1、浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1隧道施工安全九條規(guī)定二分公司安全管理部2019.06浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1隧道施工安全九條規(guī)定二分公司浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 一必須證照齊全，嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。二必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案，確保按方案組織實(shí)施，嚴(yán)禁擅自改變施工方法。三必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位

2、，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。四必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定，監(jiān)控量（探）測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。五必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。六必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。七必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。八必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品。九必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備，嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救。浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司一必須證照齊全，嚴(yán)禁無資質(zhì)施工第一條必須證照齊全，嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、

3、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。3浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、從業(yè)人員資格證書。安全管理人員必須持交通企業(yè)三類人員C證，隧道特種作業(yè)人員包括壓力容器操作工、電焊操作工、電工、架子工、爆破員、爆破安全員、保管員等。2、培訓(xùn)與交底。項(xiàng)目部應(yīng)建立健全勞動(dòng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。2.1新進(jìn)場人員進(jìn)入施工現(xiàn)場前，經(jīng)體檢合格后到項(xiàng)目安全科接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（1）作業(yè)人員接受安全教育和培訓(xùn)，建立“一人一檔”?！耙粰n”包括但不限于封面（記錄安全培訓(xùn)次數(shù)、進(jìn)場日期、是否特殊工種、考核成績等內(nèi)容

4、）、安全承諾書、崗前三級安全教育表、崗位危險(xiǎn)告知書、安全技術(shù)交底記錄（工種）、三級安全考核試卷、安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、教育反饋表。（2）從業(yè)人員在本項(xiàng)目內(nèi)調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時(shí)，應(yīng)重新到項(xiàng)目安全科接受三級教育及安全培訓(xùn)。（3）項(xiàng)目部實(shí)施新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時(shí)，應(yīng)對相關(guān)從業(yè)人員重新進(jìn)行有針對性的安全培訓(xùn)。（4）特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受專門的安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。（5）施工單位應(yīng)對管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于兩次的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。2.2新上崗的從

5、業(yè)人員，崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)。2.3未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。2.4施工前，項(xiàng)目部的技術(shù)人員應(yīng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。第一條3浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、從業(yè)人員資格證書。4浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底內(nèi)容實(shí)施，嚴(yán)禁擅自改變施工方案。2、在實(shí)施過程中，有設(shè)計(jì)變更的應(yīng)重新進(jìn)行交底。第二條必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案，確保按方案組織實(shí)施，嚴(yán)禁

6、擅自改變施工方法。4浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案、安5浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.1隧道雙向開挖接近貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開挖面間距離剩下1530m時(shí)，應(yīng)改為單向開挖，并落實(shí)貫通面的安全措施，直到貫通為止。1.2嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。1.3 V級圍

7、巖和淺埋段的級圍巖每循環(huán)進(jìn)尺控制在2榀鋼拱架長度以內(nèi)。1.4采用上下臺階法施工的隧道，臺階分界線不得超過起拱線；上臺階長度不得過長，應(yīng)盡量采用短臺階，以便及時(shí)成環(huán)封閉，上臺階長度不大于30m。5浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的6浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.5中隔壁法(CD法)，上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進(jìn)

8、尺控制為1榀鋼架間距，下部導(dǎo)坑的開挖進(jìn)尺可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。6浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的7浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.6采用交叉中隔壁法(CRD法)，為確保施工安全，上部導(dǎo)坑開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距，下部開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定

9、，一般不宜大于6m。7浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的8浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.7采用中隔壁法(CD法)，上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距，下部導(dǎo)坑的開挖進(jìn)尺可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m；當(dāng)開挖形成全斷面時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。中隔壁

10、的拆除應(yīng)滯后于仰拱，并應(yīng)于圍巖變形穩(wěn)定后才能進(jìn)行，一次拆除長度應(yīng)根據(jù)量測數(shù)據(jù)慎重確定，拆除后應(yīng)立即施作二次襯砌。8浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.8采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，側(cè)壁導(dǎo)坑開挖后，應(yīng)及時(shí)施工初期支護(hù)并盡早形成封閉環(huán)；側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑跨度宜為整個(gè)隧道跨

11、度的三分之一；左右導(dǎo)坑施工時(shí)，前后拉開距離不宜小于15m；導(dǎo)坑與中間土體同時(shí)施工時(shí)，導(dǎo)坑應(yīng)超前3050m。浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.9采用環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個(gè)部分逐級掘進(jìn)施工，核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的50%。上部宜超前中

12、部35m，中部超前下部35m，下部超前底部10m左右。為方便機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高度也控制在4.5m左右，下部臺階控制在3.5m左右。核心土與下臺階開挖應(yīng)在上臺階支護(hù)完成后、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。為防止上臺階初期支護(hù)下沉、變形，其底部應(yīng)采取有效措施，確保拱架落地牢固，鋼架底部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鎖腳錨桿。每一臺階開挖完成后，及時(shí)噴射4cm厚混凝土對圍巖進(jìn)行封閉，設(shè)立型鋼鋼架及鎖腳錨桿，分層復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度，必要時(shí)各臺階設(shè)臨時(shí)仰拱加強(qiáng)支護(hù)，完成一個(gè)開挖循環(huán)。浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司

13、Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1.10采用全斷面開挖法，循環(huán)進(jìn)尺宜控制在34m。采用大型機(jī)械配套作業(yè)；超前開挖導(dǎo)洞時(shí)，應(yīng)控制好開挖距離。浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道

14、的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。2.支護(hù)控制。初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，明確初期支護(hù)封閉位置、二次襯砌距離掌子面的距離。2.1鋼架安裝施工要點(diǎn)（1）鋼架安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。安裝前應(yīng)將底腳處的虛渣及其他雜物徹底清除干凈；腳底超挖、拱腳標(biāo)高不足時(shí)，應(yīng)用噴射混凝土填充；拱腳高度應(yīng)低于上半斷面底線1520cm，當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時(shí)，應(yīng)向圍巖方向加設(shè)鋼墊板、墊梁或澆注強(qiáng)度不低于C20的混凝土以加大拱腳接觸面積。（2）鋼架在初噴砼后安裝，應(yīng)盡可能與圍巖或初噴面密貼，有間隙時(shí)應(yīng)

15、采用混凝土墊塊楔緊，嚴(yán)禁采用片石回填。（3）拱腳開挖后應(yīng)立即安裝拱架、施作鎖腳錨桿，鎖腳錨桿數(shù)量、長度、角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.2仰拱安全步距（1）級及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度不得大于3m，不得分幅施作。（2）仰拱與掌子面的距離，級圍巖不得超過90m，級圍巖不得超過50m，級及以上圍巖不得超過40m。2.3二襯安全步距（1）隧道洞口段二襯必須及時(shí)施作，掘進(jìn)超過50m時(shí)，必須停止開挖進(jìn)行二襯施工；洞內(nèi)軟巖二次襯砌應(yīng)盡早施工，其他段落根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果適時(shí)施工。（2）軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離級圍巖不得大于90m，級及以上圍巖不得大于70m。浙江省交通工程建

16、設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開挖方式，開挖進(jìn)尺的控制，包括邊墻、仰拱的開挖進(jìn)尺。第三條必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。2.支護(hù)控制。初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，明確初期支護(hù)封閉位置、二次襯砌距離掌子面的距離。3、臺車安全要求3.1襯砌臺車應(yīng)經(jīng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)組織驗(yàn)收，并應(yīng)試行走，日常使用應(yīng)按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)。3.2襯砌臺車、作業(yè)臺車滿鋪?zhàn)叩腊宀⒃O(shè)安全防

17、護(hù)欄桿，兩端設(shè)置欄桿和上下爬梯。3.3在隧道所有作業(yè)臺車上安裝防護(hù)彩燈或反光標(biāo)識，確保車輛通行安全；在臺車底部配置消防器材，宜配備滅火器且數(shù)量不少于2組，便于應(yīng)急火災(zāi)事故。浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、開挖控制。軟弱圍巖隧道的開14浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、積極配合地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測人員工作，嚴(yán)禁破壞量測點(diǎn)。第四條必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定，監(jiān)控量（探）測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。2.1實(shí)測位移值不應(yīng)大于隧道的極限位移，并按下表位移管理等級施工。一般情

18、況下，宜將隧道設(shè)計(jì)的預(yù)留變形量作為極限位移，而設(shè)計(jì)變形量應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果不斷修正。2、監(jiān)控量測安全要求例如：級圍巖，設(shè)計(jì)預(yù)留變形量為5cm，U0/3=16.7mm，2U0/3=33.3mm，實(shí)測值U去對比處在哪個(gè)施工狀態(tài)。2.2根據(jù)位移速率判斷：當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速度達(dá)5mm/d時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。速率大于1mm/d時(shí)，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；速率變化在0.21.0mm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測，做好加固的準(zhǔn)備；速率小于0.2mm/d時(shí)，圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定。在高地應(yīng)力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況制定判斷標(biāo)準(zhǔn)。14浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1

19、、積極配合地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控15浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、建議采用有毒有害氣體自動(dòng)檢測報(bào)警系統(tǒng)。第五條必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。2、隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過150m時(shí)，必須采用機(jī)械通風(fēng)。供風(fēng)管道前端至開挖面距離不應(yīng)大于20m。3、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，用儀器檢測相關(guān)指標(biāo)符合要求后，其他工作人員才可進(jìn)洞施工。4、隧道開挖鉆眼、打設(shè)錨桿、出渣、噴射混凝土?xí)r，必須采用機(jī)械通風(fēng)。5、采用便攜式儀器檢測，隧道在爆破

20、后、出渣和噴射混凝土?xí)r必須檢測，其它工序施工時(shí)每天不少于1次檢測。6、隧道單頭掘進(jìn)長度大于1.2Km時(shí)，加強(qiáng)通風(fēng)措施，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主部門批準(zhǔn)。15浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、建議采用有毒有害氣體自16浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、門禁管理第六條必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。1.1隧道洞口處必須設(shè)置值班室（監(jiān)控室），安排專人24h值班，對進(jìn)出洞人員和機(jī)械進(jìn)行登記管理。1.2洞口應(yīng)設(shè)置人行通道、行車通道，做到人車分流。1.3人員、設(shè)備未

21、經(jīng)門禁系統(tǒng)自動(dòng)登記不得出入，若門禁系統(tǒng)故障未能自動(dòng)識別，必須到值班室進(jìn)行書面登記。2、高度風(fēng)險(xiǎn)及以上隧道在初期支護(hù)未封閉成環(huán)段，除開挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過9人，其中排險(xiǎn)和裝藥工序不得超過2人。16浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、門禁管理第六條1.1隧17浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、級圍巖及以上、支護(hù)變更加強(qiáng)段，級圍巖開挖掌子面段必須設(shè)置逃生通道。隨著開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面應(yīng)不大于20m。業(yè)主或相關(guān)上級單位有特殊要求的按其要求執(zhí)行。第七條必須按照規(guī)

22、定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。2、保障逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力，設(shè)置手動(dòng)拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚度不小于1cm，內(nèi)徑不小于80cm，每節(jié)管長宜為1.52m。也可通過驗(yàn)證后，使用其他新材料制成的逃生通道，但必須滿足相應(yīng)的安全性能要求。17浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司1、級圍巖及以上、支護(hù)變18浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司Transportation Engineering Construction Group CO.,LTD 1、庫區(qū)及庫房管理第八條必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品。1.1進(jìn)入庫區(qū)不應(yīng)帶煙火及其

23、他引火物。1.2進(jìn)入庫區(qū)不應(yīng)穿帶釘鞋和易產(chǎn)生靜電衣服，不應(yīng)使用能產(chǎn)生火花的工具開啟炸藥雷管箱。1.3庫區(qū)的消防設(shè)備、通訊設(shè)備、警報(bào)裝置和防雷裝置，應(yīng)定期檢查。1.4庫區(qū)應(yīng)晝夜設(shè)警衛(wèi)，加強(qiáng)巡邏，無關(guān)人員不應(yīng)進(jìn)入庫區(qū)。1.5庫區(qū)不應(yīng)存放與管理無關(guān)的工具和雜物。1.6爆破器材庫房的管理，應(yīng)建立健全嚴(yán)格的責(zé)任制、治安保衛(wèi)制度、防火制度、保密制度等，應(yīng)分區(qū)分庫分品種儲存，分類管理。1.7庫房應(yīng)整潔、防潮和通風(fēng)良好，杜絕鼠害。1.8每間庫房儲存爆破器材的數(shù)量，不應(yīng)超過庫房設(shè)計(jì)的允許儲存藥量。1.9 爆破器材的儲存，應(yīng)遵守下列規(guī)定：爆破器材應(yīng)碼放整齊、穩(wěn)當(dāng)，不得傾斜；爆破器材包裝箱下，應(yīng)墊有高度大于0.1m

24、的墊木；爆破器材的碼放，應(yīng)有寬度0.8m以上的檢查通道和寬度不小于1.2m的裝運(yùn)通道。爆破器材包裝箱與墻距離應(yīng)大于0.4m；爆破器材的碼放高度，不應(yīng)超過1.6m；存放各種雷管箱和繼爆管的箱(袋)，應(yīng)放置在木質(zhì)貨架上，貨架高度超過1.6m時(shí)，架上的各種雷管箱不應(yīng)疊放。2、爆破器材的收發(fā)2.1對新購進(jìn)的爆破器材，應(yīng)逐個(gè)檢查包裝情況，并按規(guī)定作性能檢測；2.2應(yīng)建立爆破器材收發(fā)賬、領(lǐng)取和清退制度，定期核對賬目，應(yīng)做到賬物相符；2.3變質(zhì)的、過期的和性能不詳?shù)谋破鞑模粦?yīng)發(fā)放使用；2.4爆破器材應(yīng)按出廠時(shí)間和有效期的先后順序發(fā)放使用；2.5總庫區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)許拆箱(袋)發(fā)放爆破器材，只準(zhǔn)許整箱(袋)發(fā)放；

25、2.6爆破器材的發(fā)放應(yīng)在單獨(dú)的發(fā)放間(發(fā)放硐室)里進(jìn)行，不應(yīng)在庫房硐室或壁槽內(nèi)發(fā)放；2.7退庫的爆破器材應(yīng)單獨(dú)建賬、單獨(dú)存放。3、炸藥運(yùn)輸3.1人工運(yùn)送。（1）運(yùn)送員不得提前班次領(lǐng)取爆破器材，領(lǐng)取爆破器材后，應(yīng)直接送到爆破點(diǎn)，嚴(yán)禁在人多的地方滯留，禁止將爆破器材亂丟亂放。（2）運(yùn)送爆破器材，不得吸煙、不能攜帶火種、不能把爆破器材交給他人運(yùn)送或保管。（3）炸藥和雷管應(yīng)分別放在兩個(gè)專用背包（木箱）內(nèi),禁止裝在衣袋內(nèi)。且兩人之間的距離最少應(yīng)在五米之外，運(yùn)送路上嚴(yán)禁嬉笑打鬧，嚴(yán)禁與他人搭伴同行。（4）運(yùn)送爆破器材要輕拿輕放，禁止撞擊、拋擲，夜間領(lǐng)送爆破器材應(yīng)用絕緣手電筒照明，并減慢其行走速度。（5）當(dāng)

26、班爆破作業(yè)后，剩余的爆破器材必須送回炸藥庫。（6）領(lǐng)取運(yùn)送爆破器材，嚴(yán)禁將爆破器材丟失或賣給、借給、送給他人。3.2機(jī)動(dòng)車運(yùn)送（1）機(jī)動(dòng)車需向所在地縣、市公安局申請領(lǐng)取炸藥物品運(yùn)輸證。（2）禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運(yùn)輸爆破器材。（3）出車前認(rèn)真檢查車輛，由熟悉爆破器材性質(zhì)具有安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛，寒冷地區(qū)冬季運(yùn)輸，必須采取防滑措施。（4）裝卸爆破器材應(yīng)盡量在白天進(jìn)行，有專人在場監(jiān)督，并應(yīng)有警衛(wèi)，禁止無關(guān)人員在場，裝卸地點(diǎn)嚴(yán)禁煙火，裝卸人員嚴(yán)禁攜帶火種。（5）裝卸中，嚴(yán)禁摩擦、撞擊、拋擲爆破器材。（6）運(yùn)輸爆破器材的車輛不準(zhǔn)混裝其它雜物，必須有人押運(yùn)，不許非押運(yùn)人員搭乘，按指定路線限速行使，并設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志。（7）汽車在運(yùn)輸途中禁止急剎車，在平坦的道路行使時(shí)，兩車距離不小于50m，上山或下山時(shí)不小于300m,不準(zhǔn)在人多的地方、交叉路口和橋上（下）停留，遇有雷雨時(shí)，車輛應(yīng)停留在遠(yuǎn)離建筑物的空曠地方。（8）汽車行駛速度，在能見度良好時(shí)不超過40km/h，在揚(yáng)塵、起霧、暴風(fēng)雪等能見度低時(shí)速度減半。4、人工裝藥4.1起爆體、起爆藥包應(yīng)由爆破員攜帶、運(yùn)送。4.2炮孔裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。