1、第6頁共6頁2022年質(zhì)量安全大檢查大反思心得體會(huì)范文安全大檢查大反思安全大檢查大反思_年_月_日，是每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“7.23”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，我們應(yīng)該怎樣做。怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通。值得每一名鐵路職工深思。近日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故做出重要部署。本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、對(duì)“7.23”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)

2、照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感。(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問題；業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)

3、，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：接觸網(wǎng)工作票執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象；信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象；對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。針對(duì)以上存在的問題，

4、今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是接觸網(wǎng)和變電專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)

5、和上級(jí)部門通報(bào)事故處理情況。2022年質(zhì)量安全大檢查大反思心得體會(huì)范文（二）關(guān)于學(xué)習(xí)“安全大反思、大排查、大整治實(shí)施方案”的心得體會(huì)通過學(xué)習(xí)集團(tuán)公司專題會(huì)議精神，在安全質(zhì)量大反思大排查大整治的活動(dòng)中，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，以高度的責(zé)任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大排查大整治的活動(dòng)。即強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，安全質(zhì)量管理工作得到加強(qiáng)，工作作風(fēng)得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高?，F(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報(bào)如下：一、對(duì)于目前安全質(zhì)量存在的問題反思1、管理理念和思想認(rèn)識(shí)上存在的不足雖然我們認(rèn)識(shí)到了安全和質(zhì)量的重要性，對(duì)照“高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“_，快速嚴(yán)謹(jǐn)，敢于亮劍，

6、建造精品”的理念。但在落實(shí)上存在著偏差工，沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進(jìn)度的保障，實(shí)際卻還是存在“重進(jìn)度、輕質(zhì)量”的思想，沒有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。還有些復(fù)過且過的思想作怪，忽視了“三檢三驗(yàn)”的重要性，個(gè)別工點(diǎn)在不具備條件的情況下倉促進(jìn)行；這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認(rèn)識(shí)并落實(shí)到具體的工作中去。2、_機(jī)構(gòu)建設(shè)和管理辦法上的不足雖然按照快速上場的要求組建了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，但人員配備上相對(duì)遲緩，力量在開始時(shí)顯得薄弱，專業(yè)水平不高，通過建指_的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查，我們?cè)诋?dāng)時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了人員調(diào)配，充實(shí)了管理層和各隊(duì)相關(guān)的專業(yè)人才，_了專業(yè)學(xué)習(xí)，但這些還依舊不夠，隨著工程

7、的進(jìn)一步展開，要讓橫向到邊，縱向到底的層層負(fù)責(zé)體系充分發(fā)揮作用，沒有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的，我們要堅(jiān)決按要求配置。根據(jù)上級(jí)要求我們對(duì)開始制定的制度辦法再進(jìn)一步的進(jìn)行了完善和重新修訂，但我相信仍有不盡這處，通過這次活動(dòng)我們將進(jìn)一步梳理，隨著正式工程的逐漸推進(jìn)，不斷加強(qiáng)制度管理的理念和措施，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹鞍凑諏懙淖觥?，在落?shí)上下功夫。3、在培訓(xùn)和教育上的不足教育和培訓(xùn)是提高員工意識(shí)的源頭，也是高標(biāo)準(zhǔn)建好西康二線的根本保證，基于此出發(fā)點(diǎn)我們定期定點(diǎn)的對(duì)在場員工加強(qiáng)各工序的注意事項(xiàng)，對(duì)既有線施工由為重要，依然有個(gè)別人因?yàn)榉N種原因沒有參加，存在漏洞；培訓(xùn)過的人對(duì)于有關(guān)知識(shí)和技能的要求理解還需進(jìn)一

8、步的強(qiáng)化；培訓(xùn)的范圍仍需進(jìn)一步擴(kuò)大，方式方法進(jìn)一步需要?jiǎng)?chuàng)新和靈活，步驟和規(guī)定動(dòng)作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做等，今后這項(xiàng)工作需學(xué)抓不懈。4、在程序規(guī)范施工上的不足因?yàn)閷?duì)大臨設(shè)施施工存在著意識(shí)上的淡薄，加之要求快速建成，大臨隊(duì)伍的選擇也就近粗糙，個(gè)別地方監(jiān)控不到位，沒有按照程序進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，個(gè)別技術(shù)人員對(duì)于技術(shù)和程序要求沒有很好的學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)。加之個(gè)別工點(diǎn)在現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)上準(zhǔn)備不充分，不完全具備開工條件強(qiáng)行推進(jìn)，反倒形成被動(dòng)。5、風(fēng)險(xiǎn)管理和地質(zhì)災(zāi)害、防洪方面的不足按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案，防地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案等體系和措施，也對(duì)全線的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，但有待于隨著工程的全部展開進(jìn)一步完善和改進(jìn)；在應(yīng)

9、急措施的規(guī)劃止應(yīng)理進(jìn)一步完善，形成信息溝通，應(yīng)急啟動(dòng)，后續(xù)支援和保障上嚴(yán)絲合縫的預(yù)案，我們會(huì)通過這次的實(shí)戰(zhàn)搶險(xiǎn)求援進(jìn)一步完善后勤上的漏洞；在專項(xiàng)物資、設(shè)備的準(zhǔn)備上更加考慮充分到食宿和藥品等細(xì)微之處。6、現(xiàn)場管理上的不足之處管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場，標(biāo)準(zhǔn)化的過程控制和現(xiàn)場設(shè)置是上級(jí)各部門的要求，我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ?，但由于剛開工和現(xiàn)場條件的限制，現(xiàn)場存在的問題也不少，如臨設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高，臨建過程控制不嚴(yán)格，個(gè)別地方的消防設(shè)備不配套，用電不規(guī)范，材料堆放不整齊，排水和垃圾存放措施應(yīng)進(jìn)一步完善，安全措施考慮的細(xì)節(jié)不夠等等。7、隊(duì)伍管理上存在的不足上場伊始，我們嚴(yán)格按照部有關(guān)文件的要求和集團(tuán)公司關(guān)于架子

10、隊(duì)的管理辦法，組建和管理架子隊(duì)，依法招聘外部合同工，不存在轉(zhuǎn)包和分包的問題，但現(xiàn)場管理上還存在著工班力量的進(jìn)一步加強(qiáng)，制度辦法的進(jìn)一步落實(shí)，崗位責(zé)任進(jìn)一步明晰，少量人員不符合高標(biāo)準(zhǔn)要求等不足。二、針對(duì)目前面臨的安全質(zhì)量形勢(shì)和不足建議從以下幾個(gè)方面作為重點(diǎn)來抓：1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高思想認(rèn)識(shí)，領(lǐng)會(huì)高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠的內(nèi)涵，將有關(guān)制度辦法和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)結(jié)合起來，利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家，嚴(yán)格要求所有參建員工學(xué)辦法，招待辦法，比學(xué)趕幫超。杜絕好人主義思想；敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。2、規(guī)范施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場安全管理推行安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。按合同約定配備相關(guān)人員，積極采用“架子隊(duì)”模式管理勞務(wù)人員；按照批準(zhǔn)的施工_設(shè)計(jì)配置安全設(shè)備；做好施工和安全防護(hù)現(xiàn)場交底工作，嚴(yán)格工序管理，規(guī)范作業(yè)流程；加強(qiáng)對(duì)火工品的管理，對(duì)納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用全部用于現(xiàn)場施工安全，不得挪用。3、強(qiáng)化施工_設(shè)計(jì)每開工的地點(diǎn)先編制科學(xué)合理施工_設(shè)計(jì)，將安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為重要內(nèi)容，尤其是本標(biāo)段在制定隧道專項(xiàng)施工方案時(shí)，將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進(jìn)行編寫。按_批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行_實(shí)施，確實(shí)需調(diào)整的，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)同意于調(diào)整執(zhí)行。4、落實(shí)施工安全責(zé)任提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法