干、濕作業(yè)旋挖樁專項方案干、濕作業(yè)旋挖樁專項方案干、濕作業(yè)旋挖樁專項方案資料僅供參考文件編號：2022年4月干、濕作業(yè)旋挖樁專項方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：昆明繞城高速公路東南段C標段樁基旋挖鉆成孔專項施工方案云南建工集團有限公司2014年10月1日昆明繞城高速公路東南段第C標項目經(jīng)理部三工段樁基旋挖鉆成孔專項施工方案施工單位：云南建工集團有限公司項目經(jīng)理：項目技術(shù)負責人：編制人：審核人：日期：目錄TOC\o"1-3"\h\u14521編制依據(jù) 1121362工程概況 115837工程概況 124695樁基概況 131724水文地質(zhì)條件 16193氣候條件 120001施工平面部置 218439施工便道 24966施工用電 28583施工用水 25143棄土場 223683鋼筋加工場 232280勞務施工隊駐地 222333拌和站建設 218126施工要求和技術(shù)保證條件 210508施工要求 218865技術(shù)保證條件 3171783施工計劃 328809施工準備 322572施工前準備 323202現(xiàn)場準備 319348技術(shù)準備 325199材料、設備、勞動力計劃 310425主要材料需用計劃 37543人員、機械配置準備 328635主要施工機具設備計劃 442284樁基施工進度計劃 410748山?jīng)_河1號橋樁基施工計劃 425192山?jīng)_河2號橋樁基施工計劃 513055旋挖成孔施工方案 527096旋挖鉆干作業(yè)法施工 5787工藝流程 55931測量放樣 622776場地平整 6255鉆機就位 618836孔樁定位 621261護筒埋設 623910取土成孔 66336檢孔 711123鋼筋籠制作與安裝 726945安放導管 816789混凝土灌注 826897拔出護筒 928710旋挖鉆濕作業(yè)法施工 930072工藝流程 97237測量放樣 1012356場地平整 105382鉆機就位 105810孔樁定位 102885挖泥漿池、造漿 1025723鉆進成孔 102297一次清孔 1019539檢孔 1027703吊放鋼筋籠 116497吊放導管 1119278二次清孔 1110617混凝土灌注 114757拔出護筒 12281886質(zhì)量保證措施 1229160旋挖鉆機施工注意事項 1221133旋挖鉆干成孔質(zhì)量保證措施 127921旋挖鉆濕成孔質(zhì)量保證措施 136013護筒埋設 1323199泥漿 1331000孔底沉淤 1323425孔深 1323162導管 133043澆筑混凝土 1318904混凝土澆注記錄 1316858其它事項 132783樁的質(zhì)量檢測 132210成孔質(zhì)量檢測 13276成樁質(zhì)量檢測 1435807旋挖鉆成孔出現(xiàn)異常情況的預防及處理 1425152坍孔 147020坍孔原因 146444坍孔的預防 14655坍孔的處理 1417202偏斜 1423766偏斜原因 1418292預防和處理 1417004掉鉆落物 1515547掉鉆落物的原因 1531004預防措施 1515170處理方法 1525439埋鉆和卡鉆處理 1525094擴孔和縮孔 1530986外桿折斷 1521318折斷原因 157723預防和處理 1519035鉆孔漏漿 164636漏漿原因 1615642處理辦法 1616335鋼筋籠上浮 1619791上浮原因 1616868預防及處理措施 1613082斷樁 1616392斷樁形成原因 1620280斷樁的預防措施 1714508斷樁的處理 17195748安全保證措施 188471安全生產(chǎn)管理目標 1812772安全防護措施 1822365安全生產(chǎn)措施 194998施工機械的安全控制措施 1931940施工現(xiàn)場用電安全措施 1915755施工現(xiàn)場防火措施 2017567安全處理應急預案 2022109組織機構(gòu) 2025251職責分工 2056339文明施工措施 21樁基專項施工方案1編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01－2003)；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGD60－2004)；《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路工程水文勘測設計規(guī)范》（JTGC30-2003）《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1－2004)；《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTG/TB07-01-2006)；地勘報告、現(xiàn)場勘測資料；昆明繞城高速公路東南段兩階段施工圖設計；施工現(xiàn)場實際情況的調(diào)查和考察；我單位的綜合施工能力及近年來參加公路工程建設的經(jīng)驗。2工程概況工程概況樁基概況山?jīng)_河1號大橋左右幅均為5聯(lián)（3×40+4×40+4×40+3×40+3×40預應力混凝土（后張）T梁橋），先簡支后連續(xù)，橋長米，該橋樁基共有148棵，其中樁徑分別為：0#、17#橋臺為米；1#～4#墩、15#～16#墩為米；5#～6#墩、12#～14#墩為米；7#～11#墩為米。山?jīng)_河2號大橋左右幅均為4聯(lián)（4×40+3×40+4×40+4×40預應力混凝土（后張）T梁橋），先簡支后連續(xù)，左幅橋長613米、右幅橋長614米。該橋樁基共有100棵，其中樁徑分別為：0#橋臺左幅為米；1#～4#、11#、14#墩為米；5#～10#墩、12#～13#墩為米。水文地質(zhì)條件山?jīng)_河1號大橋根據(jù)地質(zhì)勘察報告，大橋澄江岸以中風化泥巖作基礎(chǔ)持力層，余家海岸以中風化灰?guī)r做基礎(chǔ)持力層；橋墩均采用樁基礎(chǔ)，以中風化層作基礎(chǔ)持力層。該橋由第四系殘破積層（Qel+dl）粉質(zhì)粘土、湖相沉積層（Ql）砂質(zhì)粘土、卵石土；下伏基巖為侏羅系馮家河組（J1F）灰色薄至中厚層狀粉砂質(zhì)泥巖和夾白色中厚層狀灰?guī)r構(gòu)成。橋區(qū)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)體，場區(qū)穩(wěn)定。各巖（土）層物理學指標如下：粉質(zhì)粘土（可塑）：[fa0]=150kPa砂質(zhì)粘土（可塑）：[fa0]=160kPa卵石（稍密）：[fa0]=500kPa強風化粉砂巖：[fa0]=300kPa強風化泥巖：[fa0]=250kPa中風化粉砂巖：[frk]=20MPa中風化泥巖：[frk]=10MPa中風化灰?guī)r：[fa0]=2000kPa，[frk=30MPa山?jīng)_河2號大橋根據(jù)地質(zhì)勘察報告，大橋兩岸橋臺基礎(chǔ)以中風化泥質(zhì)粉砂巖作基礎(chǔ)持力層；橋墩均采用樁基礎(chǔ)，以中風化層作基礎(chǔ)持力層。各巖（土）層物理學指標如下：粉質(zhì)粘土（可塑）：[fa0]=150kPa粉質(zhì)粘土（硬塑）：[fa0]=180kPa強風化粉質(zhì)泥砂巖：[fa0]=300kPa強風化砂巖：[fa0]=400kPa中風化粉砂質(zhì)泥巖：[fa0]=1000kPa，[frk=12MPa]中風化砂巖：[fa0]=1500kPa，[frk=20MPa氣候條件本工段氣候?qū)賮啛釒駶櫄夂騾^(qū)，年平均氣溫°C，最熱月(7月)平均氣溫°C，最冷月(1月)平均氣溫°C，年溫差12～13°C。干、濕季分明。全年降水量在時間分布上，明顯的分為干、濕兩季。全年降水量約1031毫米，相對濕度為74%，濕氣不大，全年無霜期今年均在240天以上。全年晴天較多，日照數(shù)年均為小時，日照率56%。5～10月份為雨季，降水量占全年的85%左右；11月至次年四月為干季，降水量僅占全年的15%左右。4月與5月，10月與11月降水量變化很大，5月份的降水量要比四月份多2、3倍，10月份的降水量比11月份多1倍以上。施工平面部置施工便道經(jīng)澄江縣環(huán)湖公路現(xiàn)有地方鄉(xiāng)村道路可與本工段相通，故可通過改擴建該鄉(xiāng)村道路作為本工段的主要進場道路。在提供用地后，沿主線右側(cè)修建本工段的主便道，在橋梁位置修建到達各個橋墩的支便道與各個橋墩的施工作業(yè)平臺相連。便道采用砂礫土鋪筑30cm，橫向設2%單向橫坡，內(nèi)側(cè)設置30㎝×30㎝的碟形排水溝。施工用電結(jié)合本工段施工用電特點，山?jīng)_河1號大橋和山?jīng)_河2號大橋各設置1座500KVA的變壓器，在K95+795左側(cè)26米處設置安裝1號箱變，主要用于山?jīng)_河1號大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造和鋼筋加工施工用電，在K96+600左側(cè)26米處設置安裝2號箱變，主要用于山?jīng)_河2號大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造和本工段上部結(jié)構(gòu)施工用電。施工用水山?jīng)_河1號大橋和山?jīng)_河2號大橋施工用水較為困難,為確保施工用水不影響施工進度,結(jié)合本工段施工用水特點，分別在山?jīng)_河1號大橋17號橋臺右20米處，山?jīng)_河2號大橋0號橋臺右20米處各修建一個集水池，尺寸4×6m,深，采用24磚墻砌筑,水泥砂漿抹面壓光,上面采用砼蓋板封頂，施工用水通過管道接抽水泵取水和水車供應。棄土場棄土場選用設計院提供的2#棄土場（K96+800右800米處），通過對原有鄉(xiāng)村道路擴建就能達到，橋梁土石方棄土棄于該棄土場。鋼筋加工場根據(jù)我工段橋梁所在位置的地形地貌、鋼筋加工任務重的特點，重點考慮加工區(qū)面積、運輸?shù)缆贰⒋娣趴臻g、二次搬運等方面在滿足施工的前提下，同時考慮經(jīng)濟合理性和標準化建設要求。因此，我工段計劃在K96+140～K96+420段挖方段落設置一個標準化鋼筋加工場外，為滿足各橋下部及樁基鋼筋加工需要，在每座橋再各布置一個小型鋼筋加工場，用以加工各橋下部及樁基鋼筋。山?jīng)_河1號橋布置在K96+020左20m處，山?jīng)_河2號橋布置在K96+560右30m處。勞務施工隊駐地根據(jù)本工段的橋梁施工布置，為便于管理，方便施工，勞務施工隊駐地分別建設在每座橋鋼筋加工廠旁邊，即山?jīng)_河1號橋布置在K96+020左20m處，山?jīng)_河2號橋布置在K96+560右30m處。駐地包括民工宿舍、食堂、廁所、浴室和活動場所等。拌和站建設本工段混凝土采用商品混凝土。施工要求和技術(shù)保證條件施工要求開鉆前場地應完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。場地平整采用挖掘機平整，人工配合。旋挖鉆機作業(yè)場地平整的寬度不得少于米,長度為半幅橋梁寬度。①施工前，根據(jù)施工過程存在的不安全因素特點，進行危險源辨識。②在施工現(xiàn)場設置“五牌一圖”，即工程概況牌，工程公示牌，安全、質(zhì)量、環(huán)保目標公示牌，施工標識牌及施工平面布置圖。③施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末端必須做重復接地。用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設備。④、用挖掘機配合自卸汽車及時清理鉆渣，保證施工現(xiàn)場道路暢通。人員配備及技能培訓①人員配備：技術(shù)負責人一名，每橋各配置技術(shù)員一名，現(xiàn)場管理員一名，專職安全質(zhì)檢人員一名，試驗人員一名。②、技能培訓a培訓方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。b培訓內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標準、安全文明環(huán)保施工要求。技術(shù)保證條件參加本項目施工管理的主要技術(shù)人員，都具有多條高速公路施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，技術(shù)水平高、工作能力強、經(jīng)驗豐富，熟練掌握公路工程建設中的規(guī)范、技術(shù)標準和管理規(guī)定，具有獨自完成本崗位工作的能力。編制專項施工方案時，優(yōu)先采用施工圖要求的施工工藝，其次選擇我單位成熟并且滿足施工質(zhì)量要求的施工工藝，以便于施工質(zhì)量控制。加強內(nèi)業(yè)資料管理、做好資料收集和資料歸檔工作，內(nèi)業(yè)資料符合《公路工程竣（交）工驗收辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《云南省公路工程竣工文件材料立卷歸檔整理細則》等有關(guān)公路工程技術(shù)規(guī)范、標準及有關(guān)部門的要求，保證資料的及時準確和完整。3施工計劃施工準備施工前準備設計院技術(shù)交底后，由項目經(jīng)理部總工程師，對施工管理、工程技術(shù)人員和參建職工進行施工技術(shù)交底。再根據(jù)設計圖紙復核各樁位的坐標及高程是否準確，復核無誤后即可現(xiàn)場定位；對樁基中心位置進行實地放樣并實測孔口標高；放樣后先開挖孔樁施工平臺，并在孔口附近做好樁區(qū)地表截水、排水及防滲工作，孔外安全防護措施等；準備就緒后，重新恢復樁位中心位置，確認無誤后即可取土成孔等后繼工序；護筒埋設好后，再一次對樁位中心位置進行交叉測量定位復核，在報請監(jiān)理工程師復核無誤后，根據(jù)設計圖紙及規(guī)范的要求，并在樁位附近不易破壞的地方設置相互交叉的控制樁對樁位進行固定，以便施工中能隨時校檢孔位。現(xiàn)場準備按施工要求，做好施工區(qū)域的施工便道，鋼筋籠加工場場地硬化和臨時設施等；按施工要求布置好供水、供電及排水系統(tǒng)；按施工要求開挖好泥漿池及排水溝；施工前應復核測量基準線及水準點，并通知甲方、監(jiān)理、設計驗收，做好保護基準線和水準點工作，同時根據(jù)設計圖紙進行路線中、邊線測量。做好定位放樣，護筒埋設及校正工作，并保持垂直，周圍用粘土填實，中心偏差≤2cm;做好設備的安裝，檢查及調(diào)試工作；原材料（鋼材等）按計劃提前進場，并應有產(chǎn)品合格證，原材料進場后均按規(guī)范要求存放，做好材料實驗；開工前，必須進行施工人員技術(shù)與安全交底，所有人員須做到“三證”齊全；對于遇到溶洞等復雜地質(zhì)時，即時匯報甲方、監(jiān)理和設計院協(xié)商解決；施工順序：結(jié)合本工段橋梁樁孔分布，現(xiàn)場開挖采用跳挖方式開挖，防止樁孔坍塌或相互影響。技術(shù)準備根據(jù)已建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，復核樁基軸線、標高；熟悉理解施工圖紙和有關(guān)的技術(shù)資料，做好各道工序技術(shù)交底工作，組織各班組工人學習。材料、設備、勞動力計劃主要材料需用計劃用于本工程的主要材料由公司統(tǒng)一供應，我工段將安排專人及時與公司相關(guān)部門取得聯(lián)系，及時上報物資計劃。其它材料自行采購，并在物資材料質(zhì)量管理中嚴格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，原材料嚴格按規(guī)范抽檢試驗合格后使用，地材優(yōu)先利用當?shù)刭Y源聯(lián)系組織采購，以確保工程順利實施。人員、機械配置準備根據(jù)組織機構(gòu)設立、進度計劃和勞動力需用計劃，陸續(xù)組織管理人員和操作人員進場。根據(jù)工程實際情況，每臺旋挖鉆機配操作手1人；配制作安裝鋼筋籠及吊放鋼筋籠人員13人；配澆灌混凝土人員5人；配25T汽車吊1臺，汽車吊司機1人；配CAT320挖掘機1臺，挖掘機司機1人；其他雜工配3人；主要施工機具設備計劃序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注125t汽車吊2100%樁基自有2切斷機QJ40-12100%樁基自有34.彎鋼機GW322100%樁基自有4調(diào)直機GT3-1224100%樁基自有5電焊機BX3-120-139100%樁基自有6插入式振動器ZX50C6100%樁基自有7抽水機HZX-402100%樁基自有8污水泵Ф7044100%樁基自有9手提式電焊機380V/220V1100%樁基自有10旋挖鉆機RS2802柴油機100%樁基自有11履帶式挖機CAT3201100%樁基自有12拓普康全站儀102N1100%樁基自有13水平儀1100%樁基自有14泥漿測量儀器1100%樁基自有4樁基施工進度計劃本工段樁基采用旋挖鉆成孔，山?jīng)_河1號大橋148棵（3999m），山?jīng)_河2號橋100棵（1564m），兩橋共計248棵（5563m）。計劃每橋各投入1臺旋挖鉆機。各臺機具設備均配備專門的施工人員及施工機械配合施工。根據(jù)實際施工進度，在山?jīng)_河2#橋樁基完工后，再把2#橋的旋挖鉆機調(diào)配至沖河1#橋。根據(jù)總工期目標要求，計劃兩橋同時開工，5個月內(nèi)完成248根端承樁成孔及澆筑的工作。樁基計劃開工時間：2014年10月01日，計劃完工時間：2015年02月08日。歷時131天。山?jīng)_河1號橋樁基施工計劃山?jīng)_河1號橋樁基施工計劃旋挖鉆機1臺，平均1天成孔1棵，待山?jīng)_河2號橋樁基施工完，鉆機調(diào)往1號橋后，平均每天成孔2棵，共需要131天。表4-1山?jīng)_河1號橋樁基墩臺工期節(jié)點表墩臺號開工時間～成孔時間時間（d）樁徑（m）樁基數(shù)量（棵/m）備注0#臺2014年10月01日～2014年10月12日12Φ12/3241#墩2014年10月13日～2014年10月16日4Φ4/1882#墩2014年10月17日～2014年10月20日4Φ4/1843#墩2014年10月21日～2014年10月24日4Φ4/1184#墩2014年10月25日～2014年10月28日4Φ4/845#墩2014年10月29日～2014年11月05日8Φ8/1226#墩2014年11月06日～2014年11月13日8Φ8/3487#墩2014年11月14日～2014年11月25日12Φ12/3368#墩2014年11月26日～2015年12月08日12Φ12/2379#墩2014年12月09日～2014年12月20日12Φ12/31810#墩2014年12月21日～2015年01月02日12Φ12/42011#墩2015年01月03日～2015年01月14日12Φ12/25212#墩2015年01月08日～2015年01月15日8Φ8/2162號橋鉆機調(diào)至1號橋13#墩2015年01月16日～2015年01月23日8Φ8/19414#墩2015年01月16日～2015年01月23日8Φ8/1802號橋鉆機調(diào)至1號橋15#墩2015年01月24日～2015年01月27日4Φ4/8816#墩2015年01月24日～2015年01月28日4Φ4/1022號橋鉆機調(diào)至1號橋17#臺2015年01月28日～2015年02月08日12Φ12/288合計131148/3999山?jīng)_河2號橋樁基施工計劃山?jīng)_河2號橋樁基施工計劃旋挖鉆機1臺，平均1天成孔1棵，需要100天。表4-2山?jīng)_河2號橋樁基墩臺工期節(jié)點表墩臺號開工時間～成孔時間時間（d）樁徑（m）樁基數(shù)量（棵/m）0#臺2014年10月01日～2014年10月12日12Φ12/1861#墩2014年10月13日～2014年10月16日4Φ4/562#墩2014年10月17日～2014年10月20日4Φ4/483#墩2014年10月21日～2014年10月24日4Φ4/604#墩2014年10月25日～2014年10月28日4Φ4/485#墩2014年10月29日～2014年11月05日8Φ8/1046#墩2014年11月06日～2014年11月13日8Φ8/1047#墩2014年11月14日～2014年11月21日8Φ8/1128#墩2014年11月22日～2015年11月28日8Φ8/1449#墩2014年11月29日～2014年12月05日8Φ8/17610#墩2014年12月06日～2014年12月13日8Φ8/14411#墩2014年12月14日～2014年12月17日4Φ4/6012#墩2014年12月18日～2014年12月25日8Φ8/12013#墩2014年12月26日～2015年01月03日8Φ8/12814#墩2015年01月04日～2015年01月07日4Φ4/74合計100100/15645旋挖成孔施工方案本工段樁基工程鉆孔施工采用干法作業(yè)旋挖鉆機施工和濕法作業(yè)旋挖鉆機施工相結(jié)合，選擇進口RS280型鉆機。旋挖鉆干作業(yè)法施工旋挖干作業(yè)法成孔首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣反復循環(huán)，不斷地取土卸土，直到鉆至設計深度。結(jié)合本工段的地質(zhì)勘探資料以及設計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)情況，可以采用旋挖鉆干成孔的樁基分別如下：山?jīng)_河1號橋：0#臺、11#墩～16#墩、17#臺共計68棵樁；山?jīng)_河2號橋：0#臺、2#墩、4#墩、7#墩、11#墩～12#墩、14#墩共計44棵樁；工藝流程測量放樣→場地平整→鉆機就位→孔樁定位→護筒埋設→取土成孔→檢孔→吊放鋼筋籠→吊放導管→灌注混凝土→拔出護筒。干作業(yè)旋挖鉆機成孔工藝流程圖測量放線測量放線鋼筋骨架制作鋼筋骨架成品檢驗場地平整鉆機就位孔樁定位護筒埋設取土成孔檢孔吊放鋼筋籠吊放導管灌注混凝土拔除護筒測量放樣樁位放樣，按“先控制后細部，從整體到局部”的原則進行樁基的位置放樣，進行鉆孔的標高應及時對其進行復核。采用全站儀準確放樣各樁點的位置，使其誤差在規(guī)范要求內(nèi)。場地平整平整場地、清除雜物、換出軟土、夯打密實，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。確保寬進出通道，用于運輸進出及架安吊車。鉆機就位場地平整好后，鉆機就位，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機工作正常，調(diào)整鉆機桅桿角度，操作卷揚機，垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準確顯示電子讀數(shù)，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整?？讟抖ㄎ汇@機就位后，在埋設護筒和開鉆之前，由測量人員對設計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?、高程等有關(guān)數(shù)據(jù)進行認真復核，確認無誤后采用全站儀進行樁位定位，并報監(jiān)理工程師復核，現(xiàn)場施工員根據(jù)孔樁的中心樁，在孔樁四周引四個護樁，所引的四個護樁不能影響施工，且要牢固，在施工時不得碰到護樁。護筒埋設根據(jù)樁位點設置護筒，護筒采用鋼板卷制并在頂端焊接4個吊環(huán)，以便機械安裝或拔除，其內(nèi)徑應大于樁徑200mm,壁厚應能使護筒保持圓筒狀且不變形，護筒在埋設定位時，護筒中心與樁位中心偏差不大于50mm,傾斜度偏差不大于1％。結(jié)合本工段樁位，護筒的底部和外側(cè)四周應采用黏質(zhì)土回填并分層壓實，使護筒底口處不致漏失泥漿。護筒埋置深度為2m，埋置時應高出地面。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度、樁位中心和鉆桿垂直度三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。取土成孔當鉆機就位準確后即開始鉆進，鉆進時控制每次進尺深度，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，鉆桿的提升速度控制在米/s。特別是在孔口5～8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時進行糾正。操作人員隨時觀察鉆桿的垂直度，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。旋挖鉆機鉆取土成孔過程中及時填寫《灌注樁鉆孔記錄表》，主要填寫內(nèi)容為：鉆孔時間、鉆進進尺深度、孔底標高、孔位偏差、實際孔徑及地質(zhì)情況；《灌注樁鉆孔記錄表》由專人負責填寫，交接班時應有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化認真做好記錄。鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深。檢孔成孔檢查方法：可用重錘將孔內(nèi)的虛土夯實，再直接用測繩及測孔器檢測。成孔達到設計高程后，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度、沉淀厚度等進行檢查，不合格時及時處理。用測繩測量孔深并做記錄，鉆孔完成后應采用探孔器檢測孔徑，鉆桿垂線法檢查傾斜度，用長度符合規(guī)定的探孔器上下兩次檢查孔是否合格，合格后方可清孔。檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規(guī)定，鉆孔傾斜度誤差不大于1%且不大于500mm。經(jīng)質(zhì)量檢查合格的樁孔，及時下放鋼筋籠，安放導管，導管安裝完畢，灌注混凝土前，要再一次量測孔的深度，如果有異?，F(xiàn)象發(fā)生，要及時進行處理。鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作.1經(jīng)檢驗合格后的鋼筋應根據(jù)其規(guī)格、型號分別堆放，并作標識；鋼筋籠焊接前，應先進行鋼筋調(diào)直，鋼筋切割，箍筋制作，螺旋筋制作，鋼筋清污處理；焊接質(zhì)量外觀檢查包括：a）焊點處熔化金屬均勻。b）壓入深度符合要求。c）焊點無脫落、漏焊、裂紋、明顯燒傷等缺陷。.2鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距±10mm；箍筋間距或螺旋筋螺距±20mm；鋼筋籠直徑±10mm；鋼筋籠長度±50mm。.3制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在主筋上焊好全部加強筋后，用人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后按設計尺寸套入螺旋筋并綁扎于主筋上。.4鋼筋籠的保護層按設計要求布置。鋼筋籠安裝.1對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。.2當鋼筋籠較長，無法一次入孔時，可分段入孔，但為減少骨架安裝時間，應合理確定單節(jié)長度，盡量減少節(jié)頭數(shù)量和接頭要錯開，并需配備足夠數(shù)量的電焊機，在保證焊接質(zhì)量的同時盡量縮短焊接時間。聲測管的布設.1聲測管布設必須符合設計圖紙的規(guī)定。.2聲測管底部用焊接鋼板密封，中間接頭的插口端槽內(nèi)設置O型橡膠墊圈，頂部口用鋼板焊接封閉，確保接口接頭不露漿、雜物堵塞管道。.3聲測管采用綁扎固定連接，底部采用焊接方式連接固定，焊接時應避免燒穿聲測管管壁。鋼筋籠的起吊就位.1對鋼筋籠加焊加強筋，防止吊裝過程中鋼筋籠變形。.2鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點，第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，將骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第二吊點停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點停止起吊，解除第二吊點鋼絲繩。.3緩慢移動鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對準孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。.4以護筒頂面為基準面，量測鋼筋籠，當鋼筋籠到達設計位置時，焊吊筋固定。當鋼筋籠需接長時，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對準位置用采用綁條焊接。.5鋼筋籠固定，在護筒兩側(cè)墊上方木，與護筒標高一致，再在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi)穿穿杠（槽鋼或鋼棒），將鋼筋籠固定（見圖）。.6鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對稱鋼筋上繃十字線，連接單樁護樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點是否重合。不符合要求時，應調(diào)整穿杠上的鋼筋籠,使之重合。安放導管混凝土灌注采用鋼導管灌注，導管內(nèi)徑為300mm，螺絲扣連接。檢查導管外觀，導管內(nèi)壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應清理干凈，有局部凸凹的導管不予使用。導管試拼、編號：根據(jù)護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度，計算導管所需長度對導管進行試拼（標準導管長度一般為4m、3m、、2m、1m、），符合長度要求后，對導管進行編號。試拼時最上端導管用單節(jié)長度較短的導管（），最底節(jié)導管采用單節(jié)長度較長的導管（）。導管采用吊車配合人工安裝，導管安放時，眼觀、人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時用吊車先將導管放至孔底，然后再將導管提起40cm，使導管底距孔底40cm。導管高度確定后，用枕木調(diào)整導管卡盤高度，用卡盤將導管卡住?；炷凉嘧⒒炷敛捎蒙唐坊炷痢；炷涟韬咸涠瓤刂圃?60～200mm。每車混凝土出站前，試驗室試驗人員檢測混凝土的出站坍落度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r，試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間，出站時坍落度。待混凝土運至澆筑地點時，再次對坍落度和均勻性等進行檢查，檢查合格后才能使用。首批混凝土灌注由混凝土運輸車溜槽直接對料斗放料進行灌注，混凝土數(shù)量應能滿足首次埋置深度1m以上。灌注中，每車混凝土灌注完成或預計拔導管前量測孔內(nèi)混凝土面位置，以便及時調(diào)整導管埋深。導管埋深一般控制在2～6m之間。在灌注將近結(jié)束時，核對砼的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。灌注完成后對樁頂2米范圍內(nèi)混凝土用50型插入式振搗器進行振搗，振搗器移動間距不超過其作用半徑的倍，振搗要均勻，不得漏振、過振，以保證樁頂范圍內(nèi)砼密實。灌注開始后，應連續(xù)地進行，準備好導管拆卸機具，縮短拆除導管的時間間隔，防止塌孔。鉆孔灌注樁灌注混凝土施工全過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應真實可靠地做好混凝土灌注記錄，記錄結(jié)果應經(jīng)監(jiān)理工程師認可。拔出護筒待混凝土澆筑完畢后用吊車拔出護筒。旋挖鉆濕作業(yè)法施工結(jié)合本工段的地質(zhì)勘探資料以及設計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)情況，可以采用旋挖鉆濕成孔的樁基分別如下：山?jīng)_河1號橋：1#墩～11#墩共計80棵樁；山?jīng)_河2號橋：1#墩、3#墩、5#墩～6#墩、8#墩～10#墩、13#墩共計56棵樁；工藝流程測量放樣→場地平整→鉆機就位→孔樁定位→護筒埋設→挖泥漿池、造漿→鉆進成孔→一次清孔→檢孔→吊放鋼筋籠→吊放導管→二次清孔→混凝土灌注→拔出護筒。旋挖鉆濕法成孔工藝流程圖測量放樣測量放樣場地平整場地平整樁機就位樁機就位孔樁定位孔樁定位挖泥漿池、造漿挖泥漿池、造漿護筒埋設護筒埋設一次清孔鉆進成孔一次清孔鉆進成孔檢檢孔鋼筋籠鋼筋籠制作吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠吊放導管吊放導管二次清孔二次清孔灌注混凝土灌注混凝土拔出護筒拔出護筒測量放樣同干作業(yè)法施工。場地平整同干作業(yè)法施工。鉆機就位同干作業(yè)法施工?？讟抖ㄎ煌勺鳂I(yè)法施工。挖泥漿池、造漿.1泥漿池開挖時要嚴格按照鉆孔樁施工平面布置圖進行開挖和防護，泥漿池的安全防護采用鋼管加立網(wǎng)搭設圍欄進行防護。.2鉆孔過程中，采取孔外造漿的方法進行造漿，泥漿進行循環(huán)處理后重復使用，減少排放量。造泥漿的指標須符合：泥漿比重：～；含砂率：≤4%；稠度：16～28s。.3鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應有的水頭，防止孔壁坍塌。.4孔樁砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護壁中。鉆進成孔同干作業(yè)法施工。一次清孔.1當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔傾斜度等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即通知駐地監(jiān)理工程師檢驗，認可后方可進行孔底清理。.2清孔排渣時，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。施工時采用換漿法清孔。此時稍提鉆桿，使鉆頭距孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿反循環(huán)，將相對密度為～的不含雜質(zhì)的新泥漿大量注入孔內(nèi)，將孔底鉆渣排出孔外。.3結(jié)合本工段樁基孔徑、孔中心、傾斜度、沉碴厚度等允許值如下：孔位偏差：±5cm；孔徑：不小于設計；孔樁傾斜度：1%；沉碴厚度≤5cm。檢孔檢孔前準備好檢測工具，測繩、檢孔器等；標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米以內(nèi)孔深測錘重2Kg，20米以上孔深測錘重3Kg；測量護筒頂標高，根據(jù)樁頂設計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處）孔深按最小測量值，當最小測量值小于設計孔深時繼續(xù)鉆進?，F(xiàn)場技術(shù)人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀；用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行處理；檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1％；沉渣厚度符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時≤50mm。吊放鋼筋籠同干作業(yè)法施工。吊放導管同干作業(yè)法施工。二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底又會產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導管就序后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法采用換漿法，在導管頂部安設一個彎頭和皮籠，用泵將沉碴抽入導管內(nèi)，再從沉淀池流入泥漿至孔底,孔底回淤厚度符合要求（回淤厚度≤5cm），請監(jiān)理工師檢查,合格后辦理簽證手續(xù)后，進行下道工序，開始灌注水下混凝土的工作?；炷凉嘧⒄f明：a安設導管(導管底部與孔底之間留出400mm左右空隙)；b懸掛隔水栓（或直接擱置球膽），使其與導管內(nèi)面緊貼；c灌入首批混凝土；d剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；e連續(xù)灌注混凝土，上提導管；f混凝土灌注完畢，拔出護筒?；炷敛捎蒙唐坊炷??；炷涟韬咸涠瓤刂圃?60～200mm。每車混凝土出站前，試驗室試驗人員檢測混凝土的出站坍落度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r，試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間，出站時坍落度。待混凝土運至澆筑地點時，再次對坍落度和均勻性等進行檢查，檢查合格后才能使用。首次混凝土灌注：181mmm隔水栓構(gòu)造示意圖181mmm隔水栓構(gòu)造示意圖6鋼筋=4橡皮墊231單位:mm連續(xù)灌注及導管的拆卸：首次灌注封底之后，水下混凝土的灌注應連續(xù)進行，不得中斷。在灌注過程中，應經(jīng)常用經(jīng)過校核的測繩探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導管埋深，導管埋深控制在2～6m左右，拆除導管時，應控制在每次只拆除一節(jié)。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當砼上升到鋼筋骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。在灌注過程中，應安排專門負責的工程技術(shù)人員在每一次灌注后測量導管的埋置深度，作好測量記錄，并指揮工作人員適當提升導管?；炷凉嘧⒅翗俄敳课粫r，應保持導管內(nèi)的混凝土壓力，避免樁頂泥漿密度過大而產(chǎn)生泥團或樁頂混凝土不密實、松散等現(xiàn)象。灌注的樁頂標高應預加一定的高度，應比設計高出，以保證混凝土強度，高出部分待強度達到時采用人工鑿除，將混凝土頂面鑿成微凸的形狀，鑿除后應無松散夾泥、偏位和保護層不足等缺陷，以便接樁和清洗。破除樁頭前，沿樁頂周邊畫線方可進行破樁頭施工。拔出護筒同干作業(yè)法施工。6質(zhì)量保證措施旋挖鉆機施工注意事項進入施工現(xiàn)場的旋挖鉆機械必須經(jīng)過檢查、測試不存在故障或安全隱患后才能進行施工作業(yè)。鉆機鉆斗直徑必須與設計樁徑相匹配，施工中必須經(jīng)常檢查鉆斗直徑及鉆頭磨損情況，隨時對鉆頭和鉆斗進行維修和更換。在鉆進過程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機的鉆進速度。避免進尺過快造成坍孔埋鉆事故，鉆斗的升降速度宜控制在～s；泥漿初次注入時，應垂直向樁孔中間進行注漿。鉆機開鉆后應連續(xù)施工，未出現(xiàn)特殊情況不應中斷鉆孔。因在鉆孔排渣、提鉆頭除土或其他原故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外，還應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位（泥漿面始終不低于護筒底部500mm以上）及要求的泥漿相對密度和黏度等指標。鉆孔泥漿指標參見下表：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度黏度（）含砂率（%）膠體率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸咸度（PH）旋挖易坍地層～18～22≤4≥95≤20≤31～8～11鉆孔過程中，必須設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如鉆進深度、樁孔垂直度、地質(zhì)分布情況、開鉆及終孔時間、機械設備維修保養(yǎng)、障礙物等情況。終孔后樁徑應不小于設計樁徑，鉆孔傾斜度在1％樁長內(nèi)且大于500mm，孔深應不小于設計旋挖鉆干成孔質(zhì)量保證措施每樁定位采用全站儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程必須符合《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》和《公里橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；成孔應符合設計圖紙規(guī)定的允許偏差。成孔時應采用長度適應鉆孔地基條件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔。在鉆孔灌注樁施工過程中，作好各種記錄，并按規(guī)范要求制備試件，為檢查樁的質(zhì)量提供依據(jù)。成孔過程中及時填寫成孔記錄，在土層變化處取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對，進入巖層要及時找監(jiān)理工程師進行確認，以便確定終孔深度?？椎讱埩籼撏撂啵撼煽?、修邊以后有較多虛土，未認真清除。在放鋼筋籠前后均要認真檢查孔底，清除虛土雜物。必要時用水泥砂漿或混凝土封底。進場鋼筋要有出廠合格證，并要按規(guī)定進行見證取樣檢驗。鋼筋及其焊接、綁扎、彎折等應符合設計和有關(guān)規(guī)范的要求。鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋。鋼筋籠要在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，使其平穩(wěn)地放入樁孔中，保持骨架完好。樁身混凝土灌注量大，故灌注前充分做好各項準備工作?；炷吝\至現(xiàn)場應檢查其均勻性和坍落度，符合要求才能進行灌注混凝土施工。并應連續(xù)進行，不得中斷。樁的質(zhì)量檢查采用超聲波探傷法，保證無斷樁、夾層、縮頸等質(zhì)量隱患。旋挖鉆濕成孔質(zhì)量保證措施護筒埋設護筒既保護孔壁，又是鉆孔的導向，則護筒的垂直度要保證。為防止跑漿，護筒周圍土要夯實，最好粘土封口。在上層土質(zhì)較差時，將護筒加長至4～6m，提高護壁效果。在松散的雜填土層和流砂層成孔時，加大泥漿比重，增加黏度，以便形成較好的孔壁。泥漿控制泥漿的比重在～之間，粘度在18s～22s,含砂率不大于4%，定期測試穩(wěn)定液的各項技術(shù)指標，出現(xiàn)問題及時解決?？椎壮劣傩阢@斗的切削、捏造上屑的機理是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，底部面緩，鉆至設計標高對土的擾動很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強穩(wěn)定液的管理，控制相對密度，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前二鉆斗的旋挖量?？咨顬楸ＷC灌注樁質(zhì)量，澆筑混凝土前，檢查孔的深度，判斷孔壁有無坍塌現(xiàn)象，若有則采取清孔措施，直至達到設計深度后方可安裝導管。導管導管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴密，不漏水、不漏漿。導管上料斗的體積，由樁徑、樁長和導管埋入混凝土中的深度來確定，料斗體積應大些為好，確保首批混凝土澆筑的埋管深度。澆筑混凝土混凝土應連續(xù)澆筑，中間不得停頓。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型，必須控制好配合比、澆筑速度以確?；炷恋馁|(zhì)量，隨時檢查混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合，則實際樁頂標高應比設計標高高，最后待混凝土達后人工破除的混凝土樁頭?；炷翝沧⒂涗浧渌马棾煽讜r，發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況，應停止鉆進，經(jīng)采取措施后，方能繼續(xù)施工。鉆進硬層，回次進尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗,先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴孔鉆進，也可換用短螺旋鉆進，然后再下鉆斗撈渣，鉆進速度，應根據(jù)土層情況、孔徑、孔深、鉆機負荷以及成孔質(zhì)量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進時，為保護孔壁穩(wěn)定，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球，下入孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。樁的質(zhì)量檢測成孔質(zhì)量檢測項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)砼強度檢驗評定標準GB/T50107-20102樁位（mm）群樁（mm）100每根樁用經(jīng)緯儀檢查縱橫方向排架樁（mm）503孔徑（mm）不小于設計值每根樁尺量4傾斜度1%樁長，且不大于500每根樁量測5孔深（mm）不小于設計值每根樁測繩量測6沉淀厚度（mm）符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求每根樁清孔后和灌前用測繩量7清孔后泥漿指標相對密度從樁孔頂、中、底部分別取樣按JTJ041-2000附錄C-1或C-2粘度含砂率小于2%膠體率大于98%8鋼筋骨架底面高程（mm）±50每樁骨架頂面高程后反算成樁質(zhì)量檢測采用超聲波探傷法檢驗樁的質(zhì)量，保證無斷樁、夾層、縮頸等質(zhì)量隱患。7旋挖鉆成孔出現(xiàn)異常情況的預防及處理各種鉆孔方法都可能會發(fā)生以下常見的這些異常情況。坍孔坍孔原因泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。在松軟砂層、回填土中鉆進進尺太快。提出鉆錐鉆進，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。清孔后泥漿相對密度、黏度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內(nèi)水位低于地下水位。清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。坍孔的預防整個鉆孔過程中應注意泥漿性能指標的控制，要勤檢測。在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、黏度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。緊密銜接各道施工工序，盡量縮短各工序間隔時間。吊入鋼筋骨架時應對準孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。坍孔的處理發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，先判明坍塌位置，再根據(jù)現(xiàn)場情況在及時向業(yè)主、監(jiān)理和設計單位報告，并做好相關(guān)資料簽證記錄。清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可避免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁，不宜使用過大的風壓。偏斜偏斜原因鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石。在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均。擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。鉆桿彎曲，接頭不正。預防和處理安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。鉆桿接頭應逐個檢查，及時調(diào)正，當主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直。護筒埋設牢固，位置準確。掉鉆落物鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。掉鉆落物的原因卡鉆時強提強扭，操作不當，使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。鉆桿接頭不良或滑絲。電動機接線錯誤，鉆機反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。操作不慎，落入扳手、撬棍等物。預防措施開鉆前應清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護筒口加蓋。經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。鉆頭上安裝保險繩。處理方法掉鉆后應及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。埋鉆和卡鉆處理埋鉆主要發(fā)生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發(fā)生后，應保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。擴孔和縮孔擴孔比較多見，一般表現(xiàn)為局部孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，容易出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只是孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。縮孔即孔徑的超?？s小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆空機鳴叫的跡象?？s孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁并須快轉(zhuǎn)慢進，并復鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔的部位達到設計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位，鋼筋籠合格、就位后須立即灌注，以免樁身縮徑或露筋。外桿折斷折斷原因用水文地質(zhì)或地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作大孔徑鉆孔樁用，其強度、剛度太小，容易折斷。鉆進中選用的轉(zhuǎn)速不當，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應力增大，因而折斷。鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過大。地質(zhì)堅硬，進尺太快，使鉆桿超負荷工作?？字谐霈F(xiàn)異物，突然增加阻力而沒有及時停鉆。預防和處理不使用彎曲嚴重的鉆桿，要求各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設施。鉆進過程中應控制進尺速度。遇到堅硬、復雜的地質(zhì)，應認真仔細操作。鉆進過程中要經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強度是否足夠。不合要求者，及時更換。在鉆進中若遇異物，須以處理后再鉆進。如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。鉆孔漏漿漏漿原因在透水性強的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動的地層中鉆進時，稀泥漿向孔壁外漏失。護筒埋置太淺，回填土夯實不夠，致使刃腳漏漿。護筒制作不良，接縫不嚴密，造成漏漿。水頭過高，水柱壓力過大，使孔壁滲漿。處理辦法凡屬于第一種情況的，鉆機應使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿鉆孔?？杉映砟酀{或回填粘土等反復旋轉(zhuǎn)以增強護壁。屬于護筒漏漿的，應按前述有關(guān)護筒制作與埋設的規(guī)范規(guī)定辦理。如漏水嚴重，應挖出護筒，修理完善后重新埋設。鋼筋籠上浮上浮原因鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導管位于鋼筋籠底部或更下方，而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時，此時鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會上浮。預防及處理措施為防止鋼筋籠上浮，應加強觀察，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長，焊于護筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后，應立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴重，則檢查鋼筋籠底及導管底的準確位置，拆除一定數(shù)量的導管，使導管底部升至鋼筋籠底上方后可恢復灌注；如上浮嚴重，應立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土后再重新吊放鋼筋籠。斷樁斷樁形成原因由于混凝土坍落度過小，或由于石料粒徑過大、導管直徑較小，在灌注過程中堵塞導管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導管，形成斷樁。由于運輸或等待混凝土時間過長等原因，使混凝土發(fā)生離析，又沒有進行二次攪拌，灌注時大量骨料卡在導管內(nèi)，不得不提出導管進行清理，引起斷樁。由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。由于檢測和計算錯誤，導管長度不夠使底口與孔底距離過大，首批灌注的混凝土不能埋住導管底部，從而形成斷樁。在提拔導管時，盲目提拔，將導管提拔過量，使導管底口拔出混凝土面，或使導管口處于泥漿層，形成斷樁。在提拔導管時，鋼筋籠卡住導管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。導管接口滲漏，使泥漿進入導管，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。處理堵管時，將導管提升到最小埋置深度，猛提猛插導管，使導管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。導管埋置深度過深，無法提起導管或?qū)Ч馨螖啵斐蓴鄻?。由于其他意外原因（如機械故障、停電、材料供應不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土初凝時間，致使導管無法提起，形成斷樁。斷樁的預防措施鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應從各方面做好充分的準備，盡可能避免意外情況發(fā)生。材料方面集料的最大粒徑應不大于導管內(nèi)徑的1／6～1／8以及鋼筋最小凈距的1／4，同事不應大于。因此本工段樁基商品混凝土應提前給商砼公司交底，確保集料的最大粒徑；控制混凝土的坍落度在160～200mm范圍內(nèi)，且應充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致坍落度損失?；炷涟韬臀飸辛己玫暮鸵仔?。在運輸和灌注過程中，混凝土不應有離析、泌水現(xiàn)象?；炷凉嘧?1制作鋼筋籠時，為使焊口平順，最好采用直螺紋連接的方法。若采用搭接焊法，要保證接頭不在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。.2根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導管的直徑，盡量采用大直徑導管。使用前要對每節(jié)導管編號，進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導管滲漏。導管安裝完畢后還應該建立復核和檢驗制度，尤其要記好每節(jié)導管的長度。.3若使用運輸車從拌和站運送混凝土，為保證首批混凝土灌注后導管的埋置深度，可在施工現(xiàn)場設置兩條運輸便道，前兩輛運輸車同時從兩條便道運送混凝土，連續(xù)灌注。.4混凝土運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。.5下導管時，其底口距孔底的距離應不大于40～50cm（導管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（≥1m）和填充導管底部的需要。.6關(guān)鍵設備（如混凝土拌和設備、發(fā)電機、運輸車輛等）要有備用，商品砼準備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。.7首批混凝土拌和物下落后，應連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導管的埋置深度在2～6m范圍內(nèi)為宜，要適時提拔導管，不要使其埋置過深。斷樁的處理根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)斷樁的情況，采取以下對應方法進行處理。斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用旋挖鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。如果因嚴重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時，在提出并清理導管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準確計算漏斗和導管容積，將導管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導管的瞬間（此時漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導管容積事先計算確定）將導管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。若斷樁位置處于距地表10m以下處，且混凝土已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的旋挖鉆在原樁位進行鉆孔至鋼筋籠底口以下1m處，然后往孔內(nèi)投放適量炸藥，待混凝土松動后把鋼筋籠整體吊出或一根根吊出。然后再進行二次擴孔至設計直徑，清孔后重新灌注混凝土。若斷樁位置處于地表5m以上、10m以內(nèi)時，或雖距地表5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來，直到沉到斷樁位置以下處，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對其鑿毛，清除鋼筋上泥漿，然后以混凝土管或鋼管為模板澆筑混凝土。若因坍孔、導管無法拔出等造成斷樁而無法處理時，可由設計單位結(jié)合質(zhì)量事故報告提出補樁方案，在原樁兩側(cè)進行補樁。8安全保證措施安全生產(chǎn)管理目標安全生產(chǎn)管理目標：安全生產(chǎn)合格工地。安全管理組織機構(gòu)組長：李衛(wèi)冬組長：李衛(wèi)冬副組長：鄭瑜安全總監(jiān)：楊玉林副組長：馮雙雪楊玉林技施工負責人崔茂平橋梁上部結(jié)構(gòu)隊安全員路基土石方隊安全員橋梁下部結(jié)構(gòu)二隊安全員橋梁下部結(jié)構(gòu)一隊安全員安全防護措施在本工段現(xiàn)場施工范圍內(nèi)全部采用隔離柵圍欄，在周邊醒目處設置安全標志標牌，具體措施如下：鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固；機架不能靠在護筒上，以免機械振動引起護筒漏水導致塌孔，造成事故。護筒埋設應嚴格按樁位中心軸線和垂直位置進行，埋設深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊竄水造成坍孔事故。機械操作人員在施工操作中思想要集中，不準隨便離開崗位，經(jīng)常注意機械運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時糾正或停機，做到嚴格服從指揮信號，持證謹慎操作。鉆頭提到接近護筒底緣時應減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染。泥漿池周圍應加以圍護，夜間應設置照明設施，防止人、物滑入泥漿池。鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于施工平地上，不得滯留孔內(nèi)。對于已埋設護筒未開鉆的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網(wǎng)遮罩。以免掉土和發(fā)生人員墜落事故。塌孔最容易造成灌注樁安全事故，嚴重時將危及操作人員的自身安全及周邊建筑物的安全。因此，必須采取切實措施，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，從每根樁開鉆至混凝土澆筑完成必須連續(xù)作業(yè)，禁止中間停頓。夜間施工，應配置足夠的照明，照明燈高度≥3m，其金屬外殼必須有可靠保護接地（零）。采用輪胎式起重機進行起重吊裝應保證的措施：作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定其中能力。吊起重物時，應先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空檔位置。安全生產(chǎn)措施施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。作手有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，并對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。駕駛室或操作時應保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場的電器設備均符合建設部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JC46-S8），輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”的要求，電線均按要求架設，不準隨地拖拉。各類電箱均符合標準電箱要求，總配電箱和分配電箱安裝在適合位置，并有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機、一閘、一箱”制。施工現(xiàn)場專用變壓器中心點直接接地的電力線路，均采用TN-S接零保護系統(tǒng)，變壓器中心點的接地電阻不大于4歐姆，電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線連接?，F(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設備要有專門人負責管理，電器設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查，維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。低壓線路架設和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護器。施工用電、管線的安裝符合規(guī)定，排列整齊，不準任意拉線、接電。夜間施工保證有充足的照明?，F(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場采用220v電壓，危險。潮濕場所和手持照明燈具采用符合要求的安全電壓。照明導線裝有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼接地或接零。單相回路內(nèi)的照