2022年學(xué)習(xí)兩票心得體會(huì)范文_第1頁(yè)
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1、第13頁(yè)共13頁(yè)2022年學(xué)習(xí)兩票心得體會(huì)范文兩票三制學(xué)習(xí)資料兩票三制。是電業(yè)安全生產(chǎn)保證體系的幾項(xiàng)最基本的工作制度,是電力企業(yè)保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的重要手段和措施。任何人為的責(zé)任事故,均可在其“兩票三制”的執(zhí)行上找到原因?!皟善比啤卑髽I(yè)對(duì)安全生產(chǎn)科學(xué)管理的使命感,也包含著員工對(duì)安全生產(chǎn)居安思危的責(zé)任感,它是企業(yè)安全生產(chǎn)最根本的保障。在一個(gè)成熟的企業(yè)中,安全應(yīng)該是重中之重,因?yàn)榘踩旧砭褪切б娴睦砟?,就是企業(yè)管理的核心,所以安全就是效益。兩票:工作票、操作票;三制。交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制。一般用于水電站、火力發(fā)電廠、變電站工作的制度,電力安全工作規(guī)程熱力和機(jī)械部分也

2、有此內(nèi)容的規(guī)定。兩票三制應(yīng)用為把安全方針落到實(shí)處,提高預(yù)防事故能力,杜絕人為責(zé)任事故,杜絕惡性誤操作事故,“兩票三制”必須嚴(yán)格執(zhí)行,并應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)加大操作票的執(zhí)行與管理。操作票是根據(jù)操作命令完成指定操作任務(wù)的具體依據(jù)。但有的人在操作中對(duì)操作任務(wù)不明確,專業(yè)技術(shù)水平薄弱,對(duì)操作不熟練,未嚴(yán)格執(zhí)行操作票,常常導(dǎo)致誤操作的發(fā)生。因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電氣操作、熱機(jī)操作的管理,使操作標(biāo)準(zhǔn)化。重視操作的分工及技能培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。操作前對(duì)操作票進(jìn)行仔細(xì)審核,操作內(nèi)容必須明確、具體,操作中分清監(jiān)護(hù)人與操作人的職責(zé),讓操作熟練的人員依據(jù)操作票按順序進(jìn)行,執(zhí)行好監(jiān)護(hù)制度。(2)嚴(yán)格工作票管理,杜絕無(wú)票

3、作業(yè)。工作票審批程序切不可走過(guò)場(chǎng),應(yīng)付了事。有些人工作時(shí)圖省事不開(kāi)工作票,特別是一些不需要運(yùn)行人員做措施的及熱工方面的工作,往往就因?yàn)闊o(wú)票作業(yè),缺少了審批、許可手續(xù),最終釀成事故。作為運(yùn)行人員在工作票許可手續(xù)上要嚴(yán)格把關(guān),杜絕無(wú)票作業(yè)。(3)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。接班人員應(yīng)達(dá)到掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)后方可接班,這就要求接班人員重視設(shè)備巡檢,認(rèn)真查閱各種記錄以及詳細(xì)掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過(guò)程及防范措施。同時(shí)交接班時(shí)的簽字、交接儀式是使接班人員思想上立即投入到工作狀態(tài)的有效過(guò)程,這并非是走形式。交班會(huì)一定要對(duì)本班工作及時(shí)總結(jié)、分析,注意時(shí)效性,這將有利于提高運(yùn)行的工作質(zhì)量。(4)提高運(yùn)行人員監(jiān)

4、盤、巡檢質(zhì)量,加強(qiáng)培養(yǎng)運(yùn)行人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。運(yùn)行人員對(duì)參數(shù)變化要有分析對(duì)比,對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要心中有數(shù),否則就會(huì)失去抄表、監(jiān)視畫(huà)面、巡檢設(shè)備的意義。(5)定期試驗(yàn)及輪換制度是“兩票三制”中不應(yīng)忽視的一項(xiàng)工作,是運(yùn)行人員檢驗(yàn)運(yùn)行及備用設(shè)備是否處于良好狀態(tài)的重要手段。無(wú)備用設(shè)備就意味著缺少一種運(yùn)行方式,安全運(yùn)行就失去了一道保障,所以對(duì)備用的設(shè)備應(yīng)視同運(yùn)行設(shè)備,應(yīng)積極聯(lián)系處理缺陷,使之處于良好的備用狀態(tài),否則一旦運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障,在無(wú)備用或少備用設(shè)備的情況下,運(yùn)行人員處理事故時(shí)調(diào)節(jié)余地小,往往會(huì)導(dǎo)致事故擴(kuò)大。兩票填寫(xiě)應(yīng)使用的術(shù)語(yǔ):1、操作開(kāi)關(guān)、刀閘用“拉開(kāi)”、“合上”。2、檢查開(kāi)關(guān)、刀閘位臵用“

5、確已拉開(kāi)”、“確已合上”;3、小車開(kāi)關(guān)用“拉出”、“推入”;4、驗(yàn)電用“驗(yàn)電確無(wú)電壓”;5、裝拆接地線用“裝設(shè)”、“拆除”;6、檢查接地線拆除用“檢查確已拆除”;7、取、裝控制回路或互感器保險(xiǎn)用“取下”、“裝上”;8、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換用“切至”;9、切換保護(hù)用“投入”、“停用”;工作票的使用:1、一個(gè)工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票,工作票上所列的工作地點(diǎn)以工作票上安全措施范圍為限。開(kāi)工前工作票內(nèi)的全部安全措施應(yīng)一次完成。在同一設(shè)備系統(tǒng)上依次進(jìn)行同類型的設(shè)備檢修工作,允許使用一張工作票。2、在同一設(shè)備系統(tǒng)、同一安全措施范圍內(nèi)有多個(gè)班組同時(shí)進(jìn)行工作時(shí),可以發(fā)給總的負(fù)責(zé)人一張工作票,但要詳細(xì)填明主要工作內(nèi)

6、容。在工作班成員欄內(nèi),只填明各班負(fù)責(zé)人,不必填寫(xiě)全部工作人員_。3、大修(a、b級(jí))、小修(c、d級(jí))或其他安全措施項(xiàng)目較多的檢修工作,發(fā)電廠可以結(jié)合本單位情況,制訂固定項(xiàng)目的安全措施附頁(yè)。4、在不同地點(diǎn)不同設(shè)備系統(tǒng)依次進(jìn)行同類型的檢修工作時(shí),如全部安全措施能在工作開(kāi)始前一次完成,可以使用一張工作票。5、檢修工作結(jié)束前,如遇到下列情況,應(yīng)重新簽發(fā)工作票,并重新履行工作許可手續(xù):1)部分檢修設(shè)備加入運(yùn)行時(shí);2)必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備隔斷方式或需變更、增設(shè)安全措施者;3)檢修工作延期一次后仍不能完成,需要繼續(xù)延期者。6、工作票有破損不能繼續(xù)使用時(shí),應(yīng)補(bǔ)填新的工作票。7、工作票一般應(yīng)在開(kāi)工前一天預(yù)先

7、送給運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人,臨時(shí)工作許可在工作當(dāng)天交給值班負(fù)責(zé)人。工作任務(wù)單可在進(jìn)行工作的當(dāng)天交給工作許可人。8、許可開(kāi)工前,值班負(fù)責(zé)人布臵值班人員執(zhí)行工作票所列安全措施。重要措施(由發(fā)電廠自定)應(yīng)由值班負(fù)責(zé)人或司機(jī)、司爐、集控主值班員等主要工種監(jiān)護(hù)執(zhí)行。如停電措施需由電氣值班人員執(zhí)行,應(yīng)使用“停電聯(lián)系單”。9、需要變更工作班成員時(shí),應(yīng)經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意,在對(duì)新工作人員進(jìn)行安全交底后,方可進(jìn)行工作。10、若確需變更工作負(fù)責(zé)人時(shí),應(yīng)由原工作票簽發(fā)人同意并通知工作許可人,工作許可人將變動(dòng)情況記錄在工作票上。非連續(xù)工作的工作負(fù)責(zé)人允許變更一次。原、現(xiàn)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工作任務(wù)和安全措施進(jìn)行交接。11、在原工作票的

8、安全措施范圍內(nèi)增加工作任務(wù)時(shí),應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得工作票簽發(fā)人和工作許可人同意。若需變更或增設(shè)安全措施者應(yīng)填用新的工作票,并重新履行工作許可手續(xù)。12、變更工作負(fù)責(zé)人或增加工作任務(wù)時(shí),如工作票簽發(fā)人無(wú)法當(dāng)面辦理,應(yīng)通過(guò)_,并在工作票登記簿和工作票上注明。工作票和工作任務(wù)單的有效期和延期:1、工作票和工作任務(wù)單的有效時(shí)間,以批準(zhǔn)的檢修期為限。2、工作票和工作任務(wù)單需辦理延期手續(xù),應(yīng)在批準(zhǔn)的檢修期限前,由工作負(fù)責(zé)人向運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)(屬于調(diào)度管轄、許可的檢修設(shè)備,還應(yīng)通過(guò)值班調(diào)度員批準(zhǔn)),由運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人通知工作許可人給予辦理。工作票、工作任務(wù)單只能延期一次。工作票所列人員的基本條件:1、工作

9、票的簽發(fā)人應(yīng)是熟悉人員技術(shù)水平、設(shè)備情況和本規(guī)程,并具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員。工作票簽發(fā)人員_應(yīng)書(shū)面公布。2、工作負(fù)責(zé)人應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉設(shè)備情況、工作班人員工作能力和本規(guī)程,經(jīng)車間(公司)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書(shū)面批準(zhǔn)的人員。3、公司系統(tǒng)內(nèi)的集中或協(xié)作檢修單位需要到設(shè)備運(yùn)行管理單位擔(dān)任工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人時(shí),除應(yīng)掌握檢修設(shè)備的設(shè)備情況(如結(jié)構(gòu)、缺陷內(nèi)容等)和與檢修設(shè)備有關(guān)的系統(tǒng),還應(yīng)持本單位考試合格、批準(zhǔn)擔(dān)任工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人的書(shū)面證明。非公司系統(tǒng)的工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人需經(jīng)設(shè)備運(yùn)行管理單位安全考試合格。4、工作許可人應(yīng)是經(jīng)車間(公司)生產(chǎn)

10、領(lǐng)導(dǎo)書(shū)面批準(zhǔn)的、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行值班人員。5、專職監(jiān)護(hù)人應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、熟悉設(shè)備情況和本規(guī)程的人員。工作票所列人員的安全責(zé)任:1、工作票簽發(fā)人1)工作必要性;2)工作票上所填安全措施是否正確完備;3)所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足。2、工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人):1)正確安全地_工作;2)負(fù)責(zé)檢查工作票所列安全措施是否正確完備和工作許可人所做的安全措施是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,必要時(shí)予以補(bǔ)充;3)工作前對(duì)工作班成員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知,交代安全措施和技術(shù)措施,并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都以知曉;4)嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施;5)督促、監(jiān)護(hù)工作班成員遵守本規(guī)程、正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安

11、全措施;6)工作班成員精神狀態(tài)是否良好,變動(dòng)是否合適。3、工作許可人:1)負(fù)責(zé)_工作票所列安全措施是否正確、完備,是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件;2)工作現(xiàn)場(chǎng)布臵的安全措施是否完善,必要時(shí)予以補(bǔ)充;3)負(fù)責(zé)檢查檢修設(shè)備有無(wú)突然來(lái)電和流入汽、水及可燃_、有毒有害介質(zhì)的危險(xiǎn);4)對(duì)工作票所列內(nèi)容如有任何疑問(wèn),應(yīng)向工作票簽發(fā)人詢問(wèn)清楚,必要時(shí)應(yīng)要求作詳細(xì)補(bǔ)充。4、專責(zé)監(jiān)護(hù)人1)明確被監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)范圍;2)工作前對(duì)被監(jiān)護(hù)人員交代安全措施,告知危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng);3)監(jiān)督被監(jiān)護(hù)人員遵守本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,及時(shí)糾正不安全行為。5、工作班成員:1)熟悉工作內(nèi)容、工作流程,掌握安全措施,明確工作中的危險(xiǎn)點(diǎn),并履行確認(rèn)

12、手續(xù);2)嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律,對(duì)自己在工作中的行為負(fù)責(zé),互相關(guān)心工作安全,并監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施;3)正確使用安全工器具和勞動(dòng)防護(hù)用品。工作票制度1、根據(jù)_公司下發(fā)電力安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,制定本制度,本制度側(cè)重運(yùn)行崗位。2、工作票由公司統(tǒng)一編號(hào),按編號(hào)順序使用。3、工作票要用碳素筆鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)一式兩份,填寫(xiě)應(yīng)正確清楚,不得任意涂改,如有個(gè)別錯(cuò)漏字需要修改時(shí),應(yīng)將錯(cuò)字以“_”劃掉,在旁過(guò)寫(xiě)上正確的字,并加蓋簽發(fā)人名章。修改不得超過(guò)三個(gè)字。設(shè)備名稱、編號(hào)不得修改。4、工作票的設(shè)備名稱,應(yīng)寫(xiě)雙重編號(hào)。5、工作票的計(jì)劃工作時(shí)間,指準(zhǔn)的檢修工作時(shí)間減去操作時(shí)

13、間6、工作票經(jīng)工作票簽發(fā)人簽字后,由工作負(fù)責(zé)人交給工作許可人(運(yùn)行班組長(zhǎng))。工作許可人不得簽發(fā)工作票。7、班組長(zhǎng)收到工作票后,應(yīng)進(jìn)行下列_。a、工作地點(diǎn)、內(nèi)容設(shè)備名稱編號(hào)是否正確。b、工作上所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件。c、計(jì)劃工作時(shí)間是否合適。d、工作票的填寫(xiě)是否正確清楚。8、_合格后,班組長(zhǎng)應(yīng)填寫(xiě)收票時(shí)間并簽名。不合格的工作票應(yīng)退回重寫(xiě),不得遷就收留。9、開(kāi)工前,工作票內(nèi)的全部安全措施應(yīng)一次做完。10、兩份工作票中的一份交工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí),另一份由運(yùn)行班組長(zhǎng)收?qǐng)?zhí),按值移交,工作票號(hào)碼、工作任務(wù)、許可工作時(shí)間及完工時(shí)間由運(yùn)行班組長(zhǎng)做好登記。11、全部工作完畢后,工作班應(yīng)清掃整理現(xiàn)

14、場(chǎng)。待全體工作人員撤離工作地點(diǎn)后,工作負(fù)責(zé)人再向運(yùn)行班組長(zhǎng)做書(shū)面交代。并與工作許可人共同檢查設(shè)備狀況,有無(wú)遺漏物件,工作地點(diǎn)是否清潔等,然后在工作票上填寫(xiě)工作終結(jié)時(shí)間經(jīng)雙方簽名后,工作票方可告終結(jié)。12、已結(jié)束的工作票,至少保存一年。電氣工作票1、在電氣設(shè)備上的工作,應(yīng)填寫(xiě)第一種工作票的工作為:a、高壓設(shè)備上的工作,需要全部停電或部分停電者。b、高壓室內(nèi)的二次接線和照明等回路上的工作,需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者。2、在電氣設(shè)備上的工作,需要填寫(xiě)第二種工作票的工作為:a、帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上的工作。b、控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作。c、二次結(jié)線回路上工作,無(wú)需將高壓設(shè)

15、備停電者。d、轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路或高壓電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上的工作。e、非當(dāng)值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測(cè)高壓回路的電流。3、第一種工作票應(yīng)在開(kāi)工前一日交給運(yùn)行班組。若系臨時(shí)工作,可在工作開(kāi)始前交給運(yùn)行班組。第二種工作票應(yīng)在工作當(dāng)日預(yù)先交給運(yùn)行班組。4、工作票中,應(yīng)拉開(kāi)關(guān)和刀閘,已拉開(kāi)關(guān)和刀閘,填寫(xiě)應(yīng)明確具體,并注明編號(hào)。嚴(yán)禁寫(xiě)“同左”、“同上”字樣。5、工作票中,已裝接地線應(yīng)寫(xiě)明確地點(diǎn)及編號(hào)。已接地線的地點(diǎn)與應(yīng)裝地點(diǎn)可以不同,但應(yīng)滿足檢修工作的安全要求,并得到工作負(fù)責(zé)人同意。6、工作許可人必須_工作票中所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,負(fù)責(zé)檢查停電設(shè)備有無(wú)突然

16、來(lái)電的危險(xiǎn)、工作現(xiàn)場(chǎng)布臵的安全措施是否完善。7、工作許可人在完成工作措施后,應(yīng)做到以下三條方可允許開(kāi)工:a、會(huì)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)檢查所做的安全措施,以手觸摸證明檢修設(shè)備確無(wú)電壓。b、對(duì)工作負(fù)責(zé)人指明帶電設(shè)備的位臵及注意事項(xiàng)。c、同工作負(fù)責(zé)人在工作票中上分別簽名。8、值長(zhǎng)負(fù)責(zé)_工作的必要性和檢修工期是否與批準(zhǔn)的期限相符,_工作票上所列安全措施是否完備正確。9、在辦理工作票終結(jié)手續(xù)前,值班人員不準(zhǔn)將檢修設(shè)備合閘送電。10、第二種工作票的計(jì)劃時(shí)間,不應(yīng)超過(guò)_天,否則重新開(kāi)票。操作票制度1、根據(jù)_公司下發(fā)的電力安全工作規(guī)程和公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定本制度。2、操作票應(yīng)事先由公司統(tǒng)一編號(hào)統(tǒng)一印刷,按編號(hào)順序使用

17、,作廢操作票應(yīng)蓋“作廢”章,已執(zhí)行的票應(yīng)蓋“已執(zhí)行”章。3、每份操作票,只能填寫(xiě)一個(gè)操作任務(wù),操作任務(wù)應(yīng)填寫(xiě)雙重名稱(名稱和編號(hào))。一個(gè)操作任務(wù)用多張操作票時(shí),在第一張的備注欄內(nèi)填寫(xiě)“承上頁(yè)無(wú)”,在首張及以后的備注欄內(nèi)填寫(xiě)“下啟頁(yè)_號(hào)”,在第二張及以后的操作任務(wù)欄內(nèi)填寫(xiě)“承上頁(yè)_號(hào)”,在最后一張的備注欄內(nèi)填寫(xiě)“下啟頁(yè)無(wú)”。4、操作票由操作人填寫(xiě),操作人根據(jù)命令用碳素筆、圓珠筆或鋼筆填寫(xiě),填寫(xiě)要清晰,字跡要工整,不得任意涂改。5、填寫(xiě)操作票時(shí),如有個(gè)別錯(cuò)漏字需要修改時(shí),應(yīng)作到被改的字和改后的字清晰可辯。每張操作票中的錯(cuò)、漏字不得超過(guò)三個(gè),否則重新填寫(xiě)。6、操作票中下列內(nèi)容不得修改:a、設(shè)備名稱、

18、編號(hào)、壓板、插件;b、操作動(dòng)詞如“合上”、“拉開(kāi)”、“啟”、“?!薄ⅰ八汀?、“開(kāi)”、“關(guān)”等。c、有關(guān)參數(shù)和終止號(hào)。7、操作票中嚴(yán)禁并項(xiàng),不得添項(xiàng)或倒項(xiàng)。8、操作中發(fā)現(xiàn)操作票有錯(cuò)誤時(shí)該操作票不得繼續(xù)執(zhí)行,應(yīng)匯報(bào)班組長(zhǎng)或值長(zhǎng)。并在已操作完項(xiàng)目的最后一項(xiàng)蓋“已執(zhí)行”章,在備注欄內(nèi)注明“本操作票有誤,自_項(xiàng)不執(zhí)行”。然后重新填寫(xiě)操作票繼續(xù)操作。9、已執(zhí)行、未執(zhí)行及作廢的操作票,必須按編號(hào)順序按月裝訂。在裝訂后的封皮上統(tǒng)計(jì)使用率,合格率及存在的問(wèn)題。操作票至少保存一年,鍋爐、汽輪汽啟停操作票應(yīng)隨設(shè)備技術(shù)檔案永久保存。10、開(kāi)始操作時(shí)間及終了時(shí)間的規(guī)定。從接到發(fā)令人下達(dá)操作命令后填寫(xiě)開(kāi)始時(shí)間,全部操作完

19、畢匯報(bào)發(fā)令人后填寫(xiě)終了時(shí)間。11、操作票應(yīng)填寫(xiě)設(shè)備的雙重名稱,即名稱和編號(hào)。12、操作票填寫(xiě)完畢后,在最后一行操作任務(wù)的下空格中間位臵記上終止號(hào)“”。13、操作時(shí)必須按操作票填寫(xiě)的順序逐項(xiàng)操作。每操作完一項(xiàng),檢查確認(rèn)無(wú)誤后,在該項(xiàng)前打一“”號(hào)。14、全部操作項(xiàng)目完成后,應(yīng)全面檢查被操作設(shè)備的狀態(tài),表計(jì)及信號(hào)指示等,看是否正常,有無(wú)漏項(xiàng)等,無(wú)誤后、在終止號(hào)上蓋上“已執(zhí)行”章,匯報(bào)發(fā)令人,并填上終了時(shí)間。15、操作人員在操作過(guò)程中不得有任何未經(jīng)監(jiān)護(hù)人同意的操作行為16、單人操作不得進(jìn)行等高操作17、操作完成后,在場(chǎng)監(jiān)視的運(yùn)行主管應(yīng)對(duì)整個(gè)操作進(jìn)行評(píng)價(jià),指出本次操作存在問(wèn)題和應(yīng)注意事項(xiàng),并記錄在備注欄

20、內(nèi)。電氣倒閘操作票1、電氣倒閘操作票,必須依據(jù)值長(zhǎng)的命令,受令人復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行。2、值長(zhǎng)在接受調(diào)度員操作命令時(shí),必須復(fù)誦和錄音,并做好記錄。3、下列項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)a、應(yīng)拉合的開(kāi)關(guān)和刀閘。b、檢查開(kāi)關(guān)的刀閘位臵。c、接拆接地線(應(yīng)注明確切地點(diǎn)及編號(hào))。d、檢查接地線是否已拆除及接地刀閘是否拉開(kāi)。e、在停用設(shè)備上驗(yàn)明已無(wú)電。f、_或拆除控制回路、電壓互感器回路保險(xiǎn)。g、切換保護(hù)回路,投入或解除自動(dòng)裝臵。h、檢查負(fù)荷分配情況(停送電,解、并列,解合環(huán)的操作時(shí)均應(yīng)檢查)4、倒閘操作必須由兩人執(zhí)行,其中一人對(duì)設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)。發(fā)電機(jī)的并列操作由班組長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。5、_kv_kv母線停送電及主變停送電操

21、作,要執(zhí)行雙監(jiān)護(hù),第二監(jiān)護(hù)人在監(jiān)護(hù)人后簽名,負(fù)有同等責(zé)任。第二監(jiān)護(hù)人由主管或值長(zhǎng)擔(dān)任。6、倒閘操作途中不得換人,不得做與操作無(wú)關(guān)的事情。7、在進(jìn)行實(shí)際操作前必須進(jìn)行模擬操作,操作人聽(tīng)到口令并復(fù)誦后更改模擬圖。無(wú)誤后再進(jìn)行設(shè)備操作。8、操作前,監(jiān)護(hù)人手持操人票,攜帶_的鑰匙,操作人戴絕緣手套,監(jiān)護(hù)人和操作人戴好安全帽,一起前往操作地點(diǎn)再核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位臵后開(kāi)始操作。9、操作中,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制,監(jiān)護(hù)人應(yīng)照操作票的順序逐項(xiàng)高聲唱票,操作人高聲復(fù)誦,監(jiān)護(hù)人確認(rèn)無(wú)誤后,發(fā)出“對(duì),執(zhí)行”的操作命令后,并將鑰匙交給操作人,進(jìn)行操作。10、操作過(guò)程中,不準(zhǔn)擅自更改操作票。11、雷雨天氣,禁上進(jìn)行倒

22、閘操作。12、下列操作可以不用操作票:a事故處理b拉合開(kāi)關(guān)的單一操作。c拉開(kāi)接地刀閘拆除全廠僅有的一組接地線。13、防誤閉鎖的解鎖鑰匙應(yīng)放臵在有加封的專用箱內(nèi),當(dāng)必須使用時(shí),應(yīng)經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn),在班組長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下開(kāi)封。使用完畢通知電儀重新加封。使用情況記錄“運(yùn)行日志”內(nèi)。14、停送電操作的原則順序。停電拉閘操作,必須按照開(kāi)關(guān)、負(fù)荷側(cè)刀閘,母線側(cè)刀閘的順序依次進(jìn)行。送電合閘操作,必須按照先母線側(cè)刀閘,負(fù)荷側(cè)刀閘,開(kāi)關(guān)的順序依次進(jìn)行嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合刀閘。15、電氣設(shè)備停電后,即使是事故停電,在未拉開(kāi)有關(guān)刀閘和做好安全措施以前,不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄,以防突然來(lái)電。2022年學(xué)習(xí)兩票心得體會(huì)范文(二)按照_落實(shí)

23、四個(gè)看待切實(shí)發(fā)揮安全事故警示教育作用_要求,個(gè)人對(duì)“1.15”和“4.6”兩起地面事故進(jìn)行了認(rèn)真回顧和分析。通過(guò)分析,對(duì)事故發(fā)生的根源有了更深刻地認(rèn)識(shí),同時(shí)結(jié)合本職工作,對(duì)崗位上可能存在的危險(xiǎn)源加以查找和梳理,進(jìn)一步完善了做好自主保安的各項(xiàng)措施。具體情況總結(jié)如下:一、“1.15”與“4.6”兩起地面事故的原因分析:“4.6”事故的發(fā)生,原因是多方面的。一是施工方安全措施執(zhí)行不到位。在_裝車、起吊過(guò)程中,沒(méi)有徹底封鎖工作現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有管理人員很好地盯防現(xiàn)場(chǎng)安全;二是裝車人員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),裝車?yán)α喜焕喂蹋瑳](méi)有進(jìn)行認(rèn)真檢查;三是受害人自主保安意識(shí)差,心存僥幸與圖省事心理,釀成大錯(cuò);四是受害人所在單位安全教育不到位,沒(méi)能在員工中樹(shù)牢“安全第一”、“安全防范”意識(shí)。二、本職崗位存在的危險(xiǎn)源:經(jīng)過(guò)對(duì)個(gè)人工作流程的認(rèn)真梳理,查找出三條潛

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