鋼結(jié)構(gòu)設(shè)實習(xí)報告鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計實習(xí)報告摘要：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。實習(xí)目的：通過接觸和參加一線工摘要：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法習(xí)目的過接觸和參加一線工作解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識，為以后的工作打下基礎(chǔ)。實習(xí)內(nèi)容車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣割孔口接正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。實習(xí)概況車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習(xí)南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解部分工程進(jìn)行了實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實習(xí)目的。工程簡介京德基廣場裝飾工程于南京新街口公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分工程量為一百多噸墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和110

多根圓弧鋼梁組成幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條條構(gòu)成一部分加工制作加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊揭允鞘种匾牡暮脡闹苯記Q定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。（一）放樣放樣工作包括以下內(nèi)容紙的安裝尺寸和孔距1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)樣時要注意考慮加工余量接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量同規(guī)格同牌號的零件應(yīng)分別號料一種材料按照“先大后小”的原則依次劃（二）切割鋼材下料常用氣割切和鋸切等方法中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定以在進(jìn)行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。（三）鉆孔孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床式鉆床和數(shù)控鉆床架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界48mm以下為以上為。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。（四）剖口對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進(jìn)行剖口。1.對于板材，可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。210

2.對于鋼管直接用車床進(jìn)行剖口些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削3.對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖口種方法簡單易行，效率高，能滿足開形X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。（五）焊接焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等。（1）埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型；它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動化生產(chǎn)；但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運。（）二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式）手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大是它有攜帶方便的特點工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起后再冷卻使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能防治這些缺陷必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作工要有上崗證。焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級級是最低一級常只需要用肉眼觀察外表就行了級則需要進(jìn)行超聲波探傷，檢查比率分別為％和20％。（六）矯正當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后出現(xiàn)彎曲凸不平等現(xiàn)象是就要對構(gòu)件進(jìn)行矯正。矯正的方法主要有機(jī)械矯正、火焰矯正、手工矯正等。310

1.機(jī)械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接H型鋼。2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒有機(jī)械矯正穩(wěn)定。3.手工矯正具有靈活簡單本低的優(yōu)點準(zhǔn)確度差能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。（七）表面處理這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序般有除銹和噴漆組成中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機(jī)來除銹式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進(jìn)行拋丸除銹。第二部分鋼結(jié)構(gòu)的安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊強(qiáng)螺栓通螺栓等方法連接起來成為一個整體。我這次實習(xí)時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上于工程地處南京市最繁華的新接口周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用汽吊的展開寬度就有三四米當(dāng)時施工時正處冬季天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準(zhǔn)備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難期完工于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱，每根重達(dá)7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準(zhǔn)確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法。準(zhǔn)備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊以一臺二十噸的汽吊為副吊點分別為柱長的410

1/3處。主機(jī)在上，承受鋼柱的主要荷載。副機(jī)在下，配合主機(jī)起鉤，隨主機(jī)的起吊，副機(jī)行走或旋轉(zhuǎn)，將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)附近后，副機(jī)摘掉鉤子卸載，最后由主機(jī)和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位這樣一次安裝過程中調(diào)指揮相當(dāng)重要。要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車40高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環(huán)節(jié)出了問題將造成不可想象的后果現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程。這令我大開眼界。除了鋼柱外幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點于造型的需要腹鋼梁有一半是沒有肋板的為考慮到熱脹冷縮必須設(shè)計成一端簡支一端滑動的簡支梁梁的兩端有一定的高差就造成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象得后裝上的檁條高低不平些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝后我們想了個辦法頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正裝完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問題用這一辦法解決的。通過這次現(xiàn)場施工實習(xí)不但學(xué)到了高大構(gòu)件的吊裝過程從天幕的安裝中得到了一點啟示就是在設(shè)計這種拱行簡支梁時考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。擴(kuò)展閱讀：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計實習(xí)報告鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計實習(xí)報告摘要：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)施工過程中對技術(shù)510

的處理方法習(xí)目的過接觸和參加一線工作解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識，為以后的工作打下基礎(chǔ)。實習(xí)內(nèi)容車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣割孔口接正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。實習(xí)概況車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習(xí)南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解部分工程進(jìn)行了實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實習(xí)目的。工程簡介京德基廣場裝飾工程于南京新街口公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分工程量為一百多噸墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。第一部分加工制作加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊揭允鞘种匾牡暮脡闹苯記Q定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。(一)放樣放樣工作包括以下內(nèi)容紙的安裝尺寸和孔距1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)樣時要注意考慮加工余量接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量610

同規(guī)格同牌號的零件應(yīng)分別號料一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。(二)切割鋼材下料常用氣割切和鋸切等方法中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定以在進(jìn)行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。(三)鉆孔孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床式鉆床和數(shù)控鉆床架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界48mm以下為以上為。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。(四)剖口對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進(jìn)行剖口。1.對于板材，可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊u形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。2.對于鋼管直接用車床進(jìn)行剖口些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削。3.對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開vx形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。(五)焊接710

焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等。(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫焊接型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線備占地面積大利于搬運(2)氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定率高續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大有攜帶方便的特點現(xiàn)場最常用的焊接方法。由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起后再冷卻使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能防治這些缺陷必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作工要有上崗證。焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了一、二級則需要進(jìn)行超聲波探傷，檢查比率分別為和20%。(六)矯正當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后曲等現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進(jìn)行矯正。矯正的方法主要有機(jī)械矯正、火焰矯正、手工矯正等。1.機(jī)械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接h型鋼2.火焰矯正較為靈活于變形較大的構(gòu)件也能處理是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒有機(jī)械矯正穩(wěn)定。3.手工矯正具有靈活簡單本低的優(yōu)點準(zhǔn)確度差能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。810

(七)表面處理這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序般有除銹和噴漆組成中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機(jī)來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進(jìn)行拋丸除銹。第二部分鋼結(jié)構(gòu)的安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊強(qiáng)螺栓通螺栓等方法連接起來成為一個整體。我這次實習(xí)時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處XX市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米且當(dāng)時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準(zhǔn)備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱，每根重達(dá)7.7噸有偏移柱長度較長能使鋼柱準(zhǔn)確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法備了兩臺汽吊一臺七十噸的汽吊為主吊以一臺二十噸的汽吊為副吊點分別為柱長的1/3機(jī)在上受鋼柱的主要荷載。副機(jī)在下，配合主機(jī)起鉤，隨主機(jī)的起吊，副機(jī)行走或旋轉(zhuǎn)，將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)附近后機(jī)摘掉鉤子卸載后由主機(jī)和噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協(xié)調(diào)指揮相當(dāng)重要。要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車910

米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員果一個環(huán)節(jié)出了問題將造成不可想象的后果。但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全