1、出口貨物退運處理淺析在外貿(mào)出口中，常會遇到出口貨物因種種原因產(chǎn)生退運。隨著金融危機的逐步演進，進口商或者進口產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)檢驗檢疫不合格；或是將驗收條款進展更改或進步；或是拖延驗貨時間，回絕付款后退貨等，導(dǎo)致近年中國出口貨物退運額迅速攀升。僅2022年前2個月，中國民營企業(yè)遭遇出口退運的貨物就達1億美元，成為中國企業(yè)遭遇的主要出口信譽風(fēng)險之一。因出口貨物的退運程序復(fù)雜，如何正確應(yīng)對也就成為困擾許多外貿(mào)企業(yè)的難題之一。一、出口貨物退運案例分析2022年9月，某公司向澳大利亞出口一批圣誕燈具。10月初進口商提供澳大利亞官方公平貿(mào)易局文件，告知某公司，燈具中局部產(chǎn)品由于設(shè)計缺陷達不到官方saa標(biāo)準(zhǔn)，無法

2、銷售，只能退運。涉及的燈具貨值usd15741.0015741美元，而且進口商尚未支付貨款。某公司提出，在裝船出運之前這批燈具經(jīng)過了進口商確實認，所以進口商應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)責(zé)任，因此希望通過協(xié)商降價處理，而不至于退運。但進口商認為，獲得澳大利亞官方saa答應(yīng)是燈具上市銷售的前提條件，這批貨物即使折價也不能上市銷售，因此堅決不承受該局部貨物。經(jīng)過幾個月的反復(fù)磋商，最終該公司還是決定將貨物退運回國。2022年6月貨物回運，該公司預(yù)估退運的費用為3萬元，包括往返海運費約3000美元、倉儲費和國內(nèi)港雜費在內(nèi)。7月初，該公司收到到貨通知后才急忙準(zhǔn)備退運所需材料報關(guān)，直到7月底才提到貨。實際的退運費花費了近4萬

3、元，但是運回的貨物最終價值不到4萬元。綜合而言，某公司在處理燈具退運時出現(xiàn)了假設(shè)干失誤，導(dǎo)致運回的貨值尚缺乏退運的費用。其原因主要有以下幾個方面：1市場調(diào)研存在破綻，對于澳大利亞的產(chǎn)品準(zhǔn)入條件，尤其是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的理解不夠全面，如燈具必須通過saa認證方可銷售。2當(dāng)出口貨物出現(xiàn)糾紛或投訴時，應(yīng)對措施不當(dāng)。貨物不符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，即意味著不能上市銷售，就應(yīng)及早運回另求市場，而不是商談降價上市銷售，導(dǎo)致貨物的貨值隨時間延長而逐漸喪失。3對貨物回運的價值、退運的費用認識不充分，估計不準(zhǔn)確。貨物退運手續(xù)多，環(huán)節(jié)多，很容易產(chǎn)生一些未意料的費用。4由于貨款在客戶手中，即便客戶有過失在貨樣未得到官方認

4、證情況下就同意裝船出運，該公司也沒有討價還價的籌碼，完全被動應(yīng)對。假如在合同簽訂階段要求客戶支付局部預(yù)付款，如30%，那么損失就會明顯下降。二、出口退運的復(fù)雜性一出口退運是一種特殊形式的進口出口退運的貨物是先出口后返進口，因此無需征進口關(guān)稅，但是對于海關(guān)而言，必須斷定進口貨就是原來出口的貨物，既沒有經(jīng)過加工改制，也沒有換貨，才可以進入商檢程序。如此，出口商需要提供出口報關(guān)時的單據(jù)以證明兩者的相關(guān)性，還應(yīng)提供退運協(xié)議和說明退運理由的退運申請。假如貨物出口已超一年，海關(guān)一般因為無法斷定兩批貨物的相關(guān)性而不承受退運。由于產(chǎn)品出口一般都享有出口退稅，退運表示貨物實際并沒有真正出口，就不應(yīng)享有退稅。因此

5、海關(guān)在同意貨物退運前還有個前提，就是出口商必須放棄因出口而享受的退稅利益，即已退稅的要補稅，未退稅的要證明。二出口退運的原因復(fù)雜出口退運可能是由于質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因?qū)е驴蛻艟苁眨部赡苁且驗殄e發(fā)、錯運造成的溢裝而退運，還可能是由于企業(yè)與客戶之間有“質(zhì)量保證期協(xié)議，發(fā)生故障后產(chǎn)品被要求退運返修，有的那么是因為遭遇貿(mào)易壁壘，或是因為不熟悉對方市場違背了一些法律標(biāo)準(zhǔn)程序?qū)е峦诉\，更有些是進口商無端拒付，出口商防止錢貨兩空而主動退運。三出口退運的手續(xù)相對復(fù)雜通常在貨物決定要退運后，出口商應(yīng)同國外進口商協(xié)商著手聯(lián)絡(luò)貨運事宜，退運發(fā)貨后國外進口商即時將貨運單據(jù)及退運協(xié)議提供應(yīng)出口商。出口商根據(jù)這

6、批貨的收匯核銷及退稅情況，聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門準(zhǔn)備相應(yīng)的資料，如：原出口貨物的報關(guān)單，外匯核銷單、箱單發(fā)票合同、?出口商品未退稅證明?或?出口商品退運已補稅證明?等，待貨物退回起運港時，將這些單據(jù)遞到海關(guān)，海關(guān)審核后會通知商檢驗貨，核實退運說明中的內(nèi)容。審查合格后，憑船公司開據(jù)的提貨單，出口商及時將貨從海關(guān)內(nèi)提出。出口退運涉及的單據(jù)比擬多，大致可分為3類：一為進口發(fā)票/箱單/提單和退運協(xié)議等根本單據(jù)；二為退運的情況說明、?出口商品退運已補稅證明?或?未退稅證明?、相關(guān)外匯核銷證明等特殊單據(jù)；三為當(dāng)初的外銷合同、出口發(fā)票/裝箱單/提單、出口報關(guān)單/核銷單(局部退運)等輔助單據(jù)。三、出口退運操作中應(yīng)注意的

7、問題其一，保證出口退運貨物的真實性。出口商的退運理由要充分，有必要對退運的真實性做出書面保證。進口裝箱單/發(fā)票中的數(shù)據(jù)必須和當(dāng)初出口申報上的數(shù)據(jù)都保持一致假如是局部退運，做到單價一致就可以。有時由于退運的原因不一樣，退運處理方式和所需單據(jù)也會有所不同，比方因外方拒付貨款，造成中方經(jīng)濟損失，而外方又不愿配合，這時，出口商應(yīng)在情況說明書中，描繪清楚出運時間、到港時間，在對方碼頭大致堆放了多少天等等。箱號/封號也要寫清楚，與原來出口的提單上的箱號/封號一樣的，充分證明是實實在在的出口退運。其二，保持貨物包裝的完好性，原始性。出口退運是100%海關(guān)查驗，假如進口商提貨后，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題要求退運，不能把

8、原來的包裝扔掉，還是原封不動地包裝上去，最好不要其他包裝材料代替。其三，出口退運返修再出口的特殊處理。假如因產(chǎn)品質(zhì)量原因出現(xiàn)退運返修再出口時，就要在退運的相關(guān)文件上加以說明。海關(guān)有時還會要求繳納保證金，限制返修的貨物通常必須在6個月內(nèi)再出口。對于出口退運返修再出口還可以利用保稅區(qū)方式境內(nèi)關(guān)外特點來操作，有別于正常的出口退運。退運返修的貨不報關(guān)進口，而是進入保稅區(qū)倉庫，工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進區(qū)維修，維修后貨物再裝運出口。這種形式情況下，出口商無需各種證明報告，手續(xù)簡便、時間節(jié)盛費用也較低，對于因包裝，質(zhì)量，或在售后效勞期內(nèi)等情況，需要進展的檢測維修相當(dāng)便利。四、金融危機背景下企業(yè)應(yīng)對出口退運

9、的建議第一，進步產(chǎn)品質(zhì)量。對于因質(zhì)量問題導(dǎo)致的退運，企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，完善內(nèi)部質(zhì)量管理，主動向國際標(biāo)準(zhǔn)靠攏，進步產(chǎn)品的質(zhì)量。全面理解目的市場的政策法規(guī)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的要求，有針對性的提升產(chǎn)品的質(zhì)量綜合程度。對于客戶投訴質(zhì)量問題，更不能回避，而應(yīng)及時回復(fù)，站在客觀的立場上，找出事實的真相，公平處理。第二，加強客戶關(guān)系管理。對于因進口商拒付不提貨導(dǎo)致的退運，往往說明出口企業(yè)對進口商的資信度不夠理解，對出口市場的風(fēng)險評估缺乏。由于受國際金融危機加劇的影響，國外進口商紛紛采取各種手段躲避自身經(jīng)營風(fēng)險，更有甚者采取賴賬方式或以其他理由要求撤銷訂單和退運。這說明目前企業(yè)出口的信譽風(fēng)險在加大，因信譽導(dǎo)致的退運在增多。出口企業(yè)除了要主動運用合同、信譽證結(jié)算和法律等手段進展自我保護外，盡可能選擇資產(chǎn)實力強、信譽評級高的貿(mào)易伙伴。因此完善企業(yè)的客戶關(guān)系管理體系就顯得尤為重要。第三，應(yīng)對及時，措施得當(dāng)。應(yīng)對及時不僅指處理貨物退運入境有條不紊、決定退運及時果斷，還指當(dāng)出口貨物一旦有退運風(fēng)險時，例如客戶遲遲不提貨，或者客戶投訴貨物有質(zhì)量