1、第6頁共6頁2022年高速公路日常養(yǎng)護工作亮點心得體會范文隨著沈海復線與廣東界高速公路的接通，沈海復線交通車流量日益增長，伴隨著高速公路各項設施使用頻率的增加，高速公路各種病害日益顯現(xiàn)，公路的設施也出現(xiàn)不同程度的損壞，及時發(fā)現(xiàn)并有效修復這些病害是我們公路養(yǎng)護人的首要職責。對此，我談談關(guān)于如何做好高速公路日常養(yǎng)護工作的一些感想。一、提升隊伍素質(zhì)，提高團隊戰(zhàn)斗力俗話說：工欲善其事，必先利其器，同樣的道理，要做好日常養(yǎng)護工作，擁有一支素質(zhì)高的專業(yè)工程技術(shù)人員以及戰(zhàn)斗力強的養(yǎng)護工人是最為必要的條件，在公路日常養(yǎng)護工作中，要有這么一支隊伍，應當做好：1、加強技能培訓。專業(yè)技術(shù)人員要不斷地提升自身的服務意

2、識以及業(yè)務能力，以滿足日常養(yǎng)護技術(shù)需要，同時對養(yǎng)護工人進行養(yǎng)護技能培訓及交流學習，通過理論學習和現(xiàn)場技術(shù)交流，加強養(yǎng)護工人的專業(yè)水平，打造高技能隊伍。2、提升隊伍工作積極性。加強公路養(yǎng)護管理，結(jié)合公路日常養(yǎng)護的實際情況，針對員工制定一個完善的考核制度，并切實的執(zhí)行?？己酥贫瓤梢园ǔ銮?、養(yǎng)護實績等，明確、嚴格檢查，加大獎懲力度;同時結(jié)合員工間互相考評制度，由養(yǎng)護中心組織，按固定頻率對養(yǎng)護站所有人員單獨進行不記名互評考評，獲得每個人人均得分，最終確定每個人的加權(quán)平均得分。連續(xù)兩次考評得分最低人員采取片區(qū)流動拓展方式到外片區(qū)進行拓展訓練，以此來鼓動員工工作積極性。二、加強高速公路預防性養(yǎng)護與維修，

3、降低養(yǎng)護成本加強公路預防性養(yǎng)護，是延長公路使用壽命、保持公路良好使用功能的前提。在日常養(yǎng)護工作中，我們應按照準確預判、未壞先補的原則在路面尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時采取預防性保養(yǎng)措施，將病害消滅在萌芽狀態(tài)，降低養(yǎng)護維修費用。1、針對路面裂縫、路面與橋梁伸縮縫砼接縫處等病害，應按照有縫必灌、灌必達標的原則進行路面灌縫技術(shù)措施，防止雨水侵入路面，對路基結(jié)構(gòu)造成破壞。2、加強路面與路肩、路肩與邊坡護面墻交接處的裂縫灌漿勾縫，及時有效的防止雨水灌入路基，導致邊坡沖刷、護坡砌體沖毀等大水毀產(chǎn)生。3、加強高邊坡巡查，及時發(fā)現(xiàn)邊坡開裂、位移等隱患，及時采取有效措施將隱患消除，防止危害進一步擴大。通過路面

4、預防性養(yǎng)護，實現(xiàn)高速公路橋頭無跳車、路面無坑槽、基本無裸縫的良好路況，為司乘人員提供舒適、暢通的通行環(huán)境。三、保持排水系統(tǒng)完好順暢是保證良好路基的前提路基絕大部分病害和水的作用有關(guān)，所以路基病害的預防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。1、日常養(yǎng)護工作中，應及時疏通、清理淤積、堵塞的排水系統(tǒng)，保障排水系統(tǒng)充分發(fā)揮自身的使用功能，同時對排水溝不順接進行接通接順;2、汛前對路基薄弱段落及沿線排水設施進行認真、細致的檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種不安全隱患并處理;3、加大汛期的巡查力度，及時修復路基水毀、流水槽損壞、邊坡攔水梗塌陷等路基病害。加強對攔水帶、收水口、流水槽、邊溝等集中排水設施的維護維修，是降低

5、路基發(fā)病頻率、做好路基預防性養(yǎng)護的具體工作。四、做好日常橋涵隧養(yǎng)護，確保橋涵隧暢通、安全為了保證橋涵隧結(jié)構(gòu)經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足承載能力和通行能力的要求，日常養(yǎng)護中必須做好橋涵隧的經(jīng)常性檢查和定期檢查。1、在平常的日常養(yǎng)護中，要保持橋面干凈、泄水孔疏通、排水設施良好、支座完好無脫空現(xiàn)象、及時修復損壞的橋梁欄桿與伸縮縫;2、及時清除錐坡雜草、清理橋涵進、出水口垃圾和堆積雜物等，確保橋涵空間暢通、安全。3、及時對隧道內(nèi)各項消防設施進行巡查，及時更換隧道損壞燈具，確保各項消防設施完善，洞內(nèi)行車燈光效果良好。五、保持各項設施功能完善，規(guī)范作業(yè)保障暢通保持沿線設施功能完善是日常養(yǎng)護工作的一項重要內(nèi)

6、容。1、針對護欄板、隔離柵的維修工作，必須嚴格按照維修時限進行作業(yè)，嚴格控制維修質(zhì)量，確保修復后恢復其原來的使用功能;2、加強重點防控部位巡查及維修，對經(jīng)常人為破壞或動物出沒的重點部位進行巡查，確保交安設施等各項交安設施功能完善;3、防眩板設施要保持齊全完好、隨損隨修，整體達到整齊劃一的視覺效果。4、要定期進行主線及互通區(qū)的輪廓標擦洗工作，保持其反光效果良好，加強夜間巡查，對檢查出反光效果差的路段增加清洗頻率，對老化或損壞的輪廓標及時進行補裝。5、標志、標線要齊全醒目，清晰完整，公路各部件設施都要保持充分發(fā)揮其使用功能。在日常的養(yǎng)護維修作業(yè)中，要確保做到規(guī)范施工、安全施工，落實規(guī)范化標準，嚴格

7、按作業(yè)流程和作業(yè)標準執(zhí)行，并在施工中確保施工人員的安全，以高度的責任感和使命感為司乘人員保駕護航。六、加強綠化管護，保持路容靚麗綠化美化是高速公路養(yǎng)護的重要內(nèi)容之一，它是防止水土流失，穩(wěn)固路基，降低噪聲，保護環(huán)境，營造美觀、舒適行車環(huán)境的重要因素，也是高速公路一道亮麗的風景。1、根據(jù)樹木生產(chǎn)需要和公路交通的特殊要求，及時采取澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害、刷白等技術(shù)措施，使綠化物保持良好的生長狀態(tài)。2、對綠化植物進行維護、清除雜物、防止其他原因所造成的損傷，適時進行補缺，提高苗木的成活率和保存率，實現(xiàn)其生態(tài)功能和景觀效果。七、保證生產(chǎn)安全高速公路日常養(yǎng)護工作一般都是在車高速通行的狀態(tài)下進行的

8、，屬高危險作業(yè)，所以必須重視對養(yǎng)護人員的安全教育，安全生產(chǎn)。養(yǎng)護人員在施工時要穿標志工作服及勞保用鞋(禁止拖鞋)，并規(guī)范擺放交通標牌和相關(guān)設施，施工作業(yè)的車輛也要設置一些安全警示標志，嚴禁車輛帶病上路，避免在施工過程出現(xiàn)事故。做好高速公路的日常養(yǎng)護工作，不僅能夠增強公路的服務能力，對于公路的使用壽命也具有重要的意義，我們要不斷地探索新的養(yǎng)護管理思路，提升養(yǎng)護隊伍的專業(yè)素質(zhì)，為司乘人員提供一個安全、舒適的行車環(huán)境，為漳州高速公路又好又快的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。以上是個人一些淺見，若有不妥之處請批評指正、交流。2022年高速公路日常養(yǎng)護工作亮點心得體會范文（二）_月_至_日，我有幸參加了由省高

9、管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護工程師培訓會。此次培訓，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務骨干和精英，參加人數(shù)達_人，各單位“學員”聚在一起，相互學習，交流工作中的不同經(jīng)驗，總體來說，收獲頗多。此次培訓主要內(nèi)容包括:橋梁病害的預應力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。培訓會上，省規(guī)劃設計院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預應力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設計經(jīng)驗以及一些工作實例進行了細致入微、形象生動的講解，舉例剖析到位。他提到:“在橋梁設計中要遵循實用、經(jīng)濟、美觀的原則。橋梁病害維修

10、加固方法為主動加固與被動加固，主動加固分為施加預應力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預應力包含預應力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力體內(nèi)鎖、預應力體外鎖、預應力碳纖維板。而針對橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實用性又有所不同，從維修加固方法的實用性上，對于上部結(jié)構(gòu)而言:預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力碳纖維板，適用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲線橋，預應力體內(nèi)鎖、預應力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu);對于下部結(jié)構(gòu)，預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于墩臺身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔;對基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基

11、地、防護結(jié)構(gòu)?！睗h十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護的實際，從橋梁工程師的職責、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測控制等多方面進行了詳細的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實例進行實例講解，通俗易懂、詳實。中鐵大橋局集團陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長江大橋、滬通長江大橋進行實例講解。陳開利教授從施工的角度對斜拉橋懸索技術(shù)進行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來源、懸索橋施工的重難點、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內(nèi)容:結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標準等。風-車-橋耦合振動、車輛走行性及安全評估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標評估研究，包括從結(jié)構(gòu)動力特性、車輛走