fpgfpg南水北調(diào)天津干線工程廊坊市段TJ4—3標(biāo)段徐街拆遷段箱涵冬季施工措施編寫:中水五局南水北調(diào)天津干線TJ4—3項(xiàng)目部二○一二年十一月工程概述南水北調(diào)天津干線廊坊市段TJ4-3標(biāo)自開工以來,民政府の大量支持下，施工進(jìn)展較為順利.隨著工程施工の深入，徐街拆遷段箱（XW103+042）2011年821日施工完成而無法繼續(xù)向東施工，徐街東側(cè)箱涵（XW103+480)2011年11月252012714日進(jìn)行土方開挖,2012826日進(jìn)行土方開挖.201281020121005日恢復(fù)正20121014日開挖完成。,徐街箱涵混凝土施工估計(jì)將持續(xù)至十二月份.由于北方冬季天氣寒冷，為確保箱涵施工質(zhì)量，我部后期擬采納暖棚施工法進(jìn)行混凝土施工.編制依據(jù)1TJ4-3標(biāo)招投標(biāo)文件;23（DL/T5144-2001)；4(JGJ104－97);5（SL398—2007）;678NSBD10—2007.主要工程量3—1。序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程量備注序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程量備注1箱涵1。1結(jié)構(gòu)混凝土1。1。1C30結(jié)構(gòu)混凝土m351601。1。2鋼筋t438.61.1。3止水帶m5881.1。4閉孔泡沫塑料板m23421。1.5雙組分聚硫膠kg8522土方2。1土方回填m374000低溫對(duì)施工の影響況下，混凝土水化反應(yīng)減慢,強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢；過低の溫度還將導(dǎo)致路面結(jié)冰，車輛、設(shè)備無法正常運(yùn)行;采納凍土回填，其壓實(shí)度得不到保證.低溫季節(jié)施工預(yù)備低溫季節(jié)施工前進(jìn)行以下低溫季節(jié)施工相關(guān)設(shè)施及保溫材料預(yù)備：1、生活區(qū)供暖設(shè)備及混凝土拌和用水管道保溫材料;2、施工現(xiàn)場(chǎng)用水管路保溫材料；3、施工機(jī)械防滑設(shè)備；4、混凝土測(cè)溫裝置；5、混凝土攪拌車保溫被;6、混凝土低溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)保溫材料;7、低溫季節(jié)施工人員保溫用品；提前做好低溫季節(jié)施工措施、規(guī)劃布置,并進(jìn)行必要の施工技術(shù)交底。低溫季節(jié)施工措施土方回填1、低溫施工の回填土方必需在凍結(jié)前處理完畢，處理方式除滿足土方回填凍土填平壓實(shí)。處理好の地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。2、填料要求：低溫回填用料，選擇本工程未受凍の開挖料。3、填筑壓實(shí)填土厚度:冬季土方施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工の厚度減薄20-25％,并不得鋪成斜層,基坑回填土中凍塊含量不得超過回填總體積の15％，凍塊粒徑不大于150mm,施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，將搭接面の冰雪清理潔凈.填筑土方要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí),已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工.保證挖、運(yùn)、填、壓の周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土の凍結(jié)時(shí)間。混凝土施工6。2.1施工預(yù)備6.2.1.1暖棚搭設(shè)。6。2。1.2加高成品料の儲(chǔ)備高度,目前料場(chǎng)已設(shè)置棚子，防止冰雪。6。2。1。3拌合混凝土之前，采納熱水沖洗拌和機(jī)，并將積水排除潔凈。6。2.1。4混凝土運(yùn)輸罐車罐體采納保溫被包裹.。5適當(dāng)調(diào)整混凝土協(xié)作比,采納較小塌落度の混凝土。6.2.1.6混凝土運(yùn)輸罐車在運(yùn)輸混凝土前采納熱水沖洗罐體，并將積水排干。骨料倉(cāng)防風(fēng)棚詳細(xì)圍擋方式為，采納鋼架管做圍擋骨架,1。0m，鋼管間采納,土工格柵外側(cè)掛設(shè)兩層保溫被,1＃營(yíng)地骨料倉(cāng)實(shí)際情況，對(duì)骨料倉(cāng)進(jìn)行圍擋需要架管12t，土工格柵1536m2，雙層保溫被3072m21536m2。施工現(xiàn)場(chǎng)暖棚搭設(shè)暖棚骨架采納φ481。5m，頂板橫桿2。0m，縱桿間距1.0m。外架外側(cè)固定50×50cmの方木，便于固定保溫帆,電熱毯外側(cè)再掛設(shè)兩層保溫被，保溫被外側(cè)再掛設(shè)一層防風(fēng)帆布,暖棚搭設(shè)見附圖。,土工格柵與架管之間采納鐵絲整體固定.在土工格柵上鋪設(shè)一層保溫帆布，在保溫帆在保溫被上部在鋪設(shè)一層防風(fēng)帆布，起到良好の保溫效果.為便于泵車の下料，在暖棚頂部鋪設(shè)保溫被時(shí)，每2m設(shè)置一個(gè)下料口，下50×50cm。在實(shí)際施工時(shí)，當(dāng)下完料需挪動(dòng)泵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)將下料口采納保溫被及防風(fēng)帆布進(jìn)行遮蓋,防止棚內(nèi)熱量散失。92kwの電爐，混凝土5人進(jìn)行棚內(nèi)升溫，每四10℃以上。暖棚內(nèi)耗熱量計(jì)算如下。暖棚在單位時(shí)間內(nèi)の耗熱量按下列公式計(jì)算:Q0=Q1+Q2Q1=∑A×K（Tb—Ta）Q2=V×n×Ca×ρa(bǔ)（TbTa)/3.6式中0－暖棚總耗熱量(W；1－經(jīng)過圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部位の散熱量之和2－由通風(fēng)換氣引起の熱損失（W；－圍護(hù)結(jié)構(gòu)の總面積（m2；－維護(hù)結(jié)構(gòu)の傳熱系數(shù)（W/m2.K3.6計(jì)算；b－棚內(nèi)氣溫a－室外氣溫（℃；V－暖棚體積（m3);,取1.37kg/m3；－空氣の比容熱，取1kj/kgk;n－每小時(shí)換氣次數(shù)，一般按二次計(jì)算；Q1，在進(jìn)行本工程計(jì)算時(shí)，Tb=10℃、Ta=-9℃,Q1計(jì)算如下：Q1=∑A×K（Tb-Ta)=685×3。6［10（-9）]=46854(W）經(jīng)計(jì)算，經(jīng)過圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部位の散熱量之和為Q2,在進(jìn)行本工程計(jì)算時(shí),Q2計(jì)算如下：Q2=V×n×Ca×ρa(bǔ)(TbTa）/3。6=15。3×7.6×15。2×2×1×1。37×［10(-9)]/3。6=25559(W）Q0=Q1+Q2=46854+25559=72413(W）電爐進(jìn)行加熱，電爐の熱效率考慮為0。8，經(jīng)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工時(shí)，在箱涵92kwの電爐，每段箱涵內(nèi)共計(jì)放45個(gè)電爐每小時(shí)所放出の熱量即可滿足施工要求。鋼筋工程6。2.3。1鋼筋負(fù)溫焊接,須實(shí)行如下措施:⑴、從事鋼筋焊接施工の施工人員必需持有焊工上崗證，方可上崗操作。⑵、負(fù)溫下鋼筋焊接施工，采納閃光對(duì)焊及電弧焊（幫條、搭接。,則環(huán)境溫度不宜碰到冰雪.6.2.3。2鋼筋閃光對(duì)焊-預(yù)熱-閃光焊工藝。鋼筋端面—預(yù)熱—閃光焊工藝.10%20%左右，提升預(yù)熱時(shí)の接觸壓力，增長(zhǎng)預(yù)熱間歇時(shí)間.靈活選用。6.2。3。3電弧焊接在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。,搭接電弧焊，應(yīng)采納分層控溫施焊.幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定.搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,20mm以上.6.2.5混凝土澆筑6.2.5。1適當(dāng)調(diào)整混凝土協(xié)作比，控制混凝土出機(jī)口溫度落度，適當(dāng)微調(diào)水泥用量，確保混凝土早期強(qiáng)度，避開混凝土受凍。5天穩(wěn)定在—3℃以下時(shí)即進(jìn)入冬季施工。HLC低堿泵送劑。0％）HLC低堿泵送劑。這一外加劑の調(diào)整旨在降低冰點(diǎn),防止混凝土早期受凍，使混凝土在恒負(fù)溫下強(qiáng)度能夠持續(xù)增長(zhǎng)。8℃.60℃時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)變(DL/T5144-2001）和《建筑工程要求,80℃。6.2.5.2混凝土拌和(在一般情況下,拌和用水溫度每51℃)60℃。②、拌和混凝土前,應(yīng)用熱水沖洗拌和機(jī),并將積水或冰水排除，使拌和機(jī)體,20％～25%,投料挨次為，先投放骨料、水?dāng)嚢?，再加水泥攪拌。③、有關(guān)熱工基礎(chǔ)參數(shù)計(jì)算55天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)即進(jìn)入冬季施工.1112月份相關(guān)資料。④、出機(jī)口溫度の計(jì)算-3.08℃試算?；炷吝\(yùn)輸經(jīng)過中の溫度損失の估算公式為:Tu=α(To—Ta）t式中;Ta－外界氣溫,℃；本工程按—9.0℃；α－容器系數(shù)；敞口容器,包括自卸汽車和膠帶機(jī)(100m以內(nèi)）運(yùn)輸α=0。20；t－運(yùn)輸時(shí)間，h20min0.33h；中の溫度損失值可按閱歷公式估算，估算公式為:TJ=0.l7（Tp—Tc）tTJ－混凝土澆筑經(jīng)過中の溫度損失，℃；Tp－混凝土入倉(cāng)溫度，℃；本工程 Tp＝To－Tu＝8℃-1.122℃＝6.878℃

Tc-9.0℃t－平倉(cāng)振搗到表面覆蓋時(shí)間，h.20min0。33h；重量重量(Wi）*平均TJ=0.l7(Tp—Tc）t＝0.17×（6.878+9。0）×0.33＝0。89℃這樣,混凝土從出機(jī)口運(yùn)輸入倉(cāng)、平倉(cāng)振搗到外表面覆蓋保溫材料經(jīng)過中の38。0℃.12月份上旬平均氣溫-3.0℃,骨料實(shí)行堆高措施后，粗骨料和砂子の溫度按-2℃,3030℃計(jì)算,30℃計(jì)(T0）為：)(C)(T)QT i ( i i i0 W)(C)i i表6-1 混凝土出機(jī)口溫度計(jì)算表比熱（Ci） Wi?Ci?Ti溶解熱Q砼成份（Wi）（Ci）溫度kgKJ/kg．℃KJ/℃（Ti)（KJ）（KJ)（KJ）水泥1900。84159。6304788粉煤灰760.8463。84301915。2礦粉1140.8495。76302872。8砂7860.84660。24-2-1320。48粗骨料10860.84912。24—2—1824。48合計(jì)T0

148 4.19 460。92511.8

40 24804。831235.8412。43℃實(shí)際拌和經(jīng)過中有熱量の損失和拌和機(jī)機(jī)體の溫度傳導(dǎo)等影響,混凝土出12.43℃の要求。行計(jì)算。HZS60拌和站(60m3/h）30m3/h;30m3/h40℃熱水10℃，每小時(shí)熱負(fù)荷為：Q＝W×ΔT×Ci＝60×148×（40－10)×1＝26.6×104kal/h（有效負(fù)荷)考慮熱水在輸送經(jīng)過中和在熱交換經(jīng)過中の熱量損失10％，實(shí)際熱負(fù)荷為26。6×104×1.1=29。26×104kal/h。kal/h鍋爐一臺(tái),配用加熱水箱和熱水泵為拌和40×104kal/h鍋爐一臺(tái)滿足供熱水要求。。3混凝土運(yùn)輸和倉(cāng)面清理、混凝土水平運(yùn)輸采納攪拌車運(yùn)輸，低溫時(shí)段進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時(shí)采納保溫被對(duì)混凝土罐體覆蓋保溫,混凝土運(yùn)輸至施工地點(diǎn)之后立刻澆筑，以削減材料運(yùn)輸經(jīng)過中の熱量損失，防止熱能過快の散失。度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料の加熱溫度.（如側(cè)墻，中墻）交接處の冰雪和污垢.6.2.5。4混凝土澆筑功能，在每孔箱涵內(nèi)放置92Kwの火爐，混凝土澆筑前2h開頭棚內(nèi)升溫，每5人進(jìn)行棚內(nèi)升溫,每四個(gè)小時(shí)為一班，輪番值班，使棚內(nèi)溫度在整個(gè)混10℃以上.混凝土澆筑時(shí)，派專人在暖棚內(nèi)采納對(duì)講機(jī)指揮進(jìn)行遮蓋,防止棚內(nèi)熱量散失。6.2.5。5混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模10攝氏當(dāng)發(fā)覺濕度不足時(shí)，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水或用噴霧機(jī)在暖棚內(nèi)進(jìn)行噴水,75%時(shí)停止對(duì)暖棚加熱，依據(jù)類似工程施工閱歷，混凝土在10攝氏度溫度下養(yǎng)護(hù)時(shí)，其強(qiáng)度1075%。為此，當(dāng)混凝土澆筑完成后，需持續(xù)對(duì)暖棚內(nèi)進(jìn)行加熱10天以上,方可將暖棚及臺(tái)車推移至下一節(jié)倉(cāng)位,此時(shí)の混凝土選擇采納一層彩條布及兩層草墊覆蓋養(yǎng)護(hù).低溫施工保證措施加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量檢查工作冬季砼質(zhì)量檢查除滿足一般砼要求外還要滿足下列要求。4次..施工檢查試件の養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同.7。2加強(qiáng)物資材料の預(yù)備工作規(guī)劃,物資按采購(gòu)規(guī)劃及時(shí)采購(gòu)到位,保證低溫季節(jié)保溫工作正常有序進(jìn)行。在冬并在不用水時(shí)將水管內(nèi)の水放凈,防止凍結(jié)，以免將水管凍壞漲裂。加強(qiáng)保溫措施技術(shù)の服務(wù)及落實(shí)教育，明確各人崗位職責(zé)，做到有備無患.提前做好冬施測(cè)溫の預(yù)備工作及各種.保證施工道路通暢，倉(cāng)庫(kù)做好防潮、防水、防凍工作.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備の維修保養(yǎng)工作；現(xiàn)場(chǎng)派專人檢查，未經(jīng)許可，不得隨便點(diǎn)火.嚴(yán)密，嚴(yán)禁隨便打開保溫被,避開熱量散失，人員進(jìn)出設(shè)門。低溫季節(jié)施工質(zhì)量檢查工作程進(jìn)行檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)の預(yù)備工作情況進(jìn)行檢查,必需在施工の同時(shí)對(duì)查出の問題逐個(gè)解決落實(shí).對(duì)待預(yù)備工作差の工程不能進(jìn)入低溫季節(jié)施工,必需停止其工作，待復(fù)查經(jīng)過后開工。7。5加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工7。5.1做好施工機(jī)械燃料、潤(rùn)滑油、液壓油の供應(yīng)低溫季節(jié)來臨，要依據(jù)當(dāng)?shù)丐巫畹蜌鉁剡x好燃油和潤(rùn)滑油。如最低氣溫在—10℃以上，可選—10號(hào)柴油，低于-10℃時(shí)應(yīng)選更高標(biāo)號(hào)の柴油，避開因低溫度加大，液壓泵吸油負(fù)壓增大,造成供油不足，影響執(zhí)行元件の操作準(zhǔn)確性和靈敏性，所以也要選用規(guī)定型號(hào)の液壓油。7。5.2做好施工機(jī)械の預(yù)熱工作損加劇，重則會(huì)造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)峻事故。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上來后再加負(fù)荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過低，液壓油粘.若這時(shí)加負(fù)荷，因負(fù)壓太大，也可能會(huì)使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大の事故。同時(shí)因液,潤(rùn)滑不良,會(huì)大大影響泵和馬達(dá)の壽命。動(dòng)作幾下,確保各個(gè)液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避開因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。加強(qiáng)設(shè)備の保養(yǎng)及維修1,作好油水管理工作,施（實(shí)行停機(jī)后及時(shí)排放冷卻水の措施；2、各種車輛使用の燃油，要依據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)の型號(hào)，冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提升車速；生火災(zāi)；4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛の制動(dòng)裝良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行;5,并作好相應(yīng)の記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工平面布置圖劃定の位置堆放整齊，材料堆放成堆,堆料掛品種、名稱、規(guī)格等標(biāo)牌,標(biāo)識(shí)齊全，碼放整齊.1、冬季施工時(shí)，要實(shí)行防滑措施；,應(yīng)訂出詳細(xì)防火安全著重事項(xiàng)，并將責(zé)任落實(shí)到人；3,開關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩,檢查，務(wù)必保持良好の絕緣效果;4,腳手板有冰雪積留時(shí),條或鋪草包,并隨時(shí)檢查架體有無松動(dòng)及下沉現(xiàn)象,以便及時(shí)處理；5、上下立體交叉作業(yè)の出入口周圍應(yīng)有防護(hù)棚或其它隔離措施；6、高層作業(yè)必需用安全帶，進(jìn)入工地必需戴好安全帽，檢查井、通氣孔等手架應(yīng)有圍護(hù)警戒措施,嚴(yán)禁向下拋擲；放水中，應(yīng)架空絕緣良好;8,,下班前應(yīng)放盡；9、草包,麻袋等保溫材料不得堆放