jù)據(jù)。4、瀝青青面層施施工 （1）材材料要求求材料堆放放場(chǎng)地一一定要按按照要求求進(jìn)場(chǎng)硬硬化，其其中表面面層質(zhì)石石料的場(chǎng)場(chǎng)地用水水泥砼硬硬化，防防止泥土土對(duì)材料料污染；各種材材料要堆堆放整齊齊，界限限清楚。各種粗集集料22.366mm碎碎石要符符合規(guī)范范要求，集料色色澤基本本一致壓壓碎值25%,對(duì)瀝瀝青粘附附性44級(jí)。特特別強(qiáng)調(diào)調(diào)：當(dāng)其其短邊與與長(zhǎng)邊或

49、或厚度與與長(zhǎng)度之之比小于于1:33時(shí)均屬屬針片狀狀顆粒材材料，其其總含量量不大于于15%。其檢檢測(cè)方法法按公公路工程程集料試試驗(yàn)規(guī)程程JTTJ0558-994實(shí)測(cè)測(cè)。不準(zhǔn)準(zhǔn)含有山山皮土和和軟弱顆顆粒。細(xì)集料采采用堅(jiān)硬硬、潔凈凈、干燥燥、無風(fēng)風(fēng)化、無無雜質(zhì)并并有適當(dāng)當(dāng)級(jí)配的的優(yōu)質(zhì)天天然砂或或機(jī)制砂砂；若條條件不具具備時(shí)，也可加加入硬質(zhì)質(zhì)石料生生產(chǎn)的石石屑，但但其用量量不得超超過細(xì)集集料總量量的500%。細(xì)細(xì)集料應(yīng)應(yīng)與瀝青青有良好好的粘結(jié)結(jié)能力。細(xì)集料料的泥土土含量須須小于33%，雨雨季要對(duì)對(duì)細(xì)集料料進(jìn)行覆覆蓋，防防止雨淋淋。填料采用用石灰?guī)r巖或巖漿漿巖中的的強(qiáng)基性性巖石等等憎水性性石料經(jīng)經(jīng)磨細(xì)得

50、得到的礦礦粉原石石料中不不含有泥泥土等雜雜質(zhì)，拌拌和機(jī)采采用干法法除塵的的粉塵可可作為礦礦粉的一一部分回回收使用用，其量量不超過過填料的的30%。礦粉粉要求潔潔凈。為為提高瀝瀝青與石石料的粘粘附性，經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)號(hào)水泥也也可用作作填料，其用量量不宜超超過礦料料總量的的2%。瀝青的各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)均須符符合規(guī)定定，要保保證試驗(yàn)驗(yàn)頻率滿滿足要求求。瀝青青性能整整套檢驗(yàn)驗(yàn)，每批批到貨至至少試驗(yàn)驗(yàn)一次。瀝青技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)見下表表：瀝青技術(shù)術(shù)指標(biāo)目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)計(jì)階段首先計(jì)算算出各種種材料的的用量比比例，配配合成符符合要求求的礦料料級(jí)配范范圍。然然后，遵遵照試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程JJTJ0052-93和和模

51、擬生生產(chǎn)實(shí)際際情況，以6個(gè)個(gè)不同的的瀝青用用量（間間隔0.5%），采用用試驗(yàn)室室小型瀝瀝青混合合料拌和和機(jī)與礦礦料進(jìn)行行混合料料拌和成成型及馬馬歇爾試試驗(yàn)(包包括浸水水馬歇爾爾試驗(yàn))測(cè)定的的各項(xiàng)指指標(biāo)應(yīng)符符合下表表所示的的熱拌瀝瀝青混合合料馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要要求,確確定最佳佳瀝青用用量。以以此礦料料級(jí)配及及瀝青用用量作為為目標(biāo)配配合比，供確定定各冷料料倉(cāng)向拌拌和機(jī)的的供料比比例，進(jìn)進(jìn)料速率率及試拌拌使用。該項(xiàng)工工作是技技術(shù)與經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的反反映，為為保險(xiǎn)起起見，作作平行試試驗(yàn)。熱拌瀝青青混合料料馬歇爾爾試驗(yàn)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)生產(chǎn)配比比設(shè)計(jì)階階段必須從篩篩分后進(jìn)進(jìn)入拌和和機(jī)冷、熱料倉(cāng)倉(cāng)的各種種材料

52、的的進(jìn)行取取樣篩分分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)的各各種材料料滿足目目標(biāo)配比比的要求求，以確確定各熱熱料倉(cāng)的的材料比比例，供供拌和機(jī)機(jī)控制室室使用，同時(shí)反反復(fù)調(diào)整整冷料倉(cāng)倉(cāng)進(jìn)料比比例以達(dá)達(dá)到供料料平衡，并取目目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)計(jì)的最佳佳瀝青用用量、最最佳瀝青青用量0.33%等三三個(gè)瀝青青用量進(jìn)進(jìn)行馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，確定定生產(chǎn)配配合比的的最佳瀝瀝青用量量。根據(jù)據(jù)公路要要求，中中、下面面層的最最佳瀝青青用量宜宜低于中中值0.2-00.3%，但不不低于目目標(biāo)配合合比所定定瀝青用用量的底底限。（3）生生產(chǎn)配比比驗(yàn)證階階段拌和機(jī)采采用生產(chǎn)產(chǎn)配合比比進(jìn)行試試拌并鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段，并并用拌和和的瀝青青混合料料及路上上鉆

53、取的的芯樣進(jìn)進(jìn)行馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)和礦料料篩分、瀝青用用量檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量符合合程度，由此確確定生產(chǎn)產(chǎn)用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合合比，作作為生產(chǎn)產(chǎn)控制的的依據(jù)和和質(zhì)量檢檢驗(yàn)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合合比的礦礦料級(jí)配配至少包包括0.0744mm、2.336mmm、4.75mmm三檔檔的篩孔孔通過率率接近要要求級(jí)配配的中值值。滿足足要求后后，即作作為生產(chǎn)產(chǎn)配合比比，施工工過程中中，不得得隨意更更改，保保證各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)符符合要求求并相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏偏差盡可可能的小小。5、準(zhǔn)備備下承層層瀝青面層層施工前前要對(duì)基基層進(jìn)行行一次認(rèn)認(rèn)真的檢檢驗(yàn)，特特別是要要重點(diǎn)檢檢查：標(biāo)標(biāo)高是否否符合要要求；表表面有無無松散；平

54、整度度是否滿滿足要求求，不達(dá)達(dá)標(biāo)段進(jìn)進(jìn)行處理理。以上上檢驗(yàn)要要有檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單單及處理理措施和和最終質(zhì)質(zhì)量報(bào)告告單。6、施工工要求（1）試試驗(yàn)路段段施工前前要首先先完成試試驗(yàn)段（2000m），用以確確定以下下內(nèi)容： 確定定合理的的機(jī)械、機(jī)械數(shù)數(shù)量及組組合方式式；確定拌和和機(jī)的上上料速度度、拌和和數(shù)量、拌和溫溫度等操操作工藝藝；確定攤鋪鋪溫度速速度、碾碾壓順序序、溫度度、速度度、遍數(shù)數(shù)等； 確定松松鋪系數(shù)數(shù)、接縫縫方法等等； 驗(yàn)驗(yàn)證瀝青青混合料料配比； 全面面檢查材材料及施施工質(zhì)量量；確定施工工組織及及管理體體系、人人員、通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及指揮揮方式； 首先先有計(jì)劃劃，然后后完成總總結(jié)上報(bào)報(bào)審批。 （

55、22）試驗(yàn)驗(yàn)段的具具體要求求如下：在鋪筑試試驗(yàn)路之之前288天，安安裝好本本項(xiàng)工程程有關(guān)的的全部試試驗(yàn)儀器器和設(shè)備備，配備備足夠數(shù)數(shù)量的熟熟練試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)人人員，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審查批批準(zhǔn)。在路面工工程開工工前144天，在在監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，用用備齊并并投入該該項(xiàng)工程程的全部部機(jī)械設(shè)設(shè)備及每每種瀝青青混凝土土，以符符合規(guī)范范規(guī)定的的方法鋪鋪筑一段段長(zhǎng)約2200mm（單幅幅）的試試驗(yàn)路。此項(xiàng)試試驗(yàn)在監(jiān)監(jiān)理工程程師的嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)督督下進(jìn)行行。路面面各層的的試驗(yàn)可可安排在在不同的的試驗(yàn)段段。按JTJJ0522-933標(biāo)準(zhǔn)方方法隨機(jī)機(jī)取樣，進(jìn)行瀝瀝青含量量和集料料篩分的的試驗(yàn)，并在瀝瀝青混合合

56、料攤鋪鋪壓實(shí)112小時(shí)時(shí)后，按按JTJJ0522-933標(biāo)準(zhǔn)方方法鉆芯芯取樣進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度、厚厚度、施施工孔隙隙率的檢檢驗(yàn)，或或按監(jiān)理理工程師師的指示示辦理。各種混混合料抽抽樣試驗(yàn)驗(yàn)的頻度度見下表表所示。試驗(yàn)的目目的是用用以證實(shí)實(shí)混合料料的穩(wěn)定定性以及及攤鋪、壓實(shí)設(shè)設(shè)備的效效率、施施工方法法和施工工組織的的適應(yīng)性性。確定定瀝青混混凝土的的壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度度。要對(duì)對(duì)混合料料的松鋪鋪厚度、壓路機(jī)機(jī)碾壓次次序、碾碾壓速度度和遍數(shù)數(shù)設(shè)專崗崗檢查，總結(jié)出出經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)段路路面完成成后，寫寫出書面面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查批準(zhǔn)。試驗(yàn)路抽抽樣試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目及及頻率表表拌和廠在在其設(shè)計(jì)計(jì)、協(xié)調(diào)調(diào)配合和和操作方方

57、面，都都能使生生產(chǎn)的混混合料符符合生產(chǎn)產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)要求。拌和廠廠必須配配備足夠夠試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的試試驗(yàn)室，并能及及時(shí)提供供試驗(yàn)資資料。熱拌瀝青青混凝土土宜采用用間歇式式有自動(dòng)動(dòng)控制性性能的拌拌和機(jī)拌拌制，能能夠?qū)线M(jìn)行行二次篩篩分，能能準(zhǔn)確地地控制溫溫度、拌拌和均勻勻度、計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確確、穩(wěn)定定、設(shè)備備完好率率高，拌拌和機(jī)的的生產(chǎn)能能力2000t/h。拌拌和機(jī)均均有防止止礦粉飛飛揚(yáng)散失失的密封封性能及及除塵設(shè)設(shè)備，并并有檢測(cè)測(cè)拌和溫溫度的裝裝置。拌拌和設(shè)備備要有成成品貯料料倉(cāng)。拌和樓具具有自記記設(shè)備，在拌和和過程中中能逐盤盤顯示瀝瀝青及各各種礦料料的用量量及拌和和溫度。拌和機(jī)熱熱礦料二二次篩分分

58、用的振振動(dòng)篩篩篩孔根據(jù)據(jù)礦料級(jí)級(jí)配要求求選用，其安裝裝角度根根據(jù)材料料的可篩篩分性、振動(dòng)能能力等由由試驗(yàn)確確定 。拌和設(shè)備備的生產(chǎn)產(chǎn)能力和和攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)度相相匹配，在安裝裝完成后后按批準(zhǔn)準(zhǔn)的配合合比進(jìn)行行試拌調(diào)調(diào)試，直直到其偏偏差值符符合下表表所示的的要求。要具有5500tt的瀝青青貯存能能力（散散裝瀝青青），要要配備脫脫桶設(shè)備備（能力力要和拌拌和能力力相適應(yīng)應(yīng)）；瀝瀝青材料料采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加加溫。計(jì)量裝置置由計(jì)量量部門進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)和核正正準(zhǔn)確。熱拌瀝青青混凝土土檢測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。為為了防止止塵埃污污染和熱熱量過分分損失，運(yùn)輸車車輛應(yīng)備備有覆蓋蓋設(shè)備，車槽四四角密封封堅(jiān)固。瀝青混和和料運(yùn)輸輸車的運(yùn)運(yùn)

59、量較拌拌和能力力或攤鋪鋪速度有有所富余余，施工工過程中中攤鋪機(jī)機(jī)前方應(yīng)應(yīng)有料車車處于等等待卸料料狀態(tài)，保證連連續(xù)攤鋪鋪。用2臺(tái)FF18CC型攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪， 22臺(tái)攤鋪鋪機(jī)前后后相距110-115m同同時(shí)進(jìn)行行，并同同時(shí)碾壓壓，避免縱向向接縫。攤鋪機(jī)機(jī)具有自自動(dòng)找平平功能，具有振振搗夯擊擊功能，且精度度要高，能夠鋪鋪出高質(zhì)質(zhì)量的瀝瀝青層。整平板板在需要要時(shí)可以以自動(dòng)加加熱，能能按照規(guī)規(guī)定的典典型橫斷斷面和圖圖紙所示示的厚度度在車道道寬度內(nèi)內(nèi)攤鋪。攤鋪混合合料時(shí)，攤鋪機(jī)機(jī)前進(jìn)速速度與供供料速度度協(xié)調(diào)，底面層層、中面面層和表表面層的的攤鋪速速度分別別按1.7m/minn、2mm/miin、22.5

60、mm/miin控制制。攤鋪機(jī)配配備整平平板自控控裝置，其一側(cè)側(cè)或雙側(cè)側(cè)裝有傳傳感器，可通過過基準(zhǔn)線線和基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)控制制標(biāo)高和和平整度度，使攤攤鋪機(jī)能能鋪筑出出理想的的縱橫坡坡度。傳傳感器由由參考線線或滑撬撬式基準(zhǔn)準(zhǔn)板操作作。橫坡控制制器能讓讓整平板板保持理理想的坡坡度，精精度在0.11%范圍圍內(nèi)。壓實(shí)設(shè)備備配有震震動(dòng)壓路路機(jī)2臺(tái)臺(tái)、輪胎胎壓路機(jī)機(jī)2臺(tái)，能按合合理的壓壓實(shí)工藝藝進(jìn)行組組合壓實(shí)實(shí)。底面層攤攤鋪機(jī)用用“走鋼鋼絲”參參考線的的方式控控制標(biāo)高高，中、表面層層攤鋪機(jī)機(jī)用浮動(dòng)動(dòng)基準(zhǔn)梁梁（滑撬撬）的方方式控制制厚度。從拌和機(jī)機(jī)向運(yùn)料料車上放放料時(shí)，每卸一一斗混合合料挪動(dòng)動(dòng)一下汽汽車位置置，以減減