1、長(zhǎng)琿公路江蜜峰至黃松甸第05合同段2005年施工性施工組織設(shè)計(jì)（6）、在在各工點(diǎn)點(diǎn)配備必必要的抗抗洪物資資。（7）、在在多雨期期間，結(jié)結(jié)構(gòu)物圬圬工施工工完后，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工員應(yīng)根根據(jù)當(dāng)日日的天氣氣情況確確定是不不采取防防雨措施施。（8）路基基填方施施工做好好路面及及邊坡排排水設(shè)施施，防止止路面積積水和沖沖刷邊坡坡。六、重點(diǎn)工工程的施施工方案案、方法法及工藝藝（一）路基基挖方施施工1、土質(zhì)路路基挖方方(1)路基基挖方利利用挖掘掘機(jī)挖裝裝，自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，推推土機(jī)配配合。開開挖邊坡坡時(shí)，預(yù)預(yù)留厚度度30ccm左右右由人工工刷坡清清除。(2)土石石方開挖挖按設(shè)計(jì)計(jì)自上而而下進(jìn)行行，利用用挖方作作路基

2、填填料。2、石質(zhì)路路基挖方方(1)軟石石采用大功率率推土機(jī)機(jī)配松土土器松動(dòng)動(dòng)，并集集中成堆堆，裝載載機(jī)裝車車，自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。(2)次堅(jiān)堅(jiān)石、堅(jiān)堅(jiān)石采用爆破法法松動(dòng)，挖挖掘機(jī)裝裝車，自自卸汽車車運(yùn)輸。爆爆破后產(chǎn)產(chǎn)生的大大塊石采采用挖掘掘機(jī)配液液壓破碎碎錘改小小。根據(jù)據(jù)路塹挖挖深不同同分別采采用深孔孔爆破和和淺孔爆爆破，挖挖深小于于5米時(shí)用用淺孔爆爆破，挖挖深大于于5米時(shí)用用深孔爆爆破。a)淺孔爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)淺孔爆破采采用小型型鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔，炮炮孔直徑徑3850，孔深深244米，根根據(jù)開挖挖深度分分一個(gè)或或兩個(gè)臺(tái)臺(tái)階進(jìn)行行爆破，邊邊坡采用用預(yù)裂爆爆破。炮炮孔方向向：中間間主炮孔孔取垂直直孔，邊邊

3、坡預(yù)裂裂孔與邊邊坡坡率率相同。(a)主爆爆區(qū)爆破破參數(shù)初初步設(shè)計(jì)計(jì)以炮孔深度度H=33m、次次堅(jiān)石為為例設(shè)計(jì)計(jì)，底板板抵抗線線Wp=1.11m、超超鉆深度度h=(0.110.33) Wpp=0.2m、炮炮孔間距距a=（11.01.55）Wpp=1.4m、炮炮孔排距距b=（00.91.00）a=1.22m、單單位用藥藥量（軟軟石為00.4、次次堅(jiān)石為為0.445、堅(jiān)堅(jiān)石為00.5）取取q=00.455kg/m3，則則前排炮炮孔單孔孔用藥量量Q=qqWpaaH=00.4551.111.443=2.08kkg，取取為Q=2kgg。后排排炮孔單單孔用藥藥量Q=（1.151.33）qWWpbHH=1.2

4、0.4451.111.223=2.14kkg，取取為Q=2.22kg。(b)預(yù)裂裂孔的爆爆破參數(shù)數(shù)初步設(shè)設(shè)計(jì)鉆孔間距取取a=00.4mm、孔深深H=33.21.112（按按1:00.5邊邊坡率計(jì)計(jì)）=33.6mm、線裝裝藥密度度q=15552215gg/m取取q=1800g/mm，則預(yù)預(yù)裂孔的的單孔裝裝藥量QQ=18803.66=6448g，取取Q=6600gg，即為為袋裝22#巖石石炸藥33條（每每袋2kkg/110條）。預(yù)裂孔的堵塞長(zhǎng)度取為1米（0.81.3m）。預(yù)裂孔內(nèi)采采用分散散不藕合合裝藥，具具體方法法是將以以上3條條炸藥分分別綁扎扎于長(zhǎng)22.4米米、有一一定強(qiáng)度度的竹簽簽兩端和和中

5、間上上，每條條炸藥各各插入一一個(gè)毫秒秒雷管。裝裝藥時(shí)仔仔細(xì)地牽牽住雷管管線，將將綁有炸炸藥的竹竹簽緩慢慢放入孔孔底，在在竹簽頂頂端塞入入20水泥紙紙，再在在水泥紙紙上面填填入1米米粘土堵堵塞并夯夯實(shí)。預(yù)預(yù)裂孔裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖圖如下：雷管腳線雷管腳線粘土堵塞水泥紙堵塞竹簽炸藥及雷管以上爆破參參數(shù)通過過爆破效效果檢驗(yàn)驗(yàn)后進(jìn)行行調(diào)整。淺孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同時(shí)起爆，各排按從前到后的順序起爆。b)深孔爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)深孔爆破采采用微差差擠壓梯梯段爆破破。大型型潛孔鉆鉆機(jī)鉆孔孔，鉆頭頭直徑為為90，成孔孔直徑為為1000，孔孔深510米米，路塹塹挖深大大于100米時(shí)分分層開挖挖，邊坡坡采

6、用預(yù)預(yù)裂爆破破或光面面爆破。路路塹挖深深較大邊邊坡設(shè)置置變坡時(shí)時(shí)，在變變坡點(diǎn)高高度處分分層。除除預(yù)裂孔孔和光面面孔按坡坡面坡率率鉆孔外外，其余余中間主主爆孔均均為垂直直孔。(a)主爆爆孔爆破破參數(shù)設(shè)設(shè)計(jì)以梯段高度度H=66米、次次堅(jiān)石為為例初步步設(shè)計(jì)如如下：取底板抵抗抗線Wpp=3.2米，超超鉆深度度h=Wp=（0.150.225）3m，取取h=00.6米米，則孔孔深為66.6米米，炮孔孔間距aa=0.7 WWp11.3 Wp=3米，炮炮孔排距距b=00.8 Wp1.00 Wpp=2.5米，取取單位耗耗藥量qq=o.43 /mm3，則每每孔裝藥藥量Q=q WWpaHH=0.433.2236=2

7、24.77，取取為Q=24。采用用袋裝乳乳膠炸藥藥，每箱箱24/122條，每每條2，長(zhǎng)度度為400，直直徑800，裝裝孔后長(zhǎng)長(zhǎng)度會(huì)壓壓縮，故故炮孔堵堵塞長(zhǎng)度度Ld在在2米以上上。臨近近邊坡的的主爆孔孔孔底距距邊坡的的保護(hù)層層厚度為為1.55米。(b)預(yù)裂裂孔爆破破參數(shù)設(shè)設(shè)計(jì)巖石完整性性較差，ff值較小小時(shí)邊坡坡采用預(yù)預(yù)裂爆破破。鉆孔間距取取a=11.0mm、孔深深H=66.61.112（按按1:00.5邊邊坡率計(jì)計(jì)）=77.4mm、線裝裝藥密度度q=28803390gg/m取取q=3400g/mm。深孔爆破預(yù)預(yù)裂孔采采用孔底底加強(qiáng)裝裝藥，加加強(qiáng)段長(zhǎng)長(zhǎng)度取為為1米，加加強(qiáng)段裝裝藥密度度q”=2.

8、5 qq=2.53400=8550g/m，則則預(yù)裂孔孔的單孔孔裝藥量量Q=33406.44+85501=33366gg，取QQ=34400gg。預(yù)裂裂孔的堵堵塞長(zhǎng)度度取為11米（00.81.33m）。預(yù)預(yù)裂孔內(nèi)內(nèi)采用分分散不藕藕合裝藥藥，具體體方法是是將以上上炸藥分分散綁扎扎于長(zhǎng)66.4米米、有一一定強(qiáng)度度的竹桿桿上，其其中底部部1米裝藥藥量為其其余段的的2.55倍，分分散裝入入3個(gè)毫毫秒雷管管，竹桿桿長(zhǎng)度不不夠時(shí)采采用搭接接綁扎加加長(zhǎng)。裝裝藥時(shí)仔仔細(xì)地牽牽住雷管管線，將將綁有炸炸藥的竹竹桿緩慢慢放入孔孔底，在在竹桿頂頂端塞入入20水泥紙紙，再在在水泥紙紙上面填填入1米米粘土堵堵塞并夯夯實(shí)。深

9、深孔爆破破預(yù)裂孔孔裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖如下下：炸藥及雷管炸藥及雷管雷管腳線粘土堵塞水泥紙堵塞竹桿(c)光面面爆破參參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)巖石較完整整，f值值較高時(shí)時(shí)邊坡采采用光面面爆破，光光面爆破破在主爆爆破后進(jìn)進(jìn)行，光光爆層預(yù)預(yù)留厚度度b為11.52.00m，鉆鉆孔直徑徑d=1100，孔距距系數(shù)nn取為110（88122），則則孔距aa=ndd=1000.11=1mm。孔深深仍以臺(tái)臺(tái)階高度度6米為例例計(jì)算HH=61.112=66.7mm。單位位炸藥消消耗量qq=0.140.226/m3，取qq=0.2/m3。則每每光爆孔孔裝藥量量Q=aabHqq=126.770.22=2.68。光爆爆孔內(nèi)裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)與預(yù)

10、裂裂爆破相相同，孔孔底采用用加強(qiáng)藥藥包，其其余采用用分散裝裝藥，堵堵塞長(zhǎng)度度為1米米。裝藥藥結(jié)構(gòu)圖圖如下：雷管腳線雷管腳線粘土堵塞水泥紙堵塞竹桿炸藥及雷管（二）高填填方路基基施工1、先做好好原地面面的清理理工作，重重點(diǎn)要抓抓住粒徑徑、分層層和壓實(shí)實(shí)三個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制石料的的最大粒粒徑，石石料的最最大粒徑徑在底層層（路床床底面11.5mm以下）不不超過分分層厚度度的2/3；應(yīng)應(yīng)采取措措施分層層填筑、碾碾壓，一一般厚度度不超過過3040cmm。2、由于高高路堤的的固結(jié)形形變歷時(shí)時(shí)較長(zhǎng)，在在固結(jié)過過程中高高路堤會(huì)會(huì)產(chǎn)生不不均勻沉沉陷，因因此要有有足夠的的碾壓。只只有路堤堤的密實(shí)實(shí)度接近近重型擊

11、擊實(shí)驗(yàn)法法的最大大干密度度，則路路堤一般般不再產(chǎn)產(chǎn)生固結(jié)結(jié)形變。因因此提高高壓實(shí)能能力，完完善壓實(shí)實(shí)工藝，以以高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行路路基的壓壓實(shí)是保保證路基基應(yīng)有強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性的的一項(xiàng)最最有效的的技術(shù)措措施。3、高填土土路堤在在填筑時(shí)時(shí)應(yīng)分層層鋪筑，嚴(yán)嚴(yán)格控制制壓實(shí)厚厚度，以以防填土土沉陷過過多，但但在其路路面鋪筑筑前仍具具有一定定的自然然沉落量量，故在在鋪筑時(shí)時(shí)應(yīng)加22%高度度的沉落落量以保保證設(shè)計(jì)計(jì)高度的的要求。4、在土石石混填的的高填方方路堤，宜宜利用雨雨季使其其進(jìn)一步步密實(shí)和和穩(wěn)定，每每碾壓層層內(nèi)部和和表面石石塊之間間的空隙隙，用碎碎石，石石屑、砂砂礫和砂砂等材料料填充，使使用大功功率的振振

12、動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓，以增增加路基基的密實(shí)實(shí)度和穩(wěn)穩(wěn)定性，避避免因填填筑不當(dāng)當(dāng)，壓實(shí)實(shí)不足引引起路基基不均勻勻沉降而而局部開開裂。（三）、KK1266+4770分離離式立交交橋1、基坑開開挖及基基礎(chǔ)砼施施工該橋墩臺(tái)基基礎(chǔ)均為為擴(kuò)大基基礎(chǔ)，采采用明挖挖基坑施施工基礎(chǔ)礎(chǔ)砼。基基坑開挖挖前先在在基坑周周圍挖排排水溝，防防止雨水水沖刷邊邊坡?；娱_挖完完后，檢檢測(cè)基底底承載力力是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，如如不符設(shè)設(shè)計(jì)要求求，及時(shí)時(shí)上報(bào)監(jiān)監(jiān)理及設(shè)設(shè)計(jì)單位位作出處處理方案案，盡量量避免基基底暴露露時(shí)間過過長(zhǎng)。2、墩臺(tái)身身（蓋梁梁）施工工墩臺(tái)身（蓋蓋梁）模模板采用用定制大大塊鋼模模板施工工。大塊塊鋼模板板用鋼板板卷

13、制，外外以角鋼鋼豎向肋肋和橫向向鋼板圍圍帶加固固，大鋼鋼模之間間以螺栓栓聯(lián)結(jié)。橋橋臺(tái)肋板板模板采采用組合合鋼模。墩墩臺(tái)身分分兩次澆澆注砼，一一次澆注注完蓋梁梁以下砼砼，第二二次澆注注完蓋梁梁及蓋梁梁上的墊墊石和耳耳背墻砼砼。墩臺(tái)臺(tái)身混凝凝土施工工要點(diǎn)如如下：（1）、 模板組組裝前，應(yīng)應(yīng)在基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面放放出墩臺(tái)臺(tái)中線及及墩臺(tái)實(shí)實(shí)樣。（2） 、在在每層砼砼灌筑前前，應(yīng)將將已澆砼砼表面泥泥土、石石屑等清清掃干凈凈?；炷粱A(chǔ)礎(chǔ)要鑿除除表面浮浮漿，整整修連接接鋼筋。（3）、 砼灌筑筑速度：橋梁墩墩臺(tái)混凝凝土的灌灌注必須須保證連連續(xù)不間間斷施工工，灌注注墩臺(tái)的的混凝土土自由傾傾落高度度，一般般不超過過1

14、.55m，超超過時(shí)應(yīng)應(yīng)用滑槽槽、串筒筒或減速速串筒來來降低自自由傾落落度，盡盡量減少少離析現(xiàn)現(xiàn)象。墩墩臺(tái)混凝凝土的灌灌注要水水平分層層進(jìn)行，分分層厚度度按搗固固條件確確定。（4）、 在砼灌灌筑過程程中，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)觀觀察所設(shè)設(shè)置的預(yù)預(yù)制埋螺螺栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)預(yù)埋支座座的位置置是否移移動(dòng)，若若發(fā)現(xiàn)移移位應(yīng)及及時(shí)糾正正。砼墩墩臺(tái)面層層預(yù)埋的的支座鋼鋼板，在在灌筑時(shí)時(shí)務(wù)須使使板下充充滿密實(shí)實(shí)的砼，而而且不得得使鋼板板下沉或或上浮，設(shè)設(shè)計(jì)許可可時(shí)可在在板上打打孔，以以排出空空氣或多多余的水水分。（5）、 墊石隨隨同蓋梁梁一起澆澆注并嚴(yán)嚴(yán)格控制制墊石標(biāo)標(biāo)高。3、后張法法預(yù)應(yīng)力力T梁施施工（1）、預(yù)預(yù)制場(chǎng)地地

15、的選擇擇：預(yù)制板梁場(chǎng)場(chǎng)地的選選擇要以以地勢(shì)平平坦開闊闊、交通通方便、排排水通暢暢、水電電滿足供供應(yīng)為主主要原則則。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查比選選，我部部擬將預(yù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)設(shè)在0號(hào)號(hào)臺(tái)后的的路基上上。T梁梁施工前前先將00號(hào)臺(tái)后后的路基基（長(zhǎng)1100米米）施工工平整出出來作為為預(yù)制及及存梁場(chǎng)場(chǎng)地。制制梁臺(tái)座座采用混混凝土臺(tái)臺(tái)座。為為防止由由于地基基承載力力較低而而產(chǎn)生沉沉降，臺(tái)臺(tái)座施工工時(shí)，先先夯填110厘米米厚碎石石作為底底基層。同同時(shí)臺(tái)座座四周均均要作防防水、排排水處理理。（2）、TT梁預(yù)制制施工方方法及工工藝：T梁施工的的混凝土土采用集集中攪拌拌站拌和和，混凝凝土采用用罐車輸輸送，攪攪拌站設(shè)設(shè)在黃松松

16、鎮(zhèn)原細(xì)細(xì)木板廠廠內(nèi)。模模板采用用定制鋼鋼模板，其其中中梁梁模板11套，邊邊梁模板板半套。 模板制制作及施施工為保證制梁梁質(zhì)量，全全部采用用定制大大塊組合合鋼模板板制梁。鋼鋼模板具具有剛度度大、抗抗振動(dòng)能能力強(qiáng)、制制造的梁梁體尺寸寸形狀準(zhǔn)準(zhǔn)確且外外形整潔潔美觀的的特點(diǎn)。并并且經(jīng)久久耐用，損損壞率低低，使用用過程中中可以加加快裝拆拆速度，減減少修配配工作。側(cè)模采用44mm鋼模模板，550505mmm角鋼作作橫、豎豎向加勁勁肋(配配合6mmm扁鋼鋼)，550505mmm角鋼作作連接角角鋼，16連接接螺栓孔孔，2mmm橡膠膠墊。側(cè)側(cè)模與底底模采用用頂拉的的方法聯(lián)聯(lián)結(jié)。底底模兩側(cè)側(cè)設(shè)止?jié){漿橡膠墊墊，兩邊

17、邊側(cè)模直直接頂在在橡膠墊墊上，通通過拉桿桿拉緊，與與底模聯(lián)聯(lián)成一整整體。兩兩邊側(cè)模模上部用用頂拉桿桿固定。底模采用CC30水水磨石砼砼。底模模寬做成成60ccm，厚厚5cmm，兩側(cè)側(cè)安放330305mmm角鋼并并用8鋼筋筋對(duì)拉預(yù)預(yù)埋。立模前模板板要清理理潔凈，均均勻噴涂涂脫模劑劑：底模模采用熔熔融的純純機(jī)油加加蠟（11：1）均均勻涂抹抹，端模模及側(cè)模模采用純純機(jī)油。立立模時(shí)模模板間的的接縫要要嚴(yán)密平平順。模模板要隨隨時(shí)整修修。模板板安裝完完畢后要要嚴(yán)格檢檢查，合合格后才才允許進(jìn)進(jìn)入下一一道工序序。 鋼筋制制作及施施工鋼筋加工在在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)的鋼鋼筋加工工場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行。按按圖紙將將各型號(hào)號(hào)的鋼筋筋在

18、鋼筋筋棚下好好料，彎彎制成型型，成型型鋼筋分分類堆碼碼，做好好標(biāo)示。梁梁體鋼筋筋選擇在在臺(tái)座上上整體綁綁扎成型型。先進(jìn)進(jìn)行梁體體鋼筋的的綁扎，然然后立側(cè)側(cè)模及端端模，最最后進(jìn)行行橋面鋼鋼筋的綁綁扎。定定位網(wǎng)鋼鋼筋應(yīng)位位置準(zhǔn)確確，以確確保梁體體預(yù)應(yīng)力力管道平平順無死死彎。當(dāng)當(dāng)梁體的的鋼筋與與預(yù)應(yīng)力力管道相相碰時(shí)，可可適當(dāng)調(diào)調(diào)整梁體體構(gòu)造鋼鋼筋或進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)彎折。 梁體混混凝土施施工混凝土集中中拌合樓樓拌制，混混凝土罐罐車運(yùn)輸輸。施工工中采用用活底吊吊斗，由由龍門吊吊提升移移動(dòng)灌注注入模。梁體混凝土土自兩端端向中間間水平分分層連續(xù)續(xù)灌筑，梁梁體混凝凝土每層層灌筑厚厚度不大大于300cm，混混凝土坡

19、坡度不大大于1:1。混混凝土的的振搗以以附著式式震動(dòng)器器為主，插插入式為為輔。附附著式震震動(dòng)應(yīng)集集中控制制，灌什什么部位位振什么么部位，嚴(yán)嚴(yán)禁空振振模板，附附著式震震動(dòng)器與與側(cè)模震震動(dòng)架要要密貼，保保證混凝凝土最大大限度地地吸收振振動(dòng)力。采采用插入入式震動(dòng)動(dòng)器振搗搗時(shí)，為為防止漏漏漿及損損壞外模模，振搗搗時(shí)間不不宜過長(zhǎng)長(zhǎng)，一般般控制在在30秒秒以內(nèi)，原原則是保保證砼密密實(shí)，砼砼不再下下沉，表表面平整整泛漿，不不再出現(xiàn)現(xiàn)氣泡。施施工中設(shè)設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查查模板及及附著式式震動(dòng)器器的運(yùn)行行情況，出出現(xiàn)問題題及時(shí)采采取處理理措施?；炷凉嘧⒆⑼旰螅肀砻孀龆乌s壓壓抹平。在在終凝前前，用高高壓水沖沖

20、洗預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道，以沖沖出滲漏漏進(jìn)管道道內(nèi)的水水泥漿。梁梁面用麻麻袋覆蓋蓋，灑水水養(yǎng)護(hù)，保保持砼面面潮濕狀狀態(tài)。待待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的300%后即即可拆模模，拆模模后繼續(xù)續(xù)對(duì)混凝凝土澆水水養(yǎng)護(hù)直直至達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度為止止。拆模前先松松開模板板上部拉拉桿及下下部的頂頂緊器和和拉桿，拆拆除兩相相鄰模板板間的連連接螺栓栓。人工工利用導(dǎo)導(dǎo)鏈?zhǔn)鼓Ｄ０迕撾x離梁體，模模板拆除除后移離離梁體一一定距離離后再起起吊，以以避免損損傷梁體體外觀。 預(yù)應(yīng)力力張拉施施工A、 張拉拉前準(zhǔn)備備工作 對(duì)千斤斤頂、油油表等張張拉設(shè)備備進(jìn)行定定期標(biāo)定定。 鋼絞線線進(jìn)場(chǎng)后后先進(jìn)行行外觀檢檢查，再再對(duì)其力力學(xué)性能能按規(guī)范范要

21、求進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)合合格方能能投入使使用。鋼鋼絞線必必須存放放于干燥燥處,避避免潮濕濕銹蝕。 錨具和和夾片必必須妥善善保存，不不得生銹銹或有裂裂紋。必必要時(shí)要要經(jīng)過清清除浮銹銹后才能能使用。張張拉前夾夾片與錨錨圈孔要要涂抹一一層油或或石蠟以以防止松松張后夾夾片取不不出來。 波紋管管的安裝裝波紋管的連連接采用用大一號(hào)號(hào)型的波波紋管。接接頭管的的長(zhǎng)度為為20003000mmm，其兩兩端用密密封膠帶帶或塑料料熱縮管管封裹，安安裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)事先按按設(shè)計(jì)圖圖中預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的曲線坐坐標(biāo)在側(cè)側(cè)模或箍箍筋上定定出曲線線位置，固固定時(shí)應(yīng)應(yīng)采用鋼鋼筋支托托，間距距為6000mmm。鋼筋筋支托焊焊在箍筋筋上，

22、箍箍筋底部部應(yīng)墊實(shí)實(shí)。波紋紋管固定定后，用用鐵絲扎扎牢，以以防澆筑筑混凝土土?xí)r螺旋旋上浮而而引起嚴(yán)嚴(yán)重的質(zhì)質(zhì)量事故故。 預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線下料鋼絞線的下下料用砂砂輪切割割機(jī)切割割，不得得采用電電弧切割割。鋼絞絞線切割割時(shí)，在在每端離離切口330550mmm處用鐵鐵絲綁扎扎。 預(yù)應(yīng)力力筋穿入入孔道鋼絞線采用用整束穿穿束，穿穿束工作作由人工工進(jìn)行。穿穿束時(shí)束束的前端端扎緊并并裹膠布布，以便便順利通通過孔道道。對(duì)于于曲線束束，加工工一個(gè)特特制的牽牽引頭，前前頭牽引引，后頭頭推送，保保持前后后二端同同時(shí)出力力。B、 預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉施工工 張拉順順序：砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到1000%設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)方可可張拉鋼鋼

23、束，分分5次張張拉，對(duì)對(duì)一片TT梁中相相同鋼束束編號(hào)的的鋼束同同時(shí)兩端端對(duì)稱張張拉，以以免造成成主梁橫橫相彎曲曲。 張拉分分兩次進(jìn)進(jìn)行。第第一次張張拉主要要目的是是通過超超張拉以以減少預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的松弛弛損失；第二次次張拉要要求達(dá)到到設(shè)計(jì)的的控制應(yīng)應(yīng)力。張張拉步驟驟為：初初應(yīng)力（00.1K）超張拉拉至1.05K（持荷荷5分鐘鐘）回油油至零張拉至至設(shè)計(jì)控控制應(yīng)力力。 預(yù)應(yīng)力力鋼束采采用張拉拉力與伸伸長(zhǎng)值雙雙控張拉拉施工，即即錨下張張拉力和和延伸量量，以錨錨下張拉拉力為主主，延伸伸量校核核。施工工中應(yīng)根根據(jù)錨具具損失值值調(diào)整實(shí)實(shí)際張拉拉力，張張拉力從從油表讀讀取。規(guī)規(guī)范要求求實(shí)測(cè)值值與理論論值之差

24、差應(yīng)小于于6%，否否則要檢檢查原因因，研究究處理。C、 孔道道壓漿施施工 在壓漿漿前，用用吹入無無油分的的壓縮空空氣清洗洗管道，接接著用含含有0.01kkg/LL生石灰灰或氫氧氧化鈣的的清水沖沖洗管道道，直到到將松散散顆粒除除去及清清水排出出為止。再再以無油油的壓縮縮空氣吹吹干管道道。 壓漿時(shí)時(shí)自梁一一端壓入入，而在在另一端端流出，流流出的稠稠度須達(dá)達(dá)到規(guī)定定的稠度度。采用用一次性性壓漿，壓壓力控制制在0.500.7MMpa之之內(nèi)。 當(dāng)氣溫溫或構(gòu)件件溫度低低于5攝攝氏度時(shí)時(shí)，不得得進(jìn)行壓壓漿。水水泥漿溫溫度不得得超過332攝氏氏度。管管道內(nèi)水水泥漿在在注入后后48hh內(nèi)，結(jié)結(jié)構(gòu)混凝凝土溫度度不

25、得低低于5攝攝氏度，否否則應(yīng)采采取保溫溫措施。4、 T梁梁架設(shè)施施工 本橋橋T梁架架設(shè)擬采采用雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)設(shè)的方案案：在橋橋頭路基基上拼裝裝雙導(dǎo)梁梁架橋機(jī)機(jī)，預(yù)制制場(chǎng)內(nèi)用用龍門吊吊把梁吊吊至運(yùn)梁梁平車上上，再用用運(yùn)梁平平車運(yùn)至至橋位處處，最后后采用雙雙導(dǎo)梁架架橋機(jī)架架設(shè)。（1）、雙雙導(dǎo)梁式式架橋機(jī)機(jī)的構(gòu)造造及操作作程序、雙導(dǎo)梁梁式架橋橋機(jī)的構(gòu)構(gòu)造 雙雙導(dǎo)梁式式架設(shè)機(jī)機(jī)由主梁梁、前后后及中間間支腿、龍龍門吊車車、運(yùn)送送臺(tái)車等等組成。龍龍門吊車車底面每每側(cè)有四四個(gè)車輪輪,用液液壓千斤斤頂和眼眼板起重重。架設(shè)設(shè)機(jī)組拼拼好后，依依靠?jī)擅婷媾_(tái)運(yùn)送送臺(tái)車（能能自行）托托住主梁梁上的開開閉式活活動(dòng)橫

26、梁梁（這時(shí)時(shí)活動(dòng)橫橫梁閉合合）前進(jìn)進(jìn)；架設(shè)設(shè)機(jī)定位位以后，可可打開活活動(dòng)橫梁梁退出運(yùn)運(yùn)送臺(tái)車車，供裝裝運(yùn)梁梁使用。該該機(jī)與一一般架設(shè)設(shè)機(jī)不同同之處是是：主梁梁的前、中中、后三三個(gè)支腿腿全部支支托在橋橋梁外邊邊的橋墩墩頂面上上，已架架設(shè)的梁梁并不承承受架梁梁荷載。同同時(shí)采用用送梁臺(tái)臺(tái)車配合合活動(dòng)橫橫梁來移移運(yùn)架設(shè)設(shè)機(jī)，以以及在三三個(gè)支腿腿底部設(shè)設(shè)置千斤斤頂，以以便頂起起和落下下架設(shè)機(jī)機(jī)時(shí)對(duì)運(yùn)運(yùn)梁臺(tái)車車進(jìn)行加加載或脫脫載的辦辦法也是是獨(dú)特的的。、雙導(dǎo)梁梁架橋機(jī)機(jī)過孔的的操作程程序：a、用龍門門吊車在在已架好好的梁頂頂上鋪設(shè)設(shè)線路；b、關(guān)閉中中、后活活動(dòng)橫梁梁兩臺(tái)龍龍門吊車車移到后后端作壓壓重頂高高

27、各支腿腿約2000mmm；c、兩臺(tái)運(yùn)運(yùn)梁臺(tái)車車進(jìn)入架架設(shè)機(jī)對(duì)對(duì)準(zhǔn)中、后后活動(dòng)橫橫梁,落落支腿使使架設(shè)機(jī)機(jī)落在臺(tái)臺(tái)車上緊緊鎖；d、臺(tái)車自自行，架架設(shè)機(jī)懸懸臂過渡渡到前方方墩對(duì)位位頂高高支腿退退出臺(tái)車車；e、調(diào)平兩兩片主梁梁，檢查查架設(shè)機(jī)機(jī)中線是是否正確確，并打打開活動(dòng)動(dòng)移動(dòng)。（2） 架設(shè)梁的施施工程序序a、根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工條件,T梁架架設(shè)施工工時(shí)擬由由0#橋橋臺(tái) 1#橋橋墩 22#橋臺(tái)臺(tái)方向逐逐孔架設(shè)設(shè),每孔孔梁架設(shè)設(shè)順序先先中間、后后兩邊，同同一孔架架設(shè)完畢畢后才能能進(jìn)行下下孔的架架設(shè)施工工（3） TT梁架設(shè)設(shè)方法支座安裝裝：架梁梁前先對(duì)對(duì)全橋進(jìn)進(jìn)行一次次測(cè)量，放放出墩臺(tái)臺(tái)十字線線和支承承墊石

28、的的十字線線，對(duì)各各墊石的的標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量，在十十字線與與標(biāo)高均均符合要要求的情情況下才才能架梁梁，支座座按十字字線的位位置準(zhǔn)確確放置。另另外在蓋蓋梁內(nèi)側(cè)側(cè)貼上橡橡膠緩沖沖墊片。在橋頭路路堤上預(yù)預(yù)先填筑筑好運(yùn)輸輸路段，并并在其上上鋪設(shè)軌軌道至橋橋臺(tái)尾，在在軌道上上拼裝架架橋機(jī)，再再將架橋橋機(jī)推移移至要安安裝的第第一孔。推推移時(shí)，縱縱移橫車車應(yīng)置于于導(dǎo)梁后后端，以以增加后后端平衡衡重，并并須確保保傾覆系系數(shù)大于于1.55。架梁梁前端接接近墩頂頂時(shí)，將將前支架架先安裝裝在墩頂頂預(yù)埋螺螺栓上，再再推移至至設(shè)計(jì)位位置，使使前支架架垂直后后，固定定好架橋橋機(jī)，并并將交叉叉拉桿拉拉緊，以以保證橫橫向穩(wěn)定

29、定。 運(yùn)梁：采用軌軌道運(yùn)梁梁平板車車運(yùn)梁，梁梁與平車車間用鋼鋼絲繩與與拉葫蘆蘆捆扎結(jié)結(jié)實(shí)以保保證運(yùn)梁梁過程中中的穩(wěn)定定。吊梁、喂喂梁：用用動(dòng)梁平平車將梁梁片運(yùn)至至架橋機(jī)機(jī)后跨內(nèi)內(nèi)后，兩兩端同時(shí)時(shí)起吊，橫橫移小平平車應(yīng)置置于梁跨跨正中并并固定，梁梁片起吊吊高度應(yīng)應(yīng)使梁底底超過架架橋機(jī)中中間橫梁梁頂面，最最后再縱縱向移梁梁至橋位位處。 落梁：將梁片片橫移至至安裝跨跨，用止止輪器固固定縱移移行車后后，用橫橫移小車車將梁片片橫移到到設(shè)計(jì)位位置下落落安裝就就位。TT梁勻速速平緩下下落，在在支座上上空100cm20ccm時(shí),調(diào)整梁梁底縱，橫橫向與橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)坡度基基本一致致，仔細(xì)細(xì)檢查支支座與梁梁底情況況

30、,若無無質(zhì)量問問題,精精確對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)落位。 待一跨跨的梁片片全部安安裝完畢畢后，將將縱移車車退到后后端，再再稍前移移架橋機(jī)機(jī)，拆除除前支架架與墩頂頂聯(lián)結(jié)螺螺栓，把把前支架架掛在鼻鼻梁上，重重復(fù)上述述工序進(jìn)進(jìn)行梁片片安裝T梁架設(shè)程程序見下下頁示意意圖1.1.移動(dòng)架橋機(jī)架設(shè)方向2.喂梁、吊梁3.運(yùn)行、落梁架橋機(jī)基本操作程序圖5、橋面系系施工橋面系施工工均安排排在列車車運(yùn)行間間歇時(shí)間間進(jìn)行，在在梁下設(shè)設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)，上面面覆蓋篷篷布。澆澆筑橋面面整體化化砼時(shí)采采用吊模模施工。模模板為整整體式自自制鋼模模板，加加大模板板厚度，增增加加強(qiáng)強(qiáng)肋板數(shù)數(shù)量，安安裝時(shí)確確保連接接件連接接牢固，使使模板的的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度均

31、能能保證安安全。在在澆筑砼砼前經(jīng)質(zhì)質(zhì)檢工程程師嚴(yán)格格檢查模模板安裝裝質(zhì)量，確確保砼澆澆筑時(shí)不不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)跑模漏漏漿現(xiàn)象象。澆筑筑橋面鋪鋪層砼時(shí)時(shí)，在兩兩側(cè)設(shè)擋擋板圍護(hù)護(hù)。安裝裝護(hù)欄底底腳螺栓栓時(shí)使用用磁力扳扳手，避避免螺栓栓、螺母母墜落。(四)石灰灰、水泥泥、砂土土底基層層 1.拌和場(chǎng)場(chǎng)平面布布置圖，卡車卡車皮帶運(yùn)輸機(jī)拌和機(jī)水泵房皮帶運(yùn)輸機(jī)冷料機(jī) 水 泥 庫碎 石（或砂礫）裝載機(jī)道路2.施工工工藝流程程(1)拌和和工藝流流程流流量計(jì)消解過篩石灰料斗粉煤灰料斗粉碎機(jī)粉碎粘土粘土料斗粘土料斗粉碎機(jī)粉碎粘土拌和出料水 裝載機(jī)機(jī) 電腦計(jì)計(jì)量 皮帶輸輸送 裝載載機(jī) 電腦計(jì)計(jì)量 皮帶輸輸送 皮帶帶輸送 電電

32、腦計(jì)量量 皮帶輸輸送 皮帶帶輸送 電電腦計(jì)量量 皮帶輸輸送 (2)攤鋪鋪工藝流流程接縫處理路槽準(zhǔn)接縫處理路槽準(zhǔn)備施工放樣運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)生及交通管制路槽準(zhǔn)備備 二灰灰土底基基層施工工前，對(duì)對(duì)路基按按監(jiān)理程程序和質(zhì)質(zhì)量要求求進(jìn)一步步處理，做做到表面面平整、密密實(shí)，無無松散彈彈簧現(xiàn)象象，其平平整度、壓壓實(shí)度、寬寬度、標(biāo)標(biāo)高、橫橫坡度等等指標(biāo)均均符合規(guī)規(guī)范要要求，并并培好路路肩土。在在攤鋪二二灰土前前用灑水水車適量量灑水，保保持路基基表面輕輕微濕潤(rùn)潤(rùn)。施工放樣樣 恢復(fù)復(fù)中線，直直線段每每1015m放一中中樁，曲曲線段每每5-100m放一一中樁，并并在單幅幅底基層層兩側(cè)邊邊緣外設(shè)設(shè)指示樁樁，然后后打出鋼

33、鋼筋樁，掛掛3mm鋼鉸鉸線，進(jìn)進(jìn)行高程程測(cè)量，鋼鋼鉸線兩兩端用緊緊線器拉拉緊并固固定。拌和 二灰灰土混合合料用WWBC5500AA穩(wěn)定土土廠拌設(shè)設(shè)備集中中拌和，按按程序先先調(diào)試廠廠拌設(shè)備備，經(jīng)調(diào)調(diào)試確認(rèn)認(rèn)機(jī)械運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常常，拌和和均勻，材材料配比比準(zhǔn)確后后，正式式拌和混混合料。砂砂土用裝裝載機(jī)裝裝入粉碎碎機(jī)料斗斗進(jìn)行粉粉碎后直直接輸送送到廠拌拌料斗。拌拌和時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制混合料料含水量量(比最佳佳含水量量大1-2%)和石灰灰、水泥泥劑量，做做到配料料準(zhǔn)確，拌拌和均勻勻，土塊塊粒徑符符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求不大大于155mm。運(yùn)輸 采用用自卸汽汽車運(yùn)輸輸，運(yùn)輸輸能力與與拌和能能力相適適應(yīng)，并并略有富富

34、余，以以保證施施工的連連續(xù)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，適適當(dāng)增加加混合料料含水量量，車上上混合料料加以覆覆蓋，以以防水份份蒸發(fā)過過多及污污染沿線線環(huán)境。攤鋪 本標(biāo)標(biāo)段底基基層結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度有有四種，攤攤鋪時(shí)分分一層或或兩層攤攤鋪：115cmm、20cmm按一層層攤鋪，25cm、30cm按15cm+15cm攤鋪。施工時(shí)第一層攤鋪的直接用推土機(jī)和平地機(jī)鋪平，第二層按攤鋪機(jī)攤鋪。 碾壓 攤鋪鋪后，按按試驗(yàn)段段確定的的碾壓長(zhǎng)長(zhǎng)度用446t的羊足足壓路機(jī)機(jī)和鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)配合及及時(shí)碾壓壓。碾壓壓時(shí)，遵遵循先輕輕后重，先先慢后快快的原則則，在單單幅全寬寬進(jìn)行碾碾壓。碾碾壓應(yīng)保保濕碾壓壓，必要要時(shí)調(diào)整整混合料料含水量

35、量接近于于最佳值值。碾壓壓路線直直線段由由邊到中中，起高高段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，碾碾壓輪跡跡與路中中線平行行，碾壓壓時(shí)后輪輪重疊11/2輪輪寬。碾碾壓一直直進(jìn)行到到技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求的壓實(shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為止，然然后用鋼鋼輪壓路路機(jī)消除除輪跡。并并盡量縮縮短碾壓壓成型時(shí)時(shí)間。接縫處理理施工時(shí)避免免縱向接接縫。 橫向向接縫處處理，接接縫為垂垂直銜接接，待碾碾壓完成成后，并并掛線挖挖除至標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面面，用三三米直尺尺進(jìn)行檢檢驗(yàn)，以以確認(rèn)接接頭是否否處理到到位。養(yǎng)生和交交通管制制 碾壓壓完成并并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后開始養(yǎng)養(yǎng)生，或或按規(guī)定定的時(shí)間間完成第第二層的的攤鋪。養(yǎng)養(yǎng)生采用用灑水養(yǎng)養(yǎng)生法，養(yǎng)養(yǎng)生期間間每天灑灑水

36、次數(shù)數(shù)視氣候候條件而而定，始始終保持持表面潮潮濕或濕濕潤(rùn)，不不使表面面干燥，也也不忽干干忽濕，養(yǎng)養(yǎng)生期間間，或養(yǎng)養(yǎng)生期滿滿后不施施工上層層時(shí)，設(shè)設(shè)置明顯顯交通標(biāo)標(biāo)志牌及及交通障障礙以控控制車速速及車輛輛類型進(jìn)進(jìn)入成型型路面。養(yǎng)養(yǎng)生期間間發(fā)生路路面破壞壞，及時(shí)時(shí)修整到到規(guī)定要要求，不不得用薄薄層貼補(bǔ)補(bǔ)的方法法進(jìn)行修修整。4.保證二二灰土底底基層工工程質(zhì)量量措施。(1)嚴(yán)格格按技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求和監(jiān)監(jiān)理程序序準(zhǔn)備原原材料，控控制混合合料組成成的配合合比。(2)開工工前在技技術(shù)規(guī)范范規(guī)定時(shí)時(shí)間內(nèi)，按按監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的試試驗(yàn)段實(shí)實(shí)施方案案鋪筑規(guī)規(guī)范規(guī)定定長(zhǎng)度的的二灰土土底基層層試驗(yàn)段段，對(duì)計(jì)計(jì)劃用于

37、于本工程程的材料料、配合合比、拌拌和機(jī)、攤攤鋪機(jī)，壓壓實(shí)設(shè)備備和施工工工藝進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，取得得滿足規(guī)規(guī)范要求求并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)認(rèn)可的的強(qiáng)度、密密實(shí)度和和松鋪系系數(shù)等的的試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)，以以指導(dǎo)施施工。(3)安排排在氣溫溫+5以上和和非雨天天施工。若若氣溫低低于5時(shí)停止止施工。(4)施工工前對(duì)路路槽進(jìn)行行嚴(yán)格檢檢查、修修整，使使之符合合規(guī)范要要求。(5)車輛輛運(yùn)輸混混合料時(shí)時(shí)，采用用蓬皮覆覆蓋或其其他措施施，防止止粉末飛飛揚(yáng)，污污染環(huán)境境。(6)施工工中配料料準(zhǔn)確，拌拌和均勻勻，使混混合料的的顆粒組組成和含含水量都都達(dá)到規(guī)規(guī)范要求求。(7)拌和和機(jī)與攤攤鋪機(jī)以以及運(yùn)輸輸設(shè)備的的生產(chǎn)能能力相互

38、互協(xié)調(diào)均均衡，以以保證施施工的連連續(xù)性。(8)施工工中避免免縱向接接縫。(9)嚴(yán)格格按技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求組織織施工，做做到灰劑劑量壓實(shí)實(shí)度、強(qiáng)強(qiáng)度、標(biāo)標(biāo)高、平平整度等等均達(dá)到到技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求。雨季季施工時(shí)時(shí)，石灰灰、粉煤煤灰要覆覆蓋，防防止結(jié)團(tuán)團(tuán)，計(jì)量量失準(zhǔn)。(10)嚴(yán)嚴(yán)格控制制攤鋪厚厚度，充充分碾壓壓，不采采用薄層層貼補(bǔ)的的辦法進(jìn)進(jìn)行找平平。(11)保保濕碾壓壓，如有有“彈簧”、松散散、起皮皮現(xiàn)象，及及時(shí)用能能達(dá)到技技術(shù)規(guī)范范要求質(zhì)質(zhì)量的方方法處理理。 (12)嚴(yán)格按按規(guī)范要要求進(jìn)行行,養(yǎng)生和和交通管管制（五）、水水泥穩(wěn)定定碎石基基層（1）、施施工工藝藝流程：同底基基層；（2）、施施工步驟驟

39、：同底底基層七、施工總總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃（一）、進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃編制說說明2005年年度計(jì)劃劃有效總總工期為為6個(gè)月月（20005年年5月-20005年110月）。為保保證按時(shí)時(shí)、按質(zhì)質(zhì)、按量量完成業(yè)業(yè)主下達(dá)達(dá)的施工工任務(wù)。我我部作如如下工作作按排。（二）、施施工工期期計(jì)劃情情況簡(jiǎn)要要說明如如下：2005年年總體計(jì)計(jì)劃目標(biāo)標(biāo)：完成成路基工工程（2200章章）剩余余的土石石方開挖挖及填筑筑施工、完完成1000%的的路基排排水及防防護(hù)工程程；完成成路面工工程（3300章章）1000%的的路面墊墊層及990%底底基層施施工、220%的的路面基基層施工工；完成成橋涵工工程（4400章章）剩余余的主體體及附屬屬工

40、程。 路基工工程（2200章章）： 完成220044年剩余余的土石石方開挖挖及填筑筑。土石石方開挖挖26220944m3，路基基填筑：35333955 m33 施工工時(shí)間：20005.44.25520005.6.330 完成路路基防護(hù)護(hù)及排水水工程。路路基防護(hù)護(hù)：2772866 m33排水工程：228842 m3 施工工時(shí)間：20005.44.15520005.10.30 路面工工程（3300章章）： 完成路路面砂礫礫墊層：72.6766km22 施工工時(shí)間：20005.66.10020005.9.220 完成路路面900%的石石灰水泥泥砂土底底基層：2366.6663 kkm2 施工工時(shí)間：

41、20005.66.10020005.9.115 完成路路面200%的水水泥穩(wěn)定定碎石基基層：551.0001 km22 施工工時(shí)間：20005.77.120005.99.155 橋涵工工程： 完成220044年剩余余的橋涵涵混凝土土結(jié)構(gòu)工工程。 施工工時(shí)間：20005.44.15520005.7.331 完成預(yù)預(yù)制T梁梁的預(yù)制制、安裝裝。 施工工時(shí)間：20005.44.15520005.9.330 完成橋橋涵附屬屬工程。 施工工時(shí)間：20005.44.15520005.10.15（三）、具具體年度度工作量量實(shí)物指指標(biāo)見“20005年工工作量計(jì)計(jì)劃表”。八、工程施施工保證證措施（一）保證證計(jì)劃工

42、工期措施施1、強(qiáng)化組組織指揮揮，組建建精干、高高效的基基礎(chǔ)管理理層和作作業(yè)層，經(jīng)經(jīng)理部對(duì)對(duì)本工程程全面管管理，工工程開工工前，人人、機(jī)、料料按計(jì)劃劃組織到到位，施施工期間間主要管管理人員員穩(wěn)定不不變，經(jīng)經(jīng)保證各各項(xiàng)管理理工作能能夠有條條不紊的的進(jìn)行。2、基礎(chǔ)實(shí)實(shí)行內(nèi)部部工期質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任制，建建立考核核體系落落實(shí)目標(biāo)標(biāo)責(zé)任，以以質(zhì)量、工工期、安安全、材材料消耗耗為主考考核指標(biāo)標(biāo)，每個(gè)個(gè)生產(chǎn)班班組與項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部簽訂訂內(nèi)部承承包合同同，全部部管理人人員實(shí)行行風(fēng)險(xiǎn)抵抵押承包包，分階階段進(jìn)行行各項(xiàng)指指標(biāo)的考考核兌現(xiàn)現(xiàn)。3、在勞動(dòng)動(dòng)力投入入上，根根據(jù)施工工的進(jìn)行行，和工工作面的的逐漸展展開，提提前半個(gè)個(gè)

43、月落實(shí)實(shí)好勞動(dòng)動(dòng)力的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃，并組組織相關(guān)關(guān)技術(shù)培培訓(xùn)，從從勞動(dòng)力力數(shù)量和和勞動(dòng)力力素質(zhì)上上保證工工期的實(shí)實(shí)現(xiàn)。4、在工序序的宏觀觀安排上上，通過過及時(shí)安安排后續(xù)續(xù)工序的的插入，盡盡量利用用現(xiàn)有的的工作面面，縮短短各工序序占工期期的絕對(duì)對(duì)時(shí)間。5、精心制制訂施工工方案，合合理配備備施工機(jī)機(jī)械減輕輕工人勞勞動(dòng)強(qiáng)度度，提高高效率加加快班組組作業(yè)速速度。根根據(jù)施組組安排的的需要選選擇機(jī)況況好、效效率高的的機(jī)械及及先進(jìn)的的檢測(cè)儀儀表，一一旦施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行全全面檢測(cè)測(cè)，施工工過程中中搞好“養(yǎng)、用用、管、修修”保證機(jī)機(jī)械設(shè)備備的完好好率，機(jī)機(jī)械設(shè)備備使用實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。6、加強(qiáng)施施組的動(dòng)

44、動(dòng)態(tài)管理理，項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師和和分項(xiàng)負(fù)負(fù)責(zé)人對(duì)對(duì)勞動(dòng)機(jī)機(jī)具的增增減和工工序的銜銜接要超超前考慮慮，以免免考慮不不周或不不及時(shí)影影響工程程進(jìn)度，一一旦客觀觀條件發(fā)發(fā)生變化化，應(yīng)及及時(shí)修改改施組，高高速整體體部署，確確保工程程按時(shí)完完成。7、加強(qiáng)與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)、地地方政府府部門之之間的協(xié)協(xié)調(diào)及溝溝通，融融洽相互互之間的的關(guān)系，對(duì)對(duì)于工程程方面的的問題及及矛盾，我我公司將將從大局局出發(fā)，從從有利于于工程施施工出發(fā)發(fā)，積極極主動(dòng)加加強(qiáng)相互互溝通工工作，為為工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)高速速施工創(chuàng)創(chuàng)造有利利條件。（二）保證證工程質(zhì)質(zhì)量控制制質(zhì)量保證體體系圖：質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想保證經(jīng)濟(jì)保證施

45、工保證技術(shù)保證質(zhì)量管理保證行政管理保證強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)工程回訪項(xiàng)目經(jīng)理總工負(fù)責(zé)制制訂質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織協(xié)調(diào)施工調(diào)配技術(shù)方案質(zhì)量監(jiān)控有序改進(jìn)工作質(zhì)量工程回訪經(jīng)濟(jì)責(zé)任制簽定包保責(zé)任狀完善計(jì)量支付手續(xù)制訂獎(jiǎng)懲條令優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)施工隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管責(zé)任制分工區(qū)負(fù)責(zé)任人工程質(zhì)量終身責(zé)任制經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)懲劣提高經(jīng)濟(jì)效率精心組織，合理安排，突出重點(diǎn)專業(yè)化施工精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果質(zhì)量評(píng)定執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)崗位培訓(xùn)持證上崗制度制定完善各種技術(shù)管理制度積極推廣新技術(shù)新工藝提高技術(shù)水平建立完善的質(zhì)量管理體系與管理制度經(jīng)理部安全質(zhì)量部隊(duì)專

46、職質(zhì)檢工程師工三查制度三不交接五不施工反饋良質(zhì)量保證體系框圖2、施工測(cè)測(cè)量控制制（1）、本本工程測(cè)測(cè)量放樣樣復(fù)核均均全部采采用全站站儀配合合DJ22經(jīng)緯儀儀進(jìn)行，由由公司精精測(cè)組進(jìn)進(jìn)行整個(gè)個(gè)施工路路段的精精密控制制測(cè)量。特特別是橋橋、涵構(gòu)構(gòu)造物的的標(biāo)高要要求精度度高，必必須嚴(yán)格格控制。全全標(biāo)段加加密水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)測(cè)設(shè)采用用DS11級(jí)水準(zhǔn)準(zhǔn)儀進(jìn)行行，DSS3級(jí)水水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行道路路工程施施工測(cè)量量。各類類測(cè)量精精度均滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求。（2）、開開工前進(jìn)進(jìn)行道路路及結(jié)構(gòu)構(gòu)定位測(cè)測(cè)量，準(zhǔn)準(zhǔn)確定位位，并埋埋設(shè)必要要的護(hù)樁樁，設(shè)置置水準(zhǔn)基基點(diǎn)。施施工期間間定期進(jìn)進(jìn)行中線線及水平平復(fù)測(cè)，確確保道路路及

47、結(jié)構(gòu)構(gòu)位置和和各部位位標(biāo)高準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤誤。3、路基施施工質(zhì)量量控制 按按照現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查資資料及云云貴，機(jī)機(jī)械要配配套，施施工能力力和型號(hào)號(hào)能滿足足施工需需要，通通過試驗(yàn)驗(yàn)決定路路堤各層層松鋪厚厚度、最最佳含水水量和壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)，保證證每層各各處達(dá)到到壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)，不不合格填填料不得得用來充充作填料料。開工前，先先進(jìn)行施施工測(cè)量量，準(zhǔn)確確確定線線路中樁樁、邊樁樁的位置置、高程程。路基填筑前前應(yīng)進(jìn)行行基底處處理，盡盡量提前前施工路路堤排水水溝，排排水涵渠渠，做到到永久和和臨時(shí)工工程相結(jié)結(jié)合，保保證排水水通暢。路基工程施施工要提提高機(jī)械械化作業(yè)業(yè)程度，要要配足開開挖、裝裝運(yùn)、平平土和碾碾壓機(jī)械械，臺(tái)后后

48、、涵邊邊大型機(jī)機(jī)械壓不不到的地地方，應(yīng)應(yīng)配小型型碾壓及及夯實(shí)機(jī)機(jī)械，以以保證路路基工程程質(zhì)量。路基施工前前，必須須先選擇擇填料料料場(chǎng)，對(duì)對(duì)料場(chǎng)土土源的表表層和下下層取樣樣做土工工試驗(yàn)，以以確定填填料性質(zhì)質(zhì)、組類類，為選選擇填料料提供依依據(jù)。選擇好填料料后，須須在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)選擇一一般路堤堤作試驗(yàn)驗(yàn)段，試試驗(yàn)段長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于1000米。試試驗(yàn)時(shí)分分細(xì)粒土土、粗粒粒土，分分別從試試驗(yàn)段工工藝中取取得壓實(shí)實(shí)機(jī)械類類型、攤攤鋪厚度度、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、最最佳含水水量等工工藝參數(shù)數(shù)，以指指導(dǎo)大面面積路基基施工。碾壓要按中中型和重重型機(jī)械械配套，靜靜壓與振振動(dòng)碾壓壓配套。路路基填筑筑要按最最佳含水水量控制制，含水水量

49、大時(shí)時(shí)，應(yīng)先先曬干或或晾干，含含水量小小時(shí)，應(yīng)應(yīng)灑水并并用扒土土機(jī)翻拌拌，檢驗(yàn)驗(yàn)合格（按按最佳含含水量0.002）后后，再送送料攤鋪鋪。臺(tái)后后、涵渠渠缺口選選擇滲水水填料用用小型壓壓路機(jī)或或液壓振振動(dòng)夯壓壓料。松松鋪厚度度（一般般20-50ccm）、壓壓實(shí)機(jī)械械和遍數(shù)數(shù)按試驗(yàn)驗(yàn)段取得得的參數(shù)數(shù)實(shí)行。填土?xí)r，路路堤兩側(cè)側(cè)應(yīng)按予予留加寬寬進(jìn)行填填筑，必必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行邊坡坡夯實(shí)，確確保路堤堤邊緣和和邊坡的的壓實(shí)密密度。中基寬度及及縱橫向向坡度符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，基基面平整整，不積積水，路路拱明顯顯，坡面面平順。路路基邊緣緣線清晰晰順直，無無缺損、低低洼、裂裂紋。4、隱蔽工工程施工工質(zhì)量控控制 結(jié)合合IS

50、OO90002（GGBT1190002）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)管理理和程序序文件，建建立健全全工程質(zhì)質(zhì)量檢查查和驗(yàn)收收制度，把把責(zé)任落落實(shí)到人人，是保保證 隱隱蔽工程程質(zhì)量的的關(guān)鍵。隱蔽工程檢檢查以班班組自檢檢為基礎(chǔ)礎(chǔ)，質(zhì)檢檢員專檢檢、互檢檢和質(zhì)檢檢工程師師專檢、抽抽檢相結(jié)結(jié)合。施施工班組組在下班班前應(yīng)對(duì)對(duì)當(dāng)天工工程質(zhì)量量進(jìn)行自自檢，對(duì)對(duì)不符合合質(zhì)量要要求的由由質(zhì)檢工工程師下下令進(jìn)行行返工。各工序工作作完成后后，由分分管工序序的技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人及質(zhì)量量檢查人人員組織織工班長(zhǎng)長(zhǎng)，按技技術(shù)規(guī)范范進(jìn)行檢檢驗(yàn)，凡凡不符合合質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)堅(jiān)決返工工處理，直直到遭到到次驗(yàn)收收合格。工序中間交交接時(shí)，必必須有明明確的質(zhì)質(zhì)量

51、交接接意見，每每個(gè)班組組的各工工序者應(yīng)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格格執(zhí)行“三工序序制度”，即檢檢查上道道工序，做做好本道道工序，服服務(wù)下道道工序。每道工序完完成并經(jīng)經(jīng)自檢合合格后，申申請(qǐng)駐地地監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收，并并做好隱隱蔽工程程驗(yàn)收記記錄和隱隱蔽工程程檢查簽簽證資料料整理工工作。所有隱蔽工工程必須須在獲得得監(jiān)理工工程師的的簽證后后才允許許進(jìn)行下下一道工工序的施施工，未未經(jīng)簽證證的工序序不得進(jìn)進(jìn)行下道道工序的的施工。未通過隱蔽蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收的項(xiàng)項(xiàng)目，返返工自檢檢、復(fù)驗(yàn)驗(yàn)合格后后，填寫寫隱蔽工工程驗(yàn)收收記錄，并并向駐地地監(jiān)理工工程師發(fā)發(fā)出復(fù)驗(yàn)驗(yàn)申請(qǐng)，并并辦理相相應(yīng)的手手續(xù)。按要求整理理各項(xiàng)隱隱蔽工程程資料，并并按文

52、件件、資料料控制程程序進(jìn)行行歸檔。在在工序施施工中，應(yīng)應(yīng)有嚴(yán)格格的施工工記錄，隱隱蔽工程程施工記記錄應(yīng)有有檢查項(xiàng)項(xiàng)目、技技術(shù)要求求及檢查查驗(yàn)收部部位等，簽簽認(rèn)欄應(yīng)應(yīng)有技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人及質(zhì)量量自檢人人員簽名名。5、主要分分項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量控制制程序路基施工質(zhì)質(zhì)量控制制程序前期準(zhǔn)備階段1、圖紙會(huì)會(huì)審、施施工組織織設(shè)計(jì)(施工方方案)及及技術(shù)交交底。2、填料：土料必必須符合合現(xiàn)行規(guī)規(guī)范和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定，測(cè)測(cè)定含水水率及進(jìn)進(jìn)行土工工試驗(yàn)。3、作業(yè)條條件：1)清除表表土、挖挖臺(tái)階、平平整場(chǎng)地地；2)排水處處理；3)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備準(zhǔn)備；4)測(cè)量放放線、設(shè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)及定位位控制樁樁。施工階段1、施工放放線；

53、2、路基開開挖及填填筑；3、土工試試驗(yàn)(密密實(shí)度檢檢測(cè))4、；整修修邊坡、進(jìn)進(jìn)行邊坡坡防護(hù)及及加固。驗(yàn)收階段1、土工試試驗(yàn)報(bào)告告；2、測(cè)量、測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)據(jù)記錄；3、隱蔽工工程驗(yàn)收收記錄及及施工記記錄；4、施工圖圖、施工工質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定記錄。軟基處理質(zhì)質(zhì)量控制制程序前期準(zhǔn)備階段1、圖紙會(huì)會(huì)審、施施工組織織設(shè)計(jì)(施工方方案)及及技術(shù)交交底。2、材料準(zhǔn)準(zhǔn)備：山山皮石、土土工格柵柵及風(fēng)化化砂質(zhì)量量必須符符合規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定定。3、作業(yè)條條件：1)充分了了解地質(zhì)質(zhì)、水文文情況；2)確定地地基處理理方案和和處理范范圍；3)施工機(jī)機(jī)械配備備；4)設(shè)置測(cè)測(cè)量、觀觀測(cè)的永永久標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)樁。施工階段1、清表土土；

54、2、換填山山皮石；3、井字溝溝施工；4、井籽溝溝間填風(fēng)風(fēng)化砂、鋪鋪土工格格柵（三三層）及及格柵層層間填山山皮石；5、土工試試驗(yàn)及荷荷載試驗(yàn)驗(yàn)。驗(yàn)收階段1、原材料料的合格格及試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告；2、測(cè)量、測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)據(jù)記錄；3、荷載試試驗(yàn)記錄錄(觸探探檢驗(yàn)記記錄)；4、施工記記錄；5、施工圖圖、地質(zhì)質(zhì)勘探資資料；6、施工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定記記錄。（3）、空空心板梁梁、T梁梁預(yù)制及及安裝質(zhì)質(zhì)量控制制程序前期準(zhǔn)備階段1、圖紙會(huì)會(huì)審、施施工組織織設(shè)計(jì)(施工方方案)及及技術(shù)交交底。2、材料：原材料料合格證證和試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告、砼砼試驗(yàn)配配合比的的確定。3、作業(yè)條條件：1)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、存梁梁場(chǎng)的設(shè)設(shè)置及場(chǎng)場(chǎng)地硬化化，砼拌拌合

55、站的的設(shè)置。2)張拉臺(tái)臺(tái)座的設(shè)設(shè)置；3)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備準(zhǔn)備。施工階段1、鋼筋制制作、張張拉機(jī)具具校驗(yàn)；2、安放鋼鋼筋骨架架、穿預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線、模模板安裝裝3、澆注砼砼、制作作砼試塊塊及壓試試塊；4、拆除模模板或調(diào)調(diào)整初始始應(yīng)力、張張拉； 5、構(gòu)件出出槽及堆堆放；6、復(fù)測(cè)橋橋墩(臺(tái)臺(tái))位中中線、水水平，安安裝支座座；7、預(yù)應(yīng)力力箱梁、板板梁的運(yùn)運(yùn)輸及安安裝；8、伸縮縫縫的安裝裝、質(zhì)量量檢驗(yàn)、進(jìn)進(jìn)行橋面面鋪裝施施工。驗(yàn)收階段1、材料的的合格證證及試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告；2、測(cè)量、測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)據(jù)記錄；3、隱蔽工工程驗(yàn)收收記錄；4、施工記記錄；5、施工圖圖、施工工質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定記錄。（4）、路路面底基基層及基

56、基層質(zhì)量量控制程程序前期準(zhǔn)備階段1、圖紙會(huì)會(huì)審、施施工組織織設(shè)計(jì)(施工方方案)及及技術(shù)交交底。2、混合料料：必須須符合現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定定，符合合設(shè)計(jì)配配合比的的要求。3、作業(yè)條條件：1)穩(wěn)定土土拌和廠廠的設(shè)置置，場(chǎng)地地的硬化化。2)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備準(zhǔn)備；3)測(cè)量放放線、設(shè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)及定位位控制樁樁。施工階段1、施工放放線，準(zhǔn)準(zhǔn)備下承承層；2、穩(wěn)定土土配合比比的確定定，拌和和混合料料；3、運(yùn)輸、攤攤鋪、平平整、碾碾壓、找找補(bǔ)、養(yǎng)養(yǎng)生；4、取樣試試驗(yàn)、彎彎沉值檢檢測(cè)。驗(yàn)收階段1、原材料料試驗(yàn)報(bào)報(bào)告；2、測(cè)量、彎彎沉值檢檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)記錄；3、隱蔽工工程驗(yàn)收收記錄；4、施工記記錄；5、

57、施工圖圖、施工工質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定記錄。6、材料質(zhì)質(zhì)量控制制（1）、進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前材材料檢查查： 訂貨貨前，提提取樣品品向駐地地監(jiān)理報(bào)報(bào)送擬購購材料名名稱、規(guī)規(guī)格、型型號(hào)、產(chǎn)產(chǎn)地、數(shù)數(shù)量及使使用的工工程部位位等。附附有關(guān)材材料性能能試驗(yàn)報(bào)報(bào)告及樣樣品，征征求監(jiān)理理工程師師意見，監(jiān)監(jiān)理工程程師同意意后訂貨貨、購料料。（2）、進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料料質(zhì)量控控制按合同規(guī)定定的項(xiàng)目目和頻率率嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行材料料的試驗(yàn)驗(yàn)工作，向向監(jiān)理工工程師審審批試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，積積極配合合監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)核檢驗(yàn)驗(yàn)。材料料質(zhì)量檢檢查結(jié)果果，作為為有關(guān)工工程審批批申請(qǐng)開開工報(bào)告告的依據(jù)據(jù)之一。（3）、施施工中材材料質(zhì)量量控制每次使用前前，提前前一天

58、請(qǐng)請(qǐng)示監(jiān)理理工程師師，會(huì)同同監(jiān)理工工程師現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)察看看，根據(jù)據(jù)進(jìn)場(chǎng)材材料數(shù)量量、規(guī)格格，在監(jiān)監(jiān)工程師師指令下下，做材材料試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目和和測(cè)試頻頻率，試試驗(yàn)報(bào)告告等，合合格后方方可使用用。（4）、采采購前派派專職人人員赴現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)考察察供料方方的構(gòu)件件施工工工藝及質(zhì)質(zhì)量控制制情況。簽簽訂合同同前，向向駐地監(jiān)監(jiān)理工程程師書面面報(bào)告外外購件計(jì)計(jì)劃，詳詳列擬購購件的名名稱、規(guī)規(guī)格、數(shù)數(shù)量及應(yīng)應(yīng)用工程程部位，同同時(shí)產(chǎn)品品的質(zhì)量量檢驗(yàn)證證書及抽抽樣測(cè)試試技術(shù)報(bào)報(bào)告等到到必須齊齊全。（三）、保保證工程程安全措措施在項(xiàng)目施工工中貫徹徹執(zhí)行DBJJ08-9033-988標(biāo)準(zhǔn)，建建立現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全生生產(chǎn)保證證體系。嚴(yán)嚴(yán)格按照

59、照J(rèn)GGJ599-999標(biāo)準(zhǔn)要要求進(jìn)行行施工作作業(yè)。建立健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體體系在本項(xiàng)目施施工中，成成立以經(jīng)經(jīng)理為組組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理、專專職安全全員為副副組長(zhǎng)的的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，以以施工安安全、人人身安全全、財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全為為首要職職責(zé)，層層層簽訂訂安全責(zé)責(zé)任書。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：副項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師項(xiàng)目工程隊(duì)安全小組各作業(yè)層工程管理部長(zhǎng)安全質(zhì)量部長(zhǎng)物資設(shè)備部長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)辦公室主任安全管理組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)，副組長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管防觸電事故防觸電事故安全保證體系組織保證目標(biāo)保證制度保證工作保證項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工安質(zhì)人員職能部門保證施

60、工中無重傷以上人身事故，無重大、大火災(zāi)、中毒、爆炸、交通等責(zé)任事故，創(chuàng)無事故工程。基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分責(zé)任包保落實(shí)配齊安檢機(jī)構(gòu)人員各部門按職能分工做好工作建立群體保安全格局作業(yè)班組做好崗位安全工作開展安全預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防工作抓好安全宣傳教育工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)考試合格持證上崗加大各類安全防護(hù)用品資金投入嚴(yán)格執(zhí)行勞務(wù)工安全管理規(guī)定防高空墜落事故防物體打擊事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防人身傷害事故安全責(zé)任制安全例會(huì)制易發(fā)事故控制點(diǎn)制事故處理報(bào)告制安全管理臺(tái)帳記錄制安全違章隱患處罰制安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)罰制安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制班前安全講話制安全技術(shù)交底制安全交接班制安全掛牌制安全檢查制工程隊(duì)安質(zhì)室安全責(zé)任制