1、智慧高速公路交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用摘要：智慧高速交通背景下，使得工作人員可以依靠各類數(shù)據(jù)開(kāi)展工作活動(dòng)， 大大提高了工作規(guī)劃決策以及工作評(píng)估的科學(xué)性，交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，是在新時(shí) 代下加快事業(yè)發(fā)展的一次有益嘗試，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建和分析，推動(dòng)高 速交通工作的有效開(kāi)展。關(guān)鍵詞：智慧高速；交通大數(shù)據(jù)；工作應(yīng)用引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的高速公路已形成了四通八達(dá)的快速公路運(yùn) 輸通道，原有的交通管理與規(guī)劃模式難以滿足當(dāng)前復(fù)雜的交通需求。交通管理部 門需要更先進(jìn)的舉措來(lái)改善交通環(huán)境、控制和管理交通流量等問(wèn)題。大數(shù)據(jù)技術(shù) 的出現(xiàn)為交通管理部門打開(kāi)了新思路，通過(guò)對(duì)交通流量的監(jiān)控、交通引導(dǎo)系統(tǒng)以 及交通需求預(yù)

2、測(cè)等，幫助交通部門更好地管理和監(jiān)控高速公路道理交通流量、安 全等問(wèn)題。一、智慧高速交通大數(shù)據(jù)概述隨著全國(guó)高速公路行車?yán)锍毯蛙囕v數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，行車安全問(wèn)題日益突出， 特別是霧天情況下的行車問(wèn)題逐漸成為制約高速公路帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的瓶頸。當(dāng)遇 到大霧等惡劣天氣時(shí)，高速公路出現(xiàn)通行能力下降、堵塞、封閉現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā) 生車輛連環(huán)追尾事故，導(dǎo)致大量財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)，也造成人員傷亡。因此，大多 數(shù)高速公路管理部門，采取壓減高速公路運(yùn)載量的方式避免事故發(fā)生。但是耗費(fèi) 大量資金建設(shè)的高速公路卻因此不能發(fā)揮其功能，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的效益、旅客的出 行、貨車的及時(shí)送達(dá)及工商企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都造成了不利的影響。針對(duì) 這

3、些問(wèn)題，亟需實(shí)現(xiàn)霧天高速公路精細(xì)化管理，保障安全通行。大數(shù)據(jù)指的是一種信息資產(chǎn)，它指的是在一段時(shí)間之內(nèi)，只有通過(guò)各類系統(tǒng) 軟件技術(shù)才能夠獲取分析，開(kāi)展模型構(gòu)建的一種信息資源。就高速交通工作來(lái)說(shuō)， 交通大數(shù)據(jù)主要呈現(xiàn)出以下幾個(gè)基本特點(diǎn)。一是海量性特征。在高速交通系統(tǒng)中， 每時(shí)每刻都會(huì)產(chǎn)生多種類型的海量數(shù)據(jù)，這就使得常規(guī)的方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)高速交 通工作的監(jiān)控，通過(guò)交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設(shè)，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)于海量信息的管理。二是信息價(jià)值密度較低。在高速路運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)瞬時(shí)產(chǎn)生眾多的數(shù)據(jù)信息， 這些信息需要通過(guò)有效的技術(shù)分析才可以發(fā)揮價(jià)值和作用。三是信息數(shù)據(jù)處理效 率高1。交通大數(shù)據(jù)的獲取可以通過(guò)先進(jìn)的云計(jì)算技

4、術(shù)開(kāi)展，同時(shí)結(jié)合其他計(jì)算 機(jī)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高速處理分析，在最短的時(shí)間內(nèi)得出數(shù)據(jù)分析結(jié)果， 為相關(guān)工作的開(kāi)展提供了很大的幫助。二、智慧高速交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用探究2.1為公眾出行提供交通服務(wù)高速公路大數(shù)據(jù)信息能夠有效通過(guò)各種途徑開(kāi)展路況播報(bào)以及交通服務(wù)等工 作。有出行需求的用戶可以通過(guò)電臺(tái)、手機(jī)或者電腦對(duì)于交通路況信息進(jìn)行實(shí)時(shí) 獲取，準(zhǔn)確了解高速路上的出行信息，對(duì)于出行進(jìn)行合理的規(guī)劃。智慧高速交通 系統(tǒng)能夠?yàn)槿藗兲峁┙煌范蔚某鲂行畔?，擁堵程度、交通事件以及天氣情況等 信息服務(wù)（如圖1）。2.2輔助稽查工作的開(kāi)展在具體大數(shù)據(jù)應(yīng)用工作開(kāi)展中，通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺(tái)的有效銜接，使得高速 公路稽查工作

5、得以有效開(kāi)展，除了能夠有效監(jiān)督車輛繳費(fèi)情況之外，還可以實(shí)現(xiàn) 對(duì)于特定車輛的追蹤，利于輔助公安部門開(kāi)展案件偵破等工作。在工作運(yùn)行過(guò)程 中，可以實(shí)現(xiàn)車輛多種信息的分析，主要有以下幾點(diǎn)。一是車輛基本信息識(shí)別分析，主要有車輛的車牌號(hào)、顏色、過(guò)車時(shí)間等，同 時(shí)通過(guò)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，還可以有效識(shí)別一車多牌、一牌多車等問(wèn)題車輛，可以 實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛的全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以從中發(fā)現(xiàn)可疑車輛，及時(shí)開(kāi)展問(wèn)題車輛檢查 工作。二是貨車基本信息識(shí)別分析，在工作開(kāi)展中，智能工作系統(tǒng)可以對(duì)于貨車 的基本信息、載重情況、進(jìn)站信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取分析。三是通過(guò)車輛進(jìn)站頻率 等信息的分析，對(duì)于車輛逃費(fèi)等問(wèn)題作出準(zhǔn)確判斷，提升高速公路管理工

6、作的時(shí) 效性。2.3開(kāi)展交通運(yùn)行評(píng)估工作在高速公路系統(tǒng)當(dāng)中，相關(guān)部門在日常工作的開(kāi)展中可以結(jié)合智慧高速交通 大數(shù)據(jù)開(kāi)展交通運(yùn)行評(píng)估工作，這樣才可確保各部門不僅可以有效掌握管轄區(qū)域 的公路運(yùn)行情況，還可以通過(guò)對(duì)整體高速公路系統(tǒng)的交通流量、客運(yùn)貨運(yùn)流通等 情況進(jìn)行掌握，由宏觀到微觀對(duì)于整個(gè)高速公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行工作進(jìn)行整體調(diào)整與規(guī) 劃，確保公路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。想要實(shí)現(xiàn)對(duì)于高速公路網(wǎng)交通運(yùn)行評(píng)估工作的 有效開(kāi)展，需要有針對(duì)性地對(duì)大數(shù)據(jù)信息進(jìn)行篩選和分析，確定各項(xiàng)數(shù)據(jù)情況， 明確高速公路服務(wù)水平在怎樣的區(qū)間當(dāng)中（圖2）。具體來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)以下幾 項(xiàng)信息內(nèi)容的分析才可以確保評(píng)估工作的有效開(kāi)展。一是高速公路的

7、流量數(shù)據(jù)信息，具體來(lái)說(shuō)主要有各個(gè)高速交通路段的流量信 息，高速路段網(wǎng)內(nèi)的車輛行駛信息以及交通流特征信息。通過(guò)這些流量信息的有 效分析，可以提升整體公路網(wǎng)以及個(gè)別路段的交通流量情況。二是其他各類交通 信息，例如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以地域交通組成信息進(jìn)行獲取，有效了解高速公路 上車型的構(gòu)成和具備不同特征的車輛在行駛中呈現(xiàn)出的不同表現(xiàn)等信息。同時(shí)還 有客貨運(yùn)信息、道路適應(yīng)信息等，通過(guò)數(shù)據(jù)的獲取能夠及時(shí)對(duì)之后的交通情況作 出預(yù)估，發(fā)布相關(guān)交通出行信息。2.4進(jìn)行交通趨勢(shì)大數(shù)據(jù)判斷在現(xiàn)代社會(huì)，通過(guò)各類信息技術(shù)的應(yīng)用，使得海量的數(shù)據(jù)信息充斥在人們的 工作與生活當(dāng)中，在智慧高速交通大數(shù)據(jù)中，通過(guò)對(duì)各類數(shù)據(jù)的綜合

8、應(yīng)用，可以 有效開(kāi)展交通趨勢(shì)大數(shù)據(jù)的判斷預(yù)測(cè)工作，具體來(lái)說(shuō)運(yùn)用交通大數(shù)據(jù)可以開(kāi)展以 下幾個(gè)方面的工作。一是通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用可對(duì)于交通流量情況進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)測(cè)，主要包括兩個(gè)方 面的內(nèi)容，一方面是公路網(wǎng)整體的交通流量情況以及預(yù)測(cè)，另一方面是節(jié)假日等 特殊時(shí)期交通流量的情況判斷。二是利用大數(shù)據(jù)可以對(duì)于各類交通事故以及違法違規(guī)情況進(jìn)行判斷分析，為 相關(guān)工作的開(kāi)展提供參考。三是對(duì)道路養(yǎng)護(hù)救援等方面的工作數(shù)據(jù)做有效分析， 準(zhǔn)確判斷公路交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)情況?？傊?，在建設(shè)智慧高速交通工作的過(guò)程中，進(jìn)行大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能夠在最短的 時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地獲取各類與高速公路運(yùn)行有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，它們主要包括：圖像監(jiān) 控信息、交通管理信息、路政信息等，這些信息可對(duì)高速交通工作的開(kāi)展產(chǎn)生重 要的幫助，工作人員可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，了解不同時(shí)間、地點(diǎn)高速公路的整體運(yùn) 行情況，并且可對(duì)今后高速交通工作的規(guī)劃提供全面的數(shù)據(jù)參考信息，不斷提升 高速交通工作的時(shí)效性，做到交通工作的與時(shí)俱進(jìn)。三、結(jié)束語(yǔ)在歷史發(fā)展的新時(shí)期，我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各類交通系統(tǒng)工作的有效 運(yùn)行。在智慧高速交通工作的開(kāi)展中，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用對(duì)于交通工作的開(kāi)展提供了 很大的幫助，在今后的發(fā)展中，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用工作的發(fā)展將會(huì)更加完善，有效推 動(dòng)高速交通事業(yè)的進(jìn)步，為我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展助力。參考文獻(xiàn)：杜圣東，楊燕，滕飛.交通大數(shù)據(jù)