12/12盤縣新農(nóng)村村通村組路網(wǎng)全覆蓋建設(shè)工程(封家灣至太陽廟公路)橋梁樁基鉆孔灌注樁施工專項方案盤縣捷通公路工程建設(shè)##二○一七年三月本項目路線起點位于西沖鎮(zhèn)封家灣，接249縣道X249K14+300右側(cè)，起點里程樁號為你K0+000。終點位于城關(guān)鳳鳴新區(qū)，接棚戶改造項目市政道路2號路，終點樁號K6+349.872。道路全長6349.872米。路線自西北向東南布置，途徑上南溝、妖精洞、水洞背后。本項目為四級路，設(shè)計車速為20Km/h，道路最小半徑20m，最大縱坡9%。本工程未加寬路基寬度12m，其中含簡支梁橋一座(2-25m預(yù)應(yīng)力簡支T梁)，涵洞20座，土石方挖填若干，沿線設(shè)有擋土墻、護肩、加固路肩及防排水工程。本項目施工任務(wù)較重，考慮現(xiàn)場水文條件、施工便道環(huán)境、保護環(huán)境、水土保持、文明施工等因素，特采用人工挖孔。1、樁位測放 灌注樁樁位按坐標法測放，測放前仔細復(fù)核設(shè)計部門所提供的樁位坐標無誤，準確無誤后用全站儀根據(jù)業(yè)主所交導(dǎo)線點及監(jiān)理工程師認可的本橋控制網(wǎng)點逐樁施測。報請監(jiān)理工程師復(fù)核合格后，護筒埋設(shè)前將樁位用四根控制樁引出樁外，便于護筒埋設(shè)后的鉆機及整個樁基施工過程中校核。2、鉆孔平臺搭設(shè)陸上樁施工可布置簡易的施工工作平臺，在鉆機下用枕木及方木墊牢，確保樁基在施工時鉆機不下沉及移位。3、護筒埋設(shè)由于地表層為淤泥質(zhì)粘土和亞粘土，土質(zhì)較差，為防止孔口塌落，保證孔內(nèi)水位，需埋設(shè)鋼護筒。鋼護筒直徑：φ160cm的樁，護筒直徑2.0m，壁厚5mm，護筒長2～4m，根據(jù)地表土質(zhì)的實際情況確定。護筒采用人工與機械相結(jié)合的方法施工，陸上樁在鉆機就位前先人工挖孔到深度后，將護筒就位，在護筒周圍用人工將土夯實。4、鉆機就位先在樁位處測一定的距離，地面上垂直于橋的方向鋪木方，然后在木方上橫橋向再鋪設(shè)木方或軌道，樁機移動采用下墊滾筒卷揚機牽引就位，鉆架就位后確保上下共線〔即樁中心、鉆架頂中心，鐵門中心三點共線〕，縱橫向水平〔即鉆架底盤的縱橫向水平〕，用線墜校對垂直線，用水準儀校對水平線。鉆機就位復(fù)核準確無誤后將鉆架進行固定。5、泥漿池設(shè)置及泥漿制備在橋下橋孔位置設(shè)置泥漿池，作灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆機開鉆前，先在泥漿池中進行人工造漿，作鉆孔前期的護壁作用，每個泥漿池平面尺寸約4×8m，分為沉淀池、儲漿池和吸漿池,從鉆孔中流出的帶有鉆渣的泥漿經(jīng)泥漿槽流入沉淀池，由沉淀池經(jīng)初步沉淀后流入儲漿池，再由儲漿池流入吸漿池供泥漿泵吸入，經(jīng)高壓軟管、鉆桿進入孔底沖擊土層。本工程在不影響泥漿沉淀的前提下，因場地有限，將儲漿池和吸漿池合并。泥漿池中沉淀池和吸漿池中各安裝一臺泥漿泵，沉淀池中泥漿泵起排除多余泥漿及鉆渣作用，吸漿池內(nèi)泥漿泵與高壓軟管相聯(lián)接，起循環(huán)作用。6、泥漿排放鉆孔時當(dāng)泥漿過稠、泥漿池內(nèi)鉆渣過多和鉆孔結(jié)束清理泥漿池時，將多余的泥漿及鉆渣排出泥漿池。泥漿排放場安排專人看護，及時予以加寬加高，以免造成環(huán)境污染。7、鉆孔以上工作準備就緒，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始鉆孔。鉆孔剛開時暫不落桿，先行空鉆以加強孔口的護壁固孔作用，等孔內(nèi)造漿達到設(shè)計要求后，再開始鉆進。鉆孔時的進尺速度及鉆速取決于土層分布情況，每臺鉆機的首根樁鉆孔時以摸清土層分布為基準，鉆進速度比正常速度減慢。鉆孔過程中始終保證孔內(nèi)泥漿高度，及時檢查孔泥漿質(zhì)量。對照設(shè)計圖紙中地質(zhì)分布圖，詳細記錄實際土層分布，如有與設(shè)計不符情況，應(yīng)詳細注明，并留取泥漿樣品及指標，便于比較復(fù)核，同時上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。鉆孔過程中泥漿指標控制在：相對密度1.05~1.45，粘度16~22秒，含砂率4~8%。土質(zhì)較好的粘土層泥漿應(yīng)略??；遇有土質(zhì)較軟的土層時，應(yīng)上下提升鉆頭，進行掃孔，同時適當(dāng)增大泥漿濃度，以防縮孔；如遇有砂土層時，除增大入孔泥漿內(nèi)濃度，加強保護壁外，在出漿處泥漿溝內(nèi)，不斷注入少量清水，或?qū)⒛酀{溝改道加長，加速鉆渣沉淀。密切注意土層變化，按要求做好鉆孔記錄和換班記錄，鉆孔記錄上有每層土的起止標高及對應(yīng)泥漿指標、鉆孔歷時等，換班時上一班當(dāng)班人，在記錄上簽字。鉆孔深度以鉆桿加鉆頭的累計高度及鉆機平臺標高控制，鉆孔前根據(jù)業(yè)主所交水準點引測機架平臺高程，結(jié)合孔底設(shè)計標高及超鉆深度〔≥30mm〕計算該樁需接鉆桿數(shù)及鉆至孔底時主動桿上應(yīng)留尺寸來控制鉆孔深度。并用標有刻度的測繩配合吊錘測量復(fù)核。8、清孔當(dāng)鉆孔達到預(yù)定深度時可將鉆頭提升30～50cm，采用換漿法清孔，即用符合要求的優(yōu)質(zhì)泥漿把孔內(nèi)含有鉆渣的泥漿通過循環(huán)置換出來，以泥漿指標達到規(guī)范規(guī)定的要求為止。清孔半小時后，將泥漿池、沉淀池內(nèi)鉆渣清入泥漿排放場內(nèi)，同時注入適量清水，清水量以確保循環(huán)泥漿濃度符合要求為準。清孔結(jié)束后對樁的成孔質(zhì)量和沉淀層的厚度按技術(shù)規(guī)范的標準進行全面檢查，檢查分兩步：清孔后，拆鉆前主要檢查樁孔的深度〔不小于設(shè)計值〕及泥漿指標〔相對密度1.03~1.10，粘度17~20，含砂率<2%〕，泥漿指標檢測方法同鉆孔時檢測方法，孔深用測繩吊錘測量。以上檢測本工程配合一臺泥漿比重計，一套含砂測定儀、泥漿粘度計。拆鉆后主要檢查樁徑〔不小于設(shè)計值〕，垂直度〔不大于1%〕及沉淀厚度，垂直度及孔徑用孔規(guī)檢測,孔規(guī)用鋼筋加工制成，外徑同設(shè)計樁徑，長6m；孔底沉淀厚度用測繩吊錘測量比較，清孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。清孔后的成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后拆鉆。9、吊放鋼筋籠拆鉆后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即可進行鋼筋籠安裝。鋼筋籠長12m左右，分二至三節(jié)制作。每節(jié)鋼筋籠之間預(yù)留搭接長度，焊接長度：單面焊10d，雙面焊5d。每節(jié)鋼筋籠之間鋼筋間隔預(yù)留0.75m錯位，確保同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%。鋼筋籠四周按設(shè)計要求設(shè)置保護層。鋼筋籠現(xiàn)場加工成型用吊車直接安裝入位，吊裝時將機架油壓千斤頂打開，將機架后傾，以保證鋼筋籠對接的垂直度。鋼筋籠上端用鋼筋焊接于鉆架上固定，保證鋼筋籠中心正對樁位中心，并防止鋼筋籠在澆筑過程中上浮和下落。為縮短鋼筋籠安裝時間，鋼筋籠分節(jié)安裝時用三臺焊機同時施焊。10、下導(dǎo)管導(dǎo)管直徑30cm，每節(jié)長2.5m，用螺紋連接，導(dǎo)管上依次標有刻度，便于計算導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深。導(dǎo)管埋深以鉆機平臺為基準，導(dǎo)管深度與砼深度之差即為導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深。導(dǎo)管安裝前先進行水密承壓試驗，灌注前導(dǎo)管下口距孔底約25～40cm左右。11、砼水下灌注砼灌注前再次測量孔底沉淀厚度，如超出允許厚度〔30cm〕，再進行二次清孔，直到符合要求為止。二次清孔用高壓水槍進入孔底沖擊孔底沉淀層，用符合要求的泥漿置換出沉淀物。灌注前砼儲料斗容量3.1m3以上，備足砼的首灌量，以保證首批砼注入后，導(dǎo)管在砼內(nèi)至少有1m的埋置深度，以后保持在2～6m之間，任何情況下導(dǎo)管提升后的埋深不少于最小埋深度〔2m〕。首灌砼方量計算如下：V=π/4*d2*h+π/4*D2*Hh=γw*Hw/γc式中：V—首灌砼體積d—導(dǎo)管直徑h—埋深1米時導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度D—井孔直徑H—埋深1米時孔內(nèi)砼高度，按1.4m考慮γw、γc—分別為泥漿及砼密度，γw按1.05考慮Hw—埋深1米時井孔內(nèi)泥漿高度(12m)H=γw*Hw/γc=1.05*12/2.5=5.04mV=π/4*d2*h+π/4*D2*H=π/4*0.252*5.04+π/4*1.62*1.4=3.1m3首批砼灌注前，在儲料斗底部設(shè)置一鋼活塞，料斗內(nèi)砼達到首灌量時用卷揚撥出活塞進行砼灌注。灌注砼由攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)，并配備砼罐車運輸，用HB-60型砼輸送泵入倉。砼應(yīng)連續(xù)灌注，不中斷，直到砼灌注到樁頂設(shè)計標高以上50cm～100cm(具體視孔底沉淀厚度而定)，以確保鑿去樁頭多余部分后，以得到監(jiān)理工程師滿意的砼質(zhì)量為準。由于本工程的樁基直徑為1.6m，立樁直徑為1.4m，立柱的鋼筋予埋在灌注樁中，而灌注樁施工時，立樁鋼筋不便予埋，因此，灌注樁砼頂高程只能在灌注時向下降0.9~1m，等檢測合格后用模板二次澆筑到設(shè)計標高。砼灌注過程，每次拆導(dǎo)管前后都應(yīng)測導(dǎo)管埋深，土質(zhì)變化處詳細量測砼上深速度，由此可判斷樁徑是否有變化。砼灌注過程中按上中下三次隨機取樣，分別制取15*15*15cm砼試各一組，用于砼28天抗壓強度試驗。墩樁間距5米以上，可以連續(xù)施工，臺樁施工時注意要隔樁施工，確保中心距5m內(nèi)的樁不在24小時以內(nèi)進行連續(xù)施工。①雨季施工應(yīng)對現(xiàn)場做好排水工作，確保施工現(xiàn)場無積水，確保道路暢通?？卓谥車鷳?yīng)有擋水措施，防止雨水流入孔內(nèi)形成滲透壓造成泥漿護壁垮塌。加強施工現(xiàn)場的材料保護，避免因雨水浸泡而使材料變質(zhì)。②雨季施工期間，對現(xiàn)場供電線路、設(shè)備要進行全面檢查，預(yù)防觸電事故發(fā)生。③冬季混凝土施工時，混凝土的入孔溫度不得低于5℃，并要做好混凝土保溫防凍工作，在大雪天應(yīng)避免澆灌混凝土。④當(dāng)氣溫超過30℃時，應(yīng)在混凝土中加入緩凝劑。1、施工前應(yīng)對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢查。2、施工過程中應(yīng)對成孔、清渣、鋼筋籠、混凝土澆灌等進行全過程檢查，復(fù)驗孔底地質(zhì)情況，嵌巖樁必須有樁第持力層的巖性報告。3、挖孔灌注樁質(zhì)量標準檢查項目允許偏差〔mm〕交通部行業(yè)標準企業(yè)標準檢驗方法孔的中心位置50～10050全站儀鋼筋籠主筋±10±10鋼尺丈量箍筋間距±20±20鋼尺丈量鋼筋籠直徑±10±10鋼尺丈量鋼筋籠長度±10±10鋼尺丈量孔深摩擦樁不小于設(shè)計規(guī)定；支承樁比設(shè)計超50100用測繩或皮尺丈量垂直度＜0.5%＜0.5%用線垂吊線樁徑不小于設(shè)計不小于設(shè)計用測徑儀或超聲波檢測樁底虛土厚度摩擦樁≤300支承樁≤50摩擦樁≤150支承樁≤50用重垂測量混凝土充盈系數(shù)>1檢查實際灌注量樁頂高程+30-50+30-50水準儀混凝土強度設(shè)計要求設(shè)計要求試件報告樁基質(zhì)量按檢測規(guī)范要求按檢測規(guī)范要求超聲波檢測儀4、保護1)工過程中要妥善保護好場地的樁孔中心護樁、水準點。2〕護好已成型的鋼筋籠子，不松動、不扭曲、不污染，澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠頂部要固頂牢靠，防止籠子上浮。3〕注混凝土前，孔口應(yīng)進行保護，以防雜物落入孔內(nèi)。4〕凝土灌注完成后，樁頭應(yīng)覆蓋、保溫、養(yǎng)生及對樁頂鋼筋進行保護。5〕孔后應(yīng)往樁孔內(nèi)補水及盡快灌注以防坍孔。1、樁身混泥土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2、鉆孔過程中，須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的中線誤差不大于5cm。3、鉆孔過程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原地勘相關(guān)資料不符時，應(yīng)立即匯報上級有關(guān)單位，從施工工藝及安全設(shè)施采取措施。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)鉆探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求，否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。4、鉆孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)及時進行孔底清理，做到沉渣厚度小于規(guī)范要求，使孔底情況滿足設(shè)計要求。5、嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得小于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。質(zhì)量目標：分項工程合格率100%，確保標段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格工程。質(zhì)量保證體系框圖〔HYPERLINK見附圖一〕1〕建立健全的崗位責(zé)任制，將各工序質(zhì)量責(zé)任落實到各職能部門，生產(chǎn)班組和個人，嚴格按設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求，明確責(zé)、權(quán)、利并據(jù)此進行嚴格考核，實行質(zhì)量獎懲制度，做到獎懲分明。2〕杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。水泥、鋼材及其他成品進場必須有出廠合格證、出廠日期、爐編號。并按規(guī)定做材質(zhì)試驗，水泥必須在其有效期內(nèi)用完，所有材料均要加強倉儲管理。對地材將先調(diào)查料源，試驗合格材料并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能進料。施工現(xiàn)場要設(shè)專人收料，不合格材料堅決拒收。施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格或失效材料，堅決及時地將其清理出場。3〕上崗操作人員必須經(jīng)過嚴格的技術(shù)培訓(xùn),合格后方能上崗。4〕必須做到掛牌施工，使操作者明確任務(wù)、明確責(zé)任。各專業(yè)技術(shù)工和高級技師等應(yīng)保持相對穩(wěn)定，保證工作的連續(xù)性和操作技術(shù)水平的一致性。5〕發(fā)現(xiàn)問題及時上報，共同處理。杜絕重大傷害事故的發(fā)生，減少一般事故；無重大責(zé)任事故；無重大安全隱患；事故頻率小于3‰，事故費率小于1.5‰；人員因施工負傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰(全員)。安全保證體系框圖〔見附圖二〕⑴針對本工程的特點，進行崗前培訓(xùn)，對職工進行安全基本知識和技能教育，進行遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。⑵認真貫徹執(zhí)行我公司正在認證的ISO9001-2000質(zhì)量認證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。⑶嚴格實行安全責(zé)任制，項目負責(zé)人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊負責(zé)人對安全負相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實到位。⑷正確制定施工方案，把確保施工安全放在首位，采取嚴密的防范措施，預(yù)防為主。⑸開展安全標準工地建設(shè)，施工現(xiàn)場做到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴密。⑹施工現(xiàn)場與既有公路有干擾時，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標志，必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。⑺加強對司機的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴禁違章操作。加強對車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。⑻根據(jù)季節(jié)變化，夏季做好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品；冬季做好防寒工作，配齊保暖設(shè)施，配足取暖材料，并注意防止煤氣中毒。⑼與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系，取得支持、幫助和指導(dǎo)，與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助，施工中密切配合確保施工安全。⑽在施工中，遇有高壓電線、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需按設(shè)計要求或報請業(yè)主，采取可靠安全防護措施，確保原有設(shè)施和施工安全。⑾儲藏易燃品、有毒品、爆炸品等危險物品，必須由專人妥善保管，存放時應(yīng)與住房、煙火、水源隔離，搬運裝卸和使用時，防止起火、中毒和爆炸。⑿立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟杠桿提高施工隊伍的安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。附圖一：場地平整場地平整施工測量放線施工機具就位安裝開挖護筒部分土埋置護筒再次恢復(fù)中心樁點沖擊鉆對中開鉆到設(shè)計標高監(jiān)理工程師檢驗地質(zhì)情況清理孔底與泥漿吊放鋼筋籠監(jiān)理工程師檢查澆注混凝土強度達到鑿除樁頭樁身質(zhì)量檢測施工機具檢修準備開孔前報驗監(jiān)理工程師批準混凝土配合比設(shè)計監(jiān)理工程師審核拌制混凝土混凝土運輸承臺、系梁基坑開挖各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)、包保落實經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全工程師各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)、包保落實經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全工程師組織保證組織保證黨政工團齊抓共管黨政工團齊抓共管工程管理部搞好安全設(shè)計抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)測、預(yù)防活動工程管理部搞好安全設(shè)計抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)測