總體進(jìn)度計(jì)劃總體進(jìn)度計(jì)劃總體進(jìn)度計(jì)劃xxx公司總體進(jìn)度計(jì)劃文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度廣東省連平（贛粵界）至從化公路項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃中鐵十五局集團(tuán)有限公司大廣高速公路（粵境段）S9項(xiàng)目經(jīng)理部2013年07月19日總體施工進(jìn)度計(jì)劃一工程概況本合同段為A類(lèi)S9標(biāo)段，位于連平縣隆街鎮(zhèn)，線路起點(diǎn)里程K51+980，終點(diǎn)里程K60+，共。全線設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h，其中項(xiàng)目起點(diǎn)至本標(biāo)段K55+350路段采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度；本標(biāo)段左側(cè)K55+650（右側(cè)K55+500）至K60+采用雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬。六車(chē)道到八車(chē)道的過(guò)渡采用線性漸變過(guò)渡。橋涵設(shè)計(jì)的汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。主要工程量如下：路基挖方1609402m3，其中挖表土84831m3，挖普通土445791m3，挖硬土426792m3，挖軟石325484m3，挖次堅(jiān)石189101m3,高液限土137405m3；路基填方1309843m橋梁（折合雙幅）/3座，1-13m通道橋2座,圓管涵9道，蓋板涵11道，1-6×通道涵2座。主要工程數(shù)量表(路基涵洞)1-1序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路基土石方工程路基挖方挖土方m31094819挖石方m3514585挖除非適用材料挖淤泥m3挖煤系土m3137405路基填筑挖換填土m3利用土方m3825085利用石方m3494639回填砂、砂礫m3回填包邊土m3回填砂性土m3錐坡及臺(tái)前溜坡填土m3特殊路基處理?yè)Q填土m3碎石墊層m3砂墊層m3單向土工格柵m3液壓夯實(shí)m3回填土m329460袋裝砂井m樁基巖溶洞鉆孔處置m2路基排水工程邊溝、排水溝、盲溝、急流槽C20現(xiàn)澆混凝土m3漿砌片石m3C20片石現(xiàn)澆混凝土m3蓋板鋼筋KgC25混凝土m3Φ11硬式透水管m碎石料盲（滲）溝m3急流槽m40263路基防護(hù)工程噴播植草護(hù)坡m2三維網(wǎng)植草防護(hù)m2拱形骨架植草防護(hù)m2擋土墻基礎(chǔ)碎石墊層m3漿砌片石m3錨管Kg29678錨桿Kg92719格梁混凝土m31444鋼筋Kg192288涵洞鋼筋混凝土蓋板涵道11鋼筋混凝土圓管涵道9通道道2通道橋座2主要工程數(shù)量表1-2（橋梁工程）序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1永興圍大橋下部結(jié)構(gòu)C30樁基礎(chǔ)（D250）m3/根40C30樁基礎(chǔ)（D200）m3/根30C30樁基礎(chǔ)（D180）m3/根28C30樁基礎(chǔ)（D150）m3/根12C35墩柱（D220）m3/根40C35墩柱（D180）m3/根30C35墩柱（D160）m3/根22C30系梁m3/個(gè)45C35蓋梁m3/個(gè)49C35橋臺(tái)m3/個(gè)4上部結(jié)構(gòu)C30防撞欄m3C50鋼纖維砼伸縮縫m330mT梁片20340mT梁片1542張屋大橋下部結(jié)構(gòu)C30樁基礎(chǔ)（D160）m3/根80C30樁基礎(chǔ)（D150）m3/根24C35墩柱（D140）m3/根80C30系梁m3/個(gè)37C40蓋梁m3/個(gè)40C35橋臺(tái)m3/個(gè)4上部結(jié)構(gòu)C30防撞欄m3C50鋼纖維砼伸縮縫m32825m箱梁片2943老圍大橋下部結(jié)構(gòu)C30樁基礎(chǔ)（D160）m3/根40C30樁基礎(chǔ)（D150）m3/根1093/24C35墩柱（D140）m3/根40C30系梁m3/個(gè)108/15C40蓋梁m3/個(gè)20C35橋臺(tái)m3/個(gè)4上部結(jié)構(gòu)C30防撞欄m3C50鋼纖維砼伸縮縫m32825m箱梁片154二編制依據(jù)1、路基作業(yè)面施工進(jìn)度：路基作業(yè)隊(duì)共分4個(gè)作業(yè)面，分別以永興圍大橋、K56+000、張屋大橋?yàn)楦麝?duì)分界面。每個(gè)作業(yè)面路基填方30～35萬(wàn)方，每個(gè)作業(yè)面每月完成填方5～6萬(wàn)方，每天完成填方1600～2000方，2014年1月22日完成路基施工。挖方邊坡堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)支護(hù)”的原則，自上而下，開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，做到開(kāi)挖坡面及早封閉，嚴(yán)禁一挖到底再進(jìn)行防護(hù)，2014年2月12日完成路基工程。2、橋梁作業(yè)隊(duì)施工進(jìn)度：?jiǎn)胃鶚痘瓿蓵r(shí)間：旋挖鉆每天完成1根；沖擊鉆機(jī)成樁時(shí)間5天，人工挖孔樁成樁時(shí)間15天。單根墩柱完成時(shí)間：柱高≤20m，完成時(shí)間5天；柱高>20m，完成時(shí)間10天。單個(gè)蓋梁完成時(shí)間：10天梁體預(yù)制：T梁每天完成片梁；箱梁每天完成2片梁梁體安裝：?jiǎn)闻_(tái)架橋機(jī)按每天完成3～4片梁三工期計(jì)劃安排1、工期目標(biāo)說(shuō)明：施工準(zhǔn)備：2013年6月10日～2013年7月25日（46天）路基施工：2013年7月26日～2014年1月23日（180天）梁場(chǎng)上方路基：2014年8月5日～2014年10月19日（78天）橋梁施工：2013年8月2日～2014年11月20日（476天）竣工移交：2014年11月21日～2015年1月25日2、施工力量安排本標(biāo)段主要設(shè)路基綜合施工隊(duì)（4個(gè)作業(yè)面，含5個(gè)涵洞施工作業(yè)隊(duì)），橋梁綜合施工隊(duì)（3個(gè)作業(yè)面，含3個(gè)樁基隊(duì)），預(yù)制場(chǎng)（2個(gè)作業(yè)面），砼攪拌站（1個(gè)作業(yè)面）。（1）路基施工隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備配置：每個(gè)作業(yè)面具體安排見(jiàn)下表：路基綜合一隊(duì)施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)152臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)，2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，3臺(tái)自卸汽車(chē)修便道、清表、填前碾壓二期上場(chǎng)352臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)，5臺(tái)自卸汽車(chē)路基全面施工展開(kāi)路基綜合二隊(duì)施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)101臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)，2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，2臺(tái)自卸汽車(chē)修便道、清表、填前碾壓二期上場(chǎng)352臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)、4臺(tái)自卸汽車(chē)，平地機(jī)1臺(tái)路基全面施工展開(kāi)路基綜合三隊(duì)施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)151臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)，2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，2臺(tái)自卸汽車(chē)修便道、清表、填前碾壓二期上場(chǎng)352臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)、6臺(tái)自卸汽車(chē)，液壓夯實(shí)機(jī)1臺(tái)路基全面施工展開(kāi)路基綜合二隊(duì)施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)152臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)，2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，3臺(tái)自卸汽車(chē)修便道、清表、填前碾壓二期上場(chǎng)452臺(tái)挖掘機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)、7臺(tái)自卸汽車(chē)，平地機(jī)1臺(tái)，三邊形壓路機(jī)1臺(tái)路基全面施工展開(kāi)(2)橋梁施工隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備配置：永興圍大橋施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)45旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，沖擊鉆機(jī)6臺(tái)，汽車(chē)吊1臺(tái)，鋼筋加工設(shè)備1套樁基礎(chǔ)施工二期上場(chǎng)45汽車(chē)吊1臺(tái)墩柱、蓋梁施工三期上場(chǎng)58100t龍門(mén)吊2臺(tái)，10t龍門(mén)吊2臺(tái)，張拉設(shè)備2套，鋼筋加工設(shè)備1套梁板預(yù)制（預(yù)制場(chǎng)）四期上場(chǎng)1540m架橋機(jī)1臺(tái)梁體安裝五期上場(chǎng)30橋面系施工張屋大橋施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)35旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，沖擊鉆機(jī)3臺(tái)，汽車(chē)吊1臺(tái)，鋼筋加工設(shè)備1套樁基礎(chǔ)施工二期上場(chǎng)40汽車(chē)吊1臺(tái)墩柱、蓋梁施工三期上場(chǎng)6060t龍門(mén)吊2臺(tái)，10t龍門(mén)吊2臺(tái)，張拉設(shè)備2套，鋼筋加工設(shè)備1套梁板預(yù)制（預(yù)制場(chǎng)）四期上場(chǎng)1525m架橋機(jī)1臺(tái)梁體安裝五期上場(chǎng)25橋面系施工老圍大橋施工人員施工設(shè)備上場(chǎng)時(shí)間備注一期上場(chǎng)20沖擊鉆機(jī)3臺(tái)，汽車(chē)吊1臺(tái)，鋼筋加工設(shè)備1套樁基礎(chǔ)施工二期上場(chǎng)40汽車(chē)吊1臺(tái)墩柱、蓋梁施工三期上場(chǎng)25橋面系施工（3）預(yù)制場(chǎng)施工安排1#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)永興圍大橋T梁預(yù)制施工，施工人員共計(jì)74人。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置T梁臺(tái)座20個(gè)，每個(gè)臺(tái)座平均每10天循環(huán)一次。2#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)張屋大橋、老圍大橋箱梁及通道橋13m空心板預(yù)制施工，施工人員共計(jì)75人。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置箱梁臺(tái)座24個(gè)，每個(gè)臺(tái)座平均每10天循環(huán)一次。模板配置見(jiàn)下表3-1模板配置計(jì)劃項(xiàng)目永興圍大橋張屋、老圍大橋備注柱模墩徑Ф160Ф180Ф220Ф140柱總高（m）最高柱（m）根數(shù)223040120配置模板（m）系梁組合Ф180*120Ф200*130Ф250*180Ф160*120Ф180*130Ф140*110Ф140*110總數(shù)(個(gè)）1227401013715模板數(shù)（套）2221122蓋梁底模組合Ф160Ф180Ф220Ф140Ф140每套蓋梁底模配兩套抱箍，每套抱箍含大抱箍（50cm高）、小抱箍（20cm高）各1個(gè)。蓋梁總數(shù)1115204020底模數(shù)量（套）22242側(cè)模數(shù)量（套）11121T梁組合（活坡）30mT梁邊模30mT梁中模40mT梁邊模40mT梁中?？倲?shù)5834844264套數(shù)（單側(cè)）1616箱梁組合（活坡）外模內(nèi)模箱梁總數(shù)（片）448448模板數(shù)量（套）68空心板組合外模內(nèi)模總數(shù)（片）5454套數(shù)12（4）攪拌站施工安排攪拌站內(nèi)設(shè)置2座JS1000型的拌合樓，單機(jī)生產(chǎn)能力60m3/h。機(jī)械設(shè)備配備：砼運(yùn)輸車(chē)8臺(tái)，砼汽車(chē)泵2臺(tái)，水泥存儲(chǔ)罐6個(gè)（100T/個(gè)），電子地磅秤1臺(tái)。2、關(guān)鍵線路（紅色加粗）工期計(jì)劃安排：（1）路基施工計(jì)劃路基隊(duì)共分四個(gè)作業(yè)面，具體劃分如下：①路基綜合一隊(duì)：填方萬(wàn)方路基填筑：2013年7月29日～2014年1月22日（178天）路基開(kāi)挖：2013年7月26日～2014年1月17日邊坡防護(hù)排水：2013年7月26日～2014年2月12日（202天）②路基綜合二隊(duì)：填方萬(wàn)方（不含1#梁場(chǎng)上部土方萬(wàn)方）?；滋幚恚?013年7月26日～2013年11月7日（105天）路基填筑：2013年8月20日～2014年1月20日（154天）路基開(kāi)挖：2013年8月19日～2014年1月18日（153天）邊坡防護(hù)排水：2013年8月19日～2014年2月7日（173天）③路基綜合三隊(duì)：填方萬(wàn)方（不含2#梁場(chǎng)上部土方3萬(wàn)方）路基處理：2013年8月2日～2013年11月10日路基填筑：2013年9月1日～2014年1月18日（140天）路基開(kāi)挖：2013年8月31日～2014年1月15日（142天）邊坡防護(hù)排水：2013年8月31日～2014年2月9日（163天）④路基綜合四隊(duì)：填方萬(wàn)方路基處理：2013年7月26日～2013年11月5日（103天）路基填筑：2013年8月10日～2014年1月21日（165天）路基開(kāi)挖：2013年8月9日～2014年1月18日（163天）邊坡防護(hù)排水：2013年8月9日～2014年2月9日（185天）（2）橋梁施工計(jì)劃橋梁施工設(shè)三個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面含1個(gè)樁基①橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)永興圍大橋施工：基礎(chǔ)工程：2013年8月5日～2013年11月22日（110天）墩臺(tái)工程：2013年9月25日～2014年4月7日（195天）蓋梁工程：2013年11月14日～2014年5月12日（180天）梁體預(yù)制：2013年10月26日～2014年8月10日（289天）梁體安裝：2014年1月13日～2014年8月30日（230天）橋梁附屬工程：2014年6月4日～2014年11月20日（170天）②橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)張屋大橋施工：基礎(chǔ)工程：2013年8月5日～2013年10月23日（80天）墩臺(tái)工程：2013年9月24日～2014年1月26日（125天）蓋梁工程：2013年11月8日～2014年4月1日（145天）梁體預(yù)制：2013年10月29日～2014年5月11日（195天）梁體安裝：2014年1月7日～2014年5月26日（140天）橋梁附屬工程：2014年6月2日～2014年10月31日（152天）③橋梁三隊(duì)負(fù)責(zé)老圍大橋計(jì)劃基礎(chǔ)工程：2013年9月5日～2013年11月18日（75天）墩臺(tái)工程：2013年11月16日～2014年2月13日（90天）蓋梁工程：2013年1月25日～2014年5月14日（110天）梁體預(yù)制：2014年4月27日～2014年7月20日（85天）梁體安裝：2014年6月11日～2014年8月4日（55天）橋梁附屬工程：2014年7月21日～2014年10月6日（78天）④小構(gòu)施工計(jì)劃小構(gòu)共設(shè)5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)隊(duì)施工人員30～40人，配備足夠的模板。每個(gè)隊(duì)施工4～5個(gè)涵洞。計(jì)劃優(yōu)先安排便道已引入且位于填挖交界或低填區(qū)，計(jì)劃先施工K54+840、K59+185圓管涵，K54+570、K57+680蓋板涵。并結(jié)合路基土石方施工進(jìn)展逐個(gè)動(dòng)工其余橋涵結(jié)構(gòu)。小橋涵工程：2013年8月5日～2014年1月7日（156天）（3）預(yù)制場(chǎng)施工計(jì)劃①1#梁場(chǎng)施工計(jì)劃梁場(chǎng)路基填筑：2013年8月2日～2013年9月15日（45天）梁場(chǎng)建設(shè)：2013年9月16日～2013年10月25日（40天）梁體預(yù)制：2013年10月26日～2014年8月10日（289天）梁體安裝：2014年1月13日～2014年8月30日（230天）②2#梁場(chǎng)施工計(jì)劃梁場(chǎng)路基填筑：2013年8月5日～2013年9月18日（45天）梁場(chǎng)建設(shè)：2013年9月19日～2013年10月28日（40天）梁體預(yù)制：2013年10月29日～2014年7月20日（265天）梁體安裝：2014年1月7日～2014年8月4日（210天）四施工保障措施1、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖連平（贛粵界）至從化S09項(xiàng)目經(jīng)理部連平（贛粵界）至從化S09項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副總工程師副經(jīng)理總工程師副總工程師安全質(zhì)量部物資設(shè)安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部環(huán)境保護(hù)部中心試驗(yàn)室綜合辦公室施工技術(shù)部 橋梁作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)路基綜合作業(yè)四隊(duì)混凝土攪拌站路基綜合作業(yè)二隊(duì)路基綜合作業(yè)三隊(duì)路基綜合作業(yè)一隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)路基綜合作業(yè)四隊(duì)混凝土攪拌站路基綜合作業(yè)二隊(duì)路基綜合作業(yè)三隊(duì)路基綜合作業(yè)一隊(duì)2、技術(shù)保證措施(1)充分利用旱季突擊施工，完成全部的地基處理和路基填筑工程，為路基沉降觀測(cè)工作做好準(zhǔn)備。(2)做好工序的銜接工作，特殊路基地段首先施工，確保路基有足夠的沉降穩(wěn)定時(shí)間。(3)開(kāi)工前，特殊路基地段工程的施工方法及安全措施，配備精良施工機(jī)械，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按制定的施工順序、施工工藝及安全措施組織施工，確保路基工程的施工質(zhì)量和工期。(4)采用先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器。所有工程盡量采用機(jī)械化作業(yè)。混凝土拌合采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站，混凝土攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模。(5)橋梁采用大模板與整體模板。(6)采用先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職計(jì)劃?rùn)z查人員，每日檢查、監(jiān)督施工計(jì)劃的執(zhí)行情況，確保工程進(jìn)度計(jì)劃，遇特殊情況時(shí)及時(shí)對(duì)原施工計(jì)劃予以調(diào)整和修正，保證分項(xiàng)工程的工期。3、安全保證組織措施(1)認(rèn)真執(zhí)行我公司十項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制；班前安全生產(chǎn)講話制；安全技術(shù)交底工作制；臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；安全教育制；交接班制；安全操作掛牌制