1、PAGE PAGE 汽輪發(fā)電機(jī)基座工法在一座火力發(fā)電廠中，汽輪發(fā)電機(jī)（以下簡稱汽機(jī)）堪稱電廠的心臟，這就決定了汽機(jī)基座在火電土建工程中舉足輕重的地位。汽機(jī)基座體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件數(shù)量多且安裝精度要求高，不易留設(shè)施工縫，是整個(gè)電廠土建工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。我公司在近數(shù)十座火電廠的汽機(jī)基座施工中，總結(jié)了一整套成熟的施工方法，并且在多年的施工實(shí)踐中，不斷發(fā)展完善，形成了汽機(jī)基座施工工法。1. 特點(diǎn)本工法針對(duì)火力發(fā)電廠汽機(jī)基座施工。在工法構(gòu)成上，涵蓋了汽機(jī)基座從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)的全部內(nèi)容，因此具有系統(tǒng)性。在施工方法上具有實(shí)用性、針對(duì)性，模板設(shè)計(jì)按照清水混凝土要求配制，預(yù)埋件、預(yù)埋管安裝精確度高，安

2、裝方法定型化等特點(diǎn)。2. 適用范圍適用于50MW600MW機(jī)組的火力發(fā)電廠汽機(jī)基座施工。3. 工藝原理本工法混凝土工程通過對(duì)清水混凝土的模板設(shè)計(jì)和原材料選用達(dá)到了清水混凝土工藝標(biāo)準(zhǔn)；通過預(yù)埋螺栓型鋼固定架加固保證了預(yù)埋螺栓的安裝精度。4. 工藝流程4.1 汽輪發(fā)電機(jī)一般分為50MW、125MW、135MW、200MW、300MW、350MW、600MW等型號(hào)。200MW以下機(jī)組基座結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，但體積相對(duì)較小，在混凝土澆筑時(shí)底板以上宜分兩次施工，先施工框架柱和運(yùn)轉(zhuǎn)層，待架子拆除后再施工中間夾層；200MW以上汽機(jī)機(jī)座結(jié)構(gòu)形式相對(duì)簡單，主要以矩形結(jié)構(gòu)為主，但形體較大，高度也較高，在施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)

3、要求，可在中間層板頂留設(shè)水平施工縫。因此在汽機(jī)基座施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同機(jī)組特點(diǎn)合理安排施工。4.1.1 200MW以下機(jī)組測(cè)量放線底板工程施工上部結(jié)構(gòu)腳手架上部結(jié)構(gòu)柱、梁、板施工中間夾層施工交付安裝二次灌漿4.1.2 200MW以上機(jī)組測(cè)量放線底板工程施工0米以下短柱施工上部結(jié)構(gòu)腳手架運(yùn)轉(zhuǎn)層柱、梁、板施工交付安裝二次灌漿4.2 以上是汽機(jī)基座施的工藝流程，按照分項(xiàng)工程，又可做如下劃分：定位、放線架子工程鋼筋工程模板工程預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、預(yù)埋套管、預(yù)留洞的安裝和固定混凝土工程下面按分項(xiàng)工程劃分的工藝流程詳述各施工步驟操作要點(diǎn)5. 操作要點(diǎn)5.1 定位、放線依據(jù)主廠房的軸線控制樁，在廠房四周設(shè)置“汽輪

4、發(fā)電機(jī)中心線”及“凝汽器中心線”的中心線控制樁，并在控制樁周圍澆筑混凝土加以保護(hù)。然后以此為依據(jù)進(jìn)行挖土、澆筑墊層、在墊層上彈汽機(jī)底板及框架柱控制線。底板澆筑過后，在汽機(jī)底板頂面上彈柱子、梁控制線。梁模及板底模支好后在其上放各種預(yù)埋件定位線。每次放線必須以“汽輪機(jī)中心線”及“凝汽器中心線”的中心線控制樁為基準(zhǔn)，避免利用其他引測(cè)的軸線造成誤差積累。5.2 架子工程5.2.1 架子工程分為模板支架系統(tǒng)和腳手架體系兩部分，采用扣件式鋼管腳手架或塔式支撐架搭設(shè)，按規(guī)范要求驗(yàn)算。5.2.2 支架搭設(shè)前，必須根據(jù)梁、柱、板的幾何尺寸依次彈出構(gòu)件中心線，外邊框線及腳手架立桿定位線。5.2.3 架子搭設(shè)時(shí)，主

5、要承重結(jié)構(gòu)直接受力在汽機(jī)底板砼上，外圈操作架子坐在回填土上，要平整夯實(shí)，夯實(shí)系數(shù)0.93，雨期施工回填土頂面應(yīng)有一定向外排水坡度，避免雨水滲入。架子立桿下應(yīng)墊厚度不小于5cm的木架板和底座道木，架子根部設(shè)掃地桿并要縱橫連接。5.2.4 腳手架根據(jù)模板支架搭設(shè)情況，在基座周圍及空圈部分搭設(shè)立桿間距為1000100012001200mm左右的雙排腳手架，并與模板支架部分連成整體，并按規(guī)定搭設(shè)剪刀撐，形成工人操作平臺(tái)及安全圍護(hù)支架。5.2.5 腳手架架板應(yīng)滿鋪，禁止設(shè)置探頭板，并搭設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行周邊封閉圍護(hù)，確保施工安全。5.2.6 腳手架搭設(shè)完畢后，要掛牌標(biāo)明搭設(shè)班組、圍護(hù)負(fù)責(zé)人、使用期限等內(nèi)容，并

6、經(jīng)質(zhì)檢、安監(jiān)、技術(shù)和生產(chǎn)部門聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可使用。5.3 鋼筋工程5.3.1 鋼筋原材料必須有出廠合格證，復(fù)試合格后方可使用。5.3.2 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、施工方案、圖紙會(huì)審及鋼筋配料單進(jìn)行加工成型，其規(guī)格尺寸、質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。5.3.3 汽機(jī)底板水平鋼筋連接方式采用焊接或機(jī)械連接，鋼筋接頭用切割機(jī)切齊，并注意接頭面的平整度。操作人員持證上崗，其模擬試件必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可大批進(jìn)行加工制作，并按規(guī)范規(guī)定取樣、試驗(yàn)。柱子豎向鋼筋的連接方式在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，優(yōu)先采用焊接或機(jī)械連接。5.3.4 現(xiàn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分規(guī)格、尺寸架空堆放整齊。5.3.5 對(duì)于梁的雙層鋼筋或三層鋼筋，用2

7、5eq oac(,a)2000（長度為梁寬2保護(hù)層厚度）的鋼筋墊于其中，用綁扎絲與上下層鋼筋固定在一起。5.3.6 異形構(gòu)件鋼筋應(yīng)精確計(jì)算，必要時(shí)要按照比例放樣。加工成型的鋼筋應(yīng)對(duì)其尺寸、角度進(jìn)行檢查，確保安裝到位。5.3.7 鋼筋綁扎應(yīng)與埋件、埋管、預(yù)埋螺栓及其固定支架安裝同步進(jìn)行，合理安排施工順序。5.4 模板工程5.4.1 模板設(shè)計(jì)與制作全面熟悉圖紙，對(duì)所施工的汽機(jī)基座做全面了解，對(duì)基座特殊部位（長大構(gòu)件、異形構(gòu)件、標(biāo)高變化部位、夾層等）做出標(biāo)識(shí)，根據(jù)基座結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，確定施工方法和施工順序。1選擇模板，編制模板裝配設(shè)計(jì)圖，選擇模板加固方案。根據(jù)構(gòu)件設(shè)計(jì)尺寸及面板規(guī)格，編制模板裝配設(shè)計(jì)方

8、案。梁柱模板應(yīng)分成若干大塊，按設(shè)計(jì)要求繪制大模板拼裝方法等，同時(shí)編制模板明細(xì)表，以便按照明細(xì)表逐塊加工制作和現(xiàn)場(chǎng)拼裝就位，確保模板的制作質(zhì)量及拼裝準(zhǔn)確，拼縫有規(guī)律。模板拼縫處背楞應(yīng)相互搭接50mm。并在圖上對(duì)每塊模板做編號(hào)。2 面板根據(jù)汽機(jī)基座特點(diǎn)，宜采用木（竹）膠合板，本工程采用PVC鏡面木模板，平面尺寸一般為24401220mm，厚度不小于15mm。根據(jù)模板裝配設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)尺寸，采用圓盤鋸對(duì)木（竹）膠合板進(jìn)行切割，切割面刨平，刷防水封邊漆2道。3模板背楞制作用型鋼（一般為輕型槽鋼）或方木做背楞。型鋼應(yīng)先做調(diào)直，用鋼鋸床下料，（誤差1.0mm）；方木背楞用壓刨機(jī)將使用面刨平，并嚴(yán)格控制方木背楞

9、厚度一致。4面板與背楞的連接方法面板與背楞連接采用整裝整拆的方法。面板和型鋼背楞連接時(shí)，將面板和型鋼背楞相對(duì)應(yīng)位置鉆12孔，用M10 沉頭方頸螺栓連接（螺帽在背楞上）；面板與方木背楞連接時(shí)，用沉頭木螺釘（d=6mm）連接。面板內(nèi)表面孔徑適當(dāng)擴(kuò)大，使沉頭方頸螺栓（木螺釘）擰緊后頂部與面板齊平，刷防水封邊漆2道。5.4.2 模板安裝1模板安裝準(zhǔn)備對(duì)模板加工尺寸及外觀質(zhì)量、鐵件安裝及混凝土保護(hù)層等逐個(gè)進(jìn)行驗(yàn)收。清除基座底板與墻、柱交接處的雜物、污漬等，并按要求進(jìn)行鑿毛處理。2墻、柱模板安裝墻、柱模安裝應(yīng)在墻、柱鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行。柱子模板底部固定由50mm50mm方木釘成的方盤，方盤內(nèi)凈尺寸為柱模背

10、楞的外圍尺寸，用于模板精確定位。根據(jù)模板裝配圖尺寸及編號(hào)，從低到高依次將模板臨時(shí)就位，按彈好的模板線校正，然后進(jìn)行加固。135MW以下機(jī)組柱子尺寸相對(duì)較小，可采用50100方木背楞，間距250mm，柱箍采用48鋼管，對(duì)拉螺栓加固。200MW以上機(jī)組柱子尺寸相對(duì)較大，采用18 20eq oac(,a)500的槽鋼作為柱箍夾具，柱中部沿縱向直線方向設(shè)16eq oac(,a)500的對(duì)拉螺栓一道進(jìn)行加固。如小面寬度大于600mm時(shí)采用16eq oac(,a)500的對(duì)拉螺栓雙向設(shè)置。柱箍根據(jù)柱子截面尺寸及計(jì)算可適當(dāng)調(diào)整（詳見附圖2）。600MW機(jī)座有1.26m厚混凝土墻體，應(yīng)采用方木背楞，間距200

11、mm。3框架梁模板安裝1) 框架梁底模、梁側(cè)模均縱向拼裝。按照設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查并調(diào)整立桿及梁底水平鋼管標(biāo)高，梁底中部應(yīng)起拱10mm。在梁底水平鋼管上鋪設(shè)框架梁底模。底模采用橫向整塊制作，縱向裝配，底模面板與水平鋼管間沿縱向按間距200mm鋪墊50100mm方木。梁底模安裝后，掛中線進(jìn)行檢查，校核各梁模中心位置是否對(duì)正，并校核梁底標(biāo)高。梁側(cè)模用50100mm方木和鋼管加固，方木水平放置且緊貼梁側(cè)模，間距200mm，方木外側(cè)用豎向鋼管加固，間距500mm。整個(gè)大梁還需用1216500對(duì)拉螺栓雙向加固，并加設(shè)鋼管斜撐與架子連系牢固。對(duì)拉螺栓安裝前要對(duì)其位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和彈線，確保螺栓在一條直線上。2) 在主

12、、次梁交接處，應(yīng)在主梁側(cè)模上留缺口，并增設(shè)方木背楞，次梁的側(cè)模和底模釘在背楞上。3) 次梁模板的安裝，要待主梁模板安裝并校正后才能進(jìn)行。4) 梁模板除需隱蔽處梁角不做倒圓，其余各處梁角均用裝飾線條做倒圓。木線條固定順序?yàn)橄扰c底模固定后與側(cè)模固定，固定方法為：首先在木線條與模板間加墊2mm厚的海綿條，再用木螺絲將木線條與模板固定牢固，最后用2cm寬透明膠帶紙封閉。梁側(cè)模、梁底模拼裝時(shí)，只允許有橫向接縫，不允許出現(xiàn)縱向接縫。異形梁側(cè)模制作時(shí)，應(yīng)先依據(jù)梁側(cè)模形狀制作坡度尺來控制梁側(cè)模制作質(zhì)量。梁側(cè)模拼裝成大塊模板后，采用吊車吊裝就位。5 )異形梁加固采用加墊木頭楔子找平，大頭楔子上鉆14孔，斜度同框

13、架梁斜面斜度5.4.3 上部結(jié)構(gòu)模板支撐體系1模板支撐部分一般按沿框架梁縱向立桿間距小，橫向立桿間距較大的原則搭設(shè)。135MW以下機(jī)組縱向立桿間距一般為500600mm，橫向800mm；200MW以上機(jī)組立桿間距為縱向300500mm，橫向600mm，步距一般為1500mm。立桿間距應(yīng)根據(jù)不同機(jī)組形式及框架梁截面大小進(jìn)行調(diào)整，并經(jīng)驗(yàn)算符合要求后搭設(shè)。2模架體系驗(yàn)算模板支架立桿應(yīng)按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求做立桿穩(wěn)定性計(jì)算，并按照計(jì)算結(jié)果對(duì)立桿間距進(jìn)行調(diào)整。按立柱的穩(wěn)定性控制，可按兩端鉸接受壓構(gòu)件簡化計(jì)算。=N/AfN每根立柱承受的荷載鋼管截面面積（）軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細(xì)比求

14、得。/ i（橫桿步距；i回轉(zhuǎn)半徑； id2+d12）/4 ）荷載類別、編號(hào)、分類取值及荷載組合可參照表5.4.41取值。5.4.4 模板驗(yàn)算荷載類別、編號(hào)、分類取值及荷載組合見表5.4.4表5.4.4 荷載類別、編號(hào)、分類取值及荷載組合表 荷 載 名 稱類 別分 項(xiàng)系 數(shù)編 號(hào)分 類 取 值（/）項(xiàng)目荷 載 組 合計(jì)算承載能力驗(yàn)算剛度模板結(jié)構(gòu)自重恒 載1.20.60平板的模板及支架 + + + + + 新澆砼自重恒載24鋼筋自重恒載1.5（1.1）施工人員及施工設(shè)備荷載活載1.42.5梁底模板及支架 + + + + 振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載活載2.0（4.0）新澆筑砼對(duì)模板側(cè)面壓力恒載1.20.22

15、Ct012V1/2（CH）柱、墻側(cè)模 +傾倒砼產(chǎn)生的荷載活載1.4注：1。鋼筋自重分類取值括號(hào)外數(shù)字為框架梁取值括號(hào)內(nèi)數(shù)字為樓板取值。其余括號(hào)外數(shù)字為水平面模板取值括號(hào)內(nèi)數(shù)字為垂直面模板取值。2.墻柱模板驗(yàn)算、梁板模板驗(yàn)算其驗(yàn)算方法可參考建筑施工手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容。5.4.5 中間夾層施工基座框架施工完畢，模板拆除后方可進(jìn)行中間夾層梁板、夾層混凝土施工。5.5 預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、預(yù)埋套管、預(yù)留洞的安裝和固定5.5.1 為保證預(yù)埋件、預(yù)留洞的安裝精度，在模板施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制預(yù)埋件預(yù)留洞一覽表，并注明編號(hào)規(guī)格荷載級(jí)別數(shù)量以及埋設(shè)位置（尺寸和標(biāo)高），認(rèn)真進(jìn)行核對(duì)無誤后再進(jìn)行安裝。5.5.2 預(yù)埋鐵

16、件、埋管、螺栓的安裝程序根據(jù)施工圖在模板上彈出鐵件（埋管、螺栓、洞口）中心線 用紅漆標(biāo)出預(yù)埋件外邊線 埋件固定檢查校正埋管上口加固根據(jù)預(yù)埋件一覽表，在模板上用紅漆標(biāo)出預(yù)埋件的四角位置后再安裝預(yù)埋件，安好后要逐個(gè)清點(diǎn)，仔細(xì)對(duì)照表格檢查以防安錯(cuò)遺漏，并經(jīng)質(zhì)檢部門、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位檢查驗(yàn)收無誤后，方可進(jìn)行下道工序施工。1結(jié)構(gòu)側(cè)面和梁底、板底預(yù)埋件的固定在埋件上鉆13孔，安裝時(shí)用M12螺栓穿過埋件及模板并用螺帽進(jìn)行緊固。待砼成型拆模后卸去螺帽重復(fù)使用，用手提砂輪機(jī)將螺栓切除并磨平。2結(jié)構(gòu)頂面預(yù)埋件的固定確定預(yù)埋件位置后，應(yīng)先將預(yù)埋件的錨筋固定在上層鋼筋網(wǎng)片上，然后用豎向鋼管與預(yù)埋件錨板上平點(diǎn)焊，豎

17、向鋼管間互相連成整體后，與模板支撐架連接牢固，以防埋件標(biāo)高、位置出現(xiàn)誤差，砼澆筑前還要在預(yù)埋件錨板上鉆孔排氣，確保錨板下部砼的密實(shí)。5.5.3 預(yù)埋管的安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑念A(yù)埋螺栓套管的安裝布置圖，將全部螺栓套管分解成若干組。各組預(yù)埋螺栓應(yīng)根據(jù)主軸線進(jìn)行安裝，避免誤差積累，提高安裝精度。預(yù)埋螺栓套管施工時(shí)應(yīng)根據(jù)所繪制的安裝圖按順序編號(hào)安裝，并派專人負(fù)責(zé)。螺栓套管安裝完畢后，還應(yīng)檢查螺栓套管相互之間的位置尺寸，確保安裝位置正確。1水平埋管安裝1） 固定方法1：用5mm厚鋼板切割成邊長比埋管直徑大100mm的正方形，在鋼板四角鉆13mm的圓孔，水平埋管兩端部焊接在鋼板上，根據(jù)在側(cè)模上彈出的埋管中

18、心控制線，準(zhǔn)確將鋼板用M12螺栓固定在側(cè)模上。2） 固定方法2：在模板立面畫出預(yù)埋管的位置，用50mm厚的木板做一與埋管內(nèi)徑大小相同的圓板，支模時(shí)將預(yù)埋管套在上面，通過對(duì)拉螺栓將圓板固定在模板上，。3）細(xì)長埋管應(yīng)根據(jù)管徑及長度在埋管底部采取相應(yīng)支撐措施。2 . 豎向埋管、預(yù)埋螺栓套管安裝1) 埋管下口的固定a) 對(duì)拉螺栓套管下口固定固定方法同水平埋管安裝。b） 非對(duì)拉螺栓套管下口固定非對(duì)拉螺栓套管一般為廠家提供成品，套管內(nèi)部自帶螺栓，套管和套管內(nèi)螺栓下部為一體，上部不相連。固定方法如下：eq oac(,1)在底模固定20020010 mm鋼板在鋼板上焊豎向14b槽鋼根據(jù)螺栓套管的高度，在豎向槽

19、鋼上焊接水平16a槽鋼作為預(yù)埋螺栓的底部支撐。eq oac(,2)在水平16a槽鋼上鉆直徑14mm的圓孔，其圓心位置與預(yù)埋螺栓中心位置相重合，在圓孔的下部焊接螺帽，上14螺栓，用于調(diào)節(jié)螺栓套管的標(biāo)高。eq oac(,3)在15015016mm的鋼板上開孔，直徑與所要固定的套管內(nèi)螺栓直徑相同。根據(jù)在水平槽鋼上彈出的中心控制線固定該鋼板，螺栓。eq oac(,4)當(dāng)螺栓套管的位置校正無誤后，先用臨時(shí)腳手架固定，然后將螺栓和鋼板焊牢。每組螺栓套管通過L505角鋼與梁側(cè)模板連接牢固，間距1500mm。2) 預(yù)埋螺栓套管上口的固定：在螺栓套管豎向支撐的上面焊接16a水平槽鋼，水平槽鋼的底面標(biāo)高高于框架梁

20、的上平面100mm。（非對(duì)穿螺栓套管根據(jù)螺栓套管的位置在水平槽鋼上開孔，開孔直徑比套管內(nèi)螺栓直徑大20mm。以方便螺栓的套入。）在預(yù)埋螺栓套管上口墊圈的四周焊接豎向100mm高10mm厚的鋼板，水平槽鋼與鋼板相對(duì)應(yīng)的四個(gè)方向上焊接14螺帽，螺帽與槽鋼之間加焊202010mm的扁鐵，以便于螺栓自由旋轉(zhuǎn)。微調(diào)螺栓，調(diào)整預(yù)埋螺栓套管的平面位置及垂直度，用吊線墜的方法檢查預(yù)埋螺栓套管的垂直度。在預(yù)埋螺栓套管全部驗(yàn)收合格后，將微調(diào)螺栓焊牢，保證預(yù)埋螺栓套管的平面位置和垂直度符合要求。每組預(yù)埋螺栓套管固定架的豎向槽鋼上增加一組L505角鋼的斜撐，使其具備一定的剛度。3) 600MW汽機(jī)基座錨固板的安裝、加

21、固：由于錨固板的體積較大，重量可達(dá)7噸以上，因此在梁底模支設(shè)完畢后，應(yīng)先施工錨固板支架，然后用25t汽車吊配合吊裝及進(jìn)行校正。當(dāng)錨固板的標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求后，先用臨時(shí)腳手架將錨固板固定牢固，然后焊接水平槽鋼作為錨固板的支撐，隨后進(jìn)行鋼筋綁扎，在綁扎鋼筋的過程中，注意保護(hù)錨固板及其支架，必須對(duì)錨固板的精加工面有一定的保護(hù)措施，梁柱鋼筋綁扎完畢，須對(duì)錨固板的平面位置、標(biāo)高重新進(jìn)行檢查、校正。a）錨固板的加固通過在梁底模上安裝20020010 mm鋼板，用416螺栓（兩端套絲）將埋件固定牢固，并在模板與螺帽之間加墊方木和元寶鐵，防止螺栓將模板拉透，螺栓采用雙螺帽。b）錨固板的支撐系統(tǒng)豎向采用

22、14b槽鋼與20020010 mm鋼板焊接牢固，根據(jù)錨固板的底面標(biāo)高，在豎向槽鋼上焊接16a水平槽鋼，做為錨固板的支撐。在每個(gè)水平支撐的槽鋼上開兩個(gè)圓孔，圓孔的大小同螺栓的直徑。并在與圓孔相對(duì)應(yīng)的槽鋼的下方焊接螺栓帽，用來調(diào)整錨固板的標(biāo)高。同時(shí)，還應(yīng)在豎向支撐中間部位增設(shè)水平16a以增大支撐鋼架的剛度。c）當(dāng)錨固板的平面位置符合要求后，在頂部水平槽鋼上焊豎向48短鋼管，用以控制錨固板在水平方向的移動(dòng)，并將48鋼管與外部腳手架相連，保證支撐鋼架的整體穩(wěn)定性。由于錨固板的大小、形狀及埋設(shè)方式有所不同，各個(gè)錨固板的加固方式也有所不同，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定不同的加固方案。附圖9、10為兩個(gè)不同情況下錨固

23、板的加固方案示意圖。 5.5.4 預(yù)埋螺栓的安裝螺栓安裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡啬_螺栓布置圖，將全部螺栓分解成若干螺栓組（各螺栓組必須有牢固的連接）并繪制成圖，標(biāo)明螺栓型號(hào)、長度、標(biāo)高、螺栓之間的尺寸，以及基礎(chǔ)縱橫軸線之間的相對(duì)位置，以供考慮布置螺栓固定架和安裝，檢查螺栓排距使用。對(duì)于同型號(hào)同直徑同長度的地腳螺栓應(yīng)編成統(tǒng)一符號(hào)，并在圖上表示，以免發(fā)生混亂。各組地腳螺栓應(yīng)根據(jù)主軸線確定它的位置，這樣既能避免誤差累積，又可提高安裝精度。各螺栓組安裝完畢，檢查相互之間的尺寸關(guān)系，以防出錯(cuò)。地腳螺栓安裝時(shí)，首先根據(jù)軸線尺寸及安裝圖安置螺栓固定架，并用螺栓固定架與模板連接牢固，然后將每個(gè)螺栓按標(biāo)高、尺寸

24、進(jìn)行安裝。螺栓固定架做法可參照非對(duì)穿螺栓套管做法。5.5.5預(yù)留洞口的留設(shè)先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸用15mm厚的膠合板拼成易裝拆式的自制木盒塞體，塞體要稍有一定坡度，并且塞體截面尺寸不得小于預(yù)留洞的截面尺寸，根據(jù)預(yù)留洞口的定位尺寸和標(biāo)高將塞體就位，并檢查無誤后，上部用鋼管固定，并與腳手架或模板支撐連接牢固；下部用8#鉛絲從三個(gè)方向?qū)⑺潭ㄓ阡摻罹W(wǎng)片上。砼澆筑初凝后輕輕敲擊木模，在砼終凝前用倒鏈將木模拔出，操作時(shí)要掌握好拔出時(shí)間。對(duì)于較大的預(yù)留洞口側(cè)?？捎诹耗０骞潭ǔ梢惑w，待拆模時(shí)一并拆除。5.6 砼工程5.6.1 砼澆筑的準(zhǔn)備工作1. 有計(jì)劃組織砂、石、水泥及砼外加劑的進(jìn)廠、儲(chǔ)存和材料復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方

25、可使用。水泥及外加劑進(jìn)廠應(yīng)有出廠合格證。2. 水泥宜采用礦渣硅酸鹽水泥，并通過在砼中摻加緩凝型外加劑以延長砼的初凝時(shí)間，降低砼施工時(shí)的水泥水化熱。3. 在砼澆筑之前，必須對(duì)工人進(jìn)行砼澆筑技術(shù)交底，使工人目標(biāo)明確、操作有效，提高工人的振搗水平，確保砼的振搗質(zhì)量。4. 在四周鋼管腳手架上標(biāo)出板面的+500mm標(biāo)高線，并拉出控制線，作為砼澆筑的標(biāo)高控制。5.6.2 混凝土施工縫留設(shè)及澆筑順序350MW以下機(jī)組施工縫留設(shè)在符合設(shè)計(jì)的前提下一般宜為底板與框架柱相交處留一道施工縫，上部結(jié)構(gòu)框架柱和汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層整體澆筑，待架子拆除后，再施工中間夾層；600MW機(jī)組在框架柱頂部留一道施工縫。 5.6.3 砼的現(xiàn)

26、場(chǎng)布置1. 采用輸送泵澆筑時(shí)，200MW以上機(jī)組一般采用兩臺(tái)以上輸送泵，分別布置在汽機(jī)基座的兩端。采用汽車泵時(shí)，可根據(jù)混凝土澆筑進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。2. 現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)砼輸送管道時(shí)，配管應(yīng)簡捷，盡量少用彎頭，管道在垂直方向布置時(shí)，應(yīng)用支架固定在已達(dá)到承載力的結(jié)構(gòu)層上，但固定件固定部位必須增設(shè)墊圈，以防損壞構(gòu)件外表。泵管不得直接支設(shè)在未澆筑的模板或鋼筋上，而應(yīng)布設(shè)在樓層專用臨時(shí)支撐。3. 汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層砼的澆筑方向：首先澆筑框架柱，然后澆筑框架梁。由（）（）軸的方向推進(jìn)，采用斜面分層的方式進(jìn)行澆筑，當(dāng)縱梁的斜面砼流至（）（）軸間縱梁的跨中時(shí)，將輸送泵移至（）軸梁進(jìn)行澆筑，在（）軸梁的砼澆梁底后，將輸送泵返回

27、重新澆筑縱梁。按照此澆筑方式一直向（）軸推進(jìn)。直至砼澆筑完畢，保證不留施工縫。4. 在澆筑砼過程中，對(duì)特殊部位（如地腳螺栓、預(yù)埋件、預(yù)留洞口、預(yù)埋溫敏元件及構(gòu)件木線條處）的砼振搗應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止因振動(dòng)棒觸動(dòng)地腳螺栓、預(yù)埋件及預(yù)留洞口的模板而發(fā)生移位。必要時(shí)可先解開該部位的幾根鋼筋，振搗完畢后立即將鋼筋恢復(fù)到原來的位置并綁扎牢固?；A(chǔ)底板及轉(zhuǎn)運(yùn)層梁的砼澆筑應(yīng)采取分層澆筑，層層遞進(jìn)的辦法進(jìn)行澆筑，砼一次澆筑高度不大于50cm。砼澆筑完畢時(shí)，應(yīng)用標(biāo)桿根據(jù)測(cè)定的標(biāo)高趕平，并在初凝前用木抹子二次抹壓。5.6.4 砼試塊的留設(shè)：砼試塊的取樣在砼的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊的制作組數(shù)必須符合施工規(guī)范的規(guī)

28、定，另外還應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)試塊。5.6.5 砼養(yǎng)護(hù)砼終凝后，在砼的表面覆蓋一層薄膜和兩層草墊（或棉被），設(shè)專人負(fù)責(zé)混凝土保溫及養(yǎng)護(hù)，保證砼表面濕潤。砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，且砼內(nèi)外溫差小于25后方可停止養(yǎng)護(hù)。砼的最早拆模時(shí)間應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度（一般在砼澆筑后1015天）。5.6.6 大體積砼的測(cè)溫1. 由于汽機(jī)基座屬于大體積砼，必須按規(guī)定進(jìn)行測(cè)溫，以掌握其溫度變化，并采取相應(yīng)技術(shù)措施，防止發(fā)生溫度裂縫。2. 根據(jù)測(cè)溫記錄繪制有代表性點(diǎn)位的溫升曲線。測(cè)溫人員在施測(cè) 過程中，若發(fā)現(xiàn)任何一點(diǎn)的內(nèi)部溫度與表面溫度之差超過25均應(yīng)及時(shí)報(bào)告給主管領(lǐng)導(dǎo)，以便采取相應(yīng)措施，確保砼內(nèi)外溫

29、差控制在25范圍內(nèi)。5.6.7 基座二次灌漿汽機(jī)基座二次灌漿料通常采用HSGM高強(qiáng)無收縮新型灌漿料等，以下就灌漿料施工要點(diǎn)作簡要敘述。1. HSGM灌漿料該材料具有高強(qiáng)、無收縮、自流平等特點(diǎn)，并且還有保持流動(dòng)性能力強(qiáng)，耐久性好，耐疲勞性高等優(yōu)點(diǎn)。2. 施工準(zhǔn)備1) 基礎(chǔ)灌漿前必須由安裝單位、甲方、質(zhì)監(jiān)站及監(jiān)理共同驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。為保證二次灌漿與基層結(jié)合好，對(duì)所需灌漿的施工部位，應(yīng)先除去灌漿區(qū)砼表面的油污和浮漿，必要時(shí)還應(yīng)對(duì)砼的表面進(jìn)行鑿毛。二次灌漿部位的砼有插筋要求的，應(yīng)根據(jù)圖紙要求在表面預(yù)留插筋，并按施工圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋綁扎。2) 對(duì)基礎(chǔ)砼表面及預(yù)留螺栓孔提前24小

30、時(shí)用水沖洗干凈并保持濕潤，在二次灌漿前基礎(chǔ)表面及螺栓孔內(nèi)不得有積水。3) 熟悉施工圖紙，明確灌漿材料的種類和技術(shù)要求，準(zhǔn)備好必要的施工機(jī)具。4) 攪拌用水應(yīng)盡量采用飲用水，使用其它水源時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行的砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5) 成立專職灌漿小組，經(jīng)過技術(shù)指導(dǎo)后專門從事二次灌漿工作，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意更換二次灌漿人員。6)在二次灌漿過程中必須有工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。為了確保二次灌漿層的質(zhì)量，安裝單位應(yīng)于二次灌漿時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)予以配合。3. 操作要點(diǎn)1) 根據(jù)二次灌漿的范圍支設(shè)模板，模板與原砼構(gòu)件的接觸面必須嚴(yán)密，保證不漏漿，支撐牢固。2) 采用手電鉆式攪拌器，攪拌時(shí)將水及灌漿料按

31、照配合比倒入桶內(nèi)一起攪拌，攪拌時(shí)應(yīng)上下左右移動(dòng)攪拌器，以使桶底和桶壁粘附的漿料能得到及時(shí)攪拌，但葉片不要提出漿料液面，以免空氣被過多帶入，攪拌時(shí)間宜控制在2-3分鐘。采用人工攪拌時(shí)，必須保證攪拌均勻。3) 加水比率（重量比），應(yīng)根據(jù)說明書要求配制。4) 灌漿時(shí)對(duì)于平面部位應(yīng)始終由一邊灌注，直到另一邊溢出時(shí)為止。灌漿開始后，必須連續(xù)澆注，不能間斷，盡可能縮短灌漿時(shí)間，拌合料宜在30分鐘內(nèi)用完。5) 灌注螺栓孔時(shí)應(yīng)用專用的錐形筒，并在錐形筒的小口處與膠管連接，直接送到螺栓孔底部。6) 灌漿過程中允許適當(dāng)振搗或適當(dāng)敲擊模板。7) 每一個(gè)獨(dú)立的灌漿部位作業(yè)時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，終凝前完成對(duì)暴露在空氣中灌漿層表

32、面的二次壓光，并在終凝后灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。6 新型材料本工法所采用的新型材料HSGM灌漿料主要技術(shù)性能指標(biāo)如下表6 HSGM灌漿料主要技術(shù)性能指標(biāo)型號(hào)豎向膨脹率抗壓強(qiáng)度MPa流動(dòng)度mm鋼筋粘接強(qiáng)度MPa最低施工溫度1天1天3天28天圓鋼螺紋鋼HSGM-D0.2030-5040-5565-852706.013.0-10HSGM-C0.2022-2738-4555-652406.013.007 機(jī)具本工法使用的主要機(jī)具設(shè)備有：砼攪拌運(yùn)輸車、汽車泵、砼輸送泵、壓刨、電鋸、手提電鋸、電焊機(jī)、振動(dòng)棒、砂輪磨光機(jī)、手提電鉆、鋼筋機(jī)械等。8 勞動(dòng)組織及安全8.1 勞動(dòng)組織本工法的主要工種有：電

33、焊工、機(jī)械工、起重工、木工、架子工、砼工、鋼筋工、測(cè)量工、試驗(yàn)工、普通工等。8.2 安全注意事項(xiàng)及措施8.2.1 認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。8.2.2 加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，開好班前安全會(huì)。8.2.3 嚴(yán)格執(zhí)行用電三相五線制，所有電氣設(shè)備必須加裝觸電保護(hù)器，做到一機(jī)一臺(tái)，靈敏可靠。8.2.4 各種施工機(jī)械必須按規(guī)程操作，嚴(yán)禁無證操作。8.2.5 合理布設(shè)滅火器材，并定期進(jìn)行檢查，保持有效。滅火器材周圍嚴(yán)禁堆物，消防通道要保持暢通。8.2.6 鋼管腳手架的外圍必須按規(guī)定搭設(shè)全封閉圍網(wǎng)。8.2.7 夜間施工應(yīng)有足夠的照明。9

34、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)9.1 本工法各分項(xiàng)工程施工質(zhì)量應(yīng)符合火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同時(shí)應(yīng)符合清水砼施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。9.2 .清水砼施工工藝標(biāo)準(zhǔn)9.2.1 軸線通直、尺寸準(zhǔn)確9.2.2 棱角倒圓成45，線條通順9.2.3 表面平整、顏色一致9.2.4 無蜂窩麻面，無明顯氣泡9.2.5 模板拼縫有規(guī)律10 效益分析采用本工法施工，汽機(jī)基座各部位混凝土尺寸準(zhǔn)確，表面光潔，線角順直，無蜂窩、孔洞等現(xiàn)象。套管及預(yù)留螺栓孔位置準(zhǔn)確，無堵塞、移位現(xiàn)象，避免二次返工造成的損失。汽機(jī)基座混凝土質(zhì)量達(dá)到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，不需要粉刷施工，可將工程造價(jià)降低1-2個(gè)百分點(diǎn)。11. 應(yīng)用實(shí)例1

35、1.0.1 河北*發(fā)電廠一期工程2*600MW工程：資金來源：本項(xiàng)目由北京*電力有限責(zé)任公司（出資51%）、河北省*公司（出資40%）及滄州市*公司（出資9%）合資組建的河北*有限責(zé)任公司進(jìn)行建設(shè)，工程總投資50億元人民幣，為國家“十五”重點(diǎn)工程。公司施工的汽機(jī)基座，應(yīng)用該工法取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。該工程被河北省*協(xié)會(huì)授予“安濟(jì)杯”稱號(hào)，并在2008年5月被*行協(xié)授予“*優(yōu)質(zhì)工程”。11.0.2 河北*發(fā)電廠一期（2600MW亞臨界燃煤機(jī)組）工程：該工程是我國新建的國產(chǎn)大型火電機(jī)組項(xiàng)目。所施工的汽機(jī)基座達(dá)到了清水砼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，贏得了業(yè)主、監(jiān)理和同行專家的一致好評(píng)，并獲得了 “國家工程建設(shè)質(zhì)

36、量銀獎(jiǎng)”稱號(hào)，為創(chuàng)“國際一流電廠”的宏偉目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。深基坑臨時(shí)水支撐拆除對(duì)周邊環(huán)境及臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)本身都將產(chǎn)生影響，由于相應(yīng)支撐拆除前后過程是一個(gè)結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換過程，支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力將重分布，這將導(dǎo)致基坑支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化變形、周邊土體沉降變化及改變周邊建筑的受力狀態(tài)，因此及時(shí)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)周邊環(huán)境的沉降變形顯得尤為重要。如生該類情況，立即停止拆除作業(yè)，采取有效加固措施防止變形繼續(xù)。澆筑順序2的計(jì)算結(jié)果表明進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，由于屋蓋桁架的剛度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對(duì)屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點(diǎn)的豎向位移相差不大

37、，便于混凝土澆筑時(shí)控制板厚。深基坑臨時(shí)水支撐拆除對(duì)周邊環(huán)境及臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)本身都將產(chǎn)生影響，由于相應(yīng)支撐拆除前后過程是一個(gè)結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換過程，支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力將重分布，這將導(dǎo)致基坑支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化變形、周邊土體沉降變化及改變周邊建筑的受力狀態(tài)，因此及時(shí)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)周邊環(huán)境的沉降變形顯得尤為重要。如生該類情況，立即停止拆除作業(yè)，采取有效加固措施防止變形繼續(xù)。澆筑順序2的計(jì)算結(jié)果表明進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，由于屋蓋桁架的剛度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對(duì)屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點(diǎn)的豎向位移相差不大，便于混凝土澆筑時(shí)控制板厚。

38、將桁架待拼件放置在胎架上的設(shè)計(jì)位置，根據(jù)各待拼構(gòu)件上的點(diǎn)位標(biāo)記進(jìn)行整體位置關(guān)系的測(cè)量。利用全站儀、緯儀檢測(cè)軸線，用鋼卷尺、水準(zhǔn)儀輔助檢測(cè)各標(biāo)識(shí)點(diǎn)點(diǎn)位的空間幾何關(guān)系，通過各點(diǎn)的設(shè)計(jì)三維坐標(biāo)，計(jì)算出各點(diǎn)之間的設(shè)計(jì)空間位置關(guān)系，對(duì)照分析后對(duì)構(gòu)件進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)本工程施工進(jìn)度計(jì)劃及施工機(jī)械使用計(jì)劃，我部合理安排施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定管理好施工機(jī)械，確保施工機(jī)械安全、良好、無故障，從而提高施工機(jī)械使用效率。小組成員根據(jù)設(shè)備清單上的內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一一核對(duì)，并檢查機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，現(xiàn)機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)階段施工要求。提前了解設(shè)計(jì)意圖，明確質(zhì)量要求，將圖紙上的問題、專業(yè)之間的矛盾等，盡最大可能地解

39、決在工程開工之前。對(duì)施工圖設(shè)計(jì)的不理解、不清楚地方提出問題建議,報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理，設(shè)計(jì)單位同意及時(shí)下工程設(shè)計(jì)變更或工程洽商，不擅自修改施工圖紙。施工出現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通、解決，把問題在施工前提出，以免造成損失。地腳螺栓作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的一步工序，其安裝定位的精度直接影響上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。首先通過內(nèi)業(yè)計(jì)算，得出地腳螺栓的空間坐標(biāo)，然后在土建鋼筋綁扎基本完成時(shí)，在基坑周邊的二級(jí)測(cè)量控制點(diǎn)架設(shè)全站儀，測(cè)量放線確定柱腳定位環(huán)板的軸線位置，安裝好定位環(huán)板螺栓；在土建鋼筋綁扎好之后澆注混凝土前，對(duì)螺栓位置進(jìn)行復(fù)測(cè)?；炷翝仓^程，專人看護(hù)，防止混凝土振搗致使螺栓移位，如生偏移需在混凝土終凝之前進(jìn)行糾偏。

40、施工現(xiàn)場(chǎng)按施工段、作業(yè)點(diǎn)劃分區(qū)管理，每道工序做到“工完場(chǎng)清”，施工垃圾集堆放，及時(shí)清運(yùn)，不得在施工從高空流放傾倒污水、垃圾。材料工具及時(shí)回收、維修、保養(yǎng)、利用、歸庫，各工序成品保護(hù)好?，F(xiàn)場(chǎng)管理操作人員按規(guī)定持證上崗作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員工人佩戴安全帽應(yīng)分色，便于施工管理。針對(duì)本幕墻工程施工，我公司計(jì)劃安排約68名施工人員（施工普工施工技工）。我司將安排無論在施工驗(yàn)、施工技術(shù)及質(zhì)量、安全意識(shí)等方面都具有較高水準(zhǔn)的施工人員，且以往承建過眾多標(biāo)志性建筑重點(diǎn)建設(shè)的外裝飾工程的施工以滿足本幕墻工程質(zhì)量及進(jìn)度之要求，并承諾將以高比例的施工技術(shù)人員充實(shí)整個(gè)施工隊(duì)伍?，F(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢

41、查以及制作資料的驗(yàn)收交接。構(gòu)件到場(chǎng)后，按隨車貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，針對(duì)外框鋼柱、鋼節(jié)點(diǎn)等重型構(gòu)件，應(yīng)在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。在加工方面，由于擁有大型加工基地，并擁有外先進(jìn)的電腦數(shù)控加工設(shè)備數(shù)臺(tái)。我們將充分利用所配備的先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，并合理采用先進(jìn)的工藝，以提高效率。合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，在生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，采取二班、三班作業(yè)?？傊?，在生產(chǎn)加工上將作到三個(gè)保證：保證加工質(zhì)量，保證完成計(jì)劃任務(wù)，保證現(xiàn)場(chǎng)的安裝。使用防水材料應(yīng)能承受在施工過程鋼筋處于變位時(shí)，防水層應(yīng)緊密的與鋼筋粘結(jié)牢固，同時(shí)保持在動(dòng)

42、態(tài)變位過程，不致斷裂，而且起到樁頭與底板舊混凝土之間界面連接作用，同時(shí)要解決樁基與底板結(jié)構(gòu)之間粘結(jié)強(qiáng)度樁頭本身的防水密封以及底板墊層大面積防水層連成一個(gè)連續(xù)整體，使其形成天衣無縫的防水層。管內(nèi)穿線安裝要求：鋼管在穿線前，應(yīng)首先檢查各個(gè)管口的護(hù)口是否整齊，如有遺漏或破損，均應(yīng)補(bǔ)齊或更換。當(dāng)管路較長或轉(zhuǎn)彎較多時(shí)，要在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕?。穿線時(shí)，同一交流回路的導(dǎo)線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)。根據(jù)前述考慮，需搭設(shè)下圖所示的焊接操作臺(tái)，用作鋼柱及斜柱的高空焊接。施工人員在操作臺(tái)施工時(shí)，必須系雙鉤安全帶，作業(yè)時(shí)始終保持有一個(gè)安全鉤系在外圍防護(hù)

43、立桿上，并且按照標(biāo)準(zhǔn)保持高掛低用。在操作臺(tái)下方，有焊接作業(yè)時(shí)，配備專職看火人兩個(gè)滅火器。針對(duì)本工程，共布置8個(gè)操作臺(tái)，每個(gè)操作臺(tái)重復(fù)利用一次。砌塊砌筑時(shí)應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始砌筑。應(yīng)砌一皮、校正一皮，拉線控制砌體標(biāo)高墻面整度，砌筑時(shí)應(yīng)預(yù)先試排砌塊，并優(yōu)先使用整體砌塊。不得已須斷開砌塊時(shí)，應(yīng)使用手鋸、切割機(jī)等工具鋸裁整齊，并保護(hù)好砌塊的棱角，鋸裁砌塊的長度不應(yīng)小于砌塊總長度的13。加氣混凝土砌塊長度小于150mm的砌塊用灰砂磚砌筑。面位置測(cè)量：在場(chǎng)地面控制網(wǎng)上用高精度全站儀（或緯儀）以極坐標(biāo)方法確定出每根柱子的法線（縱向心線），距離采用全站儀測(cè)距，定出地腳螺栓的心，然后過心點(diǎn)做垂線，定出橫向

44、心線，為提高精度測(cè)設(shè)時(shí)應(yīng)采用規(guī)化法進(jìn)行。定位方向線的測(cè)角誤差為5秒，對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的縱向距離誤差為1.5mm，相鄰兩點(diǎn)間的橫向距離誤差為2.0mm。因?yàn)殇撝_錨栓已安裝好，起重機(jī)吊起鋼柱后直接安裝就位。鋼柱提升到位后，放置在已安裝好的鋼柱柱腳錨栓上，并將柱的四面定位心線與地面定位心線對(duì)齊吻合，上部使用箱形格構(gòu)式構(gòu)件連接固定，即為完成鋼柱的就位工作。在鋼柱與柱腳錨栓接觸同時(shí)，施工作業(yè)人員立即開始進(jìn)行調(diào)節(jié)就位。為保證本鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的順利進(jìn)行，我在現(xiàn)場(chǎng)成立驗(yàn)收小組，專門負(fù)責(zé)構(gòu)件的驗(yàn)收工作。同時(shí)，監(jiān)理單位也將向制作廠派遣駐廠監(jiān)理工程師，對(duì)原材料及成品等進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行見證取樣、送樣。對(duì)構(gòu)件制作過程

45、進(jìn)行質(zhì)量記錄全過程的監(jiān)督。廠里構(gòu)件質(zhì)量部門自檢合格后，須監(jiān)理工程師驗(yàn)證并簽署意見后，方可出廠?？傮w采用先地下、后地上，先豎向、后水，先室內(nèi)、后室外，先主體、后裝修，先土建、后安裝，土建裝飾與室外環(huán)境統(tǒng)籌兼顧的施工原則，按工程特點(diǎn)配備足夠的勞力、資源、設(shè)備，作到連續(xù)均衡施工，循序漸進(jìn)。裝修、砌體工程尾隨主體工程由下向上立體作業(yè)，水電、設(shè)備安裝專業(yè)，適時(shí)穿插施工，密切配合，進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋、安裝調(diào)試工作，主體封頂后，全面展開立體交叉工作施工。實(shí)施理責(zé)任制，對(duì)工程行使、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，確保指令暢通、令行禁止、重信譽(yù)、守合同。理部除理主管的總體協(xié)調(diào)控制以外，建立由理，負(fù)責(zé)人、部

46、門負(fù)責(zé)人、專業(yè)工長間控制、專職質(zhì)檢員檢查的三級(jí)管理系統(tǒng)，形成高效合理的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。制定科學(xué)的組織保證體系，并明確各崗位職責(zé)。同時(shí)認(rèn)真自覺地接受業(yè)主、監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)社各界對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施的監(jiān)督檢查。通過質(zhì)量管理體系協(xié)調(diào)運(yùn)作，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。全面、全方位控制工程施工全過程，嚴(yán)格控制每一個(gè)分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工地現(xiàn)場(chǎng)必須做好安全防范措施，但由于工程現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜，可能碰到各種各樣的不可預(yù)計(jì)的突事件。因此對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)可能生的火災(zāi)、坍塌倒塌、觸電、高空作業(yè)墜落、突然停電、食物毒等事故要有一個(gè)預(yù)知性，因此有必要根據(jù)相關(guān)事件制定應(yīng)急措施，以使生事故后能做到

47、及時(shí)、有備，能做到最好的保障，使事故生后能最大限度降低事故人員傷害財(cái)產(chǎn)損失。在施工過程不可避免地產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題。主要產(chǎn)生環(huán)境影響：噪音污染、大氣污染等。針對(duì)本工程施工期間面臨的環(huán)境問題產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)工程環(huán)評(píng)的要求，確定施工過程要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，盡量減少施工過程對(duì)周圍環(huán)境造成的不利影響。屋面為金屬屋面，采用360度直立鎖邊鍍鋁鋅壓型鋼板，板厚為0.8mm，板型采用有效寬度為468mm，肋高72mm。檁條與網(wǎng)架上弦球支托板焊接連接，主檁采用H200*100*3.2*4.5mm型鋼，間距同上弦桿螺栓球間距，次檁采用C140*50*20*2.5mm型鋼

48、，間距不大于1.7m，并于下弦位置設(shè)拉條。次檁與主檁上的次檁支架栓接連接。屋面板通過自攻螺釘元寶形可滑動(dòng)支座與次檁連接。焊接工序是本工程結(jié)構(gòu)施工的一道關(guān)鍵工序，其質(zhì)量的好壞直接影響到工程的質(zhì)量，保證現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量應(yīng)從工藝制訂、材料采購、資源配置、焊接、檢驗(yàn)等方面加大管理監(jiān)控的力度。在控制現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量的過程，應(yīng)始終貫徹“在原材料檢驗(yàn)合格的前提下，由合格的焊工按照合格的焊接工藝施工”的原則，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量。吊燈安裝時(shí)，將在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)拼接好的成品或半成品燈具托(或吊)起，并把預(yù)埋好的吊鉤與燈具的吊桿或吊鏈連接好，連接好導(dǎo)線后將絕緣層包扎嚴(yán)密，理順后向上推起燈具上部的法蘭，將導(dǎo)線的接頭扣于其內(nèi)，并將上

49、法蘭緊貼頂棚或木(塑料)臺(tái)表面，擰緊固定螺栓，調(diào)整好各個(gè)燈座，安裝好燈泡，最后再配上燈罩并掛好裝飾部件。 焊接時(shí)，焊縫間的層間溫度應(yīng)始終控制在85110之間，每個(gè)焊接接頭應(yīng)一次性焊完。每個(gè)焊工都應(yīng)配備測(cè)溫筆，施焊前，注意收集氣象預(yù)報(bào)資料，當(dāng)氣候惡劣而無法保護(hù)時(shí)應(yīng)放棄施焊。若焊縫已開焊，必須搶在惡劣氣候來臨前，至少焊完板厚的1/3方能停焊，且嚴(yán)格做好后熱處理，記下層間溫度。承重架由于外部懸挑出樓層約5米，且本工程位于銅陵市心地帶，需做好安全防護(hù)，為保證施工過程的安全，在承重架周邊采用腳手管拉設(shè)立面圍護(hù)，1.21.5米一道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放樣情況確定，并采用3mm厚鋼板作為立面圍護(hù)。同時(shí)，為防止焊接火花

50、以及施工過程的安全，在承重架上滿鋪5mm厚花紋鋼板，其上再滿鋪石棉布，外懸挑部分在焊接時(shí)處于全封閉狀態(tài)，以防止焊接過程的火花飛濺引起安全事故。施工人員在承重架臺(tái)上施工行走時(shí)，必須系雙鉤安全帶，作業(yè)時(shí)始終保持有一個(gè)安全鉤系在防護(hù)立桿上，并且按照標(biāo)準(zhǔn)保持高掛低用。本工程為大跨度空間結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征主體施工的總體部署，綜合衡量，鋼結(jié)構(gòu)主要采用原位搭設(shè)高空臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行安裝就位，而采取何種吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝是制定安裝方案的關(guān)鍵，因此有履帶吊跨內(nèi)外吊裝、行走式塔吊跨外吊裝旋轉(zhuǎn)龍門吊吊裝等三種吊裝方案可選取，現(xiàn)對(duì)這三種方案進(jìn)行比較。單相兩孔插座接線說明：單相兩孔插座橫裝時(shí)，面對(duì)插座的右孔與相線連接，左孔

51、與零線連接（詳見下圖a），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯(lián)連接；單相兩孔插座豎裝時(shí)，面對(duì)插座的上孔與相線連接，下孔與零線連接（詳見下圖b），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯(lián)連接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織的需求施工隊(duì)伍的實(shí)際能力，結(jié)合施工工序進(jìn)行劃分，總體分為鋼結(jié)構(gòu)制作隊(duì)伍、鋼結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)伍及墻面、屋面板安裝隊(duì)伍，施工隊(duì)伍具體安排如下：鋼結(jié)構(gòu)工廠制作隊(duì)伍負(fù)責(zé)工廠內(nèi)鋼構(gòu)件的組拼、焊接及涂裝施工等；鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝隊(duì)伍負(fù)責(zé)鋼柱、鋼梁、檁條、系桿支撐等鋼構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)；墻面、屋面板的安裝施工由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)。鋼走廊構(gòu)件采用2#塔吊C7030（臂長65m）、3#塔吊C7030（臂長65m）

52、進(jìn)行吊裝。根據(jù)塔吊起重性能及安裝方法，六七層鋼走廊每個(gè)主梁分為三段。主梁分段位置采用臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行支撐高空原位拼裝，較重構(gòu)件采用雙機(jī)抬吊，其他構(gòu)件采用單機(jī)塔吊進(jìn)行吊裝。整體按照“先六層后七層、先主梁后次梁”的安裝順序進(jìn)行安裝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將整個(gè)門球館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行安裝，分段單元詳見網(wǎng)架分段；門球場(chǎng)構(gòu)件均以散件形式至現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面拼裝，待拼裝單元完成后進(jìn)行吊裝。拼裝階段采用一臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架拼裝，吊裝時(shí)采用一臺(tái)80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝。綜合訓(xùn)練館鋼結(jié)構(gòu)雨篷在門球館安裝完成后開始安裝。雨篷安裝時(shí)選用一臺(tái)25t汽車吊由西向東進(jìn)行安裝。高園區(qū)站總體呈東北-西南向布置，

53、位于現(xiàn)狀科技大道南側(cè)。車站施工完成后將對(duì)科技大道改造，本車站將位于規(guī)劃科技大道及湖路路口，車站沿科技大道正下方布置?？萍即蟮兰t線寬度36m，湖路紅線寬度30m?？萍即蟮牢鱾?cè)原為低洼魚塘與菜地，車站所在地塊高程低于科技大道68m?？拷囌疚髂蟼?cè)有局部山坡，山坡頂部有鄉(xiāng)村小路與科技大道接。需將基坑爆破基巖上部巖石清理完畢后實(shí)施石方爆破施工。本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接主要分布是鋼骨混凝土勁性柱對(duì)接焊、連廊鋼結(jié)構(gòu)梁焊接、樓層鋼梁焊接、觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)梁焊接及柱對(duì)接焊、核心筒鋼骨混凝土連梁焊接、鋼樓梯鋼梁對(duì)接焊。焊接箱型截面、H型截面鋼柱工地接頭、鋼梁工地接頭翼緣間的焊縫、電梯井焊接箱型截面柱、H型截面鋼柱與鋼梁翼

54、緣間的焊縫、鋼管現(xiàn)場(chǎng)接長接頭均采用全熔透焊縫，焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)，其余對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的二級(jí)箱分別從施工現(xiàn)場(chǎng)周圍四臺(tái)一級(jí)柜引出?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置二級(jí)配電箱位于建筑物四周不積水場(chǎng)地，與火源、水源、震源保持安全距離，所有一級(jí)柜、二級(jí)箱必須加設(shè)電箱防護(hù)欄。電纜主要布置在基坑上口防護(hù)攔下，配電電纜線采用電纜溝埋地敷設(shè)，變壓器控制的設(shè)備回路要標(biāo)識(shí)，做到有序出線，線路不混亂，保證一目了然。由于塔吊始終處于最高位置，因此雷雨季節(jié)避雷主要通過塔身接地來實(shí)現(xiàn)。塔吊吊臂與塔身有隨機(jī)避雷裝置；塔身增設(shè)接地電纜的專用接樁點(diǎn)，通過接地電纜與核心筒鋼骨柱可靠連接，使雷擊電流迅速導(dǎo)入地下。同時(shí)采用數(shù)字式電阻儀檢測(cè)接

55、地電阻，確保其小于規(guī)定值，從而保證接地質(zhì)量。塔吊爬升時(shí)避免雷雨天氣，每次爬升重接地，重檢測(cè)，作好記錄備查。本工程爆區(qū)北側(cè)緊鄰科技大道，距地下管道水距離最近約20m，高差約10m（根據(jù)昆侖燃?xì)鈮禾烊粴夤艿溃萍即蟮溃ㄞr(nóng)林大學(xué)站高園區(qū)站）影響段）遷改必要性及可行性論證，天然氣管道遷移至爆區(qū)50m以外）；距10kv電力線路、辦公樓、部用房（為活動(dòng)板房）分別為65m、65m、180m,距信號(hào)塔最近約305m，西側(cè)距部用房約30m；東側(cè)距自用變壓器約20m,距待拆信號(hào)塔約50m,距部用房約50m；南側(cè)及其他各側(cè)200m范圍內(nèi)民房均已拆遷。爆破環(huán)境較復(fù)雜。地下室底板及地下室外墻防水等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)采取抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級(jí)S6，然后2mm厚合成高