地鐵車站臨時手架方案

編制依據(jù)1工程特點(diǎn)1編制追求1搭設(shè)功能要求施工步驟4施工要求46.1搭設(shè)腳手架施工要求46.2拆除腳手架施工要求4七、安全質(zhì)量證措施57.1質(zhì)量保證措施及驗收準(zhǔn)57.2安全、文明施工保證措施6注意事項6計算書79.1載人腳手架小橫桿驗算79.2載物腳手架小橫桿承重量算79.3扣件抗滑驗算89.4立桿穩(wěn)定性驗算8臨時腳手施工組技術(shù)指文件一編依1、《建筑施扣件式鋼管腳手架全技術(shù)規(guī)范》2、《建筑施計算手冊》（第二）二工特

汪正榮編XX市軌道交通號線一期工土建施工第四合段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻面防水層鋪設(shè)，墻鋼筋綁扎，中柱鋼混凝土施工等均要搭設(shè)臨時腳手，采用扣件式搭設(shè)臨時腳手架具有制簡單，施工速度等特點(diǎn)，但如搭不規(guī)范極易造成覆、倒塌等工程事。三編追

.為了在臨時腳架搭設(shè)及拆除過中滿足現(xiàn)場需要符合規(guī)范要求，防發(fā)生傾覆事故發(fā)生0/地鐵車站臨時手架方案特編制此技術(shù)導(dǎo)文件。四搭功要

.XX臨時腳手架主要使材料為A48，壁厚為3.5mm的普通管，直角扣件及旋扣件，因不同功能需要分載人腳手架，載腳手架。

.載人腳手架為工時僅用于上工制作并攜帶單人提攜重量（不大于0kg）的腳手架，如用于中柱澆筑凝土，載人腳手設(shè)計最大步距不過1800mm，橫距不超1050mm,縱不超過1800mm，縱向橫桿、橫向橫桿立桿均使用直角扣連接。外部設(shè)置縱剪刀撐，剪刀撐與之相交的立桿使旋轉(zhuǎn)扣件連接，部設(shè)置拋撐增加定性。具體設(shè)置詳圖.1及圖4.2。

.載物腳手架為工時不僅需要上制作，還需堆載定的原材或半成品如用于側(cè)墻鋼筋綁扎時，需要堆一定數(shù)量的分布及拉筋等，載物手架在載人腳手架礎(chǔ)上另增加一排腳架，僅用于堆原材，另增加的物腳手架設(shè)計最步距不超過1800mm橫距不超過450mm,縱不超過1800mm，具體設(shè)置詳見圖.3及圖4.4。

.圖4.1載腳架橫斷面示意圖1/地鐵車站臨時手架方案圖

載

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圖圖載物腳架橫斷面示意圖2/地鐵車站臨時手架方案圖物腳手架橫斷面意圖五施步清理場地雜物保證腳手架搭設(shè)空，不影響腳手穩(wěn)定性。按照搭設(shè)尺寸在地面放置縱向橫向掃地桿，放內(nèi)排立桿，縱向掃桿抬起扣件與立桿連接連接橫向掃地桿連接外排立桿。次循環(huán)搭設(shè)完成立搭設(shè)。

.3掃地桿向上1.8m搭設(shè)二排大橫桿，外層完成后，搭設(shè)橫桿。依次按步距循環(huán)設(shè)大小橫桿。

.4設(shè)置剪刀撐。由底頂，應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣固定在與之相交的平桿或立桿上，旋扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的離不宜大于150mm,在外側(cè)立面以45°設(shè)置，度至少四跨，長度不小于6m。

.5設(shè)置大小拋撐。采通長鋼管，垂直大橫桿，一端支承地面上，與地面角為45，每3跨設(shè)置一道，大小拋形成梅花形。

.鋪設(shè)腳手板。手板搭設(shè)在橫向平桿之上，腳手外伸長度的在30-150mm之間。設(shè)置扶手桿，層必須設(shè)置，作層在外側(cè)必須設(shè)一道扶手桿。設(shè)置爬梯。必時在端頭側(cè)面，底至頂設(shè)置一道梯，間距0.4m。當(dāng)腳架高度較小時，可采用梯搭靠供人上下。

.9、掛防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)由頂至底全面掛設(shè)六施要3/地鐵車站臨時手架方案搭設(shè)腳手施工要求1、鋼管選用存鋼管，嚴(yán)禁使用現(xiàn)彎曲、壓扁、有紋或嚴(yán)重銹蝕的鋼，以及有脆裂、變形、滑扣現(xiàn)的扣件。

.腳手架鋼管底觸面必須穩(wěn)固，要時可采用底座腳手板采用寬板，用鐵絲連接一個整體，滿鋪跨間及兩側(cè)腳手板頭須露出小橫桿（不大于。不允許使用窄木板松散鋪。

.4、扣件必須緊，搭設(shè)過程及后使用過程中，隨時查扣件松動情況，現(xiàn)立即處理。拆除腳手施工要求1拆除順序遵循由上下、后搭先拆的則，按層按步拆除先清理架上雜物，腳手板上的混凝土、砂塊、活動桿子及料等，具體拆除序為：拆護(hù)欄→拆手板→拆小橫桿→大橫桿→拆剪刀→拆立桿→清除件→按規(guī)格堆碼按一步一清的原則行，嚴(yán)禁上下同時行拆除作業(yè)。

.2）拆桿和放桿時必由2-3人協(xié)制作，拆大橫桿，應(yīng)由站在中間人將桿順下傳遞下方人員接到桿穩(wěn)拿牢后，上方員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)往下亂扔腳手料具

.3）拆架時有管線阻不得任意割移，同要注意扣件崩扣，免踩在滑動的桿件制作。4）拆架時螺絲扣必從鋼管上拆除，不螺絲扣在被拆下的管上。5拆下來的腳手桿要拆、隨清、隨運(yùn)分類、分堆、分規(guī)碼放整齊，要有防措施，以防雨后生銹，件要分型號裝箱管。七安質(zhì)保措7.1量保措施驗收標(biāo)準(zhǔn)

.1、新鋼管的進(jìn)場檢查應(yīng)合下列要求：應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量格證書。應(yīng)有質(zhì)量檢驗告。鋼管表面應(yīng)平光滑，不應(yīng)有裂、結(jié)疤、分層、位、硬彎、毛刺、痕和深的劃道。4）鋼管表面應(yīng)涂刷銹漆。2、新扣件的進(jìn)場檢應(yīng)符合下列要求：扣件應(yīng)有生產(chǎn)可證、法定檢測位的測試報告和品質(zhì)量合格證。新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理?？奂谑褂们爸饌€挑選，有裂、變形、螺栓出滑絲的嚴(yán)禁使用。3、腳手板的進(jìn)場檢查應(yīng)合下列要求：4/地鐵車站臨時手架方案1）腳手板厚度不應(yīng)于50mm，兩端宜各設(shè)置直徑不小4mm的鍍鋅鋼絲箍道。4腳手架搭設(shè)完畢后必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員及現(xiàn)場安全員驗后方可上人制作，要檢查一下項目：檢查腳手架是按功能搭設(shè)。掃地桿的高度得大于200mm。剪刀撐與之相的立桿及橫桿使旋轉(zhuǎn)扣件連接。橫縱距，步距否符合本技術(shù)指文件要求。腳手板外伸長的在130-150mm之間。防護(hù)欄桿搭設(shè)度和長度是否符本技術(shù)指導(dǎo)文件求。5、對業(yè)主及監(jiān)理發(fā)現(xiàn)巡時發(fā)現(xiàn)的問題，極進(jìn)行整改。7.2安全、明施保證施對制作工人進(jìn)安全交底，發(fā)放全防護(hù)用品。設(shè)置現(xiàn)場安全，檢查工人是否戴安全防護(hù)用品腳手架旁有電設(shè)備否絕緣等。安質(zhì)部門每天定時巡檢，檢查題立即停止施工整改完畢后方可繼施工。4、

場地上腳手架管、模板等應(yīng)分別類、有條理的放整齊。5、施工中工人制作求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化、制度化，施工場堅持工完料清。八注事1、載人腳手架上嚴(yán)堆載原材料及半成，同一跨內(nèi)，站人不得超過人，載物腳手單跨內(nèi)不得超過，常用半成品原材料單位重詳見表8.1。

.表8.1

主要材單位量對照材料名稱鋼筋鋼筋橫桿橫桿橫桿剛管防水卷材

型號C18C25300mm600mm900mmA

單位重量23.853247633.8448

單位kg/mkg/mkg/根kg/根kg/根kg/mkg/捆

備注載物腳手腳吊重物時嚴(yán)禁沖擊手架，應(yīng)緩慢落腳手架之上。腳手架搭設(shè)后禁電線在其上纏。架子上不準(zhǔn)有何活動材料，如件、活動鋼管、筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及清除。5/地鐵車站臨時手架方案5在六級以上大、大霧和大雨天下不得進(jìn)行腳手作業(yè)，雨后上架前采取防滑措施。九計書載人腳手小桿驗3）根據(jù)規(guī)范得按下式進(jìn)行組合

經(jīng)過查表得：A48,