關(guān)于世博會與上海市公共信息系統(tǒng)設(shè)計的論文_美論文內(nèi)容摘要：本文依托中國2010年上海世博會通過注冊報告，各項工作進入本質(zhì)性推進階段的大背景，提出進行城市公共信息系統(tǒng)設(shè)計的理念，并出力廓清城市公共信息系統(tǒng)設(shè)計的定義及內(nèi)涵。汲取其他國際化大城市的相關(guān)經(jīng)歷體驗，分析上海市的公共信息系統(tǒng)設(shè)計面臨的問題。論文本文關(guān)鍵詞語：世博會；上海；公共信息系統(tǒng)設(shè)計2005年l2月1日，國際展覽局第138次成員國代表大會審議通過了中國2010年上海世博會注冊報告，表示清楚世博會的各項準(zhǔn)備工作全面進入戰(zhàn)略性推進階段。中國2010年上海世博會將是各國人民的一次大團圓，在世博會的歷史上，將擁有最為廣泛的參與度，估計會有200個左右的國家和國際組織參展，有7000萬人次游客前來參觀，巨量的參觀者必將給城市帶來宏大的壓力，也對上海市公共信息系統(tǒng)設(shè)計提出挑戰(zhàn)。從上50年代開始，馬克斯·本澤(burgess)就留意到城市公共信息系統(tǒng)的主要性，他設(shè)想的城市構(gòu)造是放射型的，以城市花園為中心，建筑物排列兩旁，并設(shè)計了城市標(biāo)識；現(xiàn)代主義之父——柯布西埃(corbusier)在〔明日的城市〕一書中，設(shè)計了300萬左右人口的城市，網(wǎng)狀的道路交通系統(tǒng)，鐵路、公路、停車場等聚集地下，城市環(huán)境極為相識和規(guī)律，客觀上需要信息系統(tǒng)以保證城市的正常運轉(zhuǎn)，美國學(xué)者凱文·林奇(ke、，inlynch)也指出，城市人用道路、地緣、地域、細(xì)節(jié)、地界標(biāo)識五方面來構(gòu)成城市意象，強調(diào)城市環(huán)境的可辨別性；90代后，歐美和日本充足關(guān)注城市公共信息系統(tǒng)設(shè)計，并將它作為面向?qū)淼闹饕O(shè)計領(lǐng)域。城市公共信息系統(tǒng)源于人的認(rèn)知需要。在鄉(xiāng)村，人認(rèn)路的手段可能借助樹、房子、景觀來分辨方向，但是在城市，由于城市構(gòu)造過分類似、加之語言障礙等因素，情況復(fù)雜了許多，于是人將參照物進行符號化設(shè)計，通過群眾所共鳴的文字、圖像呈現(xiàn)出來，起到信息傳播作用。城市公共信息系統(tǒng)見證著城市的發(fā)展。早期的城市環(huán)境較為簡單；工業(yè)革命之后，勞動人口大批向城市聚集，城市的基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)急劇擴張，火車、汽車、自行車、摩托車等現(xiàn)代交通工具徹底改變了城市人的生活方式，城市人出行、企事業(yè)辦公、人與人間的交往、公共交通安全、各類公共環(huán)境都需要信息指導(dǎo)系統(tǒng)，一個優(yōu)美的城市環(huán)境離不開完備的公共信息系統(tǒng)，缺乏公共信息系統(tǒng)的城市是不健全的，首先是功能的不完好，其次是城市形象的弱化。二建筑師倫佐·皮亞諾(peterbuchanan)指出，城市設(shè)計實質(zhì)上是關(guān)于場所的制作，場所不僅僅是一處明確的空間，還應(yīng)包含使其成為場所的所有活動和事件。城市公共信息系統(tǒng)依附于城市公共空間和公共場所，公共空間包含所有公眾能夠到達(dá)和使用的空間，公共空間和不同的社會活動結(jié)合產(chǎn)生不同的場所，即公共場所，不同場所的本能機能，性質(zhì)對公共信息系統(tǒng)設(shè)計提出了不同要求。因而，城市公共信息系統(tǒng)設(shè)計(urbanpublicinfo—designsystem)，即城市公共信息系統(tǒng)的設(shè)計，重要是對城市公共空間、公共場所進行的系統(tǒng)設(shè)計，是用文字、圖像、圖形、聲音等信息與載體構(gòu)建一個人工環(huán)境，具有視覺辨別、導(dǎo)向、指導(dǎo)和象征等方面的功能，進而知足城市人的出行與生活需要。城市公共信息系統(tǒng)是一個多維立體的系統(tǒng)，是由互相作用和依靠的信息結(jié)合成的具有特定功能的有機整體，并側(cè)重關(guān)注各部分的聯(lián)絡(luò)，它牽涉到城市生活的方方面面，重視人與環(huán)境、人與社會、人與人之間的溝通互動，結(jié)合信息設(shè)計和系統(tǒng)設(shè)計的優(yōu)勢，將人的認(rèn)知與外部環(huán)境聯(lián)絡(luò)起來，拓展了城市公共環(huán)境與人的思維之間互動的新可能。我們正處在一個通訊、多媒體、數(shù)字等技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時代，從信息設(shè)計的角度講，城市公共信息系統(tǒng)能夠看作是由傳統(tǒng)媒體與新媒體完美結(jié)合展開的設(shè)計形式。所謂新媒體，是相對于傳統(tǒng)意義上單一媒體的概念，它將文本、圖形、聲音等多種媒體要素從新組合，采取互動的方法，利用現(xiàn)代科技強大的信息處理能力，幫助加強人的信息抉擇能力。根據(jù)信息傳播功能和媒介的不同，城市公共信息系統(tǒng)設(shè)計能夠分為城市導(dǎo)向信息設(shè)計、商業(yè)圖形信息設(shè)計、圖表記錄信息設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)交互信息設(shè)計、紙質(zhì)信息設(shè)計等。城市導(dǎo)向信息設(shè)計(urbansigndesing)能夠分為城市建筑導(dǎo)向設(shè)計、城市道路導(dǎo)向設(shè)計、城市公交車站導(dǎo)向設(shè)計、地鐵導(dǎo)向設(shè)計、機場導(dǎo)向設(shè)計、城市公園、綠地導(dǎo)向設(shè)計、文化、公共效勞機構(gòu)導(dǎo)向設(shè)計等，基于可用和易懂的原則，在設(shè)計之前需了解who—where—when—hwy?其程序遵守發(fā)現(xiàn)問題、尋求方案、解決問題、項目評估、設(shè)計管理、施行方案、信息反應(yīng)、修正方案這一經(jīng)過。商業(yè)圖形信息設(shè)計(businessgraphicdesign)包含行業(yè)圖形信息、品牌圖形信息、商標(biāo)圖形信息，這類圖形信息比起城市導(dǎo)向信息，更能清楚明晰表達(dá)行業(yè)屬性，通過圖形指明和表達(dá)諸如郵電、銀行、保險、通訊、醫(yī)院、航空、鐵路、冶金、地質(zhì)等不同行業(yè)，具有鮮明的表征，讓人能一看便知其行業(yè)內(nèi)容和性質(zhì)，其中，較有代表性的為品牌圖形信息，這些出如今大街小巷的品牌，以其獨特的造型、專用的色彩，顯示出極強的視覺沖擊力。圖表記錄信息設(shè)計(garphicrecordingdesign)重要包含機構(gòu)場所和文化場所、商業(yè)空間的流程圖、樓層圖、建筑的平面圖、日歷、表單等圖表，出現(xiàn)的地點不限室內(nèi)外，如倫敦大不列顛博物館的廣場上就放著繪有博物館建筑平面和擺設(shè)空間的立體造型標(biāo)識，它與館內(nèi)的一系列標(biāo)識相配合，為人館參觀者提供了方便。網(wǎng)絡(luò)交互信息設(shè)計(interfacedesing)囊括了各類公共效勞網(wǎng)站、各類門戶網(wǎng)站，各種智能化管理系統(tǒng)等，網(wǎng)絡(luò)以其海量的信息儲存、全球化、開放性、個性化、跨媒體性和廉價、快捷、互動等優(yōu)勢成為時代的驕子，擁有無可比較的發(fā)展前景，網(wǎng)絡(luò)交互信息設(shè)計將空間或地理的概念變?yōu)樘摂M，構(gòu)成了新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，如中國“一大〞會址紀(jì)念館在網(wǎng)上提供了虛擬現(xiàn)實展覽，游人點擊鼠標(biāo)就能領(lǐng)略老上海石庫門建筑的風(fēng)采，也為實地參觀提供了先導(dǎo)。紙質(zhì)傳媒信息設(shè)計(informationgraphicdesing)包含各類報紙信息，各類期刊信息、雜志信息、以至社區(qū)小報等印刷品，相對于網(wǎng)絡(luò)交互信息，她具備信息編纂精心、外觀清新閱目、便于閱讀、便于攜帶保存、兼有理性精神的特征。三美國建筑學(xué)家劉易斯說：“城市是文化的容器。〞城市不僅僅是功能的組合，而且是欣賞的對象，一套系統(tǒng)、合理、科學(xué)的城市公共信息系統(tǒng)，既能夠改變城市環(huán)境，又能增長城市文化的效勞功能，使一個城市以友好熱情、效勞周密、組織合理、簡單高效的方式向公眾展現(xiàn)，美國在城市公共信息系統(tǒng)設(shè)計上世界領(lǐng)先，相關(guān)法制繁多而精細(xì)，其中殘疾人保障(ada)系統(tǒng)，美國聯(lián)國交通標(biāo)記系統(tǒng)(ergs)、國家公園標(biāo)準(zhǔn)(nps)、紐約市捷運系統(tǒng)(rt)等相當(dāng)完善，日本的東京、橫濱等城市也先后進行過系統(tǒng)的公共信息系統(tǒng)設(shè)計。上海的公共信息系統(tǒng)設(shè)計不可能一蹴而就，她需要管理者、者的觀念更新，需要規(guī)劃師、設(shè)計師、環(huán)境專家、交通專家等的攜手合作，更離不開群眾的熱情參與。上海公共信息系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該具備整體性、關(guān)聯(lián)性、條理性、目的性與環(huán)境的適應(yīng)性等特征。2005年日本愛知世博會的公共信息系統(tǒng)設(shè)計給我們很好的啟示，無論游人在世博園區(qū)的哪個位置，百米之內(nèi)都有指導(dǎo)牌，牌子上用中、英、日、韓四種文字標(biāo)注、每塊牌子都清楚明晰標(biāo)明游人當(dāng)下的位置，參觀者基本上不需要問路就能找到最佳路線。上海市的公共信息系統(tǒng)設(shè)計是一個龐大的工程，2010年上海世博會不僅要求在5．28平方公里的世博會園區(qū)內(nèi)設(shè)計高度完善的公共信息系統(tǒng)，還要求對整個城市的進行系統(tǒng)的公共信息設(shè)計，包含老城區(qū)與新城，以至包含周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。美國首都華盛頓的公共信息系統(tǒng)設(shè)計很有特色，城市中東西走向的街道，均稱某某大道，南北走向的街道均按阿拉伯?dāng)?shù)字排列稱某某號街，并以中軸線為界，分東、西兩大部分，每走到一個十字路口，會發(fā)如今四個街角上都有路標(biāo)，標(biāo)明“大道〞與“街〞的名稱，人無論處在什么角度，總能判定方向。在街名下面，還標(biāo)有一個阿拉伯?dāng)?shù)字，如“10〞，這時表示清楚你沿標(biāo)牌所指方面走過去，所碰到的第一個門牌號碼就是10號。這樣的城市道路導(dǎo)向設(shè)計系統(tǒng)，簡潔明了、方便公眾。但是在上海，就是在最繁華的南京路及附近街區(qū)，由于路標(biāo)、門牌的位置無規(guī)則、更有甚者存在缺設(shè)、毀損的現(xiàn)象，不少地方很難一次找到。上海之所以沒有提出進行整體的信息系統(tǒng)設(shè)計，并不是上海沒有經(jīng)濟實力去做一大批漂亮的標(biāo)識牌，而是缺乏系統(tǒng)的理論研究支撐、缺乏群眾的心理認(rèn)同、缺乏一個論證與完善的機制，也有城市基本構(gòu)成還存在極大的不合理性、道路與建筑的建設(shè)脫節(jié)、不少街區(qū)的改變過份頻繁等客觀因素。繼續(xù)加強城市導(dǎo)向信息設(shè)計的建設(shè)。城市導(dǎo)向信息設(shè)計是城市公共信息系統(tǒng)的最主要構(gòu)成部分，是城市高度信息化的結(jié)果，貝克(frankpick)1933年設(shè)計的倫敦地下鐵道系統(tǒng)地圖，奠定了現(xiàn)代交通圖設(shè)計的基礎(chǔ)，當(dāng)前上海高速公路導(dǎo)向系統(tǒng)為主體的道路信息系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范，城市公用設(shè)備規(guī)范正在構(gòu)成，這些都與上海的高速發(fā)展配套，如：中國最大的地下空問綜合開發(fā)工程——上海鐵路南站正式投人運營后，一個總面積達(dá)69000平方米的超大型商圈將現(xiàn)身地下，其內(nèi)部通道如同蜘蛛網(wǎng)一樣四通八達(dá)。一不小心還真得被弄“暈〞了，需要各個“關(guān)節(jié)〞部位都有明確的指導(dǎo)標(biāo)記。公共信息系統(tǒng)設(shè)計需要考慮上海的歷史、傳統(tǒng)文化、民族精神等方面。在美國波斯頓的地鐵中，人們經(jīng)常會在人口處、電梯得扶手及月臺上見到一個戴禮服手套的鐵手，該的作者余美茨(magsharris)表示，她發(fā)現(xiàn)交通接待處失物招領(lǐng)處以手套最多，手套也是群眾熟悉的物品，設(shè)計有著極強的地鐵文化特征。當(dāng)然，在當(dāng)今國際化的背景下，中國人某些約定俗成的東西與西方習(xí)慣不同，設(shè)計的國際化非常主要，上海是一個海派特色非常濃郁的城市，這種歷史文化傳統(tǒng)對人的影響是潛移默化的，信息系統(tǒng)要考慮到人的這種感情色彩，設(shè)計具體表現(xiàn)出上海的特征，上海美術(shù)館的信息系統(tǒng)非常經(jīng)典，無論是以自在手繪圖形為主的視覺辨別系統(tǒng)，還是以石材、木材、鍛鐵等為構(gòu)成的室內(nèi)外環(huán)境標(biāo)識系統(tǒng)，都非常切合這幢英式建筑原有的新古典主義風(fēng)格，信息系統(tǒng)設(shè)計營造了館內(nèi)一層書店、商店、咖啡屋等的藝術(shù)氣氛，也為樓上設(shè)備先進的演講廳、會議室、圖書館、多媒體閱覽室及藝術(shù)家工作坊做了明確標(biāo)識，整體上讓人領(lǐng)略到美術(shù)館的歷史與優(yōu)雅，感遭到引人人勝的文化魅力。精簡與修正不合理的信息系統(tǒng)設(shè)計。在某種意義上，我們正處在信息大爆炸的時代，信息系統(tǒng)不是少了，而是太多了，群眾在信息需求上，一種是自動的，一種是被動的。例如上海市的出租車上安裝上了巴掌大小的電視，這些小電視不斷播放著節(jié)目，讓人眼花繚亂，不同于家里的電視，這種節(jié)目是無法選擇的，假如你不想看這些節(jié)目也得忍著。對于群眾需要自動認(rèn)知的信息，例如路牌，公交站指導(dǎo)牌，由于制造時間長遠(yuǎn)等原因，有許多需要從新設(shè)計能力避免信息誤讀，如：交通標(biāo)識的閱讀速度也許是每小時80—90公里，標(biāo)識必須清楚明晰，簡潔、易讀；公交站牌的文字設(shè)計用淡色的晚上不容易看清楚等。不斷增長信息系統(tǒng)設(shè)計的科技含量。智能化交通管理系統(tǒng)(itms)當(dāng)前已普遍使用在上海的道路上，它將交通的動態(tài)信息實時收集，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后發(fā)布到交通誘導(dǎo)屏、廣播臺、電視臺、機動車載信息等終端設(shè)備，公眾能得到關(guān)于道路、交通、停車等全方位的信息。在上海地鐵也介人智能化車站(its)的系統(tǒng)，能夠進行自動售票、自動檢票、閉路電視系統(tǒng)、列車相關(guān)信息、旅客引導(dǎo)等效勞，還有，浦東新區(qū)設(shè)計了一套完好的電子標(biāo)識信息系統(tǒng)，包含路牌、導(dǎo)向牌、便民地圖、公共信息欄等，僅電子地圖一項，近300條道路便達(dá)千余只，此次重要開發(fā)了一種名為el(electr0luminescent)的技術(shù)，又稱冷光片，通過電激發(fā)光構(gòu)成，發(fā)光但不發(fā)熱，工作電流極小，人們可隨意觸摸，消除了霓虹燈、廣告燈箱的安全隱患；光線也非常柔和，不會讓人產(chǎn)生眩暈感，又由于光譜穿透能力超強，在煙、霧中能見度高，最為主要的，冷光片1