1、汽車照明信號系統(tǒng)模塊五 汽車照明信號系統(tǒng)模塊五 學(xué)習(xí)目標1 了解汽車大燈和其他照明裝置的作用和工作原理 2 了解轉(zhuǎn)向燈的作用和工作原理 3 了解喇叭的作用和工作原理 4 掌握大燈、轉(zhuǎn)向燈和其他照明裝置故障的診斷方法 5 掌握喇叭的調(diào)整和故障的診斷方法學(xué)習(xí)目標1 了解汽車大燈和模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成和基本電路1、前照燈1）前照燈的作用 主要用于夜間行車道路照明，同時也兼作夜間超車信號燈2）前照燈控制電路的組成 前照燈控制電路主要由燈光開關(guān)、變光開關(guān)、前照燈繼電器及前照燈組成，如圖所示課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成模塊五

2、汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成和基本電路3）前照燈的結(jié)構(gòu) 前照燈主要由燈泡、反射鏡和配光鏡3部分組成。 燈泡。燈泡有充氣燈泡、鹵鎢燈泡和新型高壓放電氙燈等幾種類型。 反射鏡。反射鏡用來聚集光線并將其反出去，表面呈拋物型并鍍銀、鋁或鉻，再拋光 配光鏡（又稱配光屏、散光玻璃）。它由透鏡和棱鏡組合而成，外形一般為圓形或方形。其作用是使光線折射向較寬的路面課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成和基本電路4）前照燈的分類 前照燈分為可拆式、半可拆式、全封閉式3種課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、

3、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成和基本電路2、燈光開關(guān) 燈光開關(guān)目前采用較多的是一體式組合開關(guān)，可用于控制前照燈、霧燈、小燈等。其有拉桿式、旋轉(zhuǎn)式和組合式等多種形式。課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成和基本電路3、前照燈繼電器 前照燈在工作時電流較大，特別是四燈制的汽車如CA1091汽車，遠光燈開啟時電流為15A左右，若用車燈開關(guān)直接控制前照燈，車燈開關(guān)易燒壞，因此在前照燈電路中設(shè)有燈光繼電器。它由一對觸點和一個磁化線圈組成，外形有4個引腳，為

4、常開式繼電器。課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、汽車照明裝置的功用、組成模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、汽車前照燈的防眩目措施1、炫目 人的眼睛在黑暗中突然受到強光照射時，會出現(xiàn)暫時性的視覺障礙而看不清，這種現(xiàn)象稱為炫目。炫目會使駕駛員在瞬間看不清或視力極差，由此而引發(fā)道路交通事故。2、防炫目措施 用遠、近光變換。近光燈光線經(jīng)反射鏡后，只照亮本車前約50m范圍的路面，夜晚會車時，使用近光燈有一定的防炫目作用。 用配光屏。在近光燈絲下方安裝配光屏，遮住反射鏡下半部分光線，避免近光燈束向斜上方照射。若采用非對稱式配光，則在近光燈絲下方安裝配光屏?xí)r，配光屏偏轉(zhuǎn)一個角度，使近光的光形分布

5、不對稱，達到防炫目的目的。前照燈由車燈開關(guān)控制，遠光與近光的變換由變光開關(guān)控制，若作為超車信號時，由超車燈開關(guān)控制。課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、汽車前照燈的防眩目措施1模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整1、前照燈的光照要求 根據(jù)GB7258-2017機動車運行安全技術(shù)條件的規(guī)定，對汽車前照燈的要求如下。 1）在空載車狀態(tài)下，汽車、摩托車前照燈近光光束照射在距離 10m 的屏幕上，近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的垂直方向位置，對近光光束透光面中心（基準中心，下同）高度小于等于 1000mm 的機動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下 50mm 的直線

6、且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下300mm 的直線；對近光光束透光面中心高度大于 1000mm 的機動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下 100mm 的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下 350mm 的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的水平方向位置，與近光光束透光面中心所在處置面相比，向左偏移應(yīng)小于等于 170mm，向右偏移應(yīng)小于等于 350mm。 2） 在空載車狀態(tài)下，輪式拖拉機運輸機組前照燈近光光束照射在距離 10m 的屏幕上，近光光束中點的垂直位置應(yīng)小于等于 0.7H（H 為前照燈近光光束透光面中心的高度），水平位

7、置向右偏移應(yīng)小于等于 350mm 且不應(yīng)向左偏移。 3） 在空載車狀態(tài)下，對于能單獨調(diào)整遠光光束的汽車、摩托車前照燈，前照燈遠光光束照射在距離 10m 的屏幕上，其發(fā)光強度最大點的垂直方向位置，應(yīng)不高于遠光光束透光面中心所在水平面（高度值為 H）以上 100mm 的直線且不低于遠光光束透光面中心所在水平面以下 0.2H 的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈遠光發(fā)光強度最大點的水平位置，與遠光光束透光面中心所在垂直面相比，左燈向左偏移應(yīng)小于等于 170mm 且向右偏移應(yīng)小于等于 350mm，右燈向左和向右偏移均應(yīng)小于等于 350mm課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三

8、、汽車前照燈的檢測與調(diào)整1模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整2、前照燈的檢測 國內(nèi)外對汽車前照燈的檢測和調(diào)整十分重視，因為前照燈光束調(diào)整正確與否，將極大地影響行車安全、運輸效率和駕駛員的疲勞程度。 目前，汽車前照燈的檢測主要采用屏幕檢驗法或儀器檢驗法，汽車檢測站多用儀器檢驗法。由于各儀器型號不同，其使用方法也不相同，只能參照儀器說明書進行。下面只介紹屏幕檢驗法課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整2模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整3、前照燈的光照強度課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整3

9、模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整3、前照燈的調(diào)整 若在檢測時前照燈照射位置不符合要求，則應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整時，把一只前照燈遮?。▽λ臒糁魄罢諢簦缓髾z查另一前照燈的光束是否對準a或b點。若不符合要求，可通過調(diào)整螺釘來調(diào)整。然后以同樣的方法調(diào)整另一側(cè)前照燈，如圖所示。課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、汽車前照燈的檢測與調(diào)整3模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)四、汽車前照燈不亮故障的診斷 以桑塔納轎車前照燈為例說明故障診斷方法和步驟。操作一 檢查點火開關(guān)操作二 檢查燈光開關(guān)操作三 檢查變光開關(guān)操作四 檢查大燈、搭鐵課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)四、汽車前

10、照燈不亮故障的診斷模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)五、霧燈控制電路1、霧燈電路1）霧燈繼電器由燈光開關(guān)控制。只有當燈光開關(guān)位于、擋時，霧燈繼電器線圈才通電。2）霧燈分前霧燈、后霧燈。霧燈開關(guān)在擋位時，前霧燈點亮；在擋位時，前后霧燈同時點亮2、霧燈電路工作原理課題一 汽車照明裝置模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)五、霧燈控制電路1、霧燈電路模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、轉(zhuǎn)向信號燈的作用 轉(zhuǎn)向信號燈的作用是當汽車轉(zhuǎn)彎時，在閃光器（一種使信號燈和指示燈閃爍發(fā)光的裝置）的控制下，向其他車輛和行人發(fā)出明暗交替的閃爍信號，指示汽車向左或向右的行駛方向。課題二 轉(zhuǎn)向信號燈模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、轉(zhuǎn)向信號燈的作用 模

11、塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路及工作原理 轉(zhuǎn)向信號燈控制電路由轉(zhuǎn)向信號燈、閃光繼電器、轉(zhuǎn)向開關(guān)等組成，如圖所示1、轉(zhuǎn)向信號燈 轉(zhuǎn)向信號燈用以顯示車輛行駛方向。前轉(zhuǎn)向信號燈為橙色，后轉(zhuǎn)向信號燈為橙色或紅色。轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率國標中規(guī)定60120次/min，日本轉(zhuǎn)向閃光燈規(guī)定（8510）次/min，而且亮暗時間比（通電率）在32為佳。轉(zhuǎn)向信號燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，其閃光頻率由閃光（繼電）器控制。課題二 轉(zhuǎn)向信號燈模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路及工作模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路及工作原理 2、閃光器 常見閃光器有電熱式、電容式、電子式3類，其中電熱

12、式有直熱翼片式和旁熱翼片式兩種；電子式有晶體管式和集成電路式兩類。電熱式閃光器結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但閃光頻率不夠穩(wěn)定，使用壽命短，已被淘汰。而電容式閃光器、電子式閃光器具有閃光頻率穩(wěn)定，性能穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點，故被廣泛應(yīng)用。1）電容式閃光器2）電子式閃光器 3、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)課題二 轉(zhuǎn)向信號燈模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路及工作模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路及工作原理 2、閃光器 常見閃光器有電熱式、電容式、電子式3類，其中電熱式有直熱翼片式和旁熱翼片式兩種；電子式有晶體管式和集成電路式兩類。電熱式閃光器結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但閃光頻率不夠穩(wěn)定，使用壽命短，已被淘汰。而

13、電容式閃光器、電子式閃光器具有閃光頻率穩(wěn)定，性能穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點，故被廣泛應(yīng)用。1）電容式閃光器2）電子式閃光器 3、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)課題二 轉(zhuǎn)向信號燈模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路及工作模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路舉例 以桑塔納轉(zhuǎn)向燈電路為例 課題二 轉(zhuǎn)向信號燈模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)三、轉(zhuǎn)向信號燈控制電路舉例 模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、喇叭及控制電路 喇叭是汽車上的重要聲音信號裝置，其作用是通過發(fā)出聲音，警告行人和車輛，以保證行車安全。 汽車上一般采用電喇叭，它具有結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，體積小，聲音悅耳等優(yōu)點。電喇叭有普通電喇叭和電子電喇叭兩種。在中

14、小型汽車上多采用螺旋形和盆形的普通電喇叭。下面以盆形電喇叭為例，介紹普通電喇叭的工作原理 1、盆形電喇叭 2、電子喇叭課題三 汽車電喇叭模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、喇叭及控制電路 模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、喇叭及控制電路 3、喇叭的型號課題三 汽車電喇叭模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)一、喇叭及控制電路 3、模塊五 汽車照明、信號系統(tǒng)二、喇叭的調(diào)整 喇叭的調(diào)整包括音調(diào)和音量的調(diào)整。 音調(diào)的調(diào)整靠調(diào)整銜鐵與鐵心之間的氣隙來實現(xiàn)，鐵心氣隙小時，膜片的振動頻率高，氣隙大時，膜片的振動頻率低（即音調(diào)低）。鐵心氣隙（一般為0.71.5mm）的調(diào)整方法是：松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動下鐵心，將上、下鐵心間的間隙調(diào)至合適量，擰緊鎖緊螺母即可，如圖所示。 音量的調(diào)整靠調(diào)整喇叭內(nèi)觸點的壓力（即控制喇叭線圈的電流大?。﹣韺崿F(xiàn)，觸點的接觸壓力增大時，喇叭的音量變大，反之音量變小。調(diào)整方法是：旋轉(zhuǎn)音量調(diào)節(jié)螺釘，逆時針方向轉(zhuǎn)動時，觸點壓力增大，