編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:普通物理學(xué)習(xí)題及答案（上）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)只有（質(zhì)量）而沒有（形狀）和（大小）的幾何點(diǎn)。為了描寫物體的運(yùn)動(dòng)而被選作為參考的物體叫（參考系）。當(dāng)你乘坐電梯上樓時(shí)，以電梯為參考系描述你的運(yùn)動(dòng)是（靜止）的，而以地面為參考系描述你的運(yùn)動(dòng)則是（上升）的量化后的參考系稱為（坐標(biāo)系）。決定質(zhì)點(diǎn)位置的兩個(gè)因素是（距離）和（方向）。這兩個(gè)因素確定的矢量稱為（位置矢量）。質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)位置的變化我們可以用質(zhì)點(diǎn)初時(shí)刻位置指向末時(shí)刻位置的矢量來描寫，這個(gè)矢量叫（位移矢量）。質(zhì)點(diǎn)的速度描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，速度的大小表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的（快慢），速度的方向即為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的（方向）。質(zhì)點(diǎn)的速度大小或是方向發(fā)生變化，都意味著質(zhì)點(diǎn)有（加速度）。在xOy平面內(nèi)的拋物運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)的x分量運(yùn)動(dòng)方程為，y分量的運(yùn)動(dòng)方程為，用位矢來描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程為().一輛汽車沿著筆直的公路行駛，速度和時(shí)間的關(guān)系如圖中折線OABCDEF所示，則其中的BC段汽車在做（勻減速直線）運(yùn)動(dòng)，汽車在整個(gè)過程中所走過的路程為（200）m，位移為（0）m，平均速度為（0）m/s

v/(m/s)tv/(m/s)t/s105O-5-10102030405060ABCDFE自然界的電荷分為兩種類型，物體失去電子會(huì)帶（正）電，獲得額外的電子將帶（負(fù)）電。對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)，如果沒有凈電荷出入其邊界，則該系統(tǒng)的正、負(fù)電荷的電量的代數(shù)和將（保持不變）。真空中有一點(diǎn)電荷，帶電量q=1.00×109C，A、B、C三點(diǎn)到點(diǎn)電荷的距離分別為10cm、20cm、30cm將一負(fù)電荷從無窮遠(yuǎn)處緩慢地移到一個(gè)不帶電的導(dǎo)體附近，則導(dǎo)體內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度（不變），導(dǎo)體的電勢(shì)值（減?。ㄌ钤龃蟆⒉蛔兓驕p?。?4、下列不可能存在的情況是（B）。A.一物體具有加速度而速度為零B.一物體具有恒定的速度但仍有變化的速率C.一物體具有沿Ox軸方向的加速度而有沿Ox軸負(fù)方向的速度D.一物體的加速度大小恒定而其速度的方向改變15、一質(zhì)點(diǎn)在平面上運(yùn)動(dòng)，已知質(zhì)點(diǎn)位置矢量的表達(dá)式為（其中a、b為常量），則該質(zhì)點(diǎn)做（B）運(yùn)動(dòng)A、勻速直線 B、變速直線 C、拋物線 D、一般曲線16、一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v=2m/s,瞬時(shí)加速度為a=－2m/s2,則一秒鐘后質(zhì)點(diǎn)的速度（D）A、等于零 B、等于－2m/s C、等于2m/s D、不能確定.17、在地面的上空停著一氣球，氣球下面吊著軟梯，梯上站著一個(gè)人，當(dāng)這個(gè)人沿著軟梯上爬時(shí)，氣球?qū)ⅲ˙）。A.上升 B.下降 C.保持靜止 D.無法判斷18、在光滑的水平地面上有一輛小車，甲乙兩人站在車的中間，甲開始向車頭走，同時(shí)乙向車尾走。站在地面上的人發(fā)現(xiàn)小車向前運(yùn)動(dòng)了，這是因?yàn)椋–）。A、甲的速度比乙的速度小B、甲的質(zhì)量比乙的質(zhì)量小C、甲的動(dòng)量比乙的動(dòng)量小D、甲的動(dòng)量比乙的動(dòng)量大19、A、B兩滑塊放在光滑的水平面上，A受向右的水平力FA，B受向左的水平力FB作用而相向運(yùn)動(dòng)。已知mA=2mB，F(xiàn)A=2FB。經(jīng)過相同的時(shí)間t撤去外力FA、FB，以后A、B相碰合為一體，這時(shí)他們將（C）A、停止運(yùn)動(dòng)B、向左運(yùn)動(dòng)C、向右運(yùn)動(dòng)D、無法判斷20、如圖所示，在點(diǎn)（a，0）處放置一個(gè)點(diǎn)電荷+q，在點(diǎn)（-a，0）處放置另一點(diǎn)電荷-q。p點(diǎn)在y軸上，其坐標(biāo)為（0，y），當(dāng)y>>a時(shí)，該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小為（C）A、； B、；C、； D、.21、關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)之間的關(guān)系，下列說法中正確的是（C）A、在電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)為零的點(diǎn)，電勢(shì)必為零；B、在電場(chǎng)中，電勢(shì)為零的點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)必為零；C、在電勢(shì)不變的空間，場(chǎng)強(qiáng)處處為零；D、在場(chǎng)強(qiáng)不變的空間，電勢(shì)處處相等.MN22、某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布情況如圖所示，一個(gè)負(fù)電荷從M點(diǎn)移到NMNA、場(chǎng)強(qiáng)大小 B、電勢(shì)C、電勢(shì)能 D、電場(chǎng)力做的功A>0.23、一質(zhì)量為M的斜面原來靜止于光滑水平面上,將一質(zhì)量為m的木塊輕輕放于斜面上（斜面光滑）,如果讓木塊能靜止于光滑的斜面上，則斜面應(yīng)（）mMmMB、向右加速運(yùn)動(dòng).C、向右勻速運(yùn)動(dòng).D、向左加速運(yùn)動(dòng).判斷題1、（對(duì)）在一個(gè)具體問題中，一個(gè)物體是否能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，并不在于物體的大小，而在于問題是否確實(shí)與物體的大小形狀無關(guān)。2、（錯(cuò)）在不同的參考系中考察同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，所反映的運(yùn)動(dòng)關(guān)系都是一樣的。3、（錯(cuò)）在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)的位移和路程相等的。4、（錯(cuò)）當(dāng)物體的加速度大于0時(shí)，表示運(yùn)動(dòng)方向與參考方向相同，當(dāng)加速度小于0時(shí)，表示運(yùn)動(dòng)方向與參考方向相反。5、（對(duì)）物體的運(yùn)動(dòng)可以看成是幾個(gè)各自獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)的疊加。6、（對(duì)）當(dāng)我們推著一個(gè)物體沿著屋子的墻壁走一圈回到遠(yuǎn)處，整個(gè)過程重力對(duì)物體沒有做功。7、（錯(cuò)）做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的加速度并沒有發(fā)生變化。8、（錯(cuò)）電場(chǎng)線是在電場(chǎng)中真實(shí)存在的表示電場(chǎng)變化的矢量線。9、（對(duì)）靜電場(chǎng)中，某點(diǎn)電勢(shì)的正負(fù)取決于電勢(shì)零點(diǎn)的選取。10、（錯(cuò)）一個(gè)負(fù)電荷向正電荷靠近時(shí)，它的電勢(shì)能逐漸增加。解答題1、一質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t=10s內(nèi)走過路程s=30m，而其速度增為n=5倍。試證加速度為，并由上述數(shù)據(jù)求出加速度大小。（10分）[證明]依題意得，根據(jù)速度公式，得，(1)根據(jù)速度與位移的關(guān)系式，得，（2）（1）平方之后除以（2）式證得：計(jì)算得加速度為：=0.4（m/s2）2、一個(gè)重量為P的質(zhì)點(diǎn)，在光滑的固定斜面（傾角為α）上以初速度運(yùn)動(dòng)，的方向與斜面底邊的水平線AB平行，如圖所示，求這質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌道。（12分）[解答]質(zhì)點(diǎn)在斜上運(yùn)動(dòng)的加速度為，方向與初速度方向垂直．其運(yùn)動(dòng)方程為將代入后一方程得質(zhì)點(diǎn)的軌道方程為這是拋物線方程．3、電荷為+q和-2q的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于x=1m和x=-1m處，一實(shí)驗(yàn)電荷置于x軸上何處，它受到的合力才為0？

【解答】設(shè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)和qo置于x處所受合力為0，根據(jù)電場(chǎng)力疊加原理可得即因點(diǎn)處于q、-2q兩點(diǎn)電荷之間，該處場(chǎng)強(qiáng)不可能為0，故舍去，得4、如圖所示，質(zhì)量為0.4kg的木塊以2m/s的速度水平地滑上靜止的平板小車，車的質(zhì)量為1.6kg，木塊與小車之間的摩擦系數(shù)為0.2(g取10m/s2)（1）木塊和小車相對(duì)靜止時(shí)小車的速度。（2）從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止所經(jīng)歷的時(shí)間。（3）從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止木塊在小車上滑行的距離。[解答]分析：（1）以木塊和小車為研究對(duì)象，系統(tǒng)所受合外力為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以木塊速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律可得：木塊m小車M初：v0=2m/sv0=0末：vv