1、必檢項(xiàng)目制定、修改程序1 目的對維修工作中的一些重要維修或改裝項(xiàng)目實(shí)行有效的檢查和控制。2 依據(jù)2.1維修工程管理手冊5.12“必檢項(xiàng)目”2.2 AC-121-53民用航空器維修方案3 定義及縮略語3.1 必檢項(xiàng)目：如果不正確操作或使用不恰當(dāng)?shù)牧慵虿牧?其失效、故障可能會導(dǎo)致危及飛行安全運(yùn)行的項(xiàng)目。4 適用范圍本程序適用于參與必檢項(xiàng)目確定及檢驗(yàn)的工程技術(shù)、檢驗(yàn)和外場工作。5 程序5.1 必檢項(xiàng)目確認(rèn)原則必檢項(xiàng)目主要是指那些失效、機(jī)械故障或缺陷會危及飛行安全的項(xiàng)目，包括以下內(nèi)容但不限于這些內(nèi)容。5.1.1 飛行面的安裝（飛行面指副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片、后緣襟翼、前緣裝置、擾流板、以及安定

2、面）；5.1.2飛機(jī)系統(tǒng)的安裝、校裝和調(diào)整；5.1.3飛行主作動器（含、電氣或其它類型的機(jī)械作動器）的安裝；5.1.4主的安裝和修理；5.1.5發(fā)的安裝；5.1.6起落架的安裝；5.1.7艙門機(jī)構(gòu)安裝和調(diào)節(jié)；5.1.8增壓和空調(diào)件安裝和試驗(yàn)；5.1.9重要（如發(fā)和導(dǎo)航設(shè)備）的、校裝和試驗(yàn)；頁 碼：103-1M&E Dept5.1.10 防腐：涉及到或結(jié)構(gòu)的防腐；5.1.11 修理：涉及飛控系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和發(fā)系統(tǒng)的有關(guān)修理，以及涉及影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、影響增壓和氣密性的修理；5.1.12 復(fù)雜線路的修理；5.1.13 復(fù)雜工作項(xiàng)目且容易產(chǎn)生差錯的項(xiàng)目和步驟。5.2 必檢項(xiàng)目的確定方法5.2.1 維修

3、方案（MP）中必檢項(xiàng)目的確定5.2.1.1 工程師在編寫維修方案時，對于以下項(xiàng)目，確認(rèn)為必檢項(xiàng)目，并在維修方案中的 RII 欄中做出相應(yīng)標(biāo)志。(a) 根據(jù)本程序 5.1 所述原則進(jìn)行評估，確認(rèn)該項(xiàng)是否為必檢；(b) 所有 CAD 項(xiàng)目、適航限制項(xiàng)目（ALI）及適航取證項(xiàng)目（CMR）；(c) 深航可靠性決議要求為必檢的項(xiàng)目；(d) 飛機(jī)制造廠的 MPD 中 5、8 類項(xiàng)目；(e) RVSM 的特殊要求；(f) CPCP 項(xiàng)目。5.2.1.2 維修工作單（卡）中必檢項(xiàng)目的確定(a) 工程師在編寫/修改維修工作單(卡)時，根據(jù)維修方案中已確認(rèn)的必檢項(xiàng)目，將此類項(xiàng)目在檢查者欄中做出標(biāo)志，以示為必檢項(xiàng)目

4、；(b) 工程師根據(jù)維修方案中的 HT 編寫時控件更換工卡時，將此類項(xiàng)目在檢查者欄中做出標(biāo)志，以示為必檢項(xiàng)目；(c) 工程師在確認(rèn)某項(xiàng)工作單中有必檢項(xiàng)目時除在工作單的標(biāo)題附近的必檢欄做出標(biāo)志外，對工作步驟檢查者欄中仍需標(biāo)以 RII 標(biāo)志。如某項(xiàng)工作的某個步驟被加以 RII 標(biāo)志，那么它的全部子工作都需要檢驗(yàn)。工程指令（EO）中必檢項(xiàng)目的確定工程師在編寫工程指令時，根據(jù)本程序 5.1 所述原則進(jìn)行評估，確定必檢項(xiàng)目；5.2.2.2 該 EO 是依據(jù) CA為必檢項(xiàng)目；SB、可靠性決議定為必檢項(xiàng)目，則該 EO 確認(rèn)5.2.2.3 工程師在確認(rèn) EO 為必檢項(xiàng)目時，需在 EO 封面的必檢欄中進(jìn)行標(biāo)識，

5、頁 碼：103-2M&E Dept在編寫具體施工步驟時，在相應(yīng)工作步驟檢查者欄中標(biāo)以 RII 標(biāo)志。FLB/CLB 中必檢項(xiàng)目的確定FLB/CLB 中必檢項(xiàng)目的確定流程詳見 SZAM-SO-03-205航線工作檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范5.1 必檢項(xiàng)目的確定。非例行工卡(NRC) 中必檢項(xiàng)目的確定檢驗(yàn)員根據(jù)排故方案，結(jié)合 5.1 所述原則或必檢項(xiàng)目等，確定是否為必檢項(xiàng)目，并在 NRC 單“是否為必檢項(xiàng)目”欄中標(biāo)“”號進(jìn)行確定。5.2.5 DD 單中必檢項(xiàng)目的確定檢驗(yàn)員根據(jù)可以根據(jù)排故方案，結(jié)合 5.1 所述原則或必檢項(xiàng)目（但不僅限于其中內(nèi)容），確定必檢項(xiàng)目，并在 AMICOS 系統(tǒng)響應(yīng) DE 中標(biāo)示為必

6、檢項(xiàng)目。5.3 工程技術(shù)室根據(jù)本程序 5.1 所述原則，結(jié)合飛機(jī)維修活動的需要，建立各機(jī)型飛機(jī)的必檢項(xiàng)目。必檢項(xiàng)目發(fā)布在公司 OA 網(wǎng)上。5.4 必檢項(xiàng)目的修改5.4.1 根據(jù)飛機(jī)制造廠 MPD 的修訂情況進(jìn)行修改。5.4.2 工程技術(shù)系統(tǒng)可以根據(jù)運(yùn)行情況修改必檢項(xiàng)目，但需要經(jīng)過質(zhì)量控制室審核。5.5 必檢項(xiàng)目檢驗(yàn)的資格與實(shí)施必檢項(xiàng)目檢驗(yàn)的資格要求和及撤銷,見 SZAM-WP-01-211授權(quán)管理程序。5.6 必檢項(xiàng)目的檢查必檢項(xiàng)目的檢查參見 SZAM-S0-01-202維修檢驗(yàn)管理規(guī)范。5.7 必檢項(xiàng)目的簽署必檢項(xiàng)目的簽署方法，參見 SZAM-WP-01-112維修的填寫與簽署規(guī)定。6相關(guān)程序6.1SZAM-S0-01-202維修檢驗(yàn)管理規(guī)范6.2SZAM-WP-01-211管理程序6.3SZAM-WP-01-112維修的填寫與簽署規(guī)定6.4SZAM-SO-03-205航線工作檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范7工作頁 碼：103-3M&E Dept見 SZAM-WP-01-113維修和單機(jī)管理程序。8流程圖見下頁、維修經(jīng)驗(yàn)服務(wù)通告 信函手冊工程