1、1 長(zhǎng)客的朋友們：歡迎您參加 正興產(chǎn)品交流會(huì) 鐵路車輛使用例主令控制用開關(guān)簡(jiǎn)介概要客車主令開關(guān)主要用于車輛的出發(fā)，停止以及速度控制等。通過中央杠桿的上下操作,可分階段控制行車的速度。超高頻度、長(zhǎng)壽命、對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)品來說可以實(shí)現(xiàn)省空間，高信賴性的是主令專用開關(guān)。2010年開始逐漸采用度、現(xiàn)在首次已經(jīng)給海外車輛客戶提供100臺(tái)、日本國內(nèi)，東京地鐵，城軌的駕駛室正在使用。形開關(guān)形開關(guān)內(nèi)部構(gòu)造.耐壓實(shí)驗(yàn)用開關(guān)等列車是通過受電弓來給列車內(nèi)供電并提供動(dòng)力、列車內(nèi)因?yàn)橛谐丝?，為防止漏電觸電而有進(jìn)行定期耐壓測(cè)試的義務(wù)。近年來，客車安裝很多控制回路，在做耐壓測(cè)試時(shí)，為使大電壓耐圧試験不損壞控制回路，而使用耐壓測(cè)試

2、開關(guān)。據(jù)各個(gè)控制裝置廠家來確定使用形，形或者多接點(diǎn)切換開關(guān) (齒輪式)最近，帶有配線連接器開關(guān)也在制作。變壓器用耐圧開關(guān)斷路器切換開關(guān)切換開關(guān)性能選擇開關(guān)（乗入）救援快速接頭開放開關(guān)駕駛室 單元開關(guān)B形式B形式（付）A形式4新交通系統(tǒng)用主令控制開關(guān)概要機(jī)場(chǎng)的航站樓，碼頭與車站連接用的新交通系統(tǒng)正在使用。新交通系統(tǒng)是指在利用水泥制造的高架輕軌用橡膠輪胎運(yùn)行的小型交通設(shè)備，借以來緩解城市交通堵塞、噪音，解決城市環(huán)境問題。通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來達(dá)到無人駕駛，從車輛基地緊急出入時(shí)使用的主令ZBS型十字開關(guān)。什么是萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)？ 用手柄的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，使傳動(dòng)軸上連接的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),利用凸輪的凹凸來控制觸點(diǎn)的開和閉。

3、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)有那些特點(diǎn)？ 多觸點(diǎn)的切換，多種操作角度和位置都作得出來； 復(fù)雜的觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)（如觸點(diǎn)組合）都可實(shí)現(xiàn)； 小型，輕便，耐用； 采用標(biāo)準(zhǔn)零部件組裝方式，大大的縮短交貨期萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 正興開關(guān)質(zhì)量保證 B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)采用IEC60947-5-1國際標(biāo)準(zhǔn)，符合日本JISC8151, JISC8201-5-1相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 中國GB14048.5-2008的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)符合中國質(zhì)量認(rèn)證中心的要求并獲得CCC認(rèn)證證書，證書編號(hào)：2011010305492862采用標(biāo)準(zhǔn)世界上獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)動(dòng)軸上裝有微小的軸承軸承精密 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 標(biāo)準(zhǔn)萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)：形電流容量為

4、，構(gòu)造堅(jiān)固,機(jī)械強(qiáng)度和耐用性特別高主要用于鋼鐵廠，水泥廠，車輛廠等.形電流容量為2，體積小而且從后面配線方便一般安裝在配電盤控制屏里，在地鐵高鐵、發(fā)電廠，變電站，垃圾廠等地方常用.形電流容量為，是形開關(guān)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品據(jù)規(guī)格設(shè)計(jì)，像船舶，車輛等無需推拉操作的情況下使用形電流容量為的金制雙觸點(diǎn)，15A銀觸點(diǎn)用在供電系統(tǒng)的小型開關(guān)形電流表，電壓表專用的切換開關(guān)形電流容量為16A，小型而且采用配線效率高的彈簧式端子,由此螺絲不會(huì)掉下.多使用在發(fā)電廠等省空間型的配電盤和控制屏 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 特殊的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)：形多連式開關(guān)（只可制作手動(dòng)復(fù)歸）內(nèi)部裝有齒輪，用于多接點(diǎn)切換有二連式，最多可以

5、作到20個(gè)單元，控制80個(gè)觸點(diǎn)適用于電力廠的控制切換，車輛廠的試驗(yàn)用開關(guān)等形，形，形，形附指示燈開關(guān)內(nèi)部裝有發(fā)光二極管的開關(guān)有燈，燈和燈通過指示燈的顏色從遠(yuǎn)方可以判斷運(yùn)行情況主要用在電力廠和鋼鐵廠等進(jìn)行遠(yuǎn)方控制的控制屏上室外防水型開關(guān)裝在鐵制箱子里的形萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)，主要用于鋼鐵廠，水泥廠的室外手動(dòng)開關(guān) 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的技術(shù)參數(shù)： 觸點(diǎn)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)觸電 （銀觸點(diǎn)）銀制雙觸點(diǎn) （V型）金制雙觸點(diǎn)（G型）觸 點(diǎn) 規(guī) 格標(biāo)準(zhǔn)觸電 （銀觸點(diǎn)）銀制雙觸點(diǎn)（V型）金制雙觸點(diǎn)（G型）絕緣電阻100M以上（500V兆歐表）耐 沖 擊50G耐受電壓AC 2500V 1分鐘耐 振 動(dòng)2

6、G接觸電阻50m 以下20m 以下15m 以下使用溫度范圍2060 開關(guān)頻率1，200次/時(shí)使用濕度范圍4585%機(jī)械壽命100萬次以上30萬次以上沖擊波電壓耐力7,000V(1.2/50S)電氣壽命交流70萬次以上10萬次以上最低使用電壓電流24V 50mA (1.2VA) 5V 10mA (0.05VA)1V 1mA 直流30萬次以上10萬次以上B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的觸點(diǎn)：1、電流、電壓范圍：標(biāo)準(zhǔn)單元（銀）44012銀雙觸點(diǎn)單元（銀）5金觸點(diǎn)單元（金）4402、觸點(diǎn)接觸方式：彈簧結(jié)構(gòu)，柔性連接，所以抗震爪型結(jié)構(gòu)，抓壓合力，所以可靠最可達(dá)到40個(gè)接點(diǎn)省空間，可

7、從后面配線外部觸點(diǎn)可視B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)接點(diǎn)例圖： B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興開關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的應(yīng)用案例： 應(yīng)用案例: 北京地鐵1號(hào)線：M04型車門選向； 北京地鐵昌平線：備用開關(guān)48對(duì)；成都地鐵：司控室的門控、空調(diào)控制、遠(yuǎn)程控制等； 武廣線高鐵：信號(hào)切換、 長(zhǎng)客巴西城軌：司控室球型手柄； 青海高鐵：司控室信號(hào)控制等； 北京地鐵7號(hào)線：門選向70對(duì)、備用電源125對(duì)。B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 正興型端子臺(tái)-簡(jiǎn)介型端子臺(tái)：在列車的天棚等地方有客室照明,空調(diào)等各種控制線因?yàn)檫@些控制線對(duì)乘客的安全影響非常大，因此要定期進(jìn)行絕緣測(cè)試.測(cè)試時(shí)每條控制線都必須要斷路,因

8、此日本新干線每個(gè)車廂地板下面的配電箱里面都使用了正興的DC型端子臺(tái).正興DC端子臺(tái)，是據(jù)有隔離功能的端子臺(tái),可以提高工作效率.端子臺(tái) 北京地鐵事故案例編者說明： 3013年2月17日，北京房山線FS015車，在長(zhǎng)陽站因車門選項(xiàng)開關(guān)故障，中斷運(yùn)營(yíng)22分鐘，造成7列停運(yùn)、10列晚點(diǎn)。 事故分析：門選向開關(guān)旋鈕脫落，司機(jī)多次安裝無法恢復(fù)。檢修中心檢修時(shí)也未發(fā)現(xiàn)故障隱患。 針對(duì)上述故障：該公司立即決定將全公司100多輛車的門選向開關(guān)全部換成正興B型高頻萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)。 首瑞達(dá)電器事業(yè)部B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 北京地鐵測(cè)試報(bào)告編者按： 地鐵1號(hào)線使用的轉(zhuǎn)換開關(guān)是德國某公司SMCB系列5個(gè)單元的開關(guān)（如圖所示）。

9、由于使用頻率太高（每天接近1000次左右），常出現(xiàn)觸電接觸不良、手柄脫落等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了地鐵車輛到站開門的操作，導(dǎo)致乘客意見較大、投訴較多。 根據(jù)北京地鐵1號(hào)線對(duì)開關(guān)的技術(shù)要求、操作頻率、使用環(huán)境等情況，日本正興決定提供B型高頻度用萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)試用。試用1年多的車輛完好無損。應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)圖片B型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)正興在大陸的工廠和辦事處日本正興北京辦事處：地址：北京市朝陽區(qū)建外大街26號(hào)長(zhǎng) 富宮大廈2002室電話真連北京大連正興工廠：地址：大連市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東北四街12號(hào) 電話傳真正興主要部分業(yè)績(jī)部分業(yè)績(jī)中國業(yè)績(jī)北京地鐵運(yùn)營(yíng)股份公司成都地鐵運(yùn)營(yíng)股份公司北京和利時(shí)系統(tǒng)工程公司常州今創(chuàng)集團(tuán)小糸交通長(zhǎng)春研奧電氣有限公司南京鋼鐵有限公司八一鋼鐵有限公司上海寶鋼有限公司上海造船股份有限公司上海隧道股份有限公司上海寶信股份有限公司上海藍(lán)箭電氣有限公司上海天州電氣