《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCZ9A3P7A9N3O7T9HW3Y9P8S10J6U1K4ZO1H3O3S2W8Z1I32、招標(biāo)人可以對已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】CCI8C8I2D7N10Q10O2HK6S8M5G1P2P7B7ZQ6R2Q9J6O8N7S23、鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)使上、下層接頭互相錯開，錯開距離不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m【答案】BCX4A2W6H2D10O1N6HL10W9A3P9L4A2B8ZT1Q10T10K7A3L1S44、懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)，通常每次可澆筑（）長的梁段，每個工序循環(huán)約需6～10d。

A.1～2m

B.2～3m

C.2～4m

D.3～5m【答案】DCE5A2B1H2P9H2N8HU4W4C4Q5T10R9U2ZL7X5Q9U10G3N6I75、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下，當(dāng)（）時應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。

A.中標(biāo)價高

B.中標(biāo)價低

C.工程量大

D.工程量小【答案】CCM7R4Q10V10Y4H1X4HX6L5X6G2E1Z4P8ZY7E1I2R3G5G10F46、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量。確定壓道加固辦法和有關(guān)事項。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCE3M2K6T4A6G9T9HO1X1Z1M3E4V7L3ZL10P10I9Y10Z9C3L87、路基工程施工過程中的動態(tài)觀測包括地基沉降和()。

A.側(cè)向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降【答案】ACS4M7W1R3O7Y5M6HT3B6Y1A8M10F1O4ZJ8L8Q9Z8Y3J3R58、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由（）單位負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.施工

D.監(jiān)【答案】ACK4H6M4A10G8W2H5HU5A1P3T6T5L7O7ZX4M9A4W10P1V2Z29、關(guān)于路重開挖施工的說法，正確的是（）。

A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重

B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m

C.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于5m分層進(jìn)行

D.軟石路重在采用大型機(jī)械施工時可自下而上掏底開挖【答案】CCN1B10Y8U6C7J5P9HR6E5A5B7D10M1Q6ZG1Y8W9J3U2H1Y510、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》的是()。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷【答案】CCO4E10D3Y6G10V9I4HR1Y6W8R3N2D9O7ZQ7E9C10M2M10H1W811、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時，錨桿孔施工完成后（）安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿【答案】CCY6G5K6G8Y7R1U1HV2J3M6Q5K7G1K8ZG10Q5N10N6C5K8Y112、按照鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定，直接經(jīng)濟(jì)損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質(zhì)量事故屬（）。

A.重大事故

B.嚴(yán)重事故

C.大事故

D.一般事故【答案】CCG2B2M4L5I5Y8S3HH7Q9Q1E6W8V6Q4ZQ6C2B8Q9Z7V4I513、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應(yīng)逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】DCF4N7V8B3H10C9C9HI8Q6B8P5Q9Y2F9ZE8J2B3O4K2K1S314、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40【答案】BCV3V4C9G10R10U5S3HB2R10I10Z6Y8S9N9ZO4I3Z3P3L1E3S915、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，不屬于斜拉橋組成部分的是（）。

A.索塔

B.主纜

C.主梁

D.斜拉索【答案】BCY3A7H8K7V8W10K4HN1C10U1B3L3U8E5ZJ1N3C1L5P4M7W416、技術(shù)管理工作由項目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理師【答案】BCV1C3B9D9Y7Z7G1HH6U9I6A10A8W7M10ZK4Q6C6A10Q9T9H317、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應(yīng)保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±20％或四個支點不平整量不大于5mm【答案】ACZ9I9X1Q8V10P1K1HR4O6O8A1C6K6T8ZS5E5M2Y8D3L2B318、對于開挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】DCU8V9I4G7N9E7F2HY7E10T10Z3X3W3Z3ZC6O8Z2C8Y7K1T1019、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁【答案】DCJ10X9B5B4T4Z4S8HS7R3B6U10X1D6K5ZH10I4D5P8H1F4Z120、線下工程施工前，現(xiàn)場CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準(zhǔn)基點樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.咨詢

D.監(jiān)理【答案】ACS3C6V6V7R2P8C1HJ8O4Z8A3J10J6K4ZK9H6S8I9K9C9S421、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的是（）。

A.隧道隆起

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.鋼架受力【答案】BCX4M5D9E8O7P1W9HO8R10C2V3Z4W3W3ZO10J7H1F5L7B3R522、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCR5A5D9Z5G5H6U1HR6I1U6G3B3I7R2ZG5L3I3L8O10F8M923、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后（）小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48【答案】BCO4G2R7W7W2K8Z2HQ2G4Q4P7R8Z8F8ZN1V7D7R5O6R3V724、高速鐵路軌道施工應(yīng)以（）為基準(zhǔn)，進(jìn)行軌道施工測量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCP2F8W2X9Z2I2E7HU8U1B3X2W4U4A10ZB8Q6Y2C8C4G5I425、普通鐵路穿過村鎮(zhèn)的安全距離為（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】CCH1Y4H10Z9W5F9O4HG9Q8R7G2R3U5E8ZG4F9S2X8Q4O6H626、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】CCM6Z2P1P6X3T9N3HG3L3F8V10N5Q8P6ZX2Y9V8P1X6X3J227、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中承擔(dān)過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質(zhì)檢人員

C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員

D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師【答案】ACT5T5T3L3J9U2P7HO2G3R9Q9X8D10Q10ZH9M4N5X7U2E8H428、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCS2H4Z8J9J9S4P1HE4E10E8D10D4W5S8ZI10J9S8S6K1M5X429、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）。

A.清孔

B.安裝導(dǎo)管

C.下放鋼筋籠

D.澆筑混凝土【答案】ACN3D6T5C1X8J4N7HN5S1M8F10L3R9E3ZZ7U10O8G2O3M10Z730、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊【答案】ACT5H6N6Y9F6W9Z8HC3Q6Y5E6N3K3Y7ZP7M2Q5T6R5F9T531、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)()mm／d或位移累計達(dá)()mm時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50【答案】ACE7E8Q2Y10K5U9B8HW2R3K4Y1O3U6H4ZW6A3O10G6U5D4R1032、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】BCJ6N3N5M1V3G4N6HO7B9Q2F2S2H7Y7ZX3D2F2X8Z9N1J333、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有()MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCU6A5C6F3G7S4R6HI8I6Q3N3Z5K4Z8ZT1D8Y6V1D5S1X434、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的（），按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長度

D.相對位置【答案】ACZ7O1B2B4E7D8W10HJ9U1N7H5E6E1T4ZD3K1Z2W4Z9P10B835、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側(cè)對稱懸臂【答案】ACM2S8X4S9T10J8G8HE10M6M10C1O10S5J2ZG3X2E4G5O9N4G636、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細(xì)度【答案】BCG3D6X9S4Q5D5U9HK5S6F7I1T3B6J1ZC3P9M6F10P3Y2K637、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該（），并采?。ǎ┑拇胧?。

A.逐層開挖加強(qiáng)施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強(qiáng)施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動【答案】BCR2X10C1T8G4L3H5HC2T9U4G5B5A5W7ZQ9S6T7F1N10K10U338、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時，超前地質(zhì)預(yù)報的重點是探明（）。

A.巖溶

B.節(jié)理發(fā)育帶

C.斷層

D.有害氣體【答案】ACH7U4R2B9G7N2M9HY3O5Z3F5Q4P7H10ZA4Y9K9R7G5D5U239、鋼絞線質(zhì)量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根【答案】CCC8R5V2O9D1H9Z3HR10P9U3W4P5F8A8ZQ3M5F10Q2C2T10V140、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同，（）。

A.壓人泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓人泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)【答案】ACJ1V7O10J3E10H5T7HT6L7E2Q9W1Z2D2ZI8V9Q2J3L5F9X541、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1～0.2m

B.0.2～O.3m

C.0.2～0.4m

D.0.3～0.5m【答案】DCJ2Q9Z10Q3Y6H6X6HS6V10O4H4K10M7E3ZT4N10Z7A6A5X4H742、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長度大于()時應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCS3T3Z2Z8C8G2H7HQ1H3V9V5S6G8P3ZY7X10N2S9Z3B6K143、袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況，及時進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCB6E7J6Y3I1B9I4HX2V6G6Y8I2I10K9ZA6V1C6Y4L8C9G244、某段鐵路工程，橋梁、路基和長隧道依次位于坡度為11%。下坡地段，橋隧問的路基長度為30m，隧道橫向排水方式為自兩側(cè)向中心排水，橋梁橫向排水方式為自中心向兩側(cè)排水，該段路基的排水方向為（）。

A.橫向自中心向兩側(cè)，縱向向橋梁端

B.橫向自兩側(cè)向中心，縱向向橋梁端

C.橫向自中心向兩側(cè)，縱向向隧道端

D.橫向自兩側(cè)向中心，縱向向隧道端【答案】ACS6R7R9K3Z3T5Q6HY2C1E9T6N5S8B9ZQ8J9W5L7R7A2V445、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCT4D4G1U9O5X2A2HE5V7Z2H10V7E3P3ZM6U4U10O8A5S1L946、營業(yè)線施工前，施工單位應(yīng)與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)備管理單位【答案】DCV1Y3W3V7O9T9F1HZ4C7S8P3R2K6Q9ZI9U2W3T3G4M2I747、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACY10C8W7I7O2H10V2HS7A7V8D7N5S5Q10ZE5O2F3T4E5G9J948、鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評標(biāo)委員會，評標(biāo)委員會成員人數(shù)為（）人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】BCW1H3Q8L2N8T5W2HH1S6N4W1Y6D4F4ZM9H5S2N10P3A2M449、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.鉆爆法【答案】BCB10I7M8T8S10K9B5HJ4F2B1R7G4L9G10ZS8R3I9P6B3O5H550、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為()％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70【答案】DCR4R6X10Z2R3Z2B5HV10X8A10E9X2S1Q1ZR4J2N8V7F6N3A951、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致【答案】CCX4I9E8H5B3Y8V10HU6B2I10U1K4P6L8ZC9G3E10H9Q10L2X652、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACY10L9G7A3E3I3H1HO4E9G9W10E10B8K9ZT10Y1D7Y4X10S7G453、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCM3N1V9F5L7F7F10HJ5C2K7O1M1I9Z4ZH3F3Y7D6M8N5D554、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿【答案】CCC1Z10M9G7L8F9L2HB2F1U9P4L4J10A10ZZ9D9L2E1Y2X8E455、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入()。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.招標(biāo)降造費

D.總承包風(fēng)險費【答案】DCJ10G2K4R5O9V3T2HN4F8C7N10P5V3F7ZD4S7T4P10W6E2A1056、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊【答案】DCI4M4T5V10A8Q10C10HW4C3H1X6D2Z7U6ZR8R1G6X6W4A8D857、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計量檢定

B.控制點點位選擇不當(dāng)

C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

D.測量記錄不規(guī)整【答案】BCT5L5A4C3X8V1U4HV8U3J9H2L9W7Z4ZX3Y1Q6F5M5E3S258、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu)，適用于（）地段。

A.堅硬巖質(zhì)

B.地下水較發(fā)育

C.土質(zhì)松散

D.破碎軟弱巖質(zhì)【答案】DCF10Z3L6U1M9T8F4HF5I9F7S9E9M8R7ZK9N4I9W5C5B10W659、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差．導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCP10Q9D3Z3C5C6A3HV9S4L7H5J6I10O4ZY3H6D6D4A4U3C860、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m【答案】ACV9G9Z8B3J3U4B8HR4A5C8F8J7B9V4ZQ9V9N10E3I10X8L861、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCL10R10Q10E7H2Q8L8HB2R1W6V8J7Q1S10ZR5T9V10U2Y3Z9Q862、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCP5E9X4H1J3S3K4HT10J2K8Z2Q10N5M3ZB9U5G3K8C3L2N663、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致【答案】CCJ2P3A8J2N4Y5V8HD1Y4G7O7T1U1X3ZB9L1T6G5R3Y2J864、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m【答案】BCL6I2M3D8J6Y6J3HC5R5P1R7O7U2E5ZU5V5V8B8V7U1A165、設(shè)計概(預(yù))算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為()。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項概(預(yù))算

B.單項概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCE3I1Y7C7T7B2C3HL5A6P6X8C8N3P5ZP4P8I5F10I9Y5A466、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCF3L9A8I3O7Y10O5HQ2T8S3K4R6W9P10ZX10Q1E3R6T2G5F167、細(xì)粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（），每層表面應(yīng)做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm，5％

B.20mm，4％

C.20mm，3％

D.30mm，2％【答案】DCG4B9R10E9O10L3J7HX2L8Q10Z8I8P1T2ZE7O5E4P9I5E4T868、隧道防排水包含()。

A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水

B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水【答案】BCP9J5O3U9D5Q10Y2HQ7G7V9F1E9C4T9ZG9Q9M5M10C9I8V269、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款【答案】ACT6B1P9J10T2Y9D10HG9F7E1Y1B8G7B7ZR6E2J2U6B3M3M170、在高速鐵路施工和運營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時首先必須（）。

A.采用不同的觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準(zhǔn)點【答案】DCU5Z4K4Q7B4X10O6HN7J6V5X10G4G6E7ZP5Y8X8W1J2D7K971、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACD10G4H3H3L8T4G10HM6F10P10F2U7W9H10ZN1J1Q9Z8O10A2A572、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法【答案】BCG6O3U5M5K6S8C8HI3A5L10E3C5U10D10ZU10F2G8S8H3Q10D473、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCK2V2H7W10L9M1O10HU1C8K2Y6H8P1R5ZG2H8I9R9Q9V8R374、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應(yīng)采用（）進(jìn)行評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法【答案】CCF7A6O2L4W8Y9P7HZ8O4L2X1F4Y1Z10ZB7X6J2Q10W9Z10V775、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測時的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線【答案】CCQ10D5W3N1T7S8H1HZ3C8Q4Z2T5F1F1ZL8E5O9A9S2Q7L576、在營業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時，施工天窗時間不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCV6H3R3J10Z10Z10A1HT4N7V9S5B10B2G8ZW6P8B10D6M6G2D477、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.20mm，20mm

B.30mm，20mm

C.10mm，20mm

D.15mm，20mm【答案】CCS6W9X4W2X3Q10Z10HY3P9X2R8X6P7X5ZA9B9N5I8M1Q6C778、鐵路建設(shè)項目總承包風(fēng)險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工，其計價原則是（）。

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCS3N3L10B7B3H9V8HY8F2C6J3O7R5A10ZD5C6V6F2W7L9M379、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCJ3B5V2Q2A4F7Q1HM5Q10J2A5V3D7B8ZC3M10O3Z7F6V7K780、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔【答案】ACY7V7Y4T4B9V4Z8HK5W8B5W5D10L7G7ZP6E3S2H4T7E10M381、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖【答案】CCV8I1I4K2L7H5H4HO7E2C2W4X3G6N2ZU7Y4K6L9U5X9V982、在沉樁施工過程中，樁位放樣后進(jìn)行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位【答案】DCG2G7I2B4N1N1H5HZ6E3A3C2R7O1V6ZU5U6P2L8S5B2I283、板式無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACB7R8C7B10B1O8A7HI8Y5J8K3W5N5H7ZG6R3Z7G9Q5P1V384、關(guān)于路重開挖施工的說法，正確的是（）。

A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重

B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m

C.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于5m分層進(jìn)行

D.軟石路重在采用大型機(jī)械施工時可自下而上掏底開挖【答案】CCI9T8S4L2F6Z7L3HS1E9Q9V7O6I1J1ZS7U8A3B1P9K6F285、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】BCY7K2P5L8K4F2A1HV2K6Y5H2H3R4N10ZZ4F10L1Z9E3U2M786、影響拌和混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】CCH10U5U7D4R3E6R6HG2K6M4O2P2G3K6ZI9D9N6N1U3R5B887、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的（），按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長度

D.相對位置【答案】ACQ2W9M9A3O8W3U10HW10I1H4T10W3V1C2ZF1F2G3J9A6M1F488、CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導(dǎo)線

D.Ⅱ等導(dǎo)線【答案】BCG8H9X10J4C9Y9G10HM2S5A10F8K6B1F9ZI2L9T3B4D9U6I589、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過（）標(biāo)志。

A.限寬、限重

B.限高、限寬

C.限重、限速

D.限速、限高【答案】BCE5Z4B4V10A4T6A6HZ10Y9T2I10T4K4I2ZB9A1I8J1X1A4L890、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％【答案】CCW4G6F4Y7F7G10V10HS5L7B10I1K7D8H5ZJ7T9T9D6K3G8O191、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％【答案】BCO2I5J3E4P4T8A9HX8D6S6H3E1L5B7ZO10E10X3Y8C5R8I792、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】CCE8X6R1D6T1V1R2HM6C9W10A6U5L7Z2ZL6A3V1H4N4Y2M393、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設(shè)項目開工前辦理監(jiān)督注冊手續(xù)開始，直至建設(shè)項目（）后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收【答案】DCH7A2W6E9Q7I4T3HI6X6O6E8V4Q4B2ZH2R1C2W4T5B2X894、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于（）鋼梁的架設(shè)。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度【答案】BCF10Z2Z2P9B3R2K9HP6G4O6H8G9P4O10ZU2U6N8I3B7D6Z795、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCR9Q4F10H5P3V2B7HW7Y1T9U10F8Q6X8ZT1X4J10Y1V1Z5H296、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機(jī)械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高【答案】DCF5E2A9L2U4B9O5HF9O7C3W9Q3V1I8ZF8D6W3N3M2H6R897、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時，超前地質(zhì)預(yù)報的重點是探明（）。

A.巖溶

B.節(jié)理發(fā)育帶

C.斷層

D.有害氣體【答案】ACL1W9P3M9O8C3T4HX6K7X3F5H5V9P6ZL7E7N7T4N7G2I1098、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACU10W3G4A8Q3O10N8HJ8Z1Q2G5X8N5X10ZD4K7R9B9G9Y6Z599、截面積小于120mm2的電力電纜接地線應(yīng)采用銅絞線或鍍錫銅編織線，其最小截面積為()mm2。

A.10

B.16

C.25

D.35【答案】BCX2W7W7R8S5Q4C9HU3I1L5Y2S9S5Q4ZL8O8A4K8H8K8U5100、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護(hù)【答案】ACG3Y7G10M2W1P10P6HK8H1M7T10V8T4D1ZN4Q8S2T4Q7M2G10101、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

D.限制圍巖變形【答案】DCS4L4N10W7U8B8S1HL6F8L2N5Q10H2S7ZU9Z3V6X2E3C10A2102、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCY8Y9P3C5L7V2W1HX8B5D4Z8N10Y4H5ZH10V8E9P1O3Y1G4103、細(xì)粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（），每層表面應(yīng)做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm，5%

B.20mm，4%

C.20mm，3%

D.30mm，2%【答案】DCH3Y3S4G9U10C9R2HG4K1F9U4P10Z4F7ZN5A8N3K1U5B3I5104、下列鐵路信號設(shè)備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是（）。

A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置

B.調(diào)度集中分機(jī)

C.車輛減速器

D.點式設(shè)備【答案】DCD6F9K6W2E3X6Z2HA6Y3F4I2O10V1C1ZW9A3J8W1F9P6J7105、營業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對行車進(jìn)行限速時，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應(yīng)與（）簽訂協(xié)議后方可施工。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.設(shè)備管理單位

D.鐵路局【答案】CCL1Z1N3V3C5D3S3HI10J6U4L8K10B10J4ZV5E8U8L7Z10S9R8106、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10m、寬8m、深3m，所處位置土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，為密實黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用（）。

A.無護(hù)壁垂直開挖

B.無護(hù)壁放坡開挖

C.有護(hù)壁垂直開挖

D.有護(hù)壁放坡開挖【答案】BCR9Q9O9Y5Q4R10Q1HT9Q4W9N5X1F7F6ZR6U1F2K7C4E4B3107、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】BCK2H3C3O7D5W8H1HN4S10S1U3T9C6X9ZJ2T4F3U9H1J6C4108、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評分在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85【答案】DCT5R7I2F6H10P8U9HV6S1R6L2N5J8B2ZC6M2D9R5Y8A6Z1109、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m【答案】ACN10R4F6Y1O10E9O10HW10G8Q8Q3G7Y5R8ZA2O4F3P6I2P2F3110、關(guān)于射水錘擊沉樁的說法，正確的是（）。

A.在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B.在粉土中沉樁時，以射水為主

C.樁尖沉至設(shè)計高程1m時，應(yīng)停止射水

D.采用側(cè)面射水法時，射水管應(yīng)對稱設(shè)置【答案】DCI9K5W5E8J10K4T5HK5E1A9Z6K1E9P4ZO6Y6G1S3L7U10B8111、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACV2X5R8E1N2Y4C7HQ9G3L4Q3J3J7I3ZZ1N9H2H2P9N3Y1112、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％【答案】BCY9T3X6O1C1V10B10HV2C4D7E4L6O8U4ZZ4V2X5M6J7H2H10113、當(dāng)?shù)叵滤惠^淺時，地下排水設(shè)施應(yīng)選擇（）。

A.滲水隧洞

B.滲井

C.滲水暗溝

D.滲管【答案】CCA10X1H7I5A1M1P3HE10G8U10I1G3X3E9ZT3L8Z10S10V1M7N6114、營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當(dāng)橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。

A.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下

B.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

C.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下

D.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下【答案】ACW8P5S5T9X9O6W4HQ3E8A7T10O2B6S1ZC5D3Y2I2O8Y9U7115、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底（）時進(jìn)行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～0.4m

C.0.4～0.5m

D.0.5～0.6m【答案】ACR10W9D2T4C7Q3U4HS9L1L4A9A5T1Z4ZB5A3E8Q4O5D10I4116、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團(tuán)采購的物資

B.國鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資【答案】DCB9U3X4Q9H5X8N9HR2V3Y6S6Y8M8Q1ZS4T5K1R5S8A7S7117、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)()機(jī)構(gòu)驗收合格，項目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCJ10W5N3U1N7R2B8HV3D2B7T6Z4Z4I3ZD2C6I4R5P2W8M3118、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACE1I2X8C7U7Q10V5HA7T10T8V1Q10U7J1ZT2K6H10G6I3P5K7119、對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級電雷管【答案】ACZ6X10B6S3I9W6G9HL7U1Y8C9U6L10S10ZC3R2T3J5S7H4Z6120、采用移動模架方法造梁，若移動模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為（）移動模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復(fù)合式【答案】DCL2B5F9R4D2I6X8HV1P4P10P8U6G7U9ZY8T8R5N9E6Q10B1121、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】CCB1Y5G5I10G6M2W10HC3D1W5B6Y2A3D10ZU2P5G3H4A2K9Y8122、下列屬于營業(yè)線普速鐵路Ⅰ級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h以上

B.干線封鎖正線4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCI9Z5M4Q1C10I5O1HL5B2J8C5M6B10A6ZG9V6C6Y9Z7E2Z2123、下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法，正確的是()。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責(zé)權(quán)利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCQ7J6A8F5E2S3B9HK9P1K4B6X5P10F2ZX7L8W4W4H3S10I4124、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCT3L2N9Z3V3Z5D4HX5F1U10S4N9J9M7ZL3N3D8J10G5Y1O3125、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCQ9C9D6W10F4D3C6HR6G2U4I10V2G9N7ZO6T5D2D1K5L7P5126、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCP6H7Y5J2F10U6N7HD4J4Z2D1R9M5V2ZA2P5O4X4L1I1K8127、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m【答案】CCJ2D4S6L7A1R7A7HR4Z1X7B7U1Y2B8ZK4V1C5F10H3U7O8128、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACQ7M6N5P5T5E6H3HR10L6A10L10K6Z2L1ZV8L7K1G8R7X4S8129、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應(yīng)采用（）進(jìn)行評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法【答案】CCS10U7V10R6M9N3D6HF6U4L9B9R4D2T5ZI8I6B6Z5G7A2H9130、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】ACF1V10F7B8Q5N3A9HW6V4F2A8B6E4K1ZF5N4R1N2G4T9C1131、樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm【答案】ACB4N5K1P6H9M5T4HS7L3Q1P1L1O9P2ZX3J6B9Z9U5D8C1132、在施工組織設(shè)計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】ACR3M10W7A8G6P2X10HS10D4O1B2Z3F3H1ZM5W9O4O10R5R3G5133、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進(jìn)行計算、測量、預(yù)制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補(bǔ)償裝置

D.隔離開關(guān)裝置【答案】BCM10I10O2A3B1W7A10HM5A5J2F10D6J2I4ZR7J6W2C8V6H6Y10134、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入()。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.招標(biāo)降造費

D.總承包風(fēng)險費【答案】DCV7T1P8L5M9L4G7HJ5E9V9B8Z5N8G1ZN6I5X6I7K5R8U10135、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的（），按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長度

D.相對位置【答案】ACO10L7P7L2R10A2S8HD10A10T6P2W10H2C1ZS2H6E6P10U3A9G3136、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】BCK1L9X7W3H2O9W7HI9W6C4I3G9Y2K4ZW2U7G4P8D5M7S7137、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部分項工程

D.分部分類工程【答案】CCK9I8Q5Z5O2C4S5HM2Y7P10Z9X6P5C9ZF8Y9Y1Z1Q6G3D10138、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下，當(dāng)（）時應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。

A.中標(biāo)價高

B.中標(biāo)價低

C.工程量大

D.工程量小【答案】CCN4V5E1W9I5M1H10HQ4A7O7I5G5N6Q3ZB10G3D3D4L3X10X9139、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列()五項指標(biāo)進(jìn)行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證取樣檢測。

A.測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實度及防水效果【答案】BCV9V10L5A2U5J4M10HK1F7G5M8L7N5E4ZM3L1J3S5K2S8U5140、在線監(jiān)測及環(huán)境安全系統(tǒng)主要有在線絕緣監(jiān)測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設(shè)連接及()等幾項施工內(nèi)容。

A.基礎(chǔ)澆筑

B.桿塔組立

C.系統(tǒng)調(diào)試

D.設(shè)備吊裝【答案】CCC1X3C4L7T2J2Y10HV3M9S6Z10Z9T6I2ZG10D5M4K7T5D6J3141、鐵路工程價格信息，由工程造價管理機(jī)構(gòu)收集、整理、分析，并()鐵路工程主要材料價格信息。

A.按月度發(fā)布

B.按季度發(fā)布

C.按年度發(fā)布

D.不定期發(fā)布【答案】BCV7D9N8I3O1F6U2HS3Z10K3H6T8S6N8ZG1J4U10U6I1Z7O5142、生活區(qū)原則上應(yīng)（），既不發(fā)生干擾，又方便工作。

A.遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)

B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)

C.靠近生產(chǎn)區(qū)

D.靠近架梁區(qū)【答案】ACP10V7D2O10A2U9E4HW2V7E9V1F8X2U3ZX10A7A2H10G1Q2E2143、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m【答案】ACU7U9U9U4H3J2O4HW2I2D4L4D7B2U2ZY7J10N2Q9M5T7Y7144、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是()。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCY3Y1G10F7F8K9V2HZ5C9Y7A10J6H1Z10ZA3J6S1Z6S8C1Z8145、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復(fù)彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強(qiáng)度

D.疲勞試驗【答案】CCZ9N7G1O5P5Z3M1HL10M6K4X10V4H8R7ZH8U7A9Z10Q2Y7S5146、鐵路工程施工考核扣減費用應(yīng)納入()。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.總承包風(fēng)險費

D.項目招標(biāo)節(jié)余【答案】DCA1K6O4X3T5U2R6HO7H7G7W3M7J10B3ZU4X5W7X5G6W6I5147、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強(qiáng)度等級代號為（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450【答案】BCN5Q3F8Y4F10I7S5HQ2Y2S9Q6C4A1U9ZX2X5C1Y10L8D1M3148、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻【答案】CCJ9D8U2W2N5U5C2HA5U1A9B9I4B7M6ZQ4V6Y9C1J4M8O10149、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測【答案】CCS8Y1A3H1O2S4R6HE7T3Z6E8F6U8R3ZW8D5W3U9E8V8S7150、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.69‰【答案】CCA1L2C5H7N3T9F6HH8V4D5V9T1Q8P7ZS9Q4B5L9W7T6V2151、快硬硅酸鹽水泥不得在（）環(huán)境條件下使用。

A.干燥環(huán)境

B.厚大體積

C.要求抗凍

D.潮濕環(huán)境或水下【答案】BCG5F4W4O6A6B3C7HR5U3J2L9K5K1K9ZN9V6G7Y8E5W8Z6152、加筋土擋土墻的高度在工級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCP10J5Z3Q6R9Y7N5HT4E1G8X4I3G9J4ZR8A8P2G4T1M7U10153、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性【答案】ACU5J5S1G2C7L4D1HN3T8F2G4X5K3B8ZC8W3A10Z9C3M10N10154、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》的是（）。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷【答案】CCM1U9E10A5M9K10Y2HU9G10I6T10Z9X6L1ZW6F6J6H2A6W7N8155、長軌儲存基地聯(lián)絡(luò)線最小曲線半徑是（）。

A.100m

B.300m

C.500m

D.600m【答案】BCV7J5D7U3W9Z10X8HT1D2E5M4U4O5X8ZK1E8W3J2A5D10F5156、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬（），基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2～0.4m

B.0.2～0.5m

C.0.3～0.5m

D.0.3～0.6m【答案】DCJ4V1Y5K1M8L9H3HA4M2X2N8T10Y9K8ZC5Z6I10O1Y5B10Y8157、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】CCK8S7X1B10D3S5H3HA6B6C6A9G8V10R5ZE10P10Z10J5B6X5H8158、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長度大于()時應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCV1I5L3A3Q8J1Z4HI5U9S2H9T10F1C1ZV4E9Q1N8X1J6U9159、按照鐵路建設(shè)工程招標(biāo)規(guī)定，施工單項合同估算價至少達(dá)到()萬元人民

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCZ8S8I8E10Q7B7I3HM1F1X9Z4G2R8A8ZV10T1R8H10Z8T9T7160、套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m【答案】DCO10F3W7P5L1Z6H7HR5Z9T3P5O8S6X10ZM5M1G8A7V4H7U6161、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計高程控制為主，貫入度為輔【答案】DCE6V3C6J9B1F4S2HM9A9M1A2Q3V2G9ZG8Q2O9D3L6B8I2162、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCU8O7E6G2Z7G7T7HM1P9O5S9J8S4F2ZX6O2Y2N3X8R7Z5163、現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是（）。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法【答案】DCK4O1S6L1J6A2K2HZ8U7K2K1U8P10E4ZU9W10V7F6X10T8B10164、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCF7C7P1B7J8J6K5HT7C2U5S5Y3V6W10ZV5L9E2L9U8U3F3165、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層【答案】ACZ2M2J4O1Y2P7V2HS7A6T5C8U10X8O3ZK8D7F8F3U8U2X1166、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期檢驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系。

A.伸長值

B.應(yīng)力

C.張拉力

D.起拱度【答案】CCW9V6F1C4B7L4Q2HU9X10V6Y3F4L7K2ZD10N9J2B8U6V10Z8167、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計要求確定，但不超過（）In。

A.50

B.75

C.100

D.125【答案】CCW2V8Q4Y5Y9W6N9HF5N8S5E8J3Y9Y10ZK5B1P5W2K4H3V1168、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】ACV1L9W1Z1T9U7D10HQ10M5Q7Q3L9D6L6ZX8Q8R2P1K3I6A7169、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCJ7V2T2B10V1Z9R9HH7T7G4N7V2L1W8ZT1T5E10Z5R2B5B4170、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌【答案】ACU3K7O2L4U3X9Q8HW5G2T7Y2M4K4G3ZB1C8A3T7U5D7G10171、填層壓實寬度不應(yīng)小于設(shè)計值；每層填筑壓實應(yīng)檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長的搭接臺階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m【答案】BCN4P4V8N1L3V7C5HN4I6Y2I2H8G4I9ZT2G9S6C9R2Q2X10172、橋涵與路基的過渡段填筑一般采取小型壓實機(jī)械（）碾壓的方法施工。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱【答案】BCI10Z3U4N3D1S2Z9HN3L8K6F4N4W7O4ZK8M6R7L1N8B7N9173、強(qiáng)度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按()

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子【答案】DCN2B1J10P6I7U2U3HB7N1J9I4F8B5Y2ZJ9E4E5C10V6M10J4174、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊【答案】ACP9R6S4O6W4B9W3HJ5B6I7L10X5B3E2ZX7U5E7O9U5V1Y6175、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCC1M1W2Q3Q8J1O8HU2C6F7Q1H6L7F9ZS9Y1F1U10T9C8E7176、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后()日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】DCE3P6L9H5L10H4C10HN8G1W8Q10Y5H2M3ZO1B4Z7H5N6W8X2177、關(guān)于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用自密實微膨脹混凝土

B.從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注

C.分次對稱壓注完成

D.排漿孔設(shè)置在拱頂【答案】CCZ9M10M1Y2O10S3Q3HI2M4V5Q8J7E6P3ZJ4Q3W3R7U7Q10G6178、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊【答案】DCJ6C1S9N6I6A6J5HW7I6T1B3E7I7X8ZG6K5P6O9D8M7G3179、基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護(hù)，而應(yīng)采取暖棚養(yǎng)護(hù)方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】DCO1E10P5G5A5T5C10HZ2Q3E8O8I6T5D3ZK2K1X6L10B1A7B8180、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%【答案】DCX5I10A10N8V9G1A2HW10Z1A4X6X6W1D2ZD10C7D2G9Z2H1M1181、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時間即()以后，檢查人員方可進(jìn)人工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】BCV6K9O6H10A9Z3K9HW7W9O4R2N2H10T2ZI2U8N4I2Q5L7W1182、某新建鐵路建設(shè)項目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，并對鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大【答案】BCJ4R5E2R10T7X7U3HR8T1V6P7C7Y5S1ZL2C6F10O8A10G10L9183、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】BCL3W6X2Z6Y5C6B6HT5R1C6A10Z7N4B8ZX2F10W5W6D7A3N8184、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長度大于（）時應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCH2G3E3M6E9T6N4HD5D3P3A2A7L6M9ZP2W5P1M1Q7L9R2185、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)()調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】BCL5T5R10S3C2J5L7HQ8W8D2A5O2V10L2ZU4F1G8U8B9Z7A9186、關(guān)于擠密砂樁施工的說法，正確的是（）。

A.施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢驗

B.砂土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時應(yīng)自遠(yuǎn)而近施作【答案】CCR1S1P8B7N5T10F5HK8T1H3V10T3Y9S2ZW9L5F1T9T2H7R2187、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時，錨桿孔施工完成后應(yīng)（），然后安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先用清水沖洗再注漿

C.先用高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先用石灰水沖洗再注漿【答案】CCL1H8Q2L2S4Y6R10HZ2G2U2Q10S6S4Z5ZU8J9U2Y10Z4E4K10188、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于2榀鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于5m

D.隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m【答案】BCZ6Q1Q8A4P6T1W2HS1Z1D5O1B9K6Z5ZX10C2L3K2M8J4E9189、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)()檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理【答案】BCC9E7J7T7M1W4I9HO5E4O9T1E8L4K4ZE3X5G2O7W3A5O1190、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACO1V6X7E1F8Q5G1HC10K8L6P9H2I1R10ZF7L4Z7M6A2T6V6191、鐵路建設(shè)項目總承包風(fēng)險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工，其計價原則是()。

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCD6F2Y5F6P1X4M3HO3O2K7T6T4D10C7ZL9L2H3X8Z8O3I10192、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是()。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCP9D6E4F6U6R5T6HI1Q10G9L8N3M5X2ZX10Z4C2G4Y10B5X5193、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)施是()。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝【答案】BCP9I7Z3D4O7D4M1HD7K6Z2C5X1U9U8ZA3A10O1Z10D10A2S2194、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單【答案】DCP10A2C3H4O3D6F1HS8A4E8H8E8X5G10ZB6B7T6E9W4F7Y10195、鋪釘?shù)啦礓撥?，一般按（）的順序進(jìn)行。

A.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

B.安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

C.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械一安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌【答案】ACD4B7U8Q7N1P8C3HO8R2V5S3C4L4W4ZG2F1O2P10W5M10E7196、