2022/12/181中原工學(xué)院王根芳物流管理2022/12/161物流管理2022/12/182學(xué)習(xí)安排第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第二章物流基本功能第三章電子商務(wù)與物流的關(guān)系第四章物流模式第五章物流管理第六章供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)2022/12/162學(xué)習(xí)安排第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)2022/12/183學(xué)習(xí)安排教學(xué)周數(shù)7周講課時(shí)數(shù)30節(jié)學(xué)分2考試類型考查期末考試方式：論文平時(shí)成績占比：30%，其中小論文或綜合作業(yè)占10%，課堂考勤占10%，課堂討論或提問占10%。2022/12/163學(xué)習(xí)安排教學(xué)周數(shù)7周2022/12/184第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一節(jié)物流概念及發(fā)展歷史第二節(jié)物流系統(tǒng)與要素第三節(jié)物流與商流、信息流的關(guān)系第四節(jié)物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位和作用第五節(jié)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢2022/12/164第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一節(jié)物流概念及發(fā)2022/12/185第一章

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一節(jié)

物流概念及發(fā)展歷史一、物流的概念物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。2022/12/1652022/12/186

物流并不是“物”和“流”的一個(gè)簡單組合，不是指實(shí)物基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律，也不是從哲學(xué)意義研究運(yùn)動(dòng)的永久性。

《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)中，物流（Logistics）的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。2022/12/166物流并不是“物”和“流”的一個(gè)2022/12/187物流服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流。發(fā)展物流，激活商流，完善物流，帶動(dòng)商流。物流概念:

所以《術(shù)語》中說，物質(zhì)實(shí)體從供給地向接收地的流動(dòng)，就蘊(yùn)藏著商流與物流的辨證依存關(guān)系。

從商品流通的全局分析，物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流與廢棄物流。2022/12/167物流服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流。發(fā)2022/12/188傳統(tǒng)物流，一般是指商品在空間與時(shí)間上的位移，以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)的地點(diǎn)差異與時(shí)間差異。主要包括運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)加工2022/12/168傳統(tǒng)物流，一般是指商品在空間與時(shí)間上的2022/12/189二、物流的歷史發(fā)展物流最原始、最根本的含義是物的實(shí)體運(yùn)動(dòng)。物流是隨流通的出現(xiàn)而發(fā)展的。在本世紀(jì)初至60年代，人們提出了“物流”的概念。美國的早期物流含義，是實(shí)物配送（PhysicalDistribution，以下簡稱PD，也可直譯為實(shí)物分配），其實(shí)物是指與產(chǎn)品銷售有關(guān)的輸出物流，不包括物料供應(yīng)（輸入物流）。2022/12/169二、物流的歷史發(fā)展2022/12/1810

20世紀(jì)初期，逐步實(shí)行輸出物流（PD）和輸入物流（MaterialManagement）一體化的物流管理制度，稱之為ModernLogistics（現(xiàn)代物流）。一戰(zhàn)期間，英國有位勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，公司宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時(shí)送達(dá)批發(fā)商、零售商以及用戶的手中。這是人類社會(huì)早期的系統(tǒng)性的物流活動(dòng)。2022/12/161020世紀(jì)初期，逐步實(shí)行輸出物流（2022/12/1811

二戰(zhàn)期間，美國根據(jù)軍事上的需要，在軍火的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了LogisticsManagement（后勤管理）這一概念，對軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、調(diào)配等進(jìn)行全面管理，對戰(zhàn)爭的勝利起到了保障作用。

2022/12/16112022/12/1812

20世紀(jì)30年代，美國銷售協(xié)會(huì)最早對物流進(jìn)行了定義：“PD是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！?/p>

1963年，韋勃斯特把后勤定義為“軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運(yùn)輸”。

1970年，美國空軍在一份技術(shù)報(bào)告中對后勤學(xué)的含義表述為“除了軍需物資的訂購、生產(chǎn)計(jì)劃、采買、庫存管理、配給、輸送、通用外，還包括規(guī)格化、品質(zhì)管理等軍事作戰(zhàn)行動(dòng)所必需的資材管理?！?/p>

2022/12/161220世紀(jì)30年代，美國銷售協(xié)2022/12/181350年代末，PD概念被介紹到日本，目前使用的“物流”一詞，是日語“物的流通”的簡稱。

60年代初，以日本效率協(xié)會(huì)為中心的一些專家對將PD作為“流通技術(shù)”理解提出了不同意見，認(rèn)為偏離了PD的原意。到60年代中期正式翻譯成“物的流通”，70年代初又簡稱為“物流”。

2022/12/16132022/12/1814

對“物的流通”（PD）最一般的理解是，物流是商品流通的一個(gè)側(cè)面，與其相對應(yīng)的概念是商流，二者共同構(gòu)成商品的流通活動(dòng)。

商流的任務(wù)是完成商品所有權(quán)從賣方到買方的轉(zhuǎn)移，而物流的目的是完成商品實(shí)體從賣方到買方的轉(zhuǎn)移，克服商品生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在的空間和時(shí)間距離，創(chuàng)造空間效用和時(shí)間效用。

2022/12/1614對“物的流通”（PD）最一般2022/12/1815

在商品實(shí)體移動(dòng)方面遇到了兩個(gè)重要障礙：其一是，在高速增長期增大的物流量超過了企業(yè)商品的供應(yīng)能力。其二是，在物流活動(dòng)上所支出的成本顯著上升。2022/12/1615在商品實(shí)體移動(dòng)方面遇到了兩2022/12/18161962年美國經(jīng)營學(xué)者德魯克（PFDruker）在《財(cái)富》雜志上發(fā)表的一篇題為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”的文章中指出，消費(fèi)者所支出的商品價(jià)格的約50％是與商品流通活動(dòng)有關(guān)的費(fèi)用，物流是降低成本的最后領(lǐng)域。2022/12/16161962年美國經(jīng)營學(xué)者德魯克2022/12/1817香港《新鴻基》公司物流總裁王柏豪先生認(rèn)為：物流成本有四大部分組成運(yùn)輸費(fèi)用倉儲(chǔ)費(fèi)用人工費(fèi)用資金占用成本2022/12/1617香港《新鴻基》公司物流總裁王柏豪先生2022/12/1818

物流被視為“第三利潤的源泉”，對物流各項(xiàng)功能活動(dòng)的管理由過去的分散管理開始向系統(tǒng)化、集成化方向轉(zhuǎn)變。由此可見，物流不單純是伴隨著物資流動(dòng)而發(fā)生的各種活動(dòng)的總稱，而是在對這些活動(dòng)的相互關(guān)系作出調(diào)整，作為一個(gè)有機(jī)整體和一個(gè)系統(tǒng)來進(jìn)行管理的必要性得到成分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的概念。2022/12/1618物流被視為“第三利潤的源泉”2022/12/1819三、現(xiàn)代物流1、現(xiàn)代物流的概念

物流業(yè)是為滿足他人對物流的需求，以有償?shù)姆绞教峁┪锪鞣?wù)為事業(yè)內(nèi)容的產(chǎn)業(yè)部門。它以貫穿于伴隨著供給和需求而發(fā)生的商品流通過程中的合理化物流活動(dòng)為對象，以作為商品流通有機(jī)構(gòu)成而發(fā)揮作用的事業(yè)為內(nèi)容，其最基本的經(jīng)營特征是向物流服務(wù)的需要者提供以合理化為前提的綜合物流服務(wù)。

現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高，減少庫存、降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能。2022/12/1619三、現(xiàn)代物流1、現(xiàn)代物流的概念2022/12/1820迄今世界各國的理論界對現(xiàn)代物流尚無統(tǒng)一的、完整的定義。例如：美國物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement）認(rèn)為：“現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對原材料、中間倉庫、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從始至終地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施和控制的過程。美國后勤管理協(xié)會(huì)認(rèn)為現(xiàn)代物流是：有計(jì)劃的將原材料、半成品及產(chǎn)成品由產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。它包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測、信息聯(lián)系、物料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉庫管理等。”2022/12/1620迄今世界各國的理論界對現(xiàn)代物流尚無統(tǒng)2022/12/1821日本通產(chǎn)省的研究所認(rèn)為：“現(xiàn)代物流是商品從買方到賣方的全部轉(zhuǎn)移過程。”還有一種說法，認(rèn)為現(xiàn)代物流是：“在合適（Right）的時(shí)間、地點(diǎn)和合適的條件下，將合適的產(chǎn)品以合適的方式和合適的成本提供給合適的消費(fèi)者?！奔此^的7R（Right）定義。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為：現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物資從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。2022/12/16212022/12/1822

其定義似乎近期內(nèi)難有定論。從企業(yè)角度考慮，我大致對現(xiàn)代物流這么理解：現(xiàn)代物流就是充分利用科學(xué)技術(shù)和科學(xué)手段，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料從供給者向需求者的物理性轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造科學(xué)的、合理的時(shí)間效用和空間效用，具體包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送、信息活動(dòng)等。

2022/12/1622其定義似乎近期內(nèi)難有2022/12/1823盡管現(xiàn)在對物流的解釋不一，但就現(xiàn)代物流的實(shí)質(zhì)而言，它應(yīng)包括以下四個(gè)主要方面：實(shí)體流動(dòng)（指原材料、半成品及產(chǎn)成品的運(yùn)輸）實(shí)體存儲(chǔ)（指原材料、半成品及產(chǎn)成品的存儲(chǔ)）信息流通（指相關(guān)信息的聯(lián)網(wǎng)）管理協(xié)調(diào)（指對計(jì)劃實(shí)施和有效控制的過程）2022/12/1623盡管現(xiàn)在對物流的解釋不一，但就現(xiàn)代物2022/12/18242?，F(xiàn)代物流包含的內(nèi)容原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)

包裝上托盤商品進(jìn)入企業(yè)倉庫運(yùn)輸商品進(jìn)入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運(yùn)輸運(yùn)輸上托盤商品進(jìn)入商業(yè)倉庫提貨

標(biāo)準(zhǔn)件輔料

通用件企業(yè)物流客戶

廢棄

回收廢棄物流2022/12/16242?，F(xiàn)代物流包含的內(nèi)容原材料PERS2022/12/1825運(yùn)輸供貨商客戶A地B地貨物按照客戶提出的時(shí)間和空間的要求,以及滿足費(fèi)用最少的原則2022/12/1625運(yùn)輸供貨商客A地B地貨物按照客戶2022/12/1826儲(chǔ)存供貨商客戶貨物倉庫貨物到達(dá)和發(fā)送,有一個(gè)貨物集結(jié)等待運(yùn)輸?shù)倪^程,以及貨檢作業(yè),這一切都要通過儲(chǔ)存環(huán)節(jié)2022/12/1626儲(chǔ)存供貨商客戶貨物倉庫貨物到達(dá)和2022/12/1827搬運(yùn)、裝卸貨物倉庫集裝箱通過叉車在貨物出入庫、裝車、卸車過程中都有搬運(yùn)和裝卸作業(yè)的過程。2022/12/1627搬運(yùn)、裝卸貨物倉庫集裝箱通過叉車在貨2022/12/1828包裝工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品單件商品進(jìn)行包裝，目的是保護(hù)產(chǎn)品。運(yùn)輸包裝：將單件產(chǎn)品集結(jié)在紙箱中，再再裝入運(yùn)輸需要的容器中；并且需要加注條碼和標(biāo)識(shí)。銷售包裝：面向顧客的充滿人文氣息的一種包裝。2022/12/1628包裝工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品單件2022/12/1829流通加工·包裝·標(biāo)識(shí)·樹立流通企業(yè)的品牌·按銷售要求改變工業(yè)包裝·組合配套包裝原則：以市場的需要和顧客的偏好為目的2022/12/1629流通加工·包裝原則：以市場的需要和顧2022/12/1830配送按用戶的需求，及時(shí)、整齊、完備、按質(zhì)按量地送貨至客戶，并進(jìn)行相應(yīng)的售后服務(wù)。配送中心DGAABCDCEF客戶甲客戶乙2022/12/1630配送按用戶的需求，及時(shí)、整齊、完2022/12/1831信息處理供貨商客戶運(yùn)輸代理商2022/12/1631信息處理供貨商客戶運(yùn)輸代理商2022/12/1832·通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流、商流、資金流的信息傳遞及處理?！ぷ⒅乜蛻襞嘤?xùn)、客戶關(guān)系管理及與客戶及時(shí)、雙向溝通?！ねㄟ^信息管理系統(tǒng)掌握競爭者的狀態(tài)、公司自身運(yùn)行的業(yè)態(tài)、市場發(fā)展的趨勢。2022/12/1632·通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流、商流、資金流的2022/12/18333?，F(xiàn)代物流應(yīng)具有以下一些顯著特征：現(xiàn)代物流的特征物流服務(wù)快速化物流成本最優(yōu)化物流運(yùn)作市場化物流服務(wù)系列化

物流服務(wù)規(guī)范化物流目標(biāo)系統(tǒng)化物流技術(shù)現(xiàn)代化物流作業(yè)網(wǎng)絡(luò)化2022/12/16333?，F(xiàn)代物流應(yīng)具有以下一些顯著特征：2022/12/1834

現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘}儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等等?，F(xiàn)代物流具有如下特征：

1、物流服務(wù)快速化。物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時(shí)間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。

2022/12/1634現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘?、倉2022/12/18352、物流運(yùn)作市場化?，F(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機(jī)制，無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù)，都以“服務(wù)—成本”的最佳配合為總目標(biāo)，誰能提供最佳的“服務(wù)—成本”組合，就找誰服務(wù)。2022/12/16352、物流運(yùn)作市場化?，F(xiàn)代物流的具體經(jīng)2022/12/18363。物流成本最優(yōu)化。物流企業(yè)上、下游可壓縮費(fèi)用空間越來越小，物流過程的費(fèi)用壓縮潛力逐步被挖掘，物流服務(wù)消費(fèi)者對物流成本要求最優(yōu)化。2022/12/16363。物流成本最優(yōu)化。物流企業(yè)上、下游2022/12/18374、物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向下擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對決策的支持作用。

2022/12/16374、物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流2022/12/1838

5、物流服務(wù)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動(dòng)作。

6、物流目標(biāo)系統(tǒng)化?，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的最優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的最優(yōu)先。

2022/12/16385、物流服務(wù)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流2022/12/18397、物流技術(shù)現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流使用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣，物流技術(shù)、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、語音識(shí)別技術(shù)等得到普遍應(yīng)用。2022/12/16397、物流技術(shù)現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流使用先進(jìn)2022/12/18408、物流組織網(wǎng)絡(luò)化。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動(dòng)，既能鋪開又能收攏。

2022/12/16402022/12/18419、物流信息電子化。由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代物流過程的可見性（Visibility）明顯增加，物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時(shí)、庫存與運(yùn)輸不可控等風(fēng)險(xiǎn)大大降低，從而可以加強(qiáng)供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。

2022/12/16412022/12/184210、物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括：物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。2022/12/164210、物流功能集成化?，F(xiàn)代物2022/12/1843生產(chǎn)與消費(fèi)存在七大矛盾（或差異）生產(chǎn)者與消費(fèi)者的空間分離生產(chǎn)者與消費(fèi)者的時(shí)間分離生產(chǎn)者與消費(fèi)者的信息分離生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品所有權(quán)的差異與矛盾生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品估價(jià)上的差異與矛盾生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品數(shù)量上的差異與矛盾生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品品種結(jié)構(gòu)上的差異與矛盾

解決上述七大矛盾，溝通生產(chǎn)與消費(fèi)，使對商品的需求與商品供給之間處于動(dòng)態(tài)平衡的發(fā)展過程中，這是物流的基本功能與作用。4?，F(xiàn)代物流創(chuàng)造的價(jià)值2022/12/1643生產(chǎn)與消費(fèi)存在七大矛盾（或差異）生產(chǎn)2022/12/1844現(xiàn)代物流創(chuàng)造的價(jià)值如何理解物流所創(chuàng)造的實(shí)踐價(jià)值、場所價(jià)值和加工附加價(jià)值呢？

A時(shí)間價(jià)值

“物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱做“時(shí)間價(jià)值”。

（1）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。（3）延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。2022/12/1644現(xiàn)代物流創(chuàng)造的價(jià)值2022/12/1845B場所價(jià)值

“物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變這一場所的差別，創(chuàng)造的價(jià)值被稱做“場所價(jià)值”。（1）從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值。（2）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值。（3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。2022/12/1645B場所價(jià)值2022/12/1846C加工附加價(jià)值

物流也可以創(chuàng)造加工附加價(jià)值。

這種加工活動(dòng)不是創(chuàng)造商品主要實(shí)體，形成商品主要功能和使用價(jià)值，而是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng)，這種活動(dòng)必然會(huì)形成勞動(dòng)對象的附加價(jià)值。2022/12/16462022/12/18475。要理解現(xiàn)代物流，應(yīng)樹立以下觀念：把握商品運(yùn)動(dòng)全過程的觀念。商品從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)入到流通領(lǐng)域，然后到消費(fèi)領(lǐng)域，是商品經(jīng)濟(jì)活動(dòng)全過程的反映，是商品的使用價(jià)值形態(tài)發(fā)生變化，而商品價(jià)值形態(tài)不斷增值的過程。商品流通是一個(gè)連續(xù)、有序且相互關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)的作業(yè)過程，物流作業(yè)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，只構(gòu)成商品價(jià)值形態(tài)轉(zhuǎn)化的一個(gè)要素。2022/12/16475。要理解現(xiàn)代物流，應(yīng)樹立以下觀念：2022/12/1848應(yīng)當(dāng)以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來分析物流涉及到的部門及社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面，要以現(xiàn)代管理學(xué)理論實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制物流過程。應(yīng)當(dāng)以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)整合物流系統(tǒng)資源，全面提升物流過程的效率與效益。應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的手段組織物流過程，以全過程跟蹤服務(wù)的理念，盡量滿足用戶的需求。2022/12/1648應(yīng)當(dāng)以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來分析物流涉及到的2022/12/1849四、物流管理的新理念——

供應(yīng)鏈管理a.某一商品從生產(chǎn)-流通-消費(fèi)的全過程，分析具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的商品實(shí)物形態(tài)及價(jià)值形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程的物流問題。例如：零售商面粉生產(chǎn)廠小麥倉庫面包生產(chǎn)廠銷售代理商一級批發(fā)商二級批發(fā)商面包消費(fèi)者面包產(chǎn)品銷售物流面粉物流小麥物流種小麥的農(nóng)民供應(yīng)鏈管理與第三方物流2022/12/1649四、物流管理的新理念——供應(yīng)鏈管2022/12/1850△生產(chǎn)領(lǐng)域中部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流圖示(第三方物流)面包生產(chǎn)廠面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B4A1A2A3A4交易成本的發(fā)生狀態(tài)2022/12/1650△生產(chǎn)領(lǐng)域中部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流圖示(第2022/12/1851面包生產(chǎn)廠面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B4A1A2A3A4供應(yīng)商采購商第三方物流2022/12/1651面包生產(chǎn)廠面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B42022/12/1852供貨商采購商面粉生產(chǎn)廠小麥糧庫B1B2B3B4C1C2C3C4第三方物流公司2022/12/1652供貨商采購商面粉生產(chǎn)廠小麥糧2022/12/1853△生產(chǎn)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理模式銷售代理商A1A2A4A3物流公司C1C2C3C4供應(yīng)采購B1B2B3B4采購供應(yīng)2022/12/1653△生產(chǎn)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理模式銷售代2022/12/1854

第二節(jié)物流系統(tǒng)與要素一、物流系統(tǒng)

物流貫穿于社會(huì)物質(zhì)的生產(chǎn)、分配、交換、流通一直到消費(fèi)、廢棄的全過程，具有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送、信息處理等諸環(huán)節(jié)，也稱為物流的各個(gè)子系統(tǒng)。物流是由這些子系統(tǒng)構(gòu)成的物流大系統(tǒng)。物流系統(tǒng)完全具備一般系統(tǒng)的條件，有自己的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和發(fā)展階段。

2022/12/1654

第二節(jié)物流系統(tǒng)與要素2022/12/1855物流系統(tǒng)圖示原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)

包裝上托盤商品進(jìn)入企業(yè)倉庫運(yùn)輸商品進(jìn)入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運(yùn)輸運(yùn)輸上托盤商品進(jìn)入商業(yè)倉庫提貨

標(biāo)準(zhǔn)件輔料

通用件企業(yè)物流客戶

廢棄

回收廢棄物流2022/12/1655物流系統(tǒng)圖示原材料PERSIL30°2022/12/1856

物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，對其所從事的物流事務(wù)和全過程作為一個(gè)整體處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。

2022/12/1656物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空2022/12/1857

物流子系統(tǒng)是指構(gòu)成物流系統(tǒng)的各功能子系統(tǒng)。主要包括：運(yùn)輸子系統(tǒng)、儲(chǔ)存子系統(tǒng)、裝卸運(yùn)子系統(tǒng)、包裝子系統(tǒng)、流通厙工子系統(tǒng)、配送子系統(tǒng)及信息子系統(tǒng)。

2022/12/1657物流子系統(tǒng)是指構(gòu)成物流系統(tǒng)的2022/12/1858二、物流系統(tǒng)形成及運(yùn)行的基本條件

1、系統(tǒng)整體是由各子系統(tǒng)組成的有機(jī)整體，而不是各子系統(tǒng)簡單的算術(shù)相加，或者說系統(tǒng)的整體功能大于各系統(tǒng)功能之和；

2、流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)之間，存在著有機(jī)聯(lián)系和相互作用，使系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定；2022/12/1658二、物流系統(tǒng)形成及運(yùn)行的基本條件2022/12/18593、各子系統(tǒng)具有自身的結(jié)構(gòu)，構(gòu)成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)保障系統(tǒng)的有序性，從而使系統(tǒng)具有特定的功能；

4、物流系統(tǒng)整體又是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)構(gòu)成物流系統(tǒng)的外部環(huán)境，外部環(huán)境的制約是物流系統(tǒng)形成、存在和發(fā)展的條件。

2022/12/16592022/12/1860三、物流系統(tǒng)的5S目標(biāo)

（1）優(yōu)質(zhì)服務(wù)（service）：無缺貨，無損傷和丟失現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜（2）迅速及時(shí)（speed）：按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá)（3）節(jié)約空間（spacesaving）：發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)的物流機(jī)械，以充分利用空間和面積，緩解城市土地緊缺的問題。

2022/12/1660三、物流系統(tǒng)的5S目標(biāo)2022/12/1861

（4）規(guī)模適當(dāng)（scaleoptimization）：物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局，合理的物流設(shè)施規(guī)模、自動(dòng)化和機(jī)械化程度。（5）合理庫存（stockcontrol）：合理的庫存策略，合理控制庫存量。2022/12/1661（4）規(guī)模適當(dāng)（sc2022/12/1862四、物流系統(tǒng)分類物流可以分為兩大類，即宏觀物流與微觀物流。宏觀物流亦稱社會(huì)物流（工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)三大系統(tǒng)物流），即社會(huì)再生產(chǎn)各過程之間、國民經(jīng)濟(jì)各部門之間以及國與國之間的實(shí)物流通。宏觀物流的狀況如何，直接影響國民經(jīng)濟(jì)的效益。微觀物流亦稱企業(yè)物流?？煞譃椋汗?yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流，回收物流，廢棄物物流等。微觀物流的狀況如何，直接影響一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2022/12/1662四、物流系統(tǒng)分類2022/12/1863

1、供應(yīng)物流。是指從物資(主要指生產(chǎn)資料)供給者，經(jīng)過采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、分類或包裝、搬運(yùn)裝卸、配送，直到購買者擁有并收到物資過程的物流；

2、生產(chǎn)物流。是指從原材料采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存；車間送料、裝卸搬運(yùn)、半成品(零部件)流轉(zhuǎn)；成品分類揀選、包裝、入庫，一直到產(chǎn)品送到中間商或消費(fèi)者手中全過程的物流，也稱工廠物流；2022/12/16631、供應(yīng)物流。是指從物資(主要指2022/12/1864

3、銷售物流。是指生產(chǎn)工廠或商業(yè)企業(yè)(批發(fā)和零售)，從商品采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、加工、包裝、揀選、配送、銷售，直到顧客收到商品過程的物流；

4、回收物流。指伴隨貨物運(yùn)輸或搬運(yùn)中的包裝容器、裝卸工具及其他可再用的舊雜物的回收、分類、再加工及復(fù)用過程的物流；

2022/12/16643、銷售物流。是指生產(chǎn)工廠或商2022/12/18655、廢棄物流。是指伴隨某些廠礦的產(chǎn)品生產(chǎn)，同時(shí)或共生的副產(chǎn)物(如鋼渣、爐灰、煤矸石等)、廢棄物，以及生產(chǎn)和生活消費(fèi)中的廢棄物(如垃圾)等的收集、分類、處理過程的物流。2022/12/16655、廢棄物流。是指伴隨某些廠礦的產(chǎn)品2022/12/1866五、物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。2022/12/1666五、物流系統(tǒng)的功能要素2022/12/1867

物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。如果從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來考查，物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說，物流能實(shí)現(xiàn)以上七項(xiàng)功能。2022/12/1667物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為2022/12/18681、運(yùn)輸功能要素包括供應(yīng)及銷售物流中的車（公路、鐵路）、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。

2022/12/16681、運(yùn)輸功能要素2022/12/18692、包裝功能要素。包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動(dòng)。2022/12/16692、包裝功能要素。2022/12/18703、裝卸功能要素。包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接活動(dòng)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。4、保管功能要素。包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。2022/12/16702022/12/18715、流通加工功能要素。又稱流通過程的輔助加工活動(dòng)。6、配送功能要素。是物流進(jìn)入最終階段，以配貨、送貨形式最終完成社會(huì)物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營、服務(wù)、社會(huì)集中庫存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的，所以將其作為獨(dú)立功能要素。2022/12/16715、流通加工功能要素。2022/12/18727、物流信息處理功能要素。在物流過程中，伴隨著物流的進(jìn)行，產(chǎn)生大量的、反映物流過程的有關(guān)輸入、輸出物流的結(jié)構(gòu)、流量與流向、庫存動(dòng)態(tài)、物流費(fèi)用、市場情報(bào)等信息并不斷傳輸和反饋，形成物流信息。同時(shí)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行加工處理，獲得實(shí)用的物流信息，這將有利于及時(shí)了解和掌握物流動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)各物流環(huán)節(jié)，有效地組織好物流活動(dòng)。2022/12/16727、物流信息處理功能要素。2022/12/1873六、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素

1、物流設(shè)施。它是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括：物流站、場，物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。

2、物流裝備。它是保證物流系統(tǒng)開動(dòng)的條件，包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。2022/12/1673六、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素2022/12/1874

3、物流工具。它是物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件，包括包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。

4、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備，計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。

2022/12/16743、物流工具。2022/12/18755、組織及管理。它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”，起著連結(jié)、調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮其它各要素以保障物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)之作用。2022/12/16755、組織及管理。2022/12/1876第三節(jié)物流與商流、信息流的關(guān)系一、物流與商流的關(guān)系物流和商流是從商品流通職能中引伸和分解而來的。就生產(chǎn)資料流通來說：商流是指生產(chǎn)資料商品在流通買賣中發(fā)生形態(tài)變化的過程，即由貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài)，以及由商品形態(tài)轉(zhuǎn)化為貨幣形態(tài)的過程；物流是指生產(chǎn)資料商品物理移動(dòng)的過程，即伴隨商流過程發(fā)生的產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的移動(dòng)過程。2022/12/1676第三節(jié)物流與商流、信息流的關(guān)系2022/12/1877

一般來講，商流和物流是前后繼起的運(yùn)動(dòng)。在商品經(jīng)濟(jì)的條件下，商流是物流的前提，而物流是商流的繼續(xù)和完成。只有通過商流，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品所有權(quán)、支配權(quán)、使用權(quán)的轉(zhuǎn)移；而在商流的基礎(chǔ)上必須通過物流才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)。因此，物流要受商流的制約，而商流要靠物流來完成。2022/12/1677一般來講，商流和物流是前后繼2022/12/1878商流與物流的相互關(guān)系主要表現(xiàn)在：

1、商流反映一定生產(chǎn)關(guān)系，決定著生產(chǎn)資料流通的社會(huì)性質(zhì)，也決定著物流的社會(huì)性質(zhì)。

2、流通的實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值，商流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值形式的更替，物流是實(shí)現(xiàn)商品使用價(jià)值位置的變換，它們共同保證商品價(jià)值和使用價(jià)值在流通領(lǐng)域順利地得到實(shí)現(xiàn)。2022/12/1678商流與物流的相互關(guān)系主要表現(xiàn)在：2022/12/18793、商流的價(jià)值運(yùn)動(dòng)方向和規(guī)模，決定著物流的使用價(jià)值運(yùn)動(dòng)的方向和規(guī)模，而物流的交通運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、包裝等條件，也制約著商流交換中人們彼此接觸的范圍和廣度。

4、商流阻塞、停滯會(huì)直接涉及物流的順暢與發(fā)展，而物流阻塞、不通暢也會(huì)直接影響商品到達(dá)消費(fèi)者手中的速度和商品價(jià)值實(shí)現(xiàn)的時(shí)間，影響商流的發(fā)展。2022/12/16792022/12/1880二、物流、商流和信息流之間的關(guān)系三“流”是互為依存的前提條件，又是互為依存的基礎(chǔ)。具體表現(xiàn)在：

1、信息流是由商流和物流引起并反映其變化的各種信息、情報(bào)、資料、指令等等在傳送過程中形成的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。2022/12/1680二、物流、商流和信息流之間的關(guān)系2022/12/18812、信息流既制約著商流，又制約著物流，是為商流和物流提供預(yù)測和決策依據(jù)。同時(shí)，信息流又是將商流和物流相互溝通，完成商品流通的全過程。

3、三流之間相輔相成，緊密聯(lián)系，互相促進(jìn)。因此，三流不僅有利于提高流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且也有利于提高社會(huì)效益。2022/12/16812、信息流既制約著商流，又制約2022/12/1882第四節(jié)物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位與作用物流在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，對社會(huì)生產(chǎn)和再生產(chǎn)起著重要作用。歸納起來，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)二、物流是生產(chǎn)過程不斷進(jìn)行的前提條件三、物流是保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)

2022/12/1682第四節(jié)物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中2022/12/1883

四、物流技術(shù)的發(fā)展是決定商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素五、物流合理化是提高宏觀經(jīng)濟(jì)效益和微觀經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉

2022/12/1683四、物流技術(shù)的發(fā)展是決定商品生產(chǎn)規(guī)2022/12/1884第五節(jié)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)化趨勢。

1、現(xiàn)代物流特點(diǎn)表現(xiàn)在“系統(tǒng)化”，它與包裝、裝卸、存儲(chǔ)、配送、流通加工、物流信息處理等綜合地、有機(jī)地結(jié)合在一起，作為一個(gè)系統(tǒng)來管理。物流的系統(tǒng)化可以大大節(jié)約流通費(fèi)用，提高流通的效率與效益。

2022/12/1684第五節(jié)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢2022/12/18852、現(xiàn)代物流的信息化趨勢。

3、物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì)化趨勢。

4、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢。

5、物流與商流、信息流一體化趨勢。

2022/12/16852、現(xiàn)代物流的信息化趨勢。2022/12/1886二、我國物流的現(xiàn)狀

1、

改革開放以來，國家加大了交通運(yùn)輸建設(shè)的投入，由于信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，使流通管理、物流、商流、信息流的現(xiàn)代化水平有所提高，全國商品信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)初具規(guī)模，商品商場監(jiān)控預(yù)測系統(tǒng)初步建立，提高了引導(dǎo)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費(fèi)的能力。

2、由于國家對物流基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，目前我國的交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平還不高，配送中心、集裝箱運(yùn)輸、散裝水泥等發(fā)展還比較慢,商品在物流過程中的破損率高，流通費(fèi)用大。

2022/12/1686二、我國物流的現(xiàn)狀2022/12/18873、物流專業(yè)化程度低，許多國有企業(yè)繼續(xù)搞“大而全”、“小而全”，產(chǎn)、供、銷一體化，倉儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍，有的工廠有自己的大型車隊(duì)，甚至遠(yuǎn)洋船隊(duì)，物流過程浪費(fèi)驚人。

4、由于還存在條塊分割，部門分割、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)都自成體系，使全社會(huì)物流不能成為一個(gè)整體。在這樣的體制與機(jī)制下很難發(fā)展跨部門的綜合性物流服務(wù)，也很難從國外引進(jìn)新型的物流管理技術(shù)。

5、商品的社會(huì)庫存量過大，占用過多的流動(dòng)資金。2022/12/16873、物流專業(yè)化程度低，許多國有2022/12/1888三、當(dāng)前物流“熱”分析△全面形成買方市場，賣方競爭空前劇烈，流通作為溝通生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，日益受到企業(yè)界的重視。

布票糧票肉票商品限額消費(fèi)已成為歷史商品轉(zhuǎn)化為貨幣關(guān)系到企業(yè)的生死存亡$2022/12/1688三、當(dāng)前物流“熱”分析△全面形成買方2022/12/1889△企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程分析降低成本提高質(zhì)量70年代80年代90年代售后服務(wù)消費(fèi)者企業(yè)通過對市場需求的的快速反應(yīng)，由大魚吃小魚轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~吃慢魚

快魚慢魚21世紀(jì)初市場需求2022/12/1689△企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程分析降2022/12/1890△電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐貨從網(wǎng)上來？沒有商品配送業(yè)務(wù)支撐的電子商務(wù)是泡沫！2022/12/1690△電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中2022/12/1891△產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，工業(yè)企業(yè)及商業(yè)企業(yè)的運(yùn)作模式都發(fā)生了根本性的變革。這種變化的趨勢，使之對物流業(yè)的依賴程度大大增加。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。商業(yè)連鎖經(jīng)營業(yè)務(wù)核心核心業(yè)務(wù)購銷業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)咨詢學(xué)校醫(yī)院企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分化2022/12/1691△產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更2022/12/1892△城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整個(gè)城市內(nèi)的物流設(shè)施必須在地域上相對集中，形成物流園區(qū)。倉庫商店物流園區(qū)2022/12/1692△城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及2022/12/1893

對于企業(yè)而言，物流發(fā)展的三個(gè)階段：第一階段：降低成本階段。由于存在著過剩物流成本，通過物流活動(dòng)的效率化可以降低物流成本，從而為企業(yè)的利潤增長作出貢獻(xiàn)。第二階段：促進(jìn)企業(yè)收益增長的階段。通過向顧客提供滿意的物流服務(wù)，帶動(dòng)銷售收入的增長的階段。第三階段：列入企業(yè)的長遠(yuǎn)和戰(zhàn)略地位。建立起戰(zhàn)略物流的新理念，將物流作為提高企業(yè)競爭能力的戰(zhàn)略資源。

2022/12/1693對于企業(yè)而言，物流發(fā)展的三個(gè)2022/12/1894

第一章思考題

1、什么是物流？

2、什么是物流系統(tǒng)？

3、物流系統(tǒng)包含那些要素？

4、現(xiàn)代物流有哪些特征？2022/12/1694第一章思考題2022/12/18952022/12/16952022/12/1896中原工學(xué)院王根芳物流管理2022/12/161物流管理2022/12/1897學(xué)習(xí)安排第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第二章物流基本功能第三章電子商務(wù)與物流的關(guān)系第四章物流模式第五章物流管理第六章供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)2022/12/162學(xué)習(xí)安排第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)2022/12/1898學(xué)習(xí)安排教學(xué)周數(shù)7周講課時(shí)數(shù)30節(jié)學(xué)分2考試類型考查期末考試方式：論文平時(shí)成績占比：30%，其中小論文或綜合作業(yè)占10%，課堂考勤占10%，課堂討論或提問占10%。2022/12/163學(xué)習(xí)安排教學(xué)周數(shù)7周2022/12/1899第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一節(jié)物流概念及發(fā)展歷史第二節(jié)物流系統(tǒng)與要素第三節(jié)物流與商流、信息流的關(guān)系第四節(jié)物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位和作用第五節(jié)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢2022/12/164第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一節(jié)物流概念及發(fā)2022/12/18100第一章

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一節(jié)

物流概念及發(fā)展歷史一、物流的概念物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。2022/12/1652022/12/18101

物流并不是“物”和“流”的一個(gè)簡單組合，不是指實(shí)物基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律，也不是從哲學(xué)意義研究運(yùn)動(dòng)的永久性。

《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)中，物流（Logistics）的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。2022/12/166物流并不是“物”和“流”的一個(gè)2022/12/18102物流服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流。發(fā)展物流，激活商流，完善物流，帶動(dòng)商流。物流概念:

所以《術(shù)語》中說，物質(zhì)實(shí)體從供給地向接收地的流動(dòng)，就蘊(yùn)藏著商流與物流的辨證依存關(guān)系。

從商品流通的全局分析，物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流與廢棄物流。2022/12/167物流服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流。發(fā)2022/12/18103傳統(tǒng)物流，一般是指商品在空間與時(shí)間上的位移，以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)的地點(diǎn)差異與時(shí)間差異。主要包括運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)加工2022/12/168傳統(tǒng)物流，一般是指商品在空間與時(shí)間上的2022/12/18104二、物流的歷史發(fā)展物流最原始、最根本的含義是物的實(shí)體運(yùn)動(dòng)。物流是隨流通的出現(xiàn)而發(fā)展的。在本世紀(jì)初至60年代，人們提出了“物流”的概念。美國的早期物流含義，是實(shí)物配送（PhysicalDistribution，以下簡稱PD，也可直譯為實(shí)物分配），其實(shí)物是指與產(chǎn)品銷售有關(guān)的輸出物流，不包括物料供應(yīng)（輸入物流）。2022/12/169二、物流的歷史發(fā)展2022/12/18105

20世紀(jì)初期，逐步實(shí)行輸出物流（PD）和輸入物流（MaterialManagement）一體化的物流管理制度，稱之為ModernLogistics（現(xiàn)代物流）。一戰(zhàn)期間，英國有位勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，公司宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時(shí)送達(dá)批發(fā)商、零售商以及用戶的手中。這是人類社會(huì)早期的系統(tǒng)性的物流活動(dòng)。2022/12/161020世紀(jì)初期，逐步實(shí)行輸出物流（2022/12/18106

二戰(zhàn)期間，美國根據(jù)軍事上的需要，在軍火的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了LogisticsManagement（后勤管理）這一概念，對軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、調(diào)配等進(jìn)行全面管理，對戰(zhàn)爭的勝利起到了保障作用。

2022/12/16112022/12/18107

20世紀(jì)30年代，美國銷售協(xié)會(huì)最早對物流進(jìn)行了定義：“PD是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！?/p>

1963年，韋勃斯特把后勤定義為“軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運(yùn)輸”。

1970年，美國空軍在一份技術(shù)報(bào)告中對后勤學(xué)的含義表述為“除了軍需物資的訂購、生產(chǎn)計(jì)劃、采買、庫存管理、配給、輸送、通用外，還包括規(guī)格化、品質(zhì)管理等軍事作戰(zhàn)行動(dòng)所必需的資材管理?！?/p>

2022/12/161220世紀(jì)30年代，美國銷售協(xié)2022/12/1810850年代末，PD概念被介紹到日本，目前使用的“物流”一詞，是日語“物的流通”的簡稱。

60年代初，以日本效率協(xié)會(huì)為中心的一些專家對將PD作為“流通技術(shù)”理解提出了不同意見，認(rèn)為偏離了PD的原意。到60年代中期正式翻譯成“物的流通”，70年代初又簡稱為“物流”。

2022/12/16132022/12/18109

對“物的流通”（PD）最一般的理解是，物流是商品流通的一個(gè)側(cè)面，與其相對應(yīng)的概念是商流，二者共同構(gòu)成商品的流通活動(dòng)。

商流的任務(wù)是完成商品所有權(quán)從賣方到買方的轉(zhuǎn)移，而物流的目的是完成商品實(shí)體從賣方到買方的轉(zhuǎn)移，克服商品生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在的空間和時(shí)間距離，創(chuàng)造空間效用和時(shí)間效用。

2022/12/1614對“物的流通”（PD）最一般2022/12/18110

在商品實(shí)體移動(dòng)方面遇到了兩個(gè)重要障礙：其一是，在高速增長期增大的物流量超過了企業(yè)商品的供應(yīng)能力。其二是，在物流活動(dòng)上所支出的成本顯著上升。2022/12/1615在商品實(shí)體移動(dòng)方面遇到了兩2022/12/181111962年美國經(jīng)營學(xué)者德魯克（PFDruker）在《財(cái)富》雜志上發(fā)表的一篇題為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”的文章中指出，消費(fèi)者所支出的商品價(jià)格的約50％是與商品流通活動(dòng)有關(guān)的費(fèi)用，物流是降低成本的最后領(lǐng)域。2022/12/16161962年美國經(jīng)營學(xué)者德魯克2022/12/18112香港《新鴻基》公司物流總裁王柏豪先生認(rèn)為：物流成本有四大部分組成運(yùn)輸費(fèi)用倉儲(chǔ)費(fèi)用人工費(fèi)用資金占用成本2022/12/1617香港《新鴻基》公司物流總裁王柏豪先生2022/12/18113

物流被視為“第三利潤的源泉”，對物流各項(xiàng)功能活動(dòng)的管理由過去的分散管理開始向系統(tǒng)化、集成化方向轉(zhuǎn)變。由此可見，物流不單純是伴隨著物資流動(dòng)而發(fā)生的各種活動(dòng)的總稱，而是在對這些活動(dòng)的相互關(guān)系作出調(diào)整，作為一個(gè)有機(jī)整體和一個(gè)系統(tǒng)來進(jìn)行管理的必要性得到成分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的概念。2022/12/1618物流被視為“第三利潤的源泉”2022/12/18114三、現(xiàn)代物流1、現(xiàn)代物流的概念

物流業(yè)是為滿足他人對物流的需求，以有償?shù)姆绞教峁┪锪鞣?wù)為事業(yè)內(nèi)容的產(chǎn)業(yè)部門。它以貫穿于伴隨著供給和需求而發(fā)生的商品流通過程中的合理化物流活動(dòng)為對象，以作為商品流通有機(jī)構(gòu)成而發(fā)揮作用的事業(yè)為內(nèi)容，其最基本的經(jīng)營特征是向物流服務(wù)的需要者提供以合理化為前提的綜合物流服務(wù)。

現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高，減少庫存、降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能。2022/12/1619三、現(xiàn)代物流1、現(xiàn)代物流的概念2022/12/18115迄今世界各國的理論界對現(xiàn)代物流尚無統(tǒng)一的、完整的定義。例如：美國物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement）認(rèn)為：“現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對原材料、中間倉庫、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從始至終地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施和控制的過程。美國后勤管理協(xié)會(huì)認(rèn)為現(xiàn)代物流是：有計(jì)劃的將原材料、半成品及產(chǎn)成品由產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。它包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測、信息聯(lián)系、物料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉庫管理等?！?022/12/1620迄今世界各國的理論界對現(xiàn)代物流尚無統(tǒng)2022/12/18116日本通產(chǎn)省的研究所認(rèn)為：“現(xiàn)代物流是商品從買方到賣方的全部轉(zhuǎn)移過程?！边€有一種說法，認(rèn)為現(xiàn)代物流是：“在合適（Right）的時(shí)間、地點(diǎn)和合適的條件下，將合適的產(chǎn)品以合適的方式和合適的成本提供給合適的消費(fèi)者?！奔此^的7R（Right）定義。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為：現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物資從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。2022/12/16212022/12/18117

其定義似乎近期內(nèi)難有定論。從企業(yè)角度考慮，我大致對現(xiàn)代物流這么理解：現(xiàn)代物流就是充分利用科學(xué)技術(shù)和科學(xué)手段，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料從供給者向需求者的物理性轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造科學(xué)的、合理的時(shí)間效用和空間效用，具體包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送、信息活動(dòng)等。

2022/12/1622其定義似乎近期內(nèi)難有2022/12/18118盡管現(xiàn)在對物流的解釋不一，但就現(xiàn)代物流的實(shí)質(zhì)而言，它應(yīng)包括以下四個(gè)主要方面：實(shí)體流動(dòng)（指原材料、半成品及產(chǎn)成品的運(yùn)輸）實(shí)體存儲(chǔ)（指原材料、半成品及產(chǎn)成品的存儲(chǔ)）信息流通（指相關(guān)信息的聯(lián)網(wǎng)）管理協(xié)調(diào)（指對計(jì)劃實(shí)施和有效控制的過程）2022/12/1623盡管現(xiàn)在對物流的解釋不一，但就現(xiàn)代物2022/12/181192?，F(xiàn)代物流包含的內(nèi)容原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)

包裝上托盤商品進(jìn)入企業(yè)倉庫運(yùn)輸商品進(jìn)入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運(yùn)輸運(yùn)輸上托盤商品進(jìn)入商業(yè)倉庫提貨

標(biāo)準(zhǔn)件輔料

通用件企業(yè)物流客戶

廢棄

回收廢棄物流2022/12/16242?，F(xiàn)代物流包含的內(nèi)容原材料PERS2022/12/18120運(yùn)輸供貨商客戶A地B地貨物按照客戶提出的時(shí)間和空間的要求,以及滿足費(fèi)用最少的原則2022/12/1625運(yùn)輸供貨商客A地B地貨物按照客戶2022/12/18121儲(chǔ)存供貨商客戶貨物倉庫貨物到達(dá)和發(fā)送,有一個(gè)貨物集結(jié)等待運(yùn)輸?shù)倪^程,以及貨檢作業(yè),這一切都要通過儲(chǔ)存環(huán)節(jié)2022/12/1626儲(chǔ)存供貨商客戶貨物倉庫貨物到達(dá)和2022/12/18122搬運(yùn)、裝卸貨物倉庫集裝箱通過叉車在貨物出入庫、裝車、卸車過程中都有搬運(yùn)和裝卸作業(yè)的過程。2022/12/1627搬運(yùn)、裝卸貨物倉庫集裝箱通過叉車在貨2022/12/18123包裝工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品單件商品進(jìn)行包裝，目的是保護(hù)產(chǎn)品。運(yùn)輸包裝：將單件產(chǎn)品集結(jié)在紙箱中，再再裝入運(yùn)輸需要的容器中；并且需要加注條碼和標(biāo)識(shí)。銷售包裝：面向顧客的充滿人文氣息的一種包裝。2022/12/1628包裝工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品單件2022/12/18124流通加工·包裝·標(biāo)識(shí)·樹立流通企業(yè)的品牌·按銷售要求改變工業(yè)包裝·組合配套包裝原則：以市場的需要和顧客的偏好為目的2022/12/1629流通加工·包裝原則：以市場的需要和顧2022/12/18125配送按用戶的需求，及時(shí)、整齊、完備、按質(zhì)按量地送貨至客戶，并進(jìn)行相應(yīng)的售后服務(wù)。配送中心DGAABCDCEF客戶甲客戶乙2022/12/1630配送按用戶的需求，及時(shí)、整齊、完2022/12/18126信息處理供貨商客戶運(yùn)輸代理商2022/12/1631信息處理供貨商客戶運(yùn)輸代理商2022/12/18127·通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流、商流、資金流的信息傳遞及處理?！ぷ⒅乜蛻襞嘤?xùn)、客戶關(guān)系管理及與客戶及時(shí)、雙向溝通?！ねㄟ^信息管理系統(tǒng)掌握競爭者的狀態(tài)、公司自身運(yùn)行的業(yè)態(tài)、市場發(fā)展的趨勢。2022/12/1632·通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流、商流、資金流的2022/12/181283?，F(xiàn)代物流應(yīng)具有以下一些顯著特征：現(xiàn)代物流的特征物流服務(wù)快速化物流成本最優(yōu)化物流運(yùn)作市場化物流服務(wù)系列化

物流服務(wù)規(guī)范化物流目標(biāo)系統(tǒng)化物流技術(shù)現(xiàn)代化物流作業(yè)網(wǎng)絡(luò)化2022/12/16333?，F(xiàn)代物流應(yīng)具有以下一些顯著特征：2022/12/18129

現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘?、倉儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等等?，F(xiàn)代物流具有如下特征：

1、物流服務(wù)快速化。物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時(shí)間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。

2022/12/1634現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘?、倉2022/12/181302、物流運(yùn)作市場化?，F(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機(jī)制，無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù)，都以“服務(wù)—成本”的最佳配合為總目標(biāo)，誰能提供最佳的“服務(wù)—成本”組合，就找誰服務(wù)。2022/12/16352、物流運(yùn)作市場化?，F(xiàn)代物流的具體經(jīng)2022/12/181313。物流成本最優(yōu)化。物流企業(yè)上、下游可壓縮費(fèi)用空間越來越小，物流過程的費(fèi)用壓縮潛力逐步被挖掘，物流服務(wù)消費(fèi)者對物流成本要求最優(yōu)化。2022/12/16363。物流成本最優(yōu)化。物流企業(yè)上、下游2022/12/181324、物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向下擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對決策的支持作用。

2022/12/16374、物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流2022/12/18133

5、物流服務(wù)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動(dòng)作。

6、物流目標(biāo)系統(tǒng)化?，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的最優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的最優(yōu)先。

2022/12/16385、物流服務(wù)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流2022/12/181347、物流技術(shù)現(xiàn)代化。現(xiàn)代物流使用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣，物流技術(shù)、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、語音識(shí)別技術(shù)等得到普遍應(yīng)用。2022/12/16397、物流技術(shù)現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流使用先進(jìn)2022/12/181358、物流組織網(wǎng)絡(luò)化。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動(dòng)，既能鋪開又能收攏。

2022/12/16402022/12/181369、物流信息電子化。由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代物流過程的可見性（Visibility）明顯增加，物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時(shí)、庫存與運(yùn)輸不可控等風(fēng)險(xiǎn)大大降低，從而可以加強(qiáng)供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。

2022/12/16412022/12/1813710、物流功能集成化?，F(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括：物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。2022/12/164210、物流功能集成化?，F(xiàn)代物2022/12/18138生產(chǎn)與消費(fèi)存在七大矛盾（或差異）生產(chǎn)者與消費(fèi)者的空間分離生產(chǎn)者與消費(fèi)者的時(shí)間分離生產(chǎn)者與消費(fèi)者的信息分離生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品所有權(quán)的差異與矛盾生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品估價(jià)上的差異與矛盾生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品數(shù)量上的差異與矛盾生產(chǎn)者與消費(fèi)者對商品品種結(jié)構(gòu)上的差異與矛盾

解決上述七大矛盾，溝通生產(chǎn)與消費(fèi)，使對商品的需求與商品供給之間處于動(dòng)態(tài)平衡的發(fā)展過程中，這是物流的基本功能與作用。4?，F(xiàn)代物流創(chuàng)造的價(jià)值2022/12/1643生產(chǎn)與消費(fèi)存在七大矛盾（或差異）生產(chǎn)2022/12/18139現(xiàn)代物流創(chuàng)造的價(jià)值如何理解物流所創(chuàng)造的實(shí)踐價(jià)值、場所價(jià)值和加工附加價(jià)值呢？

A時(shí)間價(jià)值

“物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱做“時(shí)間價(jià)值”。

（1）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。（3）延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。2022/12/1644現(xiàn)代物流創(chuàng)造的價(jià)值2022/12/18140B場所價(jià)值

“物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變這一場所的差別，創(chuàng)造的價(jià)值被稱做“場所價(jià)值”。（1）從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值。（2）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值。（3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。2022/12/1645B場所價(jià)值2022/12/18141C加工附加價(jià)值

物流也可以創(chuàng)造加工附加價(jià)值。

這種加工活動(dòng)不是創(chuàng)造商品主要實(shí)體，形成商品主要功能和使用價(jià)值，而是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng)，這種活動(dòng)必然會(huì)形成勞動(dòng)對象的附加價(jià)值。2022/12/16462022/12/181425。要理解現(xiàn)代物流，應(yīng)樹立以下觀念：把握商品運(yùn)動(dòng)全過程的觀念。商品從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)入到流通領(lǐng)域，然后到消費(fèi)領(lǐng)域，是商品經(jīng)濟(jì)活動(dòng)全過程的反映，是商品的使用價(jià)值形態(tài)發(fā)生變化，而商品價(jià)值形態(tài)不斷增值的過程。商品流通是一個(gè)連續(xù)、有序且相互關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)的作業(yè)過程，物流作業(yè)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，只構(gòu)成商品價(jià)值形態(tài)轉(zhuǎn)化的一個(gè)要素。2022/12/16475。要理解現(xiàn)代物流，應(yīng)樹立以下觀念：2022/12/18143應(yīng)當(dāng)以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來分析物流涉及到的部門及社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面，要以現(xiàn)代管理學(xué)理論實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制物流過程。應(yīng)當(dāng)以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)整合物流系統(tǒng)資源，全面提升物流過程的效率與效益。應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的手段組織物流過程，以全過程跟蹤服務(wù)的理念，盡量滿足用戶的需求。2022/12/1648應(yīng)當(dāng)以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來分析物流涉及到的2022/12/18144四、物流管理的新理念——

供應(yīng)鏈管理a.某一商品從生產(chǎn)-流通-消費(fèi)的全過程，分析具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的商品實(shí)物形態(tài)及價(jià)值形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程的物流問題。例如：零售商面粉生產(chǎn)廠小麥倉庫面包生產(chǎn)廠銷售代理商一級批發(fā)商二級批發(fā)商面包消費(fèi)者面包產(chǎn)品銷售物流面粉物流小麥物流種小麥的農(nóng)民供應(yīng)鏈管理與第三方物流2022/12/1649四、物流管理的新理念——供應(yīng)鏈管2022/12/18145△生產(chǎn)領(lǐng)域中部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流圖示(第三方物流)面包生產(chǎn)廠面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B4A1A2A3A4交易成本的發(fā)生狀態(tài)2022/12/1650△生產(chǎn)領(lǐng)域中部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流圖示(第2022/12/18146面包生產(chǎn)廠面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B4A1A2A3A4供應(yīng)商采購商第三方物流2022/12/1651面包生產(chǎn)廠面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B42022/12/18147供貨商采購商面粉生產(chǎn)廠小麥糧庫B1B2B3B4C1C2C3C4第三方物流公司2022/12/1652供貨商采購商面粉生產(chǎn)廠小麥糧2022/12/18148△生產(chǎn)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理模式銷售代理商A1A2A4A3物流公司C1C2C3C4供應(yīng)采購B1B2B3B4采購供應(yīng)2022/12/1653△生產(chǎn)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理模式銷售代2022/12/18149

第二節(jié)物流系統(tǒng)與要素一、物流系統(tǒng)

物流貫穿于社會(huì)物質(zhì)的生產(chǎn)、分配、交換、流通一直到消費(fèi)、廢棄的全過程，具有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送、信息處理等諸環(huán)節(jié)，也稱為物流的各個(gè)子系統(tǒng)。物流是由這些子系統(tǒng)構(gòu)成的物流大系統(tǒng)。物流系統(tǒng)完全具備一般系統(tǒng)的條件，有自己的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和發(fā)展階段。

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第二節(jié)物流系統(tǒng)與要素2022/12/18150物流系統(tǒng)圖示原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)

包裝上托盤商品進(jìn)入企業(yè)倉庫運(yùn)輸商品進(jìn)入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運(yùn)輸運(yùn)輸上托盤商品進(jìn)入商業(yè)倉庫提貨

標(biāo)準(zhǔn)件輔料

通用件企業(yè)物流客戶

廢棄

回收廢棄物流2022/12/1655物流系統(tǒng)圖示原材料PERSIL30°2022/12/18151

物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，對其所從事的物流事務(wù)和全過程作為一個(gè)整體處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。

2022/12/1656物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空2022/12/18152

物流子系統(tǒng)是指構(gòu)成物流系統(tǒng)的各功能子系統(tǒng)。主要包括：運(yùn)輸子系統(tǒng)、儲(chǔ)存子系統(tǒng)、裝卸運(yùn)子系統(tǒng)、包裝子系統(tǒng)、流通厙工子系統(tǒng)、配送子系統(tǒng)及信息子系統(tǒng)。

2022/12/1657物流子系統(tǒng)是指構(gòu)成物流系統(tǒng)的2022/12/18153二、物流系統(tǒng)形成及運(yùn)行的基本條件

1、系統(tǒng)整體是由各子系統(tǒng)組成的有機(jī)整體，而不是各子系統(tǒng)簡單的算術(shù)相加，或者說系統(tǒng)的整體功能大于各系統(tǒng)功能之和；

2、流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)之間，存在著有機(jī)聯(lián)系和相互作用，使系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定；2022/12/1658二、物流系統(tǒng)形成及運(yùn)行的基本條件2022/12/181543、各子系統(tǒng)具有自身的結(jié)構(gòu)，構(gòu)成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)保障系統(tǒng)的有序性，從而使系統(tǒng)具有特定的功能；

4、物流系統(tǒng)整體又是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)構(gòu)成物流系統(tǒng)的外部環(huán)境，外部環(huán)境的制約是物流系統(tǒng)形成、存在和發(fā)展的條件。

2022/12/16592022/12/18155三、物流系統(tǒng)的5S目標(biāo)

（1）優(yōu)質(zhì)服務(wù)（service）：無缺貨，無損傷和丟失現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜（2）迅速及時(shí)（speed）：按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá)（3）節(jié)約空間（spacesaving）：發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)的物流機(jī)械，以充分利用空間和面積，緩解城市土地緊缺的問題。

2022/12/1660三、物流系統(tǒng)的5S目標(biāo)2022/12/18156

（4）規(guī)模適當(dāng)（scaleoptimization）：物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局，合理的物流設(shè)施規(guī)模、自動(dòng)化和機(jī)械化程度。（5）合理庫存（stockcontrol）：合理的庫存策略，合理控制庫存量。2022/12/1661（4）規(guī)模適當(dāng)（sc2022/12/18157四、物流系統(tǒng)分類物流可以分為兩大類，即宏觀物流與微觀物流。宏觀物流亦稱社會(huì)物流（工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)三大系統(tǒng)物流），即社會(huì)再生產(chǎn)各過程之間、國民經(jīng)濟(jì)各部門之間以及國與國之間的實(shí)物流通。宏觀物流的狀況如何，直接影響國民經(jīng)濟(jì)的效益。微觀物流亦稱企業(yè)物流?？煞譃椋汗?yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流，回收物流，廢棄物物流等。微觀物流的狀況如何，直接影響一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2022/12/1662四、物流系統(tǒng)分類2022/12/18158

1、供應(yīng)物流。是指從物資(主要指生產(chǎn)資料)供給者，經(jīng)過采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、分類或包裝、搬運(yùn)裝卸、配送，直到購買者擁有并收到物資過程的物流；

2、生產(chǎn)物流。是指從原材料采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存；車間送料、裝卸搬運(yùn)、半成品(零部件)流轉(zhuǎn)；成品分類揀選、包裝、入庫，一直到產(chǎn)品送到中間商或消費(fèi)者手中全過程的物流，也稱工廠物流；2022/12/16631、供應(yīng)物流。是指從物資(主要指2022/12/18159

3、銷售物流。是指生產(chǎn)工廠或商業(yè)企業(yè)(批發(fā)和零售)，從商品采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、加工、包裝、揀選、配送、銷售，直到顧客收到商品過程的物流；

4、回收物流。指伴隨貨物運(yùn)輸或搬運(yùn)中的包裝容器、裝卸工具及其他可再用的舊雜物的回收、分類、再加工及復(fù)用過程的物流；

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