1、 運(yùn)輸社會(huì)實(shí)踐報(bào)告運(yùn)送社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 導(dǎo)語(yǔ)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，作為高校生的我深知實(shí)踐的重要性，參與社會(huì)實(shí)踐能讓自己更貼近社會(huì)，熬煉自己的能力，下面由我為您收拾出的運(yùn)送社會(huì)實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容，一起來(lái)看看吧。 運(yùn)送社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 1 今年暑假，我正式的踏入社會(huì)，當(dāng)上了人民老師，尾隨著一群有豐盛教學(xué)閱歷的教師來(lái)到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作。初出茅廬的我，改變了一個(gè)角色，即將要將我所學(xué)教授給同學(xué)。不禁讓我感覺(jué)到身上的重?fù)?dān)。 面向著工作的壓力，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感受，同時(shí)，收獲也很豐盛。在特區(qū)生活，感觸著深圳的繁華和大

2、都市的氣息-工作競(jìng)爭(zhēng)激烈、緊急，生活壓力大。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的熟悉。 中海物流早已久仰大名了，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)勝利。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中，我們通過(guò)參觀物流實(shí)際的操作流程，尾隨中海員工參加各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，認(rèn)識(shí)把握各個(gè)流程。在第一周里，我們深化到配送中心、倉(cāng)管部、貨代部、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀，認(rèn)識(shí)該崗位的工作，之后再交換工作感想，共同研究，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲。在第2周里，在中海物流資訊科技公司的支配下，帶我們了解了囫圇中海物流公司的業(yè)務(wù)操作、部門分工等狀況。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件舉行實(shí)際操作和應(yīng)

3、用。在這個(gè)過(guò)程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題，而一群教學(xué)閱歷豐盛的教師的理論基礎(chǔ)也是十分堅(jiān)固的，通過(guò)互相研究溝通，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多珍貴的學(xué)問(wèn)。 能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí)，其實(shí)是一個(gè)十分難得的機(jī)會(huì)。有這樣的機(jī)會(huì)也是得益于我所工作的小學(xué)對(duì)師資素養(yǎng)的重視。小學(xué)通過(guò)校企合作的形式，跟中海物流簽訂合作協(xié)議。小學(xué)通過(guò)購(gòu)買使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng)，中海向我們小學(xué)的教師提供教學(xué)資源的輔助，同時(shí)讓我們小學(xué)的教師到企業(yè)舉行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以深化地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運(yùn)作，以及每個(gè)部門不同的分工。這對(duì)于今后我們的教學(xué)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐閱

4、歷。我們小學(xué)是一所中專小學(xué)。旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需要，具有堅(jiān)固的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的同學(xué)?，F(xiàn)在的教導(dǎo)更多的是教師灌輸同學(xué)理論學(xué)問(wèn)，而無(wú)數(shù)教師則是閉門造車，自己也都只擁有理論學(xué)問(wèn)，其實(shí)際操作方面大概跟同學(xué)一樣，徹低空白。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿足現(xiàn)在的教導(dǎo)和現(xiàn)在的社會(huì)呢?尤其對(duì)于我們這樣的中專小學(xué)而言，更應(yīng)當(dāng)注意培養(yǎng)同學(xué)的操作能力。因此，不僅要提高同學(xué)的動(dòng)手能力，教師的實(shí)際閱歷也是十分重要的。小學(xué)也借此機(jī)會(huì)讓教師們多豐盛自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作閱歷。這樣的校企合作是一種比較難得的機(jī)會(huì)，對(duì)于培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)實(shí)際需要的人才是一個(gè)很好的方法。小學(xué)可以將企業(yè)作為一個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)機(jī)地，讓同學(xué)到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。企業(yè)也可將小

5、學(xué)作為一個(gè)研發(fā)基地，有助于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展，同時(shí)可以將這些研發(fā)成績(jī)提供應(yīng)同學(xué)使用，也是提高了同學(xué)的操作能力。 在這個(gè)實(shí)習(xí)中，我們最大的收獲是我們幾個(gè)教師共同按照中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專同學(xué)使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材。這個(gè)過(guò)程中，我們延續(xù)攻克、辛勤勞作，共同鉆研和研究，最后完成了這本教材的編寫。各位閱歷豐盛的教師共享他們的教學(xué)閱歷，結(jié)合我們所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，從同學(xué)角度動(dòng)身，盡量編寫適合當(dāng)前中專同學(xué)水平的實(shí)訓(xùn)教材。這也是教材中的一個(gè)新的突破。據(jù)了解，當(dāng)前此類的教材是十分缺乏的，我們也是針對(duì)現(xiàn)狀，大膽創(chuàng)新地編寫的。目前，社會(huì)對(duì)操作型人才的需求是十分大的，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而

6、言，其進(jìn)展十分快速，導(dǎo)致供需差距很大，而中職同學(xué)未來(lái)正是這些操作型人才的后備軍。我們針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀，強(qiáng)調(diào)同學(xué)的實(shí)際操作能力。結(jié)合中職同學(xué)理論學(xué)問(wèn)和綜合素養(yǎng)比較薄弱的特點(diǎn)，通過(guò)圖表案例編寫該教材，旨在能簡(jiǎn)明扼要的讓中職同學(xué)把握物流軟件的操作，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和辦法，協(xié)助同學(xué)能全面把握和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材，我們希翼通過(guò)實(shí)際使用，發(fā)覺(jué)和訂正教材中的不足和缺點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)舉行修正，讓我們的教材日臻完美。 這次的實(shí)習(xí)與以往的有點(diǎn)差異，可能由于角色的改變，讓我有了一些緊迫感。同時(shí)也發(fā)覺(jué)了自己的一些不足。高校剛畢業(yè)就成為一名人民老師，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)

7、習(xí)過(guò)，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員，根據(jù)固定時(shí)光上下班。因?yàn)樯钲诘纳罹o急，他們的工作時(shí)光也十分長(zhǎng)，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班，中午歇息兩個(gè)小時(shí)，而且常常要加班。而且工作時(shí)候工作量也是十分大的。我們開(kāi)頭都很不適應(yīng)。看著中海的員工每個(gè)都是以熟練的操作技巧快速完成工作，也讓我們十分佩服。同時(shí)，也讓我們深刻的感觸到在企業(yè)工作的艱辛，同比之下，老師這份職業(yè)讓人感覺(jué)輕松無(wú)數(shù)。這次的實(shí)習(xí)讓我明了，對(duì)于一個(gè)新人的我而言，老師生涯剛剛起步，需要學(xué)習(xí)的地方無(wú)數(shù)，需要加強(qiáng)的方面無(wú)數(shù)。學(xué)海無(wú)涯，我永久是一名同學(xué)，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)。在今后的日子里，我會(huì)繼續(xù)努

8、力，不斷完美和改進(jìn)自己，為物流的教導(dǎo)事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力氣。 運(yùn)送社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 2 作為一名同學(xué)，參與社會(huì)實(shí)踐，能夠獲得多少金錢上的收益是第二，關(guān)鍵是為自己堆積社會(huì)閱歷，更重要的是為了更好的服務(wù)于我們的課程、服務(wù)于我們的專業(yè)；將平日里課本學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)應(yīng)用于實(shí)踐，并用實(shí)踐予以檢驗(yàn)。在該運(yùn)送公司中，我主要負(fù)責(zé)貨物出入的記下工作，將它們歸類存檔并制作出標(biāo)簽并一一黏貼，正是運(yùn)用電子手段，處理商業(yè)過(guò)程中的事務(wù)。雖然有一個(gè)叔叔帶著我，但我還是到處當(dāng)心，由于記下出錯(cuò)會(huì)給別人帶來(lái)許多意想不到的棘手，甚至?xí)?dǎo)致公司蒙受損失。 該公司的貨源比較雜，幾乎包羅萬(wàn)象，什么貨物都有，小到各種文具餐具，大到各種工廠

9、的機(jī)器所以分類也很繁雜，不同類別的貨物便會(huì)被放在倉(cāng)庫(kù)中的不用地方，細(xì)致入微的分類也給其他后續(xù)工作提供了許多便利，例如公司年終查賬的時(shí)候就能根據(jù)分類記下數(shù)據(jù)舉行精確核對(duì)。所以，當(dāng)將物品分完類后，另一道重要工序就是記下貨物，包括貨物的類別、來(lái)源地、廠家、目的地、單件分量、件數(shù)、立方、運(yùn)費(fèi)等等項(xiàng)目，將這些數(shù)據(jù)通過(guò)表格記下，然后再用電腦錄入，利用時(shí)光的不同將這些信息歸類，今后要查尋貨物狀況的時(shí)候質(zhì)詢?cè)谙鄳?yīng)的文件夾中找出相應(yīng)的文件即可，就不會(huì)導(dǎo)致對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物狀況不明，條款數(shù)目也不清不楚，自然會(huì)照成供貨混亂。在做完這些貨物的記下后，我就需要為這些貨物制作標(biāo)簽，標(biāo)簽中的信息便包括了一開(kāi)頭記下的信息，諸如出

10、貨地點(diǎn)、接收單位、應(yīng)交款數(shù)，件數(shù)等等，然后再將標(biāo)簽打印出來(lái)并一份份的粘貼到貨物的外包裝箱上，這工作自然是沉悶的，由于你必需不厭其煩的將標(biāo)簽一一對(duì)號(hào)貼上，不過(guò)這項(xiàng)出貨前的預(yù)備工作卻必不行少，無(wú)論是對(duì)于行車在路德交通路檢，還是到大送貨地點(diǎn)后，買貨上的核對(duì)簽收，都會(huì)起到重要作用，一旦這些標(biāo)簽出錯(cuò)，那么對(duì)于供收貨物的商家雙方還是對(duì)于起到中轉(zhuǎn)作用的運(yùn)送公司都會(huì)造成交易上的混亂，甚至?xí)p低彼此之間的相信度導(dǎo)致多方之間合作關(guān)系的破碎，這樣對(duì)哪一家利益團(tuán)體來(lái)講都是極其不肯意看到的，所以這樣看似細(xì)微的工作，卻有著相當(dāng)重要的意義，不容從業(yè)者有一絲懈怠，我在處理時(shí)也是當(dāng)心了再當(dāng)心，但還是出了一次錯(cuò)，還好在張貼完后準(zhǔn)

11、時(shí)發(fā)覺(jué)，沒(méi)釀成較大的不良后果，只是更改了本來(lái)標(biāo)簽中的錯(cuò)誤信息重新打印出來(lái)在將新標(biāo)簽貼上，雖然鋪張了無(wú)數(shù)時(shí)光，但相比貨物裝車動(dòng)身后所引發(fā)的后果，這樣的辛勞是值得的，而且是我從前做錯(cuò)了，老板當(dāng)初也罵了我一頓，不過(guò)這樣的經(jīng)受讓我在今后的工作中越發(fā)當(dāng)心謹(jǐn)慎。我的工作內(nèi)容的最后一項(xiàng)就是出貨記下，大致跟進(jìn)貨時(shí)的流程一樣，將出倉(cāng)的貨物在電腦中的表格做好標(biāo)記，以便今后跟進(jìn)那批貨物的狀況。 此次社會(huì)實(shí)踐，得到將專業(yè)學(xué)問(wèn)運(yùn)用到工作中的機(jī)會(huì)，讓我發(fā)覺(jué)了理論在實(shí)踐中會(huì)浮現(xiàn)的問(wèn)題，在今后的學(xué)習(xí)中我會(huì)注重改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)辦法來(lái)轉(zhuǎn)變這方面的不足，同時(shí)我也體驗(yàn)到工作中的變數(shù)，讓我意識(shí)到無(wú)論生活還是學(xué)習(xí)，我們都做到靈便多變，要做

12、好應(yīng)對(duì)意外狀況的預(yù)備，當(dāng)浮現(xiàn)意外狀況時(shí)才干做處處變不驚，精確應(yīng)變，將意外損失及其造成的破壞降到最小，還有，讓我感受最深的一點(diǎn)就是做好細(xì)微之事往往能夠起到意想不到的作用，也可以讓他人感觸你做事的專心與投入，我們應(yīng)當(dāng)多點(diǎn)嘗試多點(diǎn)實(shí)踐，找出自己學(xué)習(xí)、生活上的不足并為之做出轉(zhuǎn)變，讓自己在一步步轉(zhuǎn)變中提高，從而達(dá)到抱負(fù)中的自我。 運(yùn)送社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 3 在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開(kāi)頭焦急啦，不知道暑假該如何支配。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好熬煉一下自己，只是向來(lái)沒(méi)有找到合適的工作。也跟父母商議過(guò)，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父

13、親沒(méi)有說(shuō)什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。原來(lái)一開(kāi)頭是說(shuō)和高中的老學(xué)生一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，因?yàn)槟抢锏氖罴俟ひ呀?jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒(méi)方法，惟獨(dú)先回去一趟了。七月四號(hào)回家，向來(lái)在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問(wèn)問(wèn)堂哥那里有沒(méi)有什么活干，實(shí)在不想這樣向來(lái)就給家閑著。堂哥說(shuō)，想過(guò)來(lái)的話，活是有的，就怕我干不下來(lái)。我笑著說(shuō)，活是漸漸干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過(guò)一段時(shí)光，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過(guò)考慮之后，我就跟父親說(shuō)，我預(yù)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些狀況

14、，就定了去杭州的注重。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過(guò)去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒(méi)什么事情，就帶過(guò)去也好哈熬煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依然炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開(kāi)頭行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會(huì)是一種什么生活。大概某一年，某一天就會(huì)為了生活，而往返奔波，不像現(xiàn)在這樣為了熬煉自己而離開(kāi)故鄉(xiāng)。 汽車最終在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開(kāi)車門的那一刻，就發(fā)覺(jué)，本來(lái)的杭州的天氣，比家里要熱的無(wú)數(shù)，感覺(jué)囫圇大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)覺(jué)，那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來(lái)接我們，在路邊站

15、了一會(huì)兒，衣服都燙了起來(lái)。再伸手摸摸包，感覺(jué)就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對(duì)我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。 過(guò)去之后的其次天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)覺(jué)那里的工作還是無(wú)數(shù)的，只惋惜都是長(zhǎng)久的。由于我出來(lái)的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說(shuō)先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長(zhǎng)久的好啦。最后發(fā)覺(jué)一家運(yùn)送公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開(kāi)了一封介紹信。 由于我的工作還沒(méi)著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，最終找到了那家公司的所在地。跟老板見(jiàn)了面。外甥什么也沒(méi)說(shuō)，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的狀況，老板看著外甥年

16、紀(jì)還小，就說(shuō)他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說(shuō)，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不行能說(shuō)一開(kāi)頭就能夠適應(yīng)下來(lái)。但是可能經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來(lái)啦?！崩习蹇戳丝次?，指著我跟堂哥說(shuō)，“他也要來(lái)這里干嗎？”堂哥說(shuō)，我是過(guò)來(lái)做暑假工的，開(kāi)學(xué)了還要回去讀書(shū)的。我就問(wèn)老板，“我在你這里做一段時(shí)光行不可？九月份開(kāi)學(xué)我就要回小學(xué)去了?！崩习鍐?wèn)了我是上什么小學(xué)的，我說(shuō)是大專。他看了看說(shuō)，這個(gè)戴眼鏡的（指的是我）要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對(duì)對(duì)貨都是可以的。然后又指了指外甥說(shuō)，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。原來(lái)是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的

17、要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)送有限公司上班。 一個(gè)人到了公司，感覺(jué)一切都是那么的生疏。沒(méi)有一個(gè)熟悉的人，也沒(méi)有一個(gè)認(rèn)識(shí)的地方，全部的都需要自己去漸漸探究。囫圇物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。 最開(kāi)頭的時(shí)候，老板支配一位姓陳的倉(cāng)庫(kù)管理員帶著我。有陳管帶著我開(kāi)頭對(duì)貨，點(diǎn)貨，告知我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)囫圇環(huán)境有了基本的了解。 陳管對(duì)我說(shuō)，其實(shí)這件工作認(rèn)識(shí)起來(lái)之后，做起來(lái)也是比較容易的。關(guān)鍵是要專心去做，把每一件貨對(duì)清晰，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。普通都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。假如是退貨的話，普通有兩個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)時(shí)候，

18、就得注重要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號(hào)有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的（因?yàn)槭止げ僮鲿?huì)造成誤寫），這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)送費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)光，這樣就會(huì)損失客戶利益，終于會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的相信度，影響后續(xù)生意。所以一件看似容易的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。 有時(shí)，我也會(huì)跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來(lái)。在提貨的時(shí)候，要注重包裝的完整無(wú)損，也要點(diǎn)清晰件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，假如件數(shù)和包裝沒(méi)有注重好，也會(huì)造成無(wú)數(shù)不須要的棘手。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨

19、物，有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來(lái)之后，把清單上的單號(hào)寫好，貼在外包裝上，以便利晚上點(diǎn)貨上車。第二就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔，天天對(duì)倉(cāng)庫(kù)舉行打掃，同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物收拾好。 雖然這些日常工作說(shuō)起來(lái)是比較容易的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項(xiàng)工作，都是很辛勞的，特殊是最開(kāi)頭的那幾天，剛好是高溫期，天天的氣溫都會(huì)達(dá)到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會(huì)汗?jié)裢浮Ｊ嗵熘?，略微好一點(diǎn)了，天天基本都有雷陣雨，可以降降溫。 同時(shí)，隨著時(shí)光的推移，和員工們之間，也慢慢認(rèn)識(shí)起來(lái)。隨之而來(lái)的便是一些小的摩擦。由于在體力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個(gè)別人會(huì)給老板講，說(shuō)我干活不可。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動(dòng)的貨物，就盡量搬，搬不動(dòng)的，就叫人抬一下，沒(méi)人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來(lái)卸下來(lái)。 八月二十九號(hào)，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過(guò)去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺(jué)很欣慰，那不僅是四十天來(lái)努力的結(jié)果，更是對(duì)我四十天來(lái)價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的，沒(méi)有父母的要求，也沒(méi)有小學(xué)的要求，我只是本著自愿的心理來(lái)參與這種社會(huì)實(shí)踐