1、、施工規(guī)劃說明1.1工程概況工程名稱：長豐路橋新建工程工程地點：南淝河與長豐路相交處建設(shè)單位：合肥市城市排水工程辦公室設(shè)計單位：合肥市市政設(shè)計院質(zhì)量監(jiān)督：合肥市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站承建單位：省水安總公司工程監(jiān)理單位：省高等級公路工程監(jiān)理有限公司長豐路橋工程是南淝河綜合治理工程的一個重要分項工程，規(guī)劃的長豐路跨南淝 河段,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋，凈跨距60米，矢跨比為1/10；橋梁全長77.5 米，全寬21.0米，橋面中心標(biāo)高18.293米；造價人才網(wǎng)基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁。橋梁拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁預(yù)制構(gòu)件采用40號砼，拱片現(xiàn)澆接頭采用 40號砼；橋面鋪裝采用40號防水砼，橋面填平層采用3

2、0號砼，人行道板預(yù)制 構(gòu)件采用25號砼。樁基礎(chǔ)、承臺、背墻和側(cè)墻采用25號砼，橋臺抗滑板采用 20號片石砼，欄桿采用料石。主要土建實物工作量：3 4719m 土方開挖3 土方回填4442m33190m砼本工程投標(biāo)價為416萬元，設(shè)計荷載為：機動車道：城TB級；人群荷 載：人行道板5.0K并根據(jù)加載長度和人行道寬度按規(guī)范折減。Pa1.2施工條件 1.2.1工程地質(zhì)條件a根據(jù)合肥市勘察院提供的勘察報告，該場地巖石土層分布自上而下依此為：，顏色雜，以灰色為主，稍10.1212.65m，層底標(biāo)高2.06.1m層雜填土：層 厚丑丑孔處地表下2.3m有大塊石分布。、5密，含碎石、碎磚、建筑垃圾等，其中2

3、#-1層粉質(zhì)粘土夾粉土：僅分布于橋北。層厚6.47.0m，層底標(biāo)高5.65.8m， 黃、黃灰、黑灰色，濕飽和，軟塑，稍密，含粉細(xì)砂、碎木屑、朽木等。-2層粉土夾粉細(xì)砂：僅分布于橋南。層厚5.06.1m，層底標(biāo)高5.15.2m。黃、 黃灰色，濕飽和，軟塑，稍密。層粉土夾粉細(xì)砂：僅分布于橋北。層厚3.0m，層底標(biāo)高2.70m，灰、灰白、青 灰色，濕，中密，含河卵石等，局部含膠結(jié)致密，呈堅硬狀的約10cm厚的砂層 互層。層粉土夾粉細(xì)砂：層厚1.53.0m，層底標(biāo)高0.02.4m，灰綠、灰夾紅色，中密密實，含河卵石、粗砂、巖石風(fēng)化碎屑等，環(huán)保人才網(wǎng)底部夾巖石強風(fēng)化顆 粒。層強風(fēng)化砂巖：一般層厚1.52

4、.2m，層底標(biāo)高-0.80.7m，青灰、暗紅色，含 泥巖、頁巖、云母成分。其中2#、5#孔強風(fēng)化巖厚度達(dá)4.6m，層底標(biāo)高達(dá)4.61m。層中等風(fēng)化砂巖：層厚2.06.3m層底標(biāo)高1.78(-7.41)m。青灰、淺紅色，堅 硬，結(jié)構(gòu)致密，為粉細(xì)砂巖，表層0.5m裂隙較發(fā)育，巖芯不完整。其下巖芯完 整，合金鉆頭鉆進(jìn)較困難。層弱風(fēng)化砂巖：該層未鉆穿。灰紅、灰白、紫紅色，堅硬，巖芯完整，合金鉆 頭鉆進(jìn)困難。1.2.2交通條件本工程地理條件優(yōu)越，北接北一環(huán)路，南鄰琥珀山莊，南淝河兩側(cè)有沿河路，對 外交通十分方便。各種材料可通過市政道路管網(wǎng)直接送到工地現(xiàn)場。1.3工程工期2002年元月10日開工，2002

5、年8月20日竣工，總工期為220日歷天。1.4本工程施工特點（1）本工程橋梁跨度大，構(gòu)件吊裝難度大，安裝精度要求高，吊裝方案要進(jìn)行 科學(xué)的論證和比較，確定最優(yōu)方案指導(dǎo)生產(chǎn)，施工中要嚴(yán)格執(zhí)行方案內(nèi)容，做到 萬無一失。（2）橋位處人工挖孔樁上部雜質(zhì)要注意排除，下部粉土夾砂層厚度較大，挖孔 時應(yīng)采取措施，防止塌孔和涌砂，樁端持力層為中等風(fēng)化砂巖，樁進(jìn)入該層不少 于1.5m。（3）本工程工期為8個月，工程需要跨汛期施工，根據(jù)合肥地區(qū)水文資料分析 可知合肥地區(qū)暴雨出現(xiàn)頻率最大為59月，而設(shè)計圍堰、導(dǎo)流明渠標(biāo)準(zhǔn)較低（分 析為5年一遇），為減少渡汛帶來的損失，擬汛前完成水下建筑。因此，則工期 相對集中，實際

6、工期緊、任務(wù)重，只有加強管理，搞好協(xié)調(diào)，認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備 工作，合理安排施工工序，切實落實施工組織，采取技術(shù)措施，精心施工，才能 確保順利按期完工。1.5管理目標(biāo)及承諾我們將充分發(fā)揮擁有類似工程施工成功經(jīng)驗和水利工程施工技術(shù)的優(yōu)勢，通過精 心組織、監(jiān)理工程師論壇科學(xué)管理、規(guī)范施工、對工程實行全過程、全天候、全 方位管理，確保達(dá)到以下目標(biāo)。工期承諾：確保220日歷天，比合同規(guī)定期限提前10天，完成合同中所規(guī)定的 工程內(nèi)容。質(zhì)量承諾：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，按照ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，堅決貫徹總 公司質(zhì)量方針，即：強化意識、顧客至上、科學(xué)管理、爭先創(chuàng)優(yōu)、確保本工程質(zhì) 量等級達(dá)到優(yōu)良。安全目標(biāo)：堅

7、持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保本工程不發(fā)生重大安全事 故。文明施工、環(huán)境保護(hù)：執(zhí)行合肥市建委系統(tǒng)市政工程安全文明施工管理細(xì)則（暫 行），創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。附類似工程施工情況表1.6編寫依據(jù)：1.合肥市市政設(shè)計院設(shè)計的合肥市長豐路橋施工圖紙合肥市排水辦發(fā)給的招標(biāo)文件JTJ02189 “公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”JTJ05193 “公路橋涵試驗規(guī)程”JTJ05394 “公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程”安徽省水利建筑安裝總公司歷年來承建的類似工程情況.業(yè)主名稱人：李范葛楊王項目名稱主要工程內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)合同價（萬元）開竣工日期質(zhì)量評定等級靈壁縣靈西閘閘管處靈西閘樞紐工程 指揮：薛松含橡膠壩、船閘、

8、抽水站、5 孔大橋（總經(jīng)理）50068.6-70.2運行正常安徽省駟馬山引江工程指 揮部項目主管：畢子 航（分公司經(jīng)理）駟馬山水利樞紐工程100噸級船閘，8臺機組，總 裝機容量16000千瓦總、工 程師:趙玉駟（總工程師）123070-73運行正常阜陽地區(qū)插花樞紐工程指揮部插花樞紐工程終檢工程師：史 學(xué)成（質(zhì)檢處副 主任）船閘和節(jié)制閘等140078-84運行正常紀(jì)村電站加固工程指揮部涇縣紀(jì)村電站項目經(jīng)理：黃友保43685.8合格金寨縣水利局技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐尚林團(tuán)山水電站壩高66m，2臺機組，總裝2500千瓦機容量560副經(jīng)理：林 平1985.5-1987優(yōu)良安徽省安慶地區(qū)航運管理局望江縣華陽船閘

9、噸級船閘綜合1001139.985.4-88.5運行正常佛子嶺水電局質(zhì)量 檢佛子嶺水庫加固 試計驗劃 檢統(tǒng)大壩加高及溢洪道擴(kuò)建財行務(wù)政負(fù)負(fù)801施工調(diào)87.5-89.4 安全文合格材料 設(shè)壽縣淠淮航道工程建設(shè) 指揮部查：徐東淝河船閘測 計：賈吳一千噸級船閘綜合責(zé)責(zé)： 鮑張1050度：祝90.1-92.3 明：林優(yōu)良備： 邱岳西縣水利局尚林大龍?zhí)端娬疽?思民華隧洞直徑3米，發(fā)電機房：2 臺機組，總裝機容量10000千 瓦鳳興玲宇814自 柱90.1-92.8 平優(yōu)良玉成巢湖地區(qū)鳳凰頸水利工程指揮部鳳凰頸排灌站1480臺機組，6總裝機容量千 瓦18201990-1993優(yōu)良省懷洪新河樞紐建設(shè)指揮

10、部木土四方湖節(jié)制閘 鋼節(jié)制閘 瓦砼587.67 機98.11 電優(yōu)良 石省懷洪新河樞紐建設(shè)指揮 部方工負(fù)負(fù)責(zé)責(zé) 人人山西莊節(jié)制閘筋工負(fù)責(zé)人3/s，排澇流分洪流量1150m3/s 量420m工工負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人 人895.9 電 設(shè)備負(fù) 責(zé)98.2-98.11工負(fù)責(zé)人優(yōu)良工負(fù)責(zé)人、施工準(zhǔn)備及施工組織機構(gòu)2.1施工準(zhǔn)備2.1.1建立施工管理組織機構(gòu)：成立省水安總公司長豐路橋新建工程項目經(jīng)理部。2.1.2施工隊伍進(jìn)場籌備：我公司將由以上工程項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員、 施工人員迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場籌備。2.1.3技術(shù)交底：組織工程技術(shù)人員熟悉招標(biāo)文件、圖紙、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程、 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，并進(jìn)行交底。2.1

11、.4定線測量：根據(jù)圖紙和業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的測量資料和測量標(biāo)志，進(jìn) 行現(xiàn)場定線和高程測量，并將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核，對經(jīng)審核無誤的標(biāo) 志點進(jìn)行保護(hù)，并作為施工放樣的依據(jù)。在此基礎(chǔ)上建立施工控制網(wǎng)，以便對整 個建筑物實行高精度控制，確保工程質(zhì)量。2.1.5架設(shè)電線：由現(xiàn)場附近的電源，架設(shè)線路至管理及生活區(qū)、加工區(qū)和各施 工用電點。2.1.6對該工程所需的機械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配，并迅速組織進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保 工程施工所需的機械設(shè)備及時到位，以保證工程順利開工。2.1.7籌備完畢后，立即向監(jiān)理工程師提交開工報告，監(jiān)理工程師審批后，立即 開工。2.2機構(gòu)設(shè)置我水安總公司成立長豐路橋項目部，并按“

12、項目法”管理組織施工。委派具有一 級項目經(jīng)理資質(zhì)，較強管理能力、且認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任項目經(jīng)理，代表總公司 全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理工作，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、成本控制等方面進(jìn)行全面調(diào) 控。做到統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對 外聯(lián)絡(luò)，精心施工、科學(xué)管理、確保合同目標(biāo)實現(xiàn)。施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)見下圖施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖作業(yè) 徐王邰 層景長家繼從賀齡富海吾平恒江虎昌項目部人員組成職務(wù)姓名職稱備 注分公司副經(jīng)理項目經(jīng)理 黃友保 工程師項目總工程師項目副經(jīng)理林平質(zhì)量檢驗 試驗檢測 計劃統(tǒng)計 財務(wù)負(fù)責(zé) 人行政負(fù)責(zé)人安全文明材料設(shè) 備分公司安全科長工程師總公司副總工趙玉駟高工分公司工程科

13、長徐尚林助工分公司實驗室主任賈宜民分公司計劃科長吳思華工程師工程師會計師經(jīng)濟(jì)師分公司財務(wù)科長鮑鳳玲分公司副書記張興宇分公司器材設(shè)備科長祝自柱 林邱玉成助工助工工程師調(diào) 度平分公司工程科員分 公司安技科長2.3項目主要管理人員職責(zé)（1）項目經(jīng)理崗位職責(zé)建立健全的項目施工管理網(wǎng)絡(luò)體系，負(fù)責(zé)本項目的安全、質(zhì)量工作；嚴(yán)格成本核算制，合理控制成本，對項目的生產(chǎn)經(jīng)營活動負(fù)責(zé)；檢查、督促各部門的工作，確保工程順利進(jìn)行；全力支持配合各部門做好工作；積極配合建設(shè)單位處理好與地方的關(guān)系，減少施工干擾對當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷挠绊?執(zhí)行企業(yè)法人代表賦予的其它職責(zé)。（2）項目副經(jīng)理崗位職責(zé)熟悉業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的具體管理工作；

14、合理支配項目資源，增產(chǎn)節(jié)支，良性發(fā)展；具體做好各部門的分工，安排各部門的工作，確保工程順利進(jìn)行；檢查、督促、協(xié)調(diào)各部門工作；積極配合建設(shè)（監(jiān)理）單位，做好各項管理、監(jiān)督工作；項目經(jīng)理賦予的其他職責(zé)。（3）項目總工程師崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)本項目的技術(shù)工作，負(fù)責(zé)本工程執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性；參加業(yè)主、監(jiān)理及公司舉行的質(zhì)量會議并負(fù)責(zé)貫徹落實；編寫具體施工方案，指導(dǎo)施工，監(jiān)督、檢查有關(guān)質(zhì)量體系的運行；負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量缺陷的處置，會同上級部門對事故進(jìn)行調(diào)查、分析、處理；負(fù)責(zé)組織項目部QC小組的日?；顒?；負(fù)責(zé)項目成本核算工作，合理控制成本，參加工程決算。（4）項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量工作

15、；參加技術(shù)交底，圖紙會審工作，對各班組進(jìn)行工序技術(shù)交底；組織技術(shù)干部及有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和熟悉圖紙；收集質(zhì)量記錄資料，負(fù)責(zé)竣工資料的編制管理工作；負(fù)責(zé)對質(zhì)量缺陷的具體處理；享有質(zhì)量一票否決權(quán)，對任何違背質(zhì)量要求的行為有權(quán)拒絕施工；負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量目標(biāo)的分解，編制質(zhì)量計劃并具體組織實施。（5）安全員崗位職責(zé)對本項目安全生產(chǎn)工作負(fù)具體責(zé)任；制定和實施安全技術(shù)措施，制訂各工種崗位安全操作規(guī)程，并掛牌上墻；檢查安全生產(chǎn)工作，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；對職工及外協(xié)施工隊伍進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育；認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指揮；堅持“安全第一”的方針，有權(quán)拒絕執(zhí)行上級違反安全技術(shù)規(guī)

16、程的指令；發(fā)生傷亡事故及時上報，認(rèn)真分析原因，提出和實施安全整改措施。.三、施工總平面布置3.1總體布置施工布置本著方便施工，減少干擾，布局緊湊，運輸暢通的原則進(jìn)行。具體位置 詳見施工總平面布置圖。根據(jù)招標(biāo)文件明示，現(xiàn)有長豐路幅范圍內(nèi)距南淝河150米段屬甲方征地范圍。我 公司擬在靠近南淝河北岸建立施工區(qū)。整個施工現(xiàn)場采用全封閉管理，在進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路上設(shè)置燈箱門樓，門樓上 有工程名稱和企業(yè)標(biāo)志，兩邊的圍墻均用防水涂料刷白，門樓左側(cè)墻面上書寫“五 牌一圖”，右側(cè)書寫交通“通告”，建設(shè)、施工單位全稱及建設(shè)、施工單位的安全 文明施工管理責(zé)任人、監(jiān)督電話。宿舍、鋼筋和木料加工廠設(shè)在排水污溝兩邊場地，

17、拌和廠、預(yù)制廠及辦公區(qū)域設(shè) 在排水溝東邊場地，兩場地周用圍墻與外界隔開，做到施工區(qū)與非施工區(qū)隔離。3.2施工道路對外交通通過琥珀山莊內(nèi)部道路及清溪路即可達(dá)到施工現(xiàn)場。場內(nèi)交通3.2.2.1具體說明下基坑主干道：一條主干道距大橋上游側(cè)6米，從長豐路西側(cè)人行道上開一 個斜坡道下基坑，坡度為1:81:10，寬度5米，泥結(jié)碎石路面型式。主要用來運 送商品砼及其它半成品和周轉(zhuǎn)性材料。吊裝便道：主要供吊車吊裝預(yù)制構(gòu)件和周轉(zhuǎn)性材料，寬度5米，泥結(jié)碎石路 面型式，共4條。具體見施工總平面圖。路面結(jié)構(gòu)為土料路床經(jīng)整平壓實后，鋪25cm厚塊石墊層，10cm厚泥結(jié)碎 的石 屑磨耗層。3cm石面層，3.3施工供電長豐

18、路橋施工用電從附近的變壓器上接引，配備1臺120KW發(fā)電機，作為施工 現(xiàn)場停電時應(yīng)急備用電源。3.4施工供水長豐路橋新建工程，位于合肥市城區(qū)，自來水管網(wǎng)可直接供水至施工現(xiàn)場。3.5 施工照明在拌和場和橋梁南、北兩端施工現(xiàn)場分別布置一盞3.5kw節(jié)能探照燈，局部施工 點照明用1kw碘鎢燈，倉面照明采用24V低壓照明設(shè)備，施工道路每隔50m間 距布置路燈。3.6施工通訊為滿足工程施工需要，生活管理區(qū)辦公室設(shè)固定電話二部，傳真機一臺。3.7砼拌和系統(tǒng)3.7.1場地布置砂石料堆場及砼拌和系統(tǒng)布置在南淝河北岸長豐路橋北西邊的空地上。砼拌和站 設(shè)350L砼攪拌機兩臺。砼熟料由1t翻斗車運至現(xiàn)場，再用吊車吊

19、運至倉面。3.7.2生料及砼生產(chǎn)系統(tǒng)流程圖生料及砼生產(chǎn)系統(tǒng)流程圖沖洗石子堆放場1 住房2三.石子裝車550人工計量1000黃砂堆放場管理 及辦公用房黃砂裝車200人工計量400水泥預(yù)制場 地計量 3500水自動計量外加劑定量、定杯匯總斗拌和熟料運輸入倉振搗養(yǎng)砼制熱系統(tǒng)3.7.3本工程的特點是冬季砼施工強度大，因此除砼澆筑后的保溫措施外，在砼拌和系 統(tǒng)也配備砼制熱設(shè)備，同時在砂石料場采取雨布覆蓋，防止雨水及冰雪摻入砂石 料中。料場內(nèi)排水系統(tǒng)必須通暢，隨時能將料場內(nèi)積水抽排干，砼拌合在0C以 下時采用熱水拌合，制熱系統(tǒng)采用鍋爐一臺，使水箱內(nèi)水溫達(dá)到25C以上。3.8加工廠3.8.1鋼筋加工廠本工程

20、現(xiàn)場鋼筋用量較小，加工工作量較小。2布置。鋼筋加工廠及鋼筋堆廠設(shè)在橋南長豐根據(jù)加工強度，加工廠按240m路 西邊場地上。配置設(shè)備如下。.序號設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量功率（KW）7 1 1型臺鋼筋切斷機QJ402.8 1 2型 臺鋼筋彎曲機WJ40-1 3 1 臺對焊接1024臺 AX-300電焊機3.8.2木工加工廠本工程現(xiàn)場使用的模板，主要以定型鋼模板為主，木模用量較小，加工廠內(nèi)只需 布置少量小型木工加工設(shè)備，如MB503木工刨床，MJ104圓盤鋸各1臺，和加 工模板筋板所需的電焊機和鉆床等。2設(shè)置，布置在橋南長豐路西場地上。木工加工廠按120m3.8.3砼預(yù)制構(gòu)件廠 根據(jù)現(xiàn)場情況，我們利用長

21、豐路橋南大片空地，用推土機推平、人工整平， 并用壓路機碾壓后，作為我們的預(yù)制場，考慮拱片中主腹段若在預(yù)制廠預(yù)制，吊 裝時又難以運輸?shù)綐虻?，所以，主腹段?4片）在橋下圍內(nèi)預(yù)制（詳見圍堰施。 工現(xiàn)場布置圖）.3.9主要生產(chǎn)和生活設(shè)置一覽表根據(jù)施工需要和施工現(xiàn)場的實際情況，主要生產(chǎn)和生活設(shè)置一覽表（如下表）.建設(shè)面棚建面占地面?zhèn)?注工程項目序號222）積積（m積（m） （m）1750 820 670簡易平房主要生產(chǎn)設(shè)施一（包括砂石料200 150 80 1主拌和樓堆場）100 2 150 水泥庫 40 3 100 試驗室4 100 100 工地臨時機具庫420 5 360 800 鋼木加工廠100

22、 6 60 200 機修廠 7 40 100 烘爐房 8 40 100 配 電房1400 750二層活動樓房二管理及生活用房四、施工進(jìn)度、資源配置及工期保證措施4.1施工進(jìn)度計劃4.1.1編制施工進(jìn)度計劃要求編制施工進(jìn)度3計劃的控制性工期：開工：2002年元月10日拱片、微彎板、懸臂板安裝結(jié)束：2002年5月5日?？⒐ぃ?002年8月20日。計劃總工期220個天。4.1.1.2本工程的特點本工程工程項目較多，可全方位開展施工，但施工場地狹窄，工序交叉較多，要 合理安排，進(jìn)行交叉流水作業(yè)。本工程是跨年度工程，施工計劃安排時要考慮汛期影響。4.1.1.3施工方案的制約在進(jìn)行施工進(jìn)度計劃制定時，充分

23、考慮主要單元工程的施工方法和施工程序的制 約。4.1.1.4關(guān)鍵性線路和關(guān)鍵工期的選定本工程關(guān)鍵性線路選定時，將控制性工期制約的工程項目放在關(guān)鍵性線路上。 拱片安裝受汛期制約，受河水影響的工程必須在汛期之前結(jié)束。合肥地區(qū)一般年 份于5月份進(jìn)入汛期。因此，本工程樁基、承臺、阻滑板和拱片吊裝等受河水影 響的工程，安排在5月5日底竣工。4.1.1.5技術(shù)上的要求在本工程施工進(jìn)度計劃編制時充分考慮到技術(shù)上的可行性，挖孔樁等影響橋基質(zhì) 量的工序要有充足時間。砼澆筑工程要先下后上，先樁基承臺、阻滑板，后進(jìn)行 上部結(jié)構(gòu)吊裝和橋面鋪裝層及欄桿施工，在工序安排上要組織交叉流水作業(yè)， 充分利用有限的空間和時間。.

24、4.1.1.6降低成本的需要在進(jìn)行進(jìn)度計劃編制時盡量做到均衡、連續(xù)施工，避免人力、物力的過分集中造 成浪費。施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖4.1.2根據(jù)上述原則編制本工程的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。（見本章附圖）工期保證措施4.1.34.1.3.1建立精干、高效的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，堅決做到項 目經(jīng)理和總工在工地的時間每月各自不少于21天，并抽調(diào)經(jīng)驗豐富、年富力強 的技術(shù)管理骨干組成項目管理人員，做到分工明確、責(zé)任到人、管理到位，確實 有效保證工程正常施工。對作業(yè)層的生產(chǎn)人員進(jìn)行內(nèi)部選拔，選拔操作熟練、工 作積極、素質(zhì)較高的工人作為主要施工操作人員，施工期間，加強技術(shù)交底，確 保工程順利進(jìn)行。加強各方面

25、的協(xié)調(diào)工作，使各個環(huán)節(jié)密切配合，減少施工干擾，提高施工效率。 4.1.3.2確保高峰期勞動力的需求。根據(jù)施工進(jìn)度的安排，本工程的施工高峰期為2002年34月份，勞動力最大需 求量為230人。我公司將提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)增工地勞動力人員，確保 施工高峰期勞動力數(shù)量，滿足施工要求。4.1.3.3充分發(fā)揮施工機械作用配備充足的施工機械，同時加強施工機械的維護(hù)保養(yǎng)，提高機械完好率，配備充 足的機務(wù)人員和維修人員，配備充足的配件和易損件。優(yōu)化施工程序，加強現(xiàn)場調(diào)度，提高機械利用率，充分利用人、財、物等資源， 盡量縮短工期。調(diào)配一批靈活性，機動性大的設(shè)備以滿足施工的需要，如在電源未形成時采用柴 油發(fā)

26、電機供電，使在施工準(zhǔn)備期也可進(jìn)行施工，從而縮短工期。編制科學(xué)合理的施工方案，配備先進(jìn)的施工機械，從而縮短工期，降低勞動強 度。.4.1.3.4做好進(jìn)度控制，抓住關(guān)鍵線路施工做好進(jìn)度控制，合理劃分施工流水段，按照施工總進(jìn)度計劃進(jìn)行控制，安排好月、 旬、日計劃，按流水作業(yè)施工。以控制性工期作為主要控制目標(biāo)，制定工程施工獎罰管理辦法，把獎金用在招標(biāo) 文件中指定時間內(nèi)必須完成的控制性項目上，確保工程計劃進(jìn)度的實現(xiàn)。抓住關(guān)鍵性線路進(jìn)行施工。進(jìn)點開工后，抓住工程主攻方向，緊緊抓住關(guān)鍵性線 路，形成以關(guān)鍵性線路為中心，其他工程進(jìn)度毫不放松的施工格局，以計劃指導(dǎo) 生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)、控制施工的全過程。4.1.3.

27、5加強計劃控制，做好材料管理工作加強計劃控制，做好施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按計劃組織物資供應(yīng)，確保各種物資采購運 輸工作提前進(jìn)行，盡早到場，做好各種物資的合理調(diào)配，以滿足連續(xù)施工要求。 備足周轉(zhuǎn)性材料。根據(jù)本工程的施工方法和施工進(jìn)度計劃，備足模板、腳手架等 周轉(zhuǎn)性材料，保證進(jìn)度不受影響。加強材料管理。按照材料計劃進(jìn)行材料的采購、運輸和管理工作，材料進(jìn)場前要 按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗、驗收，不合格的材料杜絕進(jìn)入工地，質(zhì)量合格的材料要按 計劃要求進(jìn)入工地，絕不能出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。4.1.3.6加強各方面的協(xié)調(diào)工作，使各個環(huán)節(jié)密切配合，減少施工干擾，提高施 工效率。4.1.3.7做好施工排水與道路養(yǎng)護(hù)工作，盡量減少

28、冬季、雨季對工程施工的影響。 4.1.3.8節(jié)假日照常施工，假期實行輪休制。做好春節(jié)期間施工安排工作，主要 材料在春節(jié)前備足，確保春節(jié)期間正常施工。4.1.3.9加強資金管理，合理運作，確保工程資金的需用。4.1.3.10加強施工的監(jiān)督和質(zhì)檢工作，各道工序要有專人把關(guān)，加強中間過程 的質(zhì)量控制，杜絕返工，保證工程進(jìn)度。4.1.4關(guān)鍵工期保證措施為本工程的關(guān)工期較緊，日底前施工任務(wù)重，5月5在因為考慮汛期影響， 鍵，其中挖孔樁施工，拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁吊裝顯得尤為關(guān)鍵。 4.1.4.1挖孔樁施工的工期保證措施本工程一共有20根挖孔樁，計劃工期為一個月，根據(jù)樁長、樁徑和以往的施工 經(jīng)驗，每

29、根樁的施工周期為10天，需安排10個組同時進(jìn)行挖孔，配10套護(hù)壁 模板，同時配足鋼筋加工和澆筑砼的機械設(shè)備和人力，保證在1個月內(nèi)完成人工 挖孔樁的澆筑任務(wù)。拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁的安裝為充分發(fā)揮起重機械的效率和保證預(yù)制件的安裝工期，拱片和懸臂吊裝采用 W1-200型510T履帶式起重機及25T汽車吊配合進(jìn)行；橫系梁和微彎板采用特 制的桁車進(jìn)行吊裝。一方面可節(jié)約起重機的使用臺班，另一方面也便于交叉流水 作業(yè)縮短工期。如上述措施仍不能滿足進(jìn)度要求再調(diào)入一臺吊車進(jìn)行安裝作業(yè)， 確保計劃工期內(nèi)完成任務(wù)。4.2主要機械設(shè)備計劃根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工方案編制本工程的主要機械設(shè)備計劃。詳見表4.2。4

30、.3勞動力計劃。4.3根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工方案編制本工程勞動力計劃。詳見表.勞動力計劃表.表4.3工種人婁2002備注r管理 技術(shù) 技術(shù) 干部40 60 60 1070 10 10后勤普工合計人數(shù)140 207 220230 230 161113 99人員干部工人1月5 5 10 5 15 15 1510 80 120 12 120 15 120 15120 15 80 12 60 10 5062月月34月年705月678表中人數(shù)指該月份平均每天上工人數(shù)。12 50 7 月月 8 30 30 月85 5主 要 設(shè) 備 計 劃 表編號單位號名稱型制造年份數(shù) 量自有或租賃設(shè)備技術(shù)狀態(tài)1 23液壓

31、反鏟挖掘機1m臺履帶式推 土機88KW臺1 1自有自有良好良好3臺5t自卸汽車15自有良好4 5臺羊足碾79t臺機動翻斗車1 4自有自有良好良好63臺混凝土拌和機0.4m2自有良好7 2自有臺卷揚機JJM-3良好8 1臺鋼筋彎曲機WJ40-1良好自有9 1 QJ40鋼筋切斷機臺良 好自有10 1圓盤鋸MJ104臺良好自有111單面壓刨自有良好臺MB103 2 12良好臺交流電 焊機BX1-330自有3 13臺ZN50插入式振動器 自有 良好14 2良好 自有 臺ZF22 平板式振動器.額定功生產(chǎn)能運到工地日K2002.12002.12002.12002.12002.12002.17.52002

32、.17.52002.12.82002.17.02002.13.02002.12.82002.1102002.11.12002.12.2續(xù)上表編號 預(yù)制 構(gòu)件 廠內(nèi) 預(yù)制名稱型號數(shù)量單位橋臺后抗滑板施工制造年份自有或租 賃設(shè)備技術(shù)狀態(tài)額定功率(16潛水泵QX-15-343臺自有良好17 18挖孔離心泵4BA-18蛙式打夯機 YH-III承臺施工2臺2 臺橋臺背 墻、側(cè)墻、自有自有良好良好樁施工耳墻施工19砼試驗設(shè)備1套自有良好20挖孔樁施工水準(zhǔn)儀Z3基面清理微彎板 安裝2架監(jiān) 理審批自有懸臂 板安裝良好21橋面砼填平層經(jīng)緯儀J2橋面防水砼鋪裝層2架自有人行道板安裝良好22汽車吊QY8t1輛測 量

33、放樣自有良好23 24W1-200履帶吊汽車吊25t1臺1臺裝運卸 料自有自有 備料欄 桿安裝良好 良好2520t平板車1輛整平自有良好268t載重汽車機械不易碾壓時 人工配合夯實不合1輛自有良好27柴油發(fā)電機格1臺測 定土壤 壓實度自有自 檢處理良好生產(chǎn)能運到工地日K2002.12.82002.1102002.152002.12002.12002.12002.12002.12002.12002.12002.12002.1120五、重要的臨時工程5.1施工圍堰與導(dǎo)流5.1.1施工圍堰5.1.1.1為解決拱片支撐排架，預(yù)制場地以及吊裝等問題，決定在長豐路橋河道內(nèi) 洗后填筑二道“E”圍堰。圍堰施工

34、分二步進(jìn)行，第一步填筑靠近北岸的小圍堰， 目的是為了解決靠近北橋臺的二個支撐排架位置在導(dǎo)流溝內(nèi)而臨時設(shè)立的圍堰， 待排架設(shè)立完畢后即可拆除(詳見北岸小圍堰平面圖)。第二步，北岸小圍堰拆 除后，立即施工南岸圍堰，主要是為了架設(shè)支撐排架，預(yù)制場地及吊裝而設(shè)置。5.1.1.2圍堰的施工方法圍堰形勢的確定根據(jù)計劃安排，項目部確定2002年4月20日開始進(jìn)行主拱片安裝,5月5日完成。6月5日后即可拆除圍堰，根據(jù)有關(guān)資料確定上游圍堰的高程為11.0m,側(cè)向圍堰 的高程為11.0m,下游圍堰的高程為10.5m。北岸小圍堰：東西方向重復(fù)利用，圍堰采用編織袋裝土填筑，其東西方向圍堰為 頂高程11.0m，頂寬1.

35、0m，迎水面及背水面坡度為1:1，南北方向圍堰頂高程10.0m， 頂寬1.0m，迎水面及背水面坡度為1:1,迎水面用塑料薄膜與水隔離，起到防滲作 用。南岸圍堰：與水流垂直的南北方向采用筑土圍堰，在圍堰合攏后利用基坑沖填土 方，對上、下游的圍堰進(jìn)一步加寬；圍堰上口寬2.5m，迎水面及背水面坡度均 為1： 2.5,頂高程為11.0m。在與水流平行的東西方向，利用北圍堰進(jìn)行加長即 可。圍堰施工的標(biāo)準(zhǔn)同北邊圍堰。同時，為防止圍堰滑動，在背水面的圍堰腳下 每隔50m打一道木樁予以加固。圍堰斷面如圖1、圖2所示。（2）圍堰的拆除及填筑北岸小圍堰此圍堰用編織袋裝土填筑，圍堰填筑尺寸東西方向長30m，南北方向

36、距北岸砌石 平臺邊10m，圍堰填好淤泥清至老土后開挖節(jié)點2基槽，并澆筑支架鋼筋砼，同； 圍堰拆除時，東西方向的；圍堰的一部分重復(fù)利用，南北方向的兩時架設(shè)鋼支架。. 頭圍堰拆除后用于填筑南（東西）圍堰。南岸圍堰北岸拆除后所留缺口用于南圍堰填筑后河道的施工導(dǎo)流，筑上圍堰采用自卸汽車 裝土，120推土機碾壓。根據(jù)拱片主腹段在圍堰內(nèi)預(yù)制、吊裝作業(yè)等，我們決定 圍堰的范圍是：東西方向，在橋上游28.5m，橋下游18.5m，南北方向30m。土 圍堰拆除時采用挖掘機挖、自卸汽車運土，編織袋圍堰采用人工拆除，土方外運 至甲方指定的棄土區(qū)。利用挖南岸橋臺土方和下河道路土方，來填筑圍堰，考慮到北岸橋臺土方無建筑

37、垃圾，土質(zhì)較好，利用北岸橋臺土方用編織袋裝土來填筑順?biāo)鞣较蚩v向圍堰。 圍堰填筑按圍堰設(shè)計寬度及高程從河道上游平臺位置為起點依次進(jìn)行，采用擠淤 法填筑。填筑時要注意土圍堰坡度符合1： 2.5的規(guī)范要求。并用推土機來回碾 壓，編織袋圍堰填筑要密實，以及塑料薄膜位置的準(zhǔn)確，以防滲漏。（3）圍堰內(nèi)清淤北岸橋180mX0.60 =北岸小圍堰：采用泥漿泵清淤，清淤方量為V=30X10在 臺東邊空地上筑一道閉合的土圍堰，便于淤泥堆放，待淤泥沉淀后外運。在南岸西1128m0.80=南岸圍堰：采用泥漿泵清淤，清淤方量為V=30X47X3,3的空地，用土筑一道閉合圍堰，用2臺直徑為3000m 6 150的泥邊，

38、有一塊面積 約，漿泵將淤泥抽到圍堰內(nèi)，待沉淀后外運。導(dǎo)流在河流的北岸留一條10m的導(dǎo)流溝，以供施工期間導(dǎo)流使用。5.2施工排水一次性排水3,為防止排水過快，影響圍3000m根據(jù)圍堰布置及勘測水位，一次性排水量約 堰安全。擬用2天抽排完基坑中水，每晝夜降水深度控制在50cm以內(nèi)，配置1 臺3/h，總揚程65110m臺，其主要性能為：流量22.617.1m，1滿足要求，4BA-18 泵，備泵吸水揚程5m，功率10KW。經(jīng)常性排水5.2.22 （匯水面積）。圍堰圍成的基坑面積約為2400m5.2.2.1水泵的選擇根據(jù)地質(zhì)資料進(jìn)行分析可知橋梁基坑地下滲水量很小，正常情況下在上、下游各 設(shè)置1臺潛水泵，

39、即可滿足排除生產(chǎn)廢水和滲水的要求。雨水抽排：由于基坑在枯水季節(jié)施工，按最大降雨量50mm考慮，根據(jù)基坑匯3， 配置1臺4BA-18水面積進(jìn)行計算，基坑匯水2400X0.05=1200m泵，可滿足在雨后半天時間抽排基坑積水要求。水泵需用表序單功率流量備泵數(shù)量 數(shù)量設(shè)備名稱規(guī)格使用部位3 (臺)號/h位)KW ()(ml4BA-18 1101001圍堰內(nèi)排水臺2 4BA-18 1 10 100 1臺 基坑排雨水3 QX-15-34 2 2.8 1臺基坑經(jīng)常排水六、主體工程的施工在本工程施工過程中，由于人工挖孔樁工程項目和焊接工藝，工程施工中 不易檢測，主觀因素影響較大。因此，我們把人工挖孔樁和焊接

40、兩個項目為特殊 過程，以便于控制工程質(zhì)量。土方工程土方開挖本工程土方量較小，主要為橋基基礎(chǔ)土方開挖路。3,基坑分層開挖，采用挖掘機，自卸汽車運，按1:1.5放坡，土方開挖4719m每 側(cè)留工作坑2.0m寬，并布置基坑排水系統(tǒng)。基坑底部預(yù)留25cm的保護(hù)層，由人工開挖清基。質(zhì)量合格的開挖土方用來填筑圍堰和堆放在橋北側(cè)西邊空地作為基坑回填用，不 合格的土方外運至棄土區(qū)廢棄。土方回填3。4442m 土方回填主要為橋臺土方回填，回填方量為6.1.2.1回填方法 本工程土方回填量比較小，但因為本工程為一拱橋，兩端橋臺受力較大，因此土 方回填的質(zhì)量要求高?；靥钔亮喜捎煤细竦幕娱_挖土料并按10%的比例摻入

41、石灰，分層回填，建筑物 周邊和下部土方采用人工回填，每層填筑厚度控制在20cm內(nèi)，采用蛙夯進(jìn)行夯 實，上部大面積回填采用機械回填，層厚控制在30cm以內(nèi)，用120推土機整平， 79t羊足碾進(jìn)行碾壓。土方回填質(zhì)量一定要達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。建筑物周圍回填時，應(yīng)先排除積水，清除雜物，在結(jié)構(gòu)填土部位刷粘土漿，并保 持濕潤，隨刷隨填。.土方填筑流程圖土方填筑工藝流程圖.填料實驗分析翻動處報送壓實資料理 監(jiān)理審批下一層填筑分層填壓至設(shè)計標(biāo)高6.1.3技術(shù)質(zhì)量措施（1）土方開挖：施工測量：基坑開挖測量依據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)和高程點進(jìn)行，并認(rèn)真 復(fù)核，確保精度。在開挖過程中，測量人員依據(jù)

42、設(shè)計斷面不斷跟蹤復(fù)核，防止欠 挖，嚴(yán)禁超挖。質(zhì)量控制：基坑開挖前先清除表層土，垃圾、雜土、草根等物?；娱_挖土料中不含雜物且 含水量適中的土方用于回填，多余的土方用于填筑圍堰，不能用于填筑的土料， 運至甲方指定地點推棄?；油练介_挖后，要進(jìn)行人工挖孔樁的施工，在進(jìn)行基坑開挖時要進(jìn)行場地的平 整，為挖孔樁施工創(chuàng)造良好的條件。（2）土方填筑土方填筑前，清除基礎(chǔ)表面雜物及基坑垃圾，排除基坑積水。只有清基工作經(jīng)監(jiān) 理工程師確認(rèn)合格后才能進(jìn)行土方分層填筑工程。填筑工序詳見填筑施工工藝流 程圖。壓實方法：根據(jù)設(shè)計要求和不同的施工部位采用不同的壓實方法，確?；靥钔练竭_(dá)到設(shè)計要 求。建筑物周邊的回填土采取人工

43、填筑或小型機具夯壓。含水量不超過最佳含水 量2%，壓實度不小于95%。質(zhì)量控制：（1）土方填筑采用接近最優(yōu)含水量的土料，且土料的含水量控制在最優(yōu)含水量 范圍內(nèi)。如果含水量超出則采取諸如翻曬措施。如果含水量較小，則采取灑水翻 拌等措施，只有土料含水量滿足要求后才進(jìn)行填筑。（2）嚴(yán)格控制鋪筑厚度，人工夯實每層不超過20cm，機械壓實每層不超過30cm。（3）由于氣候、施工等原因停工的回填土工作面應(yīng)加以保護(hù)。復(fù)工時仔細(xì) 清理， 經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。并作記錄備查。.（4）如填土出現(xiàn)“彈簧”，層間光面、中空，松土層和剪力破壞現(xiàn)象時，采取局 部挖除不合格的填土措施。處理后的填土經(jīng)監(jiān)理單位檢

44、驗合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。雨季施工措施下雨停止基坑開挖，雨后重新工作時排除基坑積水。雨前對攤土進(jìn)行碾壓，并注意保持填筑面平整，以減少雨水下滲和積水。雨后及時排干填筑面積水，挖除表層被雨水浸泡過的軟弱土層。填筑面的處理經(jīng) 監(jiān)理工程師驗收合格后才能繼續(xù)填筑施工。土方開挖和填筑受雨水影響較大，要注意收集天氣預(yù)報，及時調(diào)整施工計 劃。盡量避免降水對土方施工的影響。6.2人工挖孔樁6.2.1主要工程內(nèi)容及數(shù)量橋臺為人工挖孔樁基礎(chǔ)，共計挖孔樁20根，樁徑為1.8米，樁長13米，樁頂高 程為10.272m，樁底高程為-2.728m。護(hù)壁為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，厚度為717cm，其主 筋625，內(nèi)箍筋616，外

45、箍筋68,護(hù)壁配筋6 10樁底進(jìn)入中風(fēng)化巖N1.5米。6.2.2施工現(xiàn)場人員配備與進(jìn)場主要機械設(shè)備根據(jù)工程圖紙設(shè)計技術(shù)要求，施工工程場地實際狀況，業(yè)主要求與施工單位的統(tǒng) 籌安排，主要機械設(shè)備配置計劃和主要施工工作為人員配備計劃見附表.序號機械名稱規(guī)格功能單位數(shù)量1 0.5t人工挖孔樁支架3電動空壓機1.6m /min 217KW 3交流電焊機4 DJ-32型鋼筋切害機JZ-350型砼攪拌機62.2KW 潛水泵7揚程25m砼振動棒8 70 6 QY12 汽車吊90.3T小推車10J2型 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀11 DS 、12 6高 模板1.81m60.5 13 模板高 1.8 14低壓變壓器2KW施工

46、程序施工程序為：場地整平放線、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方支模澆筑第一節(jié)混 凝土護(hù)壁f在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線f安裝活動井蓋、垂直運輸架、 活底吊土桶、排水、通風(fēng)、照明設(shè)施等第二節(jié)樁身挖土清理樁孔四壁、校核 樁孔垂直度和直徑f拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板，澆筑第二節(jié)砼護(hù)壁f重復(fù)第二 節(jié)挖土、支模、澆筑砼護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度f檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò) 底f清理虛土、排除積水，檢查尺寸和持力層f吊放鋼筋籠就位f灌筑樁身混凝 土。6.2.2施工方法（1）挖孔內(nèi)人工挖土從上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行，遇到堅硬土層用錘釬破碎，必 要時放小炮進(jìn)行破碎，挖土次序是先中間部分，后挖周邊，允許尺寸誤差3cm， 擴(kuò)底

47、部分采取先挖樁身圓柱體，再按護(hù)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。棄土裝 入活底吊桶或羅筐內(nèi)。垂直運輸在井口安裝特制提升架用人工進(jìn)行提升，吊至地 面后用機動翻斗車運走。（2）護(hù)壁施工采取組合式鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模 板用U型卡連接，上下兩半圓組成的鋼圈頂緊，不另設(shè)支撐，混凝土用吊桶運 輸，人工澆筑，上部留10cm高作澆灌口，拆模后用磚砌或砼堵塞，砼強度達(dá)到 1MPa即可拆模。（3）樁中心線控制是在第一節(jié)砼護(hù)壁上設(shè)十字控制點每一節(jié)吊大線錘作為中心 線，用尺桿找圓。（4）在每道加勁箍處在箍內(nèi)設(shè)一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。為 便于吊運，鋼筋籠分二節(jié)制作，主筋與箍筋間隔點

48、焊固定，控制平整度誤差不， 鋼筋籠定位鋼筋按設(shè)計圖紙布置，鋼筋籠在廠內(nèi)加工成型，就位用5cm大于8t汽車吊進(jìn)行，上下節(jié)主筋采用幫條雙面焊接，整個鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上， 借自重保持垂直準(zhǔn)確。（5）砼用粒徑小于4cm石子，水泥用425#普硅，坍落度810cm，采用泵送商 品砼。砼下料采用砼導(dǎo)管，如地下水大，采用砼導(dǎo)管水中澆筑砼工藝?；炷烈?垂直灌入樁孔內(nèi)，并應(yīng)連續(xù)分層灌筑，每層厚度不超過1.5,要分層搗實。6.2.3技術(shù)質(zhì)量措施（1）挖孔的尺寸要嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)超挖和欠挖現(xiàn)象，保證護(hù)壁鋼筋砼的厚 度。（2）挖孔進(jìn)尺達(dá)到澆筑砼護(hù)壁要求時，應(yīng)立即澆筑砼，避免出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。（3）滲水量大的孔要先

49、進(jìn)行施工，使于集中排水，根據(jù)地質(zhì)資料橋位處地下水 位較高，為便于施工在臨河側(cè)打兩口深井降水，確保施工正常進(jìn)行。（4）由于孔里溫度較低，且又滲水，為保證護(hù)壁砼的質(zhì)量和施工進(jìn)度須加早強 劑。（5）遇到地質(zhì)條件差的流砂層，應(yīng)降低每層護(hù)壁的澆筑高度，如滲水量較大還 要設(shè)置排水管。（6）鋼筋籠的幾何尺寸要符合設(shè)計要求。（7）在進(jìn)行水下砼澆筑時，導(dǎo)管第一節(jié)底管長度N4米，第一次澆砼時，必須 保證導(dǎo)管底能埋入砼0.81.3m。（8）澆筑后的樁頂要高于設(shè)計標(biāo)高，并予保護(hù)，浮漿層應(yīng)鑿除。（9）澆筑砼時，同一配合比的試塊，每班不得少于一組。（10）各種原材料均須有出廠合格證，進(jìn)行必要的試驗，不合格的材料不準(zhǔn)使用。

50、6.3砼及鋼筋砼工程6.3.1施工程序砼及鋼筋砼施工程序是先主體后兩側(cè)，先低后高的原則進(jìn)行。在挖孔樁施工結(jié)束后，即進(jìn)行承臺和橋上部結(jié)構(gòu)的施工。施工程序框圖：6.3.2各主要部位施工方法6.3.2.1鋼筋承臺及橋臺背墻、側(cè)墻、耳墻 模板采用表面光潔，具有較高強度的清水砼新型竹膠板模板。模板尺寸1.22 X 2.44m （寬X高），模板厚20mm，為使模板具有足夠的強度、剛度和安拆方便， 將模板固定在L50X6的角鋼焊制的鋼框上。模板表面涂脫模劑，用膩子刮縫， 安裝時模板間夾一用于穿對銷螺栓的50mmX 100mm的木夾條。對銷螺栓采用 14圓鋼，間距網(wǎng)格為800 X 1320mm，模板之間拼縫要

51、嚴(yán)密，對銷柱螺栓要擰 緊，圍令采用輕軌工字鋼。閘墩半圓模板采用定型鋼模板。模板安裝后要反復(fù)核對垂直度及幾何尺寸，其誤差嚴(yán)格控制在施工規(guī)范允許的范 圍內(nèi)。模板安裝牢固穩(wěn)定，平整光潔。鋼筋、預(yù)埋件等高程和中心線要反復(fù)校核， 準(zhǔn)確無誤后方可澆筑砼。鋼筋工程鋼筋的表面潔凈，使用前將表面漆污銹皮、鱗皮等清除干凈。鋼筋平直，無局部 彎折。鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙制作，并進(jìn)行標(biāo)識。綁扎前仔細(xì)檢查其品種、規(guī)格、尺寸 是否與圖紙相符，準(zhǔn)確無誤后再運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋接頭一般采用閃光焊， 直徑在14cm以下的可采用綁扎接頭。但軸心受壓小偏心受拉構(gòu)件，宜采用幫條 焊接頭，且符合以下要求：當(dāng)雙面焊時，搭接和長度不小于5d，

52、單面焊為10d。 幫條的總面積不小于主筋截面面積的1.5倍。搭接時要保證兩根鋼筋同軸。為保 證鋼筋的保護(hù)層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)砼墊塊。墊塊為高標(biāo)號砂漿預(yù)制塊， 預(yù)埋鋼絲。預(yù)制塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。在兩排鋼筋之間設(shè)立鋼 筋支撐，以確保澆筑砼時位置準(zhǔn)確、不變形。砼工程砼采用分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內(nèi)。同一澆筑段內(nèi)的砼要同步澆筑， 砼面同步上升。用插入式振搗器振搗確保砼密實。采用泵送砼澆筑，管道直接接到倉面。搭設(shè)專用的鋼管井字架，以防止管道沖撞 模板。當(dāng)澆筑高度超過2m時，設(shè)置串筒。串筒頂部設(shè)置喇叭口，以防砼離析。 澆筑過程中隨時檢查模板及支撐的的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處

53、理。隨時檢測倉 口及倉面砼的溫度和坍落度，并按規(guī)范規(guī)定取好試模，做好澆筑記錄。6.3.2.2橋臺后抗滑板施工模板工程模板在加工場按圖紙配制，檢查合格后運至現(xiàn)場安裝。模板內(nèi)表刨光，安裝前涂 刷隔離劑。面板采用25mm厚松木板，背筋為50X1OOmm扁方。模板木支撐水平 向夾角不大于40，模板安裝好、經(jīng)現(xiàn)場檢查安裝質(zhì)量、尺寸、位置均符合要 求后，再進(jìn)行下道工序施工。鋼筋工程鋼筋在內(nèi)場加工成型，現(xiàn)場綁扎定位。上、下層鋼筋片間用“n”字型撐碼鋼筋 支撐，支撐與上、下層鋼筋網(wǎng)片點焊，以確保網(wǎng)片位置準(zhǔn)確。下層鋼筋網(wǎng)片墊砼 墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層，支撐間距不大于1.5m。需要焊接的鋼筋現(xiàn)場焊接， 為加快施工

54、進(jìn)度，直徑14mm以下的鋼筋盡量采用綁扎搭接。砼工程砼輸送泵將砼直接輸送至澆筑倉面。砼分層澆筑，澆筑層厚砼采用商品砼。. 度以30cm為宜。澆筑層面積與砼輸送強度相適應(yīng)，確保施工中不產(chǎn)生施工冷縫。 為保證層間砼結(jié)合良好，上層砼澆筑時，振動棒插入下層砼5cm。要及時排除倉 內(nèi)砼泌水和地下滲水。砼澆筑成型后，用水準(zhǔn)儀控制表面高程，確保成型砼面高 程與設(shè)計相符。砼終凝前，由人工壓實、抹平、收光。砼終凝后，及時覆蓋、灑 水養(yǎng)護(hù)。6.3.2.3 施工縫每次砼澆筑前要對施工縫進(jìn)行處理，將縫面鑿成“凹”、“凸”形，并鑿毛至露出 石子。施工縫表面沖洗干凈，清除積水并保持濕潤。砼澆筑時，在縫面上先鋪一 層50m

55、m厚左右的高標(biāo)號砂漿，再進(jìn)行下料、平倉振搗。6.3.2.4預(yù)制構(gòu)件預(yù)制全橋共有7塊拱片，每塊拱片分實腹段、拱腿、斜撐4個部分組成，每個部3333。 每個部分由兩個重量和幾何尺、10.6m分體積分別為12.4m、11.6m3.0m寸相同 的預(yù)制件構(gòu)成，單塊重量分別為15.19t、14.21t、12.99t、3.68t；全橋標(biāo)準(zhǔn)3，重 量為1.36t；全橋端塊微彎板12塊，單塊微彎板144塊，單塊體積0.555m33,重 量為0.31m48塊，單塊體積體積0.346m，重量為0.85t；全橋標(biāo)準(zhǔn)懸臂板3,重 量為0.24t0.097m；全橋人行便橋中0.76t；全橋端塊懸臂板4塊，單塊體積3， 重

56、量為1.73t；全橋人行便橋端塊件塊，單塊體積0.705m4塊，單部構(gòu)件583，重 量為2.0t。塊體積0.815m3，重量為1.05t0.43m； I型橫系梁12根，單根體積3，重量為0.61t。0.25m型 橫系梁144根，單根體積II以上預(yù)制構(gòu)件均在我公司預(yù)制場集中預(yù)制。模板制安底模在預(yù)制場地澆20cm厚C10砼，表面用水泥砂漿粉刷抹平，平整度控制在 2mm以內(nèi)，再在上面涂一層脫模劑，側(cè)模用定型鋼模板，模板間用螺栓連接， 連接縫隙用2mm的塑料橡皮帶填塞，模板支撐采用工具式梁卡具固定。模板安裝前表面涂脫模隔離劑，安裝后反復(fù)校對，垂直度及幾何尺寸，其誤差 嚴(yán)格控制在施工規(guī)范允許內(nèi)，且牢固穩(wěn)

57、定、平整、光潔。.鋼筋制安經(jīng)過檢查合格的鋼筋方可進(jìn)入加工廠，按施工圖和規(guī)范要求在鋼筋工廠加工成型， 然后運入預(yù)制場由吊車安裝就位，墊好保護(hù)層砼墊塊。預(yù)埋件按施工圖紙，在加工車間制作好每個預(yù)埋件，按照設(shè)計尺寸安裝好每個預(yù)埋件， 并對每個預(yù)埋件進(jìn)行必要的加固，使其在砼澆筑過程中不致偏差。吊點設(shè)計按圖 紙要求，用圓鋼制作預(yù)埋。砼澆筑砼采用JS350拌和機拌和，1t機動翻斗車進(jìn)行場內(nèi)水平運輸，人工進(jìn)料，采用插 入式振搗器振搗，人工抹平、收光，表面平整度符合規(guī)范要求。模板拆除由同條件下試模試驗確定拆模時間，當(dāng)試件強度達(dá)到5MPa時，側(cè)模即可拆除。 在拆除側(cè)模時，要保證構(gòu)件不變形和棱角完整。養(yǎng)護(hù)砼終凝后，

58、及時灑水養(yǎng)護(hù)，并且外露面用麻袋覆蓋，從而可以保證砼面濕潤。預(yù)制構(gòu)件驗收檢測預(yù)制構(gòu)件成型后，檢查其制作偏差：其長度允許誤差10mm，橫斷面允許誤差 5mm，局部不平允許誤差為5mm(兩米直尺檢查)，不連續(xù)裂縫寬度小于0.1mm， 邊角無損傷。其成型尺寸及砼強度達(dá)到合格后，在構(gòu)件作合格標(biāo)志，并標(biāo)有構(gòu)件 編號、制作日期和安裝位置標(biāo)記。未標(biāo)合格標(biāo)志的構(gòu)件嚴(yán)禁使用。6.3.2.5 預(yù)制構(gòu)件運輸、吊裝和安裝(1)施工準(zhǔn)備工作，吊裝前，先用儀器對拱片安裝位置軸線、支座及標(biāo)高進(jìn)行 精確放樣，對就位點作明顯標(biāo)志，并確認(rèn)支承結(jié)構(gòu)已達(dá)到設(shè)計強度，合格后方可 進(jìn)行吊裝。（2）吊運吊運前，檢查吊點位置是否符合設(shè)計要求。

59、根據(jù)單塊預(yù)制件的重量確定吊運器具。 拱片采用25t汽車吊起吊，20t平板車進(jìn)行運輸，其它構(gòu)件重量均在2 t以下采用 8 t吊車起吊，8 t載重汽車進(jìn)行運輸。起吊構(gòu)件時，注意構(gòu)件變形，防止發(fā)生裂 縫和損壞，鋼絲繩與砼接合處均墊柔性材料，并適當(dāng)加固為保證預(yù)制構(gòu)件在運 輸中安全、穩(wěn)固，拱片停放在方木支座上，并用木塊支撐牢靠。.（3）安裝根據(jù)構(gòu)件的重量和起吊高度及地形條件限制選擇W型履帶式起重機作1 200為拱 片，橫系梁、微彎板及懸臂板吊裝機械。每棉拱片有三個接頭，在每個節(jié)頭下布置一座塔式鋼架，鋼架間用鋼管連接形成 整體，鋼塔基礎(chǔ)澆筑40cm厚的砼基礎(chǔ)，必要時對下部地基進(jìn)行打樁處理。每一棉拱片吊裝順

60、序為：拱腿（2件）一實腹段（2件）一弦桿（2件）一斜撐（2件），第一棉拱片吊 裝好后，再吊第二棉拱片，第二棉拱片安裝好后，要吊橫系梁，重復(fù)上述工序， 直至7棉拱片全部安裝完畢。拱片安裝好后再吊裝微彎板，微彎板吊裝采用五點吊裝法，吊裝順序為拱腳（2 點）一中間連接處（1點）一1/4跨連接處（2點）然后從五點處進(jìn)行對稱全寬度 吊裝，防止因吊裝使拱片產(chǎn)生不均勻應(yīng)力而造成拱片破壞。微彎板吊裝完畢后即 可進(jìn)行橋面填平層砼澆筑，然后再進(jìn)行橋面鋪裝層施工，橋面填平層砼采用自拌 砼，場內(nèi)水平運輸由1t機動翻斗車完成，再用8t吊車配料斗吊至倉面，倉面鋪 倉面跳，用小膠輪車進(jìn)行倉面運輸，橋面鋪裝層采用泵送商品砼。