1、南水北調(diào)南水北調(diào)工程經(jīng)過跨流域水資源合理配置，大大緩解我國北方水資源嚴重短缺問題，促進南北方經(jīng)濟、社會與人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，分東線、中線、西線三條調(diào)水線。 第1頁第2頁1.西線工程地處青藏高原，海拔高，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地震烈度大，且要修建200米左右高壩和長達100公里以上隧洞，工程技術(shù)復(fù)雜，耗資巨大。2.中線工程從第三階梯西側(cè)經(jīng)過，從長江中游及其支流漢江引水，可自流供水給黃淮海平原大部分地域，中線工程可緩解京、津、華北地域水資源危機，大大改進供水區(qū)生態(tài)環(huán)境，推進我國中部地域經(jīng)濟發(fā)展。3.東線工程位于第三階梯東部，該工程起點在長江下游江都，終點在天津。東線工程供水范圍：包括蘇、皖、魯、冀、

2、津五省市。東線主體工程由輸水工程、蓄水工程、供電工程三部分組成。 第3頁 丹江口大壩泄洪第4頁南水北調(diào)主動意義社會意義1.處理北方缺水，使北方水資源配置合理。2.增加水資源承載能力，提升資源配置效率。 3.有利于緩解水資源短缺對北方地域城市化發(fā)展制約，促進當?shù)爻鞘谢M程。 經(jīng)濟意義1.為北方經(jīng)濟發(fā)展提供保障 2.經(jīng)過改進水資源條件來促進潛在生產(chǎn)力，形成經(jīng)濟增加。 3.擴大內(nèi)需，保持全國經(jīng)濟快速增加，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟社會環(huán)境可連續(xù)發(fā)展 生態(tài)意義1.改進黃淮海地域生態(tài)環(huán)境情況 2.實現(xiàn)可連續(xù)發(fā)展，改進因缺水而惡化環(huán)境 3.改進當?shù)仫嬎|(zhì)量，有效處理北方一些地域地下水因自然原因造成水責問

3、題，如高氟水、苦咸水和其它含有對人體不利有害物質(zhì)水源問題 第5頁 中線干渠 第6頁爭議1. 南水北調(diào)工程耗資巨大，包括大量移民問題，調(diào)水量太少，發(fā)揮不了經(jīng)濟效益，調(diào)水量過多，枯水期可能會使長江水量不足，影響長江河道航運，長江口咸潮加深，更有可能引發(fā)地球自然環(huán)境生態(tài)危機。 2.搬遷給移民生活帶來顛簸動蕩，有些人不得不計劃背井離鄉(xiāng)到大城市打工。 3.南水北調(diào)成本已經(jīng)高于現(xiàn)有海水淡化成本。 第7頁第8頁西氣東輸我國距離最長、口徑最大輸氣管道。中國西部地域天然氣向東部地域輸送，主要是我國塔里木、準噶爾、吐哈、柴達木、鄂爾多斯和四川盆地天然氣輸往長江三角洲地域。是中國當前距離最長、管徑最大、投資最多、輸

4、氣量最大、施工條件最復(fù)雜天然氣管道。 第9頁第10頁西一線；起于新疆輪南，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海以及浙江 。西二線；由一條干線和八條支干線組成，西起新疆霍爾果斯，東達上海，南抵廣州、香港，橫貫中國東西兩端， 西三線：干線管道西起新疆霍爾果斯首站，東達廣東省韶關(guān)末站。從霍爾果斯西安段沿西氣東輸二線路由東行，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、廣東共8個省、自治區(qū)。 第11頁第12頁第13頁意義“西氣東輸”工程將大大加緊新疆地域以及中西部沿線地域經(jīng)濟發(fā)展，增加財政收入和就業(yè)機會。還將促進中國能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動鋼鐵、建材、石油化工、電力等相關(guān)行業(yè)

5、發(fā)展。有效改進大氣環(huán)境，有效治理大氣污染，提升人民生活質(zhì)量。帶動?xùn)|、西部地域經(jīng)濟共同發(fā)展。這一項目標實施，為西部大開發(fā)、將西部地域資源優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢創(chuàng)造了條件，對推進和加緊新疆及西部地域經(jīng)濟發(fā)展含有重大戰(zhàn)略意義。 第14頁第15頁第16頁西電東送是指開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)電力資源，將其輸送到電力緊缺廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地域。西電東送分北、中、南3 條通道 。 第17頁1.北部通道是將黃河上游水電和山西、內(nèi)蒙古坑口火電送往京津唐地域；2.中部通道是將三峽和金沙江干支流水電送往華東地域；3.南部通道是將貴州、廣西、云南三省區(qū)交界處南盤江、北盤江、紅

6、水河水電資源以及云南、貴州兩省火電資源開發(fā)出來送往廣東、海南等地。 第18頁第19頁原因1.東部地域經(jīng)濟發(fā)達，缺乏能源。2.我國天然氣主要分布在中西部，石油、煤炭和水能等多在中西部，東部地域原有一些煤礦和油田，經(jīng)過多年開采，后備資源大多顯得不足，在我國當代化建設(shè)蓬勃發(fā)展今天，能源緊缺已成為一個突出問題。3. 伴隨改革開放事業(yè)不停發(fā)展，東部地域能源緊缺矛盾日益尖銳突出，現(xiàn)已成為許多地方經(jīng)濟深入發(fā)展主要限制性原因。第20頁第21頁意義促進東、西部地域經(jīng)濟發(fā)展；我國東部地域缺乏能源，電力以火電為主，當前因為大量煤炭用來發(fā)電，造成部分地域大氣和環(huán)境污染，處理東部地域發(fā)展電力需求，而且有利于改進東部地域

7、生態(tài)環(huán)境。 2.促進江河治理；含有發(fā)電效益，而且還有防洪、供水、澆灌、航運等綜合效益，開發(fā)西南水電能夠促進江河治理。 3.促進生態(tài)環(huán)境改進；水電是清潔能源，主動開發(fā)水電將有利于我國生態(tài)環(huán)境改進。4.實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和可連續(xù)發(fā)展；可實現(xiàn)資源合理開發(fā)、優(yōu)化配置、高效利用。 第22頁第23頁北煤南運中國北方地域生產(chǎn)煤炭向南方，主要是華東和華南沿海地域運輸，北煤南運是為了響應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)實狀況，使煤炭資源得到充分利用。當前，我國“西煤東運”、“北煤南運”主要集中在兩條通道，即大秦線（山西大同河北秦皇島港）和朔黃線（山西神池河北黃驊港）。 第24頁第25頁原因中國煤炭生產(chǎn)和消費地域分布不平衡，華北地域

8、是煤炭主要產(chǎn)區(qū)，煤炭生產(chǎn)大于消費，是煤炭輸出區(qū)。華東和華南地域煤炭消費大于生產(chǎn)，是煤炭輸入?yún)^(qū)。特點北煤南運運量大、運距長，主要采取鐵路、海運和內(nèi)河水路運輸。京滬、京九、京廣、焦枝等鐵路、沿海、長江和京杭運河水路運輸線都是北煤南運主要線路。 第26頁第27頁依據(jù)鐵路通道地理位置、煤炭起源和去向，將其分為“三西”煤炭外運北、中、南三大通路。1.北通路以動力煤為主，由大秦鐵路、豐沙大鐵路、京原鐵路、集通鐵路、神朔黃鐵路組成，主要運輸晉北、陜北和神東煤炭生產(chǎn)基地至京津冀、華北、華東地域以及至秦皇島、唐山、天津、黃驊等港口煤炭，是“三西”煤炭外運主要通路。2.中通路以焦煤和無煙煤為主，由石太鐵路和邯長鐵路組成，主要運輸晉東、晉中煤炭生產(chǎn)基地至華東、中南地域以及至青島港煤炭。3.南通路以焦煤、肥煤和無煙煤為主，南通路由太焦鐵路、侯月鐵路、隴海鐵路、西康鐵路和寧西鐵路組成，主要運輸陜北、晉中、神東、黃隴和寧東煤炭生產(chǎn)基地至中南、華東地域以及至日照、連云港等港口煤炭。 第28頁第29頁意義1.降低運費效益。煤運新通道建設(shè)將降低鐵路運力“尋租現(xiàn)象”和公路運煤現(xiàn)象，降低社會運輸成本，經(jīng)濟社會效益顯著。2.節(jié)約運輸時間效益。煤運新通道建設(shè)開通，在緩解煤炭運力擔心情況同時，降低煤炭運輸過程中中間步驟，縮短煤炭運輸時間，加緊煤炭供給，有