舊路挖補施工方案舊路挖補施工方案一、編制依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014（2）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004（3）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF20-2015（4）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計規(guī)范》JTG5421-2019（5）《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG5210-2018（6）《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG/T5521-2019（7）《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》JTG5220-2020（8）《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015（9）國家、行業(yè)、天津市頒發(fā)的其他規(guī)程及規(guī)范等（10）國家以及地方頒布的質(zhì)量、安全法律法規(guī)二、編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴(yán)格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。（2）認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計圖紙，在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證工期。（3）根據(jù)合同工期以及階段性目標(biāo)，制定合理的施工進(jìn)度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。（4）依靠成熟的技術(shù)，先進(jìn)的工藝，可靠的措施，嚴(yán)格的管理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)工程。（5）加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。（6）嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。三、工程概況(1)對行車道路面統(tǒng)一銑側(cè)4cm舊路結(jié)構(gòu)，然后采用如下挖補方式；(2)對輕、中度縱向裂縫、龜裂部分部分在表面層銑刨4cm基礎(chǔ)上再銑刨6cm舊路結(jié)構(gòu)，重做6cm中粒式廠拌熱再生；(3)對重度塊狀裂縫、龜裂部分再銑刨24cm舊路結(jié)構(gòu)，重做18m水泥穩(wěn)定級配碎石+6cm中粒式)拌熱再生；(4)待病害處理后，再統(tǒng)-通鋪4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝上(AC-13C，SBS1-D)。四、舊路挖補工作安排1、施工準(zhǔn)備對圖紙施工點位進(jìn)行調(diào)查（1）組織相關(guān)作業(yè)組熟悉圖紙和設(shè)計規(guī)范，明確施工現(xiàn)場樁號位置，作業(yè)要求和安全生產(chǎn)制度，明確各自的責(zé)任，做好技術(shù)交底。（2）施工前按設(shè)計要求進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工機(jī)械配備已到位。根據(jù)施工安排，確保施工機(jī)械連續(xù)作業(yè)，各工序銜接有序，備好現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備，（2）施工機(jī)械配備已到位；（3）人員及機(jī)械設(shè)備可以直接進(jìn)場作業(yè)；3、人員配備：序號人員安排人數(shù)備注1路面負(fù)責(zé)人12測量員23質(zhì)檢、試驗員24安全員15機(jī)械司機(jī)106運輸車司機(jī)87雜工154、施工機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱工作面數(shù)量（臺）1銑刨機(jī)河北興隆界~馬營路12裝載機(jī)河北興隆界~馬營路23載重汽車河北興隆界~馬營路34攤鋪機(jī)河北興隆界~馬營路25鋼輪壓路機(jī)河北興隆界~馬營路26膠輪壓路機(jī)河北興隆界~馬營路17小型壓路機(jī)河北興隆界~馬營路18灑水車河北興隆界~馬營路25、本標(biāo)段所用測量儀器見下表。測量儀器配置表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號需求量備注單位數(shù)量1全站儀徠卡TS06套12GPS（1+2)三鼎T20-T套13水準(zhǔn)儀拓普康A(chǔ)T-B4套24溫度計把25直尺3m把16、工期安排河北興隆界~馬營路：2022年8月20日-2022年9月20日。五、舊路挖補施工（一）施工工序安全防護(hù)→測量放樣→銑刨→噴灑粘層油→下封層→混合料運輸→混合料攤鋪→檢測、調(diào)整松鋪厚度→振動壓路機(jī)靜壓1遍、微振1~2遍→振動壓路機(jī)振壓4遍（強振）→膠輪壓路機(jī)碾壓4遍→雙鋼輪壓路機(jī)2遍光面→灑水降溫→開放交通（二）、安全防護(hù)對施工區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù)，起點設(shè)置過渡區(qū)和緩沖區(qū)，終點做好過渡區(qū)和終止區(qū)，并做好導(dǎo)行。（三）測量放樣標(biāo)記處施工點位的長和寬，計算出施工面積，并和監(jiān)理做好確認(rèn)工作。（四）施工方法1、銑刨水車配合下銑刨機(jī)開始進(jìn)行4cm、6cm銑刨，局部18cm銑刨.現(xiàn)場配備足夠的運輸車輛，廢料運至指定地點存放。2、水泥穩(wěn)定級配碎石施工1)提前驗收底基層，將超出質(zhì)量允許誤差的部位進(jìn)行修理至合格。2)用平地機(jī)刮去底基層表面上的浮動松散部份及雜物，清掃干凈后，適量灑水，使其保持濕潤。如利用舊路面做為底基層，圍路損壞部位該補強的應(yīng)補強，其舊路表面亦應(yīng)清掃干凈。3)每隔10m釘一對木樁，（兩側(cè)邊緣之外30cm處各一根），按標(biāo)準(zhǔn)橫坡度分別在木樁上畫出“紅平”。4）拌和與運輸混合料應(yīng)集中廠拌，按照配合比設(shè)計確定的材料規(guī)格及數(shù)量拌和。天氣炎熱或運距較遠(yuǎn)時，混合料中的含水量可比標(biāo)準(zhǔn)提高0.5％～1.0％?；旌狭线\輸車裝好料后，應(yīng)用篷布將廂體覆蓋嚴(yán)密，直到攤鋪機(jī)前準(zhǔn)備卸料時方可打開。水泥穩(wěn)定材料從裝車到運輸至現(xiàn)場，時間宜不超過1h。5）攤鋪與壓實采用兩臺攤鋪機(jī)并排攤鋪時，兩臺攤鋪機(jī)的型號及磨損程度宜相同。在施工期間，兩臺攤鋪機(jī)的前后間距宜不大于10m，且兩個施工段面縱向應(yīng)有300～400mm的重疊。水泥穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工時，應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水率的狀態(tài)下碾壓。氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5％～1.5％。水泥穩(wěn)定級配碎石宜在2h內(nèi)完成碾壓成型。噴灑透層油在路面基層驗收合格后，即可進(jìn)行透層瀝青的灑布，透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞頭層。噴酒透層瀝青后的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行。4、噴灑粘層油在瀝青混凝土層間以及立茬處必須灑布粘層油，粘層采用快裂的灑布型乳化瀝青（PC-3），用量0.3～0.6L/m2。瀝青用瀝青灑布車噴灑，灑布時保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。路面有臟物塵土?xí)r清除干凈。粘層瀝青灑布后緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完全后鋪筑。5、下封層（熱噴瀝青+碎石）熱噴A-70瀝青瀝青噴涂量為1.5kg/m2，噴灑瀝青及撒布碎石采用自動化程度高的專用大型機(jī)械設(shè)備施工，施工步驟如下：①徹底清掃槽底，應(yīng)保證無塵土、無浮漿、無油污等，必要時采用鋼絲刷進(jìn)行清掃，噴灑前做到槽底干燥和清潔。②瀝青噴灑要均勻，表面不流淌，無堆積現(xiàn)象。③熱拌碎石按照70％～80％的覆蓋率倒車撒布。④采用輕型膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。6、粘層、下封層施工注意事項1）粘層宜用瀝青灑布車噴灑，灑布時應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完全后鋪筑。2）熱瀝青碎石下封層①必須由具有類似施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)施工。施工人員需持證上崗，熱噴涂料及撒布碎石的施工機(jī)械需采用自動化程度高的大型專用設(shè)備,且計量必須準(zhǔn)確。②A-70瀝青噴灑前需均勻加熱，加熱溫度不得大于165℃，噴灑溫度不得低于140℃。③熱拌碎石的瀝青含量以能裹覆碎石、撒布后不沾輪為標(biāo)準(zhǔn)，初步定為0.3％的油石比。碎石的撒布率初步定為50％～60％，以現(xiàn)場能看見熱瀝青層，但施工及行人行走其上不接觸為準(zhǔn)。④熱拌碎石撒布車前行時，安排4～6人緊跟其后，用耙子對局部撒布不均勻的部位進(jìn)行耙平處理。⑤施工時最低氣溫不應(yīng)低于5℃，雨天、大霧天、五級風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行施工。施工過程中做好材料的儲備、運輸和保管工作。⑥使用各種材料必須具備正式的出廠合格證及試驗報告。⑦瀝青層的施工過程中嚴(yán)禁在其上轉(zhuǎn)彎或急剎車。⑧大面積施工前，必須先做試驗段以檢驗施工工藝，以得出合理施工工藝。7、瀝青混凝土施工（1）瀝青混和料拌和1）、瀝青拌和站型號為日工4000型，產(chǎn)量為320t/h。拌和站的配料根據(jù)設(shè)計和試驗確定的配合比進(jìn)行，并滿足設(shè)計規(guī)范的要求。2）、各種材料用量和溫度控制采用電子系統(tǒng)自動控制。嚴(yán)格按照規(guī)范和試驗數(shù)據(jù)控制混合料的加熱溫度，特別是瀝青的加熱溫度，以便使瀝青混合料既拌和均勻又不致引起瀝青老化。3）、拌和時間及質(zhì)量控制：每盤料拌和時間為60s，其中礦料干拌時間為10s。試驗室安排專人在拌和站檢查礦料級配和拌和質(zhì)量，做好抽檢記錄。以混合料拌和均勻，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊、無離析現(xiàn)象。4）、拌和好的成品料均勻一致、無花白；無粗細(xì)集料分離或結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象；不出現(xiàn)無油、少油或多油現(xiàn)象。5）、鋪筑當(dāng)天安排專人對拌和出廠的瀝青混合料逐車檢驗溫度，記錄出廠的時間和溫度。溫度超標(biāo)應(yīng)作為廢料處理。(2)抗凝冰劑①抗凝冰瀝青混合料生產(chǎn)時應(yīng)按照確定的生產(chǎn)配合比進(jìn)行配料，不得隨意更改。②抗凝冰劑的摻加，宜采用全自動化方式，添加設(shè)備主要包括提升裝置、儲存罐、獨立送料系統(tǒng)、自動計量系統(tǒng)、料斗、皮帶等。摻加時應(yīng)保證劑量準(zhǔn)確。③抗凝冰瀝青混合料拌合工藝流程圖如下圖所示。（3）、混合料運輸1）運輸采用20t以上自卸車，運輸車輛在路面上行駛不得急剎車或急彎掉頭，防止損壞透、粘層。2）混合料運輸時，將車廂清潔干凈并在車廂壁上涂刷油水混合物，防止瀝青粘結(jié)?；旌狭线\往工地過程中，根據(jù)攤鋪與碾壓的溫度要求以及運輸途中的熱散失情況，采用棉被進(jìn)行苫蓋保溫，確保攤鋪與碾壓溫度符合要求?；旌狭系綌備伂F(xiàn)場逐車檢測溫度，確保溫度滿足攤鋪的需要。進(jìn)入現(xiàn)場時輪胎不得沾有泥土等雜物，不得提前掀開棉被，不得隨意傾倒車斗內(nèi)剩余廢料。剩余廢料應(yīng)用裝載機(jī)倒入攤鋪機(jī)進(jìn)料倉。3）瀝青混合料裝車時為減少混和料粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，裝料過程中料車前后移動位置，應(yīng)按“前-后-中”的次序。4）運料車運輸中，均速，慢行，速度控制在30-40km\h。5）運距為約為15km，正常施工開展后，運輸車增加至20輛，以滿足實際施工需要。（4）攤鋪連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度按2~6m\min予以調(diào)整選擇。做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪;攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量；午飯分批交換交替進(jìn)行，避免停鋪用餐，爭取做到每天收工停機(jī)一次。如不能連續(xù)攤鋪時，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余的混合料鋪完，拾起熨平板，隨時做好施工縫，避免出現(xiàn)接縫、結(jié)硬的現(xiàn)象,著重總結(jié)如下幾點：1）、攤鋪機(jī)開工前提前0.5~1小時預(yù)熱熨平板，溫度不低于100℃。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗和夯實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接部調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有離析痕跡。2）、標(biāo)高控制：厚度控制方式采用的是懸浮平衡基準(zhǔn)梁，按照等厚的方式攤鋪。兩側(cè)路緣石頂面打鋼絲線有利于攤鋪機(jī)靴運行平穩(wěn)從而保證平整度。3）、每車混合料到達(dá)現(xiàn)場后檢測其溫度，不低于160℃，開始攤鋪時檢測混合料溫度不低于150℃。4）、現(xiàn)場安排專人指揮料車卸料。卸料時，料車緩慢倒向攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，掛空擋靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，避免撞擊攤鋪機(jī)。5）、攤鋪過程中，禁止對攤鋪面隨意踩踏，以免影響平整度。6）、攤鋪過程中，機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工局部找補或個別部位出現(xiàn)表面離析現(xiàn)象，現(xiàn)場采用撒補細(xì)料的方式進(jìn)行處理。（5）碾壓結(jié)合本公司多年施工經(jīng)驗，選擇最佳碾壓組合作為施工的碾壓組合方式。確定碾壓組合方式：1）使用膠輪及雙鋼輪振動壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行：初壓：一臺雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退振壓1~2遍，減少混合料熱量的散失，速度控制在2-3km/h；復(fù)壓：采用一臺雙鋼輪壓路機(jī)振壓4遍，膠輪壓路機(jī)碾壓4遍，使混合料達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)，速度控制在3～4.5km/h；終壓：采用一臺雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍收面，速度控制在3～6km/h，至無明顯輪跡為止。碾壓方式碾壓階段壓路機(jī)類型碾壓遍數(shù)碾壓速度（km/h）初壓雙鋼輪壓路機(jī)1~22～3復(fù)壓雙鋼輪壓路機(jī)膠輪壓路機(jī)各4遍3～4.5終壓雙鋼輪壓路機(jī)/小鋼輪23～62）碾壓過程控制：現(xiàn)場施工遵循“高溫，緊跟、高頻、低幅、慢壓、少水”的原則進(jìn)行碾壓；為保證壓實度和平整度，在較高溫度下進(jìn)行碾壓；不得等候，不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角，壓碎石料，橫向重疊半輪，緊跟攤鋪機(jī)，進(jìn)行碾壓。①碾壓有專人負(fù)責(zé)，開工前對壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)交底，壓路機(jī)在開鋪之前，全部做好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備做工，禁止壓路機(jī)在新鋪瀝青路面上停車、加油、加水。②對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，設(shè)專人管理和檢查，做到既不漏壓也不超壓。③碾壓過程中，壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，防止產(chǎn)生擁包。壓路機(jī)起車，停車要緩慢，不得在熱的混合料上急?；虻纛^;雙鋼輪壓路機(jī)噴灑少量霧化水，但應(yīng)采用間歇噴水方式，且嚴(yán)格控制噴水間歇時間，以不粘輪為原則；輪胎壓路機(jī)及時涂刷隔離劑。（6）接縫處理橫縫1）橫向接縫處理橫向接縫處理采用平接縫，在已攤鋪段端部用三米直尺沿縱向放置，在端部的直尺呈懸臂狀，已攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，將端部層厚不足的部分用銑刨機(jī)銑刨，留下垂直的毛茬并涂結(jié)合油，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，當(dāng)進(jìn)行縱向碾壓時，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯臺。2）正式施工后，每天施工接頭處也應(yīng)照此方法設(shè)置橫縫。（7）養(yǎng)生及交通管制施工期間封閉交通，待面層表面溫度低于50℃之后再開放交通。同時，正式施工開始后，注意加強面層成品的保護(hù)，擺放水碼、指示牌等警示標(biāo)志，保持?jǐn)備伱娴恼麧崱Ｋ嚳蛇m當(dāng)灑水降溫。六、質(zhì)量保證措施1、項目經(jīng)理部根據(jù)本工程的具體情況進(jìn)行人員培訓(xùn),增強質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水平和控制意識,樹立百年大計,質(zhì)量第一。以質(zhì)量促生產(chǎn),生產(chǎn)保質(zhì)量的思想意識實行個人責(zé)任制,貫徹執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量,責(zé)任到人,人人有責(zé)”的原則。2、建立健全各項施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理制度、度。各部門人員必須加強施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)誰的學(xué)習(xí),施工過程中設(shè)專職質(zhì)檢員,對施工的各個環(huán)節(jié)、各個部位實行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)督,促進(jìn)工程進(jìn)度,保質(zhì)保量,按時近期各施工階段下達(dá)的施工任務(wù),工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程,力爭達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。3、測量控制也責(zé)任重大,放樣必須準(zhǔn)確無誤,放樣后須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽字后方可進(jìn)行施工,施工中應(yīng)按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定時定期的檢測,發(fā)現(xiàn)問題立即改正,需返工的堅決執(zhí)行,達(dá)到施工放樣準(zhǔn)確無誤,施工中嚴(yán)格控制，施工完成后復(fù)測檢驗,做好各階段的測量原始記錄。4、未經(jīng)質(zhì)檢人員簽字不得計價。施工中堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。建立質(zhì)量例會制度,自工程開工之日起,實行三級質(zhì)量例會制度。項目經(jīng)理部15天講行一次質(zhì)量檢查，各施工隊每10天、班組7天進(jìn)行一次質(zhì)量檢查例會,分別由專職質(zhì)量和兼職質(zhì)量員匯報近期質(zhì)量情況。存在問題,提出整改計劃,內(nèi)容包括:糾正要求,執(zhí)行部門,完成時間和檢查部門。質(zhì)量例會由項目經(jīng)理、施工隊長、班組長等主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開。質(zhì)量問題整改計劃由主管質(zhì)量項目副經(jīng)理簽發(fā)。質(zhì)量例會由質(zhì)量檢測人員做好記錄資料。5、在施工過程中,嚴(yán)格按照《施工組織設(shè)計》中編制的施工方案及技術(shù)措施進(jìn)行控制。6、對原材料的供應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)誰進(jìn)行訂貨、采購和保管,原材料要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收。保管中要防止損壞變質(zhì),不同規(guī)格的材料不混放,堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。7、按照施工組積計規(guī)定具體的的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗手段,后續(xù)資源計劃和進(jìn)度安排,用以指具體施工活動。堅持技術(shù)交底制度,對各個施工工序的技術(shù)交底,做到施工人員心中有數(shù),各個環(huán)節(jié)緊密配合,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。8、組織項目部技術(shù)人員及施工隊技術(shù)人員進(jìn)行科技攻關(guān),為方施工技術(shù)提供依據(jù)。9、在施工過程中保護(hù)測量控制點不被破壞。并接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)。10、施工階段是工程的形成階段,是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié),在施工過程中,堅持質(zhì)量檢查制度,每個工序完成和工序間的搭接必進(jìn)行三檢(自檢、互檢、專檢)發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批誰后才能進(jìn)入下一道工序施工。嚴(yán)格執(zhí)行工程項目的隱蔽記錄,并經(jīng)項目總工審核后報監(jiān)理工程師簽收。11、建立質(zhì)量管理基金,根據(jù)施工質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況進(jìn)行相應(yīng)的獎罰制度。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實行獎優(yōu)罰劣，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題,按“三不放過”原則嚴(yán)肅處理。12、認(rèn)真如實做好施工原始記錄,為施工檢驗和竣工驗收打好基礎(chǔ)。13、積極配合監(jiān)理工程師的工作,真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。14、加強職工技術(shù)培訓(xùn),提高技術(shù)水平和操作技能。15、積極開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。七、安全保證措施1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬安全部，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、加強安全生產(chǎn)教育，利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必修同時下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，制定安全生產(chǎn)的組織措施，并制定嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。5、對重點工程重點處理，分別制定相應(yīng)的安全措施：（1）占道施工：A.設(shè)置明顯的施工警示標(biāo)志，設(shè)警衛(wèi)人員，限制車輛、車速。B.施工作業(yè)區(qū)設(shè)警示標(biāo)志。C.安全員對現(xiàn)場加強管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。D.對施工人員配發(fā)相應(yīng)的安全用品，如安全帽。（2）施工機(jī)械：A.機(jī)械部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。B.各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實情況。C.機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械須持操作證操作機(jī)械。D.定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。為保證以上措施得以順利進(jìn)行，我們認(rèn)真執(zhí)行安全教育，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮安全員的作用，安全員每天填寫安全檢查記錄，全員積極主動實現(xiàn)以人為本，把全生產(chǎn)落實到實處，保證工程項目順利實施，做到安全、進(jìn)度、質(zhì)量全面保證。八、文明施工與環(huán)保措施1、全面開創(chuàng)建設(shè)文明工地活動，施工場地嚴(yán)格按施工需要布置，場內(nèi)設(shè)施布置合理。2、工地上產(chǎn)生的廢料、廢渣、棄方等，必須及時清理，運到指定地點堆放，防止堵塞河道和交通。3、做好施工現(xiàn)場揚塵保護(hù)工作，施工現(xiàn)場隨時灑水，并采取其他有效防塵措施，施工現(xiàn)場內(nèi)的易于引起粉塵的細(xì)料、松散料等存放時，應(yīng)覆蓋或適當(dāng)灑水潤濕，運輸時應(yīng)用帆布等覆蓋。4、由于工地施工車輛多且運輸頻繁,路損和掉渣現(xiàn)象必會發(fā)生,要及時做好道路保養(yǎng)和清掃工作。5、在村鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)、醫(yī)院附近施工時,采取措施和改進(jìn)施工方法,使施工產(chǎn)生的噪音和振動盡可能減至最低程度。6、路基開挖地段,邊坡挖成后,及時做好防護(hù)工程,防止水土流失,減少生態(tài)環(huán)境的破壞。7、生產(chǎn)、生活區(qū)等產(chǎn)生的所有生活垃圾,集運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放不得倒入河流、水塘等水域內(nèi),避免污染水體,淤積河流、水道或排水系統(tǒng)。九、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。為確保工程質(zhì)量，從質(zhì)量管理體系的各工序質(zhì)量程度網(wǎng)絡(luò)控制兩大方面嚴(yán)格控制，并制定出相應(yīng)的質(zhì)量保證措施以確保工程的質(zhì)量。質(zhì)量保證體系的管理組織，從公司到項目部，配套管理，形成嚴(yán)格的統(tǒng)一管理體系，定員定崗責(zé)任