地鐵隧道里的廣告原理_第1頁
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1、目前帝都地鐵隧道里的“動(dòng)畫廣告”有兩種:一種是一片片的靜態(tài) LED 顯示屏,在 200 到 800米的隧道壁上 連續(xù)安裝400到800 個(gè),通過限制安裝在隧道壁上的每幅單張畫面的可視角度,在列車高速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候, 使安裝在隧道壁上的畫面在與乘客相對(duì)固定的位置上逐一快速閃過,從而使乘客感受到動(dòng)畫效果。我們知 道人的眼睛會(huì)把 24 幀/秒的畫面看成是連續(xù)的,因此這個(gè)原理你看到的動(dòng)畫片、電影差不多。另外一種更加奇妙。在隧道內(nèi)壁上安裝的是一條條垂直的發(fā)光器,每個(gè)發(fā)光器高度近 1米,上面分布著近 600個(gè)LED作為一列像素,兩個(gè)發(fā)光器之間間隔約1.2米。這種“動(dòng)畫”要設(shè)置在地鐵車速較為穩(wěn)定的一段 區(qū)間,當(dāng)

2、列車靜止時(shí),只能看到每根光柱上各種顏色的光點(diǎn),當(dāng)列車快速運(yùn)動(dòng)起來的時(shí)候,利用“視覺暫留” 的原理(1/24秒)可以形成動(dòng)態(tài)的畫面。就形成了和電視類似的幀掃描的效果。如果速度稍快或者稍慢, 在列車上的人就會(huì)覺得畫面在向前或者向后緩緩移動(dòng)。這種光棒的動(dòng)畫廣告造價(jià)更低一些,只要根據(jù)事先設(shè)置好的程序,在固定的時(shí)間內(nèi)每條光棒的不同部分點(diǎn) 亮不同的LED就可以了,不過畫面的色彩的復(fù)雜程度顯然不如由靜態(tài)LED圖像組成的真正“動(dòng)畫廣告”?,F(xiàn) 在基本上都是靜態(tài) LED 連續(xù)動(dòng)畫那種了,反正廣告商不差錢兒 為了讓燈屏順利產(chǎn)生視覺幻影,這些燈光的閃爍頻率必須隨著列車的速度持續(xù)修正。所以隧道壁的感測(cè)器會(huì)記錄車速,車速越慢,燈光閃得越快。他們用一種長(zhǎng)得像走馬燈的測(cè)試輪進(jìn)行測(cè)試。如果調(diào)整得好,其實(shí)效果應(yīng)該如下圖所示。不過,現(xiàn)在這種“光影涂鴉”很流行哦,比如以下這些,你也可以

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