該過程是將三垮橋的運營狀態(tài)進行有限元分析，下面介紹了本人在對模型模擬的主要步驟，若中間出現的錯誤，請讀者朋友們指出修改。注“，”表示下一個過程（）”該過程中需做的內容結構單元及節(jié)點建立的主桁：因為橋面具有一定縱坡，故將《橋跨布置》圖的橋面線復制到《節(jié)段劃分》圖對應橋跨位置，然后進行單元劃分，將該線段存入新的圖層，以便下步導入，將文件保存為.dxf格式文件。打開midas運行程序，將程序里的單位設置成《節(jié)段劃分》圖的單位，這里為沔。導入上步的.dxf文件。將節(jié)點表格中的z坐標與y坐標交換位置（midas中的z與cad中的y對應）。結構建立完成。模型如圖：特性值材料的定義:在特性里面定義C50的混凝土及Strand1860（添加預應力鋼筋使用）截面的賦予：1）.在《截面尺寸》和《預應力束錨固》圖里，做出截面輪廓文件，保存為.dxf文件2）.運行midas，工具，截面特性計算器，統(tǒng)一單位cm。導入上步的.dxf文件先后運行generate，calculateproperty，保存文件為.sec文件，截面文件完成3）運行midas，特性，截面，添加，psc，導入.sec文件。根據圖例，將各項特性值填入;驗算扭轉厚度為截面腹板之和；剪切驗算，勾選自動；偏心，中上部4）變截面的添加：進入添加截面界面，變截面，對應單元導入i端和j端（i為左，j為右）；偏心，中上部；命名（注：各個截面的截面號不能相同）5）變截面賦予單元：進入模型窗口，將做好的變截面拖給對應的單元。注：1.建模資料所給的《預應力束錨固圖》的0-0和14-14截面與《節(jié)段劃分》圖有出入，這里采用《截面尺寸》做這兩個截面，其余截面按照《預應力束錨固圖》做定義材料先定義混凝土，程序自動將C50賦予所建單元（C50是定義的第一個材料，程序將自動賦予給所建單元）邊界條件打開《斷面》圖，根據I、II斷面可知，支座設置位置。根據途中所給數據，在模型窗口中建立支座節(jié)點（12點）點擊節(jié)點，輸入對應坐標，建立12個支座節(jié)點建立彈性連接：模型，邊界條件，彈性連接，連接類型（剛性），兩點（分別點擊支座點與橋面節(jié)點）共12個彈性連接邊界約束：中間橋墩，約束Dx,Dz；Dx，Dy，Dz；Dx,Dz,兩邊橋墩，約束Rx，Dz；Rx，Dy，Dz；Rx，Dz如表節(jié)點DxDyDzRxRyRz200100030110005001000200010002101100023001000491010005011100052101000670010006801100070001000添加預應力鋼筋定義鋼束特性：打開《預應力筋布置及材料表》、《預應力束幾何要素》。荷載，預應力荷載，鋼束特性值，根據材料表中鋼筋的規(guī)格及根數填入相關數據（松弛系數：0.3；導管直徑：10cm）鋼束布置形狀：荷載，預應力荷載，鋼束布置形狀，以T1為例：

1）打開《預應力束幾何要素》，建立以中心點為原點的局部坐標系，為方便，在excel里建立好關鍵點的坐標，2）鋼束布置形狀（鋼束特性值：鋼束1；分配給單元：15to18；輸入類型：3-D；標準鋼束：6束；無應力場長度：自動計算；布置形狀：將建好的局部坐標復制在表格中，生成對稱鋼束；鋼束布置插入點：在模型窗口拾取對應點）如圖銅束名稱：

鋼束恬性值:

公配給單元:

輸入類型

2-E組：T-■■■鋼束-...15tol8曲線類型樣條鋼束端部直線段長度升始：|0cm結束：|ocmw標準鋼家無應力場長度1）打開《預應力束幾何要素》，建立以中心點為原點的局部坐標系，為方便，在excel里建立好關鍵點的坐標，2）鋼束布置形狀（鋼束特性值：鋼束1；分配給單元：15to18；輸入類型：3-D；標準鋼束：6束；無應力場長度：自動計算；布置形狀：將建好的局部坐標復制在表格中，生成對稱鋼束；鋼束布置插入點：在模型窗口拾取對應點）如圖銅束名稱：

鋼束恬性值:

公配給單元:

輸入類型

2-E組：T-■■■鋼束-...15tol8曲線類型樣條鋼束端部直線段長度升始：|0cm結束：|ocmw標準鋼家無應力場長度自動計萱（:0.5+布置形狀坐標軸:450650.■:I81.6763￥81.6763-18.3231-118.323-74'].6-449.E.噩(cm)1yCcmJz(cmJR(cm)1-T49.60□.0000-6.0000□.oooa2-509.20□.0000-0.2000□.oooa3-4S9.60□.00000.0000son.oooa4-4S0.00□.00000.0000□.oooa50.0000□.00000.0000□.oooa6490.000□.00000.0000□.oooaT49S.&00□.00000.0000son.oooa850S.ZOO□.0000-o.2000□.oooa9T4S.&00□.0000-6.0000□.oooa10450.4650對禰點:開始?最后生成對稱鋼束鋼束布置插入點:傲想x軸方向：4916,0,-3.0SS11cm向量號名稱類型|，衲-1結構自重恒荷或①）2橋面鋪裝層恒荷或①）|_3鋼筋光拉值預應力（FS）「4整體升溫溫度荷載⑴「5整體降溫溫度荷載⑴6正溫梯溫度梯度CIFG）7橫隔板恒荷載⑵S負溫梯溫度梯度（TFG）自重：荷載，自重（自重系數，z：-1.04，添加）橋面鋪裝層：荷載，梁單元荷載（荷載工況名稱：橋面鋪裝層，（數值：x1:0,x2:1,w:-25.92kn/m）），全選，適用鋼筋張拉值：荷載，預應力荷載，鋼束預應力荷載（荷載工況名稱：鋼筋張拉值，將預應力鋼束除TK外拖入到已選鋼束欄目里，張拉力：應力、兩端張拉、1395N/mm2,注漿：0），添加，如表鋼束名稱荷載工況張拉類型張拉位置結束點應力（KN/CM2）開始點應力（KN/CM2）B1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000N1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000N1'鋼筋張拉值應力兩端13950001395000T1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000T1'鋼筋張拉值應力兩端13950001395000W1鋼筋張應力兩端13950001395000

拉值W1'鋼筋張拉值應力兩端13950001395000整體升溫：荷載，溫度荷載，系統(tǒng)溫度（荷載工況名稱：整體升溫；最終溫度：30；添加）整體降溫；最終溫度:正溫梯，參考位置：+邊（頂），填入相應的B、H1、T1、H2、T2）全選，適用。如圖:0lUOhni世］*卅凈十神1駐房荷載，溫度荷載，梁截面溫度（荷載工況名稱：負溫梯，LCJ[C5Won"217[C]整體降溫；最終溫度:正溫梯，參考位置：+邊（頂），填入相應的B、H1、T1、H2、T2）全選，適用。如圖:0lUOhni世］*卅凈十神1駐房荷載，溫度荷載，梁截面溫度（荷載工況名稱：負溫梯，LCJ[C5Won"217[C]5構冬眼盹凝士詢液H：cmHI.|0cmT1卜H2-[OcmT2曠街我工況誥稱|液￡梯荀強名禰Z二|$物L皆整lmz一般瑟面rf院供面1"薩廣局部）G局部/-參考位置C中心c-is商相招fl度p林口精性&聿元「用戶定X律倒建|u統(tǒng)暖席系數.1為混凝土橋而板的厚度梁高H等于或大于400mm時,4=300當梁高H小于400mm時，圖中A二〃-1008負溫梯:參考位置：9.參考位置：9.橫隔板:+邊（頂），填入相應的B、H1、T1、H2、T2）全選，適用荷載，節(jié)點荷載（荷載工況名稱：橫隔板，FZ:-311.8KN），選中橫隔板節(jié)點位置，適用。如圖節(jié)點荷載工況FK(kN)FT（蝴）FE(kN)MS(kW*cjn)ME(kN*cm)組36橫隔板0.000.00-144.0.00a.00o.ao默認72橫隔板0.000.00-311.0.00a.ooo.ao默認73橫隔板0.000.00-311.0.000.000.00默認74橫隔極0.00□.00-311.0.000.00o.ao默認76橫隔板0.000.00-311.0.000.00o.ao默認移動荷載分析荷載，移動荷載分析數據，移動荷載規(guī)范車輛荷載：荷載，移動荷載分析數據，車輛（添加標準車輛），規(guī)范名稱：公路工程技術標準，車輛荷載類型：CH-CD，確認人群荷載：荷載，移動荷載分析數據，車輛（添加標準車輛），規(guī)范名稱：公路工程技術標準，車輛荷載類型：CH-RQ，確認車道添加：以車道1為例，荷載，移動荷載分析數據，車道（添加），（名稱：cdl，偏心距離：-280cm，橋梁跨度：18332cm，選擇，全選，添加），確認荷載，移動荷載分析數據，移動荷載工況（添加），（荷載工況名稱：移動荷載，組合選項：單獨，添加（車輛組：CH-CD，系數：1，加載最少車道數和加載最多車道數：2,將車道拖入選擇車道欄目里，適用），添加（車輛組：CH-CD，系數：0.78，加載最少車道數和加載最多車道數：3,將車道拖入選擇車道欄目里，適用），添加（車輛組：CH-RQ，系數：1，加載最少車道數和加載最多車道數：1，將車道拖入選擇車道欄目里，適用））如圖：（兩車道的操作）支座沉降分析數據支座.?冗降組?支座沉降狙組名稱：1克降呈.cm節(jié)點源：35名禰位移（an）節(jié)點列表120支座沉降分析數據支座.?冗降組?支座沉降狙組名稱：1克降呈.cm節(jié)點源：35名禰位移（an）節(jié)點列表1202123E：140SO524167F870<>操作赤力n（a]煽根項）明除?關閉?組名稱：2沉降量：1cm，節(jié)點：2橋墩的3支座節(jié)點組名稱：3沉降量：1cm，節(jié)點：3橋墩的3支座節(jié)點組名稱：4沉降量：1cm，節(jié)點：4橋墩的3支座節(jié)點），添加支座荷載工況：荷載，支座沉降分析數據，支座沉降荷載工況（荷載工況名稱：支座沉降，選擇沉降組：4組全選，Smin：1，Smax：3），添加八.分析控制數據1.將荷載轉化為質量：模型，質量，將荷載轉化為質量（添加橋面鋪裝層、鋼筋張拉值、橫隔板），確認原星方PTKUrY轉換的荷載種類W節(jié)點宿裁W梁單無曲載/機單元尚藏W壓力布裁蒲俗壓力）如右圖:如右圖:荷載工況尸蛆合值宗數荷載工況：組臺值親數:2.將自重轉化為質量：模型，結構類型（按集中質量轉化）確認如圖:荷栽工此J」口橋面E甫裝房111冊］陳明隆血最教據特性值分析控制：分析，特性值分析控制（振型數量：50），確認。運行查看質量參與值：結果，周期與振型（點擊自振模態(tài)右的三點），查看模型參與質量，盡可能多的讓模型參與若參與量較少，將第2步的振型數量加大，來滿足要求（本人取到150次）1440.0033.310.39"710.0085.0：31450.0033.310.0086.710.3285.9414&0.0033.3113488.040.0085.941470.0033.3116883.720.0085.841480.0099.910.0083.721.1587.1014^0.0033.910.0083,花0.0137.1015LI0.0033.310.00&g.720.6387.73查看頻率值：結果，周期與振型（顯示類型，圖例，適用,）查看頻率：1.331919完成移動荷載分析：分析，移動荷載分析控制（計算位置:板和桿系單元，內力（中心+節(jié)點）、應力規(guī)范類型：JTGD60-2004,fH]=1.331919），確認Z九.荷載組合MIDAS/CIUll

POST-PROCESSORVISPOTIONMODE胸蟲

(CYCLE/SEC)

1.321919自垣冏明［秒)

0.7SO79&MPMC%)4.09932€DV-0.000000DZ=7,2215(50i：is000000尺?0.000000RZ=0,000000Mode：1M.■■■.：-：i3GMIN；50結果，荷載組合，混凝土設計，自動生成十.分析結果對結構荷載進行組合1）1.在組合CLCB44（彈性階段應力驗算組合：1.0D+1.0PS+1.0SM[1]+1.0M+1.0T[2]+1.0TPG[2]）作用下，如圖：荷載工況和系數荷載工況|系數A結構自重-T）1.0000橋面鋪裝房（S1.0000橫隔板.⑶）1.0000鋼筋張拉值1.0000支座沉降舊『1.0000移動荷tsem1.0000降溫荷教GT）1.0000負溫梯侶T）1.0000MmAS/Ciuil

POST-PROCESSORREACTIONFORCE內力書YE予口=50raie.oc^oe-4-004FV:L.4189EH-001FZ：4.0330E+004F^YZiG.4285E^004CBCm-9?;;cLCB44MftMi9DMEN；ZL會件；折墊&什華性；kH日期；12/12/2l：Oa如圖可知，結構最大反力在結構支座處，符合實際情況，在施工階段應注意支座的承載力3.結構內力①軸力史件；析黑役什箕切kN日朗；企如8如圖可知，剪力最大值分布在橋墩位置。③彎矩最大彎矩在跨中位置，注意跨中的設計彎矩抵抗值④扭矩4.結構變形X-DIR=6.015E+000Z-DIR=4.D96E+000MAXMINDEFORMEDSHAPECBCall:cLCB44MIDAS/CivilPOST-PROCESSORCOMB.=6.D97E+000文件；析槊設計單位：cm日期；12/24/2008結構應力1.在clCB8組合(基本組合：1.2D+1.2PS+0.5SM[1]+1.4M+1.12T[1]+1.12TPG[2])荷載工況和系數荷載工況系數1結構自重（ST）1.2000橋面鋪裝層（S1.2000橫隔板3T）1.2000鋼筋張拉值（51.2000支座沉降（鄰）0.5000移劫荷載（的）1.4000升溫荷載（5T）1.1200負溫梯（ET）1.1200

如表可知，結構最大反力在結構支座處，符合實際情況，在施工階段應注意支座的承載力結構內力①軸力MIDAS/CivilMIDAS/CivilPgT-PR.<KE弭QR.BEAMFC■良生?A-z——r2380916+0042.17644e+0041.97197e+004.-1.767Sle+004H-1.56304e+004曜-1358S7e+0041.15410e+0049.49634e+003——7.45166e+003E.40698e+0033.362300+003—L1.31762e+003CBCall:cLCBSMA8；；42MIN:28玄件：，折箱設計-簞粒：kN日期：12/23/2008如圖可知，剪力最大值分布在橋墩位置。③彎矩Y向析郭設計kN*cm12/23/2008MAX:12MIN:58MIDAS/Ci析郭設計kN*cm12/23/2008MAX:12MIN:58BEAMFORCE奄:矩十——r8.27043e+006——7.E21E8e+00￡——6.77273e+006.-6.02387e+006■-527E02e+00￡4.52617e+006——3.77731e+006——：：.02S46e+006——2.27961e+006——1.E307Ee+006——7.81900e+005—L330463e+004CBCallscLCB8最大彎矩在跨中位置，注意跨中的設計彎矩抵抗值④扭矩結構變形DEFORMEDSHAPEX-DIR=0.000E+000NODE=1Y-DIR=0.000E+000NODE=1Z-DIR=4.61SE+000NC：?DE=35COMB.=DEFORMEDSHAPEX-DIR=0.000E+000NODE=1Y-DIR=0.000E+000NODE=1Z-DIR=4.61SE+000NC：?DE=35COMB.=4.630E+000NODE=35i.9S￡E+0i：i2CBCall:.：LCB8MIDAS/CivilPOST-PROCESSOR蟲件：，析巢設計簞,位.：cm日期；12/23/20081.在clCB35組合(長期組合：1.0D+1.0PS+1.0SM[1]+0.4/(1+mu)M+1.0T[2]+0.8TPG[2])荷莪工況和系數荷載工況系數?結構自重（5T）1.0000橋面鋪裝層（51.0000橫隔板（5T）1.0000鋼筋米拉值（S1.0000玄座沉降（卯）1.0000移動荷載m0.3602降溫荷載（ST）1.0000負溫梯（5T）0.80002.結構最大反力CBCallscLCB35MW;50MIN;70JT忤：析黑設計6U：kN日期：由舊W8

如表可知，結構最大反力在結構支座處，符合實際情況，在施工階段應注意支座的承載力結構內力①軸力②剪力Z向如圖可知，剪力最大值分布在橋墩位置。③彎矩5.309^06+0061.615^6eri-a061.08768e4-a06rviRXBEAMFORCE橋某設計kN*cm12,1*23^1338CBCalhcLCB35MIDASjCiidlPCGT-PRCCE5SDR④扭矩玄井；，析魏溟計拉也：kN+cm日群i2/23/2008BE-CsMFORCEU疝r2S1734c：4-O3￡-Z5612261-035-230510e4-CD5-2J34B9Be+CO5?1.79286e+005-1￡2&126D61e^OD5-1J32449e4-CO5-7￡8367e+CO4-5.12244e+004-25￡l22a4-m4-7.74789=003CBCaihCLCE35:;:42MINJ53MIDAS/CivilPOST-PROCESSOR4.結構變形DEFORMEDSHAPEH-DIR-O.OOOE^OOONODE=1Y-DIR=O.OOOE^OOONOC-E-1Z-DIR=3.660E-HOOONODE=3GCOMB.=6.027E+000弱揪=2.505E-F002CBCall:cLCH35MAHi3EMINs72文件：柄箝埃什單位.；cm日薜：12/23/2008MDAS/CivilPOST-PROCESSOR.5.結構應力1.在clCB29組合(短期組合：1.0D+1.0PS+1.0SM[1]+0.7/(1+mu)M+1.0T[2]+0.8TPG[1]荷莪工況和系數荷載工況系數1結構自重（冏）1.0000橋面鋪裝層（S1.0000橫隔板（ST）1.0000鋼筋朱拉值（S1.0000支座沉降（?。?.0000科幼荷載m0.3602降溫商載（ST）1.0000負溫梯⑶）0.80002.結構最大反力如表可知，結構最大反力在結構支座處，符合實際情況，在施工階段應注意支座的承載力結構內力①軸力②剪力CBCall:cLCB29Mg；;42MIN!28女卅；折驅設計單初kN日如lZ/ZBjZOOSMIDAS/CiviIPOST-PROCESSOR:EEAMFORCEi.7E617e+004l.E8722e+0041.4ie49e+0041.249656+004l.Ci8081e+0049.11'3726+0037.4313￡e+0035.7429Ze+0034?0545Ze+003Z?36612e+0031.5250le+0046,77717e+002如圖可知，剪力最大值分布在橋墩位置。③彎矩Y向④扭矩BEAMFORCE4.930?Ee-i-0CiE4.45214e-t-OCi54.03392e-i-OCi53.5S571e-HQC53.13750e-i-0a52.689ZSe-i-0CiE2.241Ci7e-i-OCi51.7S286e-l-0a51.344fi.4e-i-0Ci58.9642Se-i-0Ci44.4S214^0C41.35588e-002CEC^IIiCLCB29史祥：析粟設計坦性:kN^cm日期；12/23/ZOOSMIDA5/CiirilPOST-PROCESSOR4.結構變形