啟德航空盤點(diǎn)直升機(jī)與固定翼飛機(jī)的差別與比較_第1頁
啟德航空盤點(diǎn)直升機(jī)與固定翼飛機(jī)的差別與比較_第2頁
啟德航空盤點(diǎn)直升機(jī)與固定翼飛機(jī)的差別與比較_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

固定翼飛機(jī)，通俗簡(jiǎn)單來講就是叫飛機(jī)，也就是大家常見到飛機(jī)形態(tài)，機(jī)形如普通民航客機(jī)。直升機(jī)也叫旋翼機(jī)，顧名思義，它機(jī)翼是旋轉(zhuǎn)不固定，而固定翼飛機(jī)即機(jī)翼是固定，這是二者外觀上最顯著差異。

從發(fā)動(dòng)機(jī)來區(qū)分，固定翼飛機(jī)使用多為渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其與直升機(jī)使用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)分主要有兩點(diǎn)。一，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)基本都是軸流式，優(yōu)點(diǎn)在于阻力小，缺點(diǎn)在于長(zhǎng)度體積都較大，而直升機(jī)基本為低速飛行而且體積有限，渦輪軸啟德航空盤點(diǎn)直升機(jī)與固定翼飛機(jī)的差別與比較第1頁發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用離心式壓氣機(jī)，其優(yōu)缺點(diǎn)與上述相反。二，輸出動(dòng)力不一樣，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)輸出是推力，而渦軸輸出是扭力，其區(qū)分在于渦軸相比渦扇在氣體出口處多加了一組渦輪與轉(zhuǎn)子，將噴氣推力轉(zhuǎn)化為扭力。

從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上來看，固定翼飛機(jī)使用完整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而直升機(jī)使用欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約能量、減輕重量（因?yàn)榻档土蓑?qū)動(dòng)，也降低了造價(jià)）、系統(tǒng)靈活度較高，這對(duì)于旋翼飛機(jī)而言是很大優(yōu)勢(shì)，能夠令其飛行更多啟德航空盤點(diǎn)直升機(jī)與固定翼飛機(jī)的差別與比較第2頁距離。另外一點(diǎn)就是，欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)難點(diǎn)在于控制，旋翼飛機(jī)已經(jīng)很大程度上處理了控制難題，所以利用欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

如今直升機(jī)更加好處理了控制難題，進(jìn)入了更加好商業(yè)發(fā)展期。如啟德航空開始提供直升機(jī)商務(wù)旅行通用航空服務(wù)，專注于為大型集團(tuán)、高端企業(yè)客戶和個(gè)人及地方政府提供全方面、優(yōu)質(zhì)、專業(yè)化直升機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，旗下有羅賓

R44雷鳥與歐直EC135，兩款操縱

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論