會計(jì)學(xué)1高速鐵路路基施工技術(shù)管理會計(jì)學(xué)1高速鐵路路基施工技術(shù)管理1.鐵路路基的一些設(shè)計(jì)情況①高速鐵路路基標(biāo)準(zhǔn)斷面第2頁/共65頁1.鐵路路基的一些設(shè)計(jì)情況①高速鐵路路基標(biāo)準(zhǔn)斷面第2頁/高速鐵路無砟軌道路堤橫斷面第3頁/共65頁高速鐵路無砟軌道路堤橫斷面第3頁/共65頁第4頁/共65頁第4頁/共65頁第5頁/共65頁第5頁/共65頁第6頁/共65頁第6頁/共65頁②高速鐵路過渡段第7頁/共65頁②高速鐵路過渡段第7頁/共65頁為什么要設(shè)置過渡段第8頁/共65頁為什么要設(shè)置過渡段第8頁/共65頁過渡段的設(shè)計(jì)原則：①在過渡段較軟一側(cè)，增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理；②在過渡段較軟一側(cè)，增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度；③在過渡段較硬一側(cè)，減少軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度；④在過渡段較硬一側(cè)，減少橋臺結(jié)構(gòu)的豎向剛度。

高速鐵路路基結(jié)構(gòu)過渡段的設(shè)計(jì)采用增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理的方法。

第9頁/共65頁過渡段的設(shè)計(jì)原則：第9頁/共65頁過渡段的設(shè)置形式第10頁/共65頁過渡段的設(shè)置形式第10頁/共65頁一般路堤與橫向構(gòu)筑物的過渡第11頁/共65頁一般路堤與橫向構(gòu)筑物的過渡第11頁/共65頁一般石質(zhì)路塹與路堤過渡第12頁/共65頁一般石質(zhì)路塹與路堤過渡第12頁/共65頁高速鐵路基床設(shè)置的說明第13頁/共65頁高速鐵路基床設(shè)置的說明第13頁/共65頁第14頁/共65頁第14頁/共65頁2.鐵路施工的基本要求第15頁/共65頁2.鐵路施工的基本要求第15頁/共65頁鐵路路基施工的基本要求是：選用符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的填料；選用具有滿足質(zhì)量要求的施工設(shè)備；采用能夠滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)；防護(hù)及排水工程具有系統(tǒng)性、完整性；防護(hù)、排水及其它附屬工程材料應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；達(dá)到整個壽命期內(nèi)路基工程的正常使用。第16頁/共65頁鐵路路基施工的基本要求是：選用符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的填料；選用具有①關(guān)于填料的要求高速鐵路填料的二次加工與制備鐵路路基填料應(yīng)符合相應(yīng)部位的填料要求第17頁/共65頁①關(guān)于填料的要求高速鐵路填料的二次加工與制備鐵路路基填料應(yīng)第18頁/共65頁第18頁/共65頁第19頁/共65頁第19頁/共65頁第20頁/共65頁第20頁/共65頁②關(guān)于填筑施工填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)的要求

由于填筑壓實(shí)施工機(jī)械的參數(shù)不同、填料的天然物理力學(xué)性質(zhì)不同、填筑場地的條件不同，因此必須針對不同的條件組合進(jìn)行相應(yīng)的填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)。

填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)段的長度一般不小于100m。宜選用重型壓實(shí)設(shè)備，一般靜質(zhì)量＋激振力≥40t。

通過工藝性試驗(yàn)確定填料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、驗(yàn)證擊實(shí)試驗(yàn)所獲得的填料最佳含水率、合適的碾壓設(shè)備參數(shù)等第21頁/共65頁②關(guān)于填筑施工填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)的要求由于填第22頁/共65頁第22頁/共65頁大面積施工時的填筑壓實(shí)注意事項(xiàng)A、填筑時應(yīng)全斷面、全寬采用同一種填料，不得采用兩種或以上的填料混填；B、碾壓時各區(qū)段縱向搭疊長度不得小于2.0m，縱向行與行間的重疊壓實(shí)不得小于0.4m，上下兩層填筑的接頭應(yīng)錯開不小于3.0m；C、每一填筑層應(yīng)留有適當(dāng)?shù)臋M向排水坡，確保填筑面無積水；D、兩層采用不同參數(shù)的填料時，兩層間的填料粒徑應(yīng)符合層間反濾原則；層間反濾原則：D15/d85≤4或D15≤5mmE、填筑時還應(yīng)控制填筑的速率，進(jìn)行嚴(yán)密的沉降控制觀測，防止出現(xiàn)因填筑控制不當(dāng)而導(dǎo)致的路基剪切破壞；F、填料的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量±2％范圍以內(nèi)；G、填筑時，應(yīng)注意填料的均勻撒布與集料窩的處理。第23頁/共65頁大面積施工時的填筑壓實(shí)注意事項(xiàng)A、填筑時應(yīng)全路基過渡段的施工問題①過渡段的設(shè)置一般為倒梯形②填筑材料一般為級配碎石，也有級配碎石參加適量水泥③填筑壓實(shí)時應(yīng)特別注意橫向到邊、縱向到底，逐層壓實(shí)④填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)的程序與路堤填筑的壓實(shí)要求一致第24頁/共65頁路基過渡段的施工問題①過渡段的設(shè)置一般為倒梯形②填筑材料土工材料施工需要注意的問題經(jīng)常出現(xiàn)的問題是：

碎石墊層中鋪設(shè)土工格柵經(jīng)碾壓后，土工格柵被硌斷。解決方法：土工格柵不應(yīng)與銳利的碎石直接接觸，按設(shè)計(jì)要求在土工格柵上下鋪設(shè)砂墊層，避免碾壓破壞土工格柵。第二個問題是：土工材料的保管不善，導(dǎo)致材料失效（老化）土工材料要置于陰涼、避光的蓬內(nèi)保存。鋪設(shè)施工的時候，應(yīng)盡快鋪設(shè)，盡快覆蓋。覆蓋層小于60cm時最好采用相對輕型的壓實(shí)設(shè)備。第25頁/共65頁土工材料施工需要注意的問題經(jīng)常出現(xiàn)的問題是：第二個問題是：土第26頁/共65頁第26頁/共65頁第27頁/共65頁第27頁/共65頁第28頁/共65頁第28頁/共65頁第29頁/共65頁第29頁/共65頁第30頁/共65頁第30頁/共65頁第31頁/共65頁第31頁/共65頁第32頁/共65頁第32頁/共65頁3.鐵路路基的沉降與穩(wěn)定性評估第33頁/共65頁3.鐵路路基的沉降與穩(wěn)定性評估第33頁/共65頁高速鐵路路基而言其變形有如下幾種情形：第34頁/共65頁高速鐵路路基而言其變形有如下幾種情形：第34頁/共65頁地基沉降的理論說明第35頁/共65頁地基沉降的理論說明第35頁/共65頁第36頁/共65頁第36頁/共65頁第37頁/共65頁第37頁/共65頁沉降的穩(wěn)定性評估A、數(shù)學(xué)工具⑴雙曲線法基本表達(dá)式：St=S0+t/(a+bt)S0——初期沉降量；a、b——回歸系數(shù)；St——時刻t的沉降量⑵固結(jié)度對數(shù)配合法基本表達(dá)式：St=Sd×α×e－βt＋S∞×（1－α×e－βt）St——時刻t的沉降量；Sd——瞬時沉降量；S∞——最終沉降量

此外，還有拋物線法、指數(shù)曲線法、沉降速率法、sherif法等多種方法，具體的內(nèi)容可以參見相關(guān)的手冊。第38頁/共65頁沉降的穩(wěn)定性評估A、數(shù)學(xué)工具⑴雙曲線法基本表達(dá)式：St=B、分單元評估沉降控制標(biāo)注：參見《客運(yùn)專線無砟軌道沉降評估技術(shù)指南》第39頁/共65頁B、分單元評估沉降控制標(biāo)注：參見《客運(yùn)專線無砟軌道沉降評估技第40頁/共65頁第40頁/共65頁第41頁/共65頁第41頁/共65頁4.鐵路路基驗(yàn)收的基本要求㈠施工質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)系數(shù)、K30、EV2、Evd第42頁/共65頁4.鐵路路基驗(yàn)收的基本要求㈠施工質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)系數(shù)、第43頁/共65頁第43頁/共65頁第44頁/共65頁第44頁/共65頁第45頁/共65頁第45頁/共65頁動態(tài)變形模量Evd測試原理

試驗(yàn)記錄落錘沖擊時板的沉降。在假定沖擊力恒定和泊松比μ為0.21的情況下，由彈性半空間體上圓形局部荷載的公式計(jì)算模量：第46頁/共65頁動態(tài)變形模量Evd測試原理第46頁/共65頁第47頁/共65頁第47頁/共65頁第48頁/共65頁第48頁/共65頁㈡沉降穩(wěn)定性評估與驗(yàn)收

按照《客運(yùn)專線無砟軌道沉降評估技術(shù)指南》的要求，由業(yè)主組織，各個有關(guān)方面參加，并由第三方評估單位出具評估報告。第49頁/共65頁㈡沉降穩(wěn)定性評估與驗(yàn)收按照《客運(yùn)專線無砟軌幾張過去的照片第50頁/共65頁幾張過去的照片第50頁/共65頁第51頁/共65頁第51頁/共65頁第52頁/共65頁第52頁/共65頁第53頁/共65頁第53頁/共65頁第54頁/共65頁第54頁/共65頁第55頁/共65頁第55頁/共65頁第56頁/共65頁第56頁/共65頁第57頁/共65頁第57頁/共65頁第58頁/共65頁第58頁/共65頁第59頁/共65頁第59頁/共65頁第60頁/共65頁第60頁/共65頁第61頁/共65頁第61頁/共65頁科技論文撰寫的基本要求一、論文的基本組成題目、摘要、正文、參考文獻(xiàn)、作者情況二、各部份的主要內(nèi)容及其寫作題目題目應(yīng)言簡意賅、一目了然；摘要用通俗的，簡單的語言將本文研究的結(jié)論（成果）介紹出來正文一般按照事物發(fā)展的邏輯順序，首先介紹與本文課題研究密切相關(guān)的背景、前人研究成果（結(jié)論）；其次寫作本課題的主要研究思路、分析（計(jì)算）方法、主要參數(shù)的研究；再次給出本文的結(jié)論（或階段結(jié)論、成果）；最后總結(jié)本文的研究結(jié)論（成果）還存在的尚需進(jìn)一步研究的問題。第62頁/共65頁科技論文撰寫的基本要求一、論文的基本組成題目、摘要、正文、參參考文獻(xiàn)本文課題在研究過程中所涉及或引用的別人的研究結(jié)論（成果）所在的刊物、著作、報告、作者等作者情況作者的年齡、性別、學(xué)歷、職稱、主要研究方向等第63頁/共65頁參考文獻(xiàn)本文課題在研究過程中所涉及或引用的別人的研究結(jié)論（成謝謝各位！第64頁/共65頁謝謝各位！第64頁/共65頁感謝您的觀看！第65頁/共65頁感謝您的觀看！第65頁/共65頁會計(jì)學(xué)66高速鐵路路基施工技術(shù)管理會計(jì)學(xué)1高速鐵路路基施工技術(shù)管理1.鐵路路基的一些設(shè)計(jì)情況①高速鐵路路基標(biāo)準(zhǔn)斷面第2頁/共65頁1.鐵路路基的一些設(shè)計(jì)情況①高速鐵路路基標(biāo)準(zhǔn)斷面第2頁/高速鐵路無砟軌道路堤橫斷面第3頁/共65頁高速鐵路無砟軌道路堤橫斷面第3頁/共65頁第4頁/共65頁第4頁/共65頁第5頁/共65頁第5頁/共65頁第6頁/共65頁第6頁/共65頁②高速鐵路過渡段第7頁/共65頁②高速鐵路過渡段第7頁/共65頁為什么要設(shè)置過渡段第8頁/共65頁為什么要設(shè)置過渡段第8頁/共65頁過渡段的設(shè)計(jì)原則：①在過渡段較軟一側(cè)，增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理；②在過渡段較軟一側(cè)，增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度；③在過渡段較硬一側(cè)，減少軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度；④在過渡段較硬一側(cè)，減少橋臺結(jié)構(gòu)的豎向剛度。

高速鐵路路基結(jié)構(gòu)過渡段的設(shè)計(jì)采用增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理的方法。

第9頁/共65頁過渡段的設(shè)計(jì)原則：第9頁/共65頁過渡段的設(shè)置形式第10頁/共65頁過渡段的設(shè)置形式第10頁/共65頁一般路堤與橫向構(gòu)筑物的過渡第11頁/共65頁一般路堤與橫向構(gòu)筑物的過渡第11頁/共65頁一般石質(zhì)路塹與路堤過渡第12頁/共65頁一般石質(zhì)路塹與路堤過渡第12頁/共65頁高速鐵路基床設(shè)置的說明第13頁/共65頁高速鐵路基床設(shè)置的說明第13頁/共65頁第14頁/共65頁第14頁/共65頁2.鐵路施工的基本要求第15頁/共65頁2.鐵路施工的基本要求第15頁/共65頁鐵路路基施工的基本要求是：選用符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的填料；選用具有滿足質(zhì)量要求的施工設(shè)備；采用能夠滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)；防護(hù)及排水工程具有系統(tǒng)性、完整性；防護(hù)、排水及其它附屬工程材料應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；達(dá)到整個壽命期內(nèi)路基工程的正常使用。第16頁/共65頁鐵路路基施工的基本要求是：選用符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的填料；選用具有①關(guān)于填料的要求高速鐵路填料的二次加工與制備鐵路路基填料應(yīng)符合相應(yīng)部位的填料要求第17頁/共65頁①關(guān)于填料的要求高速鐵路填料的二次加工與制備鐵路路基填料應(yīng)第18頁/共65頁第18頁/共65頁第19頁/共65頁第19頁/共65頁第20頁/共65頁第20頁/共65頁②關(guān)于填筑施工填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)的要求

由于填筑壓實(shí)施工機(jī)械的參數(shù)不同、填料的天然物理力學(xué)性質(zhì)不同、填筑場地的條件不同，因此必須針對不同的條件組合進(jìn)行相應(yīng)的填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)。

填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)段的長度一般不小于100m。宜選用重型壓實(shí)設(shè)備，一般靜質(zhì)量＋激振力≥40t。

通過工藝性試驗(yàn)確定填料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、驗(yàn)證擊實(shí)試驗(yàn)所獲得的填料最佳含水率、合適的碾壓設(shè)備參數(shù)等第21頁/共65頁②關(guān)于填筑施工填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)的要求由于填第22頁/共65頁第22頁/共65頁大面積施工時的填筑壓實(shí)注意事項(xiàng)A、填筑時應(yīng)全斷面、全寬采用同一種填料，不得采用兩種或以上的填料混填；B、碾壓時各區(qū)段縱向搭疊長度不得小于2.0m，縱向行與行間的重疊壓實(shí)不得小于0.4m，上下兩層填筑的接頭應(yīng)錯開不小于3.0m；C、每一填筑層應(yīng)留有適當(dāng)?shù)臋M向排水坡，確保填筑面無積水；D、兩層采用不同參數(shù)的填料時，兩層間的填料粒徑應(yīng)符合層間反濾原則；層間反濾原則：D15/d85≤4或D15≤5mmE、填筑時還應(yīng)控制填筑的速率，進(jìn)行嚴(yán)密的沉降控制觀測，防止出現(xiàn)因填筑控制不當(dāng)而導(dǎo)致的路基剪切破壞；F、填料的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量±2％范圍以內(nèi)；G、填筑時，應(yīng)注意填料的均勻撒布與集料窩的處理。第23頁/共65頁大面積施工時的填筑壓實(shí)注意事項(xiàng)A、填筑時應(yīng)全路基過渡段的施工問題①過渡段的設(shè)置一般為倒梯形②填筑材料一般為級配碎石，也有級配碎石參加適量水泥③填筑壓實(shí)時應(yīng)特別注意橫向到邊、縱向到底，逐層壓實(shí)④填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)的程序與路堤填筑的壓實(shí)要求一致第24頁/共65頁路基過渡段的施工問題①過渡段的設(shè)置一般為倒梯形②填筑材料土工材料施工需要注意的問題經(jīng)常出現(xiàn)的問題是：

碎石墊層中鋪設(shè)土工格柵經(jīng)碾壓后，土工格柵被硌斷。解決方法：土工格柵不應(yīng)與銳利的碎石直接接觸，按設(shè)計(jì)要求在土工格柵上下鋪設(shè)砂墊層，避免碾壓破壞土工格柵。第二個問題是：土工材料的保管不善，導(dǎo)致材料失效（老化）土工材料要置于陰涼、避光的蓬內(nèi)保存。鋪設(shè)施工的時候，應(yīng)盡快鋪設(shè)，盡快覆蓋。覆蓋層小于60cm時最好采用相對輕型的壓實(shí)設(shè)備。第25頁/共65頁土工材料施工需要注意的問題經(jīng)常出現(xiàn)的問題是：第二個問題是：土第26頁/共65頁第26頁/共65頁第27頁/共65頁第27頁/共65頁第28頁/共65頁第28頁/共65頁第29頁/共65頁第29頁/共65頁第30頁/共65頁第30頁/共65頁第31頁/共65頁第31頁/共65頁第32頁/共65頁第32頁/共65頁3.鐵路路基的沉降與穩(wěn)定性評估第33頁/共65頁3.鐵路路基的沉降與穩(wěn)定性評估第33頁/共65頁高速鐵路路基而言其變形有如下幾種情形：第34頁/共65頁高速鐵路路基而言其變形有如下幾種情形：第34頁/共65頁地基沉降的理論說明第35頁/共65頁地基沉降的理論說明第35頁/共65頁第36頁/共65頁第36頁/共65頁第37頁/共65頁第37頁/共65頁沉降的穩(wěn)定性評估A、數(shù)學(xué)工具⑴雙曲線法基本表達(dá)式：St=S0+t/(a+bt)S0——初期沉降量；a、b——回歸系數(shù)；St——時刻t的沉降量⑵固結(jié)度對數(shù)配合法基本表達(dá)式：St=Sd×α×e－βt＋S∞×（1－α×e－βt）St——時刻t的沉降量；Sd——瞬時沉降量；S∞——最終沉降量

此外，還有拋物線法、指數(shù)曲線法、沉降速率法、sherif法等多種方法，具體的內(nèi)容可以參見相關(guān)的手冊。第38頁/共65頁沉降的穩(wěn)定性評估A、數(shù)學(xué)工具⑴雙曲線法基本表達(dá)式：St=B、分單元評估沉降控制標(biāo)注：參見《客運(yùn)專線無砟軌道沉降評估技術(shù)指南》第39頁/共65頁B、分單元評估沉降控制標(biāo)注：參見《客運(yùn)專線無砟軌道沉降評估技第40頁/共65頁第40頁/共65頁第41頁/共65頁第41頁/共65頁4.鐵路路基驗(yàn)收的基本要求㈠施工質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)系數(shù)、K30、EV2、Evd第42頁/共65頁4.鐵路路基驗(yàn)收的基本要求㈠施工質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)系數(shù)、第43頁/共65頁第43頁/共65頁第44頁/共65頁第44頁/共65頁第45頁/共65頁第45頁/共65頁動態(tài)變形模量Evd測試原理

試驗(yàn)記錄落錘沖擊時板的沉降。在假定沖擊力恒定和泊松比μ為0.21的情況下，由彈性半空間體上圓形局部荷載的公式計(jì)算模量：第46頁/共65頁動態(tài)變形模量Evd測試原理第46頁/共65頁第47頁/共65頁第47頁/共65頁第48頁/共65頁第48頁/共65頁㈡沉降穩(wěn)定性評估與驗(yàn)收

按照《客運(yùn)