1、海泊河流域綜合整治防洪工程擋潮閘工程 交通橋橋面板吊裝方案第6頁 共7頁海泊河流域綜合整治防洪工程擋潮閘工程橋面板吊裝施工方案編制人：審核人：審批人：青島瑞源工工程集團團有限公公司2013年年3月海泊河流域域綜合整整治防洪洪工程擋擋潮閘工工程交通通橋施工工時，交交通橋的的橋面板板為預制制鋼筋砼砼板。交交通橋預預制橋面面板砼澆澆筑量為為1677m3，砼強強度等級級為C40，砼砼保護層層厚度為為25mmm。橋面面板共335塊，每每塊長度度為11.7111.96mmm，單塊重重量為11.3513.68tt,厚度度為550mmm；一 、砼預預制板的的吊裝堆堆放1. 砼預預制板的的強度達達到設計計強度的

2、的75%以上時時，才可可對其進進行堆放放裝運，堆堆放裝運運時防止止碰損。2. 砼預預制板堆堆放場地地平整堅堅實，構構件堆放放時要輕輕穩(wěn)不得得引起砼砼構件的的損壞。交通橋橋面面板施工工工藝流流程絞縫砼澆筑橋面板運輸絞縫砼澆筑橋面板運輸橋面板安裝就位安裝部位測量放線砂漿找平層施工安放橡膠支座二、 安裝裝準備工工作 1、經檢查查，獨立立交通橋橋橋面板板尺寸及及墩（臺臺）帽尺尺寸、平平面位置置、高程程均準確確，且砼砼表面平平整，并并已沖洗洗干凈。 2、經檢測測，橋面面板及墩墩臺砼強強度達到到設計要要求，具具備吊裝裝條件。 3、橡膠支支座已進進場，經經開箱檢檢查，具具備質量量保證書書、出廠廠合格證證等質

3、量量證明文文件。 4、經測量量工程師師測量放放樣，獨獨立交通通橋橋面面板橡膠膠支座位位置及橋橋面板安安裝位置置均已確確定，并并用記號號筆標明明準確位位置。 5、施工場場地已平平整，運運輸道路路已壓實實處理。 二、 吊吊裝步驟驟 1、將橡橡膠支座座放置于于墩臺已已標明的的支座位位置上。 2、本工工程獨立立交通橋橋橋面板板單塊最最大噸位位為13.668噸。在在預制場場，擬用用25噸汽車車吊將梁梁板吊裝裝至平板板車上。空空心板擱擱支時，用用墊木支支承，擱擱支點與與吊點位位置一致致。 3、經用平平板車運運至西側側橋臺旁旁，用架架設在西西側橋臺臺北側880噸吊車車，將橋橋面板吊吊裝至墩墩8臺已標標明的位

4、位置上。吊吊裝過程程中，使使用慢擋擋，避免免橋面板板出現強強烈的碰碰撞。4、若支座座出現松松動現象象，當場場用1ccm厚鋼鋼板墊于于橡膠支支座下面面，確保保 橋面板板平穩(wěn)，不不出現翹翹動現象象。 四、安裝部部位測量量放線構件安裝前前，使用用經緯儀儀和水準準儀檢測測、校核核支撐結結構的尺尺寸和高高程，并并在支撐撐結構上上標出每每塊板位位置的中中心線和和標高。五、砂漿找找平層施施工砂漿找平層層施工前前，首先先將安放放橡膠支支座的區(qū)區(qū)域進行行鑿毛處處理，砂砂漿找平平層施工工時，應應于24h前在其其相應部部位灑水水濕潤。找找平層為為1：2的水泥泥砂漿墊墊層，找找平層應應用木抹抹子摸兩兩遍，砂砂漿初凝凝

5、后用濕濕潤的草草袋覆蓋蓋養(yǎng)護，砂砂漿找平平層的頂頂面高程程及斷面面尺寸應應與施工工圖紙相相符。六、安放板板式橡膠膠支座在安放橡膠膠支座的的位置上上彈出墨墨線，橡橡膠支座座安放位位置應準準確，支支座底部部與砂漿漿找平層層之間涂涂刷氯丁丁膠。七、橋面板板運輸吊運構件時時，其強強度不應應低于構構件設計計強度的的75%，起吊吊繩索與與構件水水平面的的夾角不不得小于于45，起吊吊橋面板板時，應應注意避避免構件件變形，防防止發(fā)生生裂縫和和損壞，在在起吊前前應做臨臨時加固固措施。25t汽車車吊將橋橋面板吊吊放到40t平板運運輸車上上，由40t平板運運輸車將將其運送送到起吊吊地點。橋橋面板兩兩邊底部部用方木木

6、墊起，防防止橋面面板在運運輸過程程中相互互碰撞損損壞。八、橋面板板安裝就就位構件吊裝采采用50t汽車吊吊。 平板運輸車車與汽車車吊停放放位置應應靠近橋橋面板安安裝區(qū)，并并平行錯錯位，兩兩車間距距應便于于吊裝。橋面板兩邊邊的吊鉤鉤拴上牽牽引繩，用用于吊裝裝時調整整板位。用50t汽汽車吊將將橋面板板吊起安安放到橋橋面板的的預定部部位。橋面板安裝裝工藝流流程如下下：25汽車吊吊板至40T平板運輸車上25汽車吊吊板至40T平板運輸車上40T平板運輸車運輸橋面板至吊放地點檢查墩臺的高程、平整度測量放樣確定吊放次序并編號確定吊放次序并編號安放橡膠支座50t汽車吊按序吊放橋面板安放橡膠支座50t汽車吊按序吊

7、放橋面板九、 安全全保護措措施 為確保吊裝裝安全，對對吊裝運運輸車輛輛經過的的通道進進行交通通管制，安安排專人人守護號號交叉路路口，樹樹立警示示標識，疏疏導交通通，嚴防防過往行行人車輛輛接近吊吊裝車輛輛。 在吊車車作業(yè)半半徑范圍圍內，即即橋面板板吊裝區(qū)區(qū)域，用用警戒繩繩索進行行圍擋，并并派專人人看護，防防止非吊吊裝作業(yè)業(yè)人員進進入吊裝裝區(qū)域。 吊裝期期間，由由專業(yè)起起吊人員員指揮吊吊裝，對對停車信信號，不不論何人人發(fā)出都都立即執(zhí)執(zhí)行。 整個吊吊裝期間間，由施施工隊長長協調人人員、設設備及材材料的調調度。專專業(yè)安全全員負責責進行安安全巡查查，對整整個吊裝裝過程進進行跟蹤蹤檢查，發(fā)發(fā)現問題題，立即

8、即停止吊吊裝十、絞縫砼砼灌注順交通橋軸軸線方向向的板縫縫底部用用木模板板條封住住，木模模板條與與橋面板板頂部木木橫杠用用鐵絲綁綁扎固定定，每1m設一個個鐵絲綁綁扎點。垂垂直交通通橋軸線線方向的的板縫用用木板擋擋住，木木板與砼砼面應貼貼緊，防防止砼漏漏漿。木模板使用用前應用用專用的的脫模劑劑涂刷。絞縫砼澆筑筑示意圖圖板縫砼灌注注24h前應灑灑水濕潤潤。C40砼用用吊車運至至澆筑點，將將砼卸到到鐵皮板板上，人人工用平平板锨將將砼倒入入板縫內內。板縫縫砼應分分層灌注注，每層層灌注深深度不宜宜超過115cmm，每層層灌注后后用10的鋼筋筋均勻插插搗，使使砼密實實。砼初初凝后覆覆蓋濕潤潤草袋進進行養(yǎng)護護

9、。三、安全生生產保證證措施1、從事吊吊裝的人人員必須須佩帶安安全帽。2、吊車作作業(yè)前，仔仔細檢查查剎車系系統(tǒng)、液液壓系統(tǒng)統(tǒng)以及吊吊鉤，排排除隱患患，并保保證作業(yè)業(yè)的連續(xù)續(xù)性。3、吊車作作業(yè)時，吊吊車起重重臂下嚴嚴禁站人人，并設設專業(yè)人人員指揮揮吊裝。4、吊裝前前，仔細細檢查鋼鋼絲繩的的情況，對對有破損損和毛刺刺、斷絲絲現象的的鋼絲繩繩必須進進行更換換。5、吊裝人人員在起起吊之前前，當吊吊裝物起起吊一定定高度時時，必須須離開吊吊裝物，禁禁止有人人在吊裝裝物下停停留和工工作。6、吊裝人人員在作作業(yè)中，應應集中注注意力，注注意臨邊邊作業(yè)和和高空作作業(yè)。7、吊裝人人員作業(yè)業(yè)時，應應有一人人指揮，不不得

10、多人人負責指指揮。指指揮信號號明確，并并符合標標準規(guī)定定。四、質量保保證措施施1、抓質量量管理，確確保工程程質量符符合設計計要求，讓讓監(jiān)理工工程師和和項目法法人滿意意，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質工工程，這這是項目目部管理理、組織織、實施施本工程程的指導導思想和和出發(fā)點點。2、還應有有與之配配套的質質量管理理措施作作保證，強強化每個個施工人人員的管管理責任任。我公公司在施施工過程程中嚴格格按照質質量體系系程序所所規(guī)定的的要求執(zhí)執(zhí)行，將將質量體體系要素素所涉及及到的施施工過程程的質量量活動分分解到各各個職能能部門及及人員。3、在工程程施工的的過程中中，嚴格格按照施施工過程程控制程程序執(zhí)行行。4、項目總總工分階階段

11、對施施工“五大員”、班組組長進行行施工組組織設計計、進度度計劃和和技術要要求交底底，并保保留記錄錄。項目目總工對對施工過過程作業(yè)業(yè)人員進進行技術術指導，根根據設計計、監(jiān)理理的變更更要求和和工序反反映的質質量偏差差，及時時提出新新的技術術措施，解解決工序序作業(yè)的的技術問問題。5、質檢員員按規(guī)定定檢查工工序投入入使用的的材料及及每道工工序施工工完成的的階段產產品和工工程產品品組織檢檢查是否否符合規(guī)規(guī)定的質質量標準準，并做做好記錄錄和簽名名。6、嚴格執(zhí)執(zhí)行“三檢制”制度設立專職質質檢員，由由專業(yè)工工程師任任職，賦賦予其質質量一票票否決權權。施工工過程中中，嚴格格執(zhí)行“三檢制”，即自自檢、互互檢、終終檢。工工序交接接必須有有班組間間的交接接檢查，工工序質量量評定必必須在班班組自檢檢基礎上上方能進進行專檢檢，并填填寫質量量評定表表；對監(jiān)監(jiān)理工程程師及設設計人員員提出的的問題，工工長應親親自監(jiān)督督整改，直直到合格格。7、技術交交底的目目的是使使施工管管理和作作業(yè)人員員了解掌掌握施工工方案、工工藝要求求