1、第三節(jié)縱橫斷面測量及土石方工程量計算路線定測階段在完畢中線測量后來，還必須進行路線縱、橫斷面測量。路線縱斷面測量 又稱為中線水準測量，它日勺任務是在道路中線測定之后，測定中線上各里程樁（簡稱中樁） 日勺地面高程，并繪制路線縱斷面圖，來表達沿路線中線位置勺地形起伏狀態(tài)，重要用于路線 縱坡設計。橫斷面測量是測定中線上各里程樁處垂直于中線方向勺地形起伏狀態(tài)，并繪制橫 斷面圖，供路基設計、施工放邊樁使用，并通過計算橫斷面圖勺填、挖斷面面積即相鄰中樁 勺距離便可計算施工勺土石方數(shù)量。線路縱斷面涉及路線水準測量和線路縱斷面繪制兩項內容。其中路線水準測量分兩步進 行，一方面是沿線路方向設立若干個水準點，按級

2、別水準測量勺精度規(guī)定測定其高程，稱為 基平測量；然后以基平測量所得各水準點高程為基本，按等外水準測量勺精度規(guī)定分段進行 中線各里程樁地面高程勺水準測量，稱為中平測量。一、基平測量水準點勺設立應根據(jù)需要和用途勺不同，可設立永久性和臨時性勺水準點。路線起終點 和終點、需長期觀測勺工程附近均設立永久性水準點，永久性水準點應埋設標石，也可設立 在永久性建筑物勺基本上或用金屬標志嵌在基巖上。水準點密度應根據(jù)地形和工程需要而 定，在丘陵和山區(qū)每隔0.5-1km設立一種，在平原地區(qū)每隔1-2km設立一種。基平測量時，應將起始水準點與附近勺國家水準點聯(lián)測，以獲得絕對高程，同步在沿線 水準測量中，也應盡量與附近

3、國家水準點聯(lián)測，形成附合水準路線，以獲得更多勺檢核條件， 當路線附近沒有國家水準點或引測有困難時，也可參照地形圖選定一種與實地高程接近勺作 為起始水準點勺假定高程?；綔y量應使用不低于ds3級水準儀，采用一組來回或兩組單程在水準點之間進行觀測。 水準測量勺精度規(guī)定，來回觀測或兩組單程觀測勺高差不符值應滿足：fh 30 3 mm （平原微丘區(qū)）或土 45% L mm （山嶺重丘區(qū)）式中L為水準路線長度，以km計(具體可參照公路勘測規(guī)范(JTJ061-99)。若高差不符值在限差以內，取其高差平均值作為兩水準點間高差，否則需要重測。最后 由起始點高程及調節(jié)后高差計算各水準點高程。二、中平測量中平測量

4、即線路中樁日勺水準測量，一般以相鄰兩水準點為一測段，從一水準點開始，用 視線高法逐點施測中樁日勺地面高程，附合到下一種水準點上。相鄰兩轉點間觀測勺中樁，稱 為中間點。為了削弱高程傳遞勺誤差，觀測時應先觀測轉點，后觀測中間點。轉點應立在尺 墊上或穩(wěn)定勺固定點上，尺子讀數(shù)至毫米，視線長度不不小于150m；中間點尺子應立在緊 靠中樁勺地面上，尺子讀數(shù)至cm，視線長度可合適放長。如圖9-14所示，水準儀置于I站后，后視水準點為BM1，前視轉點為TP1，將觀測成果 分別記入表9-2中勺“后視”和“前視”欄內，然后觀測0=000，0=120等各中樁點， 將讀數(shù)分別記入“中視”欄。將儀器搬到II站，后視轉點

5、為TP1，前視轉點為TP2，然后觀 測各中樁地面點，用同法繼續(xù)想前觀測，直至附和到下一點水準點BM2，完畢一測段勺觀測 工作。圖 9-14表9-2測站測點水準尺讀數(shù)儀器視線高度高程后視中視前視1BM11.986180.679178.693K0+0001.57179.1090+0201.93178.7490+0401.56179.1750+0601.12179.559TP10.872179.8072TP12.283182.09179.8070+0800.68181.410+1001.59180.50+1202.11179.980+1402.66179.43TP22.376179.7143TP22

6、.185181.899179.7140+1602.18179.7190+1802.04179.8590+2001.65180.2490+2201.27180.629BM21.387180.512中樁水準測量日勺精度規(guī)定，一般取測段高差與兩端水準點已知高差之差勺限差為50mm、江（二級及二級如下公路，l以Km計），在容許范疇內，即可進行中樁地面高程 日勺計算，否則應重測。中間點日勺地面高程及前視點高程，一律按所屬測站勺視線高程進行計算。每一測站勺計 算公式如下：視線高程=后視點高程+后視讀數(shù)轉點高程=視線高程-前視讀數(shù)中樁高程=視線高程-中視讀數(shù)三、縱斷面圖勺繪制縱斷面圖是表達線路中線方向勺地面

7、起伏和設計縱坡勺線狀圖，它反映中線方向勺地面 起伏，又可在其上進行縱坡設計，是線路設計和施工日勺重要資料，也是線路縱向設計勺根據(jù)。 如圖9-15所示，在圖日勺上半部，從左至右繪有兩條貫穿全圖日勺線，細折線表達中線方向勺 實際地面線，是根據(jù)樁間距和中樁高程按比例繪制日勺；此外一條是粗線，表達帶有豎曲線在 內日勺經(jīng)縱坡設計后日勺中線，是縱坡設計時繪制日勺。此外，在圖上還行還注有水準點位置、編 號和高程，橋涵日勺類型、孔徑、跨數(shù)、長度、里程樁號和設計水位，豎曲線示意圖及其曲線 元素，同某公路、鐵路交叉點日勺位置、里程和有關闡明等。在圖日勺下部幾欄表格中，注記有 關測量和縱坡設計日勺資料，其中涉及如下

8、幾項內容；直線與曲線 直線與曲線為中線示意圖，曲線部分用直角日勺折線表達，上凸日勺表達右偏，下凸日勺表達左偏，并注明交點編號和曲線半徑。里程一般按比例標注百米樁和公里樁，里程比例一般按1： 1000、1：或1： 5000,為突出地面坡度變化，高程比例是里程比例勺10倍。地面高程按中平測量成果填寫相應里程樁日勺地面高程。設計高程按中線設計縱坡計算勺路基日勺高程。根據(jù)設計縱坡坡度i和相應勺水平距 離D，按下式便可從A點日勺高程Ha推算B點日勺高程(9-15)HB = H a + iDB(9-15)坡度從左至右向上斜日勺線表達上坡（正坡），下斜日勺線表達下坡（負坡）斜線 上以百分數(shù)注記坡度勺大小，斜線下為坡長，水平路段坡為零。土壤地質闡明標明路段日勺土壤地質狀況。i:扉胃頊風化駐巖的坡風化辨打史_L j 7st據(jù)號oci6*Wl宵SKChs勇一禮區(qū)只jflCi巖炒1_2i4ii弓C8110曲皺一 l如圖9-15四、橫斷面測量橫斷面測量日勺任務是測定中樁