國內(nèi)外地鐵車站欣賞車站空間地鐵鐵內(nèi)內(nèi)部部環(huán)環(huán)境境莫斯斯科科車站站色色彩彩車站站藝藝術(shù)術(shù)車站站燈燈光光車站站柱柱子子車站站標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)系系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)志志的的概概念念與與作作用用標(biāo)志志是是人人類類社社會(huì)會(huì)在在長(zhǎng)長(zhǎng)期期的的生生活活和和實(shí)實(shí)踐踐中中，，逐逐步步形形成成的的一一種種非非語語言言傳傳達(dá)達(dá)而而以以視視覺覺圖圖形形及及文文字字傳傳達(dá)達(dá)信信息息的的象象征征符符號(hào)號(hào)，，籍籍以以為為公公眾眾提提供供區(qū)區(qū)別別、、辨辨認(rèn)認(rèn)彼彼此此事事物物，，起起到到示示意意、、指指示示、、識(shí)識(shí)別別、、警警告告，，甚甚至至命命令令的的作作用用。。比語語言言具具有有更更強(qiáng)強(qiáng)的的視視覺覺沖沖擊擊力力，，擁擁有有更更大大的的信信息息量量，，并并能能更更迅迅速速、、更更準(zhǔn)準(zhǔn)確確、、更更強(qiáng)強(qiáng)烈烈的的傳傳達(dá)達(dá)信信息息。。不僅僅反反映映著著一一個(gè)個(gè)國國家家或或城城市市的的地地域域文文化化，，而而且且具具有有世世界界性性。。典型型的的標(biāo)標(biāo)志志如如各各種種名名車車標(biāo)標(biāo)志志、、麥麥當(dāng)當(dāng)勞勞標(biāo)標(biāo)志志、、交交通通標(biāo)標(biāo)志志等等等等。。標(biāo)志志的的概概念念與與作作用用地鐵鐵車車站站中中的的標(biāo)標(biāo)志志具具有有兩兩重重性性：：既既具具有有指指令令性性交交通通標(biāo)標(biāo)志志（（如如機(jī)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)、、車車站站、、碼碼頭頭、、道道路路標(biāo)標(biāo)志志等等））的的作作用用，，又又具具有有引引導(dǎo)導(dǎo)性性公公共共設(shè)設(shè)施施符符號(hào)號(hào)標(biāo)標(biāo)志志的的功功能能。。地鐵車車站作作為地地下空空間設(shè)設(shè)施的的重要要組成成部分分，人人在其其中極極易迷迷失方方向；；同時(shí)時(shí)車站站作為為交通通建筑筑的一一種，，在客客觀上上又要要求其其使用用者能能夠快快速移移動(dòng)、、并能能最大大限度度地減減少使使用者者在其其中的的無效效停留留時(shí)間間。標(biāo)志系系統(tǒng)對(duì)對(duì)于地地鐵車車站功功能的的發(fā)揮揮具有有非常常重要要的作作用。。標(biāo)志的的概念念與作作用自1863年世界界建成成第一一條地地鐵以以來，，人類類對(duì)于于地鐵鐵車站站標(biāo)志志系統(tǒng)統(tǒng)的作作用，，也逐逐步提提升，，同時(shí)時(shí)對(duì)于于標(biāo)志志系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)設(shè)置設(shè)設(shè)計(jì)也也從早早期的的隨意意，而而逐步步上升升到系系統(tǒng)化化、科科學(xué)化化的軌軌道。。漢文化化圈國國家地地鐵車車站中中的標(biāo)標(biāo)志設(shè)設(shè)計(jì)具具有更更大的的難度度，如如本國國語、、英語語的對(duì)對(duì)照、、人流流密度度大等等。地鐵車車站標(biāo)標(biāo)志的的分類類導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)志是快速速軌道道交通通車站站進(jìn)站站乘車車、下下車出出站以以及換換乘三三種主主要行行為動(dòng)動(dòng)線中中，最最為重重要的的一種種誘導(dǎo)導(dǎo)標(biāo)志志，導(dǎo)導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)志的的作用用是將將使用用者從從始點(diǎn)點(diǎn)（如如出入入口、、站臺(tái)臺(tái)等）），引引導(dǎo)至至終點(diǎn)點(diǎn)（如如站臺(tái)臺(tái)、出出入口口）或或車站站中的的其他他位置置。輔助導(dǎo)導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)志主要傳傳遞一一些出出入口口周邊邊公共共建筑筑物、、公共共設(shè)施施以及及車站站向公公眾開開放的的設(shè)施施的信信息，，通過過傳遞遞這些些信息息來引引導(dǎo)使使用者者完成成其行行為動(dòng)動(dòng)線。。定位標(biāo)標(biāo)志定位標(biāo)標(biāo)志是是對(duì)車車站使使用者者各種種行為為動(dòng)線線中的的必須須停頓頓點(diǎn)位位置的的確認(rèn)認(rèn)，如如出入入口、、售票票、檢檢票，，在換換乘關(guān)關(guān)系復(fù)復(fù)雜或或者站站域地地下空空間開開發(fā)利利用規(guī)規(guī)模較較大的的車站站，為為配合合導(dǎo)向向標(biāo)志志更加加有序序地引引導(dǎo)和和組織織行為為動(dòng)線線，有有時(shí)也也需要要對(duì)使使用者者的““當(dāng)前前”所所在地地進(jìn)行行確認(rèn)認(rèn)，以以使其其產(chǎn)生生方向向和位位置的的“刺刺激””與““反應(yīng)應(yīng)”。。定位標(biāo)標(biāo)志區(qū)域位位置標(biāo)標(biāo)志區(qū)域位位置標(biāo)標(biāo)志主主要傳傳遞以以地鐵鐵車站站為中中心，，一定定范圍圍內(nèi)的的道路路路名名、地地面建建筑名名稱、、分布布、公公交車車的分分布以以及地地下空空間開開發(fā)利利用的的功能能與形形態(tài)等等，同同時(shí)也也要明明確各各個(gè)編編號(hào)出出入口口與地地面特特定