互換性與測(cè)量技術(shù)練習(xí)題之七：圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性互換性與測(cè)量技術(shù)練習(xí)題之七：圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性互換性與測(cè)量技術(shù)練習(xí)題之七：圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性xxx公司互換性與測(cè)量技術(shù)練習(xí)題之七：圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度一、填空題1．一般對(duì)齒輪傳動(dòng)的要求有、、和。2．對(duì)于分度機(jī)構(gòu)、測(cè)量?jī)x器上的讀數(shù)分度齒輪，對(duì)齒輪要求較高。3．對(duì)傳遞大動(dòng)力的齒輪，對(duì)齒輪要求較高。4．對(duì)高速傳動(dòng)的齒輪，傳遞功率大，要求工作時(shí)振動(dòng)、沖擊和噪聲小，對(duì)齒輪要求較高。5．評(píng)定齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的精度的必檢指標(biāo)是，評(píng)定齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的精度的必檢指標(biāo)是和，載荷分布均勻性的必檢指標(biāo)是。為了評(píng)定齒輪的齒厚減薄量，常用的指標(biāo)是或。5．齒輪副的公差項(xiàng)目主要有、、等。6．齒輪常用的精度等級(jí)為。7．齒輪的運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性主要通過控制輪齒的來實(shí)現(xiàn)；傳動(dòng)平穩(wěn)性主要通過控制來實(shí)現(xiàn)；載荷分布均勻性主要通過控制齒向及齒輪箱體孔軸線的來實(shí)現(xiàn)。8．齒輪副側(cè)隙的作用是。二、選擇題1．對(duì)汽車、機(jī)床變速箱齒輪，主要的要求是。A傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性B傳動(dòng)平穩(wěn)性C載荷分布均勻性2．對(duì)起重機(jī)械、礦山機(jī)械中的齒輪，主要的要求是。A傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性B傳動(dòng)平穩(wěn)性C載荷分布均勻性3．對(duì)精密儀器、讀數(shù)裝置和分度機(jī)構(gòu)的齒輪，主要的要求是。A傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性B傳動(dòng)平穩(wěn)性C載荷分布均勻性4．圓柱齒輪大部分公差項(xiàng)目規(guī)定了13個(gè)精度等級(jí)，一般機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪常用的精度等級(jí)是級(jí)。A3~5B6~8C9~11D10~125．齒輪副齒側(cè)間隙的主要作用是。A防止齒輪安裝時(shí)卡死B以上齒輪受重載時(shí)不折斷C減小沖擊和振動(dòng)D儲(chǔ)存潤(rùn)滑油并補(bǔ)償熱變形6．對(duì)于單個(gè)齒輪，控制齒輪副側(cè)隙的指標(biāo)是。A中心距偏差B齒廓總偏差C齒厚偏差或公法線平均長(zhǎng)度偏差7．齒輪副的公差不包括。A中心距極限偏差B徑向圓跳動(dòng)公差C軸線平行度公差D接觸斑點(diǎn)8．齒輪選擇精度等級(jí)的常用方法為。A計(jì)算法B類比法