1、物流管理師師認(rèn)證模模擬試題題（一）第一部分 模擬擬試題第一題 單單項(xiàng)選擇擇題1、物流管管理的首首要任務(wù)務(wù)是( )。 A、提高物物流效率率 B、降降低物流流成本 CC、滿足足顧客需需求 D、服服務(wù)的可可靠性2、第一個(gè)個(gè)利潤源源挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中中的( )。 A、勞動(dòng)對對象 BB、勞動(dòng)動(dòng)者 C、勞勞動(dòng)工具具 D、勞勞動(dòng)產(chǎn)品品3、現(xiàn)在越越來越多多的企業(yè)業(yè)推行( )，這這是一種種進(jìn)行物物流成本本歸集核核算的有有效方法法。 A、作業(yè)成成本法 B、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)法 CC、數(shù)量量法 D、規(guī)規(guī)劃論法法4、作業(yè)成成本法的的產(chǎn)生最最早可以以追訴到到20世世紀(jì)杰出出的會(huì)計(jì)計(jì)大師美美國人( )教授授。A、埃里克克科勒勒

2、B、庫庫伯 C、PP科特特勒 D、卡卡普蘭5、( )是是被認(rèn)為為是確定定和控制制物流成成本最有有前途的的方法。A、作業(yè)成成本法 B、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)法 CC、數(shù)量量法 D、規(guī)規(guī)劃論法法6、下面關(guān)關(guān)于“物流總總成本的的構(gòu)成”不正確確的說法法是( )。A、運(yùn)輸成成本 BB、存貨貨持有成成本 C、物物流行政政管理成成本 D、倉倉儲(chǔ)和信信息成本本7、以下哪哪些不屬屬于物流流成本的的核算對對象( )。 A、某種物物流功能能 B、某某一物流流部門 CC、 某某一過程程 D、某某一產(chǎn)品品的損耗耗8、關(guān)于“物流成成本管理理系統(tǒng)的的具體工工作”不正確確的說法法是( )。A、物流成成本改善善的技術(shù)術(shù)措施 B、物物流成本本預(yù)

3、算 C、物流成成本性態(tài)態(tài)分析 D、物物流責(zé)任任成本管管理9、在物流流成本二二級(jí)賬戶戶(或輔輔助賬戶戶)核算算形式中中，采購購人員的的工資等等應(yīng)歸入入( )。 A、制造費(fèi)費(fèi)用科目目下的生生產(chǎn)物流流成本二二級(jí)科目目 B、材材料采購購科目下下的供應(yīng)應(yīng)物流成成本二級(jí)級(jí)科目C、管理費(fèi)費(fèi)用科目目下的供供應(yīng)物流流成本二二級(jí)科目目 D、財(cái)財(cái)務(wù)費(fèi)用用科目下下的生產(chǎn)產(chǎn)物流成成本二級(jí)級(jí)科目10、獨(dú)立立的物流流成本核核算體系系屬于( )的核核算方法法。 A、統(tǒng)計(jì)方方式 BB、會(huì)計(jì)計(jì)方式 C、 綜合方方式 D、評(píng)評(píng)估分析析方式11、結(jié)合合會(huì)計(jì)體體系的物物流成本本核算的的“物流成成本”科目建建立在( )的基基礎(chǔ)上。A、產(chǎn)

4、品成成本計(jì)劃劃 B、產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)成本 CC、 產(chǎn)產(chǎn)品成本本計(jì)算 D、產(chǎn)產(chǎn)品成本本改變12、成本本ABCC中，將將資源分分配到作作業(yè)或作作業(yè)中心心的依據(jù)據(jù)是( )。 A、資源動(dòng)動(dòng)因 BB、作業(yè)業(yè)動(dòng)因 C、 成本動(dòng)動(dòng)因 D、作作業(yè)的資資源總需需求13、作業(yè)業(yè)的成本本要素是是分配到到作業(yè)的的( )。 A、成本 B、資資源 C、 作業(yè)動(dòng)動(dòng)因 D、資資源動(dòng)因因14、作業(yè)業(yè)成本按按作業(yè)動(dòng)動(dòng)因分配配到( )。 A、產(chǎn)品 B、作作業(yè) C、 作業(yè)池池 DD、成本本項(xiàng)目15、作業(yè)業(yè)動(dòng)因反反映了( )對作作業(yè)消耗耗的邏輯輯關(guān)系。 A、成本 B、資資源 C、 資源動(dòng)動(dòng)因 D、成成本對象象16、反映映物流系系統(tǒng)水平平的

5、主要要標(biāo)志是是( )。A、裝卸搬搬運(yùn)技術(shù)術(shù)與裝備備 B、倉倉儲(chǔ)技術(shù)術(shù)與裝備備C、集裝單單元化技技術(shù)與裝裝備 DD、物流流技術(shù)及及其裝備備17、構(gòu)筑筑物流系系統(tǒng)的主主要成本本因素是是( )。A、人員工工資 B、物物流技術(shù)術(shù)及其裝裝備費(fèi)用用C、裝卸成成本 D、倉倉儲(chǔ)成本本18、按物物流的作作用不同同，可分分為生產(chǎn)產(chǎn)物流、供供應(yīng)物流流、銷售售物流和和( )等等。A、回收與與廢棄物物流 BB、行業(yè)業(yè)物流 C、地地區(qū)物流流 D、社社會(huì)物流流19、自動(dòng)動(dòng)倉儲(chǔ)系系統(tǒng)的英英文縮寫寫是( )。A、AS/SR B、AAS/RRS CC、SAA/RSS D、SSA/SSR20、用( )觀點(diǎn)點(diǎn)來研究究物流活活動(dòng)是現(xiàn)現(xiàn)

6、代物流流科學(xué)的的核心問問題。A、靜態(tài) B、動(dòng)動(dòng)態(tài) C、系系統(tǒng) D、全全面21、以下下( )屬屬于企業(yè)業(yè)內(nèi)部采采購部門門與其他他部門之之間的信信息流。 AA、質(zhì)量量檢驗(yàn) B、供供應(yīng)商信信譽(yù) C、銷銷售與消消費(fèi)積 DD、市場場總體情情況22、( )是確定定報(bào)價(jià)的的價(jià)格。 AA、不可可以修改改的供應(yīng)應(yīng)商最初初投標(biāo)價(jià)價(jià) BB、采購購價(jià)格的的確定方方法 CC、經(jīng)過過修改的的供應(yīng)商商投標(biāo)價(jià)價(jià) DD、采購購商的報(bào)報(bào)價(jià)23、下面面不適合合采用競競爭性報(bào)報(bào)價(jià)確定定采購價(jià)價(jià)格的是是( )。 AA、有足足夠多的的合格供供應(yīng)商 BB、供應(yīng)應(yīng)商清楚楚采購細(xì)細(xì)節(jié)和要要求，有有能力準(zhǔn)準(zhǔn)確估計(jì)計(jì)生產(chǎn)所所需成本本C、買方要要求

7、供應(yīng)應(yīng)商早期期參與D、買方?jīng)]沒有優(yōu)先先供應(yīng)商商24、在采采購單證證作業(yè)過過程中，下下述最后后執(zhí)行( )。 A、采采購計(jì)劃劃表 B、詢詢價(jià)表 CC、采購購訂單 D、貨貨品申購購單25、選擇擇供應(yīng)商商的普遍遍方式是是( )。 A、在在商業(yè)伙伙伴中尋尋找 B、以以最低價(jià)價(jià)格的供供應(yīng)來源源為基準(zhǔn)準(zhǔn) C、確確認(rèn)主導(dǎo)導(dǎo)供應(yīng)商商 D、供供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)搜尋與與實(shí)際考考察26、下列列關(guān)于質(zhì)質(zhì)量及采采購質(zhì)量量的敘述述中，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是( )。 AA、質(zhì)量量是反映映實(shí)體(產(chǎn)品或或服務(wù))滿足明明確或暗暗含需要要的能力力的特征征總和 BB、質(zhì)量量是通過過均衡適適用性、技技術(shù)性、安安全性及及可靠性性等技術(shù)術(shù)因素和和包括價(jià)價(jià)格和

8、可可用性等等在內(nèi)的的經(jīng)濟(jì)因因素來決決定的 CC、在企企業(yè)的采采購活動(dòng)動(dòng)中，要要不遺余余力地尋尋求最好好的質(zhì)量量，只有有這樣才才能生產(chǎn)產(chǎn)出最有有競爭力力的產(chǎn)品品 D、企企業(yè)必須須重視采采購質(zhì)量量的管理理，因?yàn)闉椴少徺|(zhì)質(zhì)量的好好壞從源源頭上開開始影響響企業(yè)最最終產(chǎn)品品和服務(wù)務(wù)的質(zhì)量量27、下述述( )與與期貨價(jià)價(jià)相同。 A、合合約價(jià) BB、期票票價(jià) CC、即期期價(jià) DD、遠(yuǎn)期期價(jià)28、采購購前置期期是( )。 A、訂訂單執(zhí)行行時(shí)間 B、從從發(fā)出訂訂單至到到貨驗(yàn)收收的整個(gè)個(gè)時(shí)間間間隔 CC、完成成進(jìn)貨時(shí)時(shí)間 DD、不同同物品采采購的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間間間隔29、采購購作業(yè)的的流程是是( )。 AA、確認(rèn)認(rèn)需

9、求需求描描述選擇供供應(yīng)來源源確定采采購價(jià)格格訂單安安排與執(zhí)執(zhí)行 BB、確定定采購合合同訂單執(zhí)執(zhí)行結(jié)算算 CC、發(fā)出出訂單到貨檢檢驗(yàn)結(jié)算 DD、供應(yīng)應(yīng)商調(diào)查查訂單安安排與執(zhí)執(zhí)行到貨檢檢驗(yàn)結(jié)算30、( )是影響響儲(chǔ)存商商品質(zhì)量量變化的的主要因因素。 AA、商品品自身的的結(jié)構(gòu)、成成分和性性質(zhì) BB、倉庫庫保管人人員的業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)質(zhì)、作業(yè)業(yè)技巧 CC、保管管場地的的環(huán)境條條件 D、倉倉庫濕度度的控制制31、按可可追溯性性要求，貨貨物狀態(tài)態(tài)卡不設(shè)設(shè)置( )狀態(tài)標(biāo)標(biāo)志。 AA、待處處理 B、不不合格 C、待待檢 D、已已處理32、船務(wù)務(wù)代理按按規(guī)定的的收費(fèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)向( )收取取船舶和和貨物的的代理費(fèi)費(fèi)。 AA

10、、租船船經(jīng)紀(jì)人人 B、承承運(yùn)人 C、委委托人 D、收收貨人33、裝卸卸搬運(yùn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化原原則不包包括( )。 AA、包裝裝尺寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化 BB、包裝裝重量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化 C、作作業(yè)方法法標(biāo)準(zhǔn)化化 DD、設(shè)備備標(biāo)準(zhǔn)化化34、商品品到達(dá)倉倉庫后，倉倉庫人員員首先應(yīng)應(yīng)檢驗(yàn)( )。 AA、提單單 B、運(yùn)運(yùn)輸單 C、貨貨單 D、庫庫單35、選擇擇搬運(yùn)設(shè)設(shè)備時(shí)一一般不考考慮( )。 AA、備件件及維修修因素 BB、搬運(yùn)運(yùn)活性和和靈活性性 C、物物料的運(yùn)運(yùn)動(dòng)方式式 DD、可操操作性和和使用性性36、( )不屬于于分類儲(chǔ)儲(chǔ)存原則則。 AA、性能能一致 BB、使用用方法一一致 CC、養(yǎng)護(hù)護(hù)方法一一致 DD、作業(yè)業(yè)手段一一致

11、37、貨物物保管作作業(yè)中，( )按貨貨物的種種類和性性質(zhì)分類類。 AA、同類類貨物 BB、發(fā)運(yùn)運(yùn)地區(qū)相相近貨物物 C、理理化性質(zhì)質(zhì)相同貨貨物 D、關(guān)關(guān)聯(lián)性較較強(qiáng)貨物物38、( )不屬于于貨物堆堆放方式式。 AA、散堆堆方式 BB、成組組堆碼方方式 CC、集裝裝箱堆碼碼方式 D、垛垛堆方式式39、中層層貨架高高度在( )。 A、55m以下下 B、55155m CC、155255m DD、255m以上上40、( )是以懸懸吊方式式裝卸搬搬運(yùn)貨物物的設(shè)備備。A、起重機(jī)機(jī) BB、牽引引車 CC、跨車車 D、堆堆垛機(jī)41、( )是專門門用來堆堆碼或提提升貨物物的機(jī)械械。 AA、電動(dòng)動(dòng)拖板車車 B、牽牽引

12、車 C、傳傳送帶 D、堆堆垛機(jī)42、( )是適合合于運(yùn)送送作業(yè)地地點(diǎn)固定定的大量量小型貨貨物的機(jī)機(jī)械。 AA、起重重機(jī) B、牽牽引車 C、傳傳送帶 D、跨跨車43、( )是無上上層裝置置的托盤盤。 AA、平板板托盤 BB、箱形形托盤 C、柱柱形托盤盤 DD、復(fù)合合托盤44、單位位面積儲(chǔ)儲(chǔ)存量定定額是指指在單位位( )內(nèi)內(nèi)儲(chǔ)存商商品的數(shù)數(shù)量。 AA、使用用面積 BB、有效效面積 C、建建筑面積積 DD、占地地面積45、倉容容定額是是指在一一定條件件下，單單位面積積允許存存放商品品的( )。 AA、最低低數(shù)量 BB、平均均數(shù)量 C、最最高數(shù)量量 DD、合理理數(shù)量46、( )設(shè)置不不是影響響倉庫面面

13、積有效效率的因因素。 AA、走道道 B、支支道 C、備備料區(qū)域域 DD、行政政區(qū)47、條碼碼的最后后一位數(shù)數(shù)字的作作用是( )。 AA、防止止掃描儀儀初始漏漏讀 B、防防止掃描描儀閱讀讀時(shí)誤判判 CC、防止止增加使使用范圍圍 DD、一維維碼的閱閱讀權(quán)限限48、( )是配送送的主體體活動(dòng)。A、運(yùn)輸與與保管 B、送送貨與分分揀 C、保保管與分分揀 D、包包裝與運(yùn)運(yùn)輸49、( )不屬于于配送功功能要素素。 A、資金金結(jié)算 BB、分揀揀與配送送 C、送送達(dá)服務(wù)務(wù) DD、配送送運(yùn)輸50、( )不是生生活消費(fèi)費(fèi)品配送送網(wǎng)絡(luò)的的特點(diǎn)。 AA、配送送服務(wù)對對象是企企業(yè) B、物物流量較較大 CC、需有有一定的的

14、安全庫庫存 D、配配送系統(tǒng)統(tǒng)精度要要求稍低低51、( )不屬于于常用的的補(bǔ)貨方方式。A、整車補(bǔ)補(bǔ)貨 BB、整箱箱補(bǔ)貨 C、托盤補(bǔ)補(bǔ)貨 DD、貨架架上層貨貨架下層層補(bǔ)貨方方式52、揀貨貨的最小小單位是是( )。 AA、貨箱箱 B、訂訂單 C、包包裝的單單件商品品 D、托托盤53、為使使揀貨員員有效進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)，必須須首先將將( )。 AA、物品品分類 B、原原始傳票票轉(zhuǎn)換成成揀貨單單 CC、客戶戶分類 D、進(jìn)進(jìn)貨單輸輸入成揀揀貨單54、分揀揀作業(yè)的的時(shí)間消消耗過程程為( )。訂單輸入入階段 貨物分分類集中中階段 人員行行走和搬搬運(yùn)貨物物階段 確認(rèn)貨貨物儲(chǔ)位位揀取貨貨物階段段 AA、 BB、 CC

15、、 D、55、貨物物運(yùn)輸分分類有多多種分類類方法，其其中最主主要的是是按( )進(jìn)行分分類。 AA、運(yùn)輸輸線路 BB、運(yùn)輸輸作用 CC、運(yùn)輸輸工具 D、運(yùn)運(yùn)輸協(xié)作作56、集貨貨站與分分貨站形形成于( )。 AA、干線線與支線線運(yùn)輸?shù)牡慕粎R位位置 BB、托運(yùn)運(yùn)客戶群群貨物集集散 CC、不同同地區(qū)的的不同承承運(yùn)公司司 D、不不同運(yùn)輸輸工具的的轉(zhuǎn)換57、當(dāng)火火車運(yùn)輸輸?shù)妮d貨貨車箱在在編組站站停頓待待運(yùn)時(shí)，形形成物品品的( )功能。 AA、空間間效用 BB、時(shí)間間效用 CC、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) DD、短期期存儲(chǔ)58、在( )范圍圍內(nèi)，公公路運(yùn)輸輸可以替替代鐵路路運(yùn)輸。 AA、2000 kkm B、經(jīng)經(jīng)濟(jì)里程程 C、

16、不不需中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) D、同同一地況況與線路路59、在運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)發(fā)貨階段段，當(dāng)貨貨主與托托運(yùn)人是是不同的的關(guān)系方方時(shí)，托托運(yùn)人是是( )。 AA、收貨貨人 B、貨貨代公司司 C、中中介方 DD、貨運(yùn)運(yùn)代理60、聯(lián)合合運(yùn)輸?shù)牡淖饔弥髦饕w現(xiàn)現(xiàn)在( )方面。 AA、運(yùn)輸輸成本節(jié)節(jié)省 B、兩兩端運(yùn)輸輸 C、中中轉(zhuǎn)運(yùn)輸輸 D、增增加運(yùn)量量61、集裝裝箱運(yùn)輸輸作業(yè)的的關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)是( )。 AA、承租租集裝箱箱 B、確確定集裝裝箱承運(yùn)運(yùn)人 CC、合理理配載箱箱內(nèi)貨物物 DD、集裝裝箱的兩兩端拖運(yùn)運(yùn)62、多式式聯(lián)運(yùn)與與聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)區(qū)別在于于( )。 AA、有無無總承運(yùn)運(yùn)人 B、運(yùn)運(yùn)輸協(xié)作作方式 C、運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格格

17、D、運(yùn)運(yùn)輸工具具銜接63、多式式聯(lián)運(yùn)的的技術(shù)基基礎(chǔ)是( )。 AA、內(nèi)燃燃機(jī)技術(shù)術(shù) B、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)設(shè)備 CC、集裝裝箱運(yùn)輸輸 DD、汽車車運(yùn)輸?shù)牡你暯幼髯饔?4、多式式聯(lián)運(yùn)的的總承運(yùn)運(yùn)人是( )。 AA、獨(dú)立立的法律律實(shí)體 B、發(fā)發(fā)貨人的的代理 CC、分承承運(yùn)人的的代理 D、發(fā)發(fā)貨人與與分承運(yùn)運(yùn)人的總總代理65、公路路整車貨貨運(yùn)的貨貨物裝卸卸地點(diǎn)在在( )。 AA、汽車車貨運(yùn)站站 B、貨貨主指定定地點(diǎn) C、專專用貨場場 DD、集貨貨或分貨貨中心66、公路路零擔(dān)貨貨運(yùn)不是是根據(jù)發(fā)發(fā)貨人托托運(yùn)貨物物的條件件，而是是貨運(yùn)企企業(yè)( )進(jìn)行的的貨物運(yùn)運(yùn)輸。A、擁有既既定的運(yùn)運(yùn)輸工具具 B、采采用非集集裝

18、化C、運(yùn)用集集裝箱配配載貨物物 D、組組合托運(yùn)運(yùn)單，使使用不同同貨車67、托運(yùn)運(yùn)單是( )印制制的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)格式單單證。 AA、承運(yùn)運(yùn)人 B、托托運(yùn)人 C、貨貨運(yùn)代理理 D、中中性單證證68、鐵路路貨物運(yùn)運(yùn)單是在在鐵路承承運(yùn)人( )后簽簽署生效效的貨物物托運(yùn)單單。 AA、審查查貨運(yùn)計(jì)計(jì)劃 B、收收妥運(yùn)費(fèi)費(fèi) C、編編定托運(yùn)運(yùn)號(hào)碼 DD、指示示進(jìn)貨并并驗(yàn)貨69、水運(yùn)運(yùn)一次直直達(dá)運(yùn)輸輸?shù)呢浳镂锿羞\(yùn)單單最少為為( )份份。 AA、3 BB、4 C、55 DD、670、集裝裝箱貨物物的流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過程是是( )。 AA、空箱箱發(fā)放-裝箱-驗(yàn)箱-承運(yùn)-到貨拆拆箱 BB、發(fā)貨貨裝箱-拖運(yùn)至至啟運(yùn)點(diǎn)點(diǎn)-裝載載運(yùn)輸工工具

19、-運(yùn)運(yùn)至卸貨貨作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)-掏箱箱 CC、貨物物裝箱-拖運(yùn)-運(yùn)輸至至收貨人人倉庫-掏箱 DD、裝箱箱驗(yàn)貨-開立裝裝箱單-承運(yùn)運(yùn)運(yùn)至最終終卸貨地地點(diǎn)71、托盤盤化運(yùn)輸輸是( )運(yùn)輸?shù)牡钠瘘c(diǎn)。 AA、聯(lián)合合 B、集集裝箱 C、集集裝化 D、散散貨72、集裝裝箱結(jié)構(gòu)構(gòu)最關(guān)鍵鍵的機(jī)械械部位是是( )。 AA、長、寬寬、高尺尺寸規(guī)格格 BB、六箱箱面 CC、箱門門 D、上上、下面面角配件件73、( )不屬于于生產(chǎn)物物流的基基本特征征。 AA、平行行性 BB、比例例性 CC、快速速性 DD、均衡衡性74、( )是企業(yè)業(yè)計(jì)劃期期內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)物流供供應(yīng)活動(dòng)動(dòng)的行動(dòng)動(dòng)綱領(lǐng)。 A、供供應(yīng)計(jì)劃劃 BB、生產(chǎn)產(chǎn)物流計(jì)計(jì)劃 C

20、C、銷售售計(jì)劃 D、生生產(chǎn)計(jì)劃劃75、只能能生產(chǎn)( )需要要的工件件數(shù)量是是看板使使用的規(guī)規(guī)則之一一。 AA、后道道工序 B、前前道工序序 CC、加工工工序 D、毛毛坯工序序76、( )不屬于于生產(chǎn)物物流的空空間組織織形式。 AA、工藝藝專業(yè)化化 B、對對象專業(yè)業(yè)化 C、成成組工藝藝化 D、移移動(dòng)順序序化77、按照照設(shè)備功功能來排排列各種種機(jī)器設(shè)設(shè)備和工工作地的的生產(chǎn)物物流組織織形式稱稱為( ) A、工工藝專業(yè)業(yè)化 B、對對象專業(yè)業(yè)化 C、成成組工藝藝化 D、設(shè)設(shè)備定位位布置法法78、不屬屬于自制制物料備備料發(fā)料料管理內(nèi)內(nèi)容的是是( )。A、物料的的備料檢檢出工作作 BB、多發(fā)發(fā)或補(bǔ)發(fā)發(fā)C、標(biāo)

21、準(zhǔn)領(lǐng)領(lǐng)料管制制 DD、欠撥撥問題79、( )不屬于于委托外外加工備備料管理理內(nèi)容。 A、缺缺料分析析 BB、備料料作業(yè) C、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料料管制 D、物物料的備備料檢出出工作80、( )不是選選擇起重重電梯時(shí)時(shí)所考慮慮的因素素。 A、服服務(wù)對象象 BB、運(yùn)行行速度 C、起起升體積積 DD、操作作方式第二題 多多項(xiàng)選擇擇題1、保管的的經(jīng)濟(jì)性性表現(xiàn)為為( )。 AA、規(guī)模模經(jīng)濟(jì)性性 BB、地點(diǎn)點(diǎn)多樣性性 C、客客戶多樣樣性 D、作作業(yè)靈活活性2、物流的的實(shí)體功功能要素素由( )組成成。 AA、包裝裝與裝卸卸搬運(yùn) B、信信息控制制 CC、運(yùn)輸輸與配送送 D、倉倉儲(chǔ)與流流通加工工3、物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的核心內(nèi)

22、內(nèi)容是集集裝化，包包括( )。A、貨物包包裝體系系 B、運(yùn)運(yùn)輸包裝裝系列尺尺寸 C、托托盤標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化 D、集集裝箱標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)尺寸寸4、根據(jù)對對公司的的價(jià)值，客客戶分為為( )。 A、新客客戶 B、一一般客戶戶 CC、潛力力客戶 D、關(guān)關(guān)鍵客戶戶5、集裝箱箱標(biāo)準(zhǔn)的的主要內(nèi)內(nèi)容是( )。 A、屬屬于第一一系列 B、具具有133種箱型型 C、TEUU與FEEU為主主要箱型型 D、最最大總承承重不超超過300t6、議價(jià)采采購主要要適用于于( )。 A、需需求量小小 B、需需求量大大 C、質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定定 D、定定期供應(yīng)應(yīng)7、商品采采購價(jià)格格包括( )。 A、毛毛價(jià) BB、期票票價(jià) C、優(yōu)優(yōu)惠價(jià) DD、實(shí)價(jià)價(jià)8、

23、采購調(diào)調(diào)查的主主要項(xiàng)目目是( )。 A、采采購系統(tǒng)統(tǒng) B、供供應(yīng)商 CC、所購購商品 D、配配送系統(tǒng)統(tǒng)9、準(zhǔn)時(shí)制制采購中中選擇供供應(yīng)商的的原則有有( )。 AA、供應(yīng)應(yīng)商的數(shù)數(shù)量較多多 B、保保持競爭爭力 C、供供應(yīng)商與與公司鄰鄰近 D、供供應(yīng)商資資金實(shí)力力10、采購購訂單內(nèi)內(nèi)容側(cè)重重于( )。 A、運(yùn)運(yùn)輸方式式 BB、需求求方式 C、交交易條件件 D、定定期供應(yīng)應(yīng)11、招標(biāo)標(biāo)采購操操作中應(yīng)應(yīng)該注意意( )。 AA、嚴(yán)格格遵守采采購程序序 B、嚴(yán)嚴(yán)格遵守守采購承承諾C、做好文文檔整理理和保管管工作 DD、防止止供應(yīng)商商搶標(biāo)12、采購購需求描描述包括括( )。 A、售后后服務(wù) B、運(yùn)運(yùn)輸方式式

24、C、檢檢驗(yàn)方式式 DD、材料料供應(yīng)狀狀況13、倉庫庫人員在在收貨前前應(yīng)預(yù)備備好( )。 A、收收貨回單單圖章 B、供供應(yīng)商的的送貨預(yù)預(yù)報(bào) C、物物流條碼碼或粉筆筆 DD、原始始發(fā)票14、( )屬于于貨物分分區(qū)分類類方法。 A、按按不同貨貨主分區(qū)區(qū)分類 B、按按商品價(jià)價(jià)值分區(qū)區(qū) CC、按商商品流向向分區(qū)分分類 DD、按商商品危險(xiǎn)險(xiǎn)性分區(qū)區(qū)分類15、( )是影影響倉容容定額的的因素。 A、平平均每日日需用量量 BB、備用用天數(shù) C、提提前期 D、保保險(xiǎn)儲(chǔ)備備量16、( )是堆堆垛的基基本要求求。 AA、定量量 B、整整齊 C、密密封 D、節(jié)節(jié)約17、( )屬于于商品養(yǎng)養(yǎng)護(hù)措施施。 AA、安排排儲(chǔ)存

25、場場所 BB、嚴(yán)格格驗(yàn)收 CC、加強(qiáng)強(qiáng)倉庫溫溫濕度控控制 DD、便利利保管收收發(fā)商品品18、商品品檔案包包括( )。 AA、商品品出廠資資料 BB、商品品運(yùn)輸單單據(jù) CC、商品品所有權(quán)權(quán)單據(jù) D、庫庫內(nèi)外溫溫濕度記記錄19、商品品質(zhì)量檢檢驗(yàn)內(nèi)容容包括( )。 AA、外觀觀檢驗(yàn) BB、尺寸寸檢驗(yàn) CC、重量量檢驗(yàn) DD、內(nèi)部部構(gòu)造檢檢驗(yàn)20、按結(jié)結(jié)構(gòu)分類類，常見見托盤有有( )。 AA、平板板托盤 BB、復(fù)合合托盤 CC、箱形形托盤 DD、柱形形托盤21、( )是商商品編碼碼的原則則。 AA、簡單單性 B、完完整性 C、可可計(jì)量性性 D、對對應(yīng)性22、屬于于專業(yè)配配送的主主要有( )。 AA、中

26、小小件雜貨貨配送 BB、金屬屬材料配配送 C、燃燃料煤配配送 DD、協(xié)同同配送23、配送送系統(tǒng)節(jié)節(jié)點(diǎn)活動(dòng)動(dòng)的場所所包括( )。 AA、物品品的供方方 B、運(yùn)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì) C、倉倉儲(chǔ)部門門 D、物物品的需需方24、( )是銷銷售型配配送中心心的特征征。 AA、提供供一體化化服務(wù) B、配配進(jìn)貨物物以原材材料、元元器件和和其他半半成品為為主 CC、開展展配送活活動(dòng)為營營銷手段段 D、具具有較強(qiáng)強(qiáng)的儲(chǔ)存存功能25、( )是區(qū)區(qū)域配送送中心的的特征。A、較強(qiáng)輻輻射能力力 B、運(yùn)運(yùn)輸距離離均處在在汽車運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)濟(jì)里程范范圍內(nèi)C、較強(qiáng)的的庫存準(zhǔn)準(zhǔn)備 D、服服務(wù)對象象主要是是零售商商、連鎖鎖店或生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)26

27、、公路路運(yùn)輸?shù)牡膯螕?jù)包包括( )。 AA、托運(yùn)運(yùn)單 B、路路線單 C、貨貨票 DD、行車車路單27、鐵路路運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃包括括( )。 AA、貨物物運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃 B、貨貨物列車車編組計(jì)計(jì)劃 CC、車站站作業(yè)計(jì)計(jì)劃 D、作作業(yè)成本本計(jì)劃28、水路路運(yùn)輸?shù)牡臉I(yè)務(wù)流流程是( )。 AA、托運(yùn)運(yùn)貨物 BB、審證證與驗(yàn)貨貨 C、裝裝船運(yùn)輸卸船 D、海海關(guān)作業(yè)業(yè)29、航空空運(yùn)單的的種類分分為( )。 AA、MAAWB BB、ALLR BBILLL C、HHAWBB D、AAIRLANND BBILLL 30、國際際多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營營人的責(zé)責(zé)任范圍圍與賠償償限額分分為( )。 AA、統(tǒng)一一責(zé)任制制 B、分分段責(zé)任任

28、制 CC、混合合責(zé)任制制 D、提提單限額額制31、托運(yùn)運(yùn)單的作作用主要要是( )。 AA、托運(yùn)運(yùn)人與承承運(yùn)人運(yùn)運(yùn)輸合同同 B、托托運(yùn)人付付費(fèi)的單單據(jù) CC、交貨貨憑證與與貨物收收據(jù) DD、保險(xiǎn)險(xiǎn)單的附附本32、航空空托運(yùn)單單每套112聯(lián)，分分別由( )持持有。 AA、托運(yùn)運(yùn)人 B、承承運(yùn)人 C、收收貨人 D、托托運(yùn)代理理33、運(yùn)輸輸裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè)的貨物物狀況分分為( )。 A、件雜雜貨裝卸卸搬運(yùn) B、集集裝箱裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)C、干散貨貨裝卸搬搬運(yùn) D、液液體貨物物裝卸搬搬運(yùn)34、集裝裝箱貨物物常用交交接方式式有( )。A、門到門門交接 BB、門到到場或站站交接C、場到場場交接 DD、站到到站交接

29、接35、看板板種類包包括( )。 A、訂訂貨看板板 B、臨臨時(shí)看板板 C、備備料看板板 DD、生產(chǎn)產(chǎn)看板36、看板板操作使使用規(guī)則則包括( )。 AA、前道道工序只只能按生生產(chǎn)計(jì)劃劃生產(chǎn) B、不不能把不不良品交交給后道道工序 CC、前道道工序按按收到看看板的順順序進(jìn)行行生產(chǎn) D、看看板必須須與實(shí)物物在一起起37、( )的企企業(yè)適合合于按工工藝專業(yè)業(yè)化形式式組織生生產(chǎn)物流流。 A、生生產(chǎn)規(guī)模模不大 B、生生產(chǎn)專業(yè)業(yè)化程度度低C、加工對對象單一一 D、產(chǎn)產(chǎn)品品種種不穩(wěn)定定38、( )的企企業(yè)適合合于按對對象專業(yè)業(yè)化形式式組織生生產(chǎn)物流流。 A、生生產(chǎn)規(guī)模模不大 B、生生產(chǎn)專業(yè)業(yè)化程度度低 CC、加

30、工工對象單單一 DD、加工工工藝方方法多樣樣化39、國際際海運(yùn)的的主要單單證包括括( )。A、設(shè)備交交接單 B、裝裝箱單 C、站站場收據(jù)據(jù) DD、提單單40、提單單的主要要內(nèi)容為為( )。 AA、托運(yùn)運(yùn)人與貨貨物的狀狀況 BB、承運(yùn)運(yùn)人與承承運(yùn)工具具資料 CC、承運(yùn)運(yùn)內(nèi)容 D、提提單的“國際公公約”第三題 判判斷題（請請將判斷斷結(jié)果填填寫在題題后括號(hào)號(hào)內(nèi)，正正確的填填“”，錯(cuò)錯(cuò)誤的填填“”。）1、物流調(diào)調(diào)研通常常指物流流市場調(diào)調(diào)研，包包括物流流供需調(diào)調(diào)查、物物流供需需預(yù)測及及綜合分分析研究究等內(nèi)容容。( )2、根據(jù)研研究目的的的不同同，可以以分為：物流市市場需求求調(diào)研和和物流供供應(yīng)調(diào)研研。(

31、)3、預(yù)預(yù)測的目目的是要要得出物物流市場場未來的的發(fā)展變變化趨勢勢，從而而為企業(yè)業(yè)制定發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略提供依依據(jù)。( )4、如如果調(diào)查查對象之之間差異異性大，任任何一個(gè)個(gè)樣本的的代表性性不強(qiáng)，則則可以選選擇較少少的樣本本。( )55、物流流調(diào)查的的直接結(jié)結(jié)果，是是得到物物流市場場方面的的有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)資料料。( )66、非隨隨機(jī)抽樣樣可以分分成便利利抽樣、判判斷抽樣樣、配額額抽樣三三種方式式。( )77、按與與被調(diào)查查者的接接觸方式式劃分，物物流市場場調(diào)查方方式包括括：普查查、抽樣樣調(diào)查、電電話調(diào)查查、書面面調(diào)查、口口頭調(diào)查。( )8、空空間結(jié)構(gòu)構(gòu)分析主主要按市市場、職職能、行行業(yè)、專專業(yè)、企企業(yè)、業(yè)

32、業(yè)務(wù)、品品種等方方面進(jìn)行行分析研研究，目目的是為為了發(fā)現(xiàn)市場、開開拓市場場、改進(jìn)進(jìn)工作、尋尋找機(jī)遇遇。( )99、客戶戶關(guān)系管管理中的的控制包包括客戶戶行為控控制和客客戶風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制。( )10、空間結(jié)構(gòu)分析的基本方法是分析各個(gè)對象在物流市場中所占的份額。( )11、JIT送貨戰(zhàn)略適用于供需關(guān)系非常緊密的企業(yè)、衛(wèi)星企業(yè)、附屬企業(yè)、聯(lián)盟企業(yè)等。( )12、供應(yīng)市場是指物流服務(wù)提供商的市場。( )13、物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析主要分析在物流市場中有哪些市場機(jī)會(huì)、如何進(jìn)入市場。( )14、物流方案包括物流戰(zhàn)略方案和物流技術(shù)方案。( )15、物流服務(wù)的范圍主要是指業(yè)務(wù)服務(wù)區(qū)域的廣度。( )16、航空空運(yùn)輸是是現(xiàn)代物物流系統(tǒng)統(tǒng)中最優(yōu)優(yōu)的一種種運(yùn)輸方方式。( )17、物流流市場調(diào)調(diào)查研究究的內(nèi)容容包括物物流供需需調(diào)