河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司郟禹分公司龍潤煤業(yè)有限公司河南省煤層氣河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司郟禹分公司龍潤煤業(yè)有限公司河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司井下隱患整改安全技術措施編制單位：河南龍潤煤業(yè)有限公司編制日期：2011年12月河南龍潤煤業(yè)井下隱患整改安全技術措施第一章礦井安全現狀（一）、礦井基本情況1、礦井位置礦區(qū)位于郟縣黃道鎮(zhèn)黃北村東、二劉山西南坡，行政隸屬郟縣黃道鎮(zhèn)黃北村管轄。北距景家洼煤礦1km，南距郟縣縣城15km。有碎石公路與郟景公路相連，交通方便。2、礦區(qū)面積、開采煤層、儲量、生產能力、服務年限井田面積2.7326平方公里，批準開采五2、六4、七5三層煤。礦井保有儲量649.26萬噸，可采儲量212.04萬噸，生產能力15萬噸/年，服務年限為10年。2010年底礦井保有儲量649.26萬噸。經過經濟論證可采儲量541萬噸。3、礦井開拓方式和采煤方法、通風方式礦井采用一立二斜單水平開拓，前期只考慮五2煤層開采，后期考慮七5、六4煤層開采。采煤方法采用走向長壁采煤法后退式回采，放炮落煤，單體液壓支柱配鉸接頂梁支護。通風方式為中央分列式，主立井、副斜井進風，斜風井為專用回風井。4、“六證”取得情況河南龍潤煤業(yè)有限公司目前取得了《采礦許可證》、《安全生產許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《礦長資格證》、《礦長安全資格證》五個證件，《煤炭生產許可證》尚未取得，待復工復產后通過竣工驗收取得該證照。（二）、礦井通過地面隱患整改驗收情況1、“三真”到位情況河南龍潤煤業(yè)有限公司系由河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司和郟縣龍祥煤業(yè)有限公司共同投資的股份制企業(yè)，河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司控股51%、郟縣龍祥煤業(yè)有限公司控股49%。我公司做到了“真投資、真控股、真管理”并簽訂了《合資協(xié)議》、《補充協(xié)議》；五職礦長由省公司委派到位，安管人員由區(qū)域公司委派到位；2、機構設置和人員配備情況:根據豫煤層氣【2011】83號、豫地煤【2011】17號文，我公司設置了生產調度室、生產技術科、機電科、安檢科、通防科、行政辦公室、企管科、財務科八個科室和采煤隊、掘進隊、機運隊、通修隊、輔助救護隊、探放水隊共六個區(qū)隊；所有科室、區(qū)隊管理人員經過區(qū)域公司筆試、面試、培訓并取得安全資格證，按照省公司文件要求安管人員已配備到位。3、制度建立情況：我公司已制訂了《生產技術科制度匯編》包含《生產技術科安全生產責任制》9項、《地測防治水制度匯編》38種；《安全生產管理制度匯編》其中包括《安全生產責任制》55種、《各項管理制度》181種、《一通三防管理制度》包含26種、《機電管理制度匯編》236條、《機電管理處罰條例》23條。4、培訓持證情況：（1）、安全管理人員已培訓合格取證47人；（2）、特殊工種已培訓合格取證182人；（3）、一般工種已培訓合格取證117人。5、圖紙資料完善情況：（1）、制作完善了《采掘工程平面圖》、《井上下對照圖》等生產技術各類圖紙；并把礦區(qū)積水范圍和周邊礦井標注到《采掘工程平面圖》上。(2)、完善了各種安全、生產、技術、機電各種記錄、臺賬；(3)、每月進行了井上下隱患排查和治理工作；編寫排查治理報告(4)、編制了《應急救援預案》并組織職工貫徹學習和演練；(5)、編制完善了《采掘作業(yè)規(guī)程》和井下隱患整改安全技術措施，(6)、編制修訂了《復工復產方案》并通過了區(qū)域公司、省公司審批；編制了《復工復產補充方案》；(7)、對礦井進行了《安全技術經濟分析論證》(8)、編制完善了各工種操作規(guī)程；(9)、編制完善了每月隱患整改計劃及資金申請計劃和第三、四季度隱患整改計劃；(10)、編制了《五年滾動計劃》、《生產能力核定》、《通風能力核定》6、機電設備檢測檢驗、維修情況：（1）、對主、副井絞車、鋼絲繩、斜井人車、防墜器、零部件探傷等提升系統(tǒng)進行了檢驗；(2)、對空壓機、儲氣罐、鍋爐等壓力容器進行了檢驗；(3)、對電纜、變壓器、接地裝置、高壓開關柜、高爆開關、保安用具等供電設施進行了檢驗；(4)、對主井排水系統(tǒng)了進行了檢驗；(5)、對礦井地面防雷設施進行了檢測檢驗。7、地面建設情況（1）、對職工宿舍的供水、照明、降溫設施進行了改造，有專人統(tǒng)一管理，實現了職工宿舍旅館化；（2）、職工食堂、職工澡堂對干部食堂、干部澡堂、進行了維修改造，配備有保暖降溫設施，(3)、綜合辦公樓目前正在施工中；(4)、雙回路供電：架設了黃南專用線路，黃東專用線路正在施工中；(5)、已完成了辦公樓前路面硬化和馬路磚鋪設；(6)、已砌筑了副井口防洪護坡；(7)、安裝了坑木場大門，木料場正在施工中，。(8)、職工洗衣房已建好，配備了大型洗衣和烘干設備。(9)、建立了礦職工培訓中心，配備了桌凳、電腦、投影設施；(10)、安裝了人員定位系統(tǒng)和智能調度電話，監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)進行升級，滿足礦井安全生產需要，8、雙基建設情況:我公司已按照省公司文件要求和分公司工作安排，結合本礦實際制訂了《河南龍潤煤業(yè)有限公司安全生產“雙基”考核細則》并按照分公司要求進行了“雙基”考核。9、企業(yè)文化建設情況（1）、我們號召全體干部職工利用業(yè)余時間對礦井的建筑物進行了粉刷和垃圾清掃工作，美化了礦區(qū)生活環(huán)境；（2）、在明顯的位置設置了企業(yè)文化理念宣傳欄。(3)、進行了全員“雙述”培訓，開展了地面崗位“雙述”比賽活動；（4）各科室區(qū)隊利用晚上業(yè)余時間進行培訓學習，大大提高了全員安全思想認識和業(yè)務水平。10、我礦按照省公司要求進行了上述地面隱患整改，目前地面隱患整改已基本到位，已通過了縣、市兩級地方政府兼并重組辦公室驗收，達到了進入井下隱患整改的條件。第二章井下整改的項目河南龍潤煤業(yè)有限公司（原郟縣龍祥煤業(yè)有限公司）《礦井初步設計方案》于2006年4月經河南省煤炭工業(yè)局豫煤行[2006]268號文件批復，自2006年5月開始進行技改到2008年9月，井巷工程、硐室改造、設備安裝等主體工程全部竣工，經郟縣煤炭局驗收后批準進行聯合試運轉，由于政策原因，礦井從2009年9月1月到2011年12月一直處于停工狀態(tài)，沒有進行竣工驗收。因礦山壓力大加上停工時間長，井下巷道不能及時維修造成巷道和通風設施變形、閉幫閉頂串桿、梢子腐爛、漏幫漏頂，巷道積渣多，棚子扭斜嚴重，電纜脫落、設備和各種管路被埋、砸斷、銹蝕等，巷道斷面小嚴重影響通風、行人的安全；按照《煤礦安全規(guī)程》和上級有關規(guī)定、原《初步設計》和《安全專篇》的要求，經排查需要對井巷工程、提升、運輸、機電、供電、排水、通風、安全監(jiān)測監(jiān)控、防塵及防滅火、壓風自救、供水施救、通訊等系統(tǒng)進行整改維修。第三章施工組織井下巷道維修項目及施工組織安排一、副斜井：副斜井斜長580m，支護形式為拱型錨網噴支護，斷面規(guī)格為凈高2.8m，凈寬2.6m，斷面積為6.55m2。井筒坡度上部28°，下部25°。由于長時間停工，其井筒內軌道變形、管線吊掛不規(guī)范，管道銹蝕等，需整修軌道、規(guī)范管線吊掛及（一）第一階段勞動組織：1.根據公司規(guī)定：前五天每個小班最多入井15人，其中瓦檢工1人、安檢員1人、電工1人、泵工3人、跟班隊長1人、跟班礦長1人、分公司跟班安全監(jiān)督員1人，施工人員6人。2.每班進度：更換道木、鋪設軌道。工效每班每人1m，每班進度6m。三八制循環(huán)作業(yè)。每天進度6m×3小班=18m。前五天工程量為18m×5天=90m。（二）第二階段勞動組織：按公司規(guī)定每小班最多入井29人，其中瓦檢工1人、安檢員1人、電工1人、泵工3人、跟班隊長1人、跟班礦長1人、分公司跟班安全監(jiān)督員1人，施工人員20人，鋪設軌道、吊掛管線，每班進度為每人1m，每班進度為20m，每天進度20m×3小班=60m，工期為9天。60m×9天=540m。二、五2運輸石門：五2運輸石門長345米，由于現有軌道規(guī)格不統(tǒng)一，需要更換為18kg/m軌道、水泥軌枕。(三)第三階段勞動組織：按公司規(guī)定每小班最多入井50人，其中瓦檢工1人、安檢員1人、電工1人、泵工3人、跟班隊長3人、信號工4人、把鉤工5人、皮帶司機2人、絞車司機2人、皮帶維修工2人、機車司機1人、跟班礦長1人、分公司跟班安全監(jiān)督員1人，副井底車場和五2石門軌道鋪設平行作業(yè)，施工23人。第1步：副井底車場更換軌道8人，五2石門鋪設軌道15人，每小班每人1m，每班進度為23人×1m=23m，每天進度23m×3小班=69m，需用工期為5天。第2步:五2石門鋪設軌道之后，安排三個維修小組同時進行巷道維修。第一小組維修總工期270天五2運輸巷從西向東更換U型鋼，由原來斷面4.5㎡擴修為斷面10.43㎡采用U25型鋼支護,支護規(guī)格：凈高3300mm，拱寬3400mm，拱高1700mm，下凈寬3500mm，棚距中之中0.6m。U型鋼擴修掐口從指定地點逐棚擴修的順序進行，施工人員為7人，按中腰線施工，功效為每小班0.6m，每天0.6×3=1.8m，工期為270天。3.第二小組維修總工期275天（1）風井下山拉底擴修300m，每班8人，工期為20天。（2）五2運輸巷從東向西更換U型鋼，由原來斷面4.5㎡擴修為斷面10.43㎡U型鋼支護。采用25U型鋼支護規(guī)格：凈高3300mm，拱寬3400mm，拱高1700mm，下凈寬3500mm，棚距0.6m。U型鋼擴修掐口從指定地點逐棚擴修的順序進行，施工人員為8人，按中腰線施工，功效為每小班0.6m，每天0.6×3=1.8m，工期為90天。（3）采區(qū)變電所拉底擴修砌碹39m，每班8人，工期為10天。（4）五2軌道下山拉底更換軌道220m，每班8人，工期為30天。（5）皮帶巷下部101上巷口以下，更換U型鋼支護，每班8人，每小班0.6m，工期為65天。（6）101首采面，上下巷維修450m，每班8人，工期45天。五2101切眼擴修73m，每班8人，工期15天。合計60天。4.第三小組維修總工期317天。（1）、維修主井五2皮帶下山，恢復皮帶運轉，工期為2天。（2）皮帶下山從料石墻開口向下擴修，每班8人，每班進度0.6m，三班循環(huán)作業(yè)每天進度為0.6×3=1.8m。工期為188天。（3）主皮帶下山完工后，轉入五2運輸巷施工，下余工程量為72m，每小班進度為0.6m，工期為40天。（4）104機巷拉底擴修230m，工期30天。（5）采區(qū)水倉，清淤修巷80m，工期為20天。（6）主井車場繞道擴修更換U25型鋼65m。每班8人，每班進度0.6m，三班循環(huán)作業(yè)每天進度為0.6×3=1.8m，工期37天。附：勞動組織表（第一階段）班次施工人員電工瓦檢員跟班隊長跟班礦領導公司跟班監(jiān)督泵工安檢員合計一班6111113115二班6121113115三班6121113115附：勞動組織表（第二階段）班次施工人員電工瓦檢員跟班隊長跟班礦領導公司跟班監(jiān)督泵工安檢員合計一班20111113129二班20111113129三班20121113129 班次施工人員瓦檢員信號工把鉤工皮帶維修工電工跟班隊長跟班礦領導絞車司機皮帶司機機車司機公司跟班泵工安檢員合計一班23145213122113150二班23145213122113150三班23145213122113150附：勞動組織表（第三階段）一、施工組織保障措施(一)每個單項工程開工前，必須編制專項安全技術措施或作業(yè)規(guī)程，經過會審、審批后組織每個工作人員學習、簽字、考試合格后方可進行施工。(二)加強礦、區(qū)隊領導值班帶班和現場管理，認真落實安全責任，切實履行安全管理職責，確?，F場管理到位，充分發(fā)揮領導干部在安全生產中的監(jiān)管作用，確保安全生產。(三)安檢科認真履行職責，加強監(jiān)督檢查。安檢科人員三班要加強對重點地區(qū)，關鍵環(huán)節(jié)的檢查、巡視，及時發(fā)現和組織消除事故隱患，及時制止違章行為，嚴禁違章指揮超強度組織生產。(四)下井帶班人員對當班安全生產負責，必須履行崗位職責，凡是發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴重問題時，帶班人員必須立即采取停止生產、撤出人員，并組織人員排除隱患等緊急措施，同時向調度室報告。(五)整改隱患前，員工必須按照規(guī)定接受入井資格培訓，經過考試取得入井資格證后方可上崗。(六)隱患整改各項工作必須根據工作現場的實際變化情況，及時制定有針對性的安全技術補充措施，由總工程師組織安檢、調度、技術、機電等部門會審、審批后，由安全礦長牽頭、施工單位認真組織員工貫徹、學習，考試合格后方可上崗進行施工。(七)認真落實隱患整改責任。提升、運輸、供電、排水、壓風等方面的隱患由機電礦長和機電科長負責組織落實處理；井巷工程方面的隱患由生產礦長、生產技術科長負責組織落實處理；各種隱患整改必須制定專項安全技術措施并嚴格落實，必須加強重點部位的重點監(jiān)控，確保安全。(八)恢復巷道通風前，由總工程師組織制定排放瓦斯專項措施，經過會審、審批后，由通防科組織有關人員貫徹學習簽字并監(jiān)督落實到位。(九)嚴格執(zhí)行通風管理制度、瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班不少于2次的對井下各個工作地點的瓦斯巡回檢查，做到三對照，并對“一通三防”設施及監(jiān)測裝備進行檢查，實現人工監(jiān)測和自動監(jiān)控的有機結合，發(fā)現問題，及時解決。(十)每個施工地點的跟班隊長是本班安全生產的第一責任人，對本班安全生產負全面責任。(十一)提升運輸系統(tǒng)及安全保護裝置要固定專人定期進行檢查和技術性能測試，確保安全運行。(十二)嚴格執(zhí)行軌道運輸安全技術措施，斜巷提升運輸必須按規(guī)定安設可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置，安檢科要監(jiān)督落實到位。河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司郟禹分公司龍潤煤業(yè)有限公司河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司郟禹分公司龍潤煤業(yè)有限公司五2皮帶下山擴大斷面更換支護形式安全技術措施編制單位：生產技術科編制人：鄭帥鋒審查人：李運付編制日期：二0一一年十二月二十一日五2皮帶下山擴大斷面更換支護形式安全技術措施會審意見：河南龍潤煤業(yè)會審意見五2皮帶下山擴大斷面更換支護形式安全技術措施河南龍潤煤業(yè)會審簽字表主持人會審時間會審地點職務簽名單位職務簽名礦長技術科生產礦長通風科安全礦長機電科機電礦長安檢科總工程師調度室技術副總企管科通風副總機電副總生產副總安檢副總五2皮帶下山擴大斷面更換支護形式安全技術措施郟禹分公司會審意見會審意見：五2皮帶下山擴大斷面更換支護形式安全技術措施郟禹分公司會審簽字表主持人會審時間會審地點單位職務簽名單位職務簽名河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司審批意見審批意見：五2皮帶下山擴大斷面更換支護形式安全技術措施巷道概況五2皮帶下山位于主井底以西50m處，全長350m，方位角76°，坡度平均29°，沿煤層底板布置。由于煤礦兼并重組等政策性原因，該礦一直處于停工停產狀態(tài)。巷道因頂板巖層破碎，頂壓、測壓較大，上部砌碹段80m墻體裂鼓嚴重，下部工字鋼支護段370m支架扭斜變形嚴重，嚴重影響礦井通風和原煤提升能力。依據上級有關規(guī)定的主要進風、回風大巷斷面必須達到8m2以上要求，經我礦研究報郟禹分公司批準，決定對五2皮帶下山進行擴修并更換支護形式，把現有的砌碹支護和梯形工字鋼支護更換為U25型鋼支護。特編制擴修及更換支護形式安全技術措施如下：1、巷道名稱：五2皮帶下山屬于開拓巷道2、原設計規(guī)格、支護形式：原設計為上段80m采用砌碹支護，凈寬2.6m，凈高2.7m，斷面面積6.8m2，下段370m采用11#礦用工字鋼梯形支護，斷面規(guī)格上凈寬2300mm，下凈寬3300mm，凈高2100mm，斷面面積5.88㎡。3、巷道用途：該巷道主要擔負全礦井原煤提升和進風任務。4、巷道現狀：由于停工時間較長，加上巷道受礦壓和圍巖風化影響，巷道失修嚴重，出現漏幫漏頂、冒落矸石較多，支架變形等現象，上段80m砌碹巷道斷面面積為4.2㎡，下段370m工字鋼梯形支護巷道斷面面積為4.4㎡。施工項目：上部扒碹、擴修，更換U25型鋼支架，下部拆除工字鋼支架、擴修，更換U25型鋼支架，整修皮帶。6、巷道擴修后達到的規(guī)格要求：上部凈寬3.4m，下部凈寬3.5m，腿凈高1.6m，拱凈高1.7m，斷面面積為10.43㎡。7、圍巖情況該煤層頂、底板均為砂質泥巖，易風化，遇水易變軟、底鼓。直接頂板厚度2.70m，直接底板厚度5.90m。巷道支護形式、規(guī)格、工程質量要求（一）、支護形式：巷道支護采用礦用U25型鋼支護。（二）、支護規(guī)格：上部凈寬3.4m，下部凈寬3.5m，腿凈高1.6m，拱凈高1.7m，棚距0.6m，允許誤差±50mm，支架柱腿岔腳50mm。雙抗網護幫頂，頂幫用1300×800mm的雙抗網罩嚴，網與網之間搭接100mm，搭接處每隔200mm間距用12#鐵絲系緊綁牢，雙抗網外用背木背牢，網與支架間用背板撐護，背板規(guī)格800×100×50mm,間距不大于300mm，每棚背板數量不少于27根。（三）、工程質量要求：1、U型鋼可縮性支架及其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規(guī)定。2、U型鋼可縮性支架裝配附件齊全，無銹蝕現象，螺紋部分有防銹油脂。3、U型鋼支架棚距600mm，允許誤差±50mm。巷道凈寬允許誤差＋100mm。凈高允許誤差±100mm。4、巷道支架的前傾、后仰符合以下規(guī)定：合格：偏差±10mm（1m垂線不大于17mm）優(yōu)良：偏差±50mm（1m垂線不大于9mm）5、防倒拉桿的安設位置、數量應符合設計要求。6、柱窩挖到實底，底梁要鋪設在實底上，柱窩深度200mm。7、搭接長度為450mm，允許誤差-30～+50mm。8、卡纜螺栓扭矩，允許偏差≤5%，用扭矩扳手測檢前一架支架螺栓的扭矩。9、卡纜間距150mm，允許偏差±30mm。10、維修過的巷道凈寬、凈高必須達到擴修后標準要求，誤差不超過±50mm。11、巷內的水溝采用水泥預制槽對接而成，必須達到設計要求：深300mm，凈寬300mm。12、電纜管線必須按機電達標標準吊掛整齊。13、幫頂必須用坑木填實，然后鋪雙抗網，用背板背牢，背板必須打成直線。14、支架必須擺正，前傾后仰、扭斜誤差不得超過±0.5°。15、棚距600mm，誤差不得超過±50mm。三、施工方法1、第一階段：首先從五2皮帶下山上口處開始，在原變形的砌碹碹體外側擴幫、頂，架設U25型鋼支架，然后扒碹，清運扒下的料石、煤、矸石等，并從上向下逐棚扒碹、擴修，至直把80m砌碹擴修完畢。2、第二階段：緊接著向下擴巷、換棚，拆除原工字鋼支架，清運矸石和工字鋼，逐棚擴修到皮帶下山底部。四、施工工藝1、在原變形碹體外兩側進行擴幫、挖柱窩、立U型鋼腿并臨時固定，接著扒掉碹拱頂上面的矸石，擴大到要求斷面后，架設U型拱梁與兩幫U型鋼腿，用卡箍固定牢固，上好拉桿，閉好頂、幫，清運扒掉的料石、矸石、煤等。2、根據中線及設計棚距大小找出柱窩位置，再按中腰線把柱窩深度挖夠。3、在柱腿上畫出腰線所在位置，把立柱放在柱窩內，使柱上腰線和幫上腰線一致。4、用拉桿固定立柱以防傾斜、歪倒。5、在弧形頂梁上畫出中線位置，把頂梁架到立柱上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在柱腿的彎曲部位，兩腿的搭接長度為450mm，即可縮性，該處用兩個卡箍固定（每個卡箍包括一個U型螺桿和一塊U型墊板，四個螺母），并保證頂梁上的中線記號與原拉好的中線一致，這時可把立柱臨時穩(wěn)住，以免頂梁左右搖擺。6.支架必須迎山有力，叉角相等，支架不得扭斜，不得出現退山現象。7、檢查支架的垂直和扭斜度，超過質量標準規(guī)定的充許誤差范圍時要調整，根據頂梁中間入下的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距，就能知道支架是否垂直，根據巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直，檢驗支架是否扭斜。8、棚子與棚子之間用金屬拉桿通過螺栓夾板互相緊緊拉住，以防支架傾斜、歪倒。五、施工順序接班后首先進行安全檢查→處理隱患→按照中腰線刷幫、挖柱窩→立腿并固定→扒工字鋼梁上的矸石→上梁→固定支架→連網接網→用背板背幫背頂→標注中腰線→收尾整理工程質量和巷道衛(wèi)生。六、勞動組織組織一支技術過硬的施工隊伍進行皮帶下山的擴修、更換支架工作，每班施工人員8人（其中架棚工5人、裝矸運料工2人、班組長1人）。詳見勞動組織表。勞動組織表班次（名）人數工種班次（名）人數工種架棚工裝矸運料工班組長合計一班5218二班5218三班5218注：瓦檢員、安全員、絞車司機、皮帶司機、副井筒和五2石門及軌道下山三個地方的上下信號工、把鉤工，泵工、跟班電工、跟班隊長、跟班礦長、分公司跟班領導未計入本勞動組織。七、計劃工期計劃每小班架1棚，每天3棚，巷道長度450m，工期8個月。八、安全技術措施1、嚴格執(zhí)行現場交接班制度，做到“手交手、口交口、上班不到下班不走”，交接清楚當班應注意的安全事項。2、每班施工前首先進行安全檢查，處理隱患，待隱患處理后，把施工地點附近10m的內支架進行加固，可采用上下幫打臨時連鎖抬棚進行加固，每更換一棚前移一棚。3、施工前，瓦斯檢查員必須對翻修地點附近的瓦斯?jié)舛冗M行觀測，瓦斯?jié)舛瘸^0.5％時，不得施工作業(yè)。4、每次施工前在施工地點的下方5m處設一道用木板和鋼網做成的擋矸篦子，以防滾落的矸石和物料傷人。5、巷道中的管線電纜在施工前必須落地，用稍子或木板蓋住以防砸斷，施工后按規(guī)定吊掛整齊。6、移動電氣設備時必須由電工切斷電源，嚴禁帶電搬遷。7、施工點附近必須有皮帶急停按鈕，以備應急時使用。8、扒上部80m砌碹料石時，只準一人站在施工點上方，其他人員躲到后面，防止用錘砸料石時飛濺的小石片崩傷人。9、扒碹時，只準一塊一塊扒掉，扒掉后的石塊及時轉走。10、架設U型棚時，必須有專人現場指導，專人監(jiān)護安全情況。11、架棚腿時，必須兩人操作，棚腿立好后，兩側用圓木打上戧柱，防止棚腿傾倒傷人。架U型拱梁時，必須6人同時操作。12、架設好兩架U型棚后，必須及時上緊拉桿，確保棚子連鎖及時，防止棚子失穩(wěn)傾倒。13、架棚地點必須要有可靠的保護皮帶和人員工作的支架平臺，工作平臺必須搭牢靠，確保萬無一失，以便于人員在支架平臺上安全施工，嚴禁人員站在皮帶上或從皮帶上跨過。架棚過程中，嚴禁開皮帶，只有棚架好后，清矸時才能開皮帶。14、架棚時必須嚴格按照中、腰線和質量要求進行架設，以確保架棚質量。15、在施工過程中必須有專人觀看棚梁架設、皮帶運行、支架平臺等安全情況，不能因施工而影響皮帶正常運轉或掛傷皮帶。16、在施工過程中必須保護好各種電纜、管道和其它設備。17、施工過程中需要過皮帶時，嚴禁從皮帶下鉆過，必須走過橋或支架工作平臺。、18、在施工過程中嚴禁空頂作業(yè)，架設好的支架必須打實背牢。19、施工時必須由上向下進行，一次只準拆換一架棚，嚴禁同時拆除兩架或兩架以上支架，堅決杜絕空頂作業(yè)現象，嚴防冒頂事故的發(fā)生。20、翻修時，必須有專人觀山，防止頂板落石傷人或冒落堵人。必要時應打好臨時支護，維修地點遇大冒頂時，必須立即進行處理和搶修。刷大斷面和連續(xù)撤換支護時，必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷道時有人員撤退的出口。撤換支架前，應先加固工作地點的支架，架設或拆除支架時,在一架未完工之前，不得中止作業(yè)。撤換支架工作應連續(xù)進行。如果不連續(xù)施工，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。21、回撤棚腿和梁松動幫頂時，人員應站在支架牢固完整處。22、回收工字鋼腿時，需采用導鏈或手搖回柱器時，必須對支承力點及附近基本支架進行加固。23、支架的擴除或架設未完工前，不準中止工作，否則必須接頂封幫。24、更換掉的支架、煤矸必須及時運走，不得影響行人、運輸、通風安全，做到文明施工。25、維修地點必須有備用材料，備用材料整齊碼放在距維修點5米外兩幫。26、施工地點后面，不得有雜物、矸石、其它材料堵住退路，確保退路安全暢通。27、施工地點的架棚支護，質量不合格、歪扭、有空頂漏頂或沒有按規(guī)定架設時，必須及時處理或整修達到質量合格、安全可靠后方可繼續(xù)施工。28、遇到頂板破碎帶時，用扦川打入頂板控制頂板。29、背頂幫材料要貼緊圍巖，不得松動或空幫空頂。30、如空頂較高需要絞架時，首先用長把工具把頂部及周圍的活矸石處理掉，待頂板穩(wěn)定后方可施工。絞架前先備足所需材料，清好退路，絞架時必須有專人觀察頂板變化情況，嚴格遵守“敲幫問頂”制度，發(fā)現問題及時處理，絞架前必須由瓦檢員先檢查空頂處瓦斯，確認不超限時方準施工。31、施工現場必須有班組長親自指揮和操作。32、施工現場必須有安全員監(jiān)督檢查措施執(zhí)行情況。33、要求驗收員嚴格按照質量要求進行驗收，不符合要求的棚必須返工。34、各工種必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及該施工地點的安全技術措施施工，嚴禁違章作業(yè)。九、處理冒頂的安全技術措施

1、施工隊必須安排有經驗和技術水平好的施工人員和管理隊伍，隊干部必須每班帶班進行作業(yè)，保證安全和工程質量。2、清理及架支架過程當中，作業(yè)人員要對所在地點的退路、巷道的穩(wěn)定性、串桿的壓力、認真的進行檢查，以防有意外情況發(fā)生時，人員能迅速、安全的撤離到安全地點。3、在架棚前，必須對工作場所的頂板進行檢查，進行敲幫問頂，清除活石、危石；對一時無法排除或松動的煤巖要采取有效措施，切實控制好頂板。架棚時所有人員要相互配合，防止碰、砸傷人。支架每次施工要連續(xù)，架好后必須封幫接頂，確保安全。4、當發(fā)生冒頂后，采用3m的釬子，從后部完好的拱架打釬桿穿到冒頂區(qū)，控制釬桿上部的煤巖不再跨落。釬桿數量以不讓煤巖跨落為準，但釬子要分散布置，使拱頂受力均勻。5、釬子打好后，向冒落的兩幫清理，將兩邊的基礎清理出來，然后立棚腿、上梁。

6、U形棚架好后，采用長3m直徑25mm螺紋鋼向冒頂區(qū)打穿桿，一方面控制冒頂區(qū)，另一方面加固拱架。7、冒頂區(qū)架棚結束后，采用架木垛的方法將冒頂區(qū)范圍內用坑木填實。8、向前替棚時，必須繼續(xù)打釬串桿超前控制巷道上方巖體，嚴防再次落。

9、出現頂板來壓預兆：如響聲、頂板掉渣、離層等冒頂預兆時，人員必須立即撤出到安全地點，待頂板穩(wěn)定，查明原因，采取措施后，人員方可繼續(xù)工作，嚴禁在頂板有威脅的情況下強行蠻干。10、嚴格通風瓦斯管理，清修地點必須保證正常通風，瓦檢員必須對清修地點、冒空區(qū)及可能出現瓦斯涌出異常的地點對瓦斯進行檢測。當瓦斯?jié)舛却笥?%時，必須立即停止人員作業(yè)并撤出到安全地點，由瓦檢員采用導風管吹散高處積聚瓦斯，經檢查不超限時，方可繼續(xù)作業(yè)。11、瓦檢員、安全員必須跟班作業(yè)，對出現的瓦斯超限現象，瓦檢員、安全員及時查找原因，并采取措施解決，不能處理的，必須及時向值班領導和礦領導匯報。十、避災路線施工地點發(fā)生水災事故時人員應從施工地點總回風巷→斜風井→。十一、其它規(guī)定1、施工人員必須認真學習本措施，經考試合格后持證上崗，并嚴格按章操作；2、本措施未盡事宜嚴格按照三大《規(guī)程》有關規(guī)定及會審意見執(zhí)行。河南龍潤煤業(yè)有限公司副井筒整修軌道、支設排水管路安全技術措施編制單位：生產技術科編制人：匡建濤編制日期：二0一一年十一月二十七日副井筒整修軌道、支設排水管路安全技術措施會審意見：河南龍潤煤業(yè)會審意見副井筒整修軌道、支設排水管路安全技術措施河南龍潤煤業(yè)會審簽字表主持人會審時間會審地點職務簽名單位職務簽名礦長技術科生產礦長通風科安全礦長機電科機電礦長安檢科總工程師調度室技術副總企管科通風副總機電副總生產副總安檢副總副井筒整修軌道、支設排水管路安全技術措施郟禹分公司會審意見會審意見：副井筒整修軌道、支設排水管路安全技術措施郟禹分公司會審簽字表主持人會審時間會審地點單位職務簽名單位職務簽名河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司審批意見審批意見：河南龍潤煤業(yè)有限公司副井筒整修安全技術措施我礦副斜井主要擔負上下人員、運輸矸石、設備、材料的任務，并兼作進風井,井筒內敷設有電纜、排水管路和壓風管路。由于長時間停工停產，井筒內有電纜吊掛不整齊、軌道基礎變形、散落雜物、排水管路落地銹蝕等現象。為確保副井行車、供電、排水的安全，需要對副井筒內的軌道進行整修、排水管路進行支設、電纜進行規(guī)范吊掛，特編制施工安全措施如下：一、原設計斷面及支護形式：副井筒斜長580m，支護形式為半圓拱錨網噴支護。井筒斷面規(guī)格為：凈高2.8m，凈寬2.6m，斷面積6.55m2，巷道坡度上部28°，下部逐漸變化到25°。二、井筒現狀：由于長時間停工停產，井筒內有電纜吊掛不整齊、軌道基礎變形、散落雜物、排水管路落地銹蝕，車場高度不夠等現象。三、施工順序：施工時由副斜井井口向下施工。四、施工項目：（一）軌道整修：包括拉底、清渣、更換木軌枕。1、軌距600mm。2、扣件必須齊全牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低差和左右錯不得大于2mm。3、直線段2條鋼軌頂面的高低差、曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。4、在曲線段內應設置軌距拉桿。5、軌枕的規(guī)格及數量應符合標準要求，全部采用柳木或榆木軌枕，單軌段枕木長度1.5m，道岔處枕木長度1.8m，枕木寬度200mm，厚度100mm，枕木間距為1m，間距偏差不得超過50mm。6、道碴的粒度及敷設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，保持井筒內無雜物、無浮煤、無積水，軌枕無浮離空吊現象。7、鋪設軌道時要采取防滑措施，即每隔50m安設一組防滑裝置，每組兩套,每套有左右兩個防滑器。防滑器用鋼板制做,外觀呈直角三角形,其前部有一個缺口,安裝時與軌底平齊,支撐在軌枕上。8、必須按中腰線敷設軌道。（二）、風管、排水管支設：1、把兩趟直徑114mm×4.5mm的排水管和一趟直徑80mm的風管用槽鋼制成的托架支設起來，管子離地高度不小于0.3m，。詳見副斜井管路敷設示意圖。2、管路支設后用砂布把管路和托架上的灰塵和鐵銹擦拭干凈，排水管用灰色防銹漆粉刷，壓風管用黃色防銹漆粉刷，并編號管理。（三）線路吊掛：1、電纜懸掛必須符合《規(guī)程》規(guī)定，做到規(guī)范、整齊、不交叉、不纏繞、不盤圈、不擠壓、不落地。線路吊掛自上而下順序為：監(jiān)測線、通訊信號線、動力電纜。線與線上下間距保持0.1m以上距離。容易脫落處應使用尼龍扎條固定。2、電纜鉤應統(tǒng)一使用白色樹脂電纜鉤，電纜鉤吊掛應使用膨脹螺栓固定在巷幫上，每3m一組電纜鉤，電纜吊掛高度最低層電纜離底板不小于1.8m，電纜走向與巷道腰線平行，電纜鉤要與腰線垂直。嚴禁用鐵絲捆綁吊掛電纜。五、現場文明施工：1、每班施工結束后應派專人對施工現場遺留的雜物進行清理，清理結束后方準離開。2、堅決杜絕現場遺留螺栓、螺帽等作業(yè)工具的現象。3、管線按標準敷設，吊掛整齊、垂度一致。4、頂幫無積塵。六、勞動組織：第一階段：1.根據公司規(guī)定：前五天每個小班最多入井15人。更換道木、鋪設軌道。每班每人1m，每班進度6m。三八制循環(huán)作業(yè)。每天進度6m×3小班=18m。前五天工程量為18m×5天=90m。第二階段：按公司規(guī)定每小班最多入井29人。跟班電工1人、跟班隊長1人，施工人員20人，鋪設軌道、吊掛管線，每班進度為每人1m，每班進度為20m，每天進度20m×3小班=60m，工期為9天。60m×9天=540m。勞動組織表工種人數施工人員跟班電工跟班隊長合計一班6118二班6118三班6118注：跟班礦長1人、區(qū)域公司跟班1人，副井底把鉤工1人，共3人未計入本勞動組織。跟班領導及各工種的職責：1、跟班領導與工人同上同下，負責當班全面的安全管理、生產施工、人員組織、排查隱患、應急處理工作，對當班安全生產負主要責任。2、瓦檢員負責井下施工地點的瓦斯檢查、正確填寫瓦斯牌板，做到手冊、牌板、日報三對照，對當班的瓦斯檢查負主要責任。3、跟班隊長組織管理當班井下施工現場的生產工作，對工程質量、施工安全等負主要責任。4、跟班電工的主要職責是管理好機械設備及電器設備，保證供電系統(tǒng)和監(jiān)測監(jiān)控、信號照明等系統(tǒng)的正常運行。5、每位施工人員應嚴格按照操作規(guī)程和安全技術措施作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。七、安全技術措施1、施工前測量人員在井筒中標定中腰線，施工中嚴格按中腰線施工。2、嚴格按照施工順序，從井口開始逐步向下施工，懸掛電纜和支設管路、刷漆、整修軌道可平行作業(yè)。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，并做好交接班記錄，進入工作地點前首先要排查并處理安全隱患，確保接班后工作地點的安全。4、由于井筒坡度較大，卸物料時必須多人配合作業(yè)，碼放要整齊，要采取防滑措施，以防物料下滑傷人。5、施工地點必須安裝電話，泵工、瓦檢工等在副井筒內行走前后必須與該施工地點取得聯系，防止矸石滾落傷人，確保安全。6、在施工過程中，嚴格堅持“開車不行人，行人不開車”的制度，紅燈亮時所有人員必須躲到躲避硐中，待綠燈亮時方準作業(yè)。7、維修過程中，跟班干部必須現場指揮，發(fā)現隱患必須采取措施及時處理。8、每次施工前在施工地點的下方5m處設一道用木板和鋼網做成的擋矸篦子，以防滾落的矸石和物料傷人。用礦車清理矸石、雜物時，一次只能掛1輛礦車。礦車在提升前必須裝好安全叉，并掛好保險繩，確保牢固可靠后才能打提升信號。9、保證“一坡三擋”防護裝置及聲光信號靈敏可靠，井口把鉤工必須每鉤檢查老鉤銷子和保險繩是否插好。10、加強對提升系統(tǒng)聲、光信號裝置的檢查，信號裝置不全不開車，運行不正常不開車。11、工作人員上下井時嚴禁跟車和扒車。12、巷道內的各種材料和雜物收工前要清理干凈，按指定地點碼放整齊或運走，不得亂堆亂放，以免影響通風、行人和運輸安全。13、堅持入井人員驗身制和出井人員清點制。12、施工前全體施工人員必須認真貫徹學習本措施，經考試合格后方可持證上崗作業(yè)。副井筒斷面圖（1:20）副井筒斷面圖（1:20）河南龍潤煤業(yè)有限公司五2運輸巷擴修及更換支架施工安全技術措施編制單位：生產技術科編制人：匡建濤編制日期：二0一一年十二月二十日會審意見：五2運輸巷擴修及更換支架施工安全技術措施河南龍潤煤業(yè)會審簽字表主持人會審時間會審地點職務簽名單位職務簽名礦長技術科生產礦長通風科安全礦長機電科機電礦長安檢科總工程師調度室技術副總企管科通風副總機電副總生產副總安檢副總五2運輸巷拉底、修棚安全技術措施郟禹分公司會審意見會審意見：五2運輸巷拉底、修棚安全技術措施郟禹分公司會審簽字表主持人會審時間會審地點單位職務簽名單位職務簽名河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司審批意見審批意見：河南龍潤煤業(yè)有限公司五2運輸巷擴修及更換支架施工安全技術措施五2運輸巷全長720m,現支護形式為梯形棚工字鋼支護,由于煤礦兼并重組等政策原因，我礦一直處于停工停產狀態(tài)。巷道受礦壓和圍巖風化影響，出現漏幫漏頂、冒落矸石較多，支架變形等現象，嚴重影響通風、行人和運輸安全。依據上級有關規(guī)定的主要運輸大巷斷面必須達到8㎡以上的要求，決定對五2運輸大巷進行拉底、擴修并把現有的梯形工字鋼支護更換為U25型鋼半圓拱支護，特編制擴修及更換支護形式安全技術措施如下：一、巷道概況1、巷道名稱：五2運輸大巷，屬于開拓巷道。2、原設計規(guī)格、支護形式：原設計為11#礦用工字鋼梯形支護，斷面規(guī)格：上凈寬2300mm，下凈寬3300mm，凈高2100mm,凈斷面5.88㎡；3、巷道用途：該巷道主要擔負五2采區(qū)物料運輸、進風、行人。4、巷道現狀：因長期停工、礦山壓力較大，一直得不到維修等因素，該巷道嚴重變形，漏幫漏頂多，冒落矸石堵塞巷道斷面，部分地段已接近一半，支架扭斜變形，軌道變形等。5、擴大該巷道斷面，擴大后斷面后的支護形式規(guī)格為：采用U25型鋼半圓拱支護，凈高3300mm，拱寬3400mm，拱高1700mm，下凈寬3500mm，凈斷面10.43m2。6、圍巖情況該巷道頂、底板均為砂質泥巖，易風化，遇水易變軟、底鼓。直接頂板厚度2.70m，直接底板厚度5.90m。二、施工方法：五2運輸巷前期安排一組人員從五2運輸石門底開始向里擴修，待五2皮帶下山擴修到五2運輸巷里口處，再安排一組人員從另一頭開始擴修兩組同時施工，加快擴修進度。施工時應逐棚進行擴修更換，采用風鎬配合手鎬進行拉底、擴幫、挑頂，拉底時不得留有底臺階，保持巷道平整。破掉的煤、矸石及拆掉的工字鋼經人工裝車后推到五2石門，經五2石門小絞車提升至副井底車場，重車編組后經副井提至地面。三、施工工藝：1、在預回撤棚子的下面及前方下幫各打兩對連鎖托棚，把原工字鋼梁托牢固支護好頂幫。2、松動欲回撤棚子兩幫腿，撤兩幫棚腿，擴幫至規(guī)定寬度。3、根據中線及設計棚距大小找出柱窩位置，再按中腰線把柱窩深度挖夠，在U型鋼柱腿上畫出腰線所在位置，把U型鋼柱腿放在柱窩內，使柱上腰線和幫上腰線一致，并把U型鋼柱腿固定好后再把原工字鋼梁上的矸石扒掉，擴到所需斷面，把U型鋼拱梁架上固定在兩幫U型鋼腿上。4、新架設的棚腿用拉手與后面的棚腿連接，并使用粗坑木將棚腿支住，防止傾倒傷人。5、在弧形頂梁上畫出中線位置，把頂梁架到立柱上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在柱腿的彎曲部位，梁腿的搭接長度為450mm，即可縮性，該處用兩個卡箍固定（每個卡箍包括一個U型螺桿和一塊U型墊板，四個螺母），并保證頂梁上的中線記號與原拉好的中線一致，這時可把立柱臨時穩(wěn)住，以免頂梁左右搖擺。6、檢查支架的垂直和扭斜度，超過質量標準規(guī)定的充許誤差范圍時要調整，根據頂梁中間入下的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距，就能知道支架是否垂直，根據巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直，檢驗支架是否扭斜。7、棚子與棚子之間用金屬拉桿通過螺栓夾板互相緊緊拉住，加強支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。8、把U型鋼梁和腿固定好后，把上面的原工字鋼梁拆下，閉好幫頂開始清運矸石。9、將回撤棚子及時運出工作地點，按指定地點碼放整齊，清理工作地點后，方可繼續(xù)回撤下一架棚子。四、施工項目工程質量要求：1、U型支架及其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規(guī)定。2、U型支架裝配附件齊全，無銹蝕現象，螺紋部分有防銹油脂。3、擴修過的巷道凈寬、下寬、中高必須達到設計要求，誤差不超過±50mm。4、巷道擴修后，要達到“高、寬、平、直、凈”的要求。5、柱窩深度不小于200mm。6、支架必須擺正，前傾后仰、扭斜誤差不得超過±0.5°7、架設支架時嚴格按中腰線施工，誤差不得超過±50mm。8、棚距600mm，允許誤差±50mm，支架柱腿岔腳50mm。幫頂用1300×800mm的雙抗網罩嚴，網與網之間搭接100mm，網外用背木背牢，背板規(guī)格800×100×50mm,間距不大于300mm，每棚背板數量不少于42根，背板必須打成直線，空頂空間必須用坑木填實，嚴禁空幫空頂。斷面支護圖見附圖1。9、U型鋼支架棚距中至中600mm，允許誤差±50mm，巷道凈寬允許誤差＋100mm，凈高允許誤差±100mm。10、拉桿的安設位置、數量應符合設計要求。11、梁腿搭接長度為450mm，允許誤差-30～+50mm。12、卡纜螺栓扭矩，允許偏差≤5%，用扭矩扳手測檢前一架支架螺栓的扭矩。13、卡纜間距150mm，允許偏差±30mm。14、軌道鋪設必須達到“平、直、順”，軌道質量嚴格按標準鋪設，軌距600mm，道木每1.0m一塊，誤差不得超過50mm（中～中）。15、巷道內的水溝采用預制水槽：深300mm，凈寬400mm。16、電纜管線必須按機電達標標準吊掛整齊。17、在五2運輸巷口向里350m處設置一雙軌車場，長度為30m。五、勞動組織組織一支技術過硬的施工隊伍進行五2運輸大巷的拉底、擴修、更換支架工作，每班施工人員8人：（其中架棚工5人，班組長1人、運料推車工2人。詳見勞動組織表。勞動組織表班次班次架棚工裝矸運料工班組長合計一班5218二班5218三班5218注:泵工3人、瓦檢員1人、安全員1人、小絞車司機1人、五2運輸石門上下把鉤工各1人、跟班電工1人、跟班隊長1人、副井底把鉤工1人、區(qū)域公司跟班1人，共9人未計入本勞動組織。六、計劃工期巷道擴修工作由兩頭相向施工，計劃每工作地點每小班架2棚，每天共計12棚計7.2m，巷道長度720m，工期4個月。七、安全技術措施1、嚴格執(zhí)行現場交接班制度，做到“手交手、口交口、上班不到下班不走”，交接清楚當班應注意的安全事項。6、巷道擴修工必須熟悉頂板控制方法及支護方法，具有支護、回棚操作技能。2、每班施工前首先進行安全檢查，先處理隱患。3、施工前，瓦斯檢查員必須對翻修地點附近的瓦斯?jié)舛冗M行檢測，瓦斯?jié)舛瘸^0.7％時，停止作業(yè)，查明原因，及時處理。4、維修作業(yè)應有專人觀察頂板及圍巖變化情況，堅持敲幫問頂，發(fā)現險情應立即采取措施處理。7、施工時必須由外向里進行，一次只準拆換一架棚，嚴禁同時拆除兩架或兩架以上支架，堅決杜絕空頂作業(yè)現象，嚴防冒頂事故的發(fā)生。8、擴修時，必須有專人觀山，防止頂板落石傷人或冒落堵人。應打好臨時支護，維修地點遇大冒頂時，必須立即進行處理和搶修。刷大斷面和連續(xù)撤換支護時，必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷道時有人員撤退的出口。9、撤換支架前，應先加固工作地點的支架，架設或拆除支架時,在一架未完工之前，不得中止作業(yè)。撤換支架工作應連續(xù)進行。如果不連續(xù)施工，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。10、回撤棚腿和梁松動幫頂時，人員應站在支架牢固完整處。11、施工地點的架棚支護，質量不合格、歪扭、有空頂漏頂或沒有按規(guī)定架設時，必須及時處理或整修達到質量合格、安全可靠后方可繼續(xù)施工。12、遇到頂板破碎帶時，用扦串打入頂板控制頂板。13、嚴格通風瓦斯管理，處理冒頂區(qū)域必須正常通風，瓦檢員必須對冒頂區(qū)進行瓦斯檢測，當瓦斯?jié)舛却笥?%時，必須立即停止作業(yè)，所有人員撤職至安全地點，待查明原因，采取措施處理，并保證瓦斯符合規(guī)定后方可繼續(xù)施工。14、如空頂較高需要絞架時，首先用長把工具把頂部及周圍的活矸石處理掉，待頂板穩(wěn)定后方可施工。絞架前先備足所需材料，清好退路，絞架時必須有專人觀察頂板變化情況，嚴格遵守“敲幫問頂”制度，發(fā)現問題及時處理，絞架前必須由瓦檢員先檢查空頂處瓦斯，確認不超限時方準施工。15、在施工過程中嚴禁空頂作業(yè)，架設好的支架必須打實背牢。16、更換掉的支架、煤矸必須及時運走，不得影響行人、運輸、通風安全，做到文明施工。17、巷道中的管線電纜在施工前必須落地，用木板蓋住以防砸斷，施工后按規(guī)定吊掛整齊。18、副井筒和五2石門上下車時必須對準信號，并派專職信號工，嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”制度。堅持使用聲、光信號，行車時紅燈亮，做好把口工作。嚴禁人員在行車過程中行走。19、人力推車時，一人只準推一輛車，同向推車時間距不得小于10米。20、柴油機車在行車過程中發(fā)現前方有人要及時發(fā)出信號，機車燈光信號必須保證完好。21、嚴禁人員蹬鉤、跨車。22、移動電氣設備時必須有電工切斷電源，嚴禁帶電搬遷。23、各工種必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及該施工地點的安全技術措施施工，嚴禁違章作業(yè)。八、處理冒頂的安全技術措施

1、施工隊必須安排有經驗和技術水平好的人員，必須有隊干部現場指導，保證施工安全和工程質量。2、停止工作面跨落煤巖的清理，避免冒頂區(qū)繼續(xù)擴大，增大處理冒頂的難度和風險。3、準備充足的坑木、雙抗網、工具。

4、清修時，嚴格執(zhí)行“由外往里、逐棚逐架”的原則進行，人員不得進入空頂區(qū)以里，清理維修時冒頂口向外的支架至少加要加固5ｍ，要保證退路暢通。

5、清理及架支架過程當中，作業(yè)人員要對所在地點的退路、巷道的穩(wěn)定性、穿桿的壓力、認真的進行檢查，以防有意外情況發(fā)生時，人員能迅速、安全的撤離到安全地點。

6、采用3m的釬串，從后部完好的拱架打釬串穿到冒頂區(qū)，控制釬桿上部的煤巖不再跨落。釬串數量以不讓煤巖跨落為準，但釬串要分散布置，使拱頂受力均勻。

7、釬串打好后，向冒落的兩幫清理，將兩邊的基礎清理出來，然后立棚腿、上梁。

8、U形棚架好后，采用長3m直徑25mm螺紋鋼向冒頂區(qū)打穿桿，一方面控制冒頂區(qū)，另一方面加固拱架。

9、采用架木跺的方法將冒頂區(qū)范圍內用坑木填實，控制冒頂區(qū)的頂板周圍和頂上用雙抗網閉好，防止冒漏。

10、向前替棚時，必須繼續(xù)打穿桿超前控制巷道上方巖體，嚴防再次落。

11、出現頂板來壓預兆：如響聲、頂板掉渣、離層等冒頂預兆時，人員必須立即撤出到安全地點，待頂板穩(wěn)定，查明原因，采取措施后，人員方可繼續(xù)工作，嚴禁在頂板有威脅的情況下強行蠻干。13、本措施制定后按程序審批后，全隊所有人員必須認真貫徹學習，經考試合格后方準上崗作業(yè)。12、其它未盡事項嚴格按三大《規(guī)程》執(zhí)行。九、避災路線水、火、瓦斯、煤塵避災路線：五2運輸巷→五2運輸石門→副井底→地面避災路線圖見附圖2。五五2運輸大巷通風、避災路線示意圖附圖2河南龍潤煤業(yè)有限公司五2軌道下山拉底整修安全技術措施編制單位：生產技術科編制人：雷德雨編制日期：2011年12月21日會審意見：五2軌道下山拉底整修安全技術措施河南龍潤煤業(yè)會審意見五2軌道下山拉底整修安全技術措施河南龍潤煤業(yè)會審簽字表主持人會審時間會審地點職務簽名單位職務簽名礦長技術科生產礦長通風科安全礦長機電科機電礦長安檢科總工程師調度室技術副總企管科通風副總機電副總生產副總安檢副總五2軌道下山拉底整修安全技術措施郟禹分公司會審意見會審意見：五2軌道下山拉底整修安全技術措施郟禹分公司會審簽字表主持人會審時間會審地點單位職務簽名單位職務簽名河南省煤層氣開發(fā)利用有限公司審批意見審批意見：五2軌道下山拉底整修安全技術措施五2軌道下山位于主井底東北210m處，全長220m，采用錨網噴支護，主要擔負五2采區(qū)運輸物料、矸石以及上下人員、回風任務。因政策和兼并重組因素，我礦自2009年9月至今一直處于停工停產狀態(tài)。巷道受圍巖壓力影響，造成底鼓，臺階、軌道變形，巷道拱頂錨噴層出現裂縫、離層、局部掉碴等現象，嚴重影響巷道回風、行人以及運輸安全。為確保安全、順利通過竣工驗收，待進入井下隱患整改后要對五2軌道巷進行拉底整修工作。為保證施工期間的安全，結合本礦實際和三大《規(guī)程》有關規(guī)定，特制定施工安全技術措施如下：巷道概況巷道位置：五2軌道下山位于主井皮帶下山西40m，主井底東北210m處，巷道全長220m，坡度28°，詳見巷道布置圖。巷道地質概況：本巷道在煤層頂板內布置，頂底板均為砂質泥巖，遇水易軟化。3、巷道原設計標準：（1）、支護形式：半圓拱錨網噴支護；（2）、巷道規(guī)格：巷道凈寬2600mm,凈高2600mm，拱高1300mm。4、巷道現狀：巷道因長期失修以及圍巖壓力影響，造成巷道底鼓嚴重，臺階變形嚴重無法正常行人；下山內軌道嚴重變形，已經無法提升運輸；各種管線出現落地以及不標準吊掛現象，現有高度為2.0-2.2m，寬度2.2-2.4m，斷面積減小至5㎡左右。5、巷道整修項目和工程量：（1）巷道拉底、鋪軌、砌筑臺階并擴修至原設計斷面工程量計240m；（2）處理錨噴掉片，補打錨桿、掛網、聯網、錨噴工程量計50m；（3）在巷道原有躲避硐基礎上，增設躲避硐計4個。躲避硐設置符合規(guī)程要求：2個躲避硐之間的距離不得超過40m；躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內嚴禁堆積物料；（4）按照煤礦安全規(guī)程及斜巷運輸有關規(guī)定安設一組“一坡三擋”裝置。二、整修后巷道規(guī)格及支護方式選擇（一）、整修后巷道規(guī)格該巷道原為半圓拱錨網噴支護，整修后斷面達到原設計標準。巷道凈寬2600mm，凈高2600mm，拱高1300mm,巷道凈斷面為6.03m2，附巷道斷面圖。（二）、整修支護方式選擇該巷道補噴時仍采用錨網噴支護，采用等強度螺紋鋼錨桿，錨桿間排距800mm×800mm。每根錨桿長度2m采用2卷樹脂錨固劑。鋪設鋼網，網的規(guī)格（長×寬）為1500mm×1000mm，網要壓茬連接，網搭接長度50-100mm，每隔200-300mm用扎絲雙股扎接一道，連接符合要求。噴漿所用水泥為450#普通硅酸鹽水泥，沙為純凈的粗河沙，并用水沖洗干凈，混凝土中水泥與沙配比為1：2。1、按懸吊式理論計算錨桿參數（1）、錨桿長度計算：L=KH+L1+L2式中：L---錨桿長度，m;H---冒落拱高度，m;K---安全系數，一般取K=2;L1---錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，一般按經驗取0.4m；L2---錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.1m。其中：H=B/2f=2.6/(2×2)=0.65m式中：B---巷道開掘寬度，取2.6m;f---巖石堅固性系數，砂質泥巖取2。則：L=2×0.65+0.4+0.1=1.8m施工中選用2000mm的錨桿符合要求。（2）、錨桿間距、排拒計算：設計時令間距、排距均為a,則 a=式中：a---錨桿間排拒，m;Q---錨桿設計錨固力，75KN/m3；r---被懸吊砂質泥巖的重力密度，取19.6KN/m3；K---安全系數，一般取K=2。a=1.7m施工時取a=800mm,滿足要求。通過以上計算，選用直徑18mm，長度2000mm的等強度螺紋鋼錨桿，錨桿間、排距800mm。錨桿打設后要及時掛網。連網后及時進行初噴，初噴厚度為50-60mm，復噴厚度為60-70mm。當圍巖穩(wěn)定性較差時，錨桿間排距縮小至600mm，加強支護，噴漿后經常灑水養(yǎng)護。三、施工順序1、第一步：首先從五2軌道下山與五2運輸巷聯絡的繞道車場處開始，先拆除道岔和軌道，然后進行拉底。把拉底矸石堆到巷道兩幫，接著重新把道岔及相連的軌道鋪好，然后把拉底的矸石清運走；第二步：從道岔處向上逐節(jié)拆除原軌道，進行拉底、重新鋪設軌道直至上部平臺；第三步：從道岔處向下逐節(jié)拆除原軌道進行拉底、清矸，重新鋪設軌道直至軌道下山底部；第四步：軌道鋪設后拆掉巷道內原有臺階，將雜物運出，按照巷道原設計高度、坡度進行拉底、清矸、砌筑臺階、挖水溝、補打錨桿、噴漿、躲避硐設置、“一坡三擋”安設工作；2、該巷道采用人工風鎬、手鎬拉底，人工裝矸石到礦車,采用絞車提升至繞道車場內，后經五2運輸大巷運至五2石門底部，再由小絞車提升到井底車場內，通過副斜井運至地面；補打錨桿、噴漿前先將巷道內活矸危巖使用長柄工具處理掉，后采用錨桿機補打錨桿，噴漿機進行噴漿工作。四、施工工藝（一）、打錨桿眼打眼前，檢查巷道發(fā)現有噴層掉片必須先用長柄工具搗掉，確認安全方可作業(yè)。打眼順序按照從上到下、先頂后幫的原則。打眼方向垂直于巷道，誤差不大于15°，眼深與錨桿長度相匹配。（二）、安裝錨桿、掛網安裝前應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，作業(yè)人員應站在孔口一側，然后將2塊錨固劑送入眼底。隨后將錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿安裝機卡住螺帽。開動錨桿安裝機，使錨桿安裝機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，方可停止。攪拌旋轉大于35s后，卸下螺帽，掛好網，上好托盤，擰上螺帽。12min后，擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力，錨桿盤要緊貼巖面。、噴射混凝土1、首先做好以下準備工作：（1）、檢查錨桿安裝和鋼網鋪設是否符合設計要求(復噴時)，發(fā)現問題及時處理。（2）、清理噴射現場的矸石雜物，接好風水管路，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風。（3）、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，不得有漏風現象。（4）、噴射前必須用高壓風水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫拉繩安設噴厚標志。（5）、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。2、噴射混凝土的工藝要求：噴射順序從墻基開始自下而上進行，噴漿頭與受噴面應盡量保持垂直。噴漿頭與受噴面的垂直距離以0.8-1.0m為宜。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰沙配比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈料少，一次噴射混凝土厚度50-70mm,并要及時復噴，總噴層厚度不小于100mm,復噴間隔時間不得超過2h。否則，應用高壓水重新沖洗受噴面。噴射工作：噴射工作開始前，應首先在噴射地點鋪上舊膠帶，以便回收回彈料，回彈率不得超過15%。若噴射地點有少量淋水時，可以適當增加速凝劑滲入量。噴射工作結束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護。噴層在7天以內，每班灑水一次，7天以后，每天灑水一次，持續(xù)養(yǎng)護28天。一次噴射結束后，應立即收集回彈物，并應將當班拌料用凈。當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理噴漿機內外部所有灰漿或材料。開機時，必須先給水，后開風，再開機，最后上料；停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風。噴射工作開始后，嚴禁將噴射槍頭對準人員。噴射中突然發(fā)現堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭，并將噴口朝下。噴射質量：噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂縫，表面光滑。五、工程質量要求（一）、巷道文明生產要求1、施工后，巷道達到“高、寬、平、直、凈”的要求；在施工中電纜、信號線、風水管路敷設在非人行道一側。巷道腰線距底板1.3m,電纜鉤固定在腰線以上0.2m處，每3m一個，電纜垂度不超過50mm；信號線固定在腰線以上0.8m處；水管固定在腰線以下0.2m處；風管固定在腰線以下0.3m處，接口嚴密，不得出現漏水、漏風現象。巷道整修工作完成后及時回收電纜、噴漿機、錨桿機等設備，確保該巷道達到質量標準化要求；3、水溝符合設計高300mm深300mm要求，采用水泥預制槽對接而成，要定時清理，保持水溝內無雜物；4、巷道內臺階必須按照設計長600mm，高200mm,寬300mm要求砌筑。（二）、軌道鋪設標準1、軌道鋪設中心線為巷道中心線偏非人行道側300mm位置，坡度與巷道腰線方向一致，詳見巷道斷面圖；2、軌距600mm，直線段2條鋼軌頂面的高低差都不得大于5mm；3、軌道鋪設必須按照坡度達到平、直、順，軌道扣件必須齊全牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低差和左右錯差不得大于2mm；4、軌枕的規(guī)格及數量應符合標準要求，全部采用水泥軌枕，單軌段枕木長度1200mm，道岔處枕木長度1500mm，枕木寬度200mm，厚度150mm，露出地面的高度不大于30mm，枕木間距為1000mm，間距偏差不得超過50mm；5、道碴的粒度及敷設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，軌枕無浮離空吊現象；6、鋪設軌道時要采取防滑措施，即每隔50m安設一組防滑裝置，每組兩套,每套有左右兩個防滑器。防滑器用鋼板制做,外觀呈直角三角形,其前部有一個缺口,安裝時與軌底平齊,支撐在軌枕上，防止軌道滑落傷人；7、道高：確保道面以上巷道中高2.6m；8、道釘：每塊軌枕不少于4個；9、構件齊全，緊固有效，道頭必須鉆眼，上好道夾板，螺絲齊全有效，道夾板與固定螺栓必須與軌型一致。（三）、巷道支護標準1、巷道凈寬：2600mm，誤差±50mm；2、巷道凈高：巷道中間頂板至軌道面2600mm,誤差±50mm；3、巷道表面基本平整密實，墻基無明顯裸露，在1m2范圍凸凹≤80mm；4、錨桿抗拔最低值不小于設計值的90%，安裝牢固，托板基本密貼壁面，不松動，錨桿露出螺帽不少于兩扣，露出托板≤50mm；5、等強度螺紋鋼錨桿螺絲必須用專用扳手擰緊；6、噴層厚度不小于設計值的90%；7、網搭接標準：搭接50-100mm，每隔200-300mm用扎絲雙股扎接一道，連接符合要求。六、勞動組織巷道維修工作采用每天“三八”制作業(yè)，五2軌道下山拉底維修工作，每班施工人員9人（其中維修工5人、推車工2人、跟班電工1人、跟班隊長1人），詳見勞動組織表。勞動組織表人數班次工種人數班次工種維修工推車工跟班電工跟班隊長合計一班52119二班52119三班52119注：瓦檢員、安全員、絞車司機、信號工、把鉤工、跟班礦長、分公司跟班領導未專門計入本勞動組織。七、安全技術措施（一）、巷道整修安全技術措施1、拉底鋪道整修臺階工作按照施工順序進行；拉底期間必須加強頂板管理，時刻觀察頂板情況，堅持“敲幫問頂”和“專人觀山”制度，每班施工前必須指定專人進行“敲幫問頂”工作，發(fā)現活矸危巖，及時使用長柄工具搗掉，在確保工作地點安全的前提下方可作業(yè)；施工前由當班瓦檢員檢查確認瓦斯及其它有害氣體無異常時方可施工;4、作業(yè)人員必須按照操作規(guī)程進行操作，作業(yè)前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護；5、施工人員必須及時清理施工地點的浮矸、雜物，保證后路暢通。行走要注意腳下防滑，搭設的工作平臺必須牢固可靠，防止工作過程中摔傷人員；6、拉底鋪道停車裝碴或卸料期間，必須將礦車掩好。7、鋪道時軌道必須采取必要的防滑措施，防止軌道滑落傷人；8、拉底鋪道地點下部5米左右需鋪設一道鋼網或鐵板，以防止碴塊或碎石滾落傷人；9、施工期間嚴禁其他閑雜人員在作業(yè)地點下方逗留，防止被滾落矸石砸傷；10、確保軌道鋪設必須按照軌道質量標準化的要求，達到平、直、順，有效防止軌道運輸事故發(fā)生；11、作業(yè)人員需密切配合，做好自?；ケ９ぷ鳎沤^“三違”行為，做到“四不傷害”；12、維修地點設置專用電話，保持與調度室等地點的正常通訊，在施工中注意保護好通訊設施及線路；13、當班必須嚴格機電設備檢查工作，杜絕“失爆”現象；14、人力推車時，1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車；同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰，不得小于10m,坡度大于5‰時，不得小于30m,坡度大于7‰，嚴禁人力推車；推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車時以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號；15、堅持現場交接班制度，交班人員必須向接班人員交代清楚現場安全情況、存在的隱患、施工進度等。（二）、使用風鎬維修拉底安全技術措施1、使用風鎬時，必須檢查風鎬手柄、排氣孔是否完好和暢通，并及時更換磨禿的風鎬尖，且經常給風鎬注油；2、操作風鎬時，人員必須控制好自己的重心，嚴防因失穩(wěn)造成人員摔倒摔傷；3、操作風鎬過程中，要時刻注意風管連接接頭，若有松動必須及時擰緊；4、用手鎬維修拉底時，使用手鎬人員必須注意鎬頭緊固情況，發(fā)現松動應及時進行加固，否則不得使用；5、使用手鎬拉底時，操作手鎬人員正前方2m內不得有人，操作者并排間距不得小于1.5m；6、操作手鎬人員必須看清落鎬點，嚴防因用力過猛或誤操作而造成他人或自己受到意外傷害。（三）、絞車運輸管理1、絞車司機必須經培訓合格，持證上崗并熟練掌握絞車使用技能；2、絞車的維修、保養(yǎng)由機電工負責，保證完好可靠；3、絞車司機接班必須檢查絞車各構件是否齊全、完好，壓柱、地錨是否牢固可靠，鋼絲繩、保險繩是否符合規(guī)定等，如有不符合處，必須先處理完好后再使用；4、絞車運輸須嚴格執(zhí)行“三固定，四保險”、固定專人負責檢查落實，密切配合拉底工作；5、凡絞車沒有護繩板不準開車，鋼絲繩斷絲面積和總面積之比達到10%時，必須更換，否則不準絞車司機開車；6、上班司機和下班司機現場交接清楚絞車運行情況，發(fā)現問題及時處理；7、機電工負責聲光信號齊全、可靠，司機須聽準信號方準開車；8、絞車司機開車必須精力集中，提車下車時司機手不得離開操作手把；9、絞車司機離開絞車時，必須先剎閘，再切斷電源，且開關手把打到0位并閉鎖；10、絞車斜巷運輸必須執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，開車前必須發(fā)出信號，作業(yè)人員發(fā)現開車紅燈信號亮時必須停止作業(yè)，撤至附近躲避硐室中，待上下車完成后方可繼續(xù)作業(yè)。（四）、處理掉道車輛安全技術措施1、發(fā)現車輛掉道后，及時向跟班干部匯報；2、所有參與處理人員必須分工明確，責任到人，統(tǒng)一指揮，專人監(jiān)護，做好自保、互保，確保安全，此工作由跟班干部負責；3、在處理掉道現場前后放置警示標志，禁止閑雜人員進入處理現場；4、處理礦車掉道時，必須2人以上配合處理，應根據掉道位置、周圍環(huán)境和裝載情況，及時處理巷道掉落物，清理后方準處理掉道車；5、斜巷處理掉道車輛時，嚴禁取下提升鋼絲繩大鉤，嚴禁用絞車強行拉車上道；6、嚴禁抬車人員站在礦車下方，抬車時應使用鋼釬或坑木抬車；7、處理掉道過程中，監(jiān)護人員必須密切注意礦車情況和周圍的環(huán)境，發(fā)現問題及時停止或處理；8、礦車掉道時，確認該車不會發(fā)生滑動時人員才可去墊、掩礦車，處理時嚴防車輛歪倒傷人。（五）、通風、防瓦斯、防塵安全技術措施1、跟班隊長必須隨身攜帶瓦斯便攜儀，隨時檢查瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%，杜絕瓦斯超限作業(yè)。瓦檢員現場跟班發(fā)現有害氣體異常，及時告知作業(yè)人員，停止作業(yè)，采取措施進行處理；保護好通風設施，人、車通過風門后要隨手關上，嚴禁同時開啟兩道風門，保護好瓦斯監(jiān)測裝置，嚴禁擅自移動瓦斯監(jiān)測儀器；3、使用風鎬拉底及裝矸前，先進行灑水降塵；4、噴漿前后經常沖洗巷幫，每班灑水降塵不少于3次；5、作業(yè)人員佩帶防塵口罩。（六）、噴漿安全技術措施1、噴漿前首先檢查工作地點的不安全因素，敲幫問頂，用長柄工具排除浮矸危巖，確認安全方可作業(yè)；2、噴漿前對噴漿機具和供風水管路進行全面檢查，重點檢查噴漿機罐體內有無混凝土結塊、大石塊和雜物，出料口是否有堵塞現象，各部件是否完好，發(fā)現問題排除后方可操作；3、開機和噴漿時，嚴禁將噴槍口對著人，噴口附近不得站人，防止噴出物料傷人，嚴禁將手、頭或其它物體深入噴漿機內；4、噴漿過程中，若發(fā)現堵管現象應及時處理，確保噴漿過程安全；5、噴漿過程中做好各種管線保護工作。（七）、防止冒頂安全技術措施1、施工前跟班干部必須提前進入工作地點進行“敲幫問頂”，發(fā)現活矸危巖及時處理，嚴防巖塊掉落傷人；2、如遇巷道原頂板破碎，需提前打設錨桿進行超前支護，防止漏冒及大面積冒頂；3、施工期間，跟班干部現場指揮，做好“觀山”工作，發(fā)現問題，及時告知作業(yè)人員停止作業(yè)，將隱患排除后方可繼續(xù)施工；4、巷道打錨桿掛網后必須及時噴漿，嚴禁空頂作業(yè)。八、避災路線1、水災避災路線：五2軌道下山→五2運輸大巷→五2石門→副井→地面；2、火災、瓦斯煤塵避災路線：五2軌道下山→五2運輸大巷→五2石門→副井→地面。九、其它規(guī)定1、施工人員必須認真學習本措施，經考試合格持證上崗，并嚴格按章操作；2、本措施未盡事宜嚴格按照三大《規(guī)程》有關規(guī)定及會審意見執(zhí)行。附圖1五2皮帶下山巷道斷面示意圖附圖2通風系統(tǒng)示意圖附圖3避災路線示意圖河南龍潤煤業(yè)有限公司井下隱患整改期間供電安全技術措施編制單位：機電科編制人：王曉明編制時間：2011-12井下隱患整改期間供電安全技術保障措施一、礦井供電概況：礦井采用雙回路供電。專用回路來自黃南新村10kv開關站（黃東線），另一回路引自黃道110kv變電站（黃南線），電壓等級均為10KV，一回路工作，一回路帶電備用。副井地面變電所共有XGN2高壓開關柜12臺，為地面和井下中央變電所高壓供電。地面變電所安裝兩臺S11-500/10型變壓器，互為備用。變電所安裝GGD型低壓開關柜8臺，供副井、風井地面低壓用電，電壓380V，采用單母線分段式接線方式。副井絞車、通風機、監(jiān)控中心機房均為雙回路供電，并分接于不同母線段。總負荷450KW。副井中央變電所選用兩趟MYJV42—6/10—3×50型礦用交聯聚氯乙烯絕緣細鋼絲鎧裝電力電纜，從副井地面變電所沿副斜井下至井底中央變電所，供副斜井井下負荷用電，入井電壓10KV。任一回路電纜故障時，另一回路電纜均能夠保證副井井下最大負荷供電。井下變電所高壓開關選用PJG43-100/10隔爆型真空配電裝置6臺。安裝兩臺KBSG—315/10礦用隔爆型干式變壓器，互為備用。井下供電電壓660V，采用雙回路分段接線，副井中央變電所供電范圍為副井底區(qū)域。低壓均選用KBZ-400隔爆智能型真空饋電開關10臺，兩臺低壓總開關通過一臺聯絡開關，可實現主排