荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法_第1頁
荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法_第2頁
荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法_第3頁
荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法_第4頁
荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法_第5頁
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文檔簡介

通知建筑結(jié)構(gòu)課的課件,大家可以到中去

,ldgcgl時顯示“流量超過限制”:資源,系統(tǒng)承受力有量為什么要限制?防止個別用戶限,因此限制怎么辦?第二天一大清早就去到自己的郵箱1通知對考試的憂慮不講計算、不用背東西、參考書越看越糊涂上課推公式、

猛背、不懂了看看課件就足夠了,以培養(yǎng)能力為主,考試有90%的內(nèi)容從重點回顧中出不出定義題,簡答題答出大意即可對自己苛刻,對別人比較寬容2重點內(nèi)容回顧下列作用中哪些屬于動態(tài)作用?①

正在工作的吊車②在橋梁上呼嘯而過的火車③吹在磚混結(jié)構(gòu)上的風④吹在高聳結(jié)構(gòu)上的風⑤鋼筋混凝土樓板上蹦跳的孩子3重點內(nèi)容回顧土壓力包括哪三種類型?大小關(guān)系如何?土壓力E0、

土壓主動土壓力Ea、力EpEa<E0<Ep4重點內(nèi)容回顧進行下列設(shè)計時分別應(yīng)該采用什么土壓力?①

室側(cè)墻的承載力驗算②有支撐的鋼板樁,確定鋼板厚度時的承載力驗算③基坑支護時,樁的失穩(wěn)驗算④確定拱橋橋臺所能承擔的最大水平力56重點內(nèi)容回顧計算梁的承載力時、考慮活荷載折減時,從屬面積如何計算?承載力:按45°斜線所形成的梯形算;活荷載折減:按兩邊各半跨算某屋面除恒載外,還作用有積灰荷載

0.8kN/m2,雪荷載0.6kN/m2,不上人屋面活荷載0.5kN/m2?設(shè)計時屋面荷載標準值應(yīng)取多少(不包括恒載)?1.4

kN/m2沿著構(gòu)件移動時,在不同位置有不同的內(nèi)力,將這些內(nèi)力連成的線叫影響線荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法求解構(gòu)件內(nèi)力4400

1600第3章吊車荷載-影響400

4400

1200y

=

4.863y4

=0.46y

=

1.662y1

=1600060007吊車荷載-吊車水平力第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法吊車橫向制動力吊車縱向制動力吊車梁8第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法吊車荷載-吊車水平力縱向水平力:大車加速度引起橫向水平力:①小車加速度引起;②大車卡軌力引起吊車梁牛腿柱小車大車連接件鋼軌910第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法吊車荷載-多臺吊車組合參與組合的吊車臺數(shù)吊車工作級別A1~A5A6~A820.900.9530.850.9040.800.85考慮折減系數(shù)的目的是保持可靠度一致吊車越多,系數(shù)越小11第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法吊車荷載-動力系數(shù)動荷載的理論方法:結(jié)構(gòu)動力學實際設(shè)計:靜荷載效應(yīng)×動力系數(shù)在抓住結(jié)構(gòu)的內(nèi)在規(guī)律的前提下,將問題適當簡化,以方便設(shè)計和施工,是設(shè)計時經(jīng)常采用的方法第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法雪荷載-基本雪壓空曠平坦地面積雪分布均勻50年一遇的最大雪壓思考:輕、重屋蓋哪個對雪荷載敏感12第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法雪荷載-屋面積雪分布風的漂積作用15589201609723114853661414111m11m11m3m風雪深(cm)13《荷載規(guī)范》6.2.1條第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法雪荷載-屋面積雪分布系數(shù)項次

類別

屋面形式及積雪分布系數(shù)μr1單跨單坡屋面2單跨雙坡屋面αα≤25°30°35°40°45°≥50°μr1.00.80.60.40.20μr均勻分布的情況αμr1.25

μr不均勻分布的情況0.75

μrμr

按第一項規(guī)定采用14雪荷載-坡度對積雪的影響第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法15雪荷載-雪滑移的影響第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法16雪荷載-不均勻分布的影響第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法1第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風的形成風是空氣從氣壓高的地方向氣壓低的地方流動所形成的風對建筑物的

影響:①風壓;②風振18第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-基本風速空曠平坦地面距離地面10m高取10min的平均風速為一個樣本取1年內(nèi)的最大樣本作為年最大風速取50年或100年內(nèi)最大的一個的年最大風速,作為基本風速對風比較敏感的

建筑,基本風壓按100年重現(xiàn)期的風壓值采用(>60m)19第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-影響風速的因素:時距思考:時距越大風速越大還是越20?。康?章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-影響風速的因素:高度、地面粗糙度隨高度增加而增大,地面越粗糙增加21速度越慢第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-四種地面粗糙度A類近海海面和海島、海岸、湖岸及沙漠地區(qū)B類田野、鄉(xiāng)村、叢林、丘陵以及房屋比較稀疏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市郊區(qū)C類有密集建筑群的城市市區(qū)D類有密集建筑群且房屋較高的城市市區(qū)22oT23t第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-影響風速的因素:重現(xiàn)期Q(t)p

1,

r

50,

1重現(xiàn)期越長,風速越大,風壓也越大哈爾濱:10年-0.35,50年-0.55,100年-0.65思考:重

現(xiàn)期越長,風速越大還是越???24第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-影響風速的因素:總結(jié)時距越大,風速越小高度越大,風速越大(梯度風高度范圍內(nèi))地面越粗糙,風速越小重現(xiàn)期越長,風速越大第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-基本風壓:風速與風壓的關(guān)系理想狀態(tài)下風速與風壓的關(guān)系221w

v流向小股氣流高壓氣幕建筑物壓力線(

a

)2w

=

1

ρv225第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-基本風壓2w

1

v2比竇娥還冤的農(nóng)牧學院第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-山區(qū)風壓山間盆地、谷地等閉塞地形,一般比空曠平坦地面風速減小10~25%谷口、山口等開敞地形,風速比一般空曠平坦地面增大10~20%。山坡、山峰的風速比空曠平坦地面大BBCC

AAααzHd1d2d4d227B2.5H

1

tg

1

z28第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-遠海海面和海島風壓思考:海面風大還是陸地風大?海面上的摩擦力比陸地小,風速大海陸溫差,空氣對流,增大了海邊的風速距海岸距離(km)<4040~6060~100修正系數(shù)η1.01.0~1.11.1~1.2第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風壓分布規(guī)律迎風面背風面?zhèn)蕊L面__+_側(cè)風面結(jié)構(gòu)物多帶棱角→會形成旋渦→風壓分布不均迎風面由于氣流正面受阻產(chǎn)生風壓力側(cè)風面和背風面由于旋渦作用引起風吸力迎風中部大,側(cè)風面和背風面的角部大29第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風壓分布規(guī)律有旋渦的地方可能會產(chǎn)生負壓立面圖:迎風面停滯點風壓最大,上下均減小平面圖:兩側(cè)旋渦不同時脫落會引起橫向振動旋渦區(qū)尾流區(qū)停滯點駐渦區(qū)30第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風壓分布規(guī)律坡度小,負壓30°,≈零>45°,正壓___5°(

a

)+5°(

b

)+

45°(

d

)+_+30°(

c

)+31第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):定義及確定方法建筑物實際風壓與理想風壓的比值確定方法:①理論分析,達不到②實測浪費時間和財力,且只能在已建的結(jié)構(gòu)物中進行,受限制③風洞試驗:選測點→實測風壓/理想風壓→平均→風荷載體型系數(shù)32第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風洞簡介海洋平臺風浪試驗

人工降雨哈爾濱工業(yè)大學風浪聯(lián)合第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風洞簡介風洞外觀東方明珠塔同濟大學汽車風洞風荷載-風荷載體型系數(shù):風洞簡介第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法同濟大學汽車風洞風荷載-風荷載體型系數(shù):風洞簡介第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法同濟大學汽車風洞第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風災(zāi)開車體會開船的感覺19m/s,共振好萊塢拍馬海峽大橋853m37第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù):風災(zāi)卡門渦街馬海峽大橋新舊橋?qū)?8比風荷載-風荷載體型系數(shù):風災(zāi)第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法馬海峽大橋新橋39風荷載-風荷載體型系數(shù):風災(zāi)第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法馬海峽大橋新橋40第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-風荷載體型系數(shù)0.80.8-0.5圓形:0.8一般的矩形:1.3正多邊形:s

0.8

1.2

/

nV型、Y型、弧形等:1.4《荷載規(guī)范》7.3.1條41第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-順風向風振:平均風與脈動風風包括長周期成分和短周期成分長周期→平均風(靜荷載)短周期→脈動風(動荷載)υf(

t

)υtυf42第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-順風向風振:什么情況下考慮風振桅桿跨度>36m的大跨屋蓋大跨橋梁(斜拉橋、懸索橋)建筑H

30m且H

/B

1.5T

0.25sBH4344第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-順風向風振:風振系數(shù)βz風振系數(shù)的物理意義和動力系數(shù)相似,用增大系數(shù)×靜載效應(yīng)的方式近似考慮振動影響風振系數(shù)的大小由隨機振動理論計算得出設(shè)計時查《荷載規(guī)范》7.4.1條風荷載-橫風向風振第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法45第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-橫風向風振:考慮對象塔架、煙囪、纜索等細長的柔性結(jié)構(gòu)46第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法風荷載-橫風向風振:產(chǎn)生機理a47(

)層流分離b(

)漩渦脫落BSCABS當漩渦脫落的頻率與結(jié)構(gòu)振動頻率接近時,會引起結(jié)構(gòu)振動,即橫風向風振→卡門渦街風荷載-橫風向風振:風振實例第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法48風荷載-橫風向風振:風振實例第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法49風荷載-橫風向風振:構(gòu)造措施第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法50第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-溫度作用LL51ΔL=αTL(

a

)(

b

)熱脹冷縮靜定結(jié)構(gòu)只有變形,沒有力超靜定結(jié)構(gòu),溫度應(yīng)力52第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-溫度作用:墻體開裂混凝土的膨脹系數(shù)比磚墻大一倍溫度升高后,墻體產(chǎn)生八字形裂縫第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-溫度作用:墻體開裂夏季施工,冬季混凝土屋面收縮大磚墻產(chǎn)生倒八字形裂縫5354第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-溫度作用:墻體溫度裂縫的特點一般對稱分布始于頂層,偶爾向下發(fā)展一年后裂縫溫度,不再發(fā)展其他作用-溫度作用:屋頂開裂第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法0#臺1#墩4#墩5#臺橋臺橋臺#墩#墩D=1H0tH1tH2tH3tH4tH5tΔ

1

Δ

3

Δ

4xy0第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-溫度作用:橋墩受彎x

00由于熱脹冷縮使橋面伸縮,帶動橋墩水平移動,從而使橋墩受彎56第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-溫度作用:焊接殘余應(yīng)力焊接時的高溫,使鋼材向兩側(cè)膨脹冷卻后回縮,產(chǎn)生應(yīng)力:焊接殘余應(yīng)力57第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:地基不均勻沉降xy始于沉降量增加的位置沿沉降大的方向傾斜上升沉降值x58y第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:地基不均勻沉降中下部樓層的裂縫大裂縫可能繼續(xù)發(fā)展(抹石膏觀測)xyy59第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:地基不均勻沉降框架柱不均勻沉降引起的裂縫(

a

)60(

b

)第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:地基不均勻沉降廠房堆載引起排架柱裂縫堆載下沉下沉下沉連續(xù)梁橋兩端橋臺沉陷引起裂縫61第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:地基不均勻沉降解決措施:①正確選擇結(jié)構(gòu)類型和基礎(chǔ)類型②加強整體剛度③設(shè)沉降縫、后澆帶④計算沉降量62第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:混凝土收縮徐變收縮:水泥硬化過程中體積減小徐變:長期外力作用下變形增長(水泥凝膠體粘性流動引起)板裂縫梁梁腹板高度≥450mm時,設(shè)腰筋,間距63

<200mm第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-變形作用:混凝土收縮徐變64樓板角部裂縫收縮收縮收縮第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-凍脹力:凍脹原因及影響因素凍脹原因:①水從未凍結(jié)區(qū)域向凍結(jié)區(qū)域轉(zhuǎn)移(空隙足夠小,毛細現(xiàn)象)②水結(jié)冰膨脹影響因素:①土的類別(砂土不凍脹)②天然含水量③

水位65第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-凍脹力:凍脹力分類TGTTTN凍土深度P凍脹力σho66N法向凍脹力,T切向凍脹力,σ水平凍脹力水平凍脹力比土壓力大幾倍~幾十倍確定合理埋置深度(N),兩側(cè)填砂(T)第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-凍土:青藏鐵路67遮陽板第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-凍土:青藏鐵路68通風管第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法其他作用-凍土:青藏鐵路69熱棒70第3章

荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法結(jié)構(gòu)設(shè)計方法:設(shè)計基準期設(shè)計基準期:設(shè)計時,要確定可變作用和材料性能(和時間有關(guān)的),要取一段時間內(nèi)的樣本進行統(tǒng)計分析,這“一段時間”就

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