中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書A、B1.編制范圍本作業(yè)指導書適用于中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A所轄范圍內(nèi)的路基A、B2。編制依據(jù)2。1新建向莆線尤溪站設計圖；2。2新建向莆線路基區(qū)間段設計圖;業(yè)主和監(jiān)理的有關文件和要求；2。5《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10414-2003/J285—2004；《客貨共線鐵路路基工程施工技術指南》TZ202—2008A、B組填料施工控制的類似閱歷.3。編制目的作業(yè)。二、工程概況本施工工區(qū)起訖里程為DK387+435～DK397+100，本施工段土石方工程包含1個站場,5段路基；大部分為路塹施工。部分為半挖半填路基及路基高填方，路根本體及基床底層采納A、B組填料施工。三、施工方案及施工工藝施工方案1中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書車站正線及基床底層采納A、BABA、BAB（穩(wěn)定土拌和設備).2。施工工藝預備階段 施工階段填平碾檢筑整壓測區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段段地施填分攤灑碾檢基工料層鋪水壓驗處測準填平晾密簽理量備筑整曬實證A、B組填料填筑壓實工藝流程基底處理4%的橫向排水坡.施工測量預備（1)做好測量放線和施工前的復查,劃分作業(yè)區(qū)段，嚴禁跨區(qū)作業(yè)。（2)依據(jù)設計文件做好永久或臨時防排水設施,尤其在路堤與路塹搭接2中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書處,應首先做好排水設施，以免地表集水沖刷、浸濕路堤。填料預備（1)按設計要求選擇填料來源，應經(jīng)過室內(nèi)試驗按《客貨共線鐵路路基B中取土場，以滿足施工需要。（2）按《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》規(guī)定的填料復查批量進行填料性質(zhì)試驗，確定其相應的技術指標.（3)料源場需要設置粉碎設備、過篩設備等對填料的粒徑、級配進行控制，必要時實行穩(wěn)定土拌和設備進行拌制。（4）針對不同的填料，進行工藝性填筑試驗，確定攤鋪厚度、壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。(5）施工中依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程"的施工工藝組織施工。2。4分層填筑（1)15t(2)當原地面凹凸不平常，先從最低處分層填筑，從兩邊向中部填筑。依據(jù)車容量計算卸料間距并在路基上劃線打格，以便平整時攤鋪厚度均勻。50cm。攤鋪平整4顯著的局部凹凸。初平常用水準儀檢測（或掛線）控制每層虛攤厚度.3中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書灑水晾曬嚴格控制含水量不滿足要求的填料進入路基，若受到氣候的影響應實行相應的處理措施。對待采納灑水晾曬效果不大的填料應棄置不用。嚴禁在填料技術條件不滿足要求的情況下進行壓實。碾壓密實依據(jù)工藝性填筑試驗確定的施工參數(shù)，碾壓前向壓路機司機進行技術交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實方式、走行速度等。碾壓挨次：沿線路縱向進行壓實，在直線段按先兩側后中間（曲線地段按先內(nèi)側，后外側)、先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓的操作程序進行壓實。（3)各區(qū)段交接處,應相互重疊壓實,縱向搭接長度不應小于2m,沿線路0.4m3m。（4)1～2碾壓，壓路機碾壓不到位的地方再用小型機械進行夯實.檢驗簽證（1)30cm,15cm，碾壓結束后，及時按標準檢查碾壓區(qū)段是否壓實均勻.（2）每層填土壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗合格，監(jiān)理工程師抽檢驗收后，方可進行下一層填筑，否則下達質(zhì)量不合格通知單,進行重新壓實，直到壓實合格為止。34中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書10cm，基床以下填料的最大粒徑15cm?；惨韵虏课籄、B填料 部位 AB料 堤 K(MPa/m)30n

≤31

≥130≤31100m2611m100m90cm42m22基床底層A、B基床底層壓實質(zhì)量控制標準填料 部 位 壓實標準30AB料 基床底層 率nEvd(MPa)

砂類土及細礫土≥130＜28≥40

碎石類及粗礫土≥150＜28≥40100m61m右各22100m90cmK30、Evd42m12點。4.4。1一般措施(1)施工前，對地基進行復查、核對，慎重處理地基范圍內(nèi)存在的局部松軟、坑穴、泉眼等，必要時與設計方聯(lián)系處理。5中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書嚴格按《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（TB10102）的相關規(guī)定進行填料質(zhì)量控制，填筑質(zhì)量試驗檢查工作。嚴格按試驗路段取得的試驗數(shù)據(jù)進行施工，控制填料含水量和松鋪厚度,按壓實機械最佳組合方式對填料進行壓實。(4)嚴格按規(guī)范要求，分層填筑、輾壓,經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)施工。如有檢驗不合格的填層，必需返工，直至檢驗合格。（5）施工期間做好現(xiàn)場排水，保持作業(yè)面排水暢通，做到施工場地雨后無積水。尤其是路堤兩側坡腳嚴禁積水。定期對試驗、檢測、測量儀器標定.4。2填料控制（1）填料的分類鑒別與試驗按現(xiàn)行《鐵路路基設計規(guī)范路路基工程施工技術指南（TZ202-200（10414—2003J285-2004）（TB10102）的規(guī)樣檢驗，當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時重新進行檢驗。(2）路基填料檢查項目及頻次如下，檢驗方式按現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗規(guī)程》規(guī)定的試驗方式檢驗。

限 驗 度

5003

5000粒10000土 ）

6

）

10000）中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目部作業(yè)指導書（3)使用不同填料填筑路基時，每一水平層的全寬采納同一種填料，每50cm。(4）嚴格控制填料的含水率，在填筑工藝試驗確定的施工允許含水量范圍內(nèi),進場前首先測定含水率，嚴禁含水率過高的填料進場.若受氣候等因素影響含水率偏高用推土機松土翻松晾曬相結合的方式,實行推土機松土器翻松晾曬；當含水量偏低時,則加水潤濕，加水量MwM Ms

Wn)W Wn

opt式中：Ms——擬加濕填料的濕重，噸。Wn、Wopt——填料的天然含水量、最優(yōu)含水量。（5)當下承層表層較干，可適當灑水潤濕再上料。（6）D15≤4d85(兩滲水土之間）或D15≯0.5mm（非滲水土和滲水土之間）的要求。5。機械、人員配置機械配置：推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、挖掘機263安全、環(huán)保水保措施安全措施（1）在施工范圍內(nèi)應設置紅白防護繩。所有施工活動均應在防護繩內(nèi)作業(yè)。嚴禁非施工人員進入樁基施工區(qū)域。(2）機械必需有專人指揮下移動或裝卸.(3）及時按設計要求埋設沉降觀測設備，如沉降分析有疑義時，及時采取措施。7中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標項目