1、汽車維修發(fā)展出路在何方 汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭愈發(fā)激烈，在2009年眾多汽車維修保養(yǎng)企業(yè)該何去何從成了汽修行業(yè)里的熱議問題。很多人指出連鎖經(jīng)營將是汽車維修企業(yè)的出路。無論是美國的“3m”還是在國內(nèi)興起的“杭州小拇指”，專業(yè)及聲譽(yù)讓更多的汽修企業(yè)看到了希望。 汽汽車售后后的利潤潤已經(jīng)被被業(yè)內(nèi)人人士一提提再提，但但維修“大大蛋糕”不不是人人人都可分分得的，況況且在競(jìng)競(jìng)爭激烈烈的現(xiàn)在在，各企企業(yè)注重重的已不不只是眼眼前的小小利潤。連連鎖經(jīng)營營似乎成成了企業(yè)業(yè)做大做做強(qiáng)的必必然之路路。連鎖鎖經(jīng)營模模式是目目前營銷銷中比較較成功的的模式，無無論從零零售業(yè)、餐餐飲業(yè)，還還是服裝裝業(yè)等等等，都在在連鎖經(jīng)經(jīng)營中創(chuàng)創(chuàng)立

2、了自自己的品品牌，有有了大跨跨步的發(fā)發(fā)展。其其他行業(yè)業(yè)的成功功經(jīng)驗(yàn)，正正激勵(lì)著著渴望成成熟的汽汽車維修修業(yè)走向向連鎖模模式。 目目前市場(chǎng)場(chǎng)上大大大小小的的汽修廠廠不少，技技術(shù)水平平和服務(wù)務(wù)質(zhì)量有有很大的的差異。據(jù)據(jù)了解，北北京汽修修企業(yè)有有近55500家家，其中中具有一一類資質(zhì)質(zhì)的僅有有3000家左右右，對(duì)于于2000多萬輛輛的機(jī)動(dòng)動(dòng)車保有有量而言言，技術(shù)術(shù)水平高高的修理理廠可謂謂是“僧僧多粥少少”，而而那些近近兩年來來迅速崛崛起的44s店和和特約維維修中心心雖然表表面看是是為車主主提供了了便捷可可靠的服服務(wù)，但但實(shí)質(zhì)上上在維修修質(zhì)量上上也并不不能做出出承諾和和保證，另另外動(dòng)輒輒上千萬萬元的建

3、建店成本本都被轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嫁到消消費(fèi)者頭頭上。消消費(fèi)者也也希望有有一種便便捷專業(yè)業(yè)，又相相對(duì)便宜宜的維修修店出現(xiàn)現(xiàn)。這樣樣看來，汽汽車維修修連鎖經(jīng)經(jīng)營勢(shì)在在必行了了。 連連鎖經(jīng)營營是汽修修企業(yè)的的出路，但但不是任任何企業(yè)業(yè)都可以以開連鎖鎖店，這這需要從從三個(gè)方方面進(jìn)行行衡量。 11 連鎖鎖也應(yīng)細(xì)細(xì)分大中中小 根根據(jù)目前前的市場(chǎng)場(chǎng)分析，車車輛進(jìn)入入維修廠廠的目的的并不同同，有的的只做日日常的保保養(yǎng)，有有的是簡簡單的維維修，而而有的需需要重點(diǎn)點(diǎn)維修、大大修。一一家綜合合的汽修修廠，無無論設(shè)備備、人才才及專業(yè)業(yè)服務(wù)上上都造成成了很大大的浪費(fèi)費(fèi)。根據(jù)據(jù)車主不不同的要要求開設(shè)設(shè)大中小小型汽保保養(yǎng)店和和維修廠廠，

4、及方方便管理理經(jīng)營，也也能根據(jù)據(jù)自己的的特點(diǎn)設(shè)設(shè)置工位位，招攬攬人才，從從而提高高服務(wù)品品質(zhì)。這這樣的連連鎖，加加盟商可可以根據(jù)據(jù)自身?xiàng)l條件自由由選擇。 目目前國內(nèi)內(nèi)一些不不具備技技術(shù)條件件的維修修廠會(huì)維維修一些些疑難問問題的車車，這使使得汽車車越修問問題越多多，分大大中小型型后，各各維修店店對(duì)自己己能提供供的服務(wù)務(wù)有明確確的說明明，車主主也能做做到心中中有數(shù)。 22 注重重品牌和和連鎖經(jīng)營并并不是簡簡單的賺賺取加盟盟費(fèi)，更更應(yīng)從長長遠(yuǎn)計(jì)劃劃，打造造汽車維維修的品品牌。目目前在國國內(nèi)有影影響力的的汽修企企業(yè)少之之又少，長長期的不不正當(dāng)競(jìng)競(jìng)爭使這這個(gè)行業(yè)業(yè)的誠信信度下降降。連鎖鎖經(jīng)營不不只要使使

5、加盟店店覆蓋某某一地區(qū)區(qū)，更要要為車主主提供高高質(zhì)量的的服務(wù)。借借鑒其他他行業(yè)的的經(jīng)驗(yàn)，在在店面設(shè)設(shè)計(jì)，廣廣告宣傳傳及設(shè)備備的提供供都要統(tǒng)統(tǒng)一，而而且保證證質(zhì)量。 沒沒有品牌牌影響力力，難以以招來加加盟商?，F(xiàn)現(xiàn)在的大大多數(shù)企企業(yè)不具具備這樣樣的品牌牌影響力力，轉(zhuǎn)向向連鎖經(jīng)經(jīng)營，還還需好好好斟酌。 33 人才才培養(yǎng)是是重中之之重 目目前國內(nèi)內(nèi)的汽修修廠不少少，但真真正有理理論懂技技術(shù)的技技師少之之又少，這這也是目目前維修修市場(chǎng)提提供服務(wù)務(wù)難讓人人認(rèn)可的的一個(gè)原原因。維維修人才才的缺口口很大，想想要連鎖鎖經(jīng)營必必要改變變現(xiàn)在的的模式，加加盟店的的增加，也也意味著著需要更更多的人人才，為為加盟店店提

6、供人人才及培培訓(xùn)成為為連鎖模模式發(fā)展展的瓶頸頸。 走走連鎖模模式有多多方面的的要求，企企業(yè)可根根據(jù)大中中小型的的規(guī)模細(xì)細(xì)分人才才，做到到專人專專用，這這樣才能能保證維維修服務(wù)務(wù)的質(zhì)量量。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)濟(jì)時(shí)代，由由于車輛輛主要集集中在運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)中，因因此汽車車維修主主要是附附屬于運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)。改革革開放以以后，中中國的車車輛分布布發(fā)生了了本質(zhì)的的變化，車車輛的社社會(huì)化和和私家車車的大量量發(fā)展，使使汽車維維修業(yè)走走向社會(huì)會(huì)化，并并促使汽汽車維修修業(yè)從產(chǎn)產(chǎn)品型行行業(yè)向服服務(wù)型行行業(yè)過渡渡，按照照市場(chǎng)化化的要求求，形成成了一個(gè)個(gè)社會(huì)化化的、資資金和技技術(shù)密集集型的、相相對(duì)獨(dú)立立的行業(yè)業(yè)。隨著著私家車車迅

7、速進(jìn)進(jìn)入千家家萬戶，中中國汽車車維修業(yè)業(yè)也進(jìn)入入了發(fā)展展的黃金金時(shí)期，汽汽車維修修業(yè)和汽汽車保修修設(shè)備行行業(yè)在市市場(chǎng)的洗洗禮中形形成了利利潤豐厚厚的汽車車后市場(chǎng)場(chǎng)，僅汽汽車保修修設(shè)備行行業(yè)目前前的年銷銷售額就就已經(jīng)超超過了660億元元人民幣幣。 隨著汽汽車迅速速進(jìn)入千千家萬戶戶，我國國汽車維維修業(yè)也也進(jìn)入了了發(fā)展的的黃金時(shí)期期，汽車車維修業(yè)業(yè)和汽車車保修設(shè)設(shè)備行業(yè)業(yè)在市場(chǎng)場(chǎng)的洗禮禮中開始始由傳統(tǒng)統(tǒng)的勞動(dòng)動(dòng)密集型型向資金金技術(shù)密密集型、由由生產(chǎn)型型向服務(wù)務(wù)型過渡渡，形成成了利潤潤豐厚的的汽車后后市場(chǎng)。目目前，全全國汽車車維修行行業(yè)有一一二類企企業(yè)300多萬家家，從業(yè)業(yè)人員近近3000萬人，每每年

8、都在在以100左右右的速度度快速增增長。國國營、集集體、股股份制、私私營、個(gè)個(gè)體、中中外合資資等多種種經(jīng)濟(jì)成成分的汽汽車維修修企業(yè)在在共同發(fā)發(fā)展，44S店、特特約維修修服務(wù)站站、綜合合維修廠廠、快修修連鎖店店、專項(xiàng)項(xiàng)維修店店等多樣樣化的經(jīng)經(jīng)營方式式各展其其長，形形成了一一個(gè)門類類齊全、品品種多樣樣，分布布廣泛，服服務(wù)方便便，能夠夠滿足不不同消費(fèi)費(fèi)層次需需求的汽汽車維修修市場(chǎng)體體系。中中國汽車車市場(chǎng)發(fā)發(fā)展?jié)摿α薮螅靥貏e是私私人汽車車消費(fèi)，在在未來220年將將持續(xù)高高速增長長。中國國汽車保保有量的的快速增增長將直直接帶動(dòng)動(dòng)國內(nèi)汽汽車維修修保養(yǎng)市市的發(fā)展展，按照照一個(gè)完完全成熟熟的國際際化的汽汽

9、車市場(chǎng)場(chǎng)的利潤潤測(cè)算，中中國汽車車維修保保養(yǎng)市場(chǎng)場(chǎng)的利潤潤總額約約為21153.55億億元。除除了汽車車電子領(lǐng)領(lǐng)域10000億億人民幣幣的市場(chǎng)場(chǎng)，汽保保行業(yè)仍仍有超過過千億元元人民幣幣的市場(chǎng)場(chǎng)。中國國的汽保保行業(yè)在在未來的的5-110年中中有著無無限廣闊闊的發(fā)展展空間。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2007年末，我國民用汽車保有量達(dá)到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，比2006年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%。民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。而2008年我國汽車市場(chǎng)也將連續(xù)第10年保持兩位數(shù)增長，預(yù)測(cè)200

10、8年國產(chǎn)汽車的銷售量將達(dá)1023萬輛，比2007年增長15%左右。如此龐大的汽車增長，將會(huì)催生出一個(gè)怎樣的汽車維修行情？而我們的維修企業(yè)缺的是什么？如何去迎接這樣的機(jī)遇呢？ 2008年及未來幾年，我國汽車維修業(yè)必將完成一個(gè)從無序到有序的過程，規(guī)?；?yīng)將會(huì)在近一兩年顯示得更為淋漓盡致，汽修企業(yè)間的競(jìng)爭更為激烈，不可避免。那么，在當(dāng)前汽車維修業(yè)發(fā)展形勢(shì)下，我國汽車維修企業(yè)該如何分析當(dāng)前行業(yè)發(fā)展形勢(shì)、把握未來市場(chǎng)發(fā)展方向，根據(jù)行業(yè)趨勢(shì)制定發(fā)展戰(zhàn)略呢？汽修企業(yè)又該如何加速提升企業(yè)品牌形象，加強(qiáng)技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，改進(jìn)企業(yè)管理水平，完善售后服務(wù)體系面對(duì)與迎接新一輪的考驗(yàn)，做大做強(qiáng)呢？ 本報(bào)告主要依據(jù)國家統(tǒng)

11、計(jì)局、國家海關(guān)總署、商務(wù)部、國家發(fā)改委、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、北京、上海、廣州、深圳等地汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車維修行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界汽車維修行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)、主要細(xì)分市場(chǎng)、進(jìn)出口、市場(chǎng)營銷、競(jìng)爭格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來車維修行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了汽車維修行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車維修企業(yè)、汽車維修設(shè)備生產(chǎn)等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇

12、恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 中國的的汽車維維修產(chǎn)業(yè)業(yè)經(jīng)過多多年擴(kuò)張張，已經(jīng)經(jīng)具備了了相當(dāng)?shù)牡囊?guī)模和和發(fā)展速速度：220066年1-12月月，中國國全部汽汽車維修修企業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值值14,6855,6667千元元，比上上一年同同期增長長8.665；實(shí)現(xiàn)累累計(jì)利潤潤總額為為6933,1774千元元，比上上年同期期增長332.777；截止到到20006年112月底底，全行行業(yè)規(guī)模模以上企企業(yè)數(shù)量量為8334家，從從業(yè)人員員達(dá)到770,5520人人。20007年年1-88月，中中國全部部汽車修修理企業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)累累計(jì)

13、工業(yè)業(yè)總產(chǎn)值值11,3400,5223千元元，比上上一年同同期增長長30.8；實(shí)現(xiàn)累累計(jì)利潤潤總額為為5688,6115千元元，比上上年同期期增長553.222；累計(jì)虧虧損企業(yè)業(yè)虧損總總額為1141,3477千元，比比上年同同期降低低10.96。汽車車維修行行業(yè)發(fā)展展前景 目前前，中國國汽車維維修產(chǎn)業(yè)業(yè)繼續(xù)保保持繁榮榮態(tài)勢(shì)，業(yè)業(yè)務(wù)量及及營業(yè)收收入持續(xù)續(xù)增長；企業(yè)數(shù)數(shù)量保持持高速增增長，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部部企業(yè)經(jīng)經(jīng)營模式式發(fā)生轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，隨隨著外資資進(jìn)入，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)國際際競(jìng)爭力力不斷提提高；市市場(chǎng)競(jìng)爭爭日趨規(guī)規(guī)范化，品品牌競(jìng)爭爭日趨激激烈。細(xì)細(xì)分市場(chǎng)場(chǎng)中，汽汽車維修修連鎖經(jīng)經(jīng)營市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展?jié)摑摿薮蟠?，前景景十?/p>

14、廣廣闊。未未來幾年年內(nèi)，汽汽車維修修將繼續(xù)續(xù)保持較較快增長長，市場(chǎng)場(chǎng)需求拉拉動(dòng)明顯顯；企業(yè)業(yè)數(shù)量依依舊保持持一定的的增長速速度。 中國國投資咨咨詢網(wǎng)發(fā)發(fā)布的220088年中國國汽車維維修市場(chǎng)場(chǎng)分析及及投資咨咨詢報(bào)告告共十十一章。首首先介紹紹了汽車車維修的的定義、分分類、特特點(diǎn)等，接接著分析析了國際際國內(nèi)汽汽車工業(yè)業(yè)和汽車車維修行行業(yè)的發(fā)發(fā)展概況況，并對(duì)對(duì)國內(nèi)汽汽車維修修行業(yè)的的工業(yè)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行了了細(xì)致的的分析。隨隨后，報(bào)報(bào)告對(duì)汽汽車維修修市場(chǎng)做做了區(qū)域域發(fā)展分分析、關(guān)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展分分析、企企業(yè)管理理分析、投投資潛力力和未來來前景分分析，最最后分析析了國內(nèi)內(nèi)15家家重點(diǎn)汽汽車維修修企業(yè)的的

15、運(yùn)營狀狀況。您您若想對(duì)對(duì)汽車維維修市場(chǎng)場(chǎng)有個(gè)系系統(tǒng)的了了解或者者想投資資汽車維維修，本本報(bào)告將將是您不不可或缺缺的重要要工具。 汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展使我們感到了前所未有的壓力，加入WTO后，有形的保護(hù)屏障就要結(jié)束了，國外汽車維修行業(yè)的投資主體將憑借其雄厚的資金、先進(jìn)的管理、超前的技術(shù)等優(yōu)勢(shì)進(jìn)入國內(nèi)的汽車市場(chǎng)。為了提升國內(nèi)維修企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭力，汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)信息化管理成為我們關(guān)注的焦點(diǎn)，已成為我們汽車維修企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。在各級(jí)管理部門及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，杭州的汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)信息化建設(shè)得到了快速的發(fā)展。 汽車技技術(shù)經(jīng)過過1000多年的的高速發(fā)發(fā)展，特特別是高高科技產(chǎn)產(chǎn)

16、品在汽汽車上的的應(yīng)用，使使得汽車車已經(jīng)成成為現(xiàn)代代高科技技機(jī)電一一體化產(chǎn)產(chǎn)品，因因此汽車車維修行行業(yè)也成成為了一一個(gè)高科科技領(lǐng)域域。無論論是在汽汽車維修修企業(yè)的的內(nèi)部管管理方面面，還是是汽車維維修技術(shù)術(shù)資料的的獲取及及其信息息的傳遞遞方面，都都借助于于計(jì)算機(jī)機(jī)管理和和信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化技技術(shù)。為為了適應(yīng)應(yīng)汽車技技術(shù)發(fā)展展的要求求，目前前，杭州州的汽車車維修行行業(yè)已初初步建成成了兩個(gè)個(gè)信息平平臺(tái)：一一個(gè)是建建立在汽汽車維修修企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的計(jì)計(jì)算機(jī)管管理系統(tǒng)統(tǒng)，另一一個(gè)是由由汽車維維修行業(yè)業(yè)管理處處開發(fā)并并應(yīng)用的的杭州市市汽車維維修行業(yè)業(yè)計(jì)算機(jī)機(jī)信息系系統(tǒng)。 在當(dāng)今今這個(gè)知知識(shí)爆炸炸的年代代，要想想全面掌

17、掌握各種種新技術(shù)術(shù)、新知知識(shí)、新新經(jīng)驗(yàn)和和新信息息方面越越來越顯顯得力不不從心了了。沒有有哪個(gè)汽汽車維修修人員能能將各種種車型的的維修資資料、維維修數(shù)據(jù)據(jù)及程序序牢記腦腦子里的的，解決決這一不不足的手手段就是是汽車維維修專業(yè)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)運(yùn)用維修修專業(yè)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)可以以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程診斷斷，讓遠(yuǎn)遠(yuǎn)在國外外的技術(shù)術(shù)專家會(huì)會(huì)診汽車車疑難雜雜癥，可可以最大大限度的的實(shí)現(xiàn)信信息共享享。這一一設(shè)想在在實(shí)力較較強(qiáng)的44S店都都得到了了實(shí)現(xiàn)，通通過車輛輛綜合診診斷儀及及網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，將將故障車車與制造造廠家的的技術(shù)專專家連接接到一起起，能在在最短的的時(shí)間內(nèi)內(nèi)解決問問題。同同時(shí)通過過網(wǎng)絡(luò)廠廠家與其其分布在在全國各各地的經(jīng)經(jīng)銷

18、商緊緊密的聯(lián)聯(lián)系在一一起，統(tǒng)統(tǒng)一管理理資源共共享，打打破了汽汽車維修修技術(shù)在在信息傳傳遞的空空間、時(shí)時(shí)間、容容量及速速度上的的局限性性，縮短短了維修修企業(yè)在在獲取信信息方面面的差距距，把汽汽車維修修行業(yè)引引入了一一個(gè)全新新發(fā)展時(shí)時(shí)期。 與此同同時(shí)維修修企業(yè)的的計(jì)算機(jī)機(jī)管理系系統(tǒng)在維維修企業(yè)業(yè)的內(nèi)部部管理當(dāng)當(dāng)中也起起到很重重要的作作用，能能在數(shù)秒秒鐘內(nèi)從從上萬份份客戶檔檔案中找找出你所所需要的的某個(gè)車車的報(bào)修修歷史記記錄，能能從上萬萬個(gè)零配配件中找找出某個(gè)個(gè)零配件件的庫存存情況及及存放地地點(diǎn)，能能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)上訂貨貨，方便便快捷。在在如此激激烈的競(jìng)競(jìng)爭環(huán)境境中，企企業(yè)內(nèi)部部管理體體系為我我們贏得得了

19、寶貴貴的時(shí)間間。杭州州汽車維維修行業(yè)業(yè)計(jì)算機(jī)機(jī)信息系系統(tǒng)是全全方位、全全天候、全全過程的的汽車維維修服務(wù)務(wù)體系，它它加強(qiáng)了了汽車維維修企業(yè)業(yè)與行業(yè)業(yè)管理部部門之間間的數(shù)據(jù)據(jù)傳遞和和信息交交流，提提高政府府行政效效率和工工作質(zhì)量量，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)汽車維維修行業(yè)業(yè)信息公公開共享享。信息息共享逐逐步將汽汽車維修修行業(yè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)統(tǒng)和企業(yè)業(yè)內(nèi)部管管理系統(tǒng)統(tǒng)兩個(gè)自自主開發(fā)發(fā)獨(dú)立運(yùn)運(yùn)行的信信息平臺(tái)臺(tái)慢慢的的緊密聯(lián)聯(lián)系起來來。 信息共共享是兩兩個(gè)信息息平臺(tái)發(fā)發(fā)展的趨趨勢(shì)，經(jīng)經(jīng)過加強(qiáng)強(qiáng)提高，今今后在汽汽車維修修行業(yè)信信息網(wǎng)中中能方便便快捷的的了解到到企業(yè)的的基本信信息，以以及一些些特定經(jīng)經(jīng)營的基基本信息息和數(shù)據(jù)據(jù)，能了

20、了解到各各個(gè)車輛輛的報(bào)修修信息，對(duì)對(duì)車輛信信息實(shí)現(xiàn)現(xiàn)透明化化管理。車車輛信息息的開放放式管理理是個(gè)突突破性的的革命，為為車輛的的再交易易提供了了一個(gè)理理性的依依據(jù)。隨隨著杭州州汽車維維修行業(yè)業(yè)計(jì)算機(jī)機(jī)信息系系統(tǒng)的更更深一步步的建設(shè)設(shè)，必將將更好地地服務(wù)于于汽車維維修企業(yè)業(yè)，進(jìn)一一步推動(dòng)動(dòng)汽車維維修行業(yè)業(yè)健康有有序的向向前發(fā)展展。汽車檢測(cè)與與維修發(fā)發(fā)展前景景摘要：本文文分析了了在現(xiàn)代代汽車維維修業(yè)不不斷發(fā)展展的情況況下，各各類汽車車檢測(cè)與與維修設(shè)設(shè)備所占占比重的的變化趨趨熱、汽汽車檢測(cè)測(cè)與維修修設(shè)備的的發(fā)展趨趨勢(shì)，以以及高科科技汽車車維修設(shè)設(shè)備給維維修企業(yè)業(yè)帶來的的積極影影響。關(guān)鍵詞詞：現(xiàn)代代；

21、汽車車維修業(yè)業(yè)；高科科技；檢檢測(cè)與維維修設(shè)備備 一一、維修修企業(yè)的的高科技技急需高高素質(zhì)人人才我我國汽車車維修業(yè)業(yè)起步晚晚，基礎(chǔ)礎(chǔ)弱，修修理手段段落后。220世紀(jì)紀(jì)90年年代，一一批批先先進(jìn)的進(jìn)進(jìn)口汽車車檢涎設(shè)設(shè)備和儀儀器涌人人國門。四四輪定位位儀、解解碼器、掃掃描儀、汽汽車專用用示波器器、汽車車專用電電表、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)分分析儀、尾尾氣測(cè)試試儀、電電腦動(dòng)平平衡機(jī)等等昔日十十分陌生生的檢測(cè)測(cè)設(shè)備已已經(jīng)成為為現(xiàn)代維維修企業(yè)業(yè)的必備備工具。而而這些檢檢測(cè)設(shè)備備需要高高素質(zhì)的的人材來來使用。二、高科技汽車檢測(cè)與維修設(shè)備給企業(yè)擴(kuò)展帶來有利因素汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，打破了資信傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能

22、在第一時(shí)間全面、快速地將資信迅速地傳到全球?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)在中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中也已嶄露頭角。從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測(cè)診斷和技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化已相當(dāng)普及。在維修信息綜合管理、專家集體會(huì)診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上開展技術(shù)培訓(xùn)、網(wǎng)上購買汽車維修資料已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本工作。這就要求從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員能熟練掌握電腦分析及汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，對(duì)各種復(fù)雜情況進(jìn)行分析，老確判斷、熟練排除，以最低的成本、最短的時(shí)間豐除各類汽車故障。在許多國家電腦管理已在汽車維修行業(yè)中廣么應(yīng)用，而我國采用電腦化管理還剛起步，對(duì)于大j數(shù)汽車維修企業(yè)而言，誰擁有最完善的管理制度

23、最現(xiàn)代化的管理方法、最精確的管理數(shù)據(jù)分析和fi良好完備的服務(wù)，誰就能在競(jìng)爭中立于不敗之地采用電腦化管理可以對(duì)業(yè)務(wù)部、零件部、車間、收銀、總經(jīng)理監(jiān)控諸方面進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，使企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)一目了然，提高辦事效率。上層管理者可以通過電腦了解全廠的動(dòng)態(tài)，便于統(tǒng)籌安排。電腦化管理可自動(dòng)建立客戶檔案，強(qiáng)化維修跟蹤服務(wù)能力，還可消除會(huì)計(jì)、收銀等方面的失誤。三、從技術(shù)發(fā)展角度看汽車檢測(cè)與維修設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì) 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，微機(jī)控制的調(diào)節(jié)裝置在汽車上應(yīng)用已越來越廣泛，汽車電腦化已成為發(fā)展方向。汽車各系統(tǒng)的改變使汽車檢測(cè)與維修設(shè)備也必須有適應(yīng)的發(fā)展，總的發(fā)展方向也是電腦化，具體表現(xiàn)在以下幾方面。1新系統(tǒng)、新方

24、法、新標(biāo)準(zhǔn)要求新檢測(cè)設(shè)備。如由于防抱死制動(dòng)裝置在目前的低速制動(dòng)臺(tái)上測(cè)不出最大制動(dòng)力，因此要求滾筒線速度能達(dá)到520km/h，或者用類似解碼器的微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)也是如此，如果系統(tǒng)本身有自檢功能當(dāng)然更好。由于濾紙式煙度計(jì)不能檢測(cè)藍(lán)煙、白煙，且不能連續(xù)檢測(cè)，因此，將被新的透光式煙度計(jì)所取代。排放標(biāo)準(zhǔn)的提高要求應(yīng)用小量程、高靈敏度的HC、NO分析儀。2向單機(jī)智能化方向發(fā)展。向具有自檢、自動(dòng)運(yùn)行功能方向發(fā)展，如意大利BST-25000型制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)能在40s內(nèi)對(duì)傳感器、電纜通路、顯示儀表自檢完畢，發(fā)現(xiàn)故障即以代碼顯示故障部位及性質(zhì)。開機(jī)后能自動(dòng)按操作程序運(yùn)行；自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)、溫漂修正。帶有單片機(jī)

25、的檢測(cè)儀表多數(shù)能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線、圖形自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)修正、溫漂修正、線性擬合，能直接得出正確檢測(cè)結(jié)果。智能化控制，如日本研制的IM-2735型非對(duì)稱自動(dòng)找正式全自動(dòng)前照燈儀采用硅光二極管代替光電池，提高了光軸定位精度與光度測(cè)量精度。采用微機(jī)與CCD固體攝像元件，實(shí)現(xiàn)了光軸自動(dòng)跟蹤找正。用計(jì)算機(jī)圖象處理技術(shù)，能完成等照度曲線測(cè)定與顯示，從而迅速準(zhǔn)確地確定光軸中心。IM-2735既適用于非對(duì)稱光，也適用于對(duì)稱光的自動(dòng)找正和測(cè)量。3顯示技術(shù)、高精度傳感技術(shù)的迅速發(fā)展如制動(dòng)臺(tái)已完全淘汰了測(cè)力彈簧一自整（同步）焦機(jī)的測(cè)力顯示方式，代之以高精度的應(yīng)變計(jì)（壓丈傳感器），具有很高的線性精度。這種以高精度傳感器為

26、測(cè)感元件組成的新型指針儀表的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、清晰化程度大大提高，已成為檢測(cè)設(shè)備顯7方式的發(fā)展方向。日本D2000型四車輪定位動(dòng)老測(cè)定系統(tǒng)是一個(gè)地面平臺(tái)，汽車支承在四組滾僧上，傳感器以輪胎側(cè)面為定位基準(zhǔn)，四個(gè)車輪的XE位在車輪被滾筒驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)下進(jìn)行，如需調(diào)整也互在行駛狀態(tài)下進(jìn)行。故調(diào)整參數(shù)很穩(wěn)定，有很好創(chuàng)重復(fù)性。在動(dòng)態(tài)條件下測(cè)定與調(diào)整定位參數(shù)也是p種運(yùn)動(dòng)部件定位檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向。4向綜合化方向發(fā)展。如日本彌榮（株）守820行計(jì)算機(jī)控制車檢系統(tǒng)，將速度表、制動(dòng)CO/HC分析、噪聲、側(cè)滑、軸重、前照燈七個(gè)13目的檢測(cè)功能綜合在一個(gè)不到20m的檢測(cè)線上還能在車速臺(tái)上配上電渦流測(cè)功機(jī)。主控計(jì)算機(jī)R控制

27、檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)程序之外，同時(shí)完成檢測(cè)數(shù)扛處理、車檔管理、送修單開單、派工、材料需用I制作、工時(shí)計(jì)算、維修費(fèi)用結(jié)算、財(cái)務(wù)票據(jù)管衛(wèi)等。類似的系統(tǒng)在日本應(yīng)用已極廣泛，并已發(fā)展至第三代。上述發(fā)展方向也是我國汽車維修業(yè)今后的努力方向。四、汽車檢測(cè)與維修設(shè)備所占比重變化趨勢(shì)汽車檢測(cè)與維修設(shè)備可分為維護(hù)、修理、測(cè)試和診斷四個(gè)部分，各部分所占的比重大小取決于維修制度的變化和維修作業(yè)內(nèi)容的變化。目前世界上大多數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國家已基本不再進(jìn)行汽車的整車大修，只是按照汽車檢測(cè)診斷設(shè)備提供的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)或修理作業(yè)，以恢復(fù)其技術(shù)性能，消除隱患，保證汽車良好的安全性能及使用性能。交通部汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定中

28、規(guī)定了我國汽車維修業(yè)必須執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的管理制度，照此要求，當(dāng)前我國汽車維修檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是：(1)汽車檢測(cè)診斷方面設(shè)備的比重將有較大幅度的增長，以滿足貫徹視情修理的可能性。(2)汽車維護(hù)及小修所需的機(jī)具比重將相對(duì)加大，而修理用機(jī)加工設(shè)備的比重將相對(duì)變小，這是實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)，尤其是小汽車進(jìn)人家庭后發(fā)展的必然趨勢(shì)。(3)當(dāng)前汽車診斷設(shè)備在我國剛剛起步，尚需大力開發(fā)。五、高科技的汽車維修產(chǎn)品受歡迎交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展給汽車維修業(yè)帶來絮榮，目前汽車高科技診斷產(chǎn)品如掌上電腦、氣體廢氣分析儀、噴油嘴清洗檢測(cè)儀、四輪定位儀等已成為很多汽車用戶及維修廠家關(guān)注的“焦點(diǎn)”。汽車診斷掌上

29、電腦CPDA集個(gè)人信息管理、多媒體、m絡(luò)通信、汽車診斷功能于一體，車主可以在任何t點(diǎn)通過CPDA隨時(shí)上網(wǎng)查詢需要的修車信息。該I具的個(gè)人信息管理功能與目前暢銷的“商務(wù)通”類似，有記事本、電話本、會(huì)議或約會(huì)提示、連筆手寫識(shí)別、辭典、日歷等；多媒體功能包括數(shù)碼札機(jī)、MP3音樂播放、數(shù)碼錄音等；還可以通過P絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上瀏覽、收發(fā)電子郵件、傳真、紅外數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。用戶可以通過“汽車修理診斷”一項(xiàng)下載各種汽車、汽修信息及汽車診斷故障軟件等廢氣分析儀是具備廢氣測(cè)量、廢氣測(cè)值存儲(chǔ)、氫示、故障分析等功能的廢氣測(cè)試、分析診斷儀表國內(nèi)已開發(fā)出便攜式分析儀，具有根據(jù)雙怠速測(cè)v標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)判斷是否達(dá)標(biāo)的定工況測(cè)試和對(duì)修理

30、過程中多次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行歷史查詢的功能，還有故障診斷、分析與維修指導(dǎo)、自動(dòng)調(diào)零、標(biāo)準(zhǔn)汽車校準(zhǔn)書功能。目前國內(nèi)銷售的各種品牌的四輪定位儀主要有紅外和激光兩種，它們必須配合高精度的角度傳感器才能測(cè)量。另外以可靠性高、穩(wěn)定性好、精度高的圖像處理技術(shù)來達(dá)到測(cè)量目的的圖像四輪定位深受用戶的歡迎。目前我國擁有汽車約1 000萬輛，各類維修企業(yè)18萬家，預(yù)計(jì)到2005年汽車保有量將達(dá)2000萬輛。因此，高科技的維修檢測(cè)設(shè)備具有極其廣闊的發(fā)展前景。最新汽車維維修技術(shù)術(shù)的特征征與進(jìn)展展摘 要: 現(xiàn)代 汽車維維修技術(shù)術(shù)的 科科技 含含量已越越來越高高,從 電子 產(chǎn)品在在汽車上上的 應(yīng)應(yīng)用 ,到現(xiàn)代代汽車診診斷設(shè)備備

31、的使用用、互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)在汽汽車維修修資訊上上的應(yīng)用用,以及及維修管管理軟件件在汽車車維修 企業(yè) 發(fā)揮的的作用等等,處處處體現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修的的高科技技特征。汽汽車維修修已不再再是簡單單的零件件修復(fù),準(zhǔn)確無無誤地診診斷出故故障所在在,是現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修的的最高境境界。在在加入世世貿(mào)組織織的新形形勢(shì)下,重視汽汽修企業(yè)業(yè)自身素素質(zhì)的提提高、改改變汽修修經(jīng)營的的原有方方式,才才能使我我國汽車車維修業(yè)業(yè)獲得較較快 發(fā)發(fā)展 。 關(guān)關(guān)鍵詞:汽車;維修特特征;進(jìn)進(jìn)展 引引 言言 現(xiàn)代汽車 工業(yè) 隨著 科學(xué) 技術(shù)的的飛速發(fā)發(fā)展而日日新月異異,新工工藝、新新材料、新新技術(shù)廣廣泛運(yùn)用用,特別別是電子子技術(shù)、液液壓技術(shù)

32、術(shù)在汽車車上應(yīng)用用,使當(dāng)當(dāng)今的汽汽車是集集各種先先進(jìn)技術(shù)術(shù)的大成成,新穎穎別致的的汽車時(shí)時(shí)時(shí)翻新新。而現(xiàn)現(xiàn)代汽車車的故障障診斷不不再是眼眼看、耳耳聽、手手摸,汽汽車維修修也不再再是師傅傅帶徒弟弟的一門門手藝,而是利利用各種種新技術(shù)術(shù)的過程程。隨著著汽車技技術(shù)的快快速發(fā)展展,日益益呈現(xiàn)出出汽車維維修的高高科技特特征,與與其同時(shí)時(shí)汽車維維修理念念也不斷斷更新1。 1 現(xiàn)代汽汽車維修修的特征征 1.1 故故障診斷斷特征 現(xiàn)代汽車已已不是簡簡單的機(jī)機(jī)械產(chǎn)品品,也不不是最初初的 交交通 工工具,而而是由原原始汽車車進(jìn)化到到一個(gè)高高科技的的結(jié)晶體體。特別別是電子子技術(shù)、電電腦技術(shù)術(shù)的飛速速發(fā)展,使汽車車的

33、科技技化程度度不斷得得到提高高。電子子燃油噴噴射系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)(EFFIE)、ABBS防抱抱死制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)、SSRS安安全氣囊囊系統(tǒng)、電電子控制制自動(dòng)變變速箱系系統(tǒng)(AAT)、加加速滑動(dòng)動(dòng)調(diào)整系系統(tǒng)(AASR)、自動(dòng)動(dòng)空調(diào)系系統(tǒng)(AA/C)、電子子懸掛系系統(tǒng)(EECS)、動(dòng)力力轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)、自自動(dòng)巡航航系統(tǒng)、中中控門鎖鎖及防盜盜系統(tǒng)、TTCS動(dòng)動(dòng)力牽引引系統(tǒng)及及自我診診斷系統(tǒng)統(tǒng)等,這這些總成成均由電電控單元元件(EECU)全面控控制,電電控單元元具有自自診斷功功能,能能記錄出出現(xiàn)的故故障,并并以代碼碼形式存存儲(chǔ)在電電控單元元存儲(chǔ)器器中。通通過解碼碼器可從從電控單單元儲(chǔ)存存器中讀讀出存儲(chǔ)儲(chǔ)的故障障碼

34、,從從而確定定故障的的部位和和提供排排除故障障的在線線幫助2,33。 1.2 檢檢修工具具特征 隨著汽車技技術(shù)的發(fā)發(fā)展,維維修設(shè)備備也隨之之產(chǎn)生了了質(zhì)的變變化。汽汽車保修修設(shè)備的的生產(chǎn),也不再再是多以以機(jī)具類類為主。220世紀(jì)紀(jì)90年年代以來來,一批批批先進(jìn)進(jìn)的進(jìn)口口汽車檢檢測(cè)設(shè)備備和儀器器涌入國國門。四四輪定位位儀、解解碼器、汽汽車專用用示（中中國論文文聯(lián)盟wwww.lwllm.ccom整整理）波波器、汽汽車專用用電表、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī) 分析 儀、尾尾氣測(cè)試試儀及電電腦動(dòng)平平衡機(jī)等等,這些些昔日人人們十分分陌生的的檢測(cè)設(shè)設(shè)備,已已經(jīng)成為為現(xiàn)代維維修企業(yè)業(yè)的必備備工具4。而而這些檢檢測(cè)設(shè)備備,本身身就

35、是高高科技化化的產(chǎn)品品,是電電子檢測(cè)測(cè)技術(shù)、電電腦技術(shù)術(shù)的高級(jí)級(jí)集成物物。要熟熟練地操操作使用用這些檢檢測(cè)設(shè)備備,技術(shù)術(shù)人員需需要經(jīng)過過嚴(yán)格的的培訓(xùn),并 要掌握外語語和電腦腦技術(shù),才能掌掌握正確確的使用用 方法法 ,充充分發(fā)揮揮檢測(cè)設(shè)設(shè)備的各各項(xiàng)功能能。這種種高科技技化的現(xiàn)現(xiàn)代汽車車檢測(cè)設(shè)設(shè)備,使使現(xiàn)代汽汽車維修修的科技技含量大大為提高高。 1.3 維維修資訊訊特征 隨著資訊、信信息、 網(wǎng)絡(luò) 化技術(shù)術(shù)的發(fā)展展,使各各行各業(yè)業(yè)都處于于一個(gè)全全新的發(fā)發(fā)展時(shí)期期。汽車車從結(jié)構(gòu)構(gòu)到控制制技術(shù)日日趨高科科技化,汽車新新品牌、新新裝備、新新功能層層出不窮窮。維修修技術(shù)人人員不可可能將數(shù)數(shù)千種車車型的維維修

36、資料料、數(shù)據(jù)據(jù)、程序序記憶在在大腦中中。汽車車維修技技術(shù)人員員的知識(shí)識(shí)、技術(shù)術(shù)、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)以及對(duì)對(duì)資訊的的全面掌掌握,越越來越顯顯示出自自身的局局限性。而而解決這這一不足足的就是是汽車維維修專業(yè)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),即即INTTERNNET互互聯(lián)網(wǎng)5。 INTTER-NETT互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的出現(xiàn)現(xiàn),徹底底打破了了資訊傳傳遞在空空間、時(shí)時(shí)間上的的局限,能在第第一時(shí)間間最全面面、最快快速地將將資訊迅迅速地傳傳到地球球上每一一角落。而而INTTERNNET互互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)在 中中國 現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修行行業(yè)中已已嶄露頭頭角,從從國際汽汽車維修修行業(yè)看看,維修修行業(yè)技技術(shù)資料料查詢、故故障檢測(cè)測(cè)診斷、技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化化,已

37、得得到全面面的普及及。以美美國汽車車維修業(yè)業(yè)為例,早在220世紀(jì)紀(jì)90年年代初,在維修修信息綜綜合管理理、專家家集體會(huì)會(huì)診、網(wǎng)網(wǎng)上查詢?cè)冑Y料、網(wǎng)網(wǎng)上解答答疑難雜雜癥、網(wǎng)網(wǎng)上開展展技術(shù)培培訓(xùn)以及及網(wǎng)上購購買汽車車維修資資料,已已經(jīng)成為為維修行行業(yè)的基基本特征征。汽車車維修專專業(yè)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)絡(luò),我國從從20世世紀(jì)900年代中中期開始始起步,以歐亞亞笛威汽汽車維修修專業(yè)網(wǎng)網(wǎng)站為例例,從119955年起,即建立立了在會(huì)會(huì)員單位位內(nèi)部使使用的遠(yuǎn)遠(yuǎn)程通訊訊BBSS。19996年年,開始始投入巨巨資,大大規(guī)模建建立汽車車維修IINTEERNEET互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)站6。 目前 已發(fā)展展成為專專業(yè)性最最強(qiáng)的網(wǎng)網(wǎng)站,涵涵蓋歐

38、美美亞各車車系發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)、變變速箱、空空調(diào)、懸懸掛、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、定定速、安安全氣囊囊及防盜盜等各系系統(tǒng)的基基本保養(yǎng)養(yǎng)、檢修修程序、各各類數(shù)據(jù)據(jù)、各類類元件位位置圖、機(jī)機(jī)械拆裝裝圖以及及電氣線線路圖,并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了在網(wǎng)網(wǎng)上答題題、網(wǎng)上上咨詢、網(wǎng)網(wǎng)上購物物和網(wǎng)上上培訓(xùn)等等功能。- 1.44 維修修人才培培訓(xùn)的特特征 在我國國傳統(tǒng)的的汽車維維修 企企業(yè) 中中,維修修人員的的文化水水平、 理論 基礎(chǔ)、外外語水平平都較低低,傳統(tǒng)統(tǒng)的培訓(xùn)訓(xùn)方式大大都采用用師傅帶帶徒弟的的模式,很難達(dá)達(dá)到機(jī)電電一體化化、懂電電腦、會(huì)會(huì)外語的的 現(xiàn)代代 維修修技術(shù)人人員的水水平。隨隨著汽車車高 科科技 的的 發(fā)展展 ,從從事汽車車維修

39、服服務(wù)的技技術(shù)人員員,必須須具備高高科技的的素質(zhì),除了具具有堅(jiān)實(shí)實(shí)的汽車車專業(yè)理理論外,還需要要熟練掌掌握各種種汽車檢檢測(cè)設(shè)備備與儀器器,能掌掌握一門門外語,能熟練練使用電電腦 分分析 及及汽車維維修專業(yè)業(yè)INTTERNNET互互聯(lián)網(wǎng)查查詢汽車車維修資資料,對(duì)對(duì)出現(xiàn)的的各種疑疑難雜癥癥進(jìn)行分分析,達(dá)達(dá)到準(zhǔn)確確判斷、熟熟練排除除,以最最低的成成本、最最短的工工時(shí)、最最優(yōu)質(zhì)的的服務(wù),排除各各類汽車車故障,使車主主滿意。此此,除了了學(xué)校的的專業(yè)教教學(xué)外,汽車維維修技術(shù)術(shù)人員還還要加強(qiáng)強(qiáng)自身 學(xué)習(xí) ,還要要借助于于各類技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn),特別別是電化化教學(xué)和和網(wǎng)上培培訓(xùn),不不斷更新新維修觀觀念、知知識(shí)、技技

40、能,提提高自身身素質(zhì),才能維維修現(xiàn)代代汽車7。 國外汽車維維修 教教育 界界還推出出了以多多媒體電電腦運(yùn)作作的動(dòng)畫畫及實(shí)物物教學(xué)光光碟資料料庫,可可 應(yīng)用用 在遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離教教學(xué)和網(wǎng)網(wǎng)上教學(xué)學(xué),并可可由教師師依學(xué)生生程度及及教學(xué)課課程,自自動(dòng)編排排教學(xué)影影片播放放 內(nèi)容容 、播播放順序序、播放放時(shí)間,隨時(shí)調(diào)調(diào)整不同同的考評(píng)評(píng)內(nèi)容和和考評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),激激發(fā)學(xué)生生的學(xué)習(xí)習(xí)熱情,提高學(xué)學(xué)生的主主動(dòng)學(xué)習(xí)習(xí)意愿,建立起起電腦教教學(xué)化的的啟發(fā)式式和互動(dòng)動(dòng)式學(xué)習(xí)習(xí)環(huán)境,提高學(xué)學(xué)習(xí)成效效。這種種電腦教教學(xué)的方方式,構(gòu)構(gòu)成了現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修培培訓(xùn)的新新特征。 1.5 維維修管理理的特征征 隨著電腦及及相關(guān)系系統(tǒng)的發(fā)發(fā)展

41、,在在許多國國家,電電腦管理理已在汽汽車維修修行業(yè)中中廣泛應(yīng)應(yīng)用,而而且這個(gè)個(gè)趨勢(shì)將將持續(xù)擴(kuò)擴(kuò)展。在在我國,采用電電腦化管管理還剛剛起步,對(duì)于大大多數(shù)汽汽車維修修企業(yè)而而言,誰誰擁有最最完善的的管理制制度、最最現(xiàn)代化化的管理理 方法法 、最最精確的的管理數(shù)數(shù)據(jù)分析析及最良良好完備備的服務(wù)務(wù),誰就就能爭取取最多的的客戶,在競(jìng)爭爭中立于于不敗之之地。采采用電腦腦化管理理,可以以對(duì)修理理部門的的業(yè)務(wù)部部、零件件部、車車間、收收銀、總總經(jīng)理監(jiān)監(jiān)控諸方方面進(jìn)行行聯(lián)網(wǎng)操操作,綜綜合管理理,使經(jīng)經(jīng)營活動(dòng)動(dòng)一目了了然,克克服了以以往混亂亂的管理理局面,將管理理人員從從日?，崿嵥榈氖率?務(wù)中解放出出來,提提高辦

42、事事效率,獲得客客戶認(rèn)同同。上層層管理者者也可以以通過電電腦管理理 網(wǎng)絡(luò)絡(luò) 系統(tǒng)統(tǒng)及時(shí)了了解汽車車維修的的動(dòng)態(tài)情情況,便便于統(tǒng)籌籌安排?？煽梢允咕S維修行業(yè)業(yè)改變傳傳統(tǒng)手工工作業(yè)的的模式,實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)的飛躍躍?？梢砸宰審S長長從繁瑣瑣的事務(wù)務(wù)中解脫脫出來,爭取更更多的效效益。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的的電腦化化管理,可自動(dòng)動(dòng)建立完完整準(zhǔn)確確的客戶戶及車輛輛檔案,為長期期、靈活活的客戶戶服務(wù)奠奠定基礎(chǔ)礎(chǔ),完善善（中國國論文聯(lián)聯(lián)盟wwww.llwlmm.coom整理理）的維維修跟蹤蹤服務(wù)功功能能增增添客戶戶的滿意意程度?？煽梢韵ぷ鞣椒矫娴囊灰恍┦д`誤,提高高工作效效率。車車輛與客客戶的動(dòng)動(dòng)態(tài)跟蹤蹤可以使使業(yè)務(wù)部部具體掌掌握車輛輛及每一一個(gè)客戶戶的細(xì)節(jié)節(jié),隨時(shí)時(shí)提醒客客戶進(jìn)行行維修