PAGEPAGE2162022年全國(guó)技能競(jìng)賽（超聲波探傷工）機(jī)考理論總題庫-單選題一、單選題1.用縱波水浸法檢驗(yàn)鋼材時(shí),水距37.5mm時(shí)能探測(cè)的最大厚度錯(cuò)誤的是（）。A、①50mmB、②100mmC、③150mmD、④200mm答案：C2.反射波的聚焦與發(fā)散（）有關(guān)。A、兩介質(zhì)的聲速B、.只與界面形狀C、兩介質(zhì)的聲阻抗D、以上都不對(duì)答案：B3.輪軸及零部件需按（）組裝和檢修。A、原工藝B、原標(biāo)準(zhǔn)C、原結(jié)構(gòu)D、原技術(shù)答案：C4.超聲波的波形分為縱波、橫波、瑞利波和（）。A、⑴機(jī)械波B、⑵.板波C、⑶切變波D、④稀疏波答案：B5.微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)旋轉(zhuǎn)線速度（）mm/min。A、①1250～1850B、②1280-1580C、③1250～1750D、④1350-1850答案：A6.（）能在液體中傳播。A、橫波B、縱波C、表面波D、藍(lán)姆波答案：B7.小角度縱波探頭：（）頻率f：4.0MHz-5.0MHz;A、①靈敏度B、②小角度C、③中心回波D、④水平線性答案：C8.人耳對(duì)聲音響度的感覺近似地與（）的對(duì)數(shù)成正比A、①聲壓B、②.聲強(qiáng)C、③聲速D、④聲阻抗答案：B9.在液體中能存在的波是（）A、①縱波B、②橫波C、③表面波D、④L波答案：A10.方形鍛件垂直法探傷時(shí),熒光屏上出現(xiàn)一隨探頭移動(dòng)而游動(dòng)的缺陷回波,其波幅較低但底波降低很大,該缺陷的取向可能是（）。A、①平行且靠近探測(cè)面B、②與聲束方向平行C、③.與探測(cè)面成較大角度D、④平行且靠近底面答案：C11.在超聲波檢測(cè)中推探頭的選擇不正確的是？A、①對(duì)晶片尺寸的選擇B、②對(duì)角度的選擇C、③對(duì)頻率的選擇D、④對(duì)脈沖寬度的選擇答案：D12.RE2A型及RE2B型車軸輪座長(zhǎng)度分別為（）mm。A、①181，183.5B、②180，183.5C、③183.5,183.5D、④198，181答案：C13.靈敏度余量測(cè)試，使用2.5P20Z直探頭和（）型標(biāo)準(zhǔn)試塊。A、①CSK-ⅠA試塊B、②TZS-R試塊C、③CS-1試塊D、④CS-1-5試塊答案：D14.軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位有（）時(shí)，該車軸報(bào)廢。A、①裂紋B、②發(fā)紋C、③橫向裂紋D、④橫向發(fā)紋答案：C15.超聲波探傷儀探測(cè)深度≥（）m。A、①6B、②5C、③3D、④4答案：C16.超聲波探傷儀分辨力（）。A、①≥26dBB、②2.5MHz鋼中縱波C、③≥26dB（2.5MHz鋼中縱波）D、④≥36dB（2.5MHz鋼中縱波）答案：C17.探測(cè)RE2B輪軸軸頸根部時(shí)，探頭折射角為（）。A、①22.5°B、②26.0°C、③27.0°D、④28.0°答案：B18.LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)車軸的輪對(duì)質(zhì)量保證期限為（）。A、①4年B、②5年C、③6年D、④7年答案：C19.逐步實(shí)現(xiàn)工裝設(shè)備和檢測(cè)器具的機(jī)械化、（）、智能化、光電化。A、①機(jī)械化B、②信息化C、③光電化D、④自動(dòng)化答案：D20.超聲波探傷對(duì)于遠(yuǎn)場(chǎng)中的同直徑長(zhǎng)橫孔，當(dāng)聲程增大一倍時(shí)，若不計(jì)材質(zhì)衰減，則反回聲壓減少()A、①3DBB、②6DBC、③9DBD、④12DB答案：C21.RE2A型及RE2B型車軸全長(zhǎng)分別為（）mm。A、①2178；2146B、②2191；2181C、③2181，2191D、④2146，2166答案：B22.對(duì)于表面粗糙的缺陷，當(dāng)聲波垂直入射時(shí)，缺陷波波高會(huì)有所（）。A、①下降B、②升高C、③不變D、④不一定答案：A23.在單位時(shí)間內(nèi)（通常為1秒）通過一定點(diǎn)的完整波形的個(gè)數(shù)，稱為（）。A、①波B、②幅C、③波的振幅D、④振答案：C24.超聲波探傷用0度直探頭其相對(duì)靈敏度（同靈敏度余量）規(guī)定為（）。A、①≥36dBB、②≥46dBC、③≥50dBD、④≥60dB答案：B25.室內(nèi)溫度應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。A、⑴10℃—30℃B、⑵11℃-30℃C、⑶15℃-30℃D、④10℃-40℃答案：A26.橫波探頭系統(tǒng)靈敏度余量Sr≥（）dB。A、①25B、②47C、③48D、④60答案：D27.持2級(jí)及以上探傷技術(shù)資格證書的探傷人員，須經(jīng)集團(tuán)公司車輛主管部門、工廠（公司）考核合格取得（），方可上崗獨(dú)立從事探傷工作。A、①資格證B、②上崗證C、③合格證D、④工作證答案：B28.大裂紋的判定：根據(jù)缺陷波在熒光屏水平線上所處的格數(shù)，按照（），計(jì)算缺陷所處的位置。A、①比例關(guān)系B、②水平比例關(guān)系C、③垂直比例關(guān)系D、④線性比例關(guān)系答案：D29.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的40％，判定為（）A、①透聲不良B、②透聲良好C、③透聲合格D、④以上都對(duì)答案：C30.超聲波探傷適于內(nèi)部缺陷檢測(cè)（）、靈敏度高、效率高、操作簡(jiǎn)單。A、⑴靈敏度低B、⑵效率低C、⑶探測(cè)范圍大D、④難操作答案：C31.如果透聲斜楔采用有機(jī)玻璃制作(縱波聲速2.73X103m/s)被檢試件為鋼(縱波聲速5.9X103m/s，橫波聲速3.23X103m/s)則第二臨界角為（）。A、25.7;B、27.6;C、56.7;D、57.7;答案：D32.車輛顛覆或重車脫軌時(shí)，須對(duì)全車輪對(duì)施行（）探傷。A、①全軸穿透探傷檢查和輪座鑲?cè)氩緽、全軸穿透探傷檢查C、輪座鑲?cè)氩緿、穿透檢查答案：A33.探傷作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行，探傷工作場(chǎng)地應(yīng)整潔明亮、照度適中、通風(fēng)良好，室內(nèi)溫度應(yīng)保持在10℃～30℃范圍內(nèi)。A、①工作場(chǎng)地B、②獨(dú)立的工作場(chǎng)地C、③獨(dú)立的D、專業(yè)的答案：B34.大裂紋的判定：根據(jù)缺陷波在熒光屏水平線上所處的格數(shù)，按照（），計(jì)算缺陷所處的位置。A、①線比例B、水平C、垂直線性D、線性比例關(guān)系答案：D35.A型顯示輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷，在規(guī)定的探傷靈敏度下進(jìn)行掃查，透聲檢查的驗(yàn)收范圍為車軸端面中心至1/2半徑以內(nèi)。在驗(yàn)收范圍內(nèi)，如果底波達(dá)不到垂直滿幅度的30%，該軸判為透聲不良；如果底波高度（）時(shí)，且其總面積達(dá)到或超過驗(yàn)收范圍的1/16時(shí),該軸判為透聲不良。A、①達(dá)不到30%，又不低于80%B、②達(dá)不到80%，又不低于30%C、③達(dá)不到90%，又不低于30%D、④達(dá)不到80%，又不低于50%答案：B36.在金屬凝固過程中未逸出的氣體所形成的孔洞叫做（）。A、①破裂B、②冷隔C、③分層D、④氣孔答案：D37.實(shí)行壽命管理的零部件，壽命到期時(shí)須（）。A、①可以更換B、②報(bào)廢C、③可以維修D(zhuǎn)、④可以返廠答案：B38.分辨力測(cè)試直探頭使用直探頭和CSK-ⅠA型標(biāo)準(zhǔn)試塊。測(cè)試方法：將探頭置于CSK-ⅠA型標(biāo)準(zhǔn)試塊上，調(diào)節(jié)儀器，探傷儀的抑制置于“0”或“斷”。探測(cè)聲程（）反射面的反射波A、B，移動(dòng)探頭使兩波等高并達(dá)到滿幅的20%～30%，如圖F13-5中h1，調(diào)節(jié)增益或衰減器，使A、B兩波峰間的波谷h2上升到原來的波峰高度h1，此時(shí)增益或衰減器所釋放的dB數(shù)則為該探頭的分辨力R。A、①85mm和91mmB、②分別為85mm和91mmC、③為85mmD、④91mm答案：B39.A型顯示微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，以（）為準(zhǔn)。A、①手工探傷結(jié)果B、②超聲波探傷結(jié)果C、③手工超聲波探傷結(jié)果D、微機(jī)超聲波探傷結(jié)果答案：C40.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷探傷作業(yè)及處置：探傷工對(duì)探傷設(shè)備給出的結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和處置探傷結(jié)果為“疑似缺陷”時(shí)，將探頭移動(dòng)到疑似缺陷位置，用手動(dòng)控制方式查找缺陷的最高反射波幅，并與標(biāo)準(zhǔn)試樣軸上人工缺陷對(duì)比。必要時(shí)使用便攜式超聲波探傷儀進(jìn)行（）。A、①?gòu)?fù)探B、②手工核查C、③重新探傷D、④核查答案：B41.為了在試件中獲得單一的橫波波形，要使縱波入射角在()之間。A、①第一和第二臨界角B、②第二和第三臨界角C、③第一和第三臨界角D、④上述都可以答案：A42.如果忽略超聲波在材料中的衰減，為使靈敏度距離下降較小，應(yīng)盡可能選擇近場(chǎng)長(zhǎng)度不小于缺陷最大埋藏深度（）的探頭A、①1/2B、②1/3C、③1/4D、④1/5答案：B43.將探頭置于TZS-R試塊B面上，移動(dòng)探頭，調(diào)節(jié)儀器，使R面1mm深度的人工裂紋缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80％，稱為人工缺陷基準(zhǔn)波高，在此基礎(chǔ)上增益（），以此作為軸頸根部（卸荷槽）小角度縱波探傷靈敏度。A、①3dB～9dBB、②3dB～6dBC、③6dB～12dBD、④6dB～9dB答案：D44.超聲波探傷儀，放大器帶寬（相對(duì)3dB）：（）。A、①0.5MHz～8MHzB、②1MHz～5MHzC、③1MHz～6MHzD、④1MHz～8MHz答案：D45.手工超聲探傷儀的采樣頻率≥（）A、①100HZB、②100MC、③100KD、④2.5MHZ答案：A46.探傷儀與探頭組合后的盲區(qū)是指()。A、主聲束掃描不到的區(qū)域B、近場(chǎng)區(qū)內(nèi)的距離C、非擴(kuò)散區(qū)的長(zhǎng)度D、被始脈沖寬度所覆蓋的距離答案：D47.K1.0探頭在軸頸探測(cè)RE2B輪對(duì)輪座外側(cè)時(shí)，探測(cè)范圍（）。A、①0～7mmB、②0～60mmC、③0～8mmD、④0～9mm答案：B48.靈敏度確定后，在半軸實(shí)物試塊上探測(cè)軸頸根部（卸荷槽）1mm深人工裂紋，應(yīng)（），波高幅度≥80%。A、①正常有效檢出B、有效檢出C、無法檢出D、檢出答案：A49.探傷人員近距視力（或矯正近距視力）應(yīng)≥5.0、非色盲；了解貨車車輛構(gòu)造，掌握貨車輪軸基本知識(shí)；新上崗人員應(yīng)具有（）學(xué)歷。A、①小學(xué)B、②本科C、③初中D、④高中及以上答案：D50.水中可以存在的超聲波型有（）。A、①縱波B、②橫波C、③表面波D、④板波答案：A51.超聲波探傷儀，靈敏度余量≥（）（2.5MHz鋼中縱波）。A、①26dBB、②46dBC、③56dBD、④66dB答案：B52.貨車實(shí)物樣板輪主要為RD2型和RE2A型。樣板輪軸身中央處人工裂紋的深度為7（＋0.1mm、-0.2mm)寬度應(yīng)不大于（）。A、①0.1mmB、②0.2mmC、③0.3mmD、④0.4mm答案：B53.微機(jī)自動(dòng)探傷，垂直線性誤差≤（）。A、①2%B、②3%C、③4%D、④5%答案：D54.方晶片的聲束指向角公式為()。A、θ＝70λ/D;B、θ＝57λ/D;C、θ＝57λ/a;D、θ＝57λ/b;答案：B55.波束指向角是晶片的尺寸和它所通過的介質(zhì)中聲波波長(zhǎng)的函數(shù),并且（）。A、①頻率或晶片直徑減小時(shí)增大B、②頻率或晶片直徑減小時(shí)減小C、③頻率增加而晶片直徑減小時(shí)增大D、④頻率增加而晶片直徑減小時(shí)減小答案：A56.A型顯示輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷，季度性能檢查：全面檢查超探機(jī)的狀態(tài)，并按日常性能校驗(yàn)內(nèi)容（）進(jìn)行校驗(yàn)，檢測(cè)完畢后，打印《輪軸微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)季度性能檢查記錄》（輛貨統(tǒng)—430）及波形圖，參加檢查人員應(yīng)共同簽章。A、①重復(fù)五次B、重復(fù)三次C、重復(fù)八次D、重復(fù)十二次答案：A57.縱向裂紋是指磁粉探傷時(shí)，其磁痕的延伸線與車軸軸線的夾角（）45°。A、①大于B、②等于C、③小于D、④大于或等于答案：C58.探頭在測(cè)試或使用過程中如出現(xiàn)（)現(xiàn)象，應(yīng)更換探頭。A、①波形抖動(dòng)B、②雙峰和波形抖動(dòng)C、③雙峰或多峰D、④無底波答案：C59.新購(gòu)置、返廠維修及定期檢修后的探傷儀器，第一次使用前應(yīng)按（）的要求進(jìn)行檢查并做好記錄。A、①季度性能檢查B、②日常性能C、③探頭檢驗(yàn)D、④以上都是答案：A60.對(duì)于水侵法，水層厚度的調(diào)定很重要，一般要使試件的二次界面回波落在試件一次底面回波（）A、①之前B、②之后C、③重合D、④都可以答案：B61.超聲波探傷用探頭其回波頻率規(guī)定，小角度縱波探頭一般選擇（）。A、①0.5MHzB、②3.5MHzC、③2.5MHzD、④3MHz答案：C62.輪軸二級(jí)修、三級(jí)修時(shí)，經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)自裝車之日起（）的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。A、①5個(gè)月B、②3個(gè)月C、③8個(gè)月D、④9個(gè)月答案：B63.常用于探傷的壓電晶體，其基頻主要取決于（）。A、①施加電壓脈沖的長(zhǎng)度；B、②儀器的脈沖放大器的放大特性；C、③壓電晶體的厚度；D、④上述三種都不對(duì)答案：C64.半軸實(shí)物試塊采用新品時(shí)須為（）實(shí)物試塊。A、①改進(jìn)型半軸B、②改進(jìn)C、③半軸D、④半軸試塊答案：A65.將2.0MHz，Φ20直探頭置于TZS-R試塊C面，用機(jī)油（）做耦合劑，調(diào)整儀器，將第5次底面回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第4大格，此時(shí)屏幕上每1大格代表車軸的實(shí)際長(zhǎng)度250mm（全長(zhǎng)聲程2500mm）。A、①水B、②軸承脂C、③甘油D、④皂化油答案：B66.A型顯示微機(jī)控制自動(dòng)探傷，探頭連接線應(yīng)使用直徑為（）mm，阻抗為50Ω的同軸電纜線。A、①3-4B、②4-5C、③5-6D、④4-6答案：A67.車輛段檢修車間保有備用輪軸、備用輪對(duì)中的不良輪軸、輪對(duì)總數(shù)量不得超過備用輪軸、輪對(duì)總數(shù)的（）A、①35%B、②25%C、③20%D、④45%答案：B68.每條輪軸、輪對(duì)、車軸探測(cè)結(jié)束后，須用粉筆或標(biāo)記筆等在規(guī)定部位標(biāo)出明顯的手工超聲波探傷標(biāo)識(shí)（）。A、①AB、②"C"C、③BD、④R答案：B69.在同種固體材料中，縱波聲速CL、橫波聲速CS、表面波聲速CR之間的關(guān)系是（）。A、CR>CS>CLB、CS>CL>CRC、.CL>CS>CRD、以上都不對(duì)答案：C70.儀器的盲區(qū)除了與探頭特性有關(guān)外,主要還決定于接收放大器在強(qiáng)信號(hào)沖擊下的（）時(shí)間A、①阻塞B、②上升C、③同步D、④延遲答案：A71.在規(guī)定記錄水平以下的缺陷回波，稱為（）。A、①需定量的缺陷B、②不計(jì)缺陷C、③判廢缺陷D、④以上都不對(duì)答案：B72.超聲波檢驗(yàn)中,選用晶片尺寸大的探頭的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、曲面探傷時(shí)減少耦合損失B、減少材質(zhì)衰減損失C、輻射聲能大且能量集中D、以上都是答案：C73.軸頸根部（卸荷槽）掃查時(shí)，輪軸應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，探頭指向中心孔，探頭均勻受力，以不大于50mm/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)作往復(fù)移動(dòng)，同時(shí)探頭在（）范圍內(nèi)擺動(dòng).A、①1°～5°B、②2°～5°C、③3°～6°D、④3°～5°答案：D74.超聲波傳播速度與頻率之比等于（）。A、.波長(zhǎng)B、波幅C、聲阻抗D、周期答案：A75.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的（）%，判定為透聲合格。A、①20B、②15C、③25D、④40答案：D76.探頭中壓電材料的作用是（）。A、將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能B、產(chǎn)生衰減C、吸收超聲波D、產(chǎn)生同步電信號(hào)答案：A77.所謂第三臨界角是指（）。A、①入入射點(diǎn)法線的夾角B、②入射橫波軸線與通過入射點(diǎn)法線的夾角C、③傾斜晶片與探測(cè)面的夾角D、④入射波軸線與界面的夾角答案：B78.探傷工作場(chǎng)地應(yīng)整潔明亮、照度適中、（）。A、⑴密閉B、⑵密室內(nèi)C、⑶通風(fēng)良好D、④空氣不流通答案：C79.縱波直探頭分辨力：X≥（）dB。A、①23B、②26C、③25D、④24答案：B80.垂直線性測(cè)試：連接直探頭，將探頭置于CS-1-5型試塊上，調(diào)節(jié)儀器，使CS-1-5試塊上Φ2mm平底孔最高反射波達(dá)到滿刻度的100%，此時(shí)儀器至少有（）。然后逐次進(jìn)行衰減，每次衰減2dB。A、①20dB余量B、②26dB余量C、③28dB余量D、④30dB余量答案：D81.RD2突懸不推卸軸承探測(cè)輪座鑲?cè)氩烤噍喿蠹缣筋^移動(dòng)范圍為（）。單位：mmA、39-121和37-184B、52-102.和47-184C、33-109和37-184D、37-112和37-197答案：B82.用標(biāo)準(zhǔn)來校正儀器或裝置的過程稱為（）。A、①.角度調(diào)整B、②.掃描C、③.距離—幅度變化修正D、④標(biāo)定答案：D83.車軸的使用時(shí)間自輪對(duì)首次組裝時(shí)間開始計(jì)算，當(dāng)首次組裝時(shí)間不明時(shí)，以車軸（）為準(zhǔn)，按輪對(duì)入檢修單位的收入鑒定月份計(jì)算。A、①制造時(shí)間B、②一般修C、③大修D(zhuǎn)、④檢修答案：A84.輪軸造修單位和裝車單位須按規(guī)定對(duì)外購(gòu)零部件進(jìn)行（）。A、①?gòu)?fù)查B、②.復(fù)檢C、③抽檢D、④抽驗(yàn)答案：B85.超聲波的波長(zhǎng)是（）。A、①與聲速和頻率成正比B、②與速度成正比而與頻率成反比C、③與速度成反比而與頻率成正比D、④等于速度和頻率的乘積答案：B86.水平線性測(cè)試：連接直探頭，將直探頭置于CSK-ⅠA型試塊側(cè)平面上，調(diào)節(jié)儀器相關(guān)按鍵及參數(shù)，使熒光屏上出現(xiàn)（）的底面反射波，將第1次底面反射波B1和第6次底面反射波B6的幅度分別調(diào)整到垂直滿刻度的50%。A、①3次無干擾B、②4次無干擾C、③5次無干擾D、④6次無干擾答案：D87.超聲波在傳播過程中僅有()。A、①物質(zhì)的遷移B、②能量的傳遞C、③質(zhì)點(diǎn)發(fā)生振動(dòng)D、④質(zhì)點(diǎn)位移答案：B88.超聲波探傷儀須具備（）功能，探傷圖形存儲(chǔ)和回放功能，峰值搜索功能，距離-波幅曲線制作功能，零點(diǎn)校準(zhǔn)或測(cè)距校準(zhǔn)功能，探傷工藝參數(shù)存儲(chǔ)功能，探傷數(shù)據(jù)處理和探傷記錄、報(bào)告打印功能，USB接口。A、①自檢B、②檢驗(yàn)C、③監(jiān)控D、④控制答案：A89.在軸向透聲檢查基準(zhǔn)波高的基礎(chǔ)上增益（），作為大裂紋檢查的靈敏度。A、①12dBB、②14dBC、③12dbD、④14db答案：B90.鐵路貨車輪軸及零部件須按規(guī)定進(jìn)行檢查和測(cè)量，對(duì)（）使用超聲波探傷、磁粉探傷等無損檢測(cè)手段進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)零部件疲勞裂紋及缺陷。A、①重要零部件B、②部件C、③零部件D、④重要部件答案：A91.聲強(qiáng)為I，聲壓為P，其換算關(guān)系式為（）A、①I=P2/2B、②.I=P/2ZC、③P=I/2ZD、④I=P2/2Z答案：B92.一個(gè)垂直線性良好的探傷儀，熒光屏上波幅從60％處降低至15％時(shí)，波幅下降了（）。A、6dBB、12dBC、18dBD、24dB答案：B93.超聲波探傷儀靈敏度余量≥（）。A、①46dB（2.5MHz鋼中縱波）B、②36dB（2.5MHz鋼中縱波）C、③26dB（2.5MHz鋼中縱波）D、④20dB（2.5MHz鋼中縱波）答案：A94.斜探頭的斜楔一般采用有機(jī)玻璃的材料制成，它的主要功能是將()，并按給定的折射角將橫波透入試件。A、①縱波轉(zhuǎn)換為橫波B、②橫波轉(zhuǎn)換為縱波C、③聲波轉(zhuǎn)換為電磁波D、④以上都不一定答案：A95.小角度縱波探頭Δβ（）。A、①≤1°B、②≤1.5°C、③≤2°D、④≤2.5°答案：A96.超聲波探頭，橫波探頭β≤45°時(shí)，折射角誤差Δβ（）。A、①≤1°B、②≤1.5°C、③≤2°D、④≤2.5°答案：A97.超聲波傳播的條件是（）。A、①導(dǎo)體介質(zhì)B、②聲源和彈性介質(zhì)C、③金屬介質(zhì)D、④固體介質(zhì)答案：B98.超聲波探傷可用于金屬、非金屬及復(fù)合材料的鑄、鍛、焊件與（）A、⑴石材B、⑵礦物C、⑶塑料D、④板材答案：D99.在垂直于超聲波傳播方向上單位時(shí)間、單位面積上通過的,并且與聲壓的振幅平方正比的聲能量稱為()。A、①聲強(qiáng)B、②傳播C、③垂直D、④平面答案：A100.水浸法探傷時(shí)，一般要使試件的二次界面回波落在試件（）。A、一次底面回波之后B、一次底面回波之前C、二次底面回波之后D、二次底面回波之后答案：A101.發(fā)射部分產(chǎn)生約500V以上的高壓電脈沖，這個(gè)是電脈沖加到壓電晶片上能使晶片發(fā)生（）。A、聲電變換B、超聲波C、觸發(fā)信號(hào)電壓D、低頻脈沖答案：B102.超聲波到達(dá)兩個(gè)不同材料的界面上，可能發(fā)生()。A、①反射、折射及波形轉(zhuǎn)換B、②透射C、③散射D、④以上三種都可能答案：A103.超聲波探頭，橫波探頭中心回波頻率為（）。A、①12.5MHzB、②2.5MHzC、③4MHzD、④5MHz答案：B104.一般地說在遠(yuǎn)場(chǎng)區(qū)，同一深度的平底孔，直徑增大一倍，其回波聲壓提高（）。A、1倍B、90dBC、12dBD、24dB答案：C105.縱向裂紋或縱向發(fā)紋：磁粉探傷時(shí)，其磁痕的延伸線與車軸軸線的（）。A、①夾角大于45°B、②夾角45°C、③小于45°D、④.夾角小于45°答案：D106.探傷人員近距視力（或矯正近距視力）（）、非色盲。A、①應(yīng)≤5.0B、②應(yīng)≥4.0C、③應(yīng)≥5.0D、④應(yīng)≥4.5答案：C107.超聲波探頭系統(tǒng)靈敏度余量橫波探頭：Sr≥()A、50dBB、46dBC、47dBD、60dB答案：D108.下列材料中橫波聲速最高的是（）A、①水B、②空氣C、③鋁D、④鋼答案：D109.表示壓電晶體發(fā)射性能的參數(shù)是()A、①壓電電壓常數(shù)B、②機(jī)電耦合系數(shù)KC、③壓電應(yīng)變常數(shù)D、④a、b和c答案：C110.聲壓P與聲強(qiáng)I的關(guān)系式是（）。A、I=2P/ZB、I=P/ZC、I=P2/2ZD、I=P/4Z答案：C111.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向與波的傳播方向垂直的波稱為（）。A、①波B、②縱波C、③水平D、④距離答案：B112.主聲束邊緣聲壓為（）。A、⑴最大B、⑵零C、⑶最小D、④無限大答案：B113.全軸穿透檢查的透聲檢查采用（）或TS-3試塊法。A、①csk-1試塊法B、②cs-1-5試塊法C、③db-h1試塊法D、④TZS-R試塊法答案：D114.軸承的使用壽命以新造或大修軸承的使用時(shí)間或里程為準(zhǔn)，新造、大修軸承的使用時(shí)間或里程自（）開始分別計(jì)算。A、①首次壓裝時(shí)間B、②使用時(shí)間C、③本次壓裝時(shí)間D、④本次使用時(shí)間答案：A115.一個(gè)平板試塊的底面多次回波之間距離相等者，可認(rèn)為該儀器水平線性（）A、①很好；B、②一般；C、③較好；D、④不好答案：A116.聲波依頻率劃分，超聲波的頻率是（）。A、①.f<20HzB、②.20Hz≤f≤20KHzC、③f>20kHzD、④.f>201kHz答案：C117.檢修車軸壓裝前須進(jìn)行（）。A、①橫波探傷檢查B、②外觀檢查C、③除銹檢查D、④穿透探傷檢查答案：D118.超聲波探傷作業(yè)須配備穩(wěn)壓器、打印機(jī)和專用轉(zhuǎn)掄起，輪軸（輪對(duì)）轉(zhuǎn)速（）。并能隨時(shí)控制轉(zhuǎn)停。A、①≥2r/minB、②≤3r/minC、③≥1r/minD、④≤2r/min答案：D119.橫波斜探頭測(cè)距標(biāo)定：使用橫波斜探頭在TZS-R試塊（）上標(biāo)定。A、R面B、二倍C、四倍D、二分之一答案：A120.入射方向的選擇應(yīng)使聲束中心線與缺陷面特別是與最大受力方向垂直的缺陷面盡可能地接近（）。A、波長(zhǎng)B、反比C、垂直D、平方反比答案：C121.鐵路貨車輪軸造修實(shí)行信息化管理，按規(guī)定使用和完善鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱HMIS，下同），進(jìn)行信息整合和綜合應(yīng)用，做到數(shù)據(jù)（），充分利用鐵路貨車安全防范系統(tǒng)信息，實(shí)現(xiàn)鐵路貨車輪軸造修技術(shù)全過程管理和全壽命周期內(nèi)質(zhì)量追溯。A、①準(zhǔn)確、完整、及時(shí)B、②完整、準(zhǔn)確、及時(shí)C、③及時(shí)、準(zhǔn)確、完整D、④完整、及時(shí)、準(zhǔn)確答案：B122.車軸頂針孔外圓輪廓最大直徑為（）mm。A、①26B、②24C、③30D、④22答案：A123.對(duì)輪軸進(jìn)行超聲波探傷作業(yè)時(shí)，若（）作業(yè)方式，兩次探傷作業(yè)不得由同一探傷人員完成。A、①手工B、②僅采用手工C、③兩次D、每次答案：B124.記錄中內(nèi)容包含多項(xiàng)零部件不同質(zhì)量保證期限的以（）保存期限為準(zhǔn)。A、①最長(zhǎng)B、②最短C、③3D、④5答案：A125.把幾個(gè)電容器首尾相連而接成一串，這種連接稱為電容器的（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、連接D、組合答案：A126.一般的說如果頻率相同，則在粗晶材料中穿透力最強(qiáng)的振動(dòng)形式是（）。A、①縱波B、②.切變波C、③.橫波D、④.上述三種均不正確答案：A127.車軸使用時(shí)間滿（）年有橫裂紋時(shí)報(bào)廢。A、①20B、②26C、③22D、④28答案：A128.在同一固體介質(zhì)中,當(dāng)分別傳播縱,橫波時(shí),它的聲阻抗將()。A、①一樣B、②傳播橫波時(shí)大C、③傳播縱波時(shí)大D、④以上a和b答案：C129.Ⅰ級(jí)探傷人員應(yīng)在Ⅱ級(jí)及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作，（）人員須在探傷記錄上簽章確認(rèn)。A、①指導(dǎo)B、②探傷C、③工長(zhǎng)D、④質(zhì)檢答案：A130.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷探傷作業(yè)及處置：探傷工對(duì)探傷設(shè)備給出的結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和處置：探傷結(jié)果為“合格”時(shí)，探傷工應(yīng)對(duì)圖像進(jìn)行檢查。如經(jīng)確認(rèn)數(shù)據(jù)采集完整，沒有異常波形或異常灰度區(qū)域，則判定探傷結(jié)果為合格。若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集不完整，須重新探傷；數(shù)據(jù)記錄中存在異常波形或異?；叶葏^(qū)域時(shí)按存在“（）”處置。A、①采集B、②疑似缺陷C、③位置D、④缺陷答案：B131.靈敏度確定后，在半軸實(shí)物試塊上探測(cè)軸頸根部（卸荷槽）1mm深人工裂紋，應(yīng)正常有效檢出，波高幅度（）。A、①≥80%B、②100%C、③≥90%D、④≥70%答案：A132.超聲波探傷儀的分辨率主要與()有關(guān)。A、①掃描電路B、②頻帶寬度C、③動(dòng)態(tài)范圍D、④放大倍數(shù)答案：B133.微機(jī)自動(dòng)探傷，動(dòng)態(tài)范圍≥（）。A、①18dBB、②26dBC、③30dBD、④40dB答案：B134.超聲波在材料傳播過程中能量逐漸減弱的現(xiàn)象稱為（）。A、①反射B、②折射C、③重復(fù)性D、④.衰減答案：D135.經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷或超聲波探傷檢查，車軸透聲不良或（），須分解檢查。A、①可以判斷B、難以判斷C、③容易判斷D、以上都對(duì)答案：B136.若所有的其他因素都相同，下列幾種波型中聲速最大的是（）。A、①縱波B、②球波C、③L波D、④始波答案：A137.確定探傷靈敏度后，實(shí)際探測(cè)輪對(duì)時(shí)，只允許調(diào)節(jié)（）或衰減值，其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。A、①增大B、②增益C、③減小D、④衰減答案：B138.高頻脈沖發(fā)生器的功能是（）。A、發(fā)射超聲脈沖B、.發(fā)射高頻脈沖C、發(fā)射觸發(fā)信號(hào)電壓D、以上都不對(duì)答案：B139.在手工超聲波探傷中，一般使用（）探頭。A、①電壓換能器B、②電磁換能器C、③壓電換能器D、④電子換能器答案：C140.壓電晶片的振動(dòng)頻率即為探頭的工作頻率，為了得到較高效率，要使晶片在共振狀態(tài)下工作，此時(shí)晶片的厚度為()。A、1λ;B、1/2λ;C、1/3λ;D、1/4λ;答案：B141.縱波直探頭探頭型號(hào)：()。A、①2.0MHz，Φ20B、②2.5MHz，Φ20C、③2.0MHz，Φ10D、④4.0MHz，Φ20答案：A142.RD2車軸軸頸根部或卸荷槽部位的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在距軸端面（）。A、①200MM處B、②略小于200MM處C、③略大于200MM處D、④遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于或大于200MM處答案：C143.晶片直徑相同的超聲波探頭，頻率高的其聲束擴(kuò)散角（）。A、①變大B、②變小C、③不變D、④以上都不一定答案：B144.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷，顯示方式：應(yīng)具備B型和C型單獨(dú)或組合顯示方式，能形成探傷部位的連續(xù)成像展開圖，成像灰度應(yīng)≥（），須有A型顯示回放方式。A、①255級(jí)B、②235級(jí)C、③225級(jí)D、④260級(jí)答案：A145.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的()，判定為透聲合格。A、①20%B、②30%C、③40%D、④80%答案：C146.柱面波聲壓與距離（）A、①正比B、②相反C、③反比D、④一致答案：C147.軸頸根部或卸荷槽部位探傷：掃查時(shí)，輪軸應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，探頭指向中心孔，探頭均勻受力，以不大于50mm/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)作往復(fù)移動(dòng)，同時(shí)探頭在（）范圍內(nèi)擺動(dòng)。A、①1°～3°B、②3°～5°C、③3°～6°D、④4°～5°答案：B148.橫波檢測(cè)中習(xí)慣上將（）所對(duì)應(yīng)的聲束稱為一次波。A、0～0.5跨距點(diǎn)B、0～1跨距點(diǎn)C、0.5～1跨距點(diǎn)D、0.5～1.5跨距點(diǎn)答案：A149.頻率超過2000Hz以上的彈性振動(dòng)波稱為（）。A、①電磁波B、②超聲波C、③次聲波D、④聲波答案：B150.在有聲波傳播的介質(zhì)中，某一點(diǎn)在某一瞬間所具有的壓強(qiáng)與沒有聲波存在時(shí)該點(diǎn)的靜壓強(qiáng)之差稱為（）。A、.聲壓B、聲強(qiáng)C、聲阻抗D、壓強(qiáng)答案：A151.缺陷所反射聲能大小取決于（）。A、①缺陷大小B、②缺陷取向C、③缺陷類型D、④上述三種都包括答案：D152.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的（），判定為透聲合格。A、①60%B、②40%C、③50%D、④20%答案：B153.超聲波探傷儀垂直線性誤差（）。A、①≤2％B、②≤6％C、③≤7％D、④≤9％答案：B154.公式Sinθ1/C1=Sinθ2/C2用于確定：（）A、①角度的相互關(guān)系；B、②相速度；C、③缺陷類型：D、④上述三種都包括答案：A155.用來表示超聲波檢測(cè)儀與探頭組合性能指標(biāo)是（）A、①水平線性、垂直線性、動(dòng)態(tài)范圍B、②頻帶寬度、探測(cè)深度、重復(fù)頻率C、③靈敏度余量、分辨力D、④入射點(diǎn)、近場(chǎng)長(zhǎng)度、擴(kuò)散角答案：C156.用IIW標(biāo)準(zhǔn)試塊測(cè)定斜探頭的折射角度，在探測(cè)任何聲速的試件時(shí)，此值（）。A、①不變B、②.變化C、③有條件的變化D、④都不對(duì)答案：B157.微機(jī)自動(dòng)探傷，探測(cè)深度（）（鋼中縱波）。A、①10mm～3000mmB、②5mm～5000mmC、③10mm～6000mmD、④10mm～5000mm答案：D158.實(shí)行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于貨車一個(gè)（）時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)超出質(zhì)量保證期部分的質(zhì)量保證責(zé)任。A、①段修期B、②廠修期C、③輔修期D、④臨修期答案：A159.瑞利波只能在()介質(zhì)中傳播，不能在液體或氣體介質(zhì)中傳播。A、①水B、②液體C、③氣體D、④固體答案：D160.A型顯示微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)旋轉(zhuǎn)線速度（）。A、①1250~1850MM/MinB、②1280~1850MM/MinC、③1250~1550MM/MinD、④1280~1880MM/Min答案：A161.近場(chǎng)長(zhǎng)度的計(jì)算公式是（）。A、①N≈D/4λB、②.N≈D2/4λC、③N≈A/4λD、④N≈A2/4λ答案：B162.水浸法檢測(cè)中,一般要使試件的二次界面回波落在試件（）。A、①一次界面回波之前B、②一次界面回波之后C、③一次底面回波之前D、④.一次底面回波之后答案：D163.缺陷回波高度法在確定的探測(cè)條件下，缺陷尺寸愈大，反射聲壓愈（），缺陷回波愈高。A、①?gòu)?qiáng)B、②弱C、③大D、④小答案：A164.RD2型輪對(duì)在軸頸探測(cè)輪座鑲?cè)氩客鈧?cè)是探測(cè)范圍為（）mm。A、①距離輪座前肩0~67B、②距離輪座后肩0~67C、③距離輪座前肩0~76D、④距離輪座后肩0~76答案：C165.A型顯示微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)主聲束掃查范圍軸頸根部或卸荷槽部位：軸頸根部（卸荷槽）周向掃查范圍須大于（）。A、①360°B、②270°C、③180°D、④90°答案：A166.車軸的使用時(shí)間自輪對(duì)首次組裝時(shí)間開始計(jì)算，當(dāng)首次組裝時(shí)間不明時(shí)，以（）為準(zhǔn)。A、①車軸時(shí)間B、②車軸制造時(shí)間C、③制造時(shí)間D、④末次組裝答案：B167.多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為（）個(gè)月A、①3B、②6C、③12D、④24答案：C168.DB-PZ20-2型標(biāo)準(zhǔn)試塊平底孔相距探測(cè)面為（）mm。A、①200Xφ2B、②225Xφ3C、③200Xφ4D、④225Xφ4答案：A169.超聲波探傷儀的縱波直探頭的分辨力≥（）dB。A、①.20dBB、②.22dBC、③.25dBD、④26dB答案：D170.聲波的產(chǎn)生需要兩個(gè)條件振動(dòng)源和（）。A、⑴頻率B、⑵彈性介質(zhì)C、⑶固體介質(zhì)D、④振動(dòng)位答案：B171.某壓電晶體的頻率常數(shù)Nt=2000KHz.mm,欲制作中心頻率5MHz的晶片,其晶片厚度應(yīng)為（）。A、0.2mmB、0.4mmC、0.8mmD、1.6mm答案：B172.車軸、軸承、軸端螺栓實(shí)行壽命管理，車軸、軸承使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到（）。A、①日B、②月C、③年D、④季答案：B173.超聲波的波長(zhǎng)（）。A、①.與聲速和頻率成正比B、②與速度成正比而與頻率成反比C、③.與速度成反比而與頻率成正比D、④.等于速度和頻率的乘積答案：B174.每次更換探傷操作者、探頭、線纜，或重新開機(jī)，或探傷儀器發(fā)生故障檢修后投入使用前，應(yīng)重新進(jìn)行（）并做好記錄。A、①日常性能校驗(yàn)B、②季度性能校驗(yàn)C、③年度性能評(píng)定D、④半年性能評(píng)定答案：A175.圓晶片的聲束指向角公式為()。A、①θ＝70λ/DB、②θ＝57λ/DC、③θ＝57λ/aD、④θ＝57λ/b答案：A176.靈敏度余量測(cè)試使儀器靈敏度置最大，若此時(shí)儀器的電噪聲電平高于滿幅度的（）則調(diào)節(jié)增益或衰減，使電噪聲電平等于滿幅度的（），記下此時(shí)增益或衰減器的讀數(shù)S0。A、①10％；10%B、②20％；20%C、③30％；30%D、④5％；5%答案：A177.小角度縱波探頭分辨力：X≥（）dB。A、①20B、②15C、③16D、④17答案：A178.車軸，軸承，（）實(shí)行壽命管理。A、車輪B、軸端螺栓C、軸承前蓋D、軸承后檔答案：B179.材料中的聲速取決于（）。A、①頻率B、②速度C、③波的頻率D、④聲場(chǎng)答案：C180.透聲檢查：將2.0MHz，Φ20直探頭置于TZS-R試塊C面，用機(jī)油或軸承脂做耦合劑，調(diào)整儀器，將第5次底面回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第4大格，此時(shí)屏幕上每1大格代表車軸的實(shí)際長(zhǎng)度（）mm。A、①200B、②220C、③240D、④250答案：D181.超聲波從水中以5°角入射到鋼內(nèi)，此時(shí)的橫波折射角（）。A、①小于縱波折射角B、②等于縱波折射角；C、③大于縱波折射角；D、④為零答案：A182.探傷過程中如果發(fā)現(xiàn)沒有輪轂波（輪心波）出現(xiàn)，且始波后面無（）出現(xiàn)，則判定鑲?cè)氩拷佑|不良。A、①林狀波B、②林狀波及雜波C、③臺(tái)階波D、④底波答案：B183.將2.0MHz，Φ20直探頭放置在TS-3標(biāo)準(zhǔn)試塊測(cè)試面上，用機(jī)油或軸承脂做耦合劑，調(diào)整儀器，將試塊第3、第6次底面回波分別對(duì)準(zhǔn)熒光屏水平刻度的（），此時(shí)水平刻度的每1大格代表車軸實(shí)際長(zhǎng)度240mm。A、①第2、第6大格B、②第4、第8大格C、③第5、第10大格D、④第6、第10大格答案：C184.圓盤聲源是一種平面狀圓振子，當(dāng)它沿平面法線方向振動(dòng)時(shí)，其面上各點(diǎn)的振動(dòng)速度的幅值和相位都是相同的產(chǎn)生正確的波是（）。A、①平波B、②球波C、③柱波D、④活塞波答案：D185.聲波依頻率劃分，可聞聲波的頻率是（）。A、①.f<20HzB、②20Hz<=f<=20KHzC、③.f>20kHzD、④.f>200kHz答案：B186.超聲波探傷儀衰減器控制總量≥（）dB。A、①40B、②60C、③90D、④80答案：C187.全軸透聲及大裂紋掃查須在輪軸()狀態(tài)從車軸兩端面分別進(jìn)行。A、①停止B、②靜止C、③轉(zhuǎn)動(dòng)D、④旋轉(zhuǎn)答案：B188.縱向裂紋或縱向發(fā)紋：磁粉探傷時(shí)，其磁痕的延伸線與車軸軸線的夾角（）。A、①等于45°B、②小于45°C、③大于45°D、④以上都對(duì)答案：B189.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于（）時(shí)，經(jīng)打磨光滑，消除棱角后可繼續(xù)使用。A、①2.5mmB、②3mmC、③0.5mmD、④2.5cm答案：A190.（）的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專業(yè)證書和上崗證方可獨(dú)立從事探傷工作。A、⑴Ⅱ級(jí)及以上B、⑵Ⅰ級(jí)C、⑶Ⅲ級(jí)D、④新入職答案：A191.超聲波通過一定厚度的薄層介質(zhì)時(shí)，若介質(zhì)兩側(cè)的物質(zhì)聲阻抗相等，則薄層厚度為（）時(shí)，將有最大的聲壓反射率A、1/2波長(zhǎng)的整數(shù)倍B、1/4波長(zhǎng)的奇數(shù)倍C、1/4波長(zhǎng)的整數(shù)倍D、1/8波長(zhǎng)的整數(shù)倍答案：B192.介質(zhì)密度與介質(zhì)中聲速的乘積稱為介質(zhì)的（）。A、①聲特性阻抗B、②.波長(zhǎng)C、③.超聲場(chǎng)D、④.波速答案：A193.探傷新上崗人員應(yīng)具有（）及以上學(xué)歷。A、①初中B、②高中C、③大專D、④大本答案：B194.超聲波探傷作業(yè)須配備穩(wěn)壓器、打印機(jī)和專用轉(zhuǎn)輪器，輪軸（輪對(duì)）轉(zhuǎn)速≤（）r/min，并能隨時(shí)控制轉(zhuǎn)停。A、①1B、②2C、③3D、④4答案：B195.垂直線性良好的儀器在探測(cè)平底孔時(shí)，孔面積每增加一倍，回波高度增加（）A、①一倍；B、②兩倍；C、③三倍；D、④四倍；答案：A196.每次更換探傷操作者、探頭、線纜，或重新開機(jī)，或探傷儀器發(fā)生故障檢修后投入使用前，應(yīng)重新進(jìn)行（）并做好記錄。A、①日常性能校驗(yàn)B、②日常校驗(yàn)C、③性能校驗(yàn)D、④季度性能校驗(yàn)答案：A197.鋼中橫波聲速為（）km/s。A、①3.23B、②3.24C、③3.25D、④3.26答案：A198.相鄰兩相同振動(dòng)相位質(zhì)點(diǎn)間的距離在那一個(gè)周期時(shí)間內(nèi)聲波傳導(dǎo)的（）稱為波長(zhǎng)。A、①空間B、②距離C、③速度D、④頻率答案：B199.縱波直探頭的近場(chǎng)長(zhǎng)度不取決于下述何種因素()A、①換能器的直徑B、②換能器的頻率C、③聲波在試件中的傳播速度D、④耦合劑的聲阻抗答案：D200.TS-3型標(biāo)準(zhǔn)試塊試塊材質(zhì)為L(zhǎng)Z50（檢測(cè)LZ45CrV車軸時(shí)，試塊材質(zhì)為L(zhǎng)Z50或LZ45CrV），用經(jīng)過鍛造、熱處理合格的車軸制作，兩端面的表面粗糙度應(yīng)優(yōu)于Ra3.2。標(biāo)準(zhǔn)試塊的透聲性能須與基準(zhǔn)試塊一致，Φ3.2平底孔反射波幅度差值須（）。A、①不大于2dBB、②大于2dBC、③等于2dBD、④大小于2dB答案：A201.A型顯示輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷，樣板輪軸、輪對(duì)在連續(xù)10次探測(cè)中不應(yīng)有漏檢，報(bào)傷結(jié)果準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到（）。A、①70%以上B、②100%以上C、③90%以上D、④75%以上答案：C202.探傷工作場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離（）場(chǎng)所。A、①粉塵B、②潮濕C、③干燥D、潮濕、粉塵答案：D203.超聲波垂直入射至異界面時(shí)，反射波和透射波的（）A、①傳播方向不變B、②傳播方向改變C、③波形變換D、④波形不變答案：D204.確定探傷靈敏度后，實(shí)際探測(cè)輪對(duì)時(shí)，只允許調(diào)節(jié)（），其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。A、①抑制B、②閘門C、③增益或衰減值D、④水平基線答案：C205.超聲波探頭，中心回波頻率誤差≤（）。A、①0.15B、②0.2C、③0.26D、④0.46答案：A206.橫波探傷常用于（）。A、①焊縫探傷B、②測(cè)定金屬制品的彈性特性C、③探測(cè)厚板的分層缺陷D、④簿板測(cè)厚答案：A207.表示探傷儀與探頭組合性能的指標(biāo)有（）。A、①水平線性、垂直線性、衰減器精度B、②動(dòng)態(tài)范圍、頻帶寬度、探測(cè)深度C、③垂直極限、水平極限、重復(fù)頻率D、④靈敏度余量、盲區(qū)、分辨力答案：D208.鐵路貨車輪軸檢修修程從（）依次分為一級(jí)修、二級(jí)修、三級(jí)修和四級(jí)修。A、①上級(jí)到下級(jí)B、②低級(jí)到高級(jí)C、③高級(jí)到低級(jí)D、④下級(jí)到上級(jí)答案：B209.超聲波探傷儀，探測(cè)深度≥（）m(2.5MHz鋼中縱波)。A、①6B、②3C、③7D、④3答案：B210.波的傳播方向是與質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相一致的，這樣的波成為（）。A、波的頻率B、縱波C、波長(zhǎng)D、材料特性答案：B211.（）人員調(diào)動(dòng)應(yīng)經(jīng)過上級(jí)主管部門批準(zhǔn)。A、①3級(jí)B、5級(jí)C、1級(jí)D、6級(jí)答案：A212.自動(dòng)探傷過程中，耦合液噴流應(yīng)（），保證探頭與工件探傷部位耦合良好A、及時(shí)B、均勻C、緩慢D、快速答案：B213.在X≥3N的距離上，當(dāng)距離不變，而孔徑增加一倍時(shí)，球孔的反射聲壓變比原來（）。A、①降低6dBB、②升高6dBC、③降低12dBD、④升高12dB答案：B214.A型顯示輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷，數(shù)字采樣誤差：信號(hào)幅度從最大變?yōu)樽钚〉淖兓坎荒艽笥谌聊桓叨鹊模ǎ?。A、①±5%B、②±6%C、③±7%D、④±8%答案：A215.對(duì)于小于聲束截面的缺陷不可用（）來評(píng)定其大小。A、①當(dāng)量法B、②缺陷回波高度法C、③底面回波高度法D、④延伸度定量評(píng)定法答案：A216.在垂直于聲波的傳播方向上，單位面積上在單位時(shí)間內(nèi)所通過的聲能量稱為（）A、①聲壓比B、②聲壓C、③聲強(qiáng)比D、④聲阻抗答案：B217.蘭姆波在板中的傳播速度（）。A、①與板有關(guān)B、②與料有關(guān)C、③與頻率有關(guān)D、④以上都是答案：C218.波長(zhǎng)λ、聲速C、頻率f之間的關(guān)系是（）。A、①λ=C/fB、②λC、③fD、④C答案：A219.利用小角度縱波探頭探測(cè)RD2車軸軸頸卸荷槽部時(shí)，確認(rèn)TZS-R試塊人工缺陷波并調(diào)節(jié)熒光屏滿幅的80%后，再此基礎(chǔ)上再提高（）dB，作為小角度縱波探頭的探傷靈敏度。A、①5-8B、②6-9C、③10-12D、④4-6答案：B220.鐵路車輛基本構(gòu)造分為車體、車內(nèi)設(shè)施、走行部、車鉤緩沖裝置、（）等。A、⑴制動(dòng)裝置B、⑵地板C、⑶側(cè)墻D、④車頂答案：A221.預(yù)熱后的穩(wěn)定性：在開機(jī)后的30分鐘內(nèi)，信號(hào)幅度的變化不能超過全屏幕高度的()，信號(hào)位置的變化不能超過全屏幕寬度的±1%。A、①±1%B、②±2%C、③±6%D、④±4%答案：B222.兩列振幅相同的相干波在同一直線上沿相反方向彼此相向傳播時(shí)疊加而成的波稱為（）。A、①波的疊加B、②干涉C、③駐波D、④惠更斯原理答案：C223.超聲波探傷儀（機(jī)）和磁粉探傷機(jī)須按規(guī)定的周期進(jìn)行（）。A、①檢修B、②檢查C、③鑒定D、④檢定答案：A224.對(duì)于大多數(shù)固體和金屬介質(zhì)來說，通常所說的超聲波衰減進(jìn)包括（）A、①散射和吸收衰減B、②散射C、吸收衰減D、AC都是答案：A225.1級(jí)探傷人員應(yīng)在2級(jí)及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作，()須在探傷記錄上簽章確認(rèn)。A、①操作人員B、②指導(dǎo)人員C、③探傷人員D、④檢查人員答案：B226.如果透聲斜楔采用有機(jī)玻璃制作(縱波聲速2.73X103m/s)被檢試件為鋼(縱波聲速5.9X103m/s，橫波聲速3.23X103m/s)則第二臨界角為（）。A、①25.7°B、②27.6°C、③56.7°D、④57.7°答案：D227.輪軸左端軸承的標(biāo)志板B欄內(nèi)容（）A、①軸承本次裝用年月日B、②輪對(duì)最后一次組裝年月日，輪對(duì)組裝單位代號(hào)。C、③輪對(duì)第一次組裝年月日，左，軸號(hào)。D、④軸承首次裝用年月答案：C228.超聲波的頻率高于（）。A、①2MHzB、②0.2MHzC、③20KHzD、④2KHz答案：C229.鐵路輪軸及零部件造修單位須具備相應(yīng)的（）生產(chǎn)條件，生產(chǎn)環(huán)境符合規(guī)定。A、①生產(chǎn)條件B、②生產(chǎn)環(huán)境C、③生產(chǎn)場(chǎng)地D、④環(huán)境答案：C230.在脈沖反射式檢測(cè)中，一般脈沖持續(xù)時(shí)間對(duì)應(yīng)的聲程不大于（）A、①1λB、②2λC、③3λD、④4λ答案：D231.輪對(duì)：由一根車軸和兩個(gè)車輪采取過盈配合，經(jīng)（）組成的整體部件。A、①壓裝B、②熱壓裝C、③常溫D、④冷壓裝答案：D232.靈敏度余量是（）。A、①表示儀器的性能；B、②表示儀器及探頭的組合性能；C、③探頭的單一性能D、④表示探頭的性能答案：B233.超聲波探傷用的橫波，具有的特性是()。A、①質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向垂直于傳播方向，傳播速度約為縱波速度的1/2B、②在水中傳播因波長(zhǎng)較長(zhǎng)、衰減小、故有很高的靈敏度C、③因?yàn)闄M波對(duì)表面變化不敏感，故從耦合液體傳遞到被檢物體時(shí)有高的耦合率D、④上述三種都不適用于橫波答案：A234.超聲波探傷儀動(dòng)態(tài)范圍（）。A、①≥26dBB、②≥25dBC、③≥30dBD、④≥35dB答案：A235.超聲波探傷半軸實(shí)物試塊主要為RD2、（）、RE2B、RF2型，可采用既有半軸實(shí)物試塊或改進(jìn)型半軸實(shí)物試塊.A、①RD3B、②RE2AC、③RB2D、④RE2答案：B236.新制車輪探傷主要檢查車輪中的材質(zhì)缺陷和制造缺陷，如夾雜、疏松、縮孔、折疊和（）。A、⑴折斷B、⑵磕碰C、⑶淬火D、④各種表面裂紋答案：D237.為探測(cè)出焊縫中與表面成不同角度的缺陷,應(yīng)采取的方法是A、.①提高探測(cè)頻率B、②用多種角度探頭探測(cè)C、③修磨探傷面D、.④以上都可以答案：B238.（）型輪對(duì)不退卸軸承時(shí)，不能使用微控超聲波自動(dòng)探傷。A、①RD2AB、②RD2C、③RE2BD、④RE2A答案：A239.大裂紋：輪軸軸向直探頭超聲波探傷檢查時(shí)，在透聲檢查的靈敏度基礎(chǔ)上增益14dB，所能發(fā)現(xiàn)的（）的裂紋稱為該部位的大裂紋，此時(shí)信噪比＞10dB。A、①卸荷槽部位B、②軸頸根部（卸荷槽部位）和輪座鑲?cè)氩緾、③輪座鑲?cè)氩緿、④軸頸根部答案：B240.超聲波探傷儀，動(dòng)態(tài)范圍≥（）。A、①26dBB、②46dBC、③56dBD、④66dB答案：A241.產(chǎn)生瑞利波的透聲斜楔在檢查鋼材時(shí)一般采用有機(jī)玻璃制作，壓電晶片一般是（）的，有機(jī)玻璃縱波速度約為2680m/s,鋼上的瑞利波聲速2950m/s，故入射角約為（）。A、①矩形；60°B、②圓形；60°C、③.矩形；65°D、④圓形；65°答案：C242.在垂直于超聲波傳播方向上,單位面積上在單位時(shí)間內(nèi)所通過的聲能量稱為（）。A、①聲壓B、②.聲強(qiáng)C、③聲能D、④聲阻抗答案：B243.超聲波探傷用橫波斜探頭（β≤45°）其聲軸偏斜角規(guī)定為（）。A、①≥1°B、②≥1.2°C、③≤1.2°D、④≤1°答案：D244.透聲檢查時(shí)使用TZS-R試塊法測(cè)距標(biāo)定：將（）回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第4大格，則每一大格代表車軸的實(shí)際長(zhǎng)度250mm.A、①第3次底面B、②第5次底面C、③第2次底面D、④第7次底面答案：B245.對(duì)輪軸進(jìn)行超聲波探傷作業(yè)時(shí)，若僅采用（）方式，須對(duì)全軸超聲波穿透探傷、軸頸根部或卸荷槽小角度超聲波探傷施行（）探傷檢查，且兩次探傷作業(yè)不得由同一探傷人員完成。A、①一種作業(yè)兩次B、②手工三次C、③手工重復(fù)D、④手工作業(yè)兩次答案：D246.聲波的產(chǎn)生需要兩個(gè)條件：振動(dòng)源和（）。A、①?gòu)椥越橘|(zhì)B、②傳播源C、③阻尼塊D、④信號(hào)脈沖答案：A247.輪軸新組裝及檢修須詳細(xì)檢查各零部件的（），輪對(duì)、車軸、車輪加工、新組裝及檢修須符合本規(guī)則規(guī)定和相應(yīng)圖樣要求。A、①技術(shù)狀態(tài)B、②技術(shù)形態(tài)C、③外觀狀態(tài)D、④外觀形態(tài)答案：A248.質(zhì)量保證：無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對(duì)5年，50鋼車軸的輪對(duì)為（），滑動(dòng)軸承和有軸箱圓柱滾子軸承的輪對(duì)為4年。A、①6年B、5年C、3年D、8年答案：A249.鍛件探傷時(shí),如果用試塊比較法對(duì)缺陷定量,對(duì)于表面粗糙的缺陷,缺陷實(shí)際尺寸會(huì)（）。A、①.大于當(dāng)量尺寸B、②等于當(dāng)量尺寸C、③小于當(dāng)量尺寸D、④以上都可能答案：A250.超聲波探頭性能測(cè)試，橫波探頭和縱波直探頭回波頻率（）。A、①12.5MHzB、②2.5MHzC、③4MHzD、④5MHz答案：B251.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷探傷作業(yè)及處置：探傷工對(duì)探傷設(shè)備給出的結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和處置探傷結(jié)果為“疑似缺陷”時(shí)，將探頭移動(dòng)到疑似缺陷位置，用手動(dòng)控制方式查找缺陷的最高反射波幅，并與標(biāo)準(zhǔn)試樣軸上人工缺陷對(duì)比。必要時(shí)使用便攜式超聲波探傷儀進(jìn)行（）。A、①手工B、②核查C、③手工核查D、④探傷結(jié)果答案：C252.車軸實(shí)物試塊上的人工鋸口（模擬裂紋）是用線切割機(jī)加工。軸頸和鑲?cè)氩績(jī)?nèi)外側(cè)人工鋸口深度（弓形高）均為1+0.1-0.2mm，寬度為（）。A、①0.1mmB、②0.2mmC、③0.3mmD、④0.4mm答案：B253.超聲波人工探傷時(shí)，發(fā)現(xiàn)卸荷槽部位有裂紋波，波高（）均須退卸軸承,對(duì)該輪對(duì)卸荷槽部位進(jìn)行磁粉探傷檢查。A、①不論是否達(dá)到滿幅的80%B、②達(dá)到滿幅的80%C、③達(dá)到滿幅的50%D、④達(dá)到滿幅的30%答案：A254.超聲波自聲速C1的介質(zhì)入射至聲速C2的凸界面上，當(dāng)（）時(shí)，透過波產(chǎn)生聚集而反射波發(fā)散。A、①C1＜C2B、②C1＞C2C、③Z1＞Z2D、④Z1＜Z2答案：B255.從晶片發(fā)射的超聲波聲束（）。A、①經(jīng)過近場(chǎng)區(qū)開始擴(kuò)散B、②經(jīng)過盲區(qū)開始擴(kuò)散C、③經(jīng)過1.6倍近場(chǎng)距離開始擴(kuò)散D、④經(jīng)過3倍近場(chǎng)距離后開始擴(kuò)散答案：C256.質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向?qū)Σǖ膫鞑シ较騺碚f是橫方向的，這種波稱為（）。A、①縱波B、②橫波C、③蘭姆波D、④瑞麗波答案：B257.在車輪的整個(gè)使用期內(nèi)，凡由于（）問題危及行車安全的缺陷車輪，由車輪制造單位免費(fèi)更換。A、①車輪材質(zhì)和制造質(zhì)量B、②車輪材質(zhì)C、③制造質(zhì)量D、輪軸質(zhì)量答案：A258.超聲波的擴(kuò)展衰減主要取決于()。A、①.波陣面的幾何形狀B、②材料的晶粒度C、③材料的粘滯性D、④以上全部答案：A259.脈沖是指振蕩持續(xù)時(shí)間（）。A、①連續(xù)B、②持續(xù)C、③繼續(xù)D、④連續(xù)的波答案：D260.下列頻率中導(dǎo)致衰減損失最大的頻率是（）。A、①0.5MHzB、②1.25MHzC、③2.5MHzD、④5MHz答案：D261.大于近場(chǎng)區(qū)的區(qū)域稱為（）。A、①超聲場(chǎng)B、②繞射區(qū)C、③無聲區(qū)D、④遠(yuǎn)場(chǎng)答案：D262.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的（），判定為透聲合格A、①30%B、②40%C、③50%D、④20%答案：B263.使用串列法探頭探傷時(shí)，如果焊縫中沒有缺陷，則熒光屏上：A、①有一個(gè)固定回波B、②無回波C、③有時(shí)有回波，有時(shí)無回波D、④有二個(gè)回波答案：B264.超聲波探傷中最常用的換能器是利用（）。A、①磁致伸縮原理B、②壓電原理C、③波形轉(zhuǎn)換原理D、④上述都不正確答案：B265.頻率超過20000赫茲以上的彈性振動(dòng)波稱為（）。A、①電磁波B、②超聲波C、③次聲波D、④聲波答案：B266.發(fā)紋：是由原材料中的微小氣孔、針孔、金屬和非金屬夾雜物等，經(jīng)鍛軋而形成的原材料（）。磁粉探傷時(shí)，其磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長(zhǎng)、平直。A、①裂紋B、②橫裂紋C、③.缺陷D、④縱裂紋答案：C267.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷，穿透探傷靈敏度：系統(tǒng)自動(dòng)將對(duì)比試樣輪軸（輪對(duì)）的底面反射波調(diào)為滿幅度的80％，增益TS-3試塊或TZS-R試塊基準(zhǔn)波高與對(duì)比試樣輪軸（輪對(duì)）底面反射波的dB差值（穿透靈敏度補(bǔ)償值），再增益（），以此作為穿透探傷靈敏度。A、①8dB～14dBB、②8dB～14dBC、③8dB～14dBD、8dB～14dB答案：A268.車軸檢修時(shí)，車軸裂紋及發(fā)紋處理要求正確的是（）。A、①輪座部位橫向裂紋大于2.5mm時(shí)，車軸報(bào)廢B、②軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位有裂紋時(shí)，該車軸報(bào)廢C、③軸身縱向裂紋深度大于2.5mm時(shí)，車軸報(bào)廢D、④車軸端面有“++”標(biāo)記者，車軸報(bào)廢答案：A269.鐵路貨車車軸、（）、輪對(duì)、輪軸、軸承實(shí)行質(zhì)量保證。A、①車鉤B、②車輪C、③搖枕D、④側(cè)架答案：B270.質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向?qū)Σǖ膫鞑シ较騺碚f是橫方向的，稱為（）。A、①.縱波B、②.平面波C、③橫波D、④.球面波答案：C271.探傷設(shè)備性能校驗(yàn)分為日常性能校驗(yàn)和（）A、①性能檢查B、②季度性能檢查C、③探頭性能檢查D、④年度檢查答案：B272.面積小于聲束截面的缺陷大小一般用()評(píng)定。A、①回波高度法B、②F/B法C、③.當(dāng)量法D、④延伸長(zhǎng)度法答案：C273.手工探傷發(fā)現(xiàn)可疑波形時(shí)，可采用（）探傷方法進(jìn)行綜合判斷A、磁粉B、小角度C、多種D、鑲?cè)氩看鸢福篊274.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷，輪座鑲?cè)氩?、軸頸根部（卸荷槽）：應(yīng)能準(zhǔn)確檢測(cè)出對(duì)比試樣輪軸（輪對(duì)）上的全部人工缺陷，反射波高（）。A、①不應(yīng)低于滿幅度的20%B、②不應(yīng)低于滿幅度的30%C、③不應(yīng)低于滿幅度的40%D、④不應(yīng)低于滿幅度的80%答案：C275.超聲檢測(cè)時(shí)，探頭在發(fā)射和接收超聲波過程中，壓電晶片所作的振動(dòng)即為阻尼振動(dòng)和（）。A、①?gòu)?qiáng)迫振動(dòng)B、②諧振動(dòng)C、③發(fā)射振動(dòng)D、④接收振動(dòng)答案：A276.車軸軸頸公稱直徑比原型公稱直徑小0.5mm的等級(jí)車軸，在本次組裝日期和組裝單位下面刻打()標(biāo)記.A、①“++”B、②D1C、③“↑”D、④以上都不是答案：B277.如果小角度縱波探頭入射角為12度，其折射角為（）度。（探頭斜塊聲速為2730m/s，車軸縱波聲速為5900m/s）。A、①22.2B、②23.4C、③24.6D、④27答案：D278.每季度由單位主管領(lǐng)導(dǎo)組織，輪軸（探傷）專職、設(shè)備專職、驗(yàn)收員、質(zhì)檢員、探傷工長(zhǎng)、探傷工和設(shè)備維修工共同參加。小修后的探傷設(shè)備，第一次使用前應(yīng)按（）的要求進(jìn)行檢查并做好記錄。A、①季度性能檢查B、②水平線性C、③年度D、④探頭檢驗(yàn)答案：A279.每條輪軸、輪對(duì)、車軸探測(cè)結(jié)束后，須用粉筆或標(biāo)記筆在車輪輻板內(nèi)側(cè)面或軸身上標(biāo)出明顯的手工超聲波探傷標(biāo)識(shí)（）。A、①"TD"B、②"T"C、③"W"D、④“C”答案：D280.校驗(yàn)完畢，由探傷人員填寫或打印《鐵路貨車輪軸超聲波探傷系統(tǒng)日常性能校驗(yàn)記錄》()，參加校驗(yàn)的人員應(yīng)共同簽章。A、①（輛貨統(tǒng)—429）B、②（輛貨統(tǒng)—424）C、③（輛貨統(tǒng)—428）D、④（輛貨統(tǒng)—426）答案：D281.圓形平面反射體產(chǎn)生的回波聲壓與（）成正比。A、①晶片面積B、②距離C、③半徑D、④直徑答案：A282.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷掃查范圍輪座鑲?cè)氩浚狠S向不小于輪座鑲?cè)氩咳L(zhǎng)，周向()。A、①＞360B、②＞360°C、③360°D、④360答案：B283.描述超聲波探傷系統(tǒng)區(qū)分兩個(gè)相鄰的缺陷回波能力的術(shù)語稱為()。A、靈敏度B、穿透力C、分離D、分辨力答案：D284.在聲程大于3N時(shí),聲程增加一倍,平底孔的反射聲壓為原來的（）A、①2倍B、②4倍C、③1/2倍D、④1/4倍答案：D285.A型顯示輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷，樣板輪軸、輪對(duì)在連續(xù)10次探測(cè)中不應(yīng)有漏檢，報(bào)傷結(jié)果準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到（）%以上。A、①90B、②50C、③40D、④60答案：A286.平面直探頭與棒材的圓柱面接觸時(shí)，當(dāng)發(fā)射聲束與聲束軸線成某一特定夾角射至圓柱面時(shí)，可產(chǎn)生水平方向變型橫波，射至對(duì)側(cè)再次轉(zhuǎn)換成縱波并返回探頭形成等腰三角形路徑，對(duì)于鋼此反射信號(hào)在時(shí)基線的位置處于一次底反射的（）處。A、0.75倍B、1.1倍C、1.2倍D、1.67倍答案：D287.探傷面上涂敷耦合劑的主要目的是（）。A、防止探頭磨損B、消除探頭與探測(cè)面之間的空氣C、有利于探頭滑動(dòng)D、防止工件生銹答案：B288.根據(jù)近場(chǎng)長(zhǎng)度公式，可以通過（）方法減小近場(chǎng)長(zhǎng)度。A、①減小水距B、②增大探頭直徑C、③減小反射體D、④降低試驗(yàn)頻率答案：D289.用計(jì)算法求解缺陷當(dāng)量大小的前提是缺陷位于（）近場(chǎng)長(zhǎng)度以外。A、①1倍B、②2倍C、③.3倍D、④4倍答案：C290.1級(jí)探傷人員應(yīng)在及（）以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作，指導(dǎo)人員須在探傷記錄上確認(rèn)并簽章（簽字或蓋章）。A、①2級(jí)B、②1級(jí)C、③3級(jí)D、④以上都不對(duì)答案：A291.質(zhì)量記錄和臺(tái)賬報(bào)表填寫須真實(shí)、準(zhǔn)確、（）、清晰、整潔。A、①及時(shí)B、②正確C、③完整D、④迅速答案：C292.探傷新上崗人員應(yīng)具有（）及以上學(xué)歷。A、①初中B、②高中C、③大專D、④大本答案：B293.將K1.4探頭直接置于半軸實(shí)物試塊上，移動(dòng)探頭，調(diào)節(jié)儀器，使輪座外側(cè)1mm深度的人工裂紋缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80％，稱為人工缺陷基準(zhǔn)波高。在此基礎(chǔ)上補(bǔ)償（），以此作為RD2非突懸輪軸輪座外側(cè)探傷靈敏度。A、①4dB～6dBB、5dB～6dBC、2dB～6dBD、4dB～5dB答案：A294.預(yù)熱后的穩(wěn)定性：在開機(jī)后的30分鐘內(nèi)，信號(hào)幅度的變化不能超過全屏幕高度的±()，信號(hào)位置的變化不能超過全屏幕寬度的±1%。A、①3%B、②2%C、③1%D、④8%答案：B295.靈敏度余量≥（）dB（2.5MHz鋼中縱波）A、①45B、44C、43D、46答案：D296.全軸穿透檢查包括軸向（）和大裂紋檢查。A、①透聲檢查B、②透聲C、③穿透D、④滲透答案：A297.車軸超聲波探傷部位應(yīng)為（）易產(chǎn)生的部位。A、①內(nèi)部缺陷B、②微變形C、③內(nèi)應(yīng)力D、④.疲勞裂紋答案：D298.車軸軸身的（）深度不大于2.5mm時(shí)，經(jīng)打磨光滑，消除棱角后可繼續(xù)使用。A、①打痕、碰傷、磨傷B、②打痕、碰傷、磨傷及電焊打火C、③打痕D、④打痕、碰傷答案：B299.發(fā)現(xiàn)可疑波形，可采用多種探傷方法進(jìn)行綜合判斷。判定是裂紋缺陷時(shí)應(yīng)（）限制。A、①靈敏度B、②幅度C、③不受波高幅度D、④水平基線答案：C300.A型顯示輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷，水平線性誤差：（）。A、①≤3%B、②≤2%C、③≤5%D、④≤6%答案：B301.根據(jù)缺陷波在熒光屏水平線上所處的格數(shù)，按照()，計(jì)算缺陷所處的位置。A、圖形顯示B、線性比例關(guān)系C、缺陷波形D、人工判斷答案：B302.兩個(gè)回波（A1、A2）幅度之比以分貝表示時(shí)的關(guān)系式應(yīng)是（）。A、①10lgA1/A2B、②20lgA1/A2C、③30lgA1/A2D、④40lgA1/A2答案：B303.車統(tǒng)-53A，車輛段檢修車間保存期限是（）。A、①一個(gè)段修期B、②3年C、③5年D、④7年答案：B304.惠更斯原理在()中獲得了廣泛的應(yīng)用。A、①超聲檢測(cè)B、②磁粉檢測(cè)C、③滲透檢測(cè)D、④渦流檢測(cè)答案：A305.輪對(duì)超探作業(yè)時(shí)的轉(zhuǎn)軸器轉(zhuǎn)速不得超過（）r/min,并能隨時(shí)控制轉(zhuǎn)停。A、①.1B、②.2C、③.3D、④.4答案：B306.壓電應(yīng)變常數(shù)較高的壓電晶片材料是（）.A、①硫酸B、②硫酸鋰C、③鋯鈦酸鉛D、④偏鈮酸鉛答案：C307.常用的以示波屏橫軸代表超聲波傳播時(shí)間，縱軸代表回波高度的，即按直角坐標(biāo)形式顯示的超聲波探傷儀，稱為（）探傷儀。A、①A型顯示B、②B型顯示C、③C型顯示D、④D型顯示答案：A308.壓電應(yīng)變常數(shù)d33單位電壓下所產(chǎn)生的變形量—與（）有關(guān)。A、發(fā)射性能.B、接收性能C、發(fā)射接收性能D、以上都不是答案：A309.樣板輪軸、輪對(duì)在連續(xù)10次探測(cè)中不應(yīng)有漏檢，報(bào)傷結(jié)果準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到（）。A、①90%以上B、②100%以上C、③50%以上D、70%以上答案：A310.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向與波的傳播方向相一致的波,稱為（）。A、①縱波B、②橫波C、③表面波D、④板波答案：A311.超聲波傳播速度與頻率之比等于（）。A、①波長(zhǎng)B、②波幅C、③聲壓D、④聲阻抗答案：A312.超聲波的頻率（）。A、⑴低于20kHzB、⑵高于20kHzC、⑶低于20HzD、④高于20Hz答案：B313.盲區(qū)的大小隨下述因素的增大而增大(）。A、①近場(chǎng)長(zhǎng)度B、②晶片尺寸C、③.脈沖寬度D、④K值答案：C314.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度大于2.5m或軸身彎曲時(shí)，須將缺陷旋除，旋除后的軸身直徑可比原型公稱直徑?。ǎ、①8B、②4mmC、③3D、④7答案：B315.將縱波垂直透入試件的探頭，稱為（）。A、①直探頭B、②斜探頭C、③表面波探頭D、④組合探頭答案：A316.大型探傷設(shè)備應(yīng)接地良好，接地電阻值不大于()。超聲波探傷與磁粉探傷的工作場(chǎng)地須保持適當(dāng)?shù)木嚯x，避免相互干擾。A、①1ΩB、②2ΩC、③3ΩD、④4Ω答案：D317.RD2半軸實(shí)物試塊卸荷槽處的人工裂紋距軸端()。A、①220mmB、②185mmC、③195mmD、④200mm答案：D318.微機(jī)自動(dòng)探傷，探測(cè)深度（）（鋼中縱波）。A、①15mm～5000mmB、②8mm～5000mmC、③5mm～5000mmD、④10mm～5000mm答案：D319.在超聲波檢測(cè)中，一般最常用的頻率范圍為（）。A、①.f<20HzB、②.20Hz≤f≤20KHzC、③.f>20kHzD、④0.5～10MHz答案：D320.鐵路貨車是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具，輪軸是鐵路貨車上重要的并且是（）的部件，其技術(shù)狀態(tài)直接影響到車輛的運(yùn)行安全。A、①重要B、②走行部C、③運(yùn)輸D、④載體答案：A321.對(duì)于水侵法，水層厚度的調(diào)定很重要，一般要使試件的二次界面回波落在試件一次底面回波（）。A、①前B、②之后C、③重合D、④都可以答案：B322.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷探傷作業(yè)及處置：探傷掃查時(shí)，自動(dòng)采集波形數(shù)據(jù)，依據(jù)手工超聲波探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)與周圍有明顯灰度差的區(qū)域顯示圖像進(jìn)行綜合分析，給出（）的結(jié)果。當(dāng)出現(xiàn)各臺(tái)階和界面顯示斷續(xù)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并查明原因。A、①合格B、②疑似缺陷C、③.合格、疑似缺陷或不合格D、④不合格答案：C323.如果透聲斜楔采用有機(jī)玻璃制作(縱波聲速2.73X103m/s)被檢試件為鋼(縱波聲速5.9X103m/s，橫波聲速3.23X103m/s)則第一臨界角為（）。A、①25.7°B、②27.6°C、③28.7°D、④57.7°答案：B324.對(duì)缺陷定位的依據(jù)是()在時(shí)基線上的位置。A、①零點(diǎn)位移B、②探頭雜波C、③始脈沖寬度D、④缺陷回波答案：D325.下列材料中聲速最低的是（）。A、①空氣B、②.水C、③.鋁D、④.不銹鋼答案：A326.全軸透聲及大裂紋掃查須在輪軸靜止?fàn)顟B(tài)從車軸()分別進(jìn)行A、兩端面B、軸身C、軸頸D、中心孔答案：A327.使橫波折射角為90°時(shí)的縱波入射角稱為（）A、①第四臨界角B、②.第二臨界角C、③第五臨界角D、④反射角答案：B328.輪軸超聲波軸頸卸荷槽的檢查采用（）探頭。A、①小角度B、②縱波C、③小角橫波D、④小角度縱波答案：D329.新購(gòu)置、（）及定期檢修后的探傷儀器，第一次使用前應(yīng)按季度性能檢查的要求進(jìn)行檢查并做好記錄。A、①故障維修B、換線C、換人D、更換探頭答案：A330.TZS-R試塊法：調(diào)整儀器，使第1次底面回波高度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80%，增益30dB，稱為基準(zhǔn)波高。在此基礎(chǔ)上，增益（）（耦合差0dB～4dB、鋼印2dB～4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB），作為透聲檢查靈敏度。A、①12dB～18dBB、②8dB～18dBC、③8dB～14dBD、④22dB～28dB答案：C331.探傷人員應(yīng)取得中國(guó)鐵路總公司鐵路無損檢測(cè)人員（）委員會(huì)頒發(fā)的相應(yīng)超聲波、磁粉探傷技術(shù)資格證書。A、①鑒定B、②認(rèn)證C、③資格鑒定D、④資格鑒定與認(rèn)證答案：D332.材料的聲速與密度的乘積，可決定超聲波在界面上的聲能反射率與透過率，這一乘積稱為（）。A、①速度B、②頻率C、③波長(zhǎng)D、④密度答案：C333.對(duì)比試樣輪軸（輪對(duì)）進(jìn)行超聲檢驗(yàn)時(shí)，靈敏度校驗(yàn)缺陷反射波幅為熒光屏垂直刻度滿幅的80%時(shí)，信噪比（）。A、①≥1dBB、②≥2dBC、③≥12dBD、④≥5dB答案：C334.軸頸根部或卸荷槽部位：軸頸根部（卸荷槽）疲勞裂紋區(qū)，周向掃查范圍須大于()°；A、45°B、180°C、90°D、360°答案：D335.鐵路貨車輪軸檢修修程從低級(jí)到高級(jí)依次分為一級(jí)修、（）、三級(jí)修和四級(jí)修。A、①2級(jí)修B、②小修C、③集中D、④二級(jí)修答案：D336.超聲波探傷儀靈敏度余量≥（）dB（2.5MHz鋼中縱波）。A、①25B、②32C、③46D、④44答案：C337.B/C型顯示輪軸、輪對(duì)超聲波自動(dòng)探傷年度性能評(píng)定項(xiàng)目超聲儀器的四項(xiàng)主要性能指標(biāo)（）。A、①水平線性、分辨力、垂直線性、靈敏度B、②水平線性、分辨力、垂直線性、靈敏度數(shù)值C、③.水平線性、分辨力、垂直線性、靈敏度余量D、④水平線性誤差、分辨力、垂直線性、靈敏度余量答案：C338.超聲波探傷用小角度探頭其相對(duì)靈敏度（80mm深Ф3橫通孔）規(guī)定為≥（）。A、①50dBB、②55dBC、③65dBD、④50答案：A339.軸頸根部或卸荷槽部位探傷靈敏度確定：將探頭置于（），移動(dòng)探頭，調(diào)節(jié)儀器，使R面1mm深度的人工裂紋缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80％，稱為人工缺陷基準(zhǔn)波高，在此基礎(chǔ)上增益6dB～9dB，以此作為軸頸根部（卸荷槽）小角度縱波探傷靈敏度。A、①DB-H1B、②TZS-R試塊B面上C、③CS-1-5D、④CSK-1答案：B340.車軸的使用時(shí)間自輪對(duì)（）時(shí)間開始計(jì)算，當(dāng)首次組裝時(shí)間不明時(shí)，以車軸制造時(shí)間為準(zhǔn)，按輪對(duì)入檢修單位的收入鑒定月份計(jì)算。A、①組裝B、②首次組裝C、③末次組裝D、④制造答案：B341.樣板輪軸中央的人工裂紋應(yīng)()，不得碰傷，裂縫中無雜物銹塵，以保證傷波的波幅和波形良好。A、保持完好B、放置不管C、隨意破壞D、隨意切割答案：A342.各種設(shè)備、儀器、儀表、標(biāo)準(zhǔn)樣件和量具須按要求配備齊全，按規(guī)定（)、檢定、校隊(duì)，具備有效的計(jì)量合格證明。A、①計(jì)量B、②定量C、③鑒定D、④檢修答案：D343.LZ50鋼鋼種標(biāo)記為()A、①AB、②BC、③CD、④W答案：D344.超聲波探傷儀的放大器帶寬相對(duì)3dB︰（）MHZA、①3-6B、②1-8C、③5-7D、④2-9答案：B345.2級(jí)及以上的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專業(yè)證書和（）方可獨(dú)立從事探傷工作。A、①上崗證B、②探傷證C、③操作證D、④工作證答案：A346.LZ40鋼車軸的輪軸、輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到（），均須對(duì)車軸施行全軸穿透探傷檢查、對(duì)輪座鑲?cè)氩渴┬谐暡ㄌ絺麢z查。A、①3年B、②4年C、③5年D、④6年答案：C347.透聲檢測(cè)靈敏度確定，使第一次底面回波高度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80%，增益（）dB，稱為基準(zhǔn)波高。A、①12dbB、②20dbC、③30dbD、④40db答案：C348.壓電晶片的振動(dòng)頻率即為探頭的工作頻率，為了得到較高效率，要使晶片在共振狀態(tài)下工作，此時(shí)晶片的厚度為（）A、①1λB、②1/2λC、③1/3λD、④1/4λ答案：B349.超聲波探傷結(jié)果顯示不直觀，難于對(duì)缺陷作（）的定性和定量。A、⑴大B、⑵長(zhǎng)C、⑶精確D、④位置答案：C350.凡由于車軸材質(zhì)和制造質(zhì)量問題危及行車安全的缺陷車軸，由車軸制造單位免費(fèi)（）。A、①更換B、②索賠C、③更新D、④修理答案：A351.當(dāng)橫波斜入射到平面缺陷時(shí)，會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象，這與橫波的入射角有關(guān)。A、靈敏度降低B、全透射C、全反射D、波型轉(zhuǎn)換答案：D352.新購(gòu)置、返廠維修及定期檢修后的探傷儀器，第一次使用前應(yīng)按（）檢查的要求進(jìn)行檢查并做好記錄。A、①新購(gòu)置B、②返廠維修C、③定期檢修D(zhuǎn)、④季度性能答案：D353.超聲波在材料中的傳播速度就是()。A、聲能的傳播速度B、質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度C、質(zhì)點(diǎn)的移動(dòng)速度D、超聲響應(yīng)速度答案：A354.晶片與探測(cè)面平行，使超聲波垂直于探測(cè)面進(jìn)入被探材料的檢驗(yàn)方法稱為（）。A、①直射法B、②.斜射法C、③.表面波法D、④.上述三種都不正確答案：A355.超聲波檢測(cè)中,產(chǎn)生和接收超聲波的方法通常是利用某些晶體（）。A、電磁效應(yīng)B、磁致伸縮效應(yīng)C、壓電效應(yīng)D、磁敏效應(yīng)答案：C356.橫波探頭標(biāo)定是在()的R面上進(jìn)行。A、TZS—RB、TS-1C、TS-3D、CS-1-5答案：A357..用標(biāo)準(zhǔn)來校正儀器或裝置的過程稱為:（）A、①角度調(diào)整;B、②掃