關(guān)于橡膠復合材料的導熱特性1、橡膠的導熱系數(shù)天然橡膠硫化膠0.15?0.21W/(mT)丁苯橡膠0.19W/(mT)氯丁橡膠硫化膠0.21W/(mr)丁月青橡膠0.25W/(m°C)2、輪胎橡膠材料導熱系數(shù)天然橡膠硬質(zhì)膠0.15?0.17W/(mC)氯丁橡膠0.19W/(mC)丁基橡膠0.09W/(mC)硅橡膠0.27W/(mC)(何燕等，輪胎橡膠材料導熱系數(shù)的測定及分析，橡膠工業(yè)，2004年第51卷)輪胎橡膠材料導熱系數(shù)的測試結(jié)果如圖2所示。從圖2可以看出以下規(guī)律。(1)輪胎不同部位橡膠材料的導熱系數(shù)隨溫度變化而改變并且在本試驗所研究的溫度范圍(20?80C)內(nèi)，兩者呈線性關(guān)系。203。4口203。4口50協(xié)網(wǎng)如LT治側(cè)膠？一中布層膠,3TI郁甘膠；

47襯層膠;3T的膠。不同橡膠材料的導熱系數(shù)隨溫度變化的經(jīng)驗關(guān)系式：久=扁+況式中扁-室溫下試樣的導熱系數(shù);b-與材料性質(zhì)有關(guān)的溫度系數(shù)。A0和b的測試值如表1所示。表J鬲和t■的測試他項IIk簾句域瞼0.1667i般LX10'4胎倚膠0.1996S.ffWX104JI滔二膠0.12549.蜘XlO"1向村層膠0.08S31.L47X1O'3三常膠0.CT7171.330X1"結(jié)論：通過對輪胎不同部位橡膠材料導熱系數(shù)的研究發(fā)現(xiàn),用穩(wěn)態(tài)法測量橡膠材料的導熱系數(shù)是一種科學、可靠的方法，此方法所用試驗裝置簡單，操作方便。本試驗所得數(shù)據(jù)準確、可靠為輪胎設計進一步計算，特別是為輪胎溫度場的計算提供了可靠的依據(jù)。輪胎各部位的受力情況及生熱機理不同，在膠料配方中應分別加以考慮,本試驗所測導熱系數(shù)的數(shù)據(jù)也正好與輪胎實際相吻合。3、輪胎各部位膠料在不同溫度下的導熱系數(shù)(劉麗等，輪胎膠料的導熱系數(shù)測定及誤差分析，輪胎工業(yè)2006年第26卷)采用穩(wěn)態(tài)法測量轎車輪胎和航空輪胎各部位膠料在不同溫度下的導熱系數(shù)。測量結(jié)果

表明，轎車輪胎在20-80°C、航空輪胎在20?110°C范圍內(nèi)，輪胎各部位膠料的導熱系數(shù)與溫度呈線性關(guān)系；轎車輪胎胎側(cè)膠導熱系數(shù)較大，胎面基部膠導熱系數(shù)較小，航空輪胎胎側(cè)膠導熱系數(shù)較大，胎面膠導熱系數(shù)較小。試驗時采取使設備和試樣充分干燥、以石棉做絕熱材料、保持冰端溫度等措施，可使試驗誤差小于4%。圖3和4分別示出了轎車輪胎和航空輪胎不同部位膠料的關(guān)系曲線?！觥煵紝忧唬篈一盼副服。r11：；!：■,■—簾布層腔：A一盼副服。r11：；!：■,國3轎車輪胎各部位膠料的關(guān)系曲線E4航空輪職各部位肢料的關(guān)系曲線■F怖取布層肢：六一奏封房臉■一二角茂一??:前股:口一增強房笥布掛版:表I輪胎各部位膠料的導熱系數(shù)關(guān)系式中’、和*值部位轎車輪胎胎體簾布層膠0,131780.00118胎而基部瞪0.1]?6551383x|f)r密封層膠0.14107&,()593kL0d胎側(cè)膠0,IH6W?0.00107肌空粕胎簾布層膠0.127ft?D.00113胎而腔0.091680,00154增強層市布掛膠0,162599,3約7彌1訴4胎側(cè)放0,191837.22310'4演.膠O.Ofll530.C(M164、充填炭黑硫化橡膠的導熱系數(shù)（崔琪等，炭黑用量及硫化對橡膠導熱系數(shù)的影響，CHINARUBBER（中國橡膠）2006年，第22卷第18期）

0.29Ci。挪0.2H0(U750.2700.-2S00.240。社表1矣羿含量為70份時硫化前后株液導熱系數(shù)對比差值導-熱泰數(shù)坦，臥’-溫度工25303540455Q55&0成化前0.2S20.2790.2870.288D.2910.2SS0.2890.292硬化后0.2450.2470.2460.24602530.2520.2510251導熱系歌府比差值O.OD"0.0i20.0410.D420.0330.036O.OSB0.041表？景/含星為75份肘硫化前后橡菠導熱系數(shù)對比差值導地系數(shù)沖，伽哇尸-253035溫度rc+0455055W說化前Q.261C268C2710.2730280.280.2790.284硫化后0.2330.2450.26102740.2770.2770.2790.281導熱.系數(shù)對比差但0.0280.0230.D1-D001D.D030.00300.003表3戢黑含量為80份時疏化前后橡膠導熱素數(shù)對比差值岸祇系藐;W*（nrkjL溫度rc2530354045505560魂化前0.240.2640.2660.270.2710.2730.2750.282硫化后0.2460.2570.2630.26902720?2730.2760.274導熱.系數(shù)對比差但-00060.0070.0030DOL-00010-0.001o.ooa圖3”協(xié)況黑城克fl藏化訛后株膠導歡系短以以舊美盟由塊結(jié)論橡膠的導熱系數(shù)隨著溫度的升高而呈現(xiàn)出增加的趨勢。當炭黑的含量在高范圍變動時,硫化前橡膠的導熱特性隨著炭黑用量的增加而降低。將硫化前后橡膠的導熱系數(shù)數(shù)值進行對比發(fā)現(xiàn)，硫化前橡膠的導熱系數(shù)大于硫化后的,且兩者的差值隨炭黑用量的增加而降低。1999年第19卷）（王友善等，橡膠復合材料的熱傳導特性研究，輪胎工業(yè)，5、橡膠復合材料的熱傳導特性

1).2!B(].；L2(1.2(16O.2O0tn.O32-03中.￡46."5W.0￥?&j/tU.農(nóng)C.222A."T：圖5纖維橫向的尼龍簾線榭腹岌合材料

熱導率與溫度的關(guān)系曲線1999年第19卷）（王友善等，橡膠復合材料的熱傳導特性研究，輪胎工業(yè)，1).2!B(].；L2(1.2(16O.2O0tn.O32-03中.￡46."5W.0￥?&j/tU.農(nóng)C.222A."T：圖5纖維橫向的尼龍簾線榭腹岌合材料

熱導率與溫度的關(guān)系曲線I〕.如圖6纖雄橫向的累酯市線橡膠復合材料

泡導率與溫悖的美禁眇姓-[)瀘？廣’弋U■364「X■3n3加?X-X=0-308,以1Q110^2.034.046,058.0皿f-.0.2S00242(J.2340.2260-21?0.210IG圖7纖維橫向的人造絲簾線橡膠復合材料瓶耳塞與潟南柘苦軍■的緯圖8纖維縱向的尼龍簾線掾股輕合材料

雄導率與溫席的關(guān)系曲姓0.340.[￥1L0纖繾縱閂的人皓皴南維橫盹寫合材料由試驗發(fā)現(xiàn)纖維橫向的簾線橡膠復合材料的熱導率在0.20?0.22W(m.K)-1之間，這基本上與橡膠材料的熱導率相同，說明纖維增強橡膠復合材料的橫向熱導率由基體材料決定。同時發(fā)現(xiàn)纖維增強橡膠復合材料的縱向熱導率在0.30?0.33W(m.K)-1之間，遠遠大于