崗位作業(yè)標準一號位作業(yè)標準作業(yè)標準做也地點停機停車。自動整平搗固車運營到指定地點，實行壓力為0.15-0.36Mpa。換擋手柄回中位、下壓換擋手柄到“0”位。然后左移（或右移）到中間卡槽，并下壓入槽。注意檔位轉換時間不小于1s。脫開變速箱控制主開關。逆時針旋轉ZF驅動主開關鑰匙到“0”位，切斷動力換擋變速箱控制總電源。末及離合器脫檔指示綠燈亮。發(fā)動發(fā)動機。減少發(fā)動機轉速至怠速，按下發(fā)動機停機按鈕。2）作業(yè)轉換操作（1）啟動發(fā)動機。確認4號位以發(fā)出液壓泵離合器以結合的一聲電笛后，鳴笛一短聲，提起發(fā)動機油門操作手柄至略高于怠速位拉拔發(fā)動機啟動開關至啟動位，發(fā)動機啟動后轉速調至1200r/min。（2）接通作業(yè)控制主開關。作業(yè)控制主開關旋至“1”右位，確認開關指示燈亮。作業(yè)主驅動掛檔指示紅燈亮。（3）接通作業(yè)氣動塞門。作業(yè)氣動塞門手柄提至上位。（4）關閉液壓系統(tǒng)開關閥。順時針一次旋轉下列開關閥至旋緊位置：①作業(yè)壓力開關閥。②作業(yè)油路蓄能器開關閥。③高壓油路開關閥。壓油路蓄能器開關閥。中間搗固鎬臂張開壓力開關閥。（5）緩解空氣制動。將車軸支撐開關閥手柄搬到“1”作業(yè)位。液壓作業(yè)制動開始作用，此時緩解空氣制動。（6）接通輔助走形馬達。將輔助驅動掛檔開關旋至“1”（右）位，確認輔助驅動脫檔指示紅燈亮。（7）提高發(fā)動機轉速，提高發(fā)動機油門操作手柄，使發(fā)動機轉速達1600r/min。3）、檢測小車的操作(1)降下B點測量小車：①確認B點測量小車保險鎖解開后，將測量小車升降開關旋至右位。②確認B點測量小車以提高后，將測量小車鎖定/解鎖開關旋至解鎖（右）位，并確認測量小車鎖定指示紅燈亮。③將測量小車升降開關旋回中位，并確認B點測量小車以將于對的位置。（2）降下C點撥道小車：①確認C點撥道小車保險鎖已解開后，將撥道小車升降開關旋至右位。②確認C點撥道小車已提高后，將撥道小車鎖定/解鎖開關旋至解鎖（右）位，并確認撥道小車鎖定指示燈紅燈亮。③將撥道小車升降開關旋至中位，并確認C點撥道小車已將與對的位置。（3）張緊抄平弦線。確認B、D點檢測小車鎖定指示燈亮后，將撥道小車升降開關旋至中位。（4）張緊撥道弦線。確認A、D點檢測小車鎖定指示燈亮后，將撥道弦張緊開關旋至右位。4）起撥道裝置的操作（1）解鎖：①起撥道裝置全提高開關旋至“1”（右）位。②確認起撥道裝置提高后，將起撥道裝置鎖定/解鎖開關旋至解鎖（右）位，起撥道裝置鎖定指示燈亮。（2）降下起撥道裝置：①將起撥道裝置全提高開關旋回“0”位。②按下夾鉗張開按鈕，指示燈亮。③按下左側起撥道裝置提高按鈕并保持，指示燈亮后立即松開。左手點動右側起撥道裝置下降按鈕，同時右手旋動手動撥道開關進行橫向位置調整，直至右側撥道輪與右股鋼軌對中。當右側起撥道裝置將在鋼軌上但撥道輪未能對中鋼軌時，必須按下該側起撥道裝置提高并保持按鈕，按鈕指示燈亮，使撥道輪輪緣高于鋼軌頂面后，重新上述下降程序操作。④左手按下右側起撥道裝置提高按鈕并保持，按鈕發(fā)光后立即松開。然后左手點動左側起撥道裝置下降按鈕，同時右手旋動手動開關進行必要的橫向調整，使撥道輪與左股鋼軌對中。當左側起撥道裝置已將在鋼軌上但撥道輪未能對中鋼軌時，必須按下該側起撥道裝置提高并保持按鈕，按鈕指示燈亮，使撥道輪緣高于鋼軌頂面后，從新按上述下降程序進行操作。⑤待左側起撥道裝置已對的的將在鋼軌上后，按下右側起撥道裝置下降按鈕。（3）選擇夾鉗輪工作方式。視作業(yè)情況按下相應按鈕選擇夾鉗輪工作方式：搗固信號控制夾鉗閉合按鈕：夾鉗輪閉合受控與搗固下插信號。驅動信號控制夾鉗張開按鈕：夾鉗輪閉合受控與驅動走行信號。夾鉗常閉按鈕在夾鉗輪作業(yè)中始終處在閉合狀態(tài)。通過旋轉夾鉗前、后選擇控制開關，選擇前夾鉗或后夾鉗參與作業(yè)：夾鉗前、后選擇控制開關處在中位，表達起撥道裝置的前、后夾鉗均參與作業(yè)。夾鉗前、后選擇控制開關處在左位：表達起撥道裝置的前夾鉗參與作業(yè)。夾鉗前后選擇控制開關處在右位。表達起撥道裝置的后夾鉗參與作業(yè)。5）枕端夯實器的操作（1）將夯實器全提高開關旋至“1”右位。（2）鳴笛一短聲三、四號位解開左、右側枕端夯實器鎖銷。（3）待聽到三、四號位夯實器已解鎖的一短聲鳴笛后，將夯實器全提高開管旋回“0”位。（4）旋動夯實器開關至“1”右位。（5）根據(jù)作業(yè)地段具體情況及三、四號位的指令轉動，夯實器左、右選擇開關選擇夯實器作業(yè)方式。（6）踩下?lián)v固裝置下插踏板，放下相應側的夯實器。此時，夯實器鎖定指示燈亮。（7）順時針轉動枕端夯實器震動啟動開關閥，直至旋緊位置。6）搗固裝置的操作搗固裝置解鎖：搗固裝置操縱開關旋至左位。確認兩側搗鼓裝置已提高到上頂點位置，將搗鼓裝置鎖定/解鎖開關旋至解鎖（右）位，搗固裝置鎖定指示燈亮。固裝置操縱開關旋至“1”（右）位。選擇搗鼓裝置。根據(jù)作業(yè)規(guī)定轉動左、右搗固裝置選擇開關：兩側搗鼓裝置同時下降，選擇開關旋至中位。左（或右）側單搗搗固裝置下降，選擇開關旋至左（或右）位。選擇下降速度。撥動搗固裝置下降速度控制開關盒搗固裝置下降速度曾益開關，選擇需要的搗鼓裝置下降速度：上、下兩開關撥至“1”位，搗固裝置以正常速度下降。上開關撥至“2”位，下開關撥至“1”位，搗固裝置下降速度減少。上開關撥至“1”位，下開關撥至“2”位，搗固裝置下降速度加快。選擇下插深度。撥動搗固深度給定編碼開關，輸入數(shù)值一般為軌頂面至軌枕底面的垂直距離。夾鉗時間預設定。撥動夾鉗時間編碼開關，選擇加持時間。下降搗固裝置：鳴笛一短聲，左腳步點動一下?lián)v鼓裝置下插踏板，降下?lián)v固裝置。分別順時針轉動左、右側搗固裝置振動開關驅動閥，直至旋緊為止。7）起道抄平系統(tǒng)操作（1）接通起道抄平控制系統(tǒng)。將起道控制主開關旋至“1”（右）位，確認指示燈亮。（2）接通夾鉗輪脫軌感應開關。將夾鉗輪脫軌感應開關旋至“1”（右）位，確認指示燈亮。（3）接通超高股選擇開關。聽到二號位發(fā)出的“超高股X側”后，通過話筒向二號位復述一遍，隨即橫向水平超高選擇開關旋至超高股一側，相應超高股側指示燈亮。8）撥道作業(yè)系統(tǒng)操作（1）選擇預加載方向。聽到二號位發(fā)出的“加載X側”后，通過話筒向二號位復述一遍，隨即將測量系統(tǒng)預加載開關旋至相應的一側。（2）三點法撥道操作。當選用三點法進行撥道作業(yè)，需將三點法撥道開關旋至“1”（右）位，并及時告知三號位將B點測量小車的鉉線固定撥叉放下，鎖定鉉線。（3）選擇起撥道操作燈光按鈕。視具體作業(yè)情況選擇搗固裝置與起撥道裝置的配合模式，按壓其中一種起撥道操作燈光按鈕：于只需要搗固作業(yè)而不進行起撥道作業(yè)的情況，按下起撥道控制關閉按鈕，按鈕指示燈亮。對于只需要進行撥道作業(yè)而不需要搗固作業(yè)情況，按下只撥道不搗固按鈕，按鈕指示燈亮。對于搗固裝置一下將起撥道作業(yè)就開始的地段，按下起撥道開始搗固裝置下降按鈕，按鈕指示燈亮。對于搗固裝置下架到位后，起撥道作業(yè)開始的地段，按下?lián)v固裝置下降到位后起撥道開始按鈕，按鈕指示燈亮。9）其他操作（1）接通搗固裝置自動橫移開關：①將搗鼓裝置自動橫移控制開關旋至“1”（右）位，搗固裝置向移動自動受控于線路方向的變化。②假如需要手動橫向調整搗固裝置，需在關斷自動橫移控制開關后，視移動方向手動調節(jié)搗固裝置橫移手動開關旋向相應的一側。（2）提高發(fā)動機轉速。提高發(fā)動機油門操縱手柄，使發(fā)動機轉速升至最高作業(yè)調定轉速（2150r/min）。（3）選擇作業(yè)走行方向。將作業(yè)走行方向控制開關控制開關旋至右位，選擇自動整平搗固車向前走行。（4）檢查確認。檢查確認個開關、按鈕、指示燈、儀表燈無誤，并且二號位準備完畢后，鳴笛一長聲，準備開始作業(yè)。（5）作業(yè)就位。一號位司機在作業(yè)椅上就位，將兩手分別放在左、右扶手控制箱的前部，小臂平房于扶手上，做好作業(yè)準備。2.施工作業(yè)1）作業(yè)走行（1）前進。右腳踩下作業(yè)走行踏板，自動整平搗固車向前走行，松開踏板停止走行。（2）退行。將作業(yè)走行方向控制開關旋至左位，鳴笛二長聲，踏下作業(yè)走行踏板，自動整平搗固車后退，松開踏板停止走行。（3）注意。必須在自動整平搗固車完全停穩(wěn)后方可改變走行方向，不允許任意轉換作業(yè)走行方向控制開關的位置。2）搗固作業(yè)(1)單步搗固。確認軌枕以處在兩相對中間后，左腳踩下?lián)v固裝置下插踏板并保持住，搗固裝置下降插入道床，松開踏板，搗固裝置上升。（2）半自動循環(huán)搗固：①將自動搗固模式選擇開關旋至“1X”（左）位，確認軌枕已處在鎬頭中間位置后，左腳踩下?lián)v固裝置下插踏板并保持住，搗固裝置下降到設定深度后自動夾持，達成調定的夾持時間后，搗固裝置自動升起，自動整形搗固車前進，待到達一個搗固區(qū)域，左腳松開踏板走行停止。左腳再次踩下?lián)v固裝置下插踏板后，下一個自動搗固循環(huán)作業(yè)又開始。②假如需要對同一根軌枕進行兩次搗固，將自動搗固模式選擇開關旋至“2X”（右）位，并將起道并保持開關旋至右位，踩下?lián)v固裝置下插踏板，搗固裝置完畢兩次下插后，自動整平搗固時方前進到下一對軌枕位置。（3）搗固夾持：①手動控制夾持。按下手動控制夾持按鈕，夾持動作開始，松開按鈕，夾持動作結束。動控制夾持。自動搗固模式選擇開關選到“1X”（左）位或“2X”（右）位，自動夾持接通。自動夾持時間視作業(yè)情況隨時注意是否需要調整，撥動夾持時間給定編碼開關可改變夾持時間。（4）調整鎬頭張開寬度：①在軌枕間距大的地段，當搗固裝置處在提高位時，右手按下手動控制夾鉗按鈕，使外側油缸活塞桿完全伸出后，左手將前、后外搗固鎬張開寬度控制開關旋至右位，加寬調整塊張開后松開手動控制夾鉗按鈕。②當需要只對前或后外搗固鎬頭張開寬度進行調整時，只需要相應按下前或后夾持按鈕并將前或后外搗固張開寬度控制開關旋至右位，加寬調整塊張開后松開前或后夾持按鈕。③在非標準軌枕間距地段作業(yè)時，當前（或后）搗固鎬頭相應的軌枕間距過?。ɑ蚓^小）時，在搗固裝置處在提高位時右手按下前（或后）夾鉗按鈕，調整前或后鎬頭張開寬度，調整量視情況在可調范圍內決定。（5）板結道床搗固：①當?shù)来草p微板結時，將搗固裝置輔助下插控制開關組旋至右位，接通下插助力功能。②當?shù)来舶褰Y十分嚴重時，嚴禁自動整平搗固車進行搗固作業(yè)。3）起道抄平作業(yè)（1）起道作業(yè)中的監(jiān)視及修正。時刻監(jiān)視左、右股鋼軌起道指示燈及作業(yè)區(qū)橫向水平指示表的指針及相應指示燈的變化情況。①三塊指示表的指針均在紅區(qū)內擺動，表白線路水平狀態(tài)良好，可進行下一次起道抄平作業(yè)。②左（或右）起道指示表指針偏左表達需要起道，相應起道指示燈亮；偏右表達不需起道，相應起道指示燈滅。③橫向水平指示燈表指針偏離左側紅區(qū)表達左股軌低，需撥動左起道補償修正手柄，可以實現(xiàn)1-3mm的起道量補償。假如此時該表指針仍未回零或者每起道一次均需撥動一次起道補償修正手柄，則需調整左抄平零點電位計直至橫向水平指示表表針回到紅區(qū)內。當隨著作業(yè)的進行，左股軌的起道量不需要增長，需將左抄平零點電位計數(shù)值為零。④假如橫向水平指示表指針偏離右側紅區(qū)，則表達右股軌低，需撥動右起道補償修正手柄，可以實現(xiàn)1-3mm的起道量補償。若該表指針仍未回零點或每起道喲此均需撥動一次起道補償修正手柄，則需調整右抄平零點電位計直至橫向水平指示表指針回到紅區(qū)內。當隨著作業(yè)的進行，右股軌的起道量不需要增長，需將右抄平零點電位計數(shù)值回零。⑤隨起道作業(yè)循環(huán)的不斷進行，也許會出現(xiàn)對起道量補償?shù)倪@一側鋼軌反而高出另一側的情況，則該側鋼軌的起道量補償值需減小乃至為零。因此，旋動抄平調零電位計使其數(shù)值減小，直至橫向水平指示表的指針回零。假如該側起道補償量數(shù)值已減小到零，但表針仍偏離紅區(qū)，既該側鋼軌較另一側高，側調整另一側的抄平調零電位計，給另一側鋼軌加大起道量。（2）特殊地段的操作：①在重型鋼軌地段需加快起道速度時，將左、右（或單側）起道增益控制開關均撥至右位。②旋轉沉降補償量調整電位計，可對較低股鋼軌的起道量進行自動補償，使低軌側多起一點。最大的補償量為14mm，通過沉降補償量指示表顯示。如不需要補償時及時調整為零。（3）曲線作業(yè)。曲線作業(yè)時假如GVA出現(xiàn)故障而不能對曲線實行自動修正作業(yè)時，需要手動輸入數(shù)值進行作業(yè)。具體操作程序為：①確認起道基準股鋼軌②將搗固裝置所在位置處軌枕上標注的超高值輸入到手動超高給定調整典韋計內，并隨著自動整平搗固車的前行改變輸入值，直到曲線作業(yè)結束超高值回零為止。③該操作也合用于整條曲線的作業(yè)控制。④在需要減少超高值得曲線作業(yè)中，將手動超高給定換向按鈕接通，指示燈亮。根據(jù)規(guī)定或軌枕上的標記，將需要減少的數(shù)值輸入手動超高給定調整電位計，基準軌的作業(yè)后將被提高，從而減小了超高。4）撥道作業(yè)（1）手動撥道。作業(yè)中碰到需要手動撥道的情況時，轉動手動撥道開關即可，左旋向左撥道，右旋向右撥道。待撥道指示表表針回到紅區(qū)后到紅區(qū)后松開手動撥道開關，開關自動回到中位。（2）自動撥道：①確認撥道指示表指針在紅區(qū)內后方可接通撥道控制主開關至右位。假如開始作業(yè)時，撥道指示表指針未在紅區(qū)內，需前后移動自動整平搗固車或隨著作業(yè)的進行當指針回到紅區(qū)內時，在接通自動撥道系統(tǒng)。②當自動撥道接通后，搗固裝置放下（踩下?lián)v固裝置下插踏板）的同時，撥道作業(yè)開始。③如遇特殊情況，允許輸入撥道值使撥道指示表指針回到紅色區(qū)內。（3）撥道作業(yè)中的監(jiān)視與調整：①撥道指示表指針在紅區(qū)內說明軌道方向良好，當指針偏離一側紅區(qū)，則需向反方向撥道。撥道作業(yè)后指針仍不能達成紅區(qū)，根據(jù)偏差量的大小調整撥道量的大小，具體調整撥道調零電位計的數(shù)值，直至撥道指示表指針回到紅區(qū)。②當軌道出現(xiàn)明顯的應力，將過撥道自動開關旋至“1”（右）位，使軌道在撥道作業(yè)中實現(xiàn)過撥道，同時視應力大小隨時調整過撥道調整電位計的設立超調值。應力地段作業(yè)結束，將過撥道調整電位計恢復到零。③當作業(yè)中碰到重型鋼軌，將撥道控制增益開關旋至“2”（右）位。④當進行只撥道不搗固作業(yè)時，按下只撥道不搗固的按鈕，踩下?lián)v固裝置下插踏板，自動進行撥道作業(yè)，同時前司機室應設立適當?shù)钠鸬懒恳员ＷC撥道作業(yè)后的質量。⑤當作業(yè)中軌道橫向應力太大或軌道維修條件的限制，需選用間隔撥道的方法時，將交替撥道開關旋至“1”（右）位。5）作業(yè)中的連續(xù)調整（1）呼喚應答。作業(yè)中應隨時注意與各號位的聯(lián)系，遇有其他號位呼喚或發(fā)出指令信號時，需立即應答，并積極確認。（2）適時調整。遇有鋼軌上的標記或二號位的告知及三、四號位的聲響信號提醒時，應立即采用相應的措施，按規(guī)定進行操作。3.作業(yè)結束1）停車作業(yè)（1）順坡作業(yè)。按照二號位發(fā)出的指令進行順坡作業(yè)，并將起坡等補償調零電位計數(shù)值逐漸恢復到零，前段給定理論超高電位計數(shù)值也回零。（2）關斷自動撥道系統(tǒng)。聽到二號位發(fā)出的關斷自動撥道的指令后，將撥道控制主開關旋至“0”（左）位，開關指示燈滅。假如作業(yè)中使用了過撥道自動控制開關，在關斷撥道控制主開關前，需將過撥道調整電位計設定值遞減至零，并將過撥道自動控制開關旋至“0”（左）位。（3）停車：①聽到二號位發(fā)出的停止作業(yè)指令后，并且左、右起道指示表及橫向水平指示表指針均已在紅區(qū)范圍內，鳴笛兩短一長聲停止作業(yè)并停車。②待自動整平搗固車停穩(wěn)后將作業(yè)走行方向控制開關旋至中間位，切斷走行控制信號。③下壓發(fā)動機油門操作手柄，減少柴油發(fā)動機轉速在作業(yè)怠速下運轉。2）放松測量弦（1）放松撥道弦。將撥道弦張緊開關旋至“0”（右）位。（2）放松操平弦。將C點撥道小車升降開關從作為旋至中位。（3）測除檢測小車預加載荷。將測量系統(tǒng)預加載開關旋至“0”（中間）位。3）鎖定搗固裝置（1）停止搗固裝置振動。分別將左、右搗固裝置振動驅動開關閥逆時針旋緊，搗固裝置振動馬達停止工作。（2）調整搗固裝置橫向位置。將搗固裝置自動橫移控制開關旋回“0”（左）位。（3）鎖定搗固裝置：①把搗固裝置操縱開關旋至左位。②確認搗固裝置全提高后，將搗固裝置鎖定/解鎖開關至鎖定（左）位。③搗固裝置鎖定指示燈熄滅后，再將搗固裝置操縱開關旋回“0”（右）位。④拴上左、右兩側搗固裝置的保險鎖.4)鎖定枕端夯實器（1）停止夯實器振動。將枕端夯實器振動驅動開關閥逆時針旋緊，夯實器振動馬達停止工作。（2）鎖定夯實器：①鳴笛一短聲，將夯實器全提高開關旋至“1”（右）位。②三、四號位鎖定左、右側枕端夯實器鎖銷后，鳴笛一短聲告知一號位完畢鎖定工作。③枕端夯實器鎖定指示燈熄滅后，再將夯實器全提高開關旋回“左”位。④拴上兩側枕端夯實器的保險鎖。5）鎖定起撥道裝置（1）夾鉗輪張開。將下夾鉗輪張開按鈕，起撥道裝置的夾鉗輪張開。（2）鎖定起撥道裝置：①將起撥道裝置全提高至開關旋至“1”（右）位。②確認起撥道裝置已提高至鎖定位置時，將起撥道裝置鎖定/解鎖開關置于鎖定（左）位。③確認鎖定指示燈熄滅后，將起撥道裝置全提高開關旋回“0”（左）位。④分別按下左右側起撥道裝置下降按鈕，按鈕指示燈亮。⑤分別調整左右側起撥道裝置橫向位置，拴上起撥道裝置兩側的保險鎖。6）B、C點檢測小車的操作（1）鎖定B點測量小車：①將測量小車升降開關旋至右位。②確認小車全提高后，將測量小車鎖定/解鎖開關旋至左位。③確認測量小車鎖定指示燈滅后，將測量小車升降開關旋回左位。（2）鎖定C點撥道小車：①將撥道小車升降開關旋至右位。②確認小車提高后，將撥道小車鎖定/解鎖開關旋至左位。③確認撥道小車鎖定指示燈滅后，將撥道小車升降開關旋回中位。7）后司機室B2控制箱上開關復位（1）搗固裝置輔助下插控制開關旋至“0”（左）位。（2）自動搗固模式旋至開關旋至“0”（中）位。（3）左、右搗固裝置選擇開關旋至中位。（4）搗固裝置下降速度控制開關撥道“1”（左）位。（5）搗固裝置下降速度增益開關撥道“1”（左）位。（6）夯實器左右旋至開關旋至中位。（7）夯實器作業(yè)開關旋至“0”（左）位。（8）夾鉗前、后選擇控制開關旋至中位。（9）輔助驅動掛檔開關旋至“0”（左）位。8）后司機室B7控制箱上開關復位。（1）撥道控制主開關旋至“0”（左）位。（2）過撥道自動控制開關旋至“0”（左）位。（3）三點法撥道開關旋至“0”（左）位，開關指示燈滅。（4）撥道控制增益開關撥道“1”（左）位。（5）撥道調零電位計數(shù)值回零。（6）過撥道調整電位計數(shù)值回零。（7）沉降補償量調整電位計數(shù)值回零。（8）起撥道操作燈光按鈕均在關斷位，按指示燈滅。（9）分別將左右起道增益控制開關撥道“1”（左）位。（10）左右操平調零電位計數(shù)值回零。（11）起道并保持開關旋至左位。（12）起道控制主開關旋至“0”（左）位，開關指示燈滅。（13）夾鉗輪脫軌感應開關旋至“0”（左）位，開關指示燈滅。（14）確認所有鎖定指示燈滅。9）作業(yè)轉換（1）關閉作業(yè)風路。下壓作業(yè)氣動塞門手柄至下位，關閉作業(yè)風路。（2）施加空氣制動：①將車軸支承開關閥搬至右位，液壓支承卸荷，液壓制動緩解。②操作單獨制動閥手柄，施加制動壓力不小于200kpa的空氣制動力。（3）啟動液壓系統(tǒng)開關閥按順序逆時針依次旋轉下列開關閥至旋緊為止：①作業(yè)壓力開關閥。②作業(yè)油路蓄能器開關閥。③高壓油路開關閥。④高壓油路蓄能器開關閥。⑤中間搗固鎬臂張開壓力開關閥。（4）關閉作業(yè)主電源：①在征得二號位批準后，將作業(yè)控制主開關旋至“0”（左）位，切斷作業(yè)主電源，開關指示燈滅。②檢查作業(yè)確認作業(yè)主驅動脫檔指示綠燈亮。③檢查作業(yè)輔助驅動脫檔指示綠燈亮。（5）停機。接到其他號位手車完畢的指令后，按下發(fā)動機停機按鈕。（6）掛泵。待柴油機發(fā)動機停機后，將三臺液壓泵離合器“結合-脫開”手柄向里推入，使離合器處在”脫開“狀態(tài)。二、二號位作業(yè)標準1.作業(yè)準備1）運營前準備（1）輸入曲線要素。掌握當天作業(yè)地段的曲線要素并輸入GVA中。（2）曲線要素由工務段提供。2）到達作業(yè)地段后準備（1）地點前張緊小車的操作①解開D點前張緊小車的保險鎖。②將D點前張緊小車升降開關旋轉至右位。③確認D點前張緊小車提高后，將前張緊小車鎖定/解鎖開關旋轉至（右）位，并確認前張緊小車鎖定指示紅燈亮。④確認D點前張緊小車鎖定掛鉤完全打開后將前張緊小車升降開關旋回原位中位，使D點前張緊小車下降到鋼軌上。⑤解開走行距離測量輪鎖定裝置，使走行距離測量輪緩緩的降到鋼軌上。⑥采用激光進行撥道時，打開激光接受器保護罩。⑦注意監(jiān)視前張緊小車下降情況，必要時可在小車下降過程中用右手推拉前張緊小車縱向拉桿，使小車準確到位。（2）檢查確認作業(yè)開關:①檢查前端給定理論超高電位計的顯示，若不為零逆時針旋轉其旋鈕，直至為零，并將其鎖定開關右撥，使其鎖定。②檢查理論正矢給定電位計的顯示，若不為零逆時針旋轉其旋鈕直至為零，并將鎖定開關右撥，將其鎖定。③將起道輸入數(shù)據(jù)選擇開關轉至“4”位，檢查起道輸入數(shù)據(jù)的顯示器的顯示值，若不為零，旋轉前段給定起道量旋鈕直至為零。④將撥道輸入數(shù)據(jù)選擇開關旋至“4”位，檢查撥道輸入數(shù)據(jù)顯示器的顯示值，若不為零，旋轉前端給定撥道量旋鈕直至為零。（3）激光撥道作業(yè)。未采用激光撥道作業(yè)時，將激光作業(yè)控制主開關至于左“0”位。采用激光撥道作業(yè)時：①將激光作業(yè)控制主開關一方面置于中位，既“ADJ”位，并將撥道輸入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)選擇開關至于“2”位，檢查撥道輸入數(shù)據(jù)顯示器的顯示值應為零，如不為零則調整激光接受器左右調整按鈕直至為零。②待軌道前方五號位將激光發(fā)射器調整完畢后，再將激光作業(yè)控制主開關至于右“ON”位，既作業(yè)狀態(tài)位。③最后，將激光接受器電源開關旋至右操作位。3）擬定超高、加載方向（1）擬定超高方向。（2）擬定加載方向。（3）告知一號位。4）豎起GVA操作鍵盤打開GVA操作鍵盤鎖扣，雙手握住GVA操作鍵盤左、右兩側搖柄向外撥出，鍵盤至于合適角度后，在將兩側搖柄推回原位。5）調整記錄儀（1）掀開記錄儀蓋，接通記錄儀電源開關，電源指示燈亮。（2）調整理論正矢給定電位計旋鈕，將正矢記錄筆跳到零位。（3）調節(jié)前段給定理論超高電位計旋鈕，將橫向水平記錄筆調到零位。（4）用比例選擇開關選擇合適的記錄比例。（5）將輸紙方向選擇開關撥值“V”位。6）準備完畢確認準備工作準備無誤后，用話筒告知一號位：“二號位準備完畢，可以開始作業(yè)”。2.施工作業(yè)1）直線地段的操作（1）起道操平控制系統(tǒng)的操作：①作業(yè)開始時右手順時針旋轉前端給定起道量旋鈕，按規(guī)定比列順坡至作業(yè)需要的起道量。②按近似法作業(yè)時，保持基本起道量?；酒鸬懒恳话憧梢?/p>