1、2013-2015年全國職業(yè)院校技能大賽競賽項目方案申報書類不（國賽新項目）申報賽項名 稱：基于流程的一體化物流方案 設(shè)計與實施 申 報 單 位：中國物流與采購聯(lián)合會全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會擬 舉 辦 年 份： 2014年 方案申報負(fù)責(zé)人： 郭肇明 電 話：手 機(jī) 件： gzm 通 訊 地 址： 北京市西城區(qū)月壇北街25號郵 政 編 碼： 100834 申 報 時 間： 2013年10月10日 一、賽項名稱基于流程的一體化物流方案設(shè)計與實施二、賽項組不高職組三、所屬產(chǎn)業(yè)類型物流業(yè)四、在現(xiàn)行高職專業(yè)目錄中的分類（全稱）財經(jīng)類五、賽項方案

2、設(shè)計團(tuán)隊構(gòu)成賽項方案在設(shè)計中充分考慮了行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)院校專家的廣泛參與，設(shè)計團(tuán)隊成員共20人，其中行業(yè)成員4人，占比20%，企業(yè)成員7人，占比35%，職業(yè)院校成員9人，占比45%。具體情況如下：（一）行業(yè)成員共4人，占20%1姓名：姜超峰單位：中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長職務(wù)：會長年齡：63職稱：高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式作任務(wù)：總體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)2姓名：周雪松單位：中國物流與采購聯(lián)合會職務(wù)：主任年齡：54職稱：高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式作任務(wù)：總體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)3姓名：郭肇明單位：中國物流與采購聯(lián)合會職務(wù)：副主任年齡：49職稱：高級工程師聯(lián)系方式：010-683913

3、12工作任務(wù)：方案設(shè)計工作的具體執(zhí)行4姓名：李燕單位：中國倉儲協(xié)會職務(wù)：秘書長年齡：39職稱：高級物流師聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計工作的具體執(zhí)行（二）企業(yè)成員共7人，占35%1姓名：惲綿單位：北京德利得物流總公司職務(wù)：運(yùn)營總監(jiān)年齡：59職稱：副研究員聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計審核，意見收集和反饋2姓名：邵清東單位：北京絡(luò)捷斯特科技進(jìn)展有限公司 職務(wù)：董事長年齡：38職稱：高級物流師聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計3姓名：藍(lán)仁昌單位：上海環(huán)眾物流咨詢&軟件有限公司職務(wù)：董事長年齡：57職稱：博士聯(lián)系方式作

4、任務(wù)：方案設(shè)計審核，意見收集和反饋4姓名：白光利單位：北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司職務(wù)：副總經(jīng)理年齡：35職稱：高級物流師聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計5姓名：牛海東單位：中儲電子商務(wù)(天津)有限公司職務(wù)：總經(jīng)理年齡：48職稱：高級工程師聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計6姓名：郭希哲單位：中國外運(yùn)天津有限公司職務(wù)：年齡：62職稱： 高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計7姓名：彭攀桂單位：大田集團(tuán)職務(wù)：事業(yè)部總經(jīng)理年齡：31職稱：高級物流師聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計（三）院校成員共9人，占45%1姓名：崔介何單位

5、：北京物資學(xué)院職務(wù)：主任年齡：65職稱：教授聯(lián)系方式：作任務(wù)：意見收集及反饋2姓名：都國雄單位：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：副院長年齡：52職稱：教授聯(lián)系方式：作任務(wù)：意見收集及反饋3姓名：朱光福單位：重慶都市治理職業(yè)學(xué)院工商治理學(xué)院職務(wù)：院長年齡：42職稱：教授聯(lián)系方式作任務(wù)：意見收集及反饋4姓名：劉敏單位：山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：本科部副部長年齡：48職稱：教授聯(lián)系方式：作任務(wù)：意見收集及反饋5姓名：程時興單位：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：院長年齡：50職稱：副教授聯(lián)系方式：1307124

6、2222工作任務(wù)：意見收集及反饋6姓名：陳建華單位：湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：系主任年齡：47職稱：副教授聯(lián)系方式作任務(wù)：方案設(shè)計、意見收集及反饋7姓名：王自勤單位：浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流學(xué)院職務(wù)：院長年齡：51職稱：教授聯(lián)系方式作任務(wù)：意見收集及反饋8姓名：胡延華單位： 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：副處長年齡：42職稱：教授聯(lián)系方式作任務(wù)：意見收集及反饋9姓名：武曉釗單位： 北京財貿(mào)職業(yè)學(xué)院職務(wù)：系主任年齡：45職稱：副教授聯(lián)系方式作任務(wù)：意見收集及反饋六、賽項目的適應(yīng)國家物流業(yè)調(diào)整與振興

7、對高素養(yǎng)技能型物流人才的需求，以物流業(yè)的核心方向及進(jìn)展要緊趨勢之一物流一體化運(yùn)營模式為背景設(shè)計競賽。規(guī)范物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，引導(dǎo)物流治理專業(yè)的教育教學(xué)改革；展示參賽選手在一體化物流組織治理、專業(yè)團(tuán)隊協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、質(zhì)量與成本操縱、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)；吸引企業(yè)參與，促進(jìn)校企深度融合，提高物流高職教育的社會認(rèn)可度,提升培養(yǎng)專業(yè)人才的市場匹配度。突出綠色物流、低碳物流及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用。通過競賽達(dá)到“以賽促建、以賽促改、賽證融通、校企共贏”，充分發(fā)揮競賽的引領(lǐng)作用，促進(jìn)全國1000多所高職院校物流治理專業(yè)的建設(shè)和教學(xué)改革。把競賽項目與助理物流師等職業(yè)

8、資格證書有機(jī)銜接，促進(jìn)校企深度合作和集團(tuán)化辦學(xué)模式，規(guī)范物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)。 七、賽項意義與設(shè)計原則（一）賽項的意義1.引領(lǐng)和規(guī)范人才培養(yǎng)方案?；诹鞒痰囊惑w化物流方案設(shè)計與實施，充分反映現(xiàn)代物流三個支柱：運(yùn)輸、倉儲與配送、信息對人才的需求?；谝惑w化物流運(yùn)作，充分展示學(xué)生在物流業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、整合和處理能力。通過引入企業(yè)的評價標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對學(xué)生的技能、素養(yǎng)與知識的綜合運(yùn)用進(jìn)行綜合評判，為物流治理等相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂打下基礎(chǔ)。2.倡導(dǎo)低碳物流的應(yīng)用?；诹鞒痰囊惑w化物流方案設(shè)計與實施，倡導(dǎo)綠色物流、低碳物流，并將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)等應(yīng)用于競賽中，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流的智能、敏捷

9、、整合的特點(diǎn)，能夠為各高職院校物流專業(yè)實訓(xùn)體系的建設(shè)起到引領(lǐng)與示范作用。3.推動校企合作。本競賽完全模擬真實的第三方物流企業(yè)的一體化物流運(yùn)作，方案設(shè)計、論證、命題、執(zhí)裁全過程都引入物流企業(yè)專業(yè)人員參與，推動物流企業(yè)與職業(yè)教育的對接，促進(jìn)辦學(xué)理念、技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，引領(lǐng)物流教學(xué)改革，達(dá)到以賽促建、以賽促改、賽證融通、校企共贏的目的,為物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展培養(yǎng)出更多的高端技術(shù)技能型的人才。（二）賽項的設(shè)計原則賽項以實際的第三方物流企業(yè)的一體化物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計，基于以下幾個原則：1.低碳原則。把智能物流、綠色物流和滿足客戶需求等方面的特點(diǎn)通過競賽過程充分展示出來，體現(xiàn)供應(yīng)鏈條件下，物

10、流企業(yè)如何響應(yīng)客戶、滿足客戶需求。2.安全原則。將物流業(yè)務(wù)過程中的安全阻礙因素作為賽項和賽點(diǎn)的要求及考核點(diǎn)，關(guān)心學(xué)生樹立正確的職業(yè)安全意識、掌握必要的安全技能。3.真實性原則。賽項內(nèi)容和考核點(diǎn)基于物流企業(yè)真實崗位定位以及崗位的核心工作內(nèi)容與要求進(jìn)行設(shè)計，要緊包括團(tuán)隊分工、協(xié)調(diào)、差不多理論知識和操作技能的掌握、作業(yè)的規(guī)劃與治理、現(xiàn)場問題的發(fā)覺與處理和職業(yè)意識的塑造。 4.先進(jìn)性原則。競賽用設(shè)施設(shè)備場地等體現(xiàn)現(xiàn)代物流智能、敏捷的特點(diǎn)。競賽體現(xiàn)信息化技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。5.透明公正原則。各參賽小組競賽的業(yè)務(wù)過程、記（扣）分點(diǎn)按企業(yè)的規(guī)章制度進(jìn)行設(shè)計，所有

11、評分點(diǎn)、評分標(biāo)準(zhǔn)、評分過程透明可視，競賽評判設(shè)計與行業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)和實際需求對接。6.經(jīng)濟(jì)性原則。競賽方案使用的設(shè)施設(shè)備和評價方案體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，在滿足競賽需要的前提下，盡量使用國產(chǎn)產(chǎn)品。八、賽項方案的特色與創(chuàng)新點(diǎn)1. 將第三方物流企業(yè)中運(yùn)輸、倉儲、配送、信息系統(tǒng)操作與治理技能融為一體進(jìn)行競賽，更好的引領(lǐng)和規(guī)范學(xué)生在不同崗位、不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中處理業(yè)務(wù)的能力。賽項內(nèi)容綜合了一體化物流運(yùn)作的各環(huán)節(jié)，包括訂單處理、倉儲調(diào)度與優(yōu)化、運(yùn)輸調(diào)度與優(yōu)化、物資運(yùn)輸作業(yè)、倉儲作業(yè)、成本預(yù)算等內(nèi)容。2.提出對低碳物流、綠色物流上的選擇與治理，將RFID技術(shù)、信息集成技術(shù)、條碼技術(shù)、GPS技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)納入到

12、競賽項目中，充分反映現(xiàn)代物流進(jìn)展趨勢及企業(yè)的真實業(yè)務(wù)中各環(huán)節(jié)的要求。3、競賽分為一體化物流方案設(shè)計和一體化物流方案實施兩個時期，方案設(shè)計的內(nèi)容存在邏輯關(guān)系，前后數(shù)據(jù)相互嵌套，同時必須通過方案實施進(jìn)行驗證。4.競賽內(nèi)容由一系列相互關(guān)聯(lián)的工作內(nèi)容組成，每項工作都蘊(yùn)涵相應(yīng)的規(guī)劃內(nèi)容和現(xiàn)場操作內(nèi)容，要求參賽選手具備綜合的思維能力、分析問題能力和整體打算能力，同時要求參賽選手具備差不多的設(shè)備操作能力、業(yè)務(wù)執(zhí)行能力和團(tuán)隊合作能力。5.獎項設(shè)計進(jìn)行了拓展，不僅設(shè)有團(tuán)體獎、組織獎，更有優(yōu)秀企業(yè)獎，能促進(jìn)校企深度合作、提升企業(yè)參與專業(yè)建設(shè)的積極性。九、競賽內(nèi)容與規(guī)則競賽以實際的第三方物流企業(yè)的一體化物流業(yè)務(wù)為基

13、礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計，賽點(diǎn)包含了企業(yè)關(guān)鍵流程以及工作節(jié)點(diǎn)。所有參賽選手必須參加物流基礎(chǔ)理論知識考試（以下簡稱“理論知識考試”），競賽成績由理論知識考試成績和方案設(shè)計與實施成績兩部分組成。（一）物流基礎(chǔ)理論知識考試參賽選手用計算機(jī)，登錄理論知識考試系統(tǒng)，按要求進(jìn)行答題。1內(nèi)容物流基礎(chǔ)理論知識考試內(nèi)容參照國家物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)體系中“助理物流師”認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，考試內(nèi)容涵蓋物流倉儲、運(yùn)輸、配送作業(yè)等物流差不多概念、流程和方法等。參考教材為物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)系列教材-倉儲與配送實務(wù)、物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)系列教材-物資運(yùn)輸實務(wù)。2題目類型理論知識考試試題題型分為推斷題、單選題、多選題、識圖題、視頻題、流程排

14、序題、制單題、系統(tǒng)操作題等。（二）一體化物流方案設(shè)計與實施1競賽方式每一個參賽代表隊由4名選手組成，報名時將確定一名選手為參賽隊隊長。隊長負(fù)責(zé)所有代表隊的內(nèi)外事物，負(fù)責(zé)方案的打印提交。參賽選手依照給定的企業(yè)背景材料和物資、場地、設(shè)備、作業(yè)需求、作業(yè)成本價目表等競賽要素，制定全程操作規(guī)劃方案，估算所有操作需要的成本。完整的方案在制定之后將封裝提交給競賽裁判組。后續(xù)的實施競賽，選手將依照自己設(shè)計的方案進(jìn)行實際作業(yè)以檢驗方案的可行性。參賽隊員要求在模擬運(yùn)輸和倉儲操作環(huán)境現(xiàn)場中，按照前期提交的設(shè)計方案共同協(xié)作完成一體化物流作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線到達(dá)、入出庫、揀選、流通加工、包裝、

15、保險、干線發(fā)運(yùn)、在途跟蹤等現(xiàn)場完整作業(yè)流程，所有的作業(yè)要求在在競賽規(guī)定的時刻內(nèi)完成競賽。如遇到無法按照規(guī)劃方案完成實施的情況，參賽隊可選擇暫停所有操作，重新修改方案再接著實施，但競賽時刻不予暫停。如設(shè)計方案實施無法完成的，方案設(shè)計成績將被扣減30%。每個參賽選手擔(dān)任不同的工作崗位，其中運(yùn)輸主管1名，倉儲主管1名，操作員2名，具體崗位分工應(yīng)在方案設(shè)計中明確。倉儲主管和運(yùn)輸主管擁有工作調(diào)度、驗收簽字、單證審核及物資交接驗收權(quán)。倉儲主管和運(yùn)輸主管可在對應(yīng)的倉儲和運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)化為操作員，配合完成相應(yīng)范圍內(nèi)的操作。倉儲主管和運(yùn)輸主管在完成對應(yīng)的倉儲和運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的本崗位全部工作之后，能夠轉(zhuǎn)化為

16、其他業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的操作員協(xié)助共同完成競賽，轉(zhuǎn)換崗位后，將喪失原有崗位的相應(yīng)權(quán)力。2競賽內(nèi)容2.1一體化物流方案設(shè)計參賽隊員依照題目信息，結(jié)合給定的競賽要素，制定一體化物流作業(yè)方案，方案內(nèi)容包括人員分工方案、運(yùn)輸調(diào)度方案、場站作業(yè)方案、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案、倉儲出入庫及流通加工作業(yè)方案、貴重物品安全追蹤方案、成本預(yù)算方案等部分。（a）人員分工方案選手依照參賽四名選手的能力和特點(diǎn)，依照競賽規(guī)則的要求各自扮演運(yùn)輸主管，倉儲主管，操作員等角色并在實施的過程中按照各自角色的職責(zé)承擔(dān)相應(yīng)的工作內(nèi)容。倉庫主管：負(fù)責(zé)倉庫中的所有治理事物并親自參與和指揮操作員進(jìn)行倉庫作業(yè)。倉庫主管能夠登入進(jìn)入物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)輸入和制定相

17、應(yīng)的信息系統(tǒng)的操作。進(jìn)行所有的治理單據(jù)的簽字。整個競賽過程中，倉庫主管由確定的選手擔(dān)任。運(yùn)輸主管：負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)中的所有治理事物并親自參與和指揮操作員進(jìn)行運(yùn)輸場站作業(yè)。運(yùn)輸主管能夠登入進(jìn)入物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)輸入和制定相應(yīng)的信息系統(tǒng)的操作。進(jìn)行所有治理單據(jù)的簽字。運(yùn)輸主管由確定的選手擔(dān)任。倉庫操作員：由非主管選手擔(dān)任，同意倉庫主管的指揮從事倉庫中非調(diào)度和簽字的所有操作工作。倉庫主管能夠充當(dāng)操作員角色。運(yùn)輸場站操作員：由非主管選手擔(dān)任，同意運(yùn)輸主管的指揮從事運(yùn)輸作業(yè)中所有非調(diào)度和簽字的所有操作工作。運(yùn)輸主管能夠充當(dāng)操作員的角色。運(yùn)輸取派司機(jī)：由非主管選手擔(dān)任，模擬駕駛市內(nèi)運(yùn)輸車輛將到達(dá)貨品送交客戶簽收

18、并收取客戶的發(fā)貨貨品。（b）運(yùn)輸調(diào)度方案取派調(diào)度方案：依照運(yùn)輸取派原則、訂單、路線、可用車輛及成本信息，選擇運(yùn)輸車輛，設(shè)計取派路徑，制定取派調(diào)度方案。取派配載方案：依照訂單、物資及車輛信息，制定車輛配載方案。干線裝載方案：依照長途物資運(yùn)輸裝載原則、任務(wù)、物資及車輛信息，制定干線車輛裝載方案。（c）場站作業(yè)方案依照選手的崗位分工，結(jié)合實際場站作業(yè)中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運(yùn)、干線到達(dá)、在途跟蹤任務(wù)，按順序做出場站作業(yè)打算，在打算中明確作業(yè)名稱、作業(yè)順序、作業(yè)崗位、可能開始時刻、可能完成時刻、使用的設(shè)備設(shè)施、相關(guān)調(diào)度方案、相關(guān)單據(jù)等內(nèi)容。（d）運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案依照運(yùn)輸作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的各

19、種問題制定詳細(xì)的應(yīng)急處理預(yù)案，包括應(yīng)急事件名稱、可能產(chǎn)生的阻礙、應(yīng)急處理措施等內(nèi)容。（e）倉儲出入庫及流通加工作業(yè)方案貨位優(yōu)化方案：依照作業(yè)要求，制定倉庫的貨位調(diào)整優(yōu)化方案；倉儲作業(yè)方案：依照作業(yè)要求，制定物資的入庫、出庫、揀選、補(bǔ)貨、流通加工及發(fā)運(yùn)方案。( f )貴重物品安全追蹤方案依照作業(yè)打算，按照商品講明，對貴重物品制定必要的安全方案和追蹤方案。（g）成本預(yù)算方案依照作業(yè)打算及成本細(xì)目表編制作業(yè)成本預(yù)算表。2.2一體化物流方案實施（1）運(yùn)輸業(yè)務(wù)受理（運(yùn)輸主管）運(yùn)輸主管在接收客戶運(yùn)輸作業(yè)通知后，依照客戶運(yùn)輸物資品類、屬性確定是否受理運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)；關(guān)于能夠受理的作業(yè)任務(wù)，依照運(yùn)輸通知單在物流

20、綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中錄入運(yùn)輸訂單；關(guān)于不能受理的作業(yè)任務(wù)要對客戶給予拒收講明。（2）倉儲業(yè)務(wù)受理（倉儲主管）倉儲主管在接收到客戶的出入庫作業(yè)通知后，完成出入庫訂單的錄入，并依照一體化物流作業(yè)的要求，錄入對應(yīng)的取貨通知及發(fā)運(yùn)通知。（3）干線運(yùn)輸調(diào)度（運(yùn)輸主管）運(yùn)輸主管依照各運(yùn)輸訂單所要求的目的地、要求到貨時刻、物資屬性等，以及現(xiàn)有干線運(yùn)輸班車的線路、時刻、運(yùn)載能力，在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中進(jìn)行干線運(yùn)輸調(diào)度，生成各運(yùn)輸訂單所對應(yīng)的運(yùn)單，并做運(yùn)單預(yù)打印操作。（4）干線到達(dá)（運(yùn)輸主管/操作員）a）干線到達(dá)通知外埠發(fā)來的干線運(yùn)輸班車立即到達(dá)本站前，運(yùn)輸主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中向場站操作員下達(dá)干線運(yùn)輸班車到達(dá)通知，

21、通知場站操作員做好車輛到達(dá)前的預(yù)備工作。b）干線到達(dá)卸車及交接干線運(yùn)輸班車到達(dá)干線到達(dá)區(qū)后，場站操作員依照系統(tǒng)中的到貨通知，利用手持終端掃描物資標(biāo)簽，核對到物資品類、數(shù)量信息，確認(rèn)無誤后，與干線運(yùn)輸班車司機(jī)（工作人員扮演）進(jìn)行單據(jù)交接，做卸貨入站操作并將物資堆碼至收貨月臺；若貨品出現(xiàn)數(shù)量短缺、物資污損、串貨的情況，應(yīng)在交接單上注明，并以實際數(shù)量入站接收，同時通知運(yùn)輸主管。c）物資分撥場站操作員將到達(dá)本站的物資從收貨月臺搬運(yùn)至分揀區(qū)，利用分揀輸送設(shè)備，依照到達(dá)物資的收貨地址將物資分揀、堆碼至市內(nèi)派送各區(qū)域所對應(yīng)的周轉(zhuǎn)籠車內(nèi)，并將周轉(zhuǎn)籠車推送至市內(nèi)物資派送區(qū)的相應(yīng)位置，為派送作業(yè)做好預(yù)備。（5）取

22、派調(diào)度（運(yùn)輸主管）運(yùn)輸主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中依照待取運(yùn)單和待派運(yùn)單的物資屬性、取貨/派送地點(diǎn)、時刻要求等信息，結(jié)合當(dāng)前取派車輛情況，制定取派作業(yè)調(diào)度打算，打印取派通知單，并通知場站操作員預(yù)備進(jìn)行取派作業(yè)。（6）取派作業(yè)（運(yùn)輸主管/操作員）a）取派出站預(yù)備場站操作員依照運(yùn)輸主管生成的取派作業(yè)調(diào)度打算，備好取派通知單。針對待取物資，預(yù)備對應(yīng)的預(yù)打印運(yùn)單，并預(yù)先打印物資標(biāo)簽。針對待派物資，預(yù)備對應(yīng)的運(yùn)單，并將市內(nèi)物資派送區(qū)中待派物資對應(yīng)的周轉(zhuǎn)籠車推送至發(fā)貨月臺。b）取派出站場站操作員依照運(yùn)輸主管生成的取派作業(yè)調(diào)度打算，通知取派司機(jī)（另一個操作員擔(dān)任）駕駛車輛（駕駛車輛以推動模擬市內(nèi)取派車輛的形式進(jìn)

23、行，下同）至取派發(fā)車區(qū)，在發(fā)貨月臺將待派物資按順序裝車，并利用手持終端掃描核對物資，幸免漏貨、串貨等情況的發(fā)生。將取派通知單、相關(guān)預(yù)打印運(yùn)單/運(yùn)單、物資標(biāo)簽等單據(jù)和材料交給司機(jī)。司機(jī)駕駛車輛駛出場站, 依照規(guī)定的取/派路線和順序，完成取/派作業(yè)任務(wù)。c）送貨作業(yè)待派物資運(yùn)抵客戶收貨人處后，取派司機(jī)需在客戶收貨時與客戶共同清點(diǎn)物資數(shù)量、品類，確認(rèn)物資無誤后，要求客戶在運(yùn)單中簽收確認(rèn)，司機(jī)將單據(jù)帶回場站。d）取貨作業(yè)待派物資運(yùn)抵客戶收貨人處后，取派司機(jī)需在客戶收貨時與客戶共同清點(diǎn)物資數(shù)量、品類，確認(rèn)物資無誤后將物資裝載到車內(nèi)，要求客戶在運(yùn)單中簽收確認(rèn)，司機(jī)將單據(jù)和物資帶回場站。e）取派入站取派司機(jī)

24、依照取派通知單的要求完成所有取派任務(wù)后，駕駛車輛回到取派到達(dá)區(qū)。司機(jī)將取派通知單、運(yùn)單等單據(jù)交給場站操作員，場站操作員核對單據(jù)信息，卸車并將物資堆碼至收貨月臺，利用手持終端核對物資品類、數(shù)量，關(guān)于實際物資信息與訂單中的物資信息不符的，需要確認(rèn)后在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中進(jìn)行信息補(bǔ)錄。f）發(fā)運(yùn)分撥場站操作員將取貨入站的物資從收貨月臺搬運(yùn)至分揀區(qū)，利用分揀輸送設(shè)備，依照取物資資的發(fā)運(yùn)調(diào)度打算，將物資分揀到外埠發(fā)運(yùn)各理貨容器內(nèi)，并將理貨容器推送至外埠物資配送區(qū)的相應(yīng)位置，為物資發(fā)運(yùn)做好預(yù)備。（7）干線發(fā)運(yùn)（操作員）a）發(fā)運(yùn)通知運(yùn)輸主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中向場站操作員下達(dá)干線發(fā)運(yùn)通知，通知場站操作員做好發(fā)運(yùn)

25、前的預(yù)備工作。b）發(fā)運(yùn)預(yù)備及裝車場站操作員依照運(yùn)輸主管的發(fā)運(yùn)通知及發(fā)運(yùn)調(diào)度信息，將外埠物資配送區(qū)中的對應(yīng)的理貨容器推送至發(fā)貨月臺；待干線運(yùn)輸班車到達(dá)干線發(fā)車區(qū)后，場站操作員將物資從發(fā)貨月臺裝載到車廂內(nèi)，并利用手持終端進(jìn)行掃描確認(rèn)。裝箱時要依照到貨次序、物資屬性信息等，合理安排各運(yùn)單的裝箱先后順序、貨品擺放位置。c）發(fā)運(yùn)交接裝車過程中，干線運(yùn)輸班車司機(jī)（工作人員扮演）、場站操作員需依照運(yùn)輸主管的發(fā)運(yùn)信息核對裝車貨品的數(shù)量、品類信息，信息核對完畢后打印交接單，并交接運(yùn)單、交接單等單據(jù)。場站操作員在干線運(yùn)輸班車司機(jī)（工作人員扮演）的監(jiān)督下用電子封簽封鎖車門，完成干線班車鉛封作業(yè)。（8）干線在途跟蹤（

26、運(yùn)輸主管）a）發(fā)運(yùn)監(jiān)控運(yùn)輸主管接到場站的發(fā)運(yùn)信息后，對發(fā)運(yùn)班車進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。b）行車異常狀況處理當(dāng)車輛中途遇到突發(fā)情況，運(yùn)輸主管應(yīng)及時做出調(diào)度調(diào)整，并將送貨延誤的情況、緣故告知客戶。（9）出入庫作業(yè)（倉儲主管/操作員）a)出庫預(yù)備操作員依照倉儲主管的作業(yè)打算將出庫的貨品從貨架中下架，集中堆放在出庫理貨區(qū)。b)出庫作業(yè)操作員依照倉儲主管的出庫打算，使用手持終端對出庫貨品進(jìn)行掃描檢驗，核對無誤后倉儲主管在出庫單上簽字，完成貨品出庫。c)入庫預(yù)備操作員依照倉儲主管的訂單作業(yè)要求，將入庫的貨品貨位預(yù)備好，相應(yīng)的入庫設(shè)備預(yù)備就位。d)入庫作業(yè)操作員用手持終端對入庫理貨區(qū)的貨品進(jìn)行掃描并核對入庫訂單，核對

27、無誤后倉儲主管在入庫單上簽字。將入庫貨品碼放到托盤上，采納手動液壓搬運(yùn)車或堆高車將托盤放入相應(yīng)貨位，并用手持終端掃描確認(rèn)。（10）流通加工（倉儲主管/操作員）a）流通加工任務(wù)生成倉儲主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，按需生成流通加工訂單。b)貨品揀選操作員依照倉儲主管在物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中生成的流通加工訂單，使用揀選小車進(jìn)行貨品揀選，同時對所選揀的貨品進(jìn)行手持終端掃描確認(rèn)。c)貨品組合包裝操作員預(yù)備好包裝箱，將揀選小車內(nèi)的貨品采納播種方式將不同的貨品依照倉儲主管在綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中生成的流通加工訂單要求放入不同的紙箱。全部完成之后對紙箱進(jìn)行封裝，并在紙箱的相應(yīng)位置粘貼加工后產(chǎn)品的條碼，使用手持終端進(jìn)行貨品掃

28、描。將所有的加工貨品存在在加工成品存放區(qū)。d)貨品配送操作員將貨品按照不同的發(fā)貨地點(diǎn)堆碼，將貨品運(yùn)送到出庫理貨區(qū)。（11）貴重物品追蹤（倉儲主管/操作員）操作員在貨品出庫的時候，對物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)中提示的貴重物品進(jìn)行專門處理。打印相應(yīng)的RFID標(biāo)簽并將標(biāo)簽粘貼到貴重物品的包裝固定位置，物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)在貴重物品出庫時通過RFID讀寫器讀取貴重物品信息并記錄系統(tǒng)。倉儲主管需要為立即發(fā)運(yùn)的貴重物品購買保險。填寫運(yùn)輸物資保險單。（三）場地布局（四）實施流程及內(nèi)容1.競賽項目組織分工及預(yù)備工作成立以競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)場地籌備組、裁判專家組及安全保障、技術(shù)組及外聯(lián)組五個小組，在教育部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

29、示意圖如下：競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組裁判專家組場地預(yù)備組外聯(lián)組安全保障組技術(shù)保障組裁判專家組場地預(yù)備組外聯(lián)組安全保障組技術(shù)保障組圖2 競賽項目領(lǐng)導(dǎo)小組外聯(lián)組：積極動員與宣傳本次競賽項目的重要性，聯(lián)系各省市開展競賽項目的發(fā)動、動員及競賽過程中的宣傳報導(dǎo)工作、競賽成績的公示；聯(lián)絡(luò)企業(yè)進(jìn)行賽項的贊助或提供支持。裁判專家組。負(fù)責(zé)裁判的聘請、裁判的培訓(xùn)、裁判數(shù)據(jù)采集等工作及競賽方案的設(shè)計工作。裁判專家組又分成現(xiàn)場裁判專家組、題庫專家組。現(xiàn)場裁判專家組中的所有裁判均來自于企業(yè)一線，要求具有多年物流運(yùn)作和治理經(jīng)驗，必須是物流企業(yè)經(jīng)理及經(jīng)理級以上的治理人員。團(tuán)隊操作的執(zhí)裁裁判每個崗位由2名以上裁判員共

30、同執(zhí)裁：負(fù)責(zé)團(tuán)隊協(xié)作過程中的規(guī)范和結(jié)果的評判。題庫專家組由大學(xué)教授、企業(yè)專家及高職院校優(yōu)秀骨干教師組成。負(fù)責(zé)制定試題庫。并負(fù)責(zé)出具競賽實施過程中所需要設(shè)施設(shè)備清單及確定競賽隊工作量大小與時長，確保競賽過程的合理性。場地保障組。按競賽組委會的要求，依照裁判專家組的意見與要求，及時做好場地預(yù)備，設(shè)施設(shè)備的更新、補(bǔ)充及維護(hù)保養(yǎng)工作以及材料、貨品的采購或租賃工作，確保競賽的順利進(jìn)行。并制訂競賽實施規(guī)程。技術(shù)保障組。按競賽組委會的要求，依照裁判專家組的意見與要求，及時做好各類技術(shù)保障，包括技術(shù)更新、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，并完成軟件與場地設(shè)施設(shè)備的對接工作，包括立庫、電子標(biāo)簽、RFID、GPS、GIS等的應(yīng)用

31、及無紙化理論知識測試系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。并在裁判的監(jiān)督下，導(dǎo)入競賽題庫，強(qiáng)化安全、保密工作，并負(fù)責(zé)對各省市的省級賽項進(jìn)行指導(dǎo)。安全保障組。負(fù)責(zé)對競賽項目所涉及的裁判專家、競賽試題、技術(shù)軟件更新部分及相關(guān)競賽過程中信息進(jìn)行保密和相關(guān)人員的人、財、物安全。2. 賽項講明會、裁判培訓(xùn)、競賽安排時刻流程內(nèi)容備注競賽預(yù)備競賽前一個月賽項講明會領(lǐng)隊及指導(dǎo)教師參加、場地熟悉賽前2個星期裁判培訓(xùn)會第一次培訓(xùn)賽前裁判培訓(xùn)會第二次培訓(xùn)第一天上午報到第一天下午參賽隊領(lǐng)隊會議13：30-14：30競賽開幕式14：40-16：40競賽順序抽簽決定競賽場次及對應(yīng)的實施工位裁判工作會議、保密協(xié)議簽訂參賽隊熟悉場地16：40-

32、18：003.物流理論基礎(chǔ)知識考試流程開始開始檢錄核查身份證及學(xué)生證、參賽證提早10分鐘引導(dǎo)至考試場所參加理論考試?yán)碚摽荚囃戤?，提交答案裁判員收集成績參賽隊離場結(jié)束合格是否禁止參賽，并記錄4. 方案設(shè)計流程開始開始檢錄核查身份證及學(xué)生證、參賽證抽簽，確定工位號提早10分鐘由引導(dǎo)員引至方案設(shè)計室設(shè)計方案（2名選手為主）打印方案六份及條碼密封簽字，交裁判結(jié)束合格是否禁止參賽，并記錄現(xiàn)場考察（2人）參賽隊離場5. 方案實施流程考核流程及目標(biāo)考核流程及目標(biāo)安全意識與素養(yǎng)差不多禮儀安全基礎(chǔ)上實現(xiàn)最優(yōu)化作業(yè)；全部作業(yè)在50分鐘之內(nèi)完成倉儲作業(yè)流程規(guī)范化團(tuán)隊分工與協(xié)作差不多禮儀及團(tuán)隊精神面貌、組織紀(jì)律性考察

33、開始檢錄提早10分鐘引導(dǎo)到賽場參賽隊隊長報告裁判，領(lǐng)取方案，領(lǐng)取安全器具，競賽開始倉庫主管依照設(shè)計方案安排倉儲作業(yè)運(yùn)輸主管依照設(shè)計方案安排運(yùn)輸場站作業(yè)隊長現(xiàn)場分工及租賃設(shè)施設(shè)備現(xiàn)場6S治理參賽隊主管報告裁判競賽結(jié)束競賽結(jié)束，參賽隊退場7：賬物卡登記及WMS處理、現(xiàn)場6S治理。7：賬物卡登記及WMS處理、現(xiàn)場6S治理。（五）競賽時刻整個賽事設(shè)計持續(xù)進(jìn)行3天。賽程由物流基礎(chǔ)理論知識考試、一體化物流方案設(shè)計賽段、設(shè)計方案實施賽段三部分組成，安排在不同的時刻、不同的競賽區(qū)域進(jìn)行。首先進(jìn)行物流基礎(chǔ)理論知識考試，然后進(jìn)行一體化現(xiàn)代物流方案設(shè)計與優(yōu)化，最后一體化現(xiàn)代物流方案實施競賽。賽項時長（分鐘）參加人員

34、講明1.物流理論知識測試45全部參賽隊員2.方案設(shè)計210全部參賽隊員每隊2臺計算機(jī)3.方案實施50全部參賽隊員10分鐘復(fù)位十、賽項簡介（中、英文對比）基于流程的一體化物流方案設(shè)計與實施項目競賽是以第三方物流企業(yè)實際業(yè)務(wù)流程為背景，參照現(xiàn)時期我國物流企業(yè)中的典型業(yè)務(wù)領(lǐng)域（倉儲配送、運(yùn)輸和信息系統(tǒng)處理）和業(yè)務(wù)流程，基于核心崗位的工作流程而設(shè)計的國家級物流職業(yè)技能競賽的競賽項目?；诹鞒痰囊惑w化物流方案設(shè)計與實施競賽包括三個部分。物流基礎(chǔ)理論知識競賽參照國家物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)體系中助理物流師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了物流倉儲、運(yùn)輸、配送的差不多概念、流程和方法、操作安全規(guī)范要求及差不多操作技巧等。方案設(shè)

35、計是檢驗學(xué)生在綜合考慮企業(yè)存在的各類因素（包括客戶、庫場利用率、流體、流量、流向和流速）進(jìn)行業(yè)務(wù)流程綜合處理的方案，為下一步方案實施打下基礎(chǔ)。方案實施則以實際情況，以團(tuán)隊形式，按照前期的設(shè)計方案在規(guī)定時刻之內(nèi)完成庫場整體優(yōu)化、運(yùn)輸車輛調(diào)度與車輛利用率最大化、倉儲物資入庫、貨位分配、上架、等入庫作業(yè)流程優(yōu)化，訂單處理、揀貨、配裝配載、保險購買等物資作業(yè)流程，以及干線物資運(yùn)輸作業(yè)流程。讓學(xué)生在實踐中驗證物流業(yè)務(wù)流程中不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的核心技能，充分體會物流企業(yè)是一個按時完成實際任務(wù)的差不多理念。競賽不僅檢驗學(xué)生物流業(yè)務(wù)的綜合處理能力，更注重學(xué)生安全意識培養(yǎng)、團(tuán)隊協(xié)作精神的發(fā)揮以及把理論應(yīng)用于實踐活動的

36、能力；而且更注重校企深度合作，讓企業(yè)檢驗人才培養(yǎng)質(zhì)量、發(fā)覺培養(yǎng)中存在的問題，更好促進(jìn)物流治理專業(yè)建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為專業(yè)建設(shè)、實訓(xùn)體系建設(shè)起到示范與引領(lǐng)作用。The Logistic process design and implementation competition (LPDIC) is a national competition which using typical business process in 3P logistic enterprise. as background, referencing the current emblematic logistic in

37、dustry business area（Warehouse, Transportation and IT）and business process flow, and also designed base on core position.1. The fundamental theory of logistic contest was referenced the Assistant Logistician certification standards of the national occupation qualification training system, which cont

38、ain the basic theories of warehouse, transportation and distribution as well as process flow, safety issue, skills of operation etc.2. The project design was target to assess the accomplishment by completing the operational multi-consideration skills to process comprehensive business factors i.e. cl

39、ient, warehouse utilization rate, fluid dynamic. And also use as a reference in the following scheme as well.3. The project implementing will follow the previous project design to accomplish logistic business process in task in team and in time and in real situation. The target was to deliver the co

40、re concept in logistic industry which is completed the mission under different situation to every student and experiencing every important skills in real operation of logistic business.Finally, the competition was aimed not only to evaluate the overall capability of operating logistic business by ev

41、ery students, but more focus on encouraging safety consciousness, team spirits and the ability by using the theory applied in real situation. And another target is focused on the deep development of industry - institute. Discovering the problem in training and education, developing the construct of

42、logistic management, improving students personality, and becoming the leader and demonstrator of professional construction, training system.十一、競賽樣題（一）公司業(yè)務(wù)概況A公司是一家提供零擔(dān)、整車門到門服務(wù)以及倉儲服務(wù)的第三方物流企業(yè)。公司要緊承接一般貨品的運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)以及為合同物流客戶提供倉儲服務(wù)。公司無?；肺锪髻Y格證，故不可承接危化品的運(yùn)輸或倉儲訂單。A公司由于日常作業(yè)量特不大，站臺設(shè)施、庫存容量有限，為此經(jīng)常相應(yīng)的治理崗位對這些資源進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化

43、以滿足業(yè)務(wù)的需求。運(yùn)輸與倉儲主管需要帶領(lǐng)團(tuán)隊要緊完成的作業(yè)任務(wù)如下：庫場優(yōu)化。將該出庫發(fā)運(yùn)的物資及時發(fā)出，并整理場地，為立即入庫的貨品留出場地。做好與不同客戶車輛到位的預(yù)約工作，及時安排好裝卸站臺及人員預(yù)備工作。承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，依照客戶要求進(jìn)行流通加工和入庫暫存業(yè)務(wù)，確保對客戶物資的保管工作，并依照客戶發(fā)貨時刻要求，進(jìn)行物資的配裝配載及組織發(fā)運(yùn)工作。物資發(fā)運(yùn)。按照不同物資、不同客戶的要求，對運(yùn)輸全過程進(jìn)行追蹤，對貴重運(yùn)輸物資進(jìn)行投保等工作。熟練利用物流綜合系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行治理。包括車輛調(diào)度、庫存治理、場地治理、安全治理、車輛預(yù)約、到站治理等?，F(xiàn)場的6S治理等（二）競賽對參賽選手檢測的技能點(diǎn)1.訂單處

44、理：依照公司下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，依照客戶的優(yōu)先權(quán)以及客戶距離公司的遠(yuǎn)近，在送貨上門的同時完成物資派送和收取過程。關(guān)鍵技能點(diǎn)：訂單有效性分析、公司任務(wù)單的優(yōu)先權(quán)分析、客戶優(yōu)先權(quán)分析、取派物資性質(zhì)分析、場地與站臺需求分析。檢查過程：方案設(shè)計中是否體現(xiàn)了上述分析，分析是否合理；任務(wù)安排是否合理、正確。（方案設(shè)計評判）檢驗：整理場地與場地優(yōu)化、場地6S治理、按正確送貨與取貨、取貨過程物資不兼容或相沖突物資不能同一車輛取回?？蛻羲拓浬祥T時站臺安排及正確到位。（方案實施）2.場地優(yōu)化：要對立即出庫的物資及時安排發(fā)運(yùn)，編制發(fā)運(yùn)安排打算表；庫內(nèi)物資的移位與調(diào)整，并計算出立即到達(dá)物資需要的場地面積。關(guān)鍵技能點(diǎn)：發(fā)運(yùn)

45、物資安排表、物資到站需求面積（儲存面積及流通加工面積）計確實是否正確（方案設(shè)計評判）檢驗：發(fā)運(yùn)按打算安排表進(jìn)行、優(yōu)化出的場地面積達(dá)到要求。操作過程規(guī)范、操作過程安全意識與素養(yǎng)表現(xiàn)、業(yè)務(wù)操作流程符合企業(yè)實際要求。（方案實施）3.到貨安排。與客戶取得聯(lián)系，能夠正確安排到站順序，并正確安排庫區(qū)與流通加工區(qū)、正確識不物資品種、依照客戶需求進(jìn)行物資組配及流通加工。關(guān)鍵技能點(diǎn)：到站車輛進(jìn)站缷貨順序表、流通加工人員安排、加工產(chǎn)品打算表是否合理（方案設(shè)計評判）。檢驗：車輛進(jìn)站到正確位置、物資入庫驗收、物資交接流程；團(tuán)隊依照流通加工任務(wù)單進(jìn)行流通加工，并貼標(biāo)簽條碼，對貴重物品或?qū)ｉT商品加專門標(biāo)志?，F(xiàn)場6S治理（

46、方案實施）。4.物資在庫治理與理貨。物資入庫驗收后，能夠依照貨區(qū)分配表，正確入庫、上架及理貨。為下一批次的出庫做預(yù)備（包括配送、干線運(yùn)輸）關(guān)鍵技能點(diǎn):庫位安排表、發(fā)運(yùn)打算表(客戶優(yōu)先發(fā)貨)是否正確。（方案設(shè)計評判）。檢驗：發(fā)運(yùn)物資依照物資發(fā)運(yùn)打算與安排表能夠快速地、正確地從相關(guān)貨位上取得并能正確組織配貨至月臺、為配裝配載做預(yù)備。檢驗發(fā)運(yùn)貨品預(yù)備速度、預(yù)備流程的規(guī)范性及操作規(guī)范性、安全性（方案實施）。5.物資發(fā)運(yùn)。依照客戶的優(yōu)先發(fā)運(yùn)商品ABC分類順序、依照送貨時刻，正確確定運(yùn)輸任務(wù)打算、明確物資發(fā)運(yùn)流程。關(guān)鍵技能點(diǎn)：依照客戶需求、送貨時刻、客戶優(yōu)先權(quán)等級，制訂運(yùn)輸任務(wù)安排表，并明確貴重貨品及專門

47、商品運(yùn)輸治理制度與要求、講明操作流程與實施步驟、應(yīng)急情況處理流程。查安排表是否合理、流程操作與應(yīng)急處理方案是否正確。（方案設(shè)計評判）。檢驗：能夠正確把正確的物資送到正確的客戶；操作按規(guī)范要求進(jìn)行，貴重貨品及專門商品購買保險、發(fā)運(yùn)過程中安全檢查、配齊相關(guān)設(shè)施設(shè)備、辦理物資交接（方案實施）。6.成本治理與安全意識。所有任務(wù)安排與方案設(shè)計、實施均考慮成本及作業(yè)安全，在滿足用戶需求的前提下和安全保障的前提下，提高作業(yè)速度、效率及降低損失。關(guān)鍵技能點(diǎn)：所有業(yè)務(wù)的成本計算表、租賃設(shè)施設(shè)備表、人員調(diào)配表、安全損失預(yù)算表及報險表。（方案設(shè)計評判）。檢驗：租賃設(shè)施設(shè)備數(shù)量及合理性、人員協(xié)同、完成作業(yè)的速度及保險

48、購買、貴重貨品及專門商品購買保險的RFID使用、GPS使用等。（三）案例題A公司總部位于北京市，并在沈陽、杭州、上海、鄭州、武漢、廣州這6個都市設(shè)置了分公司。北京總部負(fù)責(zé)承接北京至各分公司的干線運(yùn)輸任務(wù)，以及北京市區(qū)內(nèi)的取派任務(wù)。1.場站概況及倉庫情況A公司在其場站內(nèi)有明確的區(qū)域劃分，具體劃分為市內(nèi)取派作業(yè)區(qū)和干線發(fā)運(yùn)作業(yè)區(qū)。A公司在場站旁還有一個倉庫，提供給他的合同物流客戶儲存貨品并在其中對貨品進(jìn)行流通加工，依照客戶訂單將貨品出庫通過運(yùn)輸派送到經(jīng)銷商手中。（1）取派作業(yè)區(qū)A公司將北京市內(nèi)劃分為東、西、南、北四個取派區(qū)域，各取派區(qū)域所包含的行政區(qū)域范圍詳下表：取派區(qū)域包含行政區(qū)域范圍東區(qū)朝陽區(qū)

49、南區(qū)豐臺區(qū)西區(qū)西城區(qū)、東城區(qū)北區(qū)海淀區(qū)（2）干線發(fā)運(yùn)作業(yè)區(qū)A公司現(xiàn)有6條干線發(fā)運(yùn)路線，目的站分為沈陽、杭州、上海、鄭州、武漢、廣州，每天定時有班車從北京發(fā)往各地。場站中每個發(fā)運(yùn)到達(dá)的目的地都有一個集貨暫存的區(qū)域，每個區(qū)域中堆存著待發(fā)運(yùn)的物資。當(dāng)日干線集貨區(qū)現(xiàn)有物資情況為：發(fā)運(yùn)目的地貨品名稱數(shù)量（箱）重量（KG）體積（M3）沈陽樂高玩具13120.45軸承71400.24杭州APP復(fù)印紙3200.18武漢Nike運(yùn)動鞋6180.92（3）倉庫區(qū)倉庫內(nèi)分到出入庫理貨區(qū)，托盤貨架區(qū)和流通加工區(qū)。運(yùn)輸達(dá)到的貨品由運(yùn)輸組直接將貨品堆放到出入庫理貨區(qū)同倉管進(jìn)行交接。倉管檢查貨品無誤之后在運(yùn)單上簽字立即辦理

50、入庫手續(xù)。同樣倉管將辦理好出庫的貨品放在出入庫理貨區(qū)，同運(yùn)輸進(jìn)行交接，運(yùn)輸操作人員核查貨品無誤之后簽字并將貨品依照發(fā)運(yùn)情況轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨堆貨區(qū)等待發(fā)貨。2.到貨情況2013年1月15日，調(diào)度員接到廣州分公司發(fā)送的到貨通知，通知中指出車牌號為粵B78654的車輛將與2013年1月15日10:00到達(dá)北京分公司場站，該車輛裝載有3個客戶的物資，具體的到貨信息詳見到貨通知單，要求北京公司場站做好接站卸貨預(yù)備。到貨通知單 2013年 1月15日始發(fā)站：廣州目的站：北京收貨信息收貨人（編號）北京麗華服裝貿(mào)易公司（SH00101）北京方信電腦科技有限公司（SH00102）北京思樂貿(mào)易公司（SH00103）收貨

51、地址北京市豐臺區(qū)蓮花池興海大廈北京市西城區(qū)西四北大街51號北京市朝陽區(qū)芳園里甲11號樓聯(lián)系方式010-63921818010-6616146713988765098收貨時刻2013.1.15，18:00前2013.1.15，18:00前2013.1.15，14:00前貨品名稱運(yùn)動套裝電子元件便攜式音箱包裝規(guī)格（m）0.58*0.30*0.200.38*0.57*0.220.345*0.345*0.24單位箱箱箱體積（m3）0.280.480.29重量（kg）20616數(shù)量810103.訂單信息同日，客服人員接收到的12筆客戶以傳真形式發(fā)送過來的訂單信息，具體信息詳見運(yùn)輸通知單1-12，客戶所在

52、的具體位置信息，詳見客戶位置圖。（1）運(yùn)輸任務(wù)通知單發(fā)運(yùn)物資信息以及運(yùn)輸注意詳見各通知單內(nèi)容：運(yùn)輸任務(wù)通知單1 托運(yùn)客戶（編號）：北京樂華機(jī)電設(shè)備有限公司（KH00201）始發(fā)站：北京目的站：廣州托運(yùn)人：李偉民取貨地址：北京市豐臺區(qū)菜戶營58號財寶西環(huán)大廈5層聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，16:00之前收貨人：廣州利威客車有限公司收貨地址：廣州市白云區(qū)石井石沙路451號大院4樓聯(lián)系方式貨時刻：2012.10.19貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量軸承箱0.48*0.32*0.200.302010運(yùn)輸任務(wù)通知單

53、2 托運(yùn)客戶（編號）：北京新本化工有限公司（KH00202）始發(fā)站：北京目的站：沈陽托運(yùn)人：賈長虹取貨地址：北京市大興區(qū)大禮路45號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15收貨人：沈陽圣達(dá)科技有限公司收貨地址：沈陽市于洪區(qū)太平鎮(zhèn)工業(yè)園20號聯(lián)系方式貨時刻：2012.10.17貨品名稱單位包裝規(guī)格（半徑*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量備注強(qiáng)酸桶0.2*0.40.756815易腐蝕品運(yùn)輸任務(wù)通知單3托運(yùn)客戶（編號）：恒生永興（北京）科技有限公司（KH00203）始發(fā)站：北京目的站：杭州托運(yùn)人：馬長浩取貨地址：北京市海淀區(qū)天創(chuàng)科技大廈8層聯(lián)系方式：

54貨時刻：2013.1.15，17:00前收貨人：杭州鵬潤數(shù)碼科技有限公司收貨地址：杭州市下城區(qū)長慶街45號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.17貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量備注三色墨盒箱0.37*0.27*6不可倒置不可重壓運(yùn)輸任務(wù)通知單4 托運(yùn)客戶（編號）：北京卓越出版有限公司（KH00204）始發(fā)站：北京目的站：廣州托運(yùn)人：段金虎取貨地址：北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街12號科海福林大廈聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，17:00前收貨人：廣州?；蹐D書收貨地址：廣州市海珠區(qū)建基路68號3

55、06室聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.18貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量圖書箱0.38*0.285*0.270.17156運(yùn)輸任務(wù)通知單5 托運(yùn)客戶（編號）：北京卓越出版有限公司（KH00204）始發(fā)站：北京目的站：沈陽托運(yùn)人：段金虎取貨地址：北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街12號科海福林大廈聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.18，17:00前收貨人：沈陽學(xué)府書店收貨地址：沈陽市皇姑區(qū)中山路新華大廈1層聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.20, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）

56、重量（Kg）數(shù)量單詞手冊（4級）箱0.32*0.48*0.200.312210運(yùn)輸任務(wù)通知單6 托運(yùn)客戶（編號）：北京樂園包裝有限公司（KH00205）始發(fā)站：北京目的站：鄭州托運(yùn)人：馮鵬取貨地址：北京市東城區(qū)交道口南大街140-6號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，17:00前收貨人：鄭州華通商貿(mào)有限公司收貨地址：鄭州市嵩山北路28號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.20, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量包裝材料箱0.345*0.345*0.240.1445運(yùn)輸任務(wù)通知單7 托運(yùn)客戶（編號）：H

57、YPERLINK javascript:void(0)北京飛博斯通科技公司（KH00206）始發(fā)站：北京目的站：武漢托運(yùn)人：李海取貨地址：北京市西城區(qū)納福胡同13號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，17:00前收貨人：武漢富麗商貿(mào)有限公司收貨地址：武漢市鵡英路28號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.17, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量備注藍(lán)牙耳機(jī)箱0.19*0.37*0.270.165.28不可重壓運(yùn)輸任務(wù)通知單8 托運(yùn)客戶（編號）：HYPERLINK javascript:void(0)北京新飛軸

58、承有限公司（KH00207）始發(fā)站：北京目的站：廣州托運(yùn)人：馮鵬取貨地址：北京市豐臺區(qū)西三環(huán)南路57號美克大廈聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，16:00前收貨人：廣州越秀區(qū)新港西路1號銀華大廈1401室收貨地址：鄭州市嵩山北路28號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.19, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量軸承箱0.48*0.38*0.220.16434運(yùn)輸任務(wù)通知單9 托運(yùn)客戶（編號）：思銳迪有限公司（KH00208）始發(fā)站：北京目的站：廣州托運(yùn)人：王晶取貨地址：北京市朝陽區(qū)望京西路50號聯(lián)系方式：

59、貨時刻：2013.1.15，18:00前收貨人：廣州佳美商貿(mào)公司收貨地址：廣州市瑞康路233號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.19, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量備注口腔修復(fù)材料箱0.57*0.38*0.220.24375不可倒置運(yùn)輸任務(wù)通知單10 托運(yùn)客戶（編號）：北京科美商貿(mào)有限公司（KH00209）始發(fā)站：北京目的站：武漢托運(yùn)人：康德海取貨地址：北京市朝陽區(qū)八里莊東里1號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，18:00前收貨人：武漢嘉華貿(mào)易公司收貨地址：武漢市進(jìn)展大

60、道302號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.18, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體積（m3）重量（Kg）數(shù)量樂扣水杯箱0.48*0.38*0.220.336.28運(yùn)輸任務(wù)通知單11 托運(yùn)客戶（編號）：北京櫻花之秀五金制品公司（KH00210）始發(fā)站：北京目的站：上海托運(yùn)人：賈蕓取貨地址：北京市朝陽區(qū)青年北路48號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.15，18:00前收貨人：上海美華商貿(mào)公司收貨地址：武漢市進(jìn)展大道302號聯(lián)系方式貨時刻：2013.1.18, 18:00前貨品名稱單位包裝規(guī)格（長*寬*高）體